蘭州關于成立汽車零部件公司可行性研究報告參考模板

1、泓域咨詢/蘭州關于成立汽車零部件公司可行性研究報告蘭州關于成立汽車零部件公司可行性研究報告xx投資管理公司報告說明xx投資管理公司主要由xxx投資管理公司和xxx有限公司共同出資成立。其中：xxx投資管理公司出資354.00萬元，占xx投資管理公司30%股份；xxx有限公司出資826萬元，占xx投資管理公司70%股份。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資12909.03萬元，其中：建設投資10142.14萬元，占項目總投資的78.57%；建設期利息276.15萬元，占項目總投資的2.14%；流動資金2490.74萬元，占項目總投資的19.29%。項目正常運營每年營業(yè)收入25500.00萬元，綜合總成本

2、費用20133.35萬元，凈利潤3927.39萬元，財務內(nèi)部收益率23.88%，財務凈現(xiàn)值6231.79萬元，全部投資回收期5.64年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。隨著國內(nèi)汽車市場的逐步成熟，購車者對產(chǎn)品品質(zhì)的要求也隨之提高，整車制造商對零部件供應商技術實力與生產(chǎn)管理能力的要求更為嚴格，汽車“三包”等政策的實施使產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題后整車制造商與零部件供應商承擔更大的風險。那些研發(fā)能力更強、管理水平更高的零部件公司將在競爭中脫穎而出。雖然國內(nèi)汽車零部件行業(yè)整體競爭實力較國際巨頭仍有差距，但在一些細分子行業(yè)中，國內(nèi)零部件公司已經(jīng)取得突破，更為廣闊的全球零部件供應

3、市場已經(jīng)打開。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術方案、風險評估等內(nèi)容基于公開信息；項目建設方案、投資估算、經(jīng)濟效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學習交流或模板參考應用。目錄第一章 擬成立公司基本信息8一、 公司名稱8二、 注冊資本8三、 注冊地址8四、 主要經(jīng)營范圍8五、 主要股東8公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)9公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)9公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)11公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)12六、 項目概況12第二章 背景、必要性分析16一、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素16二、 行業(yè)發(fā)展趨勢18三、 進入行業(yè)的主要壁壘20四、 打造甘肅新興增長

4、極23第三章 公司組建方案24一、 公司經(jīng)營宗旨24二、 公司的目標、主要職責24三、 公司組建方式25四、 公司管理體制25五、 部門職責及權限26六、 核心人員介紹30七、 財務會計制度31第四章 市場預測35一、 行業(yè)發(fā)展概況35二、 行業(yè)與行業(yè)上下游的關系39第五章 發(fā)展規(guī)劃40一、 公司發(fā)展規(guī)劃40二、 保障措施44第六章 法人治理47一、 股東權利及義務47二、 董事50三、 高級管理人員55四、 監(jiān)事58第七章 風險防范60一、 項目風險分析60二、 公司競爭劣勢67第八章 項目選址方案68一、 項目選址原則68二、 建設區(qū)基本情況68三、 推動蘭州新區(qū)擴容提質(zhì)73四、 項目選址

5、綜合評價75第九章 環(huán)境影響分析77一、 編制依據(jù)77二、 建設期大氣環(huán)境影響分析78三、 建設期水環(huán)境影響分析81四、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析81五、 建設期聲環(huán)境影響分析82六、 環(huán)境管理分析83七、 結論84八、 建議84第十章 建設進度分析86一、 項目進度安排86項目實施進度計劃一覽表86二、 項目實施保障措施87第十一章 經(jīng)濟收益分析88一、 基本假設及基礎參數(shù)選取88二、 經(jīng)濟評價財務測算88營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表88綜合總成本費用估算表90利潤及利潤分配表92三、 項目盈利能力分析92項目投資現(xiàn)金流量表94四、 財務生存能力分析95五、 償債能力分析96借款還

6、本付息計劃表97六、 經(jīng)濟評價結論97第十二章 投資估算及資金籌措99一、 投資估算的編制說明99二、 建設投資估算99建設投資估算表101三、 建設期利息101建設期利息估算表102四、 流動資金103流動資金估算表103五、 項目總投資104總投資及構成一覽表104六、 資金籌措與投資計劃105項目投資計劃與資金籌措一覽表106第十三章 總結108第十四章 補充表格110主要經(jīng)濟指標一覽表110建設投資估算表111建設期利息估算表112固定資產(chǎn)投資估算表113流動資金估算表114總投資及構成一覽表115項目投資計劃與資金籌措一覽表116營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表117綜合總成本費用

7、估算表117固定資產(chǎn)折舊費估算表118無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表119利潤及利潤分配表120項目投資現(xiàn)金流量表121借款還本付息計劃表122建筑工程投資一覽表123項目實施進度計劃一覽表124主要設備購置一覽表125能耗分析一覽表125第一章 擬成立公司基本信息一、 公司名稱xx投資管理公司（以工商登記信息為準）二、 注冊資本1180萬元三、 注冊地址undefinedxxx四、 主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍：從事汽車油封相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）五、 主要股東xx

8、投資管理公司主要由xxx投資管理公司和xxx有限公司發(fā)起成立。（一）xxx投資管理公司基本情況1、公司簡介公司在“政府引導、市場主導、社會參與”的總體原則基礎上，堅持優(yōu)化結構，提質(zhì)增效。不斷促進企業(yè)改變粗放型發(fā)展模式和管理方式，補齊生態(tài)環(huán)境保護不足和區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)的短板，走綠色、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展道路，不斷優(yōu)化供給結構，提高發(fā)展質(zhì)量和效益。牢固樹立并切實貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，以提質(zhì)增效為中心，以提升創(chuàng)新能力為主線，降成本、補短板，推進供給側結構性改革。公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關規(guī)定，制定并由股東大會審議通過了董事會議事規(guī)則，董事會議事規(guī)則對董事會的

9、職權、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規(guī)范。 2、主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額5872.454697.964404.34負債總額1930.711544.571448.03股東權益合計3941.743153.392956.30公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入17010.5813608.4612757.94營業(yè)利潤3356.402685.122517.30利潤總額3008.412406.732256.31凈利潤2256.311759.921624.54歸屬于母公司所有者的

10、凈利潤2256.311759.921624.54（二）xxx有限公司基本情況1、公司簡介當前，國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展形勢依然錯綜復雜。從國際看，世界經(jīng)濟深度調(diào)整、復蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢依然嚴峻，出口增長放緩。從國內(nèi)看，發(fā)展階段的轉變使經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，經(jīng)濟增速從高速增長轉向中高速增長，經(jīng)濟增長方式從規(guī)模速度型粗放增長轉向質(zhì)量效率型集約增長，經(jīng)濟增長動力從物質(zhì)要素投入為主轉向創(chuàng)新驅(qū)動為主。新常態(tài)對經(jīng)濟發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問題尤為突出。面對國際國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時，也面臨

11、著重大機遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、中國制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢頭更加鞏固。公司將把握國內(nèi)外發(fā)展形勢，利用好國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源，抓住發(fā)展機遇，轉變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動權，實現(xiàn)發(fā)展新突破。本公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。公司堅持“責任+愛心”的服務理念，將誠信經(jīng)營、誠信服務作為企業(yè)立世之本，在服務社會、方便大眾中贏得信譽、贏得市場?！皾M足社會和業(yè)主的需要，是

12、我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對經(jīng)濟發(fā)展步入快車道的良好機遇，正以高昂的熱情投身于建設宏偉大業(yè)。2、主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額5872.454697.964404.34負債總額1930.711544.571448.03股東權益合計3941.743153.392956.30公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入17010.5813608.4612757.94營業(yè)利潤3356.402685.122517.30利潤總額3008.412406.732256.31凈利潤2256.311759.9216

13、24.54歸屬于母公司所有者的凈利潤2256.311759.921624.54六、 項目概況（一）投資路徑xx投資管理公司主要從事關于成立汽車零部件公司的投資建設與運營管理。（二）項目提出的理由2016年，商用車產(chǎn)銷分別完成369.8萬輛和365.1萬輛，與上年同期相比產(chǎn)銷分別增長了8%和5.8%，增幅進一步提高。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷比上年同期分別下降7.4%和8.7%；貨車產(chǎn)銷比上年同期分別增長了11.2%和8.8%，貨車自2016年3月起產(chǎn)銷持續(xù)上升，拉動作用明顯，增長貢獻度分別達到116%和126%。展望2035年，我市經(jīng)濟實力、科技實力、綜合競爭力大幅躍升，經(jīng)濟總量和城鄉(xiāng)居民收入

14、邁上新的大臺階，建成國家重要的區(qū)域創(chuàng)新中心，進入國家創(chuàng)新型城市前列；基本實現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，建成現(xiàn)代化經(jīng)濟體系；基本實現(xiàn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，各方面制度更加完善，營商環(huán)境更加優(yōu)化，人民平等參與、平等發(fā)展權利得到充分保障，基本建成法治蘭州、法治政府、法治社會；建成文化強市、教育強市、人才強市、體育強市、健康蘭州，市民素質(zhì)和城市文明程度達到新高度，城市文化軟實力顯著增強；廣泛形成綠色生產(chǎn)生活方式，產(chǎn)業(yè)能耗、碳排放達峰后穩(wěn)中有降，生態(tài)環(huán)境全面改善，生態(tài)系統(tǒng)健康穩(wěn)定，美麗蘭州建設目標基本實現(xiàn)；形成內(nèi)外兼顧、陸海聯(lián)動、向西為主、多向并進的開放新格局，建成絲綢之路經(jīng)濟帶重要節(jié)點

15、城市，參與國際經(jīng)濟合作和競爭新優(yōu)勢明顯增強；人均地區(qū)生產(chǎn)總值達到中等發(fā)達國家水平，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小，基本公共服務均等化水平、基礎設施通達程度與東部地區(qū)大體相當，平安蘭州建設達到更高水平，人民生活更加美好，人的全面發(fā)展、人民共同富裕取得更為明顯的實質(zhì)性進展；引領全省、輻射西部、服務全國的作用有效發(fā)揮，在西北地區(qū)率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，基本建成經(jīng)濟充滿活力、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、生活品質(zhì)優(yōu)良、社會文明和諧、文化特色鮮明、人民富裕幸福、在西部地區(qū)具有綜合競爭力和重要影響力的現(xiàn)代化中心城市。（三）項目選址項目選址位于xx園區(qū)，占地面積約29.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利

16、，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)xxx套汽車油封的生產(chǎn)能力。（五）建設規(guī)模項目建筑面積32055.10，其中：生產(chǎn)工程20042.38，倉儲工程5596.47，行政辦公及生活服務設施3976.28，公共工程2439.97。（六）項目投資根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資12909.03萬元，其中：建設投資10142.14萬元，占項目總投資的78.57%；建設期利息276.15萬元，占項目總投資的2.14%；流動資金2490.74萬元，占項目總投資的19.29%。（七）經(jīng)濟效益（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：25500.00萬元

17、。2、綜合總成本費用（TC）：20133.35萬元。3、凈利潤（NP）：3927.39萬元。4、全部投資回收期（Pt）：5.64年。5、財務內(nèi)部收益率：23.88%。6、財務凈現(xiàn)值：6231.79萬元。（八）項目進度規(guī)劃項目建設期限規(guī)劃24個月。（九）項目綜合評價由上可見，無論是從產(chǎn)品還是市場來看，本項目設備較先進，其產(chǎn)品技術含量較高、企業(yè)利潤率高、市場銷售良好、盈利能力強，具有良好的社會效益及一定的抗風險能力，因而項目是可行的。第二章 背景、必要性分析一、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素1、有利因素（1）汽車整車廠精益生產(chǎn)方式促使零部件企業(yè)做大做強進入21世紀以來，美、日、德等發(fā)達國家的整車制

18、造商由傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營、追求大而全的生產(chǎn)模式明顯轉向精簡機構、以開發(fā)整車項目為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式。各大汽車公司在擴大生產(chǎn)規(guī)模的同時，逐漸降低了汽車零部件的自制率，實行精益生產(chǎn)方式。整車制造商對汽車零部件的需求愈來愈多地依賴外部獨立的零部件供應商，并對其提出了更高的要求。零部件供應商一方面必須具備較大的生產(chǎn)規(guī)模以適應主機廠規(guī)?；a(chǎn)的要求；另一方面必須有較高的技術水平，與主機廠緊密配合，作為主機研制生產(chǎn)的一部分，參與和承擔相關零部件產(chǎn)品的設計開發(fā)、制造檢驗、質(zhì)量保證；同時，還要承擔及時供貨、售后市場服務等全套責任。在主機廠實施“精簡”政策和對配套供應商嚴格要求的推動和促進下，汽車零部件企業(yè)正朝向集

19、團化、技術高新化、供貨系統(tǒng)化和經(jīng)營全球化的經(jīng)營方向發(fā)展，有利于汽車零部件企業(yè)做大做強。（2）國家產(chǎn)業(yè)政策的大力扶持汽車工業(yè)具有較長的產(chǎn)業(yè)鏈條，是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。汽車行業(yè)與國民經(jīng)濟中的諸多其他行業(yè)均形成緊密的聯(lián)動關系，其上游涉及鋼鐵、橡膠、石化、電子等行業(yè)，下游涉及保險、金融、銷售、服務維修等行業(yè)。同時，汽車作為社會耐用消費品，其本身亦對國民經(jīng)濟發(fā)展具有重要的推動作用。由于汽車工業(yè)能夠為社會創(chuàng)造的巨大價值，提供大量就業(yè)崗位以及對國民經(jīng)濟的支持作用，我國政府歷來對汽車工業(yè)發(fā)展極為重視，先后出臺一系列促進汽車工業(yè)發(fā)展的政策。2009-2010年汽車購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等鼓勵政策有力

20、地拉動國內(nèi)汽車市場的繁榮。未來一段時期內(nèi)，我國將通過提升國民收入水平及大力鼓勵節(jié)能與新能源汽車發(fā)展等方式推動我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)健康有序的發(fā)展。汽車制造業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展將直接拉動汽車零部件行業(yè)快速發(fā)展。（3）產(chǎn)業(yè)轉移及全球化采購帶來發(fā)展契機二十世紀90年代以后，伴隨著經(jīng)濟全球化和知識經(jīng)濟的到來，全球勞動密集型產(chǎn)業(yè)由發(fā)達國家或地區(qū)向發(fā)展中國家或地區(qū)轉移的速度明顯加快。由于汽車零部件產(chǎn)業(yè)本身具有技術密集和勞動密集的特點，在全球經(jīng)濟一體化的背景下，國外整車廠商為降低產(chǎn)品成本紛紛采用整車的全球分工協(xié)作戰(zhàn)略和零部件的全球采購戰(zhàn)略，使得近年來國內(nèi)汽車零部件供應商受到海外市場需求擴大影響，其經(jīng)營規(guī)模和利潤水平均實現(xiàn)

21、迅速提升。隨著國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)制造工藝的提高，來自于國外整車廠商的訂單數(shù)量呈現(xiàn)出持續(xù)上升趨勢。2、不利因素（1）行業(yè)集中度低，競爭激烈目前我國汽車零部件企業(yè)遍布全國，企業(yè)數(shù)量眾多，但多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小，行業(yè)集中度較低。這種企業(yè)眾多、集中度低的情況造成投資分散重復，行業(yè)整體競爭激烈。很多規(guī)模較小的企業(yè)不重視研發(fā)，產(chǎn)品品質(zhì)不能得到保證，相對落后的生產(chǎn)工藝和設備造成能源和資源的浪費，難以滿足汽車制造商大批量采購的需要，很難進入利潤豐厚的高端市場。（2）國內(nèi)企業(yè)關鍵零部件核心技術尚不成熟關鍵零部件的核心技術多數(shù)為國外大型汽車零部件公司擁有。國內(nèi)零部件企業(yè)在關鍵零部件技術創(chuàng)新方面還不能完全獨立自主，一定

22、程度上影響了關鍵零部件的創(chuàng)新和開發(fā)，制約了零部件企業(yè)技術水平的提高。二、 行業(yè)發(fā)展趨勢1、整零（整車、零部件）之間的戰(zhàn)略關系進一步優(yōu)化全球汽車行業(yè)的整零關系可分為：一是以歐美為代表的平行發(fā)展模式。零部件企業(yè)獨立于整車企業(yè)之外，零部件企業(yè)自由競爭；二是以日韓為代表的塔式模式，整車與零部件企業(yè)之間是利益共同體，會有很強的資本合作關系?，F(xiàn)階段整車制造商對零部件企業(yè)提出越來越高的要求，未來整車制造商所要求的零部件企業(yè)，不是傳統(tǒng)意義上的單純零部件供應商，而是能夠給整車制造商提供系統(tǒng)解決方案的供應商，特別對供應商系統(tǒng)的集成能力、創(chuàng)新能力有非常高的要求，這就需要零部件企業(yè)在技術開發(fā)的早期，就與整車制造商進行

23、非常緊密的合作，在經(jīng)營發(fā)展上，互相支撐。從長遠戰(zhàn)略上，他們之間是共創(chuàng)未來的關系，為整零企業(yè)創(chuàng)造了和諧發(fā)展環(huán)境和廣闊空間。2、政策支持將促進汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉型升級2015年5月國務院頒布的中國制造2025中提出：繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術，提升動力電池、驅(qū)動電機、高效內(nèi)燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進水平接軌。此外，中央財政持續(xù)實施新能源汽車相關補貼政策，以保持政策連續(xù)性，加大支持力度，以此推廣新能源汽車應用，促進節(jié)能減排。這

24、一系列政策將積極促進汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉型升級發(fā)展，促進零部件產(chǎn)業(yè)向節(jié)能型和環(huán)保型、高技術型和高質(zhì)量型企業(yè)發(fā)展，同時亦能起到積極推進品牌戰(zhàn)略建設和品牌國際化發(fā)展的作用。3、零部件高端制造業(yè)升級隨著國內(nèi)汽車市場的逐步成熟，購車者對產(chǎn)品品質(zhì)的要求也隨之提高，整車制造商對零部件供應商技術實力與生產(chǎn)管理能力的要求更為嚴格，汽車“三包”等政策的實施使產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題后整車制造商與零部件供應商承擔更大的風險。那些研發(fā)能力更強、管理水平更高的零部件公司將在競爭中脫穎而出。雖然國內(nèi)汽車零部件行業(yè)整體競爭實力較國際巨頭仍有差距，但在一些細分子行業(yè)中，國內(nèi)零部件公司已經(jīng)取得突破，更為廣闊的全球零部件供應市場已經(jīng)打開。

25、三、 進入行業(yè)的主要壁壘1、客戶供應鏈導入認證壁壘整車配套市場對新供應商的引入有嚴格的認證評價標準和較長的產(chǎn)品驗證流程。通常需要經(jīng)過技術能力認證和制造現(xiàn)場質(zhì)量審核，才能進入汽車制造企業(yè)供應鏈體系。目前國際組織、國家和地區(qū)汽車協(xié)會組織對汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量及其管理體系都有了相應的標準要求，（如ISO/TS16949國際汽車質(zhì)量體系標準認證）只有滿足這些標準要求，同時擁有豐富的同類產(chǎn)品生產(chǎn)與開發(fā)經(jīng)驗和良好的供貨業(yè)績，汽車零部件供應商才可能具備進入供應商候選名單的資格，然后須經(jīng)過汽車制造企業(yè)進一步的審核，在技術、質(zhì)量符合相關要求，通過招標正式進入到采購體系。供應商進入采購體系后，參與開發(fā)的每一款配套產(chǎn)

26、品都要經(jīng)過嚴格的技術方案論證，開發(fā)的產(chǎn)品須經(jīng)過一系列的尺寸檢測、性能試驗、整車道路使用試驗等評估過程。樣件評審通過后，繼續(xù)進入小批試產(chǎn)審核及售后市場觀察。待PPAP(生產(chǎn)件批準程序)通過后，方能簽署商務合同獲得正式訂單。因此零部件制造企業(yè)一旦被納入整車制造企業(yè)的合格供應商目錄，就會形成較為穩(wěn)固的長期合作關系。新進入企業(yè)需要在產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力、工藝過程，質(zhì)量控制、價格和溝通能力等多方面顯著超過原有供應商，才能獲得整車制造企業(yè)的認可。因此整車配套市場有較高的客戶供應鏈導入認證壁壘。2、資金壁壘汽車零部件配套行業(yè)的資金壁壘主要體現(xiàn)在前期需投入大量資金購置國內(nèi)外先進的機加工生產(chǎn)設備、實驗設備、檢測儀

27、器設備等，產(chǎn)品生產(chǎn)涉及到的模具設計開發(fā)及制造、產(chǎn)品的開發(fā)設計、樣品試制和檢測等環(huán)節(jié)。同時，下游汽車生產(chǎn)廠家通常采取先供貨后結算的方式，結算周期通常為3個月左右，結算方式大多為6個月的銀行承兌匯票；此外汽車廠根據(jù)銷售規(guī)模須凍結一定比例貨款作為質(zhì)量保證金，企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中需要較多的營運資金以保證原材料采購等日常經(jīng)營活動的開展。因此，較大的資金投入對新進入者形成了較高的資金壁壘。3、技術壁壘隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，整車制造企業(yè)對零部件的技術含量、可靠性、精度和節(jié)能環(huán)保等要求越來越高，在選擇供應商時技術實力、產(chǎn)品質(zhì)量、制造能力、供貨能力和成本控制都是其重要的考慮因素。汽車零部件行業(yè)涉及到材料科學、

28、鑄造技術、金屬加工、汽車電子、產(chǎn)品檢測等一系列跨學科的知識和技術，具有較高的技術門檻，企業(yè)需要有深厚的技術積累和優(yōu)秀的研發(fā)團隊支持，才能制造出質(zhì)量達到客戶標準的產(chǎn)品。近年來，汽車車型的更新?lián)Q代周期逐步縮短，各大整車制造企業(yè)為了保證市場競爭力，往往要求供應商參與到整車產(chǎn)品的同步開發(fā)過程中，以保證零部件能與整車同步推出，同步升級，這就要求汽車零部件制造企業(yè)具備較強的技術開發(fā)、生產(chǎn)工藝優(yōu)化能力。只有那些具有較強技術能力的企業(yè)，才有能力根據(jù)整車制造企業(yè)提供的新車型、新動力平臺的各項參數(shù)來進行設計及工藝技術開發(fā)。這類汽車零部件制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中大多形成了獨特的生產(chǎn)工藝技術，這些生產(chǎn)工藝技術在提高產(chǎn)品性

29、能、產(chǎn)品可靠性、生產(chǎn)效率及降低成本等方面具備獨特的競爭優(yōu)勢。因此，汽車零部件企業(yè)不僅要建立一支具備豐富經(jīng)驗的產(chǎn)品結構、材料配方、模具設計、工藝開發(fā)、工程分析的研發(fā)團隊，同時還要積累大量的同類產(chǎn)品成功開發(fā)經(jīng)驗，從而形成了行業(yè)較高的技術壁壘。4、供應體系壁壘整車配套市場的大部分汽車制造企業(yè)，（如長安福特、長安標致雪鐵龍、上汽通用五菱、上汽通用、長安汽車）在供應商體系建設方面對各個項目的大部分零部件推行“一品一點”制，即在確保質(zhì)量和保證供應的前提下，一個產(chǎn)品只定點給一家供應商。此舉旨在最大限度保護供應商的利益，便于供需雙方形成高互信度的戰(zhàn)略合作關系，實現(xiàn)在規(guī)模效應、成本、質(zhì)量、技術、知識產(chǎn)權保護等方

30、面合作共贏。四、 打造甘肅新興增長極圍繞打造甘肅省科創(chuàng)引領的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、優(yōu)質(zhì)高效的現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)的定位，發(fā)揮科創(chuàng)人才集聚優(yōu)勢，培育催生集聚一批高新企業(yè)，加快建設航空產(chǎn)業(yè)園。重點發(fā)展人工智能、無人駕駛技術與設備、生物醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)集群。結合蘭州主城區(qū)功能人口疏解，積極發(fā)展總部經(jīng)濟、會展經(jīng)濟、中高端消費、現(xiàn)代供應鏈、人力資本服務等現(xiàn)代服務業(yè)。打造綠色生態(tài)宜居、功能配套完善、營商環(huán)境一流、創(chuàng)新活力迸發(fā)的區(qū)域新興增長極。第三章 公司組建方案一、 公司經(jīng)營宗旨公司經(jīng)營國際化，股東回報最大化。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業(yè)改革，加快結構調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管理，建

31、立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟效益，完善管理制度及運營網(wǎng)絡。遠期目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車油封行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營

32、決策。3、深化企業(yè)改革，加快結構調(diào)整，轉換企業(yè)經(jīng)營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內(nèi)部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設。5、在保證股東企業(yè)合法權益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結構調(diào)整。三、 公司組建方式xx投資管理公司主要由xxx投資管理公司和xxx有限公司共同出資成立。其中：xxx投資管理公司出資354.00萬元，占xx投資管理公司30%股份；xxx有限公司出資826萬元，占xx投資管理公司70%股份。四、 公司管理體制xx投資管理公司實行董事會

33、領導下的總經(jīng)理負責制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務職能，而且直接對總經(jīng)理負責；公司建立完善的營銷、供應、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門相應的經(jīng)濟責任目標，加強產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運行，有力促進企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展。總經(jīng)理的主要職責如下：1、全面領導企業(yè)的日常工作；對企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負責；向本公司職工傳達滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，采取有效措施，保證各級人員理解質(zhì)量方針并堅持貫徹執(zhí)行；3、負責策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊；4、明確所有與質(zhì)量有關的職

34、能部門和人員的職責權限和相互關系；5、確保質(zhì)量管理體系運行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對質(zhì)量管理體系的管理評審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責及權限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運行和持續(xù)改進。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負責本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負責本公司員工培訓的管理，制訂并實施員工培訓計劃。5、參與識別并確定為實現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關的條件加以管理。（二）財務部1、參與制定本公司財務制度及相應的實施

35、細則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務分析工作。3、負責董事會及總經(jīng)理所需的財務數(shù)據(jù)資料的整理編報。4、負責對財務工作有關的外部及政府部門，如稅務局、財政局、銀行、會計事務所等聯(lián)絡、溝通工作。5、負責資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財務情況說明分析，向公司領導報告公司經(jīng)營情況。6、負責銷售統(tǒng)計、復核工作，每月負責編制銷售應收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負責銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行。7、負責每月轉賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負責公司總長及所有明細分類賬的記賬、結賬、核對，每月5日前完成會計報表的編制，并及時清理應收、應付款項。9、協(xié)助出納做好樓款的收

36、款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負責公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負責銀行財務管理，負責支票等有關結算憑證的購買、領用及保管，辦理銀行收付業(yè)務。12、負責先進管理，審核收付原始憑證。13、負責編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負責公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負責投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負責經(jīng)董事會批準的投資項目的籌建工作。5、按

37、照國家產(chǎn)業(yè)政策，負責公司產(chǎn)業(yè)結構、投資結構的調(diào)整。6、及時完成領導交辦的其他事項。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務發(fā)展部。4、負責按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關數(shù)據(jù)及時報送商務發(fā)展部

38、總經(jīng)理。7、負責市場物資信息的收集和調(diào)查預測，建立起牢固可靠的物資供應網(wǎng)絡，不斷開辟和優(yōu)化物資供應渠道。8、負責收集產(chǎn)品供應商信息，并對供應商進行質(zhì)量、技術和供就能力進行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應及時，確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發(fā)運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才，建設高素質(zhì)的銷售隊伍。六、 核心人員介紹1、顧xx，中國國籍

39、，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。2、韓xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務總監(jiān)。3、史xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師

40、。4、胡xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。5、方xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經(jīng)濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。6、萬xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師

41、。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。7、韋xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。8、曹xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。七、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關部門的規(guī)定，制定公司的財務會計制度。2、公司年度財務會計報告、半年度財務會計報告和季度財務會計報告按照有關法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的

42、規(guī)定進行編制。3、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個人名義開立賬戶存儲。4、公司分配當年稅后利潤時，提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必

43、須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。5、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉增前公司注冊資本的25%。6、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項。7、公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利。公司將實行持續(xù)、穩(wěn)定的利潤分配辦法，并遵守下列規(guī)定：（1）公司的利潤分配應重視對投資者的合理投資回報；在有條件的情況下，公司可以進行中期現(xiàn)金分紅；（2）原則上公司最近三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于

44、最近3年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%；但具體的年度利潤分配方案仍需由董事會根據(jù)公司經(jīng)營狀況擬訂合適的現(xiàn)金分配比例，報公司股東大會審議；（3）存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應當扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內(nèi)部審計1、公司實行內(nèi)部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務收支和經(jīng)濟活動進行內(nèi)部審計監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計制度和審計人員的職責，應當經(jīng)董事會批準后實施。審計負責人向董事會負責并報告工作。第三節(jié)會計師事務所的聘任3、公司聘用會計師事務所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務所。4、公司保證向聘用的會計師事務所提供真實、完整的會計憑證、會計賬

45、簿、財務會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。5、會計師事務所的審計費用由股東大會決定。6、公司解聘或者不再續(xù)聘會計師事務所時，提前30天事先通知會計師事務所，公司股東大會就解聘會計師事務所進行表決時，允許會計師事務所陳述意見。會計師事務所提出辭聘的，應當向股東大會說明公司有無不當情形。第四章 市場預測一、 行業(yè)發(fā)展概況汽車行業(yè)是全球經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，在制造業(yè)中占有很大比重。汽車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售與其它經(jīng)濟領域息息相關，對工業(yè)結構升級和相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有明顯的帶動作用，具有產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高、涉及面廣、技術要求高、綜合性強、零部件數(shù)量多、附加值大的特點。中國汽車制造業(yè)經(jīng)過三十多年的快速發(fā)

46、展，已成為國民經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè)。進入21世紀以來，尤其在加入WTO后，中國汽車工業(yè)進入了一個市場規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模迅速擴大，全面融入世界汽車工業(yè)體系的新階段。2016年是“十三五”開局之年，在改革創(chuàng)新深入推進和宏觀政策效應不斷釋放的共同作用下，國民經(jīng)濟保持了總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。受此影響，汽車行業(yè)加大供給側改革力度，產(chǎn)品結構調(diào)整和更新步伐持續(xù)加快，產(chǎn)銷增速呈逐月增高態(tài)勢，尤其是2016年下半年同比呈現(xiàn)快速增長。根據(jù)中國汽車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2016年汽車產(chǎn)銷均超2800萬輛，行業(yè)經(jīng)濟效益指標呈明顯增長，對確保宏觀經(jīng)濟平穩(wěn)運行起到了重要作用。1、產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高2016年我國汽車產(chǎn)銷

47、較快增長，產(chǎn)銷總量再創(chuàng)歷史新高。受購置稅優(yōu)惠政策等促進因素影響，月度銷量除2月份以外，其余月份均明顯高于上年同期，銷量累計增長率呈“直線上升”走勢，總體呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺發(fā)展態(tài)勢。2016年汽車產(chǎn)銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛，比2015年同期分別增長14.5%和13.7%，高于2015年同期11.2%和9.0%的增長率。2、乘用車產(chǎn)銷高速增長受購置稅優(yōu)惠政策影響，乘用車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢。2016年，乘用車產(chǎn)銷分別完成2442.1輛和2437.7萬輛，比2015年同期分別增長15.5%和14.9%，其快速增長對于汽車產(chǎn)銷增長貢獻度分別達到92.3%和94.1%。乘

48、用車四類車型產(chǎn)銷情況看，與2015年同期相比，轎車產(chǎn)銷分別增長3.9%和3.4%；SUV產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長，分別增長45.7%和44.6%；MPV產(chǎn)銷增速分別為17.1%和18.4%；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別下降38.3%和37.8%。2016年，受購置稅優(yōu)惠政策影響，1.6升及以下乘用車銷售1760.7萬輛，比同期增長21.4%，占乘用車銷量比重為72.2%，比上年同期提高3.6%，對乘用車銷量的貢獻度為97.9%。1.6升及以下乘用車購置稅減半政策促進汽車增長，對于節(jié)能減排、促進小排量車型消費起到了很大引導作用。3、貨車拉動商用車增長2016年，商用車產(chǎn)銷分別完成369.8萬輛和365.1萬

49、輛，與上年同期相比產(chǎn)銷分別增長了8%和5.8%，增幅進一步提高。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷比上年同期分別下降7.4%和8.7%；貨車產(chǎn)銷比上年同期分別增長了11.2%和8.8%，貨車自2016年3月起產(chǎn)銷持續(xù)上升，拉動作用明顯，增長貢獻度分別達到116%和126%。4、新能源汽車增速強勁2016年新能源汽車生產(chǎn)51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比2015年同期分別增長51.7%和53%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成41.7萬輛和40.9萬輛，比2015年同期分別增長63.9%和65.1%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成9.9萬輛和9.8萬輛，比2015年同期分別增長15.7%和17.1%。新能源乘

50、用車中，純電動乘用車產(chǎn)銷分別完成26.3萬輛和25.7萬輛，比2015年同期分別增長73.1%和75.1%；插電式混合動力乘用車產(chǎn)銷分別完成8.1萬輛和7.9萬輛，比2015年同期分別增長29.9%和30.9%。新能源商用車中，純電動商用車產(chǎn)銷分別完成15.4萬輛和15.2萬輛，比2015年同期分別增長50.2%和50.7%；插電式混合動力商用車產(chǎn)銷分別完成1.8和1.9萬輛，比2015年同期分別下降22.5%和19.3%。5、中國品牌乘用車市場份額繼續(xù)提高2016年，中國品牌乘用車共銷售1052.9萬輛，同比增長20.5%，占乘用車銷售總量的43.2%，比2015年同期提高2%；其中：中國品

51、牌轎車銷售234萬輛，同比下降3.7%，占轎車銷售總量的19.3%，比2015年同期下降1.4%；中國品牌SUV銷售526.8萬輛，同比增長57.6%，占SUV銷售總量的58.2%，比2015年同期提高4.8%；中國品牌MPV銷售223.8萬輛，同比增長19.9%，占MPV銷售總量的89.6%，比2015年同期提高1.2%。6、重點企業(yè)營業(yè)收入保持增長據(jù)2016年1至11月汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）主要經(jīng)濟指標快報顯示，主要經(jīng)濟指標保持不同程度增長，增幅與2016年1至10月相比，利潤、利稅總額有所回落。2016年1至11月，汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）營業(yè)收入呈較快增長，累計實現(xiàn)營業(yè)收入32596

52、.89億元，同比增長16.21%，增幅與2016年1至10月相比，提高0.23%。2016年1至11月，汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）累計實現(xiàn)利潤總額3300.04億元，同比增長7.21%，增幅與2016年1至10月相比，回落2.43%。累計實現(xiàn)利稅總額5309.48億元，同比增長7.44%，增幅與2016年1至10月相比，回落2.29%。二、 行業(yè)與行業(yè)上下游的關系1、關聯(lián)性本行業(yè)與上游行業(yè)的關聯(lián)性較低，上游行業(yè)主要影響本行業(yè)的采購成本水平。本行業(yè)與下游行業(yè)的發(fā)展密切相關，未來一段時期內(nèi)，國家對于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，以及汽車整車制造技術的變更是影響本行業(yè)需求的重要因素，下游行業(yè)的需求變化將對本行業(yè)

53、的未來發(fā)展產(chǎn)生較大影響。2、上下游行業(yè)對本行業(yè)的有利與不利影響上游行業(yè)基本屬于競爭性行業(yè)，產(chǎn)能、需求變化對本行業(yè)自身發(fā)展的影響較小，本行業(yè)所需的大多數(shù)原材料都可以獲得充足的供應。本行業(yè)與下游行業(yè)的發(fā)展密切相關，下游行業(yè)的投資增減與政策調(diào)整會對本行業(yè)需求產(chǎn)生影響。下游行業(yè)涉及汽車主機廠商、汽車整車廠商等，在未來一段時期內(nèi)，國家對于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，以及汽車整車制造技術的變更會對本行業(yè)產(chǎn)生較大影響。下游行業(yè)對于節(jié)能環(huán)保、輕質(zhì)化、耐久性的要求提高，能夠激勵本行業(yè)的技術進步和產(chǎn)品創(chuàng)新，有利于優(yōu)勢企業(yè)的發(fā)展。第五章 發(fā)展規(guī)劃一、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）公司未來發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承“不斷超越、追求完美、誠信為本

54、、創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營理念，貫徹“安全、現(xiàn)代、可靠、穩(wěn)定”的核心價值觀，為客戶提供高性能、高品質(zhì)、高技術含量的產(chǎn)品和服務，致力于發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)領先的供應商。未來公司將通過持續(xù)的研發(fā)投入和市場營銷網(wǎng)絡的建設進一步鞏固公司在相關領域的領先地位，擴大市場份額；另一方面公司將緊密契合市場需求和技術發(fā)展方向進一步拓展公司產(chǎn)品類別，加大研發(fā)推廣力度，進一步提升公司綜合實力以及市場地位。（二）擴產(chǎn)計劃經(jīng)過多年的發(fā)展，公司在相關領域領域積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗和技術優(yōu)勢，隨著公司業(yè)務規(guī)模逐年增長，產(chǎn)能瓶頸日益顯現(xiàn)。因此，產(chǎn)能提升計劃是實現(xiàn)公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。公司將以全球行業(yè)持續(xù)發(fā)展及逐漸向中國轉移為依托，提高

55、公司生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率，滿足不斷增長的客戶需求，鞏固并擴大公司在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢，提高市場占有率和公司影響力。在產(chǎn)品拓展方面，公司計劃在擴寬現(xiàn)有產(chǎn)品應用領域的同時，不斷豐富產(chǎn)品類型，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和附加值，保持公司產(chǎn)品在行業(yè)中的競爭地位。（三）技術研發(fā)計劃公司未來將繼續(xù)加大技術開發(fā)和自主創(chuàng)新力度，在現(xiàn)有技術研發(fā)資源的基礎上完善技術中心功能，規(guī)范技術研究和產(chǎn)品開發(fā)流程，引進先進的設計、測試等軟硬件設備，提高公司技術成果轉化能力和產(chǎn)品開發(fā)效率，提升公司新產(chǎn)品開發(fā)能力和技術競爭實力，為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供源源不斷的技術動力。公司將本著中長期規(guī)劃和近期目標相結合、前瞻性技術研究和產(chǎn)品應用開發(fā)相結合

56、的原則，以研發(fā)中心為平臺，以市場為導向，進行技術開發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，健全和完善技術創(chuàng)新機制，從人、財、物和管理機制等方面確保公司的持續(xù)創(chuàng)新能力，努力實現(xiàn)公司新技術、新產(chǎn)品、新工藝的持續(xù)開發(fā)。（四）技術研發(fā)計劃公司將以新建研發(fā)中心為契機，在對現(xiàn)有產(chǎn)品的技術和工藝進行持續(xù)改進、提高公司的研發(fā)設計能力、滿足客戶對產(chǎn)品差異化需求的同時，順應行業(yè)技術發(fā)展，不斷研發(fā)新工藝、新技術，不斷提升產(chǎn)品自動化程度，在充分滿足下游領域?qū)Ξa(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提高的同時，強化公司自主創(chuàng)新能力，鞏固公司技術的行業(yè)先進地位，強化公司的綜合競爭實力。積極實施知識產(chǎn)權保護自主創(chuàng)新、自主知識產(chǎn)權和自主品牌是公司今后持續(xù)發(fā)展的關鍵。自主知識產(chǎn)權是自主創(chuàng)新的保障，公司未來三年將重點關注專利的保護，依靠自主創(chuàng)新技術和自主知識產(chǎn)權，提高盈利水平。公司計劃在未來三年內(nèi)大量引進或培養(yǎng)技術研發(fā)、技術管理等專業(yè)人才，以培養(yǎng)技術骨干為重點建設內(nèi)容，建立一支高、中、初級專業(yè)技術人才合理搭配的人才隊伍，滿足公司快速發(fā)展對人才的需要。公司將采用各種形式吸引優(yōu)秀的科技人員。包括：提高技術人才的待遇；通過與高校、科研機構聯(lián)合，實行對口培訓等形式，強化技術人員知識更新；積極拓寬人才引進渠道，實行就地取才、內(nèi)部挖掘和面向社會廣攬人才相結合。確保公司產(chǎn)品