汽車維修專業(yè)建設(shè)方案

1、目錄一、人才需求分析 2二、建設(shè)基礎(chǔ) 3（一）師資隊伍 3（二）實訓(xùn)條件 3（三）教學(xué)改革成果 3三、建設(shè)目標(biāo) 4（一）總體目標(biāo) 4（二）具體目標(biāo) 4四、建設(shè)思路 5五、建設(shè)內(nèi)容 6 （一）創(chuàng)建工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式 6（二）課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革 6（三）師資隊伍建設(shè) 7（四）實訓(xùn)基地建設(shè) 9（五）教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控機制建設(shè) 11（六）專業(yè)文化建設(shè) 12六、建設(shè)進(jìn)度 13七、資金預(yù)算 22八、保障措施 24 （一）組織保障 24（二）制度保障 24（三）經(jīng)費保障 24（四）人員保障 24汽車運用與維修專業(yè)建設(shè)方案一、人才需求分析近幾年我國的汽車產(chǎn)量在快速增長。 2008 年全國的汽車產(chǎn)量達(dá)到 93

2、4.51 萬輛，升至 全球第二位。截至 2009 年底，全國汽車保有量已達(dá) 7619.31 萬輛。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展， 我國汽車保有量將會以更快的速度增長，與之配套的汽車服務(wù)市場更是蘊藏著無 限商機。同時，由于技術(shù)的進(jìn)步，生產(chǎn)水平和人民生活水平的提高，公路條件的改善，尤 其是高速公路的出現(xiàn)和發(fā)展，對汽車在安全、環(huán)保、可靠、快速、舒適和經(jīng)濟等方面 提出了更高的要求， 促使汽車在品種， 結(jié)構(gòu)及性能方面越來越多樣化， 為適應(yīng)這些變化， 汽車的維修也必須相應(yīng)地有一個較大的發(fā)展，以最大限度地滿足社會發(fā)展的需要。然而通過走訪寧夏區(qū)內(nèi)的近 100 家汽車維修企業(yè)，汽車維修人才狀況卻不容樂觀， 從業(yè)人員水平參

3、差不齊，結(jié)構(gòu)不合理，具體表現(xiàn)在：1. 文化基礎(chǔ)太差。據(jù)統(tǒng)計，寧夏汽車維修行業(yè)從業(yè)人員， 60 以上只有初中文化水 平，高級工的比例僅占 4 左右，技工多為農(nóng)民工。在我國的汽車維修從業(yè)人員中，真 正具備診斷汽車故障能力的技術(shù)工人還不足 20 。2. 缺乏專業(yè)培訓(xùn)。寧夏的維修人才大多是師傅帶徒弟模式下的產(chǎn)物，沒有受過系統(tǒng) 的專業(yè)培訓(xùn)，對汽車專業(yè)知識知之甚少，更談不上精通當(dāng)今汽車的電子控制技術(shù)了。3. 維修理念落后。大多數(shù)維修工的維修理念都來自上一代老師傅，也就是說，習(xí)慣 于修理作業(yè)，動不動就大拆大卸。而對于現(xiàn)代車輛的電控發(fā)動機、自動變速器、 ABS 系統(tǒng)、 自動空調(diào)器等，更多的維修工作是診斷，“七

4、分診斷、三分修理”，不經(jīng)過診斷就 盲目拆卸不但很難排除故障，反而會添加新的故障。4. 現(xiàn)代維修設(shè)備和資料沒有得到很好的應(yīng)用。因為維修理念、知識水平等問題，導(dǎo) 致先進(jìn)的診斷設(shè)備、技術(shù)資料不受重視，在維修中不能正確、靈活地應(yīng)用，維修質(zhì)量不 高就不難理解了。因此，市場缺乏的并不是人數(shù)，而是人才，即能夠?qū)ΜF(xiàn)代車輛進(jìn)行科學(xué)診斷的汽車 醫(yī)生。如何盡快培養(yǎng)出更多的汽車醫(yī)生已經(jīng)成為整個汽車維修行業(yè)的重大課題。目前寧夏的汽車維修人才多數(shù)是初、中級人才，適應(yīng)汽車新技術(shù)發(fā)展需要的高級維 修人才匱乏。既懂維修，又會組織管理的復(fù)合型人才更是缺乏。綜上我們可以得出結(jié)論：（ 1）汽車運用與維修專業(yè)人才是當(dāng)前汽車行業(yè)迫切需求

5、的人 才，人才需求量會隨著汽車保有量的增加逐年加大； （ 2）汽車維修的技術(shù)含量越來越高， 急需高素質(zhì)的人才， 應(yīng)加大汽車運用與維修人才的培養(yǎng)力度， 更好地適應(yīng)社會需求。二、建設(shè)基礎(chǔ)寧夏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車運用與維修專業(yè)開設(shè)于 1994 年， 17 年來，根據(jù)區(qū)域經(jīng) 濟社會發(fā)展和市場需求，不斷更新專業(yè)辦學(xué)理念，改革課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法 與手段，加強實訓(xùn)條件建設(shè)， 注重師資隊伍培養(yǎng)， 在專業(yè)辦學(xué)上積累了豐富的辦學(xué)經(jīng)驗， 積極探索汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式，逐步形成了注重職業(yè)素質(zhì)教育、強化職業(yè)能力培 養(yǎng)的專業(yè)發(fā)展思路，為寧夏及西北地區(qū)培養(yǎng)了近千名實用型汽車工程類專業(yè)人才?，F(xiàn)有 在校學(xué)生 61

6、0 人，是學(xué)院重點打造的品牌專業(yè)之一。（一）師資隊伍汽車運用與維修專業(yè)現(xiàn)有專職教師 17 人。其中專業(yè)教師 14 人，占專職教師人數(shù)的 82% ；具有高級職稱的教師 5 人，占專職教師人數(shù)的 29% ；雙師型教師 9 人，占專職教師 人數(shù)的 53% ；具有碩士研究生學(xué)歷的教師 6 人，占專職教師人數(shù)的 35%。同時學(xué)校還聘 請 2 名具有豐富汽車維修經(jīng)驗的一線技術(shù)人才作為兼職教師， 所有兼職教師均具有技師以 上職業(yè)資格。現(xiàn)在本專業(yè)已經(jīng)擁有一支專兼結(jié)合、結(jié)構(gòu)較合理的雙師教師隊伍，為專 業(yè)發(fā)展和人才培養(yǎng)質(zhì)量提供強有力的人才支撐。（二）實訓(xùn)條件 目前我院汽車運用與維修專業(yè)已擁有汽車新技術(shù)實訓(xùn)室、發(fā)動

7、機實訓(xùn)室、底盤實訓(xùn) 室、汽車電器實訓(xùn)室、油料分析室等 9 個重點實訓(xùn)室和一個修理車間。 實訓(xùn)設(shè)備價值 120 余萬元，實訓(xùn)場地 1200 。同時學(xué)院還與現(xiàn)代汽車 4S店、寧夏怡通公司、上海豐田公 司等 3 家公司建立了長期合作關(guān)系，為學(xué)生第三年校外頂崗實習(xí)提供了保障。（三）教學(xué)改革成果汽車運用與維修專業(yè)以培養(yǎng)滿足社會需求的高素質(zhì)技術(shù)應(yīng)用性人才為目標(biāo)，強化課程建設(shè)，改進(jìn)教學(xué)方法，已形成了較為科學(xué)的課程體系?，F(xiàn)已初步形成“工學(xué)結(jié)合一體 化”教學(xué)改革目標(biāo)，確定了以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為目標(biāo)的一體化課程方案，為專業(yè) 的發(fā)展明確了方向。（四）社會影響力利用專業(yè)資源優(yōu)勢，多年來我院多次為社會提供汽車維修職

8、業(yè)方面的相關(guān)培訓(xùn)業(yè) 務(wù)，如汽車維修工職業(yè)資格考前培訓(xùn)，汽車維修廠在職員工再培訓(xùn)，農(nóng)村剩余勞動力上 崗培訓(xùn)等，先后培訓(xùn)人次上千人。在本地汽車維修行業(yè)享有很高的聲譽。三、建設(shè)目標(biāo)（一）總體目標(biāo)根據(jù)寧夏汽車業(yè)和汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)群建設(shè)和發(fā)展的需要，以發(fā)動機和底盤的正確拆 裝、汽車日常維護(hù)、汽車電路圖識讀、正確應(yīng)用汽車檢測設(shè)備對汽車進(jìn)行檢測等能力的 培養(yǎng)為核心，通過基于工作過程導(dǎo)向的課程開發(fā)，改進(jìn)課程體系與教學(xué)內(nèi)容；通過培養(yǎng) 高水平的“雙師”型專業(yè)帶頭人，優(yōu)化師資隊伍結(jié)構(gòu)；通過與企業(yè)的合作，加強校內(nèi)生 產(chǎn)性教學(xué)工廠及校外實訓(xùn)基地建設(shè)，完善實驗實訓(xùn)條件，全面推行以生產(chǎn)性實訓(xùn)為特征 的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。通過

9、重點建設(shè)，使本專業(yè)在寧夏區(qū)內(nèi)領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，成為在 西北享有較高知名度，在全國高職院校同類專業(yè)及專業(yè)群中起到引領(lǐng)、帶動作用的示范 專業(yè)。（二）具體目標(biāo)1、創(chuàng)建工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式進(jìn)一步深化工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，以培養(yǎng)學(xué)生的汽車維修工作能力為主線，深化 “校企結(jié)合、工作導(dǎo)向”的人才培養(yǎng)模式，通過實施學(xué)校人才培養(yǎng)工作中的“四個緊密 配合”（即教學(xué)目標(biāo)與工作目標(biāo)緊密配合；學(xué)習(xí)內(nèi)容與工作內(nèi)容緊密配合；知識提升、 能力提高、素質(zhì)養(yǎng)成緊密配合；學(xué)校與企業(yè)緊密配合），為學(xué)生構(gòu)建促進(jìn)其就業(yè)所需要 的知識、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)，為學(xué)生以后就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。2、加強課程建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量 課程建設(shè)按職業(yè)崗位能力要求，

10、以“實際、實用、實踐”為原則，改革課程體系和教學(xué)內(nèi)容。根據(jù)特色專業(yè)建設(shè)目標(biāo)，在汽車運用與維修專業(yè)職業(yè)崗位分析的基礎(chǔ)上，對 本專業(yè)的職業(yè)崗位群的知識、能力要求和素質(zhì)要求進(jìn)行詳細(xì)的分解、構(gòu)建課程體系、整 合課程內(nèi)容。基礎(chǔ)理論課程以“必需、夠用”為原則，突出實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，加大實踐教學(xué)，其學(xué) 時數(shù)占總學(xué)時比例 50% 以上，建立相對集中的實踐環(huán)節(jié)。加強校企合作開發(fā)實訓(xùn)課程， 根據(jù)崗位技能的要求，開辟新的實訓(xùn)內(nèi)容。力爭通過 2 年的建設(shè)，計劃建設(shè)汽車發(fā)動機 構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器構(gòu)造與維修3 門核心課程，建設(shè)汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修校級精品課程，再向自治區(qū)級精品課程方向努力3、開發(fā)遵循汽車

11、維修工職業(yè)技能發(fā)展的工學(xué)結(jié)合一體化校本教材 加強教材使用管理，根據(jù)教學(xué)計劃和教學(xué)大綱的要求，嚴(yán)格把關(guān)，注意采用體現(xiàn) 汽車新知識、新業(yè)務(wù)、新方法的新教材； 并要求采用近 3 年來出版的高職高專規(guī)劃教材。 在 1-2 年內(nèi)自編和完善汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修的實訓(xùn)教材， 2 年內(nèi)配套汽車發(fā)動機構(gòu)造與維 修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器構(gòu)造與維修 3 本特色實訓(xùn)教材；開發(fā) 1 門精品課程配套 教學(xué)課件并建成 1 套精品課程教與學(xué)共享的教學(xué)資源庫。4、構(gòu)建專兼結(jié)合的“雙師”結(jié)構(gòu)教學(xué)團隊在師資隊伍建設(shè)中，采取培養(yǎng)與聘請相結(jié)合的方式，逐步建成一支教育觀念新、師德 高尚、責(zé)任心強、優(yōu)良教風(fēng)、有較高的學(xué)術(shù)水平和較強

12、實踐能力、專兼職結(jié)合的教師隊伍 為目標(biāo)，推進(jìn)本專業(yè)教學(xué)團隊整體素質(zhì)的提高，使本專業(yè)的教學(xué)團隊逐步形成學(xué)歷結(jié)構(gòu)、 年齡結(jié)構(gòu)合理，職稱結(jié)構(gòu)適當(dāng)，知識與能力結(jié)構(gòu)相當(dāng)?shù)慕虒W(xué)團隊。專任教師中高級職稱比 例達(dá) 40% ，青年教師中達(dá)到有研究生學(xué)歷或碩士比例達(dá) 50%，“雙師型”教師占專業(yè)教師 與實踐指導(dǎo)教師比例達(dá) 60% 以上。5、加大實訓(xùn)設(shè)備投入，進(jìn)一步改善實訓(xùn)教學(xué)條件 注重研究、探索、構(gòu)建并實施對學(xué)生進(jìn)行有效務(wù)實的方法實訓(xùn)、技能（課程） 實訓(xùn)和綜合能力實訓(xùn)的實踐教學(xué)體系以提高學(xué)生的崗位工作能力。 實訓(xùn)室數(shù)由目前的 6 個增加到 35 個，實訓(xùn)設(shè)備總值由 120 萬增加到 600 萬元，實 訓(xùn)工位由目前

13、的 7 個增加到 180 個，再購臵一批汽車服務(wù)方面的應(yīng)用軟件，增加建設(shè)3 個以上穩(wěn)定的校外實訓(xùn)基地，開創(chuàng)一批頂崗實訓(xùn)教學(xué)基地，確保頂崗實習(xí)學(xué)生數(shù)比例 100%。6、強化服務(wù)能力，擴大社會影響加強社會服務(wù)能力建設(shè)， 面向行業(yè)和社會， 開展汽車維修技術(shù)培訓(xùn)、 職業(yè)技能鑒定， 年培訓(xùn)和鑒定 300 人次以上。四、建設(shè)思路 本專業(yè)堅持“育人為本，質(zhì)量求存，開拓創(chuàng)新，凸顯特色”的辦學(xué)理念，堅持“人 格高尚、行為規(guī)范、技能過硬、知識全面、特長突出、終生發(fā)展”的學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)。在 未來的專業(yè)建設(shè)過程中，重點加強“工學(xué)結(jié)合一體化”課程建設(shè)，創(chuàng)新人才培養(yǎng)方式；加強一體化師資建設(shè)，優(yōu)化師資隊伍，打造專業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)；

14、加強一體化實訓(xùn)基地建設(shè)，提升專業(yè)技能培養(yǎng)能力；加強專業(yè)文化建設(shè)，提升專業(yè)內(nèi)涵；加強地區(qū)服務(wù)意識，提升 專業(yè)影響力。把育人作為本專業(yè)的根本，把質(zhì)量作為本專業(yè)的生命，把學(xué)生實踐與創(chuàng)新 能力培養(yǎng)作為本專業(yè)的動力，注重提高學(xué)生的就業(yè)能力與創(chuàng)業(yè)能力，進(jìn)一步培育專業(yè)文 化氛圍，形成專業(yè)核心競爭力，實現(xiàn)專業(yè)可持續(xù)發(fā)展。五、建設(shè)內(nèi)容（一）創(chuàng)建工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式1、建設(shè)思路 加強校企合作力度，建立由企業(yè)一線技術(shù)專家、行業(yè)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人和本專業(yè)帶 頭人組成的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會，共同制定人才培養(yǎng)方案，探索并建立適合工學(xué)結(jié)合人 才培養(yǎng)模式的制度和運作機制。以自辦企業(yè)和校外合作企業(yè)為平臺，以綜合職業(yè)能力培 養(yǎng)為主線

15、，為學(xué)生構(gòu)建知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)體系。保證工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的有效 性，為區(qū)域汽車后市場和行業(yè)培養(yǎng)雙高人才。2、建設(shè)措施 建立有合作企業(yè)高管、技術(shù)骨干、基層領(lǐng)導(dǎo)、本專業(yè)帶頭人和骨干教師參加的人 才培養(yǎng)模式建設(shè)團隊， 在對行業(yè)、汽車后市場企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上， 對調(diào)研資料進(jìn)行分析、 研究，立項開展本專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的研究與實踐。在人才培養(yǎng)過程中，充分 發(fā)揮學(xué)校多年辦學(xué)的優(yōu)勢，加強與企業(yè)深度合作，工學(xué)結(jié)合，并將汽車維修職業(yè)資格證 書考試內(nèi)容融入課程內(nèi)容的改革，突出職業(yè)崗位核心能力的培養(yǎng)，加強實踐環(huán)節(jié)教育的 培訓(xùn)，體現(xiàn)出以“職業(yè)崗位核心能力為主線、工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)方式。（二）課程體系與教學(xué)

16、內(nèi)容改革根據(jù)汽車維修崗位工人技能的成長特點和規(guī)律，按照工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，改革 汽車運用與維修專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容，不斷完善各學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程教學(xué)大綱、教學(xué)計 劃，制訂各課程實訓(xùn)要求與標(biāo)準(zhǔn)，編寫體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合特點的配套教材，滿足專業(yè)核心崗 位技能培養(yǎng)的要求。1、建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程體系在課程設(shè)臵中， 充分考慮專業(yè)素質(zhì)、 知識和能力之間的聯(lián)系， 突出職業(yè)能力的培養(yǎng) 在課程內(nèi)容的架構(gòu)上，改革原來的學(xué)科體系，轉(zhuǎn)變?yōu)榉掀嚲S修工職業(yè)成長規(guī)律的學(xué)習(xí)領(lǐng) 域課程，使專業(yè)課程體系更趨合理，更能體現(xiàn)“應(yīng)用型”專門人才的要求。2、改革教學(xué)方法和手段根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)要求，本專業(yè)的核心專業(yè)課程建設(shè)與教學(xué)模式改革應(yīng)以

17、“基于工作過程系統(tǒng)化的工學(xué)結(jié)合一體化”為指導(dǎo)思想，實施工作過程導(dǎo)向的教學(xué)方法，教學(xué)過程應(yīng)在職 業(yè)行動及多樣性的思維操作中完成，學(xué)生在學(xué)習(xí)中通過多次完成自主資訊、計劃、決策、 實施、檢查和評估的完整工作過程；使學(xué)生獲得在未來的職業(yè)活動中，針對工作任務(wù)進(jìn)行 獨立地計劃、實施和評價的能力。工作導(dǎo)向的教學(xué)設(shè)計應(yīng)重點體現(xiàn)做中學(xué)，學(xué)中做”的原則。采用工作過程導(dǎo)向的教學(xué)組織方案，使學(xué)科體系與行動體系相互結(jié)合,并通過不同的教學(xué)方法來實現(xiàn)。3、加強教材建設(shè)根據(jù)汽車維修工崗位技能成長規(guī)律，結(jié)合汽車維修工人實際工作中的典型工作任務(wù)，通過教學(xué)化處理，加強與企業(yè)一線技術(shù)專家合作共同開發(fā)編寫具有工學(xué)結(jié)合一體化 教學(xué)特色的

18、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器構(gòu)造與 維修3門特色實訓(xùn)教材，以滿足學(xué)生學(xué)習(xí)的需要。(三) 師資隊伍建設(shè)在師資隊伍建設(shè)中，采取培養(yǎng)、引進(jìn)與聘請相結(jié)合的方式，逐步建成一支由專業(yè)帶頭 人、骨干教師、“雙師型”教師和精通企業(yè)行業(yè)工作程序的技術(shù)骨干組成的結(jié)構(gòu)合理、 學(xué)術(shù)造詣深、專業(yè)技能突出、專兼結(jié)合的專業(yè)教學(xué)團隊。表1師資隊伍建設(shè)目標(biāo)建設(shè)內(nèi)容人數(shù)2012 年2013 年人才引進(jìn)應(yīng)屆畢業(yè)生或生產(chǎn)線技術(shù)能手36人才培養(yǎng)專業(yè)帶頭人12骨干教師35雙師教師35兼職教師聘任生產(chǎn)線技術(shù)骨干351、“雙師型”師資隊伍建設(shè)“雙師型”教師隊伍是高等職業(yè)學(xué)院培養(yǎng)應(yīng)用性人才的前提保障，沒有“雙師型” 的教

19、師，就不能培養(yǎng)出實踐操作能力過硬的應(yīng)用型人才。為此，本專業(yè)下一步將著力培 養(yǎng)具有雙師素質(zhì)的教師隊伍。(1)培養(yǎng)與引進(jìn)相結(jié)合，提高校內(nèi)雙師型”教師比例目前，我院汽車運用與維修專業(yè)已有“雙師型”教師9名，為了專業(yè)的發(fā)展，學(xué)院將有計劃有步驟地安排現(xiàn)有教師深入企業(yè)進(jìn)行實踐鍛煉，同時結(jié)合實際情況引進(jìn)部分企業(yè)優(yōu)秀技術(shù)人才，爭取在五年時間內(nèi)再培養(yǎng)8名具有資格證書的“雙師型”教師，使本專業(yè)“雙師型”教師人數(shù)增加到17名，“雙師型”教師比例達(dá)到85%以上，為工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)的順利實施打下良好的師資基礎(chǔ)。（2）聘請企業(yè)專家作為兼職教師并對本專業(yè)教學(xué)進(jìn)行指導(dǎo)教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)實際在技術(shù)上具有一定滯后性，所以要想使教學(xué)

20、內(nèi)容緊跟生產(chǎn)實際技術(shù)發(fā)展的步伐，必須借助企業(yè)一線技術(shù)專家的力量。目前，汽車運用與維修專業(yè)已從 生產(chǎn)一線聘請了 2位兼職教師。計劃利用 2年時間積極開拓多種渠道從生產(chǎn)、經(jīng)營、管 理一線再聘請7名具有一定理論基礎(chǔ)、豐富實踐經(jīng)驗和良好職業(yè)道德的行業(yè)能手作為兼職教師指導(dǎo)教學(xué)，并在此基礎(chǔ)上完善本專業(yè)兼職教師人才庫。 表2外聘兼職教師規(guī)劃表姓名單位職務(wù)柴志磊上海通用寧夏服務(wù)站服務(wù)站站長、技術(shù)總監(jiān)馬振和北京現(xiàn)代寧夏好世界4s店售后服務(wù)經(jīng)理梁煥琪P 寧夏玉琪車柴配套有限責(zé)任公司總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)蔣衛(wèi)寧寧夏天豹汽車運輸服務(wù)公司經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)孟祥寧寧夏帝豪汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理曹冶寧夏天豹汽車運輸服務(wù)公司技術(shù)總監(jiān)

21、高海紅寧夏凱樂汽車技術(shù)服務(wù)有限公司總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)2、專業(yè)帶頭人建設(shè)從“雙師型”骨干教師中培養(yǎng)專業(yè)帶頭人3名，最終將其培養(yǎng)成為省級以上教學(xué)名師。通過讓培養(yǎng)對象到高等職業(yè)學(xué)校進(jìn)修深造、到汽車服務(wù)企業(yè)掛職鍛煉、參加行業(yè)或 企業(yè)技術(shù)研發(fā)、擔(dān)任課程改革項目負(fù)責(zé)人、承擔(dān)青年教師培養(yǎng)任務(wù)等方式，提高培養(yǎng)對 象的職業(yè)教育理論水平、專業(yè)理論水平和專業(yè)實踐能力，使其具備專業(yè)帶頭人的能力、 素質(zhì)。3、骨干教師建設(shè)根據(jù)學(xué)院師資實際情況，計劃利用五年時間培養(yǎng)8名基礎(chǔ)理論扎實、教學(xué)實踐能力突出的青年骨干教師，通過讓培養(yǎng)對象到國家?guī)熧Y培訓(xùn)基地接受培訓(xùn)、參加國內(nèi)學(xué)術(shù)研 討、到品牌汽車服務(wù)企業(yè)鍛煉等途徑，使其具備骨干教師的能

22、力、素質(zhì)。按照專項技能 分工不同，每個教師各具專長的原則，讓每個培養(yǎng)對象專注于12項汽車技術(shù)的研究,負(fù)責(zé)專項課程的建設(shè)和教學(xué)，包括課程大綱、電子教案、教學(xué)計劃、多媒體課件、實訓(xùn)項目指導(dǎo)書以及實訓(xùn)設(shè)備的配臵方案、開發(fā)制作教學(xué)設(shè)備等，并圍繞該專項技術(shù)展開汽 車技術(shù)的應(yīng)用研究。形成教師隊伍可持續(xù)發(fā)展力量，帶動專業(yè)整體發(fā)展。表3專業(yè)帶頭人、骨干教師培養(yǎng)規(guī)劃表姓名年齡性別職稱培養(yǎng)規(guī)劃主講課程徐玉海48男高講省級專業(yè)帶頭人汽修一體化曾保寧48男實驗師省級專業(yè)帶頭人汽修一體化趙潤良51男高講省級專業(yè)帶頭人汽修一體化王向上49男高講院級骨干教師汽修一體化馮進(jìn)剛48男高講院級骨干教師汽修一體化楊小周39男講師r

23、院級骨干教師汽修一體化何萬麗26女助教院級骨干教師汽修一體化楊 葉28女助教院級骨干教師汽修一體化4、教師綜合素質(zhì)建設(shè)（1）優(yōu)化教師隊伍結(jié)構(gòu)為了提高青年教師個人教學(xué)能力，提升個人素質(zhì)，加強專業(yè)學(xué)術(shù)研究氛圍，提高專 業(yè)竟?fàn)幜?，本專業(yè)計劃利用5年時間引進(jìn)4名碩士研究生和有企業(yè)經(jīng)歷的本科生。（2）參加國內(nèi)外進(jìn)修與培訓(xùn)為進(jìn)一步拓寬教師視野，學(xué)習(xí)科學(xué)的教育理念和先進(jìn)的教學(xué)經(jīng)驗，選派學(xué)科帶頭人 到國家級培訓(xùn)機構(gòu)學(xué)習(xí)，并擇優(yōu)參加國外培訓(xùn)；選派骨干教師教師參加省級培訓(xùn)機構(gòu)學(xué) 習(xí)，并擇優(yōu)參加國家級培訓(xùn)。（3 ）校內(nèi)外專家交流為擴大交流，提高教師隊伍的教學(xué)能力和教學(xué)水平，將聘請國內(nèi)外知名專家來校講 學(xué)。同時不定期

24、聘請外校同行來校交流，或派出優(yōu)秀教師到外校進(jìn)行交流學(xué)習(xí)。（4 ）教學(xué)觀摩與競賽每學(xué)期舉行由全體專業(yè)教師參加的教學(xué)觀摩賽 1次。每年組織1次教師及學(xué)生同臺競技 的專業(yè)技能大賽，并根據(jù)國家及省市安排選派教師及學(xué)生參加各種專業(yè)技能大賽。（四）實訓(xùn)基地建設(shè)以汽車維修及診斷技術(shù)為核心，以當(dāng)代轎車最新維修技術(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，以具備生產(chǎn)能力的真實職業(yè)環(huán)境為要求，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，擴展、擴充、調(diào)整與工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式相適應(yīng)，功能齊全、裝備先進(jìn)，能同時容納200名本專業(yè)及相關(guān)專業(yè)學(xué)生實訓(xùn)的汽車實訓(xùn)中心。完善和創(chuàng)新校內(nèi)外實訓(xùn)實習(xí)運行機制及管理制度，建立有利于企業(yè)接納、參與、安 排的實習(xí)基地管理制度；在汽車新技術(shù)推廣服務(wù)中心

25、推行IS09000系列標(biāo)準(zhǔn)，以建立深入細(xì)致的質(zhì)量管理體系文件，確定對各項質(zhì)量活動的控制原則和控制方法，使質(zhì)量管理 體系有效運行，達(dá)到適應(yīng)汽車后市場服務(wù)，為學(xué)生營造更加真實的職業(yè)氛圍的目的。充 分利用現(xiàn)代教育技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、仿真技術(shù)，創(chuàng)新實訓(xùn)教學(xué)手段。建成標(biāo)準(zhǔn)的汽車專業(yè) 示范性實訓(xùn)中心。1、校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)擴展、擴充現(xiàn)有汽車實訓(xùn)中心規(guī)模，提高實訓(xùn)接納能力和技術(shù)含量。擴充汽車實訓(xùn) 中心各實訓(xùn)室的實訓(xùn)工位和實訓(xùn)設(shè)備，配備能反映當(dāng)代汽車技術(shù)水平的德、日、國產(chǎn)三 大車系主流車型的整車、實訓(xùn)臺架、檢測診斷設(shè)備、模擬仿真實訓(xùn)設(shè)備，以及能反映汽 車技術(shù)發(fā)展方向的混合動力車輛、柴油機電控系統(tǒng)實訓(xùn)臺架、無級變速器

26、、汽車總線控 制技術(shù)實訓(xùn)臺架等。此外，組織本專業(yè)教師與合作企業(yè)共同開發(fā)、研制更加適用、更加 符合高技能人才培養(yǎng)要求的實訓(xùn)臺架和實訓(xùn)設(shè)備。為了與“工學(xué)結(jié)合一體化”課程相配合，本專業(yè)將逐步完善11個一體化實訓(xùn)室建設(shè)，使學(xué)生真正能夠在學(xué)校達(dá)到與企業(yè)零距離接軌，使實訓(xùn)室成為學(xué)生在工作中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中工作”的重要場地，它的構(gòu)成直接反映工學(xué)一體的緊密度，直接關(guān)系到學(xué)生職 業(yè)技能的養(yǎng)成。表4專業(yè)一體化實訓(xùn)室規(guī)劃表序號一體化實訓(xùn)室名稱面積（平米）一體化實訓(xùn)室功能1發(fā)動機構(gòu)造與維修頭訓(xùn)至300發(fā)動機結(jié)構(gòu)認(rèn)識、檢測、維修、常見故障診斷排除 技能培養(yǎng)2底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)室400汽車底盤總成部件結(jié)構(gòu)認(rèn)識、維修實訓(xùn)，掌

27、握底盤 維修工藝3電器構(gòu)造與維修實訓(xùn)室300汽車電器設(shè)備結(jié)構(gòu)認(rèn)識，主要總成部件的拆裝檢修，具備汽車電器維修技能4綜合檢測實訓(xùn)室3001培養(yǎng)學(xué)生使用各種檢測儀器對轎車排除一般常見故 障的能力5電控發(fā)動機頭訓(xùn)至150電控發(fā)動機結(jié)構(gòu)認(rèn)識，檢測維修技能培訓(xùn)6自動變速器實訓(xùn)室150自動變速器結(jié)構(gòu)認(rèn)識、拆裝、檢修技能培養(yǎng)7鈑金維修實訓(xùn)室150初步具備鈑金基本技能、熟練使用車身校正器8涂裝實訓(xùn)室150初步具備汽車涂裝基本技能9環(huán)保汽車實訓(xùn)室150初步具備液化氣、天然氣汽車的維修、調(diào)試技能10駕駛實訓(xùn)場地及設(shè)備2萬學(xué)生駕駛訓(xùn)練11實訓(xùn)車間1000提供實訓(xùn)場地2、校外實訓(xùn)基地建設(shè)擴張校外實習(xí)基地，再增加5個穩(wěn)定

28、的校外實訓(xùn)基地，為適應(yīng)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)需要和本專業(yè)及相關(guān)專業(yè)群教師實踐鍛煉創(chuàng)造條件。3、校內(nèi)外實訓(xùn)實習(xí)運行機制和管理制度建設(shè)校企共同參與實訓(xùn)實習(xí)基地的運行機制及管理制度建設(shè)，重點是建立企業(yè)兼職教師管理制度、校企合作實習(xí)基地管理制度、學(xué)生實訓(xùn)實習(xí)管理制度、實訓(xùn)實習(xí)設(shè)備管理和 實習(xí)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度、安全操作規(guī)范制度。（五）教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控機制建設(shè)1、建設(shè)思路按照教學(xué)質(zhì)量自我約束與外部監(jiān)督相結(jié)合的原則，以本專業(yè)所在系部為主體，建立 具有內(nèi)部要求和保障性質(zhì)的工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)過程監(jiān)控與評價體系、工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)質(zhì)量信息反饋與持續(xù)改進(jìn)體系。達(dá)到專業(yè)教學(xué) 內(nèi)部的規(guī)范性和外部的

29、適應(yīng)性相協(xié)調(diào)的目的。2、建設(shè)要點建設(shè)核心是建立工學(xué)結(jié)合一體化過程監(jiān)控機制及保障制度，使建立的機制和制度體系，達(dá)到對人才培養(yǎng)目標(biāo)、規(guī)格、教學(xué)方案設(shè)計及教學(xué)質(zhì)量的全面監(jiān)控；對工作過程與 教學(xué)過程緊配合控制；對課程標(biāo)準(zhǔn)、課程教學(xué)大綱、課程教學(xué)計劃制定及調(diào)整監(jiān)控；對 信息采集與反饋、改進(jìn)進(jìn)行監(jiān)控，達(dá)到教學(xué)效果、教學(xué)質(zhì)量與人才培養(yǎng)目標(biāo)相符合。3、建設(shè)措施首先使本專業(yè)專職教師及教學(xué)管理人員明確工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)質(zhì)量自我監(jiān)控體 系建設(shè)的目的和意義，形成自覺的自我約束意識和自我管理意識；其次針對工學(xué)結(jié)合一 體化的教學(xué)特點和規(guī)律，從工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式需要、自我規(guī)范需要和專業(yè)外部評價 需要等方面，抓工學(xué)結(jié)合一體

30、化教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)過程監(jiān)控與保 障體系和工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)質(zhì)量信息反饋與持續(xù)改進(jìn)體系的設(shè)計和建設(shè)，建立校企共 管實施小組、企業(yè)實訓(xùn)實習(xí)指導(dǎo)組和院系兩級教學(xué)督導(dǎo)組。即一手抓工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系實施細(xì)則制定，一手抓工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控隊伍建設(shè)，使工學(xué) 結(jié)合一體化教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控落到實處。校內(nèi)教學(xué)過程質(zhì)量監(jiān)控與保障： 下達(dá)教學(xué)任務(wù)后由教師寫出課程教學(xué)計劃， 在計劃中列出針對學(xué)習(xí)領(lǐng)域的實施方 案、技能操作要求、考核方法等內(nèi)容； 在學(xué)習(xí)中采用隨時抽查、定期檢查、兩級教學(xué)督導(dǎo)組監(jiān)督等方式對整個教學(xué)過程進(jìn)行實時監(jiān)控； 對學(xué)習(xí)結(jié)果則采用多種方式考核，如開卷、閉卷、口試、實際操作

31、等形式。校外實習(xí)過程質(zhì)量監(jiān)控與保障： 由學(xué)院與企業(yè)共同組建的校企共管實施小組擬定實習(xí)計劃，按照學(xué)生崗位技能學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行分組，安排相關(guān)專業(yè)指導(dǎo)老師帶隊，與企業(yè)頂崗實習(xí)指導(dǎo)組共同指導(dǎo)學(xué)生頂崗實習(xí)； 帶隊老師和實習(xí)指導(dǎo)老師通過各種方式 （走訪、電話、郵件等）與實習(xí)兼職教師、實 習(xí)學(xué)生保持聯(lián)系， 了解其實習(xí)狀況， 并及時解答學(xué)生生活、 學(xué)習(xí)及專業(yè)等方面的問題； 帶隊老師和實習(xí)指導(dǎo)老師定期向系匯報學(xué)生實習(xí)情況，及時處理突發(fā)事件，并將實習(xí)進(jìn)展記錄在案，為今后改進(jìn)實習(xí)工作提供資料； 在學(xué)生實習(xí)過程中，系領(lǐng)導(dǎo)不定期走訪企業(yè)，了解企業(yè)需求，及時發(fā)現(xiàn)問題解決 問題，并適時修訂教學(xué)計劃和實習(xí)計劃。（六）專業(yè)文化建設(shè)

32、1、建設(shè)思路專業(yè)文化建設(shè)在專業(yè)建設(shè)過程中占有重要的地位， 專業(yè)文化建設(shè)有利于培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會做人、學(xué)會做事、學(xué)會學(xué)習(xí)；培養(yǎng)學(xué)生遵紀(jì)守法；培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)、精湛技能；培 養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德素養(yǎng)；培養(yǎng)學(xué)生就業(yè)、創(chuàng)業(yè)的基本能力；有利于高素質(zhì)技能型應(yīng) 用人才的打造。本專業(yè)在專業(yè)文化建設(shè)上以“專企文化一體化”為基礎(chǔ)進(jìn)行規(guī)劃。2、建設(shè)要點專業(yè)文化建設(shè)應(yīng)該有鮮明的專業(yè)特色， 同時要結(jié)合高等職業(yè)教育學(xué)生的特征， 以專業(yè)精神、教師風(fēng)范、學(xué)習(xí)風(fēng)氣建設(shè)為核心，從專業(yè)精神文化、環(huán)境文化、制度文化、行 動文化入手構(gòu)建專業(yè)文化建設(shè)體系，用校企緊密結(jié)合的專業(yè)環(huán)境；豐富多彩的專業(yè)文化 活動；規(guī)范有序的專業(yè)管理方法；濃厚熱烈的學(xué)

33、術(shù)研究氛圍；科學(xué)健康的人文精神促成 催人奮進(jìn)的專業(yè)精神，科學(xué)民主的價值理念，導(dǎo)向正確的輿論環(huán)境，使專業(yè)形態(tài)、文化 神態(tài)、師生心態(tài) 內(nèi)外和諧，專業(yè)活力、師生能力、文明魅力剛?cè)嵯酀?，促進(jìn)專業(yè)建設(shè)全 面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。3、建設(shè)措施1）專業(yè)內(nèi)容體現(xiàn)“專企文化一體化”，將企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入專業(yè)課程。2）專業(yè)管理體現(xiàn)“專企文化一體化”，將企業(yè)管理制度納入學(xué)生日常管理。3）專業(yè)環(huán)境體現(xiàn)“專企文化一體化”，在教師辦公區(qū)、學(xué)生學(xué)習(xí)區(qū)、專業(yè)實訓(xùn)區(qū) 及本專業(yè)學(xué)生活動區(qū)全方位引進(jìn)企業(yè)文化。如：不同汽車企業(yè)文化精髓、格言及汽車文 化知識在各區(qū)的張貼懸掛。4）學(xué)生行為體現(xiàn)“專企文化一體化”，在學(xué)生著裝、日常行為舉止上引入企

34、業(yè)用 人標(biāo)準(zhǔn)。5）創(chuàng)辦優(yōu)秀教師、學(xué)生平面展板。6）在校園網(wǎng)上建立汽車專業(yè)信息網(wǎng)頁。7）豐富第二課堂活動，開展專業(yè)拓展訓(xùn)練，定期舉辦技能節(jié)、文化節(jié)及體育節(jié)等 培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)。六、建設(shè)進(jìn)度汽車運用與維修專業(yè)建設(shè)兩年建設(shè)進(jìn)度見專業(yè)建設(shè)進(jìn)度表：重點專業(yè)名稱汽車運用與維修建設(shè)負(fù)責(zé)人：徐玉海建設(shè)內(nèi)容2012 年 12 月2013年12月(預(yù)期目標(biāo)、驗收要點)(預(yù)期目標(biāo)、驗收要點)預(yù)期目標(biāo)：與企業(yè)專家共同構(gòu)建適合工學(xué)結(jié)合的“校企合作、工學(xué)交替”預(yù)期目標(biāo)：的汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建基于工作過程系統(tǒng)化完善工學(xué)結(jié)合一體化課程體系，確定可實施的教學(xué)計劃，的工學(xué)結(jié)合一體化課程體系。制定學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程教材和

35、教學(xué)課件完成教學(xué)所需的所有工作頁及課件的編寫任務(wù)，并進(jìn)行驗證；建設(shè)計劃。啟動 2門工學(xué)結(jié)合 體化學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程建設(shè)，并完成完成2012年啟動的兩門課程教材編寫任務(wù)，并聯(lián)系出版社出人才與教材配套的課件編寫任務(wù)。版；啟動2門工學(xué)結(jié)合 體化學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程建設(shè)，并完成與教培養(yǎng)材配套的課件編寫任務(wù)。模式驗收要點：與1、課程改革1)社會需求與職業(yè)崗位分析調(diào)研報告；與教材建設(shè)課程2) 崗位能力分析報告；驗收要點：體系3) 專業(yè)人才培養(yǎng)方案；1)2門工學(xué)結(jié)合體化教材、實施性教學(xué)計劃及課件等教學(xué)資改革4) 專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會活動記錄；料；5)工學(xué)結(jié)合一體化課程標(biāo)準(zhǔn)等教學(xué)文件；2) 工學(xué)結(jié)合一體化學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程試行報告

36、；6)汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車3)汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽電器構(gòu)造與維修3門特色實訓(xùn)教材編寫素材。車電器構(gòu)造與維修3門特色實訓(xùn)教材樣書或成書；7)2門工學(xué)結(jié)合一體化教材編寫素材；4) 與企業(yè)專家合作進(jìn)行課程開發(fā)的研討會會議紀(jì)要。8) 與企業(yè)專家合作進(jìn)仃課程開發(fā)的研討會會議記錄。重點專業(yè)名稱汽車運用與維修建設(shè)負(fù)責(zé)人：徐玉海建設(shè)內(nèi)容2012 年 12 月(預(yù)期目標(biāo)、驗收要點)2013年12月(預(yù)期目標(biāo)、驗收要點)人才 培養(yǎng) 模式 與課程 體系 改革2.實訓(xùn)室建 設(shè)預(yù)期目標(biāo)：初步完成汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修實訓(xùn)室、汽車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)室、汽車電器構(gòu)造與維修實訓(xùn)

37、室及環(huán)保汽車實訓(xùn)室等11個校內(nèi)實訓(xùn)基地的設(shè)備購臵與規(guī)劃，并投入使用。在實訓(xùn)室建設(shè)上重點體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合特點，如：實訓(xùn)室設(shè)備購 臵、場地布臵、工作站文化及規(guī)章制度等都要與實際修理廠接軌。 驗收要點：1) 實訓(xùn)室的建設(shè)規(guī)劃；2) 設(shè)備購臵計劃；3) 設(shè)備的驗收清單；4) 設(shè)備使用報告；5) 校企工作環(huán)境對比報告。預(yù)期目標(biāo)：進(jìn)一步完善校內(nèi)11個一體化實訓(xùn)室建設(shè)，購臵設(shè)備，使其達(dá)到能同時滿足 200人的實訓(xùn)作業(yè)能力。近 步加強工學(xué)結(jié)合力度，在合適的條件下引入企業(yè)管理 機制，力爭將實訓(xùn)室建設(shè)成為實訓(xùn)型與生產(chǎn)型相結(jié)合的工作站， 讓企業(yè)參與教學(xué)，讓教師與學(xué)生參與生產(chǎn)。驗收要點：1) 實訓(xùn)室的建設(shè)滿足 200人實

38、習(xí)；2) 實訓(xùn)設(shè)備補充計劃；3) 設(shè)備的驗收清單；4) 教學(xué)設(shè)備委員會的評估材料；5) 工學(xué)結(jié)合型實訓(xùn)室可行性報告；6) 校企共建試行條例。3專業(yè)能力 拓展預(yù)期目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生 專業(yè)多能，多崗位就業(yè)，組織本專業(yè)教師及學(xué)生 參加相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)，如：汽車駕駛、鉗工操作、焊工操作等。驗收要點：1) 汽車駕駛考核及駕駛證；2) 鉗工考核及等級證；3) 焊接考核及等級證；4) 教師及學(xué)生參加專業(yè)拓展訓(xùn)練記錄。預(yù)期目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生 專業(yè)多能，多崗位就業(yè)，組織本專業(yè)教師及學(xué) 生參加相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)，如：汽車駕駛、鉗工操作、焊工操作等。 驗收要點：1) 汽車駕駛考核駕駛證；2) 鉗工考核及等級證；3) 焊接考核及等級證

39、；4) 教師及學(xué)生參加專業(yè)拓展訓(xùn)練記錄。重點專業(yè)名稱汽車運用與維修建設(shè)負(fù)責(zé)人：徐玉海建設(shè)內(nèi)容2012 年 12 月2013年12月(預(yù)期目標(biāo)、驗收要點)(預(yù)期目標(biāo)、驗收要點)預(yù)期目標(biāo)：預(yù)期目標(biāo)：定期舉辦校園技能節(jié)、體育節(jié)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，豐富學(xué)定期舉辦校園技能節(jié)、體育節(jié)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，豐富生業(yè)余生活；定期邀請企業(yè)技術(shù)能手來校交流，使學(xué)生和技術(shù)工學(xué)生業(yè)余生活；定期邀請企業(yè)技術(shù)能手來校交流，使學(xué)生和技人才人同臺競技，演繹校企文化；初步完成具有“專企文化一體化”術(shù)工人同臺競技，演繹校企文化；初步完成具有“專企文化一培養(yǎng)特色的教師辦公室、教室及車間文化建設(shè)；利用企業(yè)管理制度約體化”特色的教師辦公

40、室、教室及車間文化建設(shè)；利用企業(yè)管模式束學(xué)生行為規(guī)范，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)道德習(xí)慣。理制度約束學(xué)生行為規(guī)范，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)道德習(xí)慣。與4 .專業(yè)文化建設(shè)課程體系驗收要點：驗收要點：改革1)企業(yè)文化和專業(yè)文化的兼容點研究報告；1) 評定企業(yè)工人和學(xué)校的學(xué)生文化差距的標(biāo)準(zhǔn)；2) 技能節(jié)、體育節(jié)組織計劃及表彰成績單；2) 技能節(jié)、體育節(jié)組織計劃及表彰成績單；3) 學(xué)生參加技能大賽的成績單；3) 學(xué)生參加技能大賽的成績單；4) 一體化工作站文化、教室文化及辦公室文化。4) 一體化工作站文化、教室文化及辦公室文化。重點專業(yè)名稱汽車運用與維修建設(shè)負(fù)責(zé)人：徐玉海建設(shè)內(nèi)容2012年12月2013 年 12.月(預(yù)期目標(biāo)

41、、驗收要點)(預(yù)期目標(biāo)、驗收要點)預(yù)期目標(biāo)：預(yù)期目標(biāo)：啟動學(xué)科帶頭人培養(yǎng)工作、制訂培養(yǎng)計劃；培養(yǎng)徐玉海成為繼續(xù)培養(yǎng)徐玉海、曾保寧和趙潤良等3名專業(yè)帶頭人；聘專業(yè)帶頭人，達(dá)到學(xué)院專業(yè)帶頭人培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)：請在企業(yè)具有一定知名度的具有高級職稱的專業(yè)帶頭人1名，1)具有較強的敬業(yè)精神、創(chuàng)新能力、扎實的專業(yè)知識和較強的使專業(yè)帶頭人達(dá)到 4名，完善團隊建設(shè)。實踐技能；2) 掌握本專業(yè)科技發(fā)展動態(tài)，提出專業(yè)中長期發(fā)展思路及措施；3) 主持本專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革和課程體系的構(gòu)建；4) 具有較強的組織科技服務(wù)和社會培訓(xùn)能力；師資5)具有帶領(lǐng)專業(yè)教學(xué)團隊的能力；1 .學(xué)科帶頭6)具有培養(yǎng)全國技能大賽指導(dǎo)教師的能力；隊

42、伍人7)具有和企業(yè)溝通協(xié)調(diào)的能力。建設(shè)驗收要點：驗收要點：1) 專業(yè)帶頭人培養(yǎng)計劃和學(xué)校專業(yè)帶頭人批文；1) 專業(yè)帶頭人聘書和工作記錄；2) 專業(yè)帶頭人到國內(nèi)外培訓(xùn)及考察的佐證材料；2) 專業(yè)帶頭人到國內(nèi)外培訓(xùn)及考察的佐證材料；3) 主持專業(yè)培養(yǎng)方案的調(diào)研與修訂的佐證材料；3) 主持專業(yè)培養(yǎng)方案的調(diào)研與修訂的佐證材料；4) 省、市、校級課題開發(fā)的立項書、合同或開題資料；4) 省、市、校級課題開發(fā)的立項書、合同或結(jié)題資料；5)指導(dǎo)培養(yǎng)青年教師的計劃及完成情況；5)指導(dǎo)培養(yǎng)青年教師的計劃及完成情況；6) 培養(yǎng)學(xué)生參加國家及省市技能大賽成績；6) 培養(yǎng)學(xué)生參加國家及省市技能大賽成績；7) 專業(yè)帶頭人

43、年度培養(yǎng)總結(jié)、工作總結(jié)及階段考核報告。7) 專業(yè)帶頭人年度培養(yǎng)總結(jié)、工作總結(jié)及階段考核報告。重點專業(yè)名稱汽車運用與維修建設(shè)負(fù)責(zé)人：徐玉海建設(shè)內(nèi)容2012年12月(預(yù)期目標(biāo)、驗收要點)2013年12月(預(yù)期目標(biāo)、驗收要點)預(yù)期目標(biāo)：啟動骨干教師培養(yǎng)工作、制訂培養(yǎng)計劃； 從專業(yè)教學(xué)團隊中培養(yǎng)何萬麗、楊葉等 2名骨干教師，達(dá)到學(xué)校骨干教師培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)：1) 業(yè)務(wù)能力強， 教學(xué)質(zhì)量評價優(yōu)秀，能夠承擔(dān)工學(xué)結(jié)合的課程預(yù)期目標(biāo)：繼續(xù)培養(yǎng)骨干教師，使專業(yè)骨干教師達(dá)到5人(王向上、馮進(jìn)剛、楊小周、何萬麗、楊葉)。開發(fā)工作，主講主干課程或核心課程；2)具有本專業(yè)課程建設(shè)與實訓(xùn)基地建設(shè)工作的能力；3)取得相應(yīng)職業(yè)資格證

44、書，達(dá)到雙師素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；4)有一定的企業(yè)技術(shù)服務(wù)經(jīng)歷，具有較強的實踐動手能力和一師資定的科技服務(wù)、社會培訓(xùn)能力；隊伍2 .骨干教師5)具有指導(dǎo)國家和省市級技能大賽的能力。建設(shè)驗收要點：1) 骨干教師培養(yǎng)計劃；2) 骨干教師年度考核評價結(jié)果在優(yōu)良以上的佐證材料；3) 參與開發(fā)基于工作過程的工學(xué)結(jié)合一體化課程的佐證材料；4) 參加或輔導(dǎo)學(xué)生參加國家及省市技能大賽的成績佐證材料；5) 參與課題研究的資料；6) 參加企業(yè)技術(shù)服務(wù)、社會培訓(xùn)的佐證材料；7) 下企業(yè)鍛煉，獲取職業(yè)資格證書的佐證材料；8) 骨干教師年度培養(yǎng)總結(jié)、工作總結(jié)及階段考核報告。驗收要點：1) 骨干教師培養(yǎng)計劃；2) 骨干教師年度考核評

45、價結(jié)果在優(yōu)良以上的支持材料；3) 參與開發(fā)基于工作過程的工學(xué)結(jié)合一體化課程的佐證材料；4) 參加或輔導(dǎo)學(xué)生參加國家及省市技能大賽的成績佐證材料；5) 參與課題研究的資料；6) 參加企業(yè)技術(shù)服務(wù)、社會培訓(xùn)的佐證材料；7) 下企業(yè)鍛煉，獲取職業(yè)資格證書的佐證材料；8) 骨干教師年度培養(yǎng)總結(jié)、工作總結(jié)及階段考核報告。重點專業(yè)名稱汽車運用與維修建設(shè)負(fù)責(zé)人：徐玉海建設(shè)內(nèi)容2012 年 12 月2013年12月(預(yù)期目標(biāo)、驗收要點)(預(yù)期目標(biāo)、驗收要點)預(yù)期目標(biāo)：預(yù)期目標(biāo)：制訂雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)計劃；培養(yǎng)或引進(jìn)雙師素質(zhì)教師3人，再培養(yǎng)雙師素質(zhì)教師5人，雙師素質(zhì)教師達(dá)到17人，比例使雙師素質(zhì)教師達(dá)12人，通過

46、雙師素質(zhì)能力的培養(yǎng)，使專業(yè)教師達(dá)到學(xué)院雙師素質(zhì)教師評定標(biāo)準(zhǔn)，雙師素質(zhì)教師比例達(dá)到71%。達(dá)到85 %。驗收要點：驗收要點：3 .雙師素 質(zhì)教師1) 雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)、管理文件；1) 雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)、管理文件；2) 雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)計劃；2) 雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)計劃；3) 雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)過程材料；3) 雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)過程材料；4) 雙師素質(zhì)教師下廠鍛煉佐證材料；4) 雙師素質(zhì)教師下廠鍛煉佐證材料；5) 雙師素質(zhì)教師指導(dǎo)實踐教學(xué)佐證材料；5) 雙師素質(zhì)教師指導(dǎo)實踐教學(xué)佐證材料；師資6) 雙師素質(zhì)教師取得的資格證書；6) 雙師素質(zhì)教師取得的資格證書；隊伍7) 雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)總結(jié)及工作總結(jié)。7)

47、 雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)總結(jié)及工作總結(jié)。建設(shè)預(yù)期目標(biāo)：制訂兼職教師隊伍建設(shè)計劃；增聘兼職教師3名，使兼職教師達(dá)預(yù)期目標(biāo)：到5名。再增聘兼職教師5名，使兼職教師達(dá)到10名。驗收要點：驗收要點：4.兼職教師1) 兼職教師隊伍建設(shè)計劃；1) 兼職教師隊伍建設(shè)計劃；2) 兼職教師聘任資料、聘任證書；2) 兼職教師聘任資料、聘任證書；3) 兼職教師參與人才培養(yǎng)方案制定、課程開發(fā)及實訓(xùn)指導(dǎo)的佐 證材料；3) 兼職教師參與人才培養(yǎng)方案制定、課程開發(fā)及實訓(xùn)指導(dǎo)的 佐證材料；4) 建立兼職教師資源庫，進(jìn)仃動態(tài)管理；4) 建立兼職教師資源庫，進(jìn)仃動態(tài)管理；5) 兼職教師聘任期工作總結(jié)。5) 兼職教師聘任期工作總結(jié)。重點

48、專業(yè)名稱汽車運用與維修建設(shè)負(fù)責(zé)人：徐玉海建設(shè)內(nèi)容2012年12月(預(yù)期目標(biāo)、驗收要點)2013年12月(預(yù)期目標(biāo)、驗收要點)辦學(xué)體 制機制 創(chuàng)新與 校企合作1.實訓(xùn)基地 建設(shè)預(yù)期目標(biāo)：發(fā)展校外實訓(xùn)基地數(shù)量，滿足第三年學(xué)生頂崗實習(xí)要求，使 學(xué)生下廠實習(xí)率 100% ;調(diào)研分析如何與校外企業(yè)合作或獨立在校 內(nèi)創(chuàng)建生產(chǎn)性汽車修理廠。驗收要點：1) 校外實訓(xùn)基地合作協(xié)議；2) 校外實訓(xùn)學(xué)生管理條例；3) 第三年頂崗實習(xí)學(xué)生在企業(yè)工作記錄；4) 校內(nèi)創(chuàng)建生產(chǎn)性汽車修理廠調(diào)研報告；5) 校外實訓(xùn)基地庫建設(shè)。預(yù)期目標(biāo)：繼續(xù)發(fā)展校外實訓(xùn)基地數(shù)量，實行動態(tài)管理， 達(dá)到完全滿足第三年學(xué)生頂崗實習(xí)要求，使學(xué)生下廠實

49、習(xí)率100% ;在有條件的前提在校內(nèi)創(chuàng)建生產(chǎn)性汽車修理廠。驗收要點：1) 校外實訓(xùn)基地合作協(xié)議；2) 校外實訓(xùn)學(xué)生管理條例；3) 第三年頂崗實習(xí)學(xué)生在企業(yè)工作記錄；4) 校內(nèi)創(chuàng)建生產(chǎn)性汽車修理廠可仃性報告；5) 校外實訓(xùn)基地庫建設(shè)。2 .產(chǎn)學(xué)研結(jié) 合預(yù)期目標(biāo)：增加專企合作交流途徑，選派青年教師到企業(yè)頂崗工作，擇 優(yōu)選擇企業(yè)線實踐專家來校指導(dǎo)教學(xué)；加強學(xué)科帶頭人及骨干 教師科研能力，并將研究成果應(yīng)用于企業(yè)修理作業(yè)過程中，使專 企之間達(dá)零距離對接，真正做到產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。驗收要點：1) 專企合作協(xié)議及管理條例；2) 專業(yè)教師到企業(yè)頂崗實習(xí)記錄及實踐報告；3) 專業(yè)教師在企業(yè)指導(dǎo)工作記錄；4) 企業(yè)實踐專家來校指導(dǎo)教學(xué)記錄；5) 骨干教師科研成果在汽車修理作業(yè)中的應(yīng)用；6) 教師與企業(yè)共享培訓(xùn)、實踐、管理等資源。預(yù)期目標(biāo)：增加專企合作交流途徑，選派青年教師到企業(yè)頂崗工作，擇優(yōu)選擇企業(yè)線實踐專家來校指導(dǎo)教學(xué)；加強學(xué)科帶頭人及骨干教師科研能力，并將研究成果應(yīng)用于企業(yè)修理作業(yè)過程中，使專企之間達(dá)零距離對接，真正做到產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。驗收要點：1) 專企合作協(xié)議及管理條例；2) 專業(yè)教師到企業(yè)頂崗實習(xí)記錄及實踐報告；3) 專業(yè)教師在企業(yè)指導(dǎo)工作記錄；4) 企業(yè)實踐專家來校指導(dǎo)教學(xué)記錄；5) 骨干教師科研成果在汽車修理