泥混凝土路面碎石化改造技術(shù)及施工方案

1、.水泥路面碎石化改造施工方案2016年 04 月 28日精選文檔.目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、主要施工工序及施工方法1四、安全文明施工保證措施10五、質(zhì)量保證措施12六、施工進度計劃及主要機械設(shè)備安排14七、雨季施工防護措施15 1精選文檔.水泥路面碎石化改造方案一、工程概況本工程原道路面層為水泥混凝土，因修建時間較早，現(xiàn)已出現(xiàn)路面破碎、路基沉降等病害，已不能滿足日益增長的交通量要求。根據(jù)現(xiàn)場情況，幾條道路路基尚未大面積破壞，局部挖除換填的工程量不大，所以擬采用碎石化技術(shù)處理原路面，加鋪瀝青混凝土面層進行改建。二、編制依據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（ JTGF402004）公路瀝青路面

2、設(shè)計規(guī)范（JTG D50-2006）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（ JTGF80-1-2004）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）水泥混凝土路面再生利用結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工工藝指南水泥混凝土路面再生利用施工工藝指南根據(jù)本工程現(xiàn)場實際情況所了解的工程相關(guān)資料及現(xiàn)有的管理水平、勞動力設(shè)備、技術(shù)能力以及以前所從事的類似項目所積累的施工經(jīng)驗。精選文檔.三、主要施工工序及施工方法對于滿足碎石化工藝應(yīng)用條件，且路基未出現(xiàn)重大病害及非軟弱地基路段， 采用碎石化改造方案。對軟弱地基及路基病害較為嚴重的路段，可采用挖除換填 的辦法進行局部處理，作為碎石化方案

3、的補充。3.1 施工工序施工準備試驗段破碎試坑檢查、 確定破碎工藝參數(shù)破碎施工 Z 型壓路機壓實3.2 碎石化施工前的準備1）清除原水泥混凝土路面上加鋪或局部修補的面層修復(fù)材料。2）隱蔽構(gòu)造物的調(diào)查與標記埋深在1m 以上的構(gòu)造物不會因路面碎石化受到破壞；埋深在0.51m 可能受到一定影響，可降低錘頭高度進行輕度打裂；埋深不足0.5m 的，應(yīng)禁止破碎，避讓構(gòu)造物端線外側(cè) 3m 以內(nèi)的區(qū)域。3）與橋梁連接段路面與橋梁連接段應(yīng)標明破碎的位置，一般可以破碎到橋頭搭板的后端。4）特殊路段的處理，在破碎之前應(yīng)對出現(xiàn)嚴重病害的軟弱路段進行修復(fù)處理：清除翻漿等不穩(wěn)定部位的舊水泥混凝土面板，開挖至有足夠穩(wěn)定性的

4、原路面的基層或底基層。采用級配碎石或其它材料換填至破碎混凝土板底，采用與罩面底層相同的拌和料回填壓實至破碎混凝土板頂。開挖最小尺寸應(yīng)大于全車道寬，以保證壓實效精選文檔.果，局部需補強的部位，采用加鋪一層級配碎石補強，補強厚度視具體情況而定。5）排水系統(tǒng)的修復(fù)和增設(shè)碎石化工程應(yīng)清除原有邊溝或增設(shè)邊溝，以保證明流排水及滲透排水。在碎石化施工及其后運營過中，應(yīng)確保路面不積水，明流排水應(yīng)通暢快捷，滲水排水應(yīng)不堵塞、不倒灌。3.3 試破碎 破碎化正式施工前，應(yīng)根據(jù)路況調(diào)查資料選擇有代表性的路段作為試驗段，長度不小于200m。試破碎過程中安排不同落錘高度、錘跡間距（行進速度）直至破碎后路表呈現(xiàn)均勻的鱗片狀

5、，清除破碎層表面碎屑至破碎化嵌擠層頂，觀察情況，并與粒徑范圍要求對比。確定適合的施工參數(shù)。在試驗段內(nèi)隨機選取2 個以上獨立的位置開挖大于1m× 1m 的試坑。 試坑開挖至基層，在全深度范圍內(nèi)檢查碎石化后的顆粒粒徑是否滿足要求，如不滿足，調(diào)整設(shè)備控制參數(shù)，直至滿足要求。但要防止面層破碎出現(xiàn)大量粉狀集料，防止乳化瀝青透層油無法滲入，且破碎后粒徑過細會使強度降低很多。3.4 碎石化施工1）主要工序：采用多錘頭破碎機把舊水泥混凝土路面破碎一遍。 采用 Z 型鋼輪壓路機碾壓13 遍。2）碎石化施工注意的問題：破碎施工應(yīng)從外側(cè)車道向內(nèi)側(cè)車道破碎。 兩幅破碎一般要保證10cm 左右的搭接破碎寬度。

6、破碎時，應(yīng)根據(jù)舊水泥路面強度的差異隨時優(yōu)化調(diào)整行進速度、落錘高度、頻精選文檔.率等破碎參數(shù)，盡量達到破碎均勻，達到施工的均勻性。凹處找平，根據(jù)凹處的大小和深度選擇適合材料（級配碎石或瀝青混合料）找平，保證加鋪層較好的平整度。若部分路段線路兩側(cè)有敏感建筑或地下管線，且在震動影響范圍以內(nèi)（5m），為保證安全，應(yīng)對該路段改造方案進行單獨設(shè)計，如采用鎬式破碎后挖除換填。3）碎石化改造檢測：由于目前沒有現(xiàn)行碎石化技術(shù)相關(guān)規(guī)范和標準，依據(jù)國內(nèi)研究成果和實際工程應(yīng)用中的檢測辦法，結(jié)合現(xiàn)行的路面施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準。基層與面層檢測指標按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80-1-2004）控制。4）破碎

7、后路面找平：破碎后的舊水泥路面必須經(jīng)過碾壓、乳化瀝青封層后，形成一個相對比較平 整的下承層。路面結(jié)構(gòu)沉降等處需要翻挖換填，對于大的破損低洼處應(yīng)首先進行 找平，綜合考慮技術(shù)經(jīng)濟性： 對于破損坑洼處深度大于 15cm 的地方，開挖成形狀規(guī)則合理、適于施工的槽 形，建議采用級配碎石或水泥穩(wěn)定碎石材料進行找平，必須采用適當?shù)膲簩崣C具 進行壓實，對于大面積施工應(yīng)考慮采用壓路機壓實。 對于破損坑洼處深度小于 15cm 的地方，同樣開挖成形狀規(guī)則合理、適于施工 的槽形，建議采用瀝青碎石材料進行找平，也必須采用適當?shù)膲簩崣C具進行壓實， 對于大面積施工同樣應(yīng)考慮采用壓路機壓實。四、安全文明施工保證措施4.1 安

8、全措施精選文檔.安全目標自工程開工至完工，杜絕人身傷亡事故和重大設(shè)備損壞事故、不發(fā)生火災(zāi)事 故及其他重大事故，重傷率控制在1，輕傷率控制在3，嚴格控制各種習(xí)慣性違章。安全保證體系為確保施工安全，建立健全各項安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強安全教育，提高施工工人的安全意識和防范安全事故的能力；及時開展安全生產(chǎn)檢查，消除事故隱患；制定切實可行的安全技術(shù)措施，在施工中嚴格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對實際情況，及時解決施工中的安全問題，以達到安全目標的實現(xiàn)。創(chuàng)建安全標準化工地。針對上述情況，本工程施工本著“抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想。按照“五項”（綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、一票否決權(quán)、

9、從嚴治理、標準化管理）原則，建立安全保證體系。安全保證措施針對工程特點、施工環(huán)境、施工方法、勞動組織、作業(yè)方法、使用的機械、動力設(shè)備、以及各種安全防護設(shè)施等制定切實可行的安全施工技術(shù)措施。1）施工安全技術(shù)措施必須在開工前編制，并經(jīng)過審批后實施。2）經(jīng)過批準的安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，在施工中嚴格執(zhí)行。3）安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施、防護設(shè)置的實施列入施工任務(wù)單，責(zé)任 落實到班組或個人，實行驗收制度。精選文檔.4）技術(shù)負責(zé)人、安全技術(shù)人員經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施的實施情況， 及時糾正違反安全技術(shù)措施的行為、問題。5）各級安全部門以安全技術(shù)措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項安全規(guī)章制度為 準

10、則，經(jīng)常性地對工地實施情況進行檢查，并監(jiān)督各項安全技術(shù)措施的落實。6）對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況，建立嚴格的獎懲制度?，F(xiàn)場勞動保護措施所有施工人員進入現(xiàn)場，必須戴好安全帽，穿戴好工作服和工作皮鞋，道路行走應(yīng)注意來往車輛。根據(jù)"安全操作規(guī)程 "，全體施工人員還必須按工種、操作環(huán)境分別配戴防護眼鏡、口罩、安全手套等以實行勞動保護，噪音達到85 分貝應(yīng)配備耳塞。4.2 文明施工組織管理措施認真貫徹公司關(guān)于創(chuàng)建文明工地的制度。施工現(xiàn)場設(shè)專人抓文明施工，門前設(shè)置施工平面布置圖、工程概況牌、施工公告牌、項目經(jīng)理部組成人員及監(jiān)督電話牌、文明施工牌、安全、消防制度牌。施工機具要做到擺設(shè)整齊，

11、機身保持整潔，標語編號明顯，安全裝置靈 敏有效，安全標志標牌醒目，機棚內(nèi)外干凈。4.3 加強施工組織和交通組織在不能中斷交通半副施工半幅開放交通輪流施工過程中，應(yīng)加強施工組織，使得施工有序順利進行。交通要道及車輛容易擁堵處在下封層完成后可臨時開放交通，并盡量安排在夜間突擊施工。加強交通精選文檔.組織，應(yīng)在施工路段兩端設(shè)置專人指揮疏導(dǎo)交通，在兩端及路中線處設(shè)置足夠交通警示墩、提示牌等標志，保證交通順暢，防止發(fā)生交通事故。五、質(zhì)量保證措施5.1 質(zhì)量目標：優(yōu)良工程，符合工程合同所確定的質(zhì)量條款要求。5.2 質(zhì)量保證措施1）施工前組織技術(shù)人員和施工管理人員，仔細閱讀設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖，明確施工技

12、術(shù)重點、難點、編制符合實際情況的詳細施工方案。2）開工前由工程施工及技術(shù)、質(zhì)量負責(zé)人對所屬人員進行施工布置及詳述各項要求，使其各明其職責(zé)，并做好技術(shù)交底。3）施工過程中嚴格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢查的三檢制度，內(nèi)部監(jiān)理工程師行使否決權(quán)。4）施工中各種配合比及各種數(shù)據(jù)，必須符合施工規(guī)范和監(jiān)理工程師的批準方 可實施。5）各項工程開工前，我們要進行安全技術(shù)操作規(guī)程教育，特殊工種確保持證上崗。6）做好職工上崗前的培訓(xùn)，增強職工的質(zhì)量意識。六、施工進度計劃及主要機械設(shè)備安排6.1 施工進度計劃精選文檔.路面施工工期應(yīng)滿足項目總體進度計劃的要求。為保證道路及時進行下一道工序施工， 施工工期按 20 天控制。6.2 機械設(shè)備安排 根據(jù)此方案工藝要求，各項工作所需的機械設(shè)備型號、數(shù)量如下表：序 號設(shè)備名稱設(shè)備型號數(shù) 量備 注1多錘頭破碎機PS-4001破碎2Z 型震動壓路機20-25T1壓穩(wěn)6.3 施工進度保證措施1）加強計劃管理，實行大計劃控制小計劃、施工計劃工期倒排，落實日計劃、日報、日檢查制度。2）合理利用機械施工，提高機械生產(chǎn)率。3）抓好安全工作，消滅事故隱患，保證施工的順利進行。4）保證勞力穩(wěn)定，經(jīng)常開展思想教育工作