金山一橋箱梁滿堂支架施工方案鋼管小棱終稿

1、目 錄一、概述21、工程概況22、施工總體設想2二、支架、模板施工方案21、地基處理22、支架布設方案33、模板施工方案4三、支架、模板施工方法簡述41、支架搭設42、支架搭設注意事項53、支架檢查54、支架預壓65、支架拆除66、模板安裝與拆除7四、支架計算8（一）、主要荷載及參數8（二）、支架立桿受力驗算8（三）、均布方木受力計算10（四）、承重工字鋼受力計算11（五）、地基承載力計算13五、質量保證體系及措施14六、安全保證體系及措施16七、擬投入的主要人員計劃18附圖1、惠州市金山大橋附屬工程（金山一橋）箱梁支架設計圖19附圖2、惠州市金山大橋附屬工程（金山一橋）支架預壓設計圖20惠州

2、市金山大橋附屬工程（金山一橋）現澆箱梁滿堂支架、模板施工專項方案一、概述1、工程概況惠州市金山大橋附屬工程（金山一橋）屬于惠州市金山大橋的附屬工程，起點在惠州市河南岸惠沙堤二路，銜接于金山大橋工程南端，位于惠州市河南岸金山湖片區(qū)。本工程由中國市政工程中南設計研究院與惠州市市政工程勘察設計研究院聯合設計，廣州萬安建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理，廣東惠州公路建設總公司承建。根據合同約定，總工期為16個月，計劃于2008年8月20日開始施工，于2009年12月20日完工。金山一橋上部結構為每跨30m的現澆預應力混凝土連續(xù)箱梁,其橋跨布置為6×30.0 m +6×30.0 m，全長360m，

3、共12個墩，1個橋臺。橋梁標準斷面由兩個雙室斜腹板箱梁組成，橋面寬34.5m，單箱梁底板寬9.57 m。箱梁梁高1.8 m，外側挑臂4.05 m，內側翼緣為2×2.75 m，橋面橫坡由調整支座墊石標高形成，混凝土強度等級為C50。2、施工總體設想根據設計及施工要求，結合現場實際情況，橋梁上部構造擬采用搭設滿堂式門式支架的方案進行施工，根據地面標高和橋梁設計標高計算全橋支架用量約為50000空間立方米。根據總體施工計劃安排，結合現場實際情況，為保證工程順利進行，我部擬投入15000立方米的支架材料，按橋梁部位不同分部流水施工。二、支架、模板施工方案1、地基處理在各橋梁下部構造完成后，在

4、箱梁投影外邊加50cm范圍內將原地面的雜物、雜草等清理干凈，用推土機整平，分層回填粘土，土基面應比水面高出1.0m以上，橫坡與箱梁橫坡基本一致，用壓路機碾壓密實，要求壓實遍數不少于5遍。如碾壓過程中土基出現“彈簧、翻漿”等現象，應挖除地下軟土，采用粘土或中砂回填。承臺四周經開挖的基坑采用碎石回填至標高，上部再回填粘土，回填應采用壓路機分層碾壓密實，碾壓遍數不少于5遍，且以壓路機無明顯輪跡為合格標準。地基經整平、壓實后，在上鋪30厚的石渣并用石粉調平，再澆注15cm厚C15水泥混凝土層，要求水泥混凝土層表面平整，橫坡與箱梁橫坡基本一致。在支架范圍的外邊1.0m處設置一條40×30的排水

5、溝，以保證支架范圍內不積水。2、支架布設方案根據實際情況，箱梁支架擬采用滿堂支架，支架采用D48型鋼管，縱橋向間距為100cm（一般段底板下）和60cm（橫隔板下），橫橋向間距為80cm（梁底板和翼緣板下）和60cm（腹板下），橫桿步距1.40m。具體見 現澆連續(xù)箱梁支架設計圖。 箱梁底模板下架設橫向10×10方木和縱向10號工字鋼，10cm×10cm方木布置，一般箱室段間距為30cm，腹板及橫梁段為20cm。支架下設12cm*12cm鋼底托以消除應力集中，鋼底托與水泥混凝土層之間加設2條5cm×10cm方木，為確保支架的整體穩(wěn)定性，在每四排橫向立桿設置一道剪刀撐

6、，縱橋向外側設剪刀撐。支架搭設好后，測量放出高程控制點，然后由可調頂托、底托進行調整支架高度。大、小水平桿必須與立桿用扣件鎖牢，掃地桿距離地腳須<20cm，最頂面一層水平桿距離立桿頂面須<30cm，水平桿相接時，接頭必須在>50d范圍內錯開布置，接頭處應不少于2個扣件。剪刀撐鋼管接頭處應不少于3個回轉扣件，且與地面成45-60度夾角；剪刀撐搭設時需落地，以策穩(wěn)定。扣件螺絲要求逐個檢查，一定要緊固。腳手板要鋪滿，綁牢、無探頭板，并要牢固地固定在腳手架的支撐上。腳手架要設置欄桿，有坡度的腳手架要加設防滑木條。3、模板施工方案在整跨支架搭設好并經檢查合格后，可安裝箱梁模板。箱梁模板

7、采用厚1.8,長2.44m，寬1.22m一等品黑膠合板，根據箱梁尺寸在現場制作安裝。箱梁模板分三次安裝，第一次安裝箱梁底板、翼板及腹板外側的模板（安裝至腹板倒角處），第二次安裝箱室內的腹板及橫梁模板，第三次安頂板模板。三、支架、模板施工方法簡述1、支架搭設支架搭設順序如下：基礎處理鋪設木墊板立底座、支架、交叉撐支架掃地桿水平桿接駁管上一層支架、交叉撐水平桿剪刀撐接駁管（如此操作直到頂層）。在地基處理好后，按照箱梁平面位置在地上進行放線，分別標出箱體位置及箱梁邊線，根據支架立桿位置在地上縱橋向鋪設好底方木，底方木采用2條5cm×10的雜木板，鋪好方木后便可進行支架搭設。支架采用D48型

8、鋼管，搭設時應縱橫順直、有序，不得隨意錯開，支架采用交叉支撐與鎖銷鎖牢，施工期間不得隨意拆除。搭設并加固好后應按要求檢查并調整其水平度與垂直度，直到合格后為止，在每步接頭處應設置鎖臂，在上端設可調頂托，支架高度調整宜以可調頂托為主，頂托上縱向小棱采用10號工字鋼，橫向鋪10×10方木，一般箱室段間距為30cm，腹板及橫梁段為20cm。為保證支架上下垂直整體受力，搭設支架的同時在其縱橫向采用鋼管水平拉桿加固，水平桿要求縱橫向都設置，必須與鋼管支架用扣件扣死，掃地桿距離地腳須<20cm，最頂面一層水平桿距離豎直鋼管頂面須<30cm，水平桿相接時，接頭必須在>50d范圍內

9、錯開布置，接頭處應不少于2個扣件。剪刀撐鋼管相接時，接頭處應不少于3個回轉扣件，且與地面成45-60度夾角，剪刀撐搭設時需落地，以策穩(wěn)定?？奂萁z要求逐個檢查，一定要緊固。為方便施工人員上下支架及日后上橋檢查，支架搭設好后應在旁邊方便上下的地方獨立搭設一個施工便道，采用鋼管支架搭設，架內安裝配套的鋼梯，要求鋼梯與支架橫桿鎖牢，支架周圍設圍網，并采用鋼管與滿堂支架牢固連接，防止便道傾倒。2、支架搭設注意事項（1）、架桿主要采用外徑48mm、壁厚3mm的焊接鋼管，立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長度以4-6.5m為宜，腳手架鋼管應符合下列要求：A、鋼管必須有產品質量合格證、質量檢驗報告等質量證明材料；B、

10、鋼管表面必須平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。（2）立桿是腳手架受力的主要桿件，落地立桿必須設有鋼板底座，必須滿足地基承載力的要求。（3）交叉撐應用鎖銷與支架立桿鎖牢，禁止少安交叉撐或使用無效的鎖銷。（4）大橫桿應架設在立桿內側面同一水平面內，外橫桿的搭接點應錯開，不應設在同一跨間，接點應錯開，縱向間距不少于50mm，同一垂直面內上、下相鄰的同排大橫桿間縱向水平偏差控制在50mm以內。小橫桿應垂直放于大橫桿之上，用扣件與大橫桿緊固，靠近立桿者，應連接在立桿上。小橫桿伸出大橫桿外不少于100mm，橫桿應水平位置，不得里高外低。3、支架檢查支架搭設好后應按下列內容

11、進行檢查驗收，合格后方可投入使用：、支架設置情況，如支架間距、跨距等；、交叉撐、水平桿、剪刀撐設置情況；、底座、頂托伸出長度；、扣件緊固扭力矩及墊木情況；、安全網設置情況；4、支架預壓為保證箱梁砼結構的質量，支架搭設完畢鋪設底模板后必須進行預壓處理，以消除支架、支撐方木和模板的非彈性變形及地基的壓縮沉降影響，同時取得支架彈性變形的實際數值，作為梁體立模的拋高預拱值數據設置的參考。支架預壓荷載為梁體結構自重的120%。預壓方法依據箱梁砼重量分布情況，在鋪好的模板上堆放砂包作為加壓的荷載，施加荷載自兩端至跨中分階段均勻推進，并按040%80%100%120%的順序進行加載和卸載。支架及底板安裝完后

12、，按照支架預壓及觀察布點設計圖進行布點，然后逐級進行加載。在加荷載過程中，每級都要觀測2次，第1次為該級加完后，第2次為該級加載完后3小時。在堆載結束后，測量要每6小時一次，若沉降不明顯且趨于穩(wěn)定后方可卸載（沉降兩次差值小于1mm），卸載后要觀察一天。支架的預壓應加強穩(wěn)定性觀測，確保安全，一旦發(fā)現變形量不收斂則立即采取卸載或緊急撤離等措施。卸載亦應按自跨中往兩端對稱分層均勻推進，禁止隨意卸載，以免發(fā)生偏載。卸載后將加載物移至下一跨，繼續(xù)進行下一跨的預壓。按照支架預壓及觀察布點設計圖設置的觀測點，在預壓過程中觀測如下標高。（1）預壓前底模標高；（2）加載后底模標高；（3）卸載后底模標高。其中，彈

13、性變形值=卸載后底模標高-加載后底模標高 非彈性變形值=預壓前底模標高-卸載后底模標高模板安裝標高應按以下控制：模板安裝標高（預壓前）=設計標高+非彈性變形+彈性變形+預留拱度模板安裝標高（預壓后）=設計標高+彈性變形+預留拱度5、支架拆除在箱梁預應力張拉、壓漿等工序完成并達規(guī)范要求強度后，經施工負責人確認并同意后可開始拆除支架。拆除前應在四周設置警戒區(qū)域和警示標志，并安排專人負責警戒。支架拆除采用逐層拆除的方法，統(tǒng)一指揮，按先裝后拆、后裝先拆的原則進行。先統(tǒng)一松開頂托螺栓，讓頂部模板脫離箱梁，然后將模板及方木卸下，將全部模板及方木卸完后，開始自上而下逐層拆除支架。拆除支架應注意如下事項。1）

14、、拆除支架要統(tǒng)一指揮，上下應動作協調。2）、拆除支架人員進入作業(yè)區(qū)后，要系好安全帶，安全帶必須高掛低用。 3）、拆除支架時，禁止無關人員進入危險區(qū)域。拆除應按順序由上而下，一步一清，不準上下同時作業(yè)。拆除支架大橫桿、剪刀撐，應先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人員往下順桿子拆下的材料，向下傳遞應用繩吊下，禁止往下投扔。4）、拆卸下的材料應分類整理、堆放，不得混合。6、模板安裝與拆除箱梁模板分三次安裝，第一次安裝箱梁底板、翼板及腹板外側的模板（安裝至腹板倒角處），第二次安裝箱室內的腹板及橫梁模板，第三次安頂板模板。在支架搭設完成并經檢查合格后方可開始安裝箱梁底板模板，支架頂部縱向小棱采用10號工

15、字鋼，橫向布置方木，頂部10號工字鋼對應支架頂托順橋向布置，頂層方木置于其上，橫橋向布置，然后在方木上安裝底模。根據箱梁平面位置及尺寸，在架頂測放出箱梁位置，然后開始安裝底模，底模接縫處應增加一道方木，以保證模板接縫平整、密實。底模安裝好后，在底模上測出箱梁腹板邊緣線，作為安裝腹板模的指引，外模直接立于底模上，外側用10×10cm方木作為模板支撐小棱，與模板用鐵釘固定，然后用鋼管進行調直，并用短鋼管及可調頂托撐于外側的支架上，用作模板固定，底板及腹板鋼筋安裝后再安裝內模，然后內外模采用拉桿鎖死，并于箱內用鋼管在邊中腹板之間對撐加固，保證模板不跑位、變形。箱室內頂板模板在底板及腹板砼澆

16、后再安裝，拆除箱內腹板側模后，采用小支架或方木支撐。頂板及翼板模板的安裝方法與底板相同。模板安裝后應在臨邊四周采用鋼管搭設欄桿，欄桿立桿每隔5米設道，與下部支架用鎖扣鎖牢，橫桿上下各設一道，然后在其上掛安全網。箱內模板應在箱梁施工預應力之前拆除，底模等承重模板應在箱梁砼及壓漿等施工完成且強度達設計要求后方可拆除。模板拆除后，設專人對模板進行清理，鏟除粘帶的砼殘渣，刷好隔離劑，按規(guī)格堆放整齊，以備周轉使用。對有損壞處應立即進行修復，以免影響結構表面的平整度，如模板質量不滿足要求的應剔除不用。四、支架計算以1跨半幅為基準進行計算。（一）、主要荷載及參數1、鋼筋混凝土自重：345m3，按26kN/m

17、3計算，總重8970kN。2、模板和支架荷載：17.25m*30m*1 KN /m2=517.5 kN3、施工人員和施工材料、機具等行走運輸或堆放的荷載：17.25m*30m*2 KN /m2=1035kN4、混凝土傾倒荷載：17.25m*30m*2 KN /m2=1035 kN5、混凝土振搗：17.25m*30m*2 KN /m2=1035 kN（二）、支架立桿受力驗算查路橋施工計算手冊表13-4可知：直徑D=48毫米，壁厚T=3毫米的鋼管特性為：A=4.24cm2， I=10.78cm4 , =215Mpa. i=15.95mm W=4.493* 103mm31、按平均受力驗算第1跨支架順

18、橋向32排，橫橋向24排，立桿共768根，每根立桿承受荷載kNN.16.4768103510351035517.58970=+=1）、壓應力驗算：壓應力N/A16.4×103/4.24×10238.679MPa215Mpa 滿足要求2）、穩(wěn)定性驗算：軸慣性矩 I=10.78cm4回轉半徑 i=15.95mm按照兩端均鉸接的形式計算， L1.4m，長細比查表得縱向彎曲系數=0.637允許最大承受壓力為：，滿足要求支架立桿失穩(wěn)時臨界力Ncr （按兩端鉸支結構驗算）：立桿不失穩(wěn)，滿足要求，2、實心段處受力檢算0#墩實心段處，支架間距0.60m*0.80m， 箱梁高1.8m，則每根

19、立桿承受荷載1）、壓應力驗算：壓應力N/A25.824×103/4.24×10260.906MPa215Mpa 滿足要求2）、穩(wěn)定性驗算：軸慣性矩 I=10.78cm4回轉半徑 i=15.95mm按照兩端均鉸接的形式計算， L1.4m，長細比查表得縱向彎曲系數=0.637允許最大承受壓力為：，滿足要求。支架立桿失穩(wěn)時臨界力Ncr （按兩端鉸支結構驗算）：立桿不失穩(wěn)，滿足要求。3、腹板加厚段腹板下立桿受力檢算腹板高1.8 m，支架間距0.6m*1.0 m，則每根立桿承受荷載1）、壓應力驗算：壓應力N/A32.28×103/4.24×10276.13MPa2

20、15Mpa 滿足要求2）、穩(wěn)定性驗算：軸慣性矩 I=10.78cm4回轉半徑 i=15.95mm按照兩端均鉸接的形式計算， L1.4m，長細比查表得縱向彎曲系數=0.637允許最大承受壓力為：，滿足要求支架立桿失穩(wěn)時臨界力Ncr （按兩端鉸支結構驗算）：立桿不失穩(wěn)，滿足要求（三）、均布方木受力計算1、按平均受力驗算。底板下均布木方分布：木方0.1m寬*0.1m高、橫向、單層、間距0.3m?？珊喕癁榭缍?.8m，承受均勻荷載的簡支梁計算。滿足要求2、 腹板位置受力驗算。底板下均布木方分布：木方0.1m寬*0.1m高、橫向、單層、間距0.3m。腹板高1.8m，支架間距0.6m*1.0m， 可簡化為

21、跨度0.6m，承受均勻荷載的簡支梁計算。滿足要求3、 橫隔板位置受力驗算。底板下均布木方分布：木方0.1m寬*0.1m高、橫向、單層、間距0.2m。橫隔板高1.8m，支架間距0.6m*0.8m， 可簡化為跨度0.8m，承受均勻荷載的簡支梁計算。 滿足要求（四）、承重工字鋼受力計算1、按平均受力驗算。工字鋼分布：縱向、單層、間距0.8m，跨度1.0m可簡化為跨度1.0m，承受均勻荷載的簡支梁計算。滿足要求2、 腹板位置受力驗算。腹板高1.8 m，支架間距0.6m*1.0m， 可簡化為跨度1.0m，承受均勻荷載的簡支梁計算。滿足要求3、 橫隔板位置受力驗算。橫隔板高1.8m，支架間距0.5m*0.

22、8m， 可簡化為跨度0.5m，承受均勻荷載的簡支梁計算。滿足要求（五）、地基承載力計算腹板下立桿受力最大，每根立桿受力P=32.28KN，鋼管48mm，壁厚3mm，鋼管下設底托，底托下設尺寸為5×20cm的墊木，對于每根鋼管底下取50cm長受力面積，即受力面積為A0.2×0.50.10m2。1）C15砼墊層載力即：N/A=32.28/0.1=322.8KPa01000KPa(C15砼墊層)。 C15砼墊層滿足要求。2）、地基承載力地基承載力能夠滿足要求。五、質量保證體系及措施1、成立以項目經理為組長，項目副經理、總工程師為副組長的質量管理領導小組，加強對施工質量工作的領導。

23、建立決策層、管理層、作業(yè)層三級的質量管理和保證體系，職責清楚、權限明確，保證質量管理體系有效運行。2、重視職工的工程質量教育，提高全體職工的質量意識。3、嚴格按建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（JGJ128-2000）和本方案的相關構造要求組織施工，認真落實施工技術交底制度。項目副經理項目經理作業(yè)班組質檢員質量檢驗部質檢工程師施工隊質檢員技術負責人質量管理組織機構4、對進場使用的支架實行先檢后用，要求所用支架滿足建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規(guī)范要求的A類質量標準，不符合要求的支架一律不得用于滿堂腳手架上。5、認真執(zhí)行支架搭質量三檢制度，現場設專職質檢員，對腳手架的搭設質量實行跟蹤檢查，發(fā)現

24、質量問題及時指正。6、支架搭設完成并經自檢合格后請監(jiān)理工程師到場進行復檢，合格后方可進行支架預壓，預壓過程應嚴密監(jiān)控支架情況，預壓合格方可進入下一道工序。質量保證體系質量保證體系組織保證思想保證提高質量意識全員質量教育改進工作質量 質量第一為客戶服務技術保證施工控制保證經濟保證工序優(yōu)良率100%經理部質量管理小組及監(jiān)理機構組織技術學習經濟責任制施工控制經濟兌現加強現場試驗 、檢測施工自檢 、 互檢 、 交叉檢接受監(jiān)理檢查獎優(yōu)懲劣質量擔保嚴格執(zhí)行技術標準圖紙會審推廣新技術、工藝掌握技術標準、規(guī)范測量定位技術交底改進工作質量 質量責任制技術崗位責任制總結表彰先進提高施工能力改進工作質量 質量評定提

25、高施工質量反饋質量目標：優(yōu)良六、安全保證體系及措施本工程的安全目標是 “三無、一杜絕、一創(chuàng)建”，即：無工傷死亡事故，輕傷率在2以下，無交通死亡事故，無火災、洪災事故，杜絕重傷事故，創(chuàng)建安全文明工地。1、成立以項目經理為組長，項目副經理、總工程師為副組長的安全管理領導小組，加強對施工安全工作的領導，各級安全管理人員具體負責施工安全監(jiān)督檢查及日常管理工作，充分發(fā)揮群眾監(jiān)督作用，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。2、設立現場專職安全員，落實日常施工安全檢查制度，及時消除安全隱患。3、門架使用前應按要求進行門架檢查、驗收，對不符合要求的門架應剔除不用，對經維修可使用的門架應分類堆放好，安排專人進行維修，維修好并經重新檢查合格后方可投入使用。4、作業(yè)人員必須經身體檢查，對不適宜高處作業(yè)的人員，如患有精神病、高血壓、嚴重貧血、顛癇、眩暈、心臟病等人員，不得從事支架搭拆工作