2021版卸料平臺(tái)及防護(hù)門安全改進(jìn)

1、2021版卸料平臺(tái)及防護(hù)門安全改進(jìn)Safety tech no logy is guided by safety tech nology, based on pers onnel protectio n. and anorderly combined safety protection service guarantee system（安全技術(shù)）單位：部門：日期：本文檔文宇可以自由修改安全技術(shù)2021版卸料平臺(tái)及防護(hù)門安全改進(jìn)1I備注：安全技術(shù)防范是以安全防范技術(shù)為先導(dǎo)，以人力防范為基礎(chǔ)，以技術(shù)防I;|范和實(shí)體防范為手段，所建立的一種具有探測(cè)、延遲、反應(yīng)有序結(jié)合的安全防II范服務(wù)保障體系。井架

2、（龍門架）物料提升機(jī)作為一種垂直運(yùn)輸工具,由于其 性能穩(wěn)走、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性高、使用經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)在工程施工中 被廣泛應(yīng)用。近幾年由于建筑業(yè)發(fā)展迅猛,工程上使用大量民工, 雖然經(jīng)過(guò)上崗培訓(xùn)，但素質(zhì)參差不齊，自我安全保護(hù)意識(shí)較差。 許多工程在井架卸料平臺(tái)處發(fā)生過(guò)物體打擊和高處墜落事故。事故發(fā)生原因主要有兩方面：_、物料提升機(jī)使用時(shí),卸料平臺(tái)防護(hù)門未關(guān)好，造成施工 人員和物料從該處墜落（特別是夜間施工時(shí)，施工人員身體疲勞 而且施工現(xiàn)場(chǎng)光線較差二、卸料平臺(tái)鋪設(shè)木板時(shí)縫隙較大，一些物料從縫隙處落下 傷人。根據(jù)上述情況”可對(duì)卸料平臺(tái)及防護(hù)門進(jìn)行改進(jìn)。對(duì)卸料平安全技術(shù)臺(tái)采取先鋪一層3mm彩鋼板,再鋪5mm厚木板（密縫）的做 法,并在木板上釘上防滑條，這樣物料不會(huì)從平臺(tái)處落下，也避 免了施工人員打滑。對(duì)防護(hù)門采取安裝串聯(lián)低壓電路，用行程開(kāi) 關(guān)來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)電源，其工作原理如圖：在每個(gè)樓層的防護(hù)門插 銷上都裝有一個(gè)行程開(kāi)關(guān)，當(dāng)防護(hù)門打開(kāi)時(shí)，行程開(kāi)關(guān)XK打開(kāi), 電路斷開(kāi)，吊籃不能運(yùn)動(dòng)；當(dāng)防護(hù)門關(guān)閉時(shí),行程開(kāi)關(guān)XK閉合, 電路閉合，卷?yè)P(yáng)機(jī)才能正常工作。防護(hù)門上電路的電壓通過(guò)控制 變壓器調(diào)至36V以下，確保人身安全。通過(guò)改進(jìn)，使卸料平臺(tái)及防護(hù)門的安全性能大大提高。該項(xiàng) 改進(jìn)從工程實(shí)際運(yùn)用情況來(lái)看,效果非常不錯(cuò)?？稍诒疚恢锰顚懝久虻刂穀OU CAN FILL I