《海上保險費率》ppt課件

1、學習目的學習目的通過對本章的學習，應到達以下目的：通過對本章的學習，應到達以下目的：1. 理解海上保險費率的特點2. 掌握海上保險費率確定的原那么3. 區(qū)分純費率與附加費率4. 掌握海上保險金額與海上保險費的計算方法1.5. 理解海上保險船舶退費的規(guī)定本章內(nèi)容本章內(nèi)容第一節(jié) 海上保險費率的定義及特點第二節(jié) 制定海上保險費率的原那么第三節(jié) 海上保險費率確實定第四節(jié) 海上保險費的退費 本章自測題海上保險業(yè)務活動具有國際性，保險標的風險因素不同于一般財產(chǎn)保險標的風險的因素。保險標的具有流動性，比方從一個國家運送到另一個國家，保險標的所面臨的風險大部分來自海上，與一般的國內(nèi)財產(chǎn)保險相比，不僅風險大，頻

2、率高，而且缺乏可控性。在確定海上保險費率時，既要根據(jù)費率制定的一般性原那么，又要考慮海上保險費率的特點，注意遵循其特有的原那么，綜合考慮海上保險費率確實定因素和程度。一、公平合理原那么一、公平合理原那么Fair & Reasonability 合理是指在公平的根底上，根據(jù)單個等價交換的原那么，按照被保險人投保標的危險性大小及數(shù)量恰當?shù)卮_定保險費率的檔次，實行差異費率。二、二、可行性與保證償付原那么可行性與保證償付原那么Feasibility & Payable Ability三、相對穩(wěn)定原那么三、相對穩(wěn)定原那么Relative Stability 保險費率一經(jīng)制定，在一定時期內(nèi)

3、，應保持相對穩(wěn)定，不要過于頻繁地變動。保險費率中的相當一部分具有客觀性，其影響因素受客觀條件制約。假如變動頻繁，就可能涉及到保險關系雙方的權利和義務，或是造成保險公司財政不穩(wěn)定而影響其償付才能。 四、伸縮性原那么Flexibility 國際形勢的變化，國內(nèi)社會經(jīng)濟政策的變動,導致保險市場供需狀況或風險程度發(fā)生變化的情況，保險人必須及時掌握這些情況, 適時適度調(diào)整、變動保險費率。五、國際性原那么Internationalization 必須遵循國際性原那么。一方面使費率程度適應國際保險市場的行情，加強保險公司在國際保險市場的競爭力。另一方面，使費率程度能為國際再保險公司所承受，以順利地使危險在國

4、際范圍內(nèi)分散。六、盈利原那么Profitability 遵循盈利原那么，并不是絕對進步保險費率，這樣將造成和前述的原那么發(fā)生矛盾，反而不利于保險公司的經(jīng)營，而是要在保證保險公司償付才能和被保險人對保險費率程度承受才能的根底上。根據(jù)國際保險市場情況的變化、承保標的不同對象，靈敏地調(diào)整費率程度。 一、風險因素的識別一、風險因素的識別Identification 一風險的分類 二確定純費率 其詳細程序如下：1劃分危險單位。危險單位是指發(fā)生一次風險事故可能造成的保險標的損失的范圍，它是保險公司確定其可以承擔的最高保險責任的計算根底。根據(jù)危險單位的大小，確定一定單位時間內(nèi)，某種海上風險發(fā)生的可能性。2測

5、定海上保險事故發(fā)生的頻率，即單位保險標的發(fā)單位保險標的發(fā)生保險事故的次數(shù)與全部承保的保險標的數(shù)的比率生保險事故的次數(shù)與全部承保的保險標的數(shù)的比率。3測定海上保險標的損毀率，即受損保險標受損保險標 的數(shù)與保險標的發(fā)生保險事故次數(shù)的比率的數(shù)與保險標的發(fā)生保險事故次數(shù)的比率。4確定海上保險標的物的損毀程度，即保險賠保險賠償額與受損保障標的保險金額的比率償額與受損保障標的保險金額的比率。5計算海上受災保險標的物的平均保險額與全部保險標的平均保險額的比率。一貨物的種類、性質、特點和包裝二運輸工具、運輸線路和港口情況三運輸方式四保險責任范圍和保險條件五被保險人和船東信譽以及以往的損失記錄六其他危險性和非危

6、險性因素一一般貨物保險費率分為平安險、水漬 險和一切險三種。二陸運、空運和郵包險費率分別為根本險費率和一切險費率兩種。三戰(zhàn)爭險費率獨列出。五逾齡運輸工具船齡加費四指明貨物增加費率表。國際貿(mào)易中的貨物運輸保險的保險金額，一般以發(fā)票價值為根底確定的。從買方的進口本錢看，除去進口商品的貨價外，還包括運費和保險費，即以CIF價值作為保險金額。按照國際商會制訂的?國際貿(mào)易術語解釋通那么?和?跟單信譽證統(tǒng)一慣例?中有關規(guī)定，一般是加成10。五五 保險金額的計算方法保險金額的計算方法一、保險金額一CIF價格條件下保險金額的計算 CIF價格是國際貿(mào)易貨物價格條件中最常見的一種。國際商會制定的?國際貿(mào)易條件解釋

7、通那么?作出了一些規(guī)定：1. 由賣方負責為買方辦理保險2. 發(fā)生損失由買方向保險人或承運人索賠3. 賣方投保平安險，保險金額應按CIF價格另加成104. 如買方需投保戰(zhàn)爭險，賣方代辦，但費用由買方負擔5. 對于其他附加險，由買賣雙方 6.以CIF價格條件作為保險金額的計算公式： 保險金額 = CIF價格 X 1十加成率 例如: 二CFR價格條件下保險金額的計算1. CFR，即為本錢加運費價格條件，又稱離岸加運費價格條件。2. 賣方租船訂艙，將貨物裝上船并支付運費3. 買方辦理保險，支付保險費4. 保險金額是以CIF價格為根底，CFR價格換算成CIF價格，再加成。 CFR價格換算成CIF價格的計

8、算公式是： 保險費率加成率）（1 -1 CIFCFR 例如，某商品出口到漢堡，定價為CFR漢堡每公斤1100元，保險費率為0.8，按加成10，該批貨物的CIF報價？ = = 1110 元 假如貨物按CFR價格成交，買方要按CIF價格加成10辦理保險，可用以下公式直接從CFR價格計算出保險金額。 按上例，該批貨物的保險金額為： = 1221 元 0.8%10%)(1-11100CIF0.99121100）（保險金額%101 .991201100加成率）（保險費率加成率）（保險金額11 -1 CFR三FOB價格條件下保險金額的計算1.賣方自貨物裝上買方指定的海輪時起，就全部履行完合同責任2. 由買

9、方辦理海上運輸貨物保險3.貨物從倉庫運到裝船碼頭未裝船之前這一期間的損失，賣方應辦理保險。4. FOB價格成交的貨物，其投保金額也以CIF價格加成計算，因此在計算保險金額時要先將FOB價格換算成CIF價格，換算方法： 保險費率加成率）（1 -1FOBCIF 例例二、海上運輸貨物保險的保險費二、海上運輸貨物保險的保險費 保險費一般包括純保險費和附加保險費。 一影響海上運輸貨物保險保險費率的因素 影響貨物保險費率的因素： 1.貨物的種類；性質、特點和包裝。 2.運輸工具、運：輸線路和港口情況。 3.運輸方式。 4.保險責任范圍和保險條件。 5.被保險人和船東的信譽以及過去3年的損失記錄。 6.其他

10、因素；保險市場的供求、同業(yè)競爭等。3. 附加險的加費規(guī)定 海上運輸貨物戰(zhàn)爭險、罷工險需要同時加保時，只按戰(zhàn)爭險費奉計收保險費。其他一般附加險的費率除了費率表另有規(guī)定外，都按一切險費率計收。4. 愈齡運輸工具的加費規(guī)定 船齡在15年以上的視為愈齡船，對這類船舶載運的貨物需要加費承保，加費標準按老船加費費率表的規(guī)定辦理。-計算海上運輸貨物保險的費率時，應把根本險費率包括指明貨物費率、附加險費率和愈齡運輸工具加費幾部分都包括進去，計算公式如下：-總保險費率一般貨物根本險費率指明貨物根本險費率附加險費率愈齡運輸工具加費 一、承保失效退費一、承保失效退費Return of Premium for Fai

11、lure of Consideration一風險從未開場而退費二解除合同而退費三沒有保險利益而退費四有關重復保險的退費二、協(xié)議退費二、協(xié)議退費Return of Premium by Agreement一承保風險有所改善二保險船舶的船級社或船級發(fā)生改變?nèi)ｋU船舶的所有人、船旗等發(fā)生改變四當事人同意注銷保險合同五停泊退費一、名詞解釋1. 海上保險費率2. 方便旗二、簡答題1. 簡述確定海上保險費率的原那么三、計算題四、選擇題1. CIF價格條件下保險費的計算： 某貿(mào)易公司出口到日本玉器10箱，CIF價為500000美元/箱，投保海洋運輸貨物一切險、附加戰(zhàn)爭險、罷工險，總保險費率為5%，買方要求按CIF價加二成投保，應交多少保險費？2. CFR價格改為CIF價格的保險費的計算： 出口