1塔吊6515安裝方案

1、御園二期項目施工總承包工程1#QTP125(ZTT6515-10T)塔式起重機安裝施工方案中國建筑第二工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION SECOND ENGINEERING BUREAU LTD.目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)2三、塔式起重機型號及性能技術參數(shù)3四、塔機基礎設置4五、主要安裝部件的重量和吊點位置6六、安裝輔助設備的型號、性能及布置位置7七、電源的設置7八、施工人員配置7九、吊索具和專用工具的配備8十、 塔機安裝前的準備工作12十一、安裝工藝程序13十二、安全裝置的調(diào)試25十三、塔吊驗收25十四、塔機頂升加節(jié)25十五、 塔機的附著30十六、重大危險源和安全技術

2、措施30十七、附件341、35噸汽車吊主臂起重量表342、塔機安裝位置平面圖363、M169N基礎圖37一 、工程概況1.1 、工程概況 御園二期項目施工總承包工程位于惠州市惠陽區(qū)秋長鎮(zhèn)政府南側文化廣場附近，緊貼北環(huán)路西側，項目由惠州市秋南實業(yè)有限公司開發(fā)，用地南北長約145m，東西寬約108m，用地面積為18535 m，建筑總面積104000m。項目規(guī)劃設計地下兩層，功能為汽車停車庫，建筑面積為30266 m，每層建筑面積均為15133 m；一至二層為商鋪，建筑面積為7380.72m；其中住宅建筑面積為66622.33 m，1#、4#及5#住宅樓30層,建筑高度為101m；2#、3#住宅樓2

3、7層,建筑高度為92m。根據(jù)現(xiàn)場施工要求以及周邊環(huán)境情況該工程擬計劃布設 1臺塔吊，其中 1 #塔吊選用QTP125(ZTT6515-10T)。根據(jù)項目要求將布置于該工程 QTP125(ZTT6515-10T) 塔吊開始安裝，為保證整個安裝施工安全有序的進行，結合現(xiàn)場作業(yè)場地的實際情況，特制定如下安裝方案。1.2、塔機具體布置如下：QTP125(ZTT6515-10T)塔機基礎位于 1#樓和5#樓 之間，塔機基礎與地下室基礎及底板相連，塔機基礎和與之相連的地下室基礎與部分底板采用一次整體澆注。本次安裝的是QTP125(ZTT6515-10T)塔機基礎采用混凝土獨立固定式的形式。塔機基礎先施工，

4、最后與底板基礎相連。安裝選用35噸汽車吊。塔機最終安裝高度為 112 m；塔機安裝方向 。塔機第一次安裝高度 60 m。二、編制依據(jù)1）方案編制參考QTP125(ZTT6515-10T)型塔式起重機使用說明書2）由項目部提供的施工平面布置圖等有關施工圖紙資料。3）起重機設計規(guī)范（GB 3811）4）塔式起重機設計規(guī)范（GB/T 13752）5）建筑塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）6）塔式起重機（GB5031-2008）7）建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ33-2001）8）中華人民共和國建設部令第166號9）建筑施工塔式起重機安裝、使用、安裝安全技術規(guī)程（JGJ196-2010）1

5、0）施工現(xiàn)場機械設備檢查技術規(guī)程（JGJ160-2008）11）塔式起重機混凝土基礎工程技術規(guī)程（JGJ187-2009）12）建筑起重機械安全評估技術規(guī)程（JGJ/T189-2009）13）鋼結構設計規(guī)范（GB 50017）14）混凝土結構設計規(guī)范（GB50010）15）建筑地基基礎設計規(guī)范（GB50007）16）建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB 50202）17）建筑樁基礎規(guī)范（JGJ94）18）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46）19）建筑施工安全檢查標準（JGJ59）20）高空作業(yè)機械安全規(guī)則（JGJ5099）21）建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范（JGJ80）22）施工現(xiàn)場安

6、全生產(chǎn)保證體系（DGJ08-903）三、塔式起重機型號及性能技術參數(shù)3.1、QTP125(ZTT6515-10T)塔吊主要技術參數(shù)塔式起重機型號QTP125(ZTT6515-10T)制造廠江西中天機械有限公司 公稱起重力矩tm最大吊重10000kg現(xiàn)場起重臂長65m吊端吊重kg最大獨立起升高度60m附著最大起升高度204m初始安裝高度60m終止安裝高度112m軌距（軌道式）變幅型式小車變幅起升機構24/24KW塔身截面2*2*3m回轉機構2*75Nm變幅機構電源電壓380V%10 50HZ供電容量600KVA3.2、QTP125(ZTT6515-10T)塔吊性能參數(shù)QTP125(ZTT6515

7、-10T)塔機65m臂時的起重性能如下圖：四、塔機基礎設置4.1、塔機混凝土基礎設置：1）采用預埋固定式底腳基礎，安裝時固定腳必須同混凝土中心線對稱安裝，構成1.8米的正方形，并保證固定腳魚尾板距混凝土基礎面150毫米。2) 當塔機吊鉤下高度在60m時，混凝土基礎選用型號為 M169N （具體的混凝土基礎施工見“ M169N 混凝土基礎圖”）。混凝土強度不低于C35，澆筑后砼養(yǎng)護7天。當混凝土強度達到80%以上方可進行塔機安裝。3）基礎地耐力不低于 2.85 MPa?；A由使用單位根據(jù)塔機位置的實際地質(zhì)情況和地勘報告進行復核，選擇板式基礎或樁基礎并確定塔機基礎施工方案。4）按電氣要求做好接地，

8、接地電阻不大于4歐姆。接地方法：在現(xiàn)場離塔機基礎最近的地方尋找一個本工程建筑物的接地點，用截面35mm2銅導線或截面為45mm2鍍鋅扁鐵把塔機底座與此接地點用焊接方法連接起來。5）按照現(xiàn)場塔機基礎施工的形式，塔機基礎與主樓底板基礎連成一體。因此在塔機基礎的尺寸范圍內(nèi)的配筋必須滿足 M169N 混凝土基礎圖的要求，鋼筋不得剪斷。 6）為滿足M169N混凝土基礎的需求。必須按照M169N混凝土基礎圖的要求執(zhí)行。鋼筋材質(zhì)選用HRB335。注意：確保此6.0mx6.0m 見方范圍內(nèi)鋼筋的配置?；炷脸信_的強度必須達到施工規(guī)定的要求后，才能安裝塔機。4.2、塔機預埋腳柱安裝與施工1）混凝土基礎表面應設置

9、集水井，便于將基礎表面的積水抽干?；A坑內(nèi)不得積水。2）建筑物的總接地上引出二根扁鐵至基礎表面露出300mm。作為塔機的接地，其接地電阻不大于4。3）預埋腳柱的固定：（見圖1）預埋腳柱與預埋連接框架或7.5m的基礎節(jié)連成安裝基準，從塔身兩個方向檢查其垂直度小于2/1000H。用軸銷3將預埋連接框架2或3.0m的加強節(jié) 固定于預埋腳柱上，在軸銷3上裝上插銷4和開口銷；組合成的預埋腳柱安裝基準應與混凝土地基中心對稱安裝；預埋腳柱安裝基準插入基坑時，要做好塔機的接地措施。4.3、預埋腳柱的混凝土澆注施工：（見右圖）1）將組合成的預埋腳柱放入基坑內(nèi)的鋼筋中，并在預埋腳柱下設置一可調(diào)調(diào)整墊塊或鐵凳；2）

10、預埋腳柱插入基坑時，不得剪斷鋼筋或減少鋼筋數(shù)量；3）嚴格保證錨固腳外露尺寸145mm； 4）以主弦桿上端為基準，測量預埋腳柱的平面度；平面度誤差：小于標準節(jié)橫截面的2/1000?？捎孟鄳穸鹊谋′撈M行調(diào)整。調(diào)整合格后，用電焊將調(diào)整墊塊或鐵凳及預埋腳柱的焊接固定處理，以防在澆注混凝土時走動偏位； 5）澆注混凝土，待混凝土強度達到施工要求后，方能拆除預埋連接框架或加強節(jié)。 注意：混凝土基礎澆注不宜采用其他施工方法，否則待混凝土強度達標后，造成預埋腳柱的偏位等現(xiàn)象，無任何可補救整改措施！ 五、主要安裝部件的重量和吊點位置QTP125(ZTT6515-10T)塔機主要安裝部件重量和吊索具參數(shù)表六、安

11、裝輔助設備的型號、性能及布置位置從QTP125(ZTT6515-10T)塔吊各主要組件的重量可見安裝時最大組件(65米起重臂)理論高度為 13 米，重量 10.1 噸,所需最大起升高度為 19 米，汽車吊工作幅度 5米，選用35噸汽車吊作為安裝QTP125(ZTT6515-10T)塔吊主要組件的吊裝設備。35噸汽車吊的吊裝性能見（附件35噸主臂工況額定起重量表和圖35噸載荷性能曲線圖）。七、電源的設置為滿足塔機安裝及正常使用，在塔心3米以內(nèi)配備符合安全要求的專用二級配電箱，設備電源380v10%-50Hz供電功率(KVA) 70。八、施工人員配置8.1 安拆隊組織機構 由所有安裝人員組成安全保

12、證體系，成立完備的安裝組織機構，確保質(zhì)量目標、工期目標、環(huán)境管理目標和職業(yè)健康安全管理目標的實現(xiàn)，確定如下組織機構，并明確分工職責： 安裝組織機構表 安全員施工工長塔機安拆工隊塔機安拆班組作業(yè)班長安拆隊隊長機修工塔機司機技術員安拆電工起重指揮8.2 施工人員職責 崗 位崗 位 職 責安拆隊隊長1、 全面負責和甲方的技術、施工溝通，確保接口順暢；對本次安拆的安全、質(zhì)量、進度、成本負責；2、 負責安拆前安拆人員的協(xié)調(diào)，確保按時按進度作業(yè)；3、 負責安拆期間的監(jiān)控管理；技術員1、 負責協(xié)助安拆隊隊長在安裝前及安拆期間與項目部之間進行技術、施工溝通；2、 負責施工中和項目部接口，落實甲方安拆資源的及時

13、到位和準備就緒工作；3、 負責編制塔機的安拆技術方案，并及時提交甲方。4、 指導作業(yè)人員實施安拆作業(yè)，對方案技術交底。安全員1、 負責施工過程中和甲方安全員接口，共同對安拆過程中的施工安全進行監(jiān)督，有權對違章作業(yè)行為處罰、限其整改、直至停工。施工工長負責施工中的接口管理，合理安排人力、物力實施方案，對作業(yè)工人進行安全技術交底，對塔機安拆質(zhì)量、安全過程進行管理負直接責任。上部起重指揮負責2m以上高空起重指揮，做好高空作業(yè)人員的協(xié)調(diào)和安全站位工作，對在高空綁系的吊物安全性、規(guī)范性負直接責任。負責檢查吊具、索具安全性，保證吊點正確，物件平穩(wěn)，指揮信號清晰、明確。下部起重指揮負責2m以下地面起重指揮，

14、做好地面人員的協(xié)調(diào)和安全站位工作，對在高空綁系的吊物安全性、規(guī)范性負直接責任。負責檢查吊具、索具安全性，保證吊點正確，物件平穩(wěn)，指揮信號清晰、明確。塔機司機嚴守操作規(guī)程，嚴格按照日常保養(yǎng)維護檢查，確保塔吊處于良好狀態(tài)。安拆電工1、負責塔機各電器系統(tǒng)檢查、線路的安拆。2、配合進行安拆作業(yè)。3、負責塔機電器安拆和調(diào)試，確保電器工作的可靠性。 機修工負責機械故障的排除，按潤滑部位表進行潤滑保養(yǎng)。安 拆 工所有作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須持有效操作證件上崗，接受塔機安拆作業(yè)前的安全技術交底。服從班組指揮分工，嚴格執(zhí)行作業(yè)程序，嚴格遵循操作規(guī)程，精力集中，做好自我防護，正確配帶和使用安全防護用品，不違章作業(yè)

15、。35t汽車吊司機在安拆前一天必須到安裝現(xiàn)場察看現(xiàn)場的狀況，確保35t汽車吊就位點具備吊裝條件九、吊索具和專用工具的配備序號 吊索具機具設備名稱 規(guī) 格 型 號 單位 數(shù)量 備注135噸汽車吊35噸臺1220噸平板車12米臺43鏈條葫蘆 2t只 2 4鏈條葫蘆 5t只 2 5重型套筒 32件 套 1 6活動扳手 10/12/15寸套 1 7梅花扳手 21件 套 1 8單頭呆扳手36/46/50/60/65把各29內(nèi)六角扳手3-19套110安裝大錘4-18P套111萬用電表只112電工常用工具套113接地搖表只114吊起重臂鋼絲繩或吊鏈6X37-1770-24mm/20t根2/212m15吊平衡

16、臂鋼絲繩或吊鏈6X37-1770-22mm/20t根4/312m16吊塔身部件鋼絲繩或吊鏈6X37-1770-22mm/20t根4/28m17吊駕駛室鋼絲繩6X37-1770-18mm/20t根4/24m18鐵絲/麻繩8/20mmKg/m5/140牽引繩19對講機/口哨臺/個4/220撬棍 （0.5m/1m/1.2m）根各221沖子把222重型電動力矩扳手 個123氧、乙炔氣割工具套124各種規(guī)格吊卡具1t/2t/3t/4t/5t/8t只各425安全帶、防滑鞋、安全帽10按作業(yè)人數(shù)配備主要吊索具受力驗算: 65米吊臂為最重構件，重量G=10.1t,所用吊索具按4個吊點配置，每個吊點配一根直徑D

17、=24mm鋼絲繩和一個8t卡環(huán)，索具和構件的夾角為60度，每根索具受力F=G/(4*cos60)=5.05t。鋼絲繩允許拉力Fg=a*Fg/K=0.82*Fg/6=5.47ta-鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù) a=0.82；K- 鋼絲繩安全系數(shù) K=6；因此FgF,鋼絲繩和卡環(huán)均滿足要求。圖4.1 起重臂吊裝示意圖 圖4.2 套架總成吊裝示意圖吊裝套架時，重量Gx=5.4t，所用吊索具按4個吊點配置，每個吊點配一根直徑D=22mm鋼絲繩和一個5t卡環(huán)，鎖具和構件的夾角為77.23度，每根索具受力F1=Gx/(4*cos12.77)=1.385t。鋼絲繩允許拉力Fg=a*Fg/K=0.82*Fg/6=4

18、.61ta-鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù) a=0.82；K- 鋼絲繩安全系數(shù) K=6；因此FgF1,鋼絲繩和卡環(huán)均滿足要求。吊裝平衡臂時，重量Gy=6t，所用吊索具按4個吊點配置，每個吊點配一根直徑D=22mm鋼絲繩和一個5t卡環(huán)，鎖具和構件的夾角為80.85度，每根索具受力F2=Gy/(4*cos9.15)=1.52t。鋼絲繩允許拉力Fg=a*Fg/K=0.82*Fg/6=4.61ta-鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù) a=0.82；K- 鋼絲繩安全系數(shù) K=6；因此FgF2,鋼絲繩和卡環(huán)均滿足要求。圖4.3 平衡臂吊裝示意圖吊裝回轉支承總成時，重量Gz=7.9t，所用吊索具按4個吊點配置，每個吊點配一根直

19、徑D=22mm鋼絲繩和一個5t卡環(huán)，鎖具和構件的夾角為84.12度，每根索具受力F3=Gz/(4*cos5.88)=1.99t。鋼絲繩允許拉力Fg=a*Fg/K=0.82*Fg/6=4.61ta-鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù) a=0.82；K- 鋼絲繩安全系數(shù) K=6；因此FgF3,鋼絲繩和卡環(huán)均滿足要求。圖4.4 回轉支承總成吊裝示意圖十、 塔機安裝前的準備工作 10.1、塔機安裝前項目部的準備工作：1）根據(jù)施工組織設計由項目部對塔機進行合理的布置和準確定位。2）清理好基坑邊30m范圍內(nèi)的建筑物材料，確保設備進場路線、設備堆場地點及汽車吊調(diào)頭區(qū)域道路暢通等必備安裝條件。汽車吊就位處地面進行回填平整

20、夯實，保證汽車吊吊裝安全，詳見塔機安裝汽車吊就位圖。3）安裝前提供基礎定位復核單、基礎隱蔽工程驗收單、基礎混凝土試塊抗壓強度試驗報告、基礎錨腳水平復核單、基礎沉降觀測記錄等相關資料。4）負責清除劃定起重臂吊裝區(qū)的現(xiàn)場雜物，清理起重臂堆放、吊裝區(qū)和影響塔吊安裝的障礙物。5）在起重臂和平衡臂吊裝區(qū)域設置警戒線做好安全防護，保證該區(qū)域無障礙物影響安裝作業(yè)。10.2 、塔機安裝前安裝單位的準備工作： 1）施工技術準備 技術人員提前進行現(xiàn)場實地勘測，制定切實可行的施工方案，對疑難問題及時同項目部的技術人員進行溝通，共同商討解決對策，確保施工順利安全的進行。 2）安裝前塔機的檢查、維護 做好保養(yǎng)、檢查，清

21、理安裝部件，做好裝運準備。 3）設備、機具的準備 根據(jù)QTP125(ZTT6515-10T)塔機安裝需要，配備施工設備、機具及安全防護用品。十一、安裝工藝程序11.1、塔機施工流程11.2、塔機安裝順序11.3、汽車吊就位：根據(jù)現(xiàn)場情況，按選定的位置對35t 汽車吊定位，檢查就位穩(wěn)定堅實。 11.4、塔吊主體安裝程序（詳見QTP125(ZTT6515-10T)塔吊使用說明書） 安裝基礎節(jié)1） 將固定基節(jié)吊裝到預埋支腿上，穿好65銷軸，插好20止退銷及開口銷。固定基節(jié)為整體框架式結構，固定基節(jié)上下端面各有四組垂直銷軸連接孔，其中上端為魚尾板結構；固定基節(jié)上還有安裝銘牌和開關箱。塔機在所有的不同工

22、作高度情況下，立塔或頂升工作完成后應將爬升架降落至最低位置。該過程的安全風險辯識：所有的作業(yè)人員要按照規(guī)范牢固的系好安全帶；作業(yè)人員應在塔身里側站位，并保證頂升套架的開口方向；作業(yè)時指揮信號要明確，聽從專人指揮。大錘及扳手等工具要做好防墜落措施，嚴防高空墜物。汽車吊起吊時要確保吊物吊裝平穩(wěn)。安裝區(qū)域15m范圍內(nèi)設置警戒線，并設專人看守，無關人員一律不得入內(nèi)。11.4.2、吊裝一個標準節(jié) 1） 在裝爬升架之前在固定基節(jié) 上再吊裝一個標準節(jié)，安裝步驟如下： a.將吊具掛在組裝好標準節(jié)上（嚴禁吊水平腹桿），將其吊起，安裝到固定基節(jié)上（圖2-5），用 8 件銷軸連接牢靠(如圖 2-1)，所示注意標準節(jié)

23、踏步與基節(jié)踏步應 在同一平面且要考慮塔機的降塔拆卸。此時在基礎上已有一節(jié)預埋支腿固定基節(jié)和一節(jié)標準節(jié)（見圖 2-2）。ZTT7015 塔身由標準節(jié)( L68B1）組成，均由四個片式結構組裝而成的框架式結構，我公司僅對本公司生產(chǎn)的基節(jié)與標準節(jié)的安全使用負責。支腿獨立固定式塔機高度為60 米，共有1 節(jié)固定基節(jié)、17 節(jié)標準節(jié)( L68B1）組成，隨著塔身高度增加，增加標準節(jié)L68B1 的數(shù)量，塔機最大高度為204 米，全高共有1 節(jié)固定基節(jié)，65 節(jié)標準節(jié)（L68B1），塔身通道組合見表2-4。b.用經(jīng)緯儀或吊線法檢查其垂直度，主弦桿四個側面的垂直度誤差應不大于 1.5/1000。 該過程的安全

24、風險辯識：所有的作業(yè)人員要按照規(guī)范牢固的系好安全帶；作業(yè)時指揮信號要明確，聽從專人指揮。汽車吊起吊時要確保吊物吊裝平穩(wěn)。大錘及扳手等工具要做好防墜落措施，所有小型工具配件裝包或裝箱，嚴防高空墜物。安裝區(qū)域15m范圍內(nèi)拉好警戒線，并設專人看守，無關人員一律不得入內(nèi)。11.4.3、安裝爬升節(jié)1） 爬升架主要由爬升架結構、平臺、爬梯及液壓頂升系統(tǒng)等組成，塔機的頂升運動主要靠此部件完成。2） 頂升油缸安裝在爬升架后側的橫梁上（即預裝平衡臂的一側），液壓泵站放在液壓缸一側的平臺上，爬升架內(nèi)側有16個滾輪，頂升時滾輪支于塔身主弦桿外側，起導向支承作用。為了便于頂升安裝和安全需要，在爬升架中部及上部位置設有

25、平臺，操縱液壓系統(tǒng)，完成頂升、引入標準節(jié)和固定塔身銷軸的工作。爬升架安裝步驟如下：A. 將爬升架組裝完成后，如下圖所示，將吊具掛在爬升架上，拉緊鋼絲繩吊起。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側。B. 將爬升架緩慢套裝在塔身節(jié)外側。C. 將爬升架上的爬爪放在塔身節(jié)的第二節(jié)上部的踏步上，再調(diào)整好爬升導輪與標準節(jié)的間隙（間隙最好為23mm）。D. 安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺一角，接好油管，檢查液壓系統(tǒng)的運轉情況，應保證油泵電機風扇葉片旋向應與外殼箭頭標識一致，以避免燒壞油泵。 該過程的安全風險辯識：所有的作業(yè)人員要按照規(guī)范牢固的系好安全帶、戴好安全帽；作業(yè)時指揮信號要明確，聽從專人指揮

26、。汽車吊起吊時要確保吊物吊裝平穩(wěn)。大錘及扳手等工具要做好防墜落措施，所有小型工具配件裝包或裝箱，嚴防高空墜物。 安裝區(qū)域15米范圍內(nèi)拉好警戒線，并設專人看守，無關人員一律不得入內(nèi)。11.4.4 、安裝回轉總成、司機室1） 如圖4-1所示，將吊具掛在上支座四個支柱耳套下，將回轉支承總成吊起。2） 將回轉支承總成緩慢放在塔身頂部，切記下支座的引進粱應與塔身節(jié)踏步的位置關系。下支座與套架連接時，應對好四角的標記。3） 用55專用銷軸將下支座與標準節(jié)連接牢固，用銷軸固定。4） 操作頂升系統(tǒng)，將液壓油缸伸長至基節(jié)的下踏步上，將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸，用銷軸將爬升架與下支座連接牢固。該過程的安全

27、風險辯識：所有的作業(yè)人員要按照規(guī)范牢固的系好安全帶、戴好安全帽；作業(yè)時指揮信號要明確，聽從專人指揮。汽車吊起吊時要確保吊物吊裝平穩(wěn)。大錘及扳手等工具要做好防墜落措施，所有小型工具配件裝包或裝箱，嚴防高空墜物。 安裝區(qū)域15米范圍內(nèi)拉好警戒線，并設專人看守，無關人員一律不得入內(nèi)。11.4.5 、安裝回轉塔身注意：必須保持回轉塔身與回轉總成連接的10.9級M30高強螺栓預緊力不小于180Kgm，塔機運轉100小時后，應檢查螺栓的預緊力，以后每運轉500小時檢查一次。 該過程的安全風險辯識：所有的作業(yè)人員要按照規(guī)范牢固的系好安全帶、戴好安全帽；作業(yè)時指揮信號要明確，聽從專人指揮。汽車吊起吊時要確保吊

28、物吊裝平穩(wěn)。大錘及扳手等工具要做好防墜落措施，所有小型工具配件裝包或裝箱，嚴防高空墜物。 安裝區(qū)域15米范圍內(nèi)拉好警戒線，并設專人看守，無關人員一律不得入內(nèi)。 11.4.6 、起重臂的組合說明 11.4.7、安裝第一節(jié)起重臂1） 在地面將起重臂第一節(jié)與平衡臂短拉桿連接，將小車置于起重臂根部并用鐵絲固定，將維修吊籃用螺栓固定在載重小車上。2） 裝起重臂第一節(jié)，將起重臂第一節(jié)連接耳板緩緩套入回轉塔身連接板，用8根60銷軸連接好，穿好卡套，18止退圓柱銷及5開口銷，開口銷必須張開，安裝時注意起重臂與回轉塔身、司機室的方向，如下圖所示： 11.4.8、安裝平衡臂、起升機構1） 預裝平衡臂和起升機構2）

29、 吊裝平衡臂和起升機構 11.4.9、安裝一塊3.65t平衡重11.4.10、安裝剩余起重臂1） 預裝剩余起重臂2） 吊裝剩余起重臂3） 安裝剩余平衡重4） 按下圖穿繞變幅鋼絲繩5） 按下圖穿繞起升鋼絲繩十二、安全裝置的調(diào)試安全裝置包括：力矩限制器、重量限制器、回轉限位器、高度限位器、變幅限位器、行走限位器。按QTP125(ZTT6515-10T)塔機使用說明書中塔機安全保護裝置調(diào)試方法進行調(diào)試，保證各安全裝置重復三次調(diào)試精度均靈敏可靠。十三、塔吊驗收依據(jù)建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程JGJ196-2010和建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定。塔吊安裝前要在“廣東省建設信息網(wǎng)”進行安

30、裝告知申請并將資料報工程管轄的安監(jiān)站備案；安裝完畢安裝單位進行自檢、調(diào)試和試運轉并填寫自檢報告書；自檢合格后，應委托有資質(zhì)的檢驗檢測機構進行檢測并出具檢測報告書；經(jīng)自檢、檢測合格后，應由總承包單位組織出租、安裝、使用、監(jiān)理等單位進行驗收，有關人員進行塔吊驗收；驗收合格后由使用單位在“廣東省建設信息網(wǎng)”進行使用登記告知，并將檢測報告等資料報安監(jiān)站申請“使用登記證”，塔吊方可投入使用。十四、塔機頂升加節(jié) 14.1 頂升的安全規(guī)則1）當頂升系統(tǒng)已被頂起、正在頂起或引入標準節(jié)時，塔機上部回轉部分必須完成配平。 2）風速不得超過7.9 m/s。3）禁止：a 回轉起重臂。 b 當頂升系統(tǒng)已被頂起或正在頂起

31、時進行吊重（上升或下降。c 在頂升系統(tǒng)已被頂起或正在頂起時進行小車移動。d 將頂升系統(tǒng)支撐在油缸上。4）頂升時使用安全軸銷a 頂升套架上帶有四個軸銷，其直徑已被縮減，以便容易就位。b 軸銷通過鏈條與頂升套架相連，僅供頂升時使用，用于下支座或連接節(jié)與最近一個頂升節(jié)之間的連接。c 軸銷應安裝在側面。d 頂升結束時，在抽出套架與下支座或連接節(jié)之間的軸銷并下放套架之前，應用塔身標準軸銷取代這些軸銷。e 在標準軸銷安裝之前，絕對禁止進行吊重操作。5）頂升結束后：a 最后一個標準節(jié)應用標準軸銷銷定在塔身最后一個標準節(jié)上。b 配平所使用的配重應拆下。c引進梁的小車上應無懸吊的標準節(jié)，引進小車應放在地面。d滑

32、輪組應提起至小車下面。e 將小車離開足夠遠，以避免在起動風標時滑輪組碰撞引進梁。f 當套架位于塔身頂部時，應遵守有關規(guī)則。14.2 、 液壓站和油缸的安裝（見圖141）1）按使用說明書的說明不帶負載使進行油缸的試運轉，并檢查相應的壓力值，以確保液壓站的工作正常。并排出空氣，然后再將液壓站內(nèi)的油補充滿。 圖 141 液壓站和油缸的安裝14.3、頂升時的配平特殊規(guī)則 1） 以上配平位置D為參考位置，可根據(jù)實際情況調(diào)整小車的位置。2） 頂升系統(tǒng)工作良好（油缸和套架）要求被頂起部分的重心位于油缸中心線上，在配平進行之前，要保證一個標準節(jié)位于單軌上。3） 風速是塔機配平不可忽視的因素，風速超過13m/s

33、不允許頂升。4） 在頂升系統(tǒng)已被頂起或正在頂起時，禁止回轉起重臂，禁止移動小車，禁止提升重物（上升或下降）。 5） 不進行頂升時，不得讓油缸繼續(xù)承受頂升部件。6） 每次頂升結束后，應檢查塔機垂直度。14.4、頂升程序應根據(jù)下述循環(huán)性操作進行： 1） 通過伸出位于橫梁（1）上的油缸升起被頂升部分。2） 借助套架的爬爪（3）將被頂起的部分放在踏步（2）上。3） 抽出連接爬爪（5）與踏步（6）的安全鎖塊（4）。4） 松開爬爪橫梁組件，使其離開踏步，然后通過收縮油缸將其重新頂起。5） 將整體放在上一組踏步（7）上。6） 將上述操作重復三次，以便獲得將一個標準節(jié)引入套架的足夠距離（8）。14.5、標準節(jié)

34、的引入1） 被頂起部分通過套架爬爪（2）支撐在標準節(jié)踏的上踏步（1）上，這時油缸活塞桿幾乎全部伸出，在整個過程中，不能使套架上部的導輪脫離塔身的固定部分。2） 將標準節(jié)推入，直到推進套架內(nèi)，見圖A。3） 按“上升”方向操縱液壓站，使爬爪（2）脫離踏步（1），并借助操縱桿（3）使爬爪離開塔身。4） 按“下降”方向操縱液壓站手柄，使標準節(jié)（4）插入魚尾板（5）中。按詳圖B用軸銷和開口銷固定標準節(jié)。提起連接在（6）處的扶梯并將其支腳插入下方標準節(jié)的扶梯（7）內(nèi)。5） 松開固定在標準節(jié)（8）處四個連接點上的單軌小車的螺栓，將小車退出套架。14.6、在單軌上放置第二個標準節(jié)1） 只有當被頂起部分固定在下

35、支座時，才能將標準節(jié)吊起放在單軌上。2） 為此，按“下降”方向操縱液壓手柄，直到支座支腳（1）插入剛裝好的標準節(jié)魚尾板中。3） 在軸銷（2）處放入4個安全插銷。4） 必要時，放下平衡軾荷，將單軌小車掛在滑輪組上。5） 將帶有通道的新的一個標準節(jié)懸掛在單軌上，并升至單軌處（4）。6） 如有必要，重新吊起平衡載荷并配平。在（2）處松掉插銷。7） 這時可再次進行頂升，直到塔機達到所需高度。8） 最后一個標準節(jié)應與塔身和支座支腳固定。十五、 塔機的附著15.1、塔機附著裝置的設置1） 將連接附著框的那個標準節(jié)上的扶梯拆下。2） 將兩片附著框吊環(huán)粱起至塔身預定位置，為便于就位，使用兩根繩索導向。3） 用

36、12根M24螺栓將兩片附著框連接起來，并將8根頂緊螺桿頂緊標準節(jié)主弦桿，再用兩根內(nèi)撐桿在附著框安裝位置頂緊標準節(jié)主弦桿內(nèi)側。再安裝三根撐桿分別與環(huán)梁和建筑物上的預埋支座鉸接，調(diào)節(jié)螺桿張緊3根撐桿，使塔機與建筑物可靠連接，使塔機軸線與基礎平面垂直，并使3根撐桿盡量保持同一水平內(nèi)。十六、重大危險源和安全技術措施 16.1安全技術措施1）由塔吊安拆工、起重信號工、塔吊司機、機修工、安裝電工組成塔吊安裝班組；所有參加塔機安裝的特種作業(yè)人員應持有效上崗證，方可施工，嚴禁無證操作。2）組織專業(yè)塔吊起重安裝班成員參加施工方案的討論。3）安裝作業(yè)人員應分工明確、職責清楚。對塔吊安拆工、汽車吊車司機、起重信號工

37、、輔助人員進行明確作業(yè)分工。4）安裝前應對安拆作業(yè)人員進行安全技術交底。組織作業(yè)前的準備工作，包括：起重設備、工具準備、對參加拆裝人員進行安全及技術操作要點交底，組織汽車吊司機對汽車吊進行完好程度的檢查。5）塔機在安裝拆卸施工作業(yè)前需對塔機進行機械、結構、電器的全面檢查，只有在塔機完好的前提下方可施工作業(yè)。6）安裝輔助設備就位后，應對其機械和安全性能進行檢驗，合格后方可作業(yè)。7）安裝所使用的鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤和輔助支架等起重機具應檢查合格后方可使用。8）安裝作業(yè)中應統(tǒng)一指揮，明確指揮信號。當視線受阻、距離過遠時，應采用對講機或多級指揮。實行對吊車整個作業(yè)統(tǒng)一一人指揮，以便正確指揮吊車起升物件就

38、位和校正，確保萬無一失。9）在整個施工作業(yè)中，上下作業(yè)面施工人員之間通訊暢通，指揮人員指揮信號正確明10）起重安拆人員必須堅持“十不吊”原則。11）安裝人員必須嚴格執(zhí)行：詳細閱讀塔吊使用說明書，嚴格按說明書所規(guī)定的安裝程序進行作業(yè)，嚴禁對產(chǎn)品說明書的安裝程序做任何更改；執(zhí)行建筑施工塔式起重機安裝、使用、安裝安全技術規(guī)程JGJ196-2010；了解塔吊性能，每個安裝部件的結構、重量、尺寸和吊點位置；在頂升過程中，必須使塔身處于最佳平衡狀態(tài)，必須有專人仔細核查頂升踏步塊的安放位置，嚴防電纜被刮破、擠傷等； 12）考慮現(xiàn)場地形條件，在塔吊安裝過程中，塔吊平衡臂、吊臂覆蓋范圍內(nèi)的作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，停止

39、施工，以防安裝過程中發(fā)生意外；13）在塔吊安裝過程中，施工單位應設聯(lián)絡員共同研究解決施工中的技術問題。14）雨雪、農(nóng)霧天氣嚴禁進行安裝作業(yè)。安裝作業(yè)時塔吊最高處的風速不得超過12m/s。風力4級以上嚴禁頂升作業(yè)。風力6級以上嚴禁安裝作業(yè)。15）在整個安裝過程中項目要派出安全監(jiān)督員在安裝區(qū)域看管好安全，并圍好安全警戒線；嚴禁非裝拆施工人員進入安裝區(qū)域，嚴禁立體施工。16）進入現(xiàn)場的所有施工人員要戴好安全帽，高空作業(yè)人員還要系好安全帶，配好工具袋。17）安裝過程中起重臂和平衡臂下方附近不得站人，周邊停止其他與拆除塔吊無關的作業(yè)。18）高處作業(yè)所用的工具、銷軸要平放好，不得上下拋物件，各類安全用具及配件均應用工具袋或吊籃并用繩子吊上，放置于安全的地方。 19）嚴禁酒后作業(yè)，禁止違章作業(yè)和違章指揮。20）所有作業(yè)人員在安裝作業(yè)前必須接受安全技術交底，明確各自職責，做到“三不傷害”，確保整個作業(yè)的安裝安全。22）塔式起重機不宜在夜間進行安裝作業(yè)。當需在夜間進行塔式起重機安裝和安裝作業(yè)時，應保證提供足夠的