停車場管理系統(tǒng)項目的安裝布線注意事項

1、停車場管理系統(tǒng)項目的安裝布線注意事項現(xiàn)在很多現(xiàn)代化的智能停車場系統(tǒng)都廣泛應(yīng)用于各大小型停車場、 地下車庫、 公寓小區(qū) 進出口、公司單位的大門口等， 智能停車場的主要組成部分是：系統(tǒng)由出口控制機、入口控 制機、電動道閘機、車輛檢測器、地感、通訊轉(zhuǎn)換器、讀卡器，停車場管理軟件，顯示屏、 收費機、發(fā)卡機、圖象捕捉卡、攝像機、感應(yīng)卡等組成。隨著停車場的不斷發(fā)展，智能化也伴隨著停車場得到廣泛使用，如何對停車場系統(tǒng)進行 施工布線？也成了大多數(shù)剛接觸停車場項目工程商的一大難題， 下面我們就來幫大家解決這 個問題。隨著科技發(fā)展的技術(shù)、 和新產(chǎn)品的要求， 我們以客戶的需求為出發(fā)點，并本著給客 戶帶來更多方便：

2、“讓復雜簡單化”的宗主，為廣大用戶制定以下停車場項目施工規(guī)范。一、現(xiàn)場工程施工主要配件、工具要求1、出入口控制機、自動道閘等包裝應(yīng)完好，材料外觀不應(yīng)有破損，附件、備件、工具應(yīng)齊 全。2、工程施工布線標準、線材規(guī)格型號、應(yīng)符合停車場工程設(shè)計要求和標準停車場的有關(guān)規(guī)定。3、攜帶好齊全的相關(guān)單據(jù)，和資料。二、現(xiàn)場施工布線技術(shù)要求停車場系統(tǒng)布線不僅要求安全可靠， 而且要使線路布置合理、 整齊，安裝牢固。線纜在 建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直，并應(yīng)加套管保護和使線纜固定穩(wěn)妥美觀； 220V 強電與信 號線要分開鋪設(shè)，更不能穿在同一管內(nèi)，距離大于50；并且所有走線都必須套管，管和鍍鋅管都可以， 避免老鼠咬斷

3、線路引起故障； 若線路中間有斷點， 需將斷點用烙鐵焊上并做好 絕緣處理；布線時一定要對線纜做好標記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護。1、 電源線 出入口道閘、出入口控制機需要220V電源，采用三芯屏蔽線（3*1.5 ）, 一般接 到專線專線供電，在某些情況下 220V 電源也可就近接取，但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范，要確保 系統(tǒng)中 220V 插座中的地線真實接地。2、聯(lián)網(wǎng)線（控制機控制機或控制機電腦） 停車場聯(lián)網(wǎng)方式可以分為： 485通訊、通訊、422 通訊等 485 聯(lián)網(wǎng)線必須采用屏蔽雙絞線 2*0.5， 485 總線長度，理論上是可以達到 1200 米，建議不要超過 1000 米。如果超過請選用 485

4、或者中繼器來改善通訊環(huán)境。為 了保證通信的穩(wěn)定，在通訊線末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來，末端可以 懸空或者根據(jù)情況接到地上。 485 網(wǎng)絡(luò)必須是總線型結(jié)構(gòu)， 不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。 聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類非屏蔽雙絞線，控制機到交換機或的距離要小于100米。1、 遠距離讀卡器信號線（讀卡器控制機）：讀卡器信號線使用四芯屏蔽線（ 4*0.5）。2、 按鈕線（管理室按鈕道閘）：按鈕線使用四芯屏蔽線（ 4*0.5）。3、 對講線（對講主機對講分機）：對講線使用兩芯屏蔽線（ 2*0.5），對講線應(yīng)遠離強電， 電磁干擾環(huán)境。4、 顯示屏信號線（顯示屏控制機）：信號線采用兩芯屏蔽線： 2*0.5

5、，為了使信號線不受 到干擾，在鋪設(shè)時要與電源線分開鋪設(shè)。5、控制線（道閘控制機） ：標準停車場控制線采用四芯屏蔽線（ 4*0.5 ），簡易停車場（板 子）采用兩芯屏蔽線（ 2*0.5 ），具體情況根據(jù)停車場類型來定。6、視頻線（攝象機控制室電腦） ：視頻線采用 75-5 視頻線， 不要與其它強電系統(tǒng)在一起， 應(yīng)保留 500 距離。三、工程施工布管（布槽）技術(shù)要求線管（線槽）布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀；暗線管要求管 路短、暢通、彎頭少；線管（線槽）的固定、線管（線槽）在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過 1.5 米應(yīng)加以固定，在不進入盒（箱）內(nèi)的垂直管口，穿入導線后，應(yīng)將管口作密封處

6、理。在門 禁布線時直線管的管徑利用率應(yīng)為 5060%，彎管的管徑利用率應(yīng)為 4050%。在施工布線線管（線槽）時有時需要確定開槽：開槽應(yīng)根據(jù)以下原則： 線最短原則； 不破壞原有強電原則； 不破壞防水原則。 確定開槽寬度：根據(jù)信號線的多少確定管的多少，進而確定槽的寬度。 確定開槽深度： 若選用 16 的管，則開槽深度為 20-25；若選用 20的管，則開槽深度為 25-30。 槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻。 槽的測量：暗盒和配線箱槽獨立計算，所有線槽按開槽起點到線槽終點測量。 封槽：封槽后的墻面、地面不得高于所在平面，應(yīng)與原平面相平。四、設(shè)備安裝技術(shù)要求1、出入口控制機、自動道閘控制機距相對應(yīng)

7、道閘之間的距離不得小于三米（出入口雷同） 。設(shè)備應(yīng)垂直于水平地面，傾 斜角度不大于 1°；箱底與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封。箱體不應(yīng)超出車道線， 最小距車道邊緣 5厘米。 設(shè)備固定要牢固， 不存在搖晃的情況， 并應(yīng)該在抵受 100 沖力時設(shè) 備不移位不松動；入口控制機應(yīng)安裝于車輛前進方向的左側(cè)，便司機從車輛左側(cè)窗口讀卡。2、顯示屏顯示屏應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°。固定于司機容易看到并易于倒車的位置。3、道閘控制按鈕道閘控制按鈕安裝在人員方便操作的地方，具體情況根據(jù)現(xiàn)場來操作。4、攝像機應(yīng)垂直于水平地面， 傾斜角度不大于 1°支架底座與地面接觸緊密

8、， 間隙出用水泥抹平密封。機體不應(yīng)超出車道線，距離出入口控制機36 米。設(shè)備固定要牢固，不存在搖晃的情況，抓拍圖像的同時監(jiān)視道閘閘桿的狀態(tài)，具體情況還是需要以現(xiàn)場情況而定。五、地感線圈技術(shù)要求1、線圈材料：標準0.75耐高溫鍍錫線。2、周圍 50 公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。3、周圍 1 米范圍內(nèi)不能有超過 220V 的供電線路。4、 作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2 米，否則會互相干擾。5、標準 3米寬馬路，地感線圈的尺寸為 2米長 1 米寬，角上做 45°、 20厘米長的切角。6、線圈與馬路邊的距離在 50 厘米左右，線圈為垂直疊加繞 38 圈，總

9、長度在 3040m 。7、 埋設(shè)線槽切割參數(shù)：寬度 3-5、深度 40-50，深度和寬度要均勻一致。避免有深有淺8、線圈應(yīng)與道閘或控制機處于同一平衡位置。9、 線圈引出的兩根線應(yīng)該雙絞，密度為每米不少于50 結(jié)，輸出引線長度一般不應(yīng)超過 5 米。10、埋設(shè)好后，應(yīng)用水泥、瀝青、環(huán)氧樹脂等材料將槽口密封固化。1 1 、切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，尤其不能有硬物，要先清理干凈。12、地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內(nèi)，避免引線裸露在路面。13、繞線圈時必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底，不要產(chǎn)生交錯層。六、安全島技術(shù)要求在馬路當中建一個環(huán)形水泥墩，俗稱安全島。安全島主要是起擺放設(shè)備以和防止

10、車輛撞 擊設(shè)備的作用。 如因馬路寬度限制設(shè)備安裝于路邊時， 應(yīng)在路邊做設(shè)備安裝地基。 安全島施 工注意事項：1 、設(shè)備安裝地基尺寸應(yīng)比設(shè)備實際尺寸大 10 厘米以上， 防止固定設(shè)備時膨脹螺絲將地基脹 破。2、安全島應(yīng)高出地面約 1015。3、如設(shè)備安裝的地面為水泥基礎(chǔ)時，地基可直接在地面上鋪設(shè)，但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每25厘米打一根鋼筋（20以上），鋼筋應(yīng)深入地面不低于 5厘米、外露不低于 5厘米。4、如設(shè)備安裝的地面為瀝青基礎(chǔ)時，地基可直接在地面上鋪設(shè)，但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（20以上），鋼筋應(yīng)深入地面不低于 20厘米、外露不低于 5厘 米。5 、如設(shè)備安裝的位置為泥

11、土基礎(chǔ)（設(shè)備安裝于路邊或花壇邊）時，應(yīng)在位置處挖坑，使安 全島或地基深入地面 30 厘米以上。6、地基材料：國標 425#硅酸鹽水泥、中砂，水泥與砂的比例（體積比）應(yīng)該在1 ： 2 左右。避免使用泥土、石頭、石塊、磚塊等材料。七、系統(tǒng)檢查測試1 、安裝前檢查：在安裝設(shè)備前需提前將設(shè)備品種、數(shù)量核對安裝合同，確定無誤后從庫房 領(lǐng)出設(shè)備。當設(shè)備從庫房中領(lǐng)出后，需對全部設(shè)備逐一測試，以檢測設(shè)備是否正常，避免 在安裝時帶來麻煩。2、安裝測試：設(shè)備安裝時，首先應(yīng)對電源進行測試，以避免電源不穩(wěn)定。設(shè)備安裝完應(yīng)對 控制器統(tǒng)一加電測試。通電后應(yīng)對每一設(shè)備進行檢查是否正常工作。若以上檢查無問 題時， 方可對整體

12、系統(tǒng)進行統(tǒng)一嚴謹調(diào)試。 以上調(diào)試需做好每一項調(diào)試筆錄， 在系統(tǒng)安裝過 程中同時需將每天的安裝記錄作好詳細記錄。八、客戶培訓、填寫單據(jù)和移交材料工程施工完成后，與甲方相關(guān)負責人進行溝通，請其提出相關(guān)意見。并協(xié)商培訓事宜， 若可 以立即進行培訓，請甲方列出需系統(tǒng)實現(xiàn)的各種權(quán)限要求。并依據(jù)所提出的要求進 行筆錄，按照要求對系統(tǒng)軟件進行各種相關(guān)設(shè)置，實現(xiàn)其所需功能，并作好各種相關(guān)培訓， 同時作好移交工作。若不能立即進行培訓，則須協(xié)商安排培訓日期。若調(diào)試培訓完成后須 由受培訓人員和甲方相關(guān)人員簽署相關(guān)培訓單據(jù)，和向客戶移交設(shè)備和使用資料。九、停車場工程施工注意事項1、所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象。2、220V 強電與信號線要分開鋪設(shè)，更不能穿在同一管內(nèi)，距離大于50。3、布線時一定要對線纜做好標記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護。4、所有走線都必須套管，管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障。5、線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直，并應(yīng)加套管保護和使線纜固定穩(wěn)妥美觀。6、布線時應(yīng)盡量避免導線有接頭。7、要嚴格按照布線要求規(guī)范施工。8、停車場等帶斜坡的出入口，控制機箱應(yīng)安裝于路面較平坦的地方。9、線前應(yīng)先清刷管孔，進入管口的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐等處理措施。10、各設(shè)備間距離根據(jù)現(xiàn)場情況做適當調(diào)整， 若系統(tǒng)中沒有某設(shè)備則