嵌巖樁施工方案ccqm41us6y

1、2、主要施工方法根據(jù)本工程的地質(zhì)及施工現(xiàn)場條件的，樁基礎施工全部采用沖擊式鉆機。鉆孔采用正循環(huán)泥漿護壁，將泥漿池布置在施工范圍內(nèi)每2個墩設一個300m3的泥漿池。泥漿池里的鉆渣和多余的泥漿，應及時運走至指定的地點，不得亂堆亂棄。作業(yè)流向：鉆孔成孔檢驗清孔鋼筋骨架吊裝就位二次清孔樁砼澆注。施工前對橋址范圍內(nèi)進行認真清理，并設置圍蔽，以免影響施工，橋頭地段CFG樁結合塑料排水樁處理，鋼筋籠加工可選在引道處的圍蔽區(qū)內(nèi)進行加工。根據(jù)設計圖紙對樁位進行放線，嚴格按照墩臺控制樁號，幾何尺寸及座標進行雙控，以確保放樣的準確性。樁位放樣后，經(jīng)監(jiān)理工程師復核，復核無誤后，樁機就位進行成孔施工。鉆孔達到設計深度經(jīng)

2、終孔確認并清孔后，對孔位、孔深、孔徑、孔形、豎直度、沉渣厚度等進行檢查。施工時實際地層與設計圖有出入時，則通過設計院、監(jiān)理工程師做出調(diào)整。驗孔后，用吊機安裝鋼筋籠，用垂直導管法灌注樁基礎混凝土。橋梁樁基礎施工工藝流程如圖示：鉆孔灌注樁施工采用沖擊式鉆機成孔，泥漿護壁，泥漿泵清孔，在吊車配合下安裝鋼筋籠、下放導管、灌注砼，具體施工程序見圖鉆孔灌注樁施工工藝流程圖平整場地測定孔位挖埋護筒鉆機就位制作護筒挖泥漿池、沉淀池制作護筒加工鉆頭泥漿制備鉆進投泥漿、注清水、測比重中間檢查測孔深、泥漿比重、鉆進速度控制終孔測孔深、孔徑、孔斜度清孔注清水、換泥漿、測比重測孔填表格、監(jiān)理理師簽字認可安放鋼筋籠填表格

3、、監(jiān)理理師簽字認可安放導管二次清孔檢查泥漿比重及沉渣厚度灌注混凝土制作混凝土試件鑿樁頭測孔深、孔徑鋼筋籠制作清理檢查導管水密承壓和接頭抗拉試驗成 樁 檢 驗 鉆孔樁準備工作 場地平整，清除雜物，平整場地。水上平臺的設計與施工：所有鋼平臺均采用600mm鋼管作為基礎，鋼管基礎打入河床深度由鋼平臺設計驗算的打入深度為依據(jù)，并根據(jù)實際地質(zhì)情況通過錘擊力確認鋼管頂能承受設計荷載為標準進行調(diào)整。鋼管之間橫向用8槽鋼制成剪刀撐，鋼管上架設兩層工字鋼按交叉布置作為縱向、橫向連接。鋼板平臺的鋼管基礎用振動錘施打，與棧橋鋪設同時施工。 樁位測量：在原路面上測定樁位，用長木樁或砼樁準確定出各樁位的中心、范圍，測量

4、樁位處的地面標高。 埋設護筒：鋼護筒用6mm厚鋼板卷制。護筒內(nèi)徑大于樁徑2030cm，為增加剛度防止護筒變形，在護筒上、中、下部各焊接一道箍筋加強。安裝時水中護筒頂應高出施工水位1.5m以上，陸上護筒應高出地面0.3m或高出地下水位1m以上。水中墩樁護筒埋設：利用船吊、振動錘進行安裝，在安裝鋼護筒前，先將導向架垂直沉于河床底，然后利用吊機將鋼護筒沿導向架下沉到河床面，采用135KW高頻振動錘振動下沉，將鋼護筒打進粘土層35m，鋼護筒頂面高出最高施工水位1.52.0m。陸上埋設護筒采用人力挖孔埋設，埋設深度24m。 鉆孔泥漿：備造漿池，采用粘土配制鉆孔泥漿，保證護筒內(nèi)泥漿頂標高始終高于外部水位或

5、地下水位1米。循環(huán)泥漿的比重應控制在1.21.4范圍內(nèi)；在鉆進過程中，應根據(jù)不同的地質(zhì)條件，經(jīng)常測定泥漿的比重、粘度、含砂率和膠體率等主要指標性能?？變?nèi)溢出的含有廢棄物的泥漿流入沉淀池，經(jīng)一段時間的沉淀，能再生利用的泥漿重新流入儲漿池，不能再利用的泥漿經(jīng)過脫水處理，外運至指定的地點。在每個墩軸位之間設置泥漿溝和泥漿池，滿足泥漿循環(huán)排廢漿渣要求，南、北引橋設一個大的泥漿池進行泥漿處理，泥漿溝池就地開挖，采用磚砌筑。鉆孔樁基施工按常規(guī)的工藝施工即可，但在鉆進沖積卵石、粗砂層鉆進時，應加大泥漿的濃度，必要時拋填粘土、片石以防漏漿，并做好防漏準備工作，選擇備用制作PHP泥漿，如發(fā)現(xiàn)有泥漿漏失，應及時補

6、充泥漿，使孔內(nèi)液面保持穩(wěn)定后方可繼續(xù)鉆進。另外，本標段樁基要求入巖層較深，成孔時注意泥漿的濃度，及時將粗粒渣清走。 鉆機就位前，應對主要機具及配套設備進行檢查、維修之后開始組立鉆機、安裝起吊系統(tǒng)、拔移就位，將鉆頭中心對正樁位中心徐徐放入護筒內(nèi)。就位后，底座和頂端應平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷，起吊滑輪線、鉆錐和樁孔中心三者應在同一鉛垂線上，其偏差不得大于2cm。 每個孔位繪制鉆孔處地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上，針對不同地質(zhì)選用不同的鉆速及適當?shù)哪酀{比重，一般控制在1.151.4范圍內(nèi)。 開始鉆進，進尺需適當控制，使初成孔豎直、圓順，防止孔位偏心，孔口坍塌。應經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處及規(guī)范要求的一定

7、進尺均應撈取渣樣，由地質(zhì)工程師判斷地質(zhì)類別，記入記錄表中，并與設計院提供的地質(zhì)剖面圖相對照。鉆渣樣應編號保存，以便分析備查。 鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進行，不得中斷。鉆孔過程應每天對錘繩、鋼絲繩等進行檢查，防止發(fā)生落錘事故。班組交接班要進行各項交底，防止誤鉆誤記錄。經(jīng)常檢查泥漿的各項指標，及時排除鉆渣。 當鉆孔深度達到設計要求時，應對孔深、孔徑、孔位和孔形進行檢查，確認滿足設計要求后立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認可，方可進行孔底清理和灌注水下砼的準備工作。終孔后，采用外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑再加100mm，長度為46倍孔徑的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測，檢測合格后，應迅速清孔。 清孔 鉆孔達到要求

8、深度后，采用分階段換漿法、或注水稀釋法(按規(guī)范要求檢測泥漿指標)，泥漿由稠到稀進行由粗粒到細粒排渣，清孔分二次進行，第一次終孔后經(jīng)監(jiān)理驗孔后開始清孔，利用動鉆頭正循環(huán)清孔排渣2h以上，采用分階段換漿法排渣清孔、或注水稀釋法，泥漿由稠到稀進行由粗粒到細粒排渣，泥漿比重控制在1.2左右，含砂率2.%左右。第二次鋼筋安裝后清孔，應按施工規(guī)范要求及時進行清孔，避免延時過長，泥漿鉆渣沉淀，造成清孔困難或坍孔。嚴格檢測泥漿指標，泥漿比重控制在1.051.1，含砂率2%內(nèi)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后才能進行下道工序灌注樁砼。 清孔時注意事項：在清孔排渣前，必須注意保持孔內(nèi)水位，防止坍孔；清孔后，從孔口、孔中和孔

9、底提取的泥漿比重的平均值，應符合質(zhì)量標準要求嚴格控制泥漿比重在1.051.1內(nèi)，含砂率控制在2%內(nèi)，在灌注水下砼前，沉淀厚度應不大于2cm；同時采取一切措施縮短清孔后至灌注水下砼的時間。 不得用加大孔深來代替清孔。水上樁的施工（1）在樁位上搭設水上平臺及棧橋，見另專項施工設計驗算方案；用8#墩至9#墩為通航跨。鉆機在施工鋼平臺上與運輸船和起重船配合施工。先在墩位位置上插打600mm的定位鋼管柱，然后在定位鋼管柱上搭設鉆孔樁施工平臺，下沉護筒開始水中樁基施工。（2）每個主墩在鋼平臺旁邊采用泥漿船作為泥漿池，在泥漿船上設一個沉渣筒用來存放沉渣，排出的泥漿渣土用船運走。清孔時可將泥漿存放在相鄰樁護筒

10、內(nèi)，循環(huán)利用。（3）水中樁澆注砼采用輸送泵，輸送管道沿棧橋鋪至施工平臺，泵車及運輸砼車停在岸邊。 鋼筋籠的制作和吊裝就位。 鋼筋籠就近橋墩柱位處成型，鋼籠主筋搭接采用焊接，箍筋與主筋梅花點焊，主筋與加勁箍100%點焊牢固。由于鋼筋籠直徑比較大，采用在鋼筋籠內(nèi)加焊十字撐，以加強鋼筋籠結構的整體性，防止鋼筋籠在吊裝過程變形。鋼筋籠制作時注意安裝聲測管應在同方向軸線上，聲測管上下管口用木塞封口。鋼筋籠制作完成后，須通過監(jiān)理驗收方可吊放，水中樁基鋼筋籠采用汽車吊車與起重船配合進行安放，陸上樁鋼筋骨架的起吊采用汽車吊。為了保證骨架起吊時不變形，宜用兩點吊。第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中

11、點到上三分點之間。起吊前,在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離地面后，第一吊點停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點，隨著吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直。如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點。解去后，杉木桿受水的浮力自行浮出水面后即可取去。當骨架下降到第二吊點附近的加勁筋接近孔口時，可用木棍或型鋼等穿過加勁筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時支承，繼續(xù)下降到骨架最后一個加勁筋處

12、，按上述辦法暫時支承。此時吊來第二骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上，進行焊接。接頭完成，稍提骨架，抽去臨時支托，將骨架徐徐下降，使全部骨架降至設計標高為止。骨架最上端定位，由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并反復核對無誤后再焊接定位。然后在定位鋼筋骨架頂?shù)捻數(shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，將整個定位骨架支托于護筒頂端。兩工字鋼或槽鋼的凈距應大于30cm。其后撤下吊繩，用短鋼筋將工字鋼或槽鋼及定位筋的頂?shù)跞赣谧o筒上，一方面可以防止導管或其他機具的碰撞而使整個鋼筋骨架變位或落入孔中；另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。骨架就位焊接完畢后，核對每節(jié)骨架入孔解下的標志牌，防止漏掉或接錯骨架

13、事故的發(fā)生，最后詳細檢測鋼筋骨架的底面標高是否與設計相符，偏差不得大于5cm。灌注完畢的砼開始初凝時,割斷定位骨架豎向筋，使鋼筋骨架不影響砼的收縮，避免鋼筋砼的粘結力受損失。若鋼筋籠過長時可分段制作和吊裝，兩段鋼筋籠的主筋須錯開搭接，單面焊接，鋼筋需要焊接的部分，需在焊接前進行相應的試驗，并且保證足夠的焊接頭長度以滿足強度要求，搭接長度應大于10d滿焊，焊接兩條鋼筋的形心必須在同一軸線上，十字撐在鋼筋籠下放過程中割除。嚴格按設計圖紙要求進行安裝聲測鋼管，確保間距均勻，形心在同一軸錢上。 在骨架主筋外側，將鋼筋耳環(huán)焊接在骨架上，以控制保護層。 鋼筋籠分節(jié)起吊，及時準確就位，快速接長至設計高度加以

14、固定，待砼澆注完畢并初凝后方可解除鋼筋籠的固定設施。 在鋼筋籠就位前仍需檢查探測有無坍孔，以便及時采取措施。 灌注砼 灌注砼前應控制孔底沉渣厚度，如超標應清孔至達到設計及規(guī)范要求，直至滿足為止。樁基采用汽車吊配合樁機進行灌注，砼下料采用300mm導管。導管使用前和使用一段時間后要進行水密性和承壓性試驗，并檢查防水膠墊是否完好，導管使用前要進行閉水試驗（水密、承壓、接頭抗拉），進行水密試驗的水壓不小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不小于導管管壁和焊縫可能承受混凝土時最大內(nèi)壓力的1.3倍，合格的導管才能使用，導管應居中穩(wěn)步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導管在提升中將鋼筋籠提起，導管可吊掛在鉆機頂部滑輪上

15、或用卡具吊在孔口上，導管底部距樁底的距離應符合規(guī)范要求，一般0.250.4m。 砼采用商品砼，到現(xiàn)場的混凝土，試驗員要檢測和易性、坍落度等指標，陸樁采用混凝土坍落度1822cm，汽車料斗輸送混凝土灌注樁，水中采用泵送混凝土，一般控制在1822cm，不符合規(guī)范要求的砼不得使用。 澆注首批砼時注意：導管下口至孔底的距離一般為2540cm；導管埋入砼的深度不小于1.0m；封底砼灌入后仔細檢查封底情況，確認封底成功后進行正常澆注。 澆注開始后，要連續(xù)有節(jié)奏地進行，盡可能縮短拆除導管的時間：當導管內(nèi)砼不滿時，徐徐地澆注，防止在導管內(nèi)造成高壓空氣囊，壓漏導管，管底在任何時候，至少在砼頂面以下埋入2m。 當

16、孔內(nèi)砼面接近鋼筋骨架時，使導管保持稍大的埋深，并放慢澆注速度；當孔內(nèi)砼面進入鋼筋骨架一定深度后，適當提升導管，使鋼筋骨架在砼中有一定的埋深，穩(wěn)定鋼筋籠。 為確保樁頂質(zhì)量，砼澆注應高出設計標高0.51.0m。 在澆注將近結束時，導管內(nèi)砼柱高度相對減少，導管內(nèi)砼壓力降低而導管外井孔的泥漿稠度增加，比重增大。若出現(xiàn)砼頂升困難，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使?jié)沧⒐ぷ黜樌M行。 在澆注時，每根樁按規(guī)范要求制作不少于2組（6塊）的砼試件。 高出地面及樁面頂以下的井口整體式剛性護筒，在澆砼后立即拔出。 樁的檢測樁基施工完畢，砼達到設計強度的80%后, 在承臺施工前，必須先進行樁頭破除，破除樁頭高

17、度不小于50cm，再按設計及規(guī)范對樁基進行質(zhì)量檢查，檢測樁具體樁數(shù)和樁號由設計和監(jiān)理確定，無破損檢測采用超聲波檢測法，在鋼筋籠制作及安裝時按要求做好檢測管，檢測管用內(nèi)徑¢50mm的鋼管，將其呈等邊三角形定位固定在鋼筋籠上。中間及兩端頭接頭要牢固密封，避免水泥漿或泥漿進入管內(nèi)。四根據(jù)本工程的施工特點，考慮把施工便道設置在紅線范圍內(nèi)，并根據(jù)現(xiàn)場周邊環(huán)境只在騮崗涌南面的施工場區(qū)設置施工便道，騮崗涌北面的施工場區(qū)則不設置施工便道，利用原有的道路。施工便道及場內(nèi)運輸?shù)缆穼?m，便道采用簡易道路的形式，即采用土路基回填后在表面鋪設一層15cm厚石屑找平層。為保證施工期間施工便道的暢通，施工便道考

18、慮沿路線一側進行設置，施工便道要達到運梁車的荷載標準，便道路面均采用40cm厚片石上鋪15cm厚石屑找平層。在道路路基施工時，再將回填部分挖除。、進度計劃、人力安排、機械配套根據(jù)本工程的實際情況及施工總體安排，人力安排、機械配套見附表樁基礎施工中項目部主要管理人員安排如下序號職務姓名年齡職稱專業(yè)擬在本合同工程擔任職務1項目經(jīng)理謝永生36市政路橋施工 高級工程師公路與橋梁項目經(jīng)理2項目總工程師曾炯導46道橋施工高級工程師工業(yè)與民用建筑項目總工程師3項目技術負責人謝雄飛35路橋工程師公路與橋梁項目技術負責人4橋梁工程師劉田前44路橋工程師公路與橋梁橋梁工程師5橋梁工程師謝國恩45建筑工程師工業(yè)與民

19、用建筑橋梁工程師6質(zhì)檢工程師彭 程32路橋工程師公路與橋梁質(zhì)檢工程師7質(zhì)檢員易秀玲25技術員公路與橋梁質(zhì)檢工程師8試驗工程師向宗暢29路橋工程師公路與橋梁試驗工程師9試驗員謝艷霞22技術員公路與橋梁試驗員10測量員肖亮23技術員公路與橋梁測量工程師11安全工程師陳學文31安全工程師公路與橋梁安全工程師主要施工機械和試驗儀器設備機械名稱規(guī)格型號額定功率（kw）或容量（m3）或噸位（t）廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程度（%）預計進場時間柴油發(fā)電機200CF-K300KW廣州2002290水上吊機50t徐州2003588灌注樁鉆孔機10t廣州1997883鋼筋彎曲機W5-140mm廣州2002107

20、0鋼筋切割機WS40-15.5kw廣州20021080砼輸送泵及配套HBT60C60m3武漢2003280攪拌樁機PH-5A型武漢2003288振動錘90kw柳州2003190高頻振動錘135kw徐州2003190立式軸流泵2 1/222kw揚州2002590泥漿處理器廣州2001892千斤頂10t廣州20021092手拉葫蘆10t鄭州20011088真空泵徐州2002283抽水機廣州19991596鋼筋調(diào)直機GT18廣州2002394鋼筋對焊機廣州2002192電焊機廣州19991589氧割設備廣州2002586運輸船150t廣州2002190起重船150t廣州2002198汽車吊QY-25

21、25t徐州2003290臂架式砼泵車EM32徐州2002281汽車吊QY-1616t徐州1999291交通船30t機駁鄭州2002190主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位最低配置數(shù)量備注1全站儀徠卡臺12水準儀S2臺23試驗設備套44砼檢測設備套25壓力試驗機YE-1500臺16砂子標準篩圓孔套17石子標準篩圓孔套18電烘箱CS101-2臺29砼抗?jié)B儀HS40臺210砼振動臺YG-80臺111泥漿比重計臺412水泥稠度及凝結測定儀HJ-84臺213砼試塊標準養(yǎng)護箱20B臺214砼抗壓試模15×15×15套1015坍落筒個2六、生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、

22、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達標監(jiān)控系統(tǒng)業(yè)主指揮部項目經(jīng)理主管安全、生產(chǎn)、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)項目副經(jīng)理主管文明施工項目副經(jīng)理項目文明施工小組專職文明施工監(jiān)督員各工區(qū)文明施工監(jiān)督員各生產(chǎn)班組安全、質(zhì)檢程師安全、生產(chǎn)、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)小組專職安全員、施工員本工程位于廣州市番禺區(qū)東涌鎮(zhèn)內(nèi)，根據(jù)現(xiàn)場勘察，本標段為連接啟新路和市魚路的通道，橫跨騮崗涌，沿線農(nóng)田和居民房較多，現(xiàn)場無太多余場地。本工程文明施工、環(huán)境保護要求及高，因此臨設、施工設施及機具盡量布置在紅線范圍內(nèi)，選擇布置在橋梁施工范圍內(nèi)，施工期做到不影響施工范圍內(nèi)當?shù)鼐用竦纳a(chǎn)和生活。施工、生活設施在施工過程中不得污染周邊環(huán)境。在施工臨設區(qū)四周設一磚砌排水溝，其截面為0.3&#

23、215;0.3m。在臨設區(qū)四周設一10m3蓄水池，臨設區(qū)內(nèi)的生活污水經(jīng)蓄水池沉淀處理后才能外排。鉆孔樁施工時，現(xiàn)場配備磚砌泥漿池、沉渣池，施工生產(chǎn)的多余泥漿由專用泥漿車運出工地，以免污染現(xiàn)場地面。七. 工期、質(zhì)量、安全、文明環(huán)保組織機構各生產(chǎn)班組長工程技術部質(zhì)量安全部文明施工、環(huán)保小組質(zhì)檢工程師試驗工程師安檢及文明施工負責人設備工程師材料工程師測量工程師公司質(zhì)量安全部項目經(jīng)理部項目總工程師八、鉆孔樁施工事故預防措施及處理1） 樁位偏差a、提高測量精度，減小測量誤差。b、護筒開挖時，先將樁位引出（以十字交叉線引出），護筒埋設后，再引至護筒上，以十字線定出樁位。c、鉆機就位時，轉盤中心與樁位中心應

24、在同一條垂直線上。2） 斜孔、偏斜原因：鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石。在有傾斜的軟硬地層交界處的傾斜巖面處鉆進；或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進鉆頭受力不均。擴孔較大處，鉆頭擺動偏向一方。鉆機底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。鉆桿彎曲，接頭不正。預防和處理：a、安裝鉆機時要使轉盤、底座水平，起重滑輪線、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應在一條筆直線上，鉆機安裝時，轉盤、底座要水平，鉆桿和接頭要調(diào)直并經(jīng)常校正。b、由于主動鉆桿較長，轉動時上部擺動過大。必須在鉆架上增設導向架，控制鉆桿上的提引水龍頭，使其沿導向架對中鉆進。c、鉆桿接頭逐個檢查，及時調(diào)正，當主動鉆桿彎曲時，要用千斤頂及時調(diào)直。在有傾

25、斜的軟、硬地層鉆進時，應吊著鉆桿控制進尺，低速鉆進。d、用檢孔器等查明鉆孔偏斜的位置和偏斜的情況后，吊住鉆頭上下反復掃孔，使鉆孔正直。偏斜嚴重時回填砂粘土到偏斜處，待沉積密實后繼續(xù)鉆進。e、在軟、硬互交的地層鉆進時，應采用小沖程低頻率。在出現(xiàn)斜孔后，可在偏斜處吊住鉆頭上、下反復掃孔，嚴重時，可回填砂粘土，待密實后再沖擊成孔。3） 縮徑和坍孔a、控制孔內(nèi)水頭高度高于地下水位2m以上，保持泥漿比重不低于1.2。b、鉆進過程中，提、落鉆要平穩(wěn)，避免形成壓力擾動，產(chǎn)生負壓區(qū)。c、加強工序銜接，縮短裸孔時間。出現(xiàn)縮徑后，可通過在縮徑處上下提鉆、反復掃孔。對于坍孔可采用回填砂粘土，待密實后重新沖擊成孔。4

26、） 導管進水初灌導管進水：首批灌注量不足或操作工藝不正確。處理措施：確保首批灌注量滿足埋管要求，導管密封良好，改進施工工藝。中期導管進水：導管提升過高，底口超過砼頂面。處理措施：將導管拔出，用吸泥機將原灌注砼表面的沉淀土全部吸出，將裝有底塞的導管重新壓入砼中2.5m，再繼續(xù)灌注。5）堵管初期堵管：隔水設置被卡住。處理措施：可通過長桿沖搗，抖動導管沖開，若方法無效，則提出導管，取出障礙物，并選擇另一種隔水裝置。另外,在灌注過程中嚴格控制砼的和易性、流動性，坍落度控制在180220mm之間；嚴格檢查砼中有無大塊雜物，在雨天澆注砼時，在孔口料斗上加蓋雨布，防止雨水進入使砼產(chǎn)生離析而造成堵管。中期堵管

27、：灌注時間過長表面砼已經(jīng)初凝或導管內(nèi)砼停留時間過長發(fā)生堵塞。處理措施：將導管及堵塞物一起拔出后再行灌注，但按照斷樁處理。6） 灌注塌孔未能保持所需水頭高度，泥漿相對密度、粘度過低，孔口堆放重物機械振動。處理措施：加強施工過程中泥漿的檢驗，并嚴格按照操作規(guī)程施工。7） 埋管嚴格控制導管埋入砼深度在26m之間，若出現(xiàn)導致不能連續(xù)灌注事故，應在砼初凝前提出導管。若出現(xiàn)埋管，可通過強力起拔結合附著式振搗器振動將導管拔出。8） 灌短樁頭探測錘難以判斷砼表面，探測錘太輕沉不到砼表面產(chǎn)生誤判，提前拔管造成；或因塌孔未被發(fā)覺造成。處理措施：密切注意觀察灌注過程中是否有塌孔現(xiàn)象，嚴格控制泥漿參數(shù)，探測錘的重量要

28、足夠。九、 質(zhì)量、安全文明生產(chǎn)保證體系一)、質(zhì)量保證體系詳見下頁廣州市番禺區(qū)東涌大橋工程質(zhì)量保證體系廣州市番禺區(qū)東涌大橋工程質(zhì)量保證體系圖評 定監(jiān)理員復查檢 查 方 法檢 查 標 準檢 查 體 系施工班組質(zhì)量小組班組自檢工序互檢質(zhì)安檢查試驗工作交底工作責任分工材料員質(zhì)量員監(jiān)理員施工員總工程師質(zhì)量措施驗收標準操作規(guī)程向工人交底向班組交底配比試驗強度試驗材料試驗審查設計、按圖施工項目主管領導層工 作 體 系質(zhì) 量 保 證 體 系組 織 體 系二)、安全文明保證體系主管安全副經(jīng)理總經(jīng)理安全管理領導小組安全工程師項目經(jīng)理專職安全員作業(yè)班組安全員方案編制組織機構安全文明保證體系安全文明制度進場三級教育班

29、前安全活動安全文明檢查臨時用電施工組織設計安全技術交底安全檢查記錄工傷事故記錄糾正措施記錄分項工程安全技術措施文明專項施工方案安全措施落實十、 實現(xiàn)質(zhì)量、安全、文明環(huán)保的技術措施確保質(zhì)量目標的措施(一)、測量控制質(zhì)量保證措施對施工測量及精度要求，應符合工程施工技術規(guī)范及現(xiàn)行有關規(guī)范的規(guī)定。1、施工前必須建立測量控制網(wǎng)。對建設方提交的基線、基點及高程點進行復測，并辦理簽證手續(xù)。2、補充施工需要的中線樁及水準點。3、對基線、基點及高程點采取特殊措施加以保護，并定期復測；施工的主要控制樁志均應穩(wěn)固可靠，并保留至工程結束。4、使用的測量儀器、器具必須在檢定的周期內(nèi)，施工中定期進行自檢校驗。5、施工中各

30、階段的測量放樣，應在橋梁附近適當位置設立加密控制點，使用前應先進行復測，閉合誤差在規(guī)范容許的范圍之內(nèi)，控制點須加以保護。6、施工過程應做好測量記錄，并由技術負責人復核測量數(shù)據(jù)。7、工程完工，對施工過程的測量數(shù)據(jù)進行整理，繪制測量總平面圖。(二)、鉆孔樁施工質(zhì)量保證措施1、嚴格按設計圖紙要求及工程基線、軸線進行樁的測量定位，經(jīng)復核無誤后才能進行樁的施工。護筒埋設應符合設計及施工要求，護筒頂平面偏差不大于5cm。在水中的護筒埋設采用角鋼焊接在施工平臺上，保證鋼護筒的穩(wěn)定。2、成孔過程中應嚴格控制孔內(nèi)的泥漿指標，泥漿頂?shù)臉烁邞冀K高于地下水位或河水水位至少1.0m。泥漿性能指標表3、鉆(沖)孔期間應

31、經(jīng)常檢查樁的平面位置及傾斜度，確保樁位準確及樁孔垂直。4、在中心距離5m以內(nèi)的任何樁的混凝土澆注24小時后，才能進行樁的鉆孔。鉆孔應連續(xù)作業(yè)，無故不得中途停止。5、清孔后在灌注水下砼之前泥漿指標及沉渣厚度應符合設計要求。6、鋼筋籠制作應符合設計尺寸，籠體應完整牢固，并采用墊塊保證鋼筋籠有適當?shù)谋Ｗo層。7、安放鋼筋籠時，籠頂平面偏差及標高必須準確，并采取措施穩(wěn)固在護筒上，在澆灌樁芯混凝土時須經(jīng)常檢查鋼筋籠有無變位，在提升導管或拔鋼護筒時，必須防止鋼筋籠被提升。8、水下混凝土灌注應嚴格按操作規(guī)程的要求進行施工，應盡量縮短澆注時間，堅持連續(xù)作業(yè)，確保開塞時砼的初存量，并應控制好埋管這深度，埋管深度在

32、26m。鉆孔灌注樁檢查項目及允許偏差 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)C30按JTJ071-98附錄D檢查2孔的中心位置（mm）群樁100用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向排架樁503孔徑不小于設計樁徑查灌注前記錄4傾斜度直樁1%查灌注前記錄斜樁±2.5%5孔深磨擦樁符合圖紙要求查灌注前記錄支承樁比設計深度超深不小于50mm6沉淀厚度(mm)磨擦樁符合圖紙要求。圖紙無要求時，對于直徑1.5m的樁，300；對樁徑1.5m或樁長40m或地質(zhì)校差的樁500查灌注前記錄支承樁不大于圖紙規(guī)定7清孔后泥漿指標相對密度1.031.10查清孔資料粘度1720Pa·s含砂

33、率2%膠體率>98%注：清孔后的泥漿指標，是從樁孔的頂、中、底部分別取樣檢驗的平均值。本項指標的測定，限指大直徑樁或有特定要求的鉆孔樁。(三)、鋼筋工程施工質(zhì)量保證措施1、檢驗和試驗每批使用的鋼筋應附有生產(chǎn)廠家的合格證明書，并按規(guī)范進行抽樣試驗，所有試驗結果必須符合有關標準的規(guī)定。2、防護與儲存（1）鋼筋應存儲在高于地面的平臺、墊木或其他支承物上，并盡量保護它不受機械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中。（2）所有存儲的鋼筋都要按公司質(zhì)量體系程序文件要求進行材料的可追朔性標識。（3）鋼筋必須按圖紙所示的形狀彎曲，除非監(jiān)理工程師另有許可，所有鋼筋均應冷彎。3、鋼筋加工（1）鋼筋的表面應潔凈，

34、使用前應將表面油漬、漆污、銹皮等清除干凈；鋼筋應平直，無局部彎折。（2）鋼筋的截斷與彎折必須由在工地的加工車間進行。（3）鋼筋的加工成型必須符合設計要求及施工規(guī)范要求。4、鋼筋的綁扎與焊接（1）鋼筋的綁扎與焊接應應設計圖紙的要求進行施工，采用其它方法時應取得監(jiān)理工程師同意。（2）每當改變鋼筋的類別、等級、直徑時，應檢查已確定的焊接參數(shù)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。（3）焊接鋼筋的質(zhì)量驗收內(nèi)容和標準應按照JTJ041-00的規(guī)定執(zhí)行。5、鋼筋的安裝（1）鋼筋應按圖紙所示的位置準確地安裝，并用標準的支承將鋼筋牢靠地固定好，使其在澆筑過程中不致移位。不允許將鋼筋放入或推入澆筑后尚未凝固的混凝土中。（2）任何

35、構件的鋼筋安裝后應如實填寫質(zhì)量檢驗表，并需經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后才能澆筑混凝土。(四)、混凝土工程施工質(zhì)量保證措施1、試驗（1）在混凝土澆筑開始前至少28天，應作好試配拌和的一切準備工作，并根據(jù)施工條件在試驗室中試拌，作抗壓強度試驗。試拌所用的材料應與批準所用的材料相同。（2）所有立方體試件的制作、澆筑、振搗、養(yǎng)護及試驗均應在監(jiān)理工程師監(jiān)督下按照JTJ05394標準進行。2、混凝土拌制（1）混凝土只能按工程當時需用的數(shù)量拌制，已初凝的混凝土不得使用，不允許用加水或其他辦法變更砼的稠度，澆筑時坍落度不在規(guī)定限界之內(nèi)的混凝土不得使用。（2）在炎熱的天氣，應采取經(jīng)監(jiān)理工程師同意的措施，設法降低拌和后

36、的混凝土的溫度，并防止砼在澆筑過程中過早硬化。3、混凝土的運輸混凝土的運輸能力應適應砼凝結速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷，并使混凝土運到澆筑地點時保持均勻性及規(guī)定的坍落度。如混凝土運至澆筑地點后發(fā)生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應進行第二次攪拌。這次攪拌時不得任意加水，必要時可同時加水和水泥以保持其原水灰比不變。十一 、確保安全目標的措施(一)、安全防護措施1、建立安全保證體系。為搞好本工地安全生產(chǎn)工作，我項目部將成立專門安全領導小組，工地設立安全監(jiān)督小組，班組設安全員，形成一個健全的三級安全保證體系。負責工地日常的安全工作，定期組織安全檢查。2、健全安全生產(chǎn)責任制。明確各管理人

37、員、施工技術人員和生產(chǎn)工人在本工程中的安全責任。3、強化安全教育。堅持“三級安全教育”，規(guī)范“三級安全交底”制度，施工中堅持“班組安全活動”制度。4、改善施工勞動條件。積極改進施工工藝和操作方法，改善勞動環(huán)境條件、減輕勞動強度，消除危險因素。5、實行人身安全保險。所有施工人員均參與人身安全保險。6、加強施工安全監(jiān)控。及時反饋監(jiān)測信息，進行科學的信息化施工，確保施工安全（包括地面建筑物、道路、地下管線安全）。7、完善現(xiàn)場急救措施。本工地內(nèi)將常駐醫(yī)護人員，在出現(xiàn)緊急情況做好現(xiàn)場急救措施。同時現(xiàn)場常備應急車輛，并與附近大醫(yī)院保持聯(lián)系。(二)、施工用電安全保證措施1、所有施工人員均應掌握安全用電基本知

38、識和所用設備性能，用電人員各自保護好自用設備的負荷、地線和開關箱，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決，嚴禁非專業(yè)電氣操作人員亂動電器設備。2、配電系統(tǒng)分級配電，配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色（標），統(tǒng)一編號；其安裝形式、內(nèi)設必須符合有關規(guī)定；箱內(nèi)電器可靠、完好、選型、定值符合規(guī)定并標明用途。3、現(xiàn)場內(nèi)支搭架空線路的線桿底部要牢固，不得傾斜下沉，與臨近建筑應有一定安全距離，且必須采用絕緣導線，不得成束架空敷設，并必須采取有效保護措施。4、所有電路均采用三相五線制，所有電器設備及金屬外殼或構架均應按規(guī)定設置可靠的接零及接地保護。5、施工現(xiàn)場所有用電設備必須按規(guī)定設置漏電保護裝置，做到“一機

39、、一閘、一漏、一箱”，并定期檢查。(三)、機械安全保證措施1、各種機械要有專人負責維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械運行的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷人。2、機械使用時操作員要密切注意機上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍，機體是否有異常振動及發(fā)出異響，出現(xiàn)問題及時停電關機處理，不得擅離職守、隱瞞不報。3、機械安裝其基礎必須平衡、牢固，機體的錨固、支撐措施齊全，固定機械不得使用臨時支撐，高大機械在多風季節(jié)應設纜風繩。4、各種機械視其工作性質(zhì)、機械性能的不同搭設防塵、防雨、防砸或防噪音工作棚，機械設備附近設標志牌，并在操作位置附近懸掛使用規(guī)則牌。5、施工運輸機械是傷害多發(fā)點，必須注意：（1）垂直

40、運輸、水平運輸設備不可人、料混裝。（2）運輸車輛服從指揮、信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙時減速鳴笛，制動器齊全功能良好。6、小范圍內(nèi)機械與機械、機械與人同時工作時應協(xié)調(diào)配合，相互保持安全距離。(四)、電（氣）焊作業(yè)安全保證措施1、保證各類電焊機的機殼有良好的接地保護。2、電焊鉗要有可靠的絕緣，不準使用無絕緣的簡易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗。3、在狹小的場地或金屬管架上作業(yè)時，要用絕緣襯墊將焊工與焊件絕緣。4、如有人觸電時，禁止用手拉觸電人，應立即切斷電源，如觸電者已處于昏迷狀態(tài)，應立即進行人工呼吸，并送醫(yī)院搶救。 (五)、水上作業(yè)安全保證措施1、鋼圍堰施工前先進行河床標高測量；如航測標高不能

41、滿足通航要求，需清理通航孔河道，以滿足通航要求。2、已搭設好的平臺，及時安裝兩側護欄并掛靠安全網(wǎng)。圍欄高度不低于1.2m，水上作業(yè)人員必須穿著救生衣。鋼平臺施工前，進行安全技術交底。3、在平臺上進行樁基礎、承臺施工時，需要進行水下作業(yè)時，應由經(jīng)過專門訓練的潛水人員負責實施。4、平臺上各種機具應固定牢固，防止掉入水中。平臺上與上部結構同時有作業(yè)人員時，平臺上方應設置安全網(wǎng)，防止高空掉物，造成意外。平臺上各設備電纜應架空，不得任其隨處亂放，更不得掉入水中。5、夜間平臺上應設置照明、通航燈光及警示燈。通航道兩邊平臺立柱上還需設置橡膠輪胎等防撞物，以方便過往船只通行。6、在河道上下游設置航標，在施工鋼

42、平臺處做好規(guī)范、醒目的航道位置標志，安裝導航警示燈，設專人24小時值班指揮所有水上作業(yè)船只的交通安全，協(xié)助航道、海事部門作好水上交通管理工作。7、在施工作業(yè)期間應按有關部門確定的安全要求，設置必要的安全作業(yè)區(qū)或警戒區(qū)，設置有關標志或配備警戒船。在現(xiàn)場作業(yè)船舶或警戒船上配置有效的通信設備，施工作業(yè)期間指派專人警戒，并在指定的頻道上守聽。8、實施施工作業(yè)的船舶、設施須按有關規(guī)定在明顯處晝夜顯示規(guī)定的號燈、號型。施工作業(yè)時間盡量避開通航高峰期，最大限度減少對水上交通的影響。9、施工前按海事部門的要求申報中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全審核申請書，獲得中華人民共和國水上水下施工作業(yè)許可證后才開展

43、施工工作。加強與當?shù)赜嘘P海事、航道、等政府相關部門的聯(lián)系協(xié)調(diào)，共同做好水上交通疏導工作。10、不定期對施工人員分批進行水上作業(yè)安全的培訓，遵守中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例、中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則的有關法規(guī)要求進行水上交通疏導工作。(六)、其他安全保證措施1、施工中將建立門衛(wèi)和巡邏護場制度，并佩帶執(zhí)勤標志，進入現(xiàn)場憑統(tǒng)一證件，外部人員不準隨意出入。2、加強對施工班組工人的經(jīng)常管理，掌握人員底數(shù)，制定治安、消防協(xié)議。3、對職工經(jīng)常進行治安、防火教育，培訓消防人員，現(xiàn)場設消防通道。4、現(xiàn)場配備齊全消防器材，易燃易爆物品處有專門消防措施。5、施工現(xiàn)場氧氣與乙炔瓶距明火作業(yè)點不少于10m，并要

44、有防回火裝置。6、施工現(xiàn)場內(nèi)臨設修建符合防火要求，水源配置合理。7、現(xiàn)場嚴禁吸煙，必要時設有防火措施吸煙塵，現(xiàn)場及生活區(qū)不得亂拉電線，接用電熱器具。8、實行逐級消防責任制，并檢查執(zhí)行處理隱患，獎罰分明。9、與當?shù)刂伟蚕啦块T建立密切聯(lián)系，并協(xié)助其工作。10、遵守國家、省和市政府頒布的控制環(huán)境污染的有關法規(guī)，采取有效措施防止燃料、油料、化學品、污水、垃圾、塵土或其它有害物質(zhì)對環(huán)境的污染，控制施工噪音。十二、 確保文明及環(huán)境保護目標的措施（一）、文明施工保護措施1、施工區(qū)域圍閉施工施工期間，本標段施工場地實施全圍閉施工，與小洲路相交處設置值班室，由公安人員和我項目部警衛(wèi)員24小時共同把守。圍欄結構

45、為：下部30cm用磚砌筑，并每隔35m設置一個48鋼管柱，周圍采用塑料波紋瓦圍閉。2、合理布設臨時生活、施工設施（1）、場外臨時生活、施工設施采取適當隔離措施，與村民生活區(qū)分開。（2）、宿舍、辦公室等施工臨設全部采用標準活動板房。沖涼房、廚房內(nèi)墻貼瓷片，嚴格按照有關文明施工規(guī)定實施。（3）、工場、料場、配電房、易燃易爆物品合理布置，作到工完場清保持場區(qū)整潔。3、防止噪音措施（1）、采用性能良好的機械設備，認真做好加油、保養(yǎng)工作，減少施工時機械發(fā)出的噪音。（2）、除必須連接作業(yè)的工序外（如運梁、吊梁、澆注水下砼），盡量減少在深夜施工，即使施工也盡量采用噪音較小的動力設備。（3）、大型動力設備，設

46、置消聲裝置，對不使用的設備及時關閉。4、防止光污染夜間施工時，為保證現(xiàn)場有足夠的照明亮度，需采用探照燈作為施工照明，另外電焊作業(yè)時，會產(chǎn)生強光刺射，這些都會干擾居民的生活和影響司機夜間行車安全。因此，施工時，特設置擋板，進行遮擋；并盡量采用直射型燈具，嚴格控制使用漫射型燈具。5、加強機具、材料管理（1）、加強各工序的施工管理，施工材料分期分批組織進場，各類物體堆放整齊，不占道、不擋路，多余的機具材料及時運出場地。每道工序作業(yè)完后必須清場，保持整潔不亂，做到“工完料清”。（2）、材料、機具、設備進場后，進行分類堆放，并按照ISO9002文件有關要求進行標識。6、加強對進出施工范圍交通車輛的管理在

47、進出現(xiàn)場路口設置洗車槽，任何從現(xiàn)場出外的車輛均需經(jīng)過沖洗干凈才能出外，防止車輛將余泥帶出場外污染道路。7、加強文明施工、環(huán)境保護宣傳和督導（1）、學習文明施工有關管理規(guī)定，在每周安全學習中穿插文明施工的學習內(nèi)容，使每個職工明白文明施工的重要性。（2）、做好現(xiàn)場文明施工的宣傳工作，在班組中開展文明施工勞動競賽，做到有獎有罰。（3）、施工現(xiàn)場主門兩側懸掛施工標牌，注明工程名稱、工程負責人、文明施工負責人、施工許可證和投訴電話等內(nèi)容，接受廣大市民監(jiān)督。（二）、環(huán)境保護措施1、臨時駐地的環(huán)境管理施工人員臨時住地、辦公室和其它施工生活場地的環(huán)境管理是搞好文明施工和環(huán)境保護的重要環(huán)節(jié)。施工中我項目部將著重

48、做好以下工作：（1）、項目經(jīng)理部、各工區(qū)項目辦公室、各種臨時生活、施工設施，均統(tǒng)一設計，合理布置，做到整潔、美觀、使用、安全，并與當?shù)卮迕裆顓^(qū)分開，做到“施工不擾民”。（2）、宿舍、辦公室等施工臨設全部采用活動板房。沖涼房、廚房內(nèi)墻貼瓷片，嚴格按照有關文明施工規(guī)定實施。（3）、生活用水應保證符合世界健康組織對飲用水的要求。（4）、臨設區(qū)域內(nèi)設置化糞池和水處理系統(tǒng)，并經(jīng)合理規(guī)劃和設計。污水凈化池中的污泥應予定期清除。（5）、生活和固體垃圾有固定的棄置場并設置定期處理的垃圾箱。（6）、工程期間，現(xiàn)場配備必要的急救和醫(yī)藥服務設施。（7）、駐地臨設配備足夠的放火和消防設施，并制定相應的防火措施，成立

49、義務消防隊，確定各區(qū)域防火負責人。（8）、工場、料場、配電房、易燃易爆物品合理布置，作到工完場清保持場區(qū)整潔。2、水的保護及防止水污染措施（1）、工程廢水和生活污水不排放入農(nóng)田、耕地。（2）、施工人員的生活污水、生活垃圾應集中處理，不得直接排入附近的水體造成污染。在各施工臨設生活區(qū)配設沉淀池、廢水處理池。生活廢水經(jīng)過處理后，再排到場外。（3）、沿線施工期間，在現(xiàn)場設置沉淀池，經(jīng)過有關處理符合要求后，才排出場外。（4）、沖孔樁基礎施工期間，泥漿及時清運，保證場地清潔。廢泥漿用泥漿罐車運至有關部門指定的地點，排放嚴格按有關規(guī)定處理。（5）、清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前進行過濾、沉淀或采用

50、其它方法處理，確保沉淀物含量不大于施工前河流中所達到的含量。（6）、施工期間和完工之后，對建筑場地、砂石料場地進行適當處理，以減少對河流和溪流的侵蝕。（7）、施工期間，施工廢料如水泥、油料、化學品堆放，進行嚴格管理，防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應的水域，造成污染。（8）、施工時，機械廢液用容器收集，不隨意亂倒。防止機械嚴重漏油，施工機械運轉中產(chǎn)生的油污水及維修施工機械時油污水不經(jīng)處理不得直接排放。（9）、施工中加強對路基填土的保護，防止填土被雨水或其它地面水沖刷，流入農(nóng)田、魚塘、河流等。3、余泥渣土排放措施對于余泥、渣土等固體廢棄物，應集中處理，不隨意棄置。力爭當天清理當天運輸，保持場內(nèi)

51、清潔，余泥、渣土嚴格按當?shù)赜嘘P規(guī)定運至指定的地點4、防止塵埃及廢氣污染措施（1）、每天早晚用灑水車沖洗進入施工現(xiàn)場的場外道路，保持路面干凈。（2）、施工場內(nèi)交通道路每天根據(jù)實際情況用灑水車灑水。（3）、所有施工機械做好檢修工作，尤其是廢氣的排放檢測，必須符合當?shù)貜U氣排放檢測標準。不合標準的機械設備不得使用。5、沿線附近建筑物和財產(chǎn)的保護施工過程中，我項目部將采取有效措施，加強對沿線附近的建筑物、柵欄、道路、莊稼、樹木及花草等財產(chǎn)的保護。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準，不得拆毀和移動。在開溝、挖方及拆除原有建筑物等作業(yè)中，及時采取支撐或安設支架等措施，避免影響工程附近建筑物及財產(chǎn)的安全。十三、樁基施工采用的規(guī)范及管理文件1) 公路工程技術標準(JTG B