公交車輛冒煙起火現(xiàn)象的原因分析及防范措施

1、公交車輛冒煙起火現(xiàn)象的原因分析及防范措施（正式）DeployTheObjectives,RequirementsAndMethodsToMakeThePersonnelInTheOrganizationOperateAccordingToTheEstablishedStandardsAndReachTheExpectedLevel.編訂：單位：時間：文件編號：KG-A0-3170-88公交車輛冒煙起火現(xiàn)象的原因分析及防范措施（正式）使用備注：本文檔可用在日常工作場景，通過對目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等進(jìn)行具體、周密的部署，從而使得組織內(nèi)人員按照既定標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求進(jìn)行操作，使日常工作或活動達(dá)

2、到預(yù)期的水平。下載后就可自由編輯。行駛過程中的公交車輛出現(xiàn)冒煙起火現(xiàn)象，近期屢有發(fā)生，就各類公交車冒煙起火現(xiàn)象，單從引起冒煙起火的根源看，大致可分為三大類：一、電路故障引起;二、油路故障引起；三、電路油路同時出現(xiàn)故障。下面就引起冒煙起火原因分三類具體進(jìn)行分析并提出相應(yīng)的防范措施。一、電路中出現(xiàn)起火，大多數(shù)是由電路中存在出現(xiàn)超負(fù)荷負(fù)載，引起大電流，造成線路發(fā)熱嚴(yán)重時引發(fā)火災(zāi)，而大負(fù)載的出現(xiàn)，主要原因是由電路短路造成的（俗稱火線抓鐵）。但就電路短路造成的起火具體從以下幾點進(jìn)行防范：仁確保線路保護(hù)齊全有效，因為所有的車用電路原車設(shè)計時自身都帶有過載過流保護(hù)，而從個別車輛看,車輛帶有的防過載過流保護(hù)裝

3、置已失效或人為損壞。在此應(yīng)注意以下幾點（1）各類保險裝置不得私自更改使用替代品，如配電盤上的保險絲被人為更換成失效的保險片，甚至被更換成銅絲，此類現(xiàn)象多數(shù)是由不懂電工知識的駕駛員或其他人員私自更換保險片（如5A的更換成10A甚至20A的），從而失去保護(hù)作用。若更換成銅絲，存在的隱患就更嚴(yán)重。因此出現(xiàn)燒斷保險的線路故障，必須到站點或廠進(jìn)行報修，由專業(yè)的電工進(jìn)行維修。（2）現(xiàn)在使用的大功率發(fā)電機，配帶的易熔線不得隨意使用替代品。（3）原車使用的電線規(guī)格型號，不得隨意使用低于此型號的的電線更換，如2.5mm2線徑電線更換成1.5mm2的電線。（4）原車設(shè)計的各類繼電器不得隨意篩掉。2、 線路走向必須

4、合理，線束必須固定可靠。多數(shù)線路短路點是由線路火線被磨破外皮搭鐵造成的。因此需從以下幾點進(jìn)行防范：（D與電瓶連接的主火線必須進(jìn)行加裝護(hù)套。現(xiàn)在所有車輛的主火線均套有護(hù)套，因主火線搭鐵造成的火災(zāi)幾乎已乎再為發(fā)生過。2）活動線路必須固定可靠，線路與金屬物接觸的部位進(jìn)行加裝防護(hù)套，并與之固定可靠。（3）線路走向盡量避開熱源，如發(fā)動機排氣管、渦輪增壓器等。（4）線路的吊拉固定裝置，盡量使用軟質(zhì)物品，謹(jǐn)慎使用“易拉得S因部分“易拉得”質(zhì)地過硬或質(zhì)量不過關(guān)造成斷裂，從而出現(xiàn)線束磨破或脫落現(xiàn)象。（5）盡量減少線束接頭。若接頭處理不當(dāng)，會引起局部發(fā)熱或造成接頭斷裂。3、 嚴(yán)謹(jǐn)使用質(zhì)量不合格的電器元件和電工用品

5、。部分起火車輛就是由車輛使用的質(zhì)量不合格的電氣元器件造成。如無軌電車在大修后出現(xiàn)因單檔開關(guān)質(zhì)量問題造成起火，再如電車大功率接觸器消弧罩因質(zhì)量問題出現(xiàn)被電弧引著的現(xiàn)象。二、油路故障引發(fā)的起火，多數(shù)是由各類油脂發(fā)生滲漏或泄漏，同時周圍存在熱源或明火的情況下引起的火災(zāi)。為預(yù)防此類事故發(fā)生，需做好以下幾點：仁杜絕熱源附近油類滲漏現(xiàn)象，尤其發(fā)動機排氣管、渦輪增壓器周圍。渦輪增壓器油管必須使用原廠配備的金屬管，不得隨意更換軟管。2、油箱周圍，定期清理衛(wèi)生，汽油管必須使用銅管，不得使用塑料管或其他軟管。同時，燃油管路定期排查，杜絕滲漏現(xiàn)象。三、電路油路同時出現(xiàn)故障，此類現(xiàn)象雖很少出現(xiàn)，可是一旦出現(xiàn)，火勢較為兇猛，往往造成很大后果。只要將上述隱患排