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文檔簡介
1、三、操作規(guī)程(一)外觀檢測員1、維護(hù)好外檢區(qū)的檢測秩序;2、指導(dǎo)客戶填寫車輛登記表;3、對照行駛證信息,確認(rèn)外檢表內(nèi)容和車輛信息是否相符;4、檢測車輛要檢查輪胎有無明顯缺氣,左右氣壓是否一致,輪 胎有無裂痕及劃傷,是否夾有雜物及過多沙石;5、檢查車輛進(jìn)、排氣系統(tǒng),發(fā)動機(jī)變速箱和冷卻系統(tǒng),不得有 任何破損、泄漏,車輛的發(fā)動機(jī)變速箱和冷卻系統(tǒng)等應(yīng)無液體滲漏;6、確定車輛驅(qū)動形式,斷開 ABSffi防側(cè)滑(ASR ,和引車員做 好交接,提醒引車員驅(qū)動形式;7、檢查車輛的機(jī)械狀況,無影響安全或引起試驗偏差的機(jī)械故 障;8、關(guān)閉空調(diào)、暖風(fēng),音響等附屬裝備,裝備牽引力控制裝置的 車輛應(yīng)關(guān)閉牽引力控制裝置。
2、受檢車輛不能載客,也不能裝載貨物;9、判斷受檢車輛所適用的檢測方法。(二)錄入員1、熟悉汽車檢測工藝流程、檢測業(yè)務(wù)和檢測技術(shù);2、熟練操作計算機(jī),熟悉本公司的檢測業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的機(jī)動車相 關(guān)參數(shù),耐心答復(fù)解釋送檢車輛單位提出的詢問, 做好對外窗口的文 明服務(wù);3、開啟計算機(jī)及服務(wù)器電源,對設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱,并填寫開機(jī)記錄;4、信息錄入做到迅速而準(zhǔn)確;5、核對外檢單信息,對照車輛行駛證信息確定檢測方法,并準(zhǔn) 確無誤的錄入信息并入庫;6、對外地轉(zhuǎn)入,異地委托審驗的車輛,應(yīng)符合相關(guān)檢測要求, 并留行車證或車輛登記證書證書復(fù)印件;7、嚴(yán)格遵守安全用電管理制度和登錄計算機(jī)操作規(guī)程 。(三)操作員操作員負(fù)責(zé)電腦儀
3、器的操作,引導(dǎo)引車員、輔助員完成檢測工作。1、設(shè)備預(yù)熱(1)在開檢前半小時打開控制柜后面的電源開關(guān),開啟電腦、 測控儀和尾氣分析儀,啟動檢測程序,按照電腦提示輸入正確的操作 員用戶名和密碼進(jìn)入檢測程序,進(jìn)行檢測系統(tǒng)預(yù)熱,測功機(jī)預(yù)熱時間 為10分鐘,分析儀預(yù)熱為15分鐘。填寫開機(jī)記錄。(2)對臺架進(jìn)行加載滑行和空載滑行試驗(每天一次)填寫使 用記錄。并上傳。(3)對五氣分析儀進(jìn)行校準(zhǔn)(調(diào)零,密封性檢測,低流量檢測) (每天一次)填寫使用記錄。并上傳。預(yù)熱完畢后,分析儀進(jìn)入清零、 檢漏程序,此時應(yīng)堵住尾氣取樣探頭,檢漏過程為 17秒,如有漏氣, 系統(tǒng)會提示“有泄漏,請堵塞取樣探頭”,并重復(fù)進(jìn)行檢漏
4、程序,如 無漏氣系統(tǒng)會提示“無泄漏”,(4)對流量計進(jìn)行校準(zhǔn)和自檢,(流量檢測,流量計【 O2I量 程檢測)(每天一次)填寫使用記錄。并上傳。2、車輛檢測(1)進(jìn)入檢測程序:輸入操作員代碼,進(jìn)入車輛信息界面,等 候引車員將車輛開上臺體;(2)準(zhǔn)備:向引車員收取外檢單,核對被檢車輛外檢單,確認(rèn) 檢測方法,放下舉開板,讓引車員將車輛擺正并進(jìn)行相應(yīng)的車輛預(yù)熱;(3)選擇車輛:對照外檢單和上線車輛,從“待檢記錄”里面 選擇車輛,認(rèn)真檢查車輛信息,核對檢測系統(tǒng)的信息與外檢單是否相 符,車牌號碼、車牌顏色、與本車是否一致,是否延緩,基準(zhǔn)質(zhì)量與 驅(qū)動形式信息是否相符等。檢查無誤后,正確輸入引車員姓名。(4)
5、開始檢測:輔助員插好取樣探頭及輔助設(shè)施后,點擊開始 檢測。密切注意被檢車輛的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常情況及時警告及切斷電源。 檢測完畢后,將外檢表交還引車員;(5)檢測結(jié)束:升起舉開板,發(fā)出檢測結(jié)束指令,示意車輛駛 出臺架。注意事項:操作員在檢測過程中要隨時注意車輛及周圍的情 況,發(fā)現(xiàn)異常情況及時警告及切斷電源。操作員每天要記錄設(shè)備的運 轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常及時報告技術(shù)負(fù)責(zé)人。設(shè)備需要定期進(jìn)行標(biāo)定,根 據(jù)電腦提示距下次標(biāo)定的時間提前在下午下班后進(jìn)行標(biāo)定。每天下班檢查電源是否關(guān)閉。(四)輔助員1、抬起檢測車間入口檔桿,示意引車員駛?cè)胲囕v。車輛駛?cè)牒蠹皶r放下檔桿2、核對外檢單,確認(rèn)檢測方法,并將外檢單遞交給操作
6、員;3、引車員將受檢車輛駛?cè)肱_架并擺正車輛位置后,在非驅(qū)動輪 墊入墊塊,在合適位置插好防側(cè)滑裝置;前驅(qū)車必須將防側(cè)滑裝置插 在最靠近前輪端面的兩側(cè);4、核查排氣管有無泄漏,以免影響采氣管采氣,造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確;5、車輛停穩(wěn)后將發(fā)動機(jī)冷卻裝置靠近車輛發(fā)動機(jī)進(jìn)風(fēng)口 500-1000mm處(不得影響尾氣排放的采集),打開風(fēng)機(jī)電源開關(guān), 調(diào)整氣流方向角使其處于最佳位置,并鎖止腳輪以防移動;6、插入采樣探頭(簡易瞬態(tài)工況的套入流量計套管,雙怠速檢 測的應(yīng)接入油溫傳感器和速傳感器),雙排氣管的要插入雙探頭,插 入深度為400mm并固定;7、接轉(zhuǎn)速儀,點煙器信號靈敏的,轉(zhuǎn)速儀連線直接插入點煙器, 在點煙器中無
7、法取得轉(zhuǎn)速信號的,將連接線接在電瓶的正負(fù)極,油溫 傳感器插入發(fā)動機(jī)機(jī)油尺管內(nèi);8、發(fā)出準(zhǔn)備完畢信號,并站立在受檢車輛后側(cè),及時關(guān)注受檢 車輛狀況;車輛檢測期間,禁止非工作人員進(jìn)入檢測場所;9、檢測完畢后,拿出墊塊,拔出限位裝置,將探頭及流量計套 管放回指定擺放地;10、收起油溫傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器。抬起檢測車間出口檔桿,示 意檢測完畢。(五)引車員引車員必須是專職駕駛員,必須持有符合準(zhǔn)駕車型的駕駛證駕駛 車輛,應(yīng)該熟悉各種車輛的基本性能和駕駛操作要領(lǐng)。1、基本操作流程(1)核對外檢單,要按照外檢表的內(nèi)容對車輛的離合、油門、 制動踏板和燈光開關(guān)等性能狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn), 檢測前關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)、冷 熱風(fēng)、收
8、音機(jī)、ABS?設(shè)施,并確認(rèn)檢測方法;(2)待檢區(qū)車道車輛限速15km/h,注意鄰近車輛動向,以防發(fā) 生刮碰事故;禁止倒車及逆向行駛。(3)檢測車間車輛限速 5km/h,保持安全車距,原則上不準(zhǔn)倒 車;(4)檢測車輛沿車道標(biāo)線行進(jìn),將受檢車輛緩慢駛?cè)胲囬g,積 極配合操作員,按提示及時正確操作,不得拖延;(5)接受操作員發(fā)出的指令,按照司機(jī)功的屏幕提示開始操作;(6)檢測完畢時等操作員發(fā)出指令后緩慢將汽車駛離臺架。2、按照不同檢測方法劃分操作程序簡易瞬態(tài)工況法檢測:(1)接車:在待檢車位接車,從送檢人手中接過外檢表查看是 否已交費和登錄。查看外檢表,確認(rèn)車輛檢測方法。查看外檢表的詳 細(xì)內(nèi)容,對車況
9、全面了解,不熟悉的車型向車主及外檢員詳細(xì)了解車 況,并要詢問車主是否缺機(jī)油,水溫表工作是否正常,注意傾聽發(fā)動 機(jī)有無異響,查看水溫、機(jī)油表的狀態(tài),提醒車主隨身攜帶好車內(nèi)貴重物品。然后開車慢速駛上臺架,置驅(qū)動輪于滾筒上。把外檢表交給操作員;(2)駛?cè)肱_架:待舉升板落下后,將變速桿推至 1檔(自動檔 車輛將檔位推至“ D'檔),在怠速狀態(tài)下將車擺正,使方向不要左 右搖擺(如方向擺不正的車輛不能強(qiáng)行檢測,防止發(fā)生意外,應(yīng)讓其 維修后再檢),擺正后,前驅(qū)車?yán)o手剎車(后輪驅(qū)動的車輛不能拉 手剎車);(3)按照試驗運轉(zhuǎn)循環(huán)開始進(jìn)行試驗和車輛預(yù)熱;(4)按照制造廠使用說明書的規(guī)定,啟動發(fā)動機(jī)。(5
10、)發(fā)動機(jī)保持怠速運轉(zhuǎn)40s。在40s終了時開始循環(huán),并同 時開始取樣。(6)怠速:怠速期間,離合器接合,變速器置空檔,自動擋車 置N當(dāng)。(7)加速:進(jìn)行加速時,在整個工況過程中,應(yīng)盡可能地使加 速度恒定;手動擋車輛根據(jù)屏幕提示“請置一擋”將離合器接合并掛 一擋,按照屏幕模擬的加速路線運轉(zhuǎn)車輛。自動擋車輛置D當(dāng)按照屏幕模擬的加速路線穩(wěn)定加速。手、自一體車輛若加速不能在規(guī)定時間 內(nèi)完成,則應(yīng)按手動變速器的要求,操作檔位選擇器。(8)等速:從加速過渡到下一等速工況時,應(yīng)避免猛踏加速板 或關(guān)閉節(jié)氣門。等速工況應(yīng)采用保持加速踏板位置不變的方法實現(xiàn)。(9)減速:在所有減速工況時間內(nèi),應(yīng)使加速踏板完全松開,
11、 離合器接合,當(dāng)車速降至10km/h時,離合器脫開,但不操作變速桿。如果減速時間比響應(yīng)工況規(guī)定的時間長, 則應(yīng)使用車輛的制動器,以 使循環(huán)按照規(guī)定的時間進(jìn)行。如果減速時間比響應(yīng)工況規(guī)定的時間 短,則應(yīng)在下一個等速或怠速工況時間中恢復(fù)至理論循環(huán)規(guī)定的時 間。(10)檢測結(jié)束:循環(huán)終了時(車輛停止在轉(zhuǎn)鼓上),變速器置 于空檔,離合器接合,自動擋車輛置 N當(dāng)。將車駛出臺架至出口外將 車交給車主,并告訴車主到環(huán)保審核辦公室查看檢驗結(jié)果。再進(jìn)行下 一輛車的檢測。檢測過程中,引車員應(yīng)不斷觀察水溫及油溫的變化,如有異常, 及時中止檢測)。引車員抬起油門,此時注意不能踩剎車,等待車速 自然下降并停止,(自動檔
12、的車要等車速降下來后,再將變速桿推至“N檔)車輪停止轉(zhuǎn)動后,等舉升板升起,輔助員拔出取樣探頭,取 下轉(zhuǎn)速儀連線和油溫計,取出固定車輪墊塊。ABS無法脫開的車輛在檢測后ABS警示燈和防側(cè)滑及手剎車的警 示燈不會熄滅,應(yīng)告知車主,車輛在行駛幾公里后會自動熄滅。雙怠速檢測(1)在待檢車位接車,從送檢人手中接過外檢表查看是否已交 費和登錄。查看外檢表,確認(rèn)車輛檢測方法。查看外檢表的詳細(xì)內(nèi)容, 對車況全面了解,不熟悉的車型向車主及外檢員詳細(xì)了解車況, 并要 詢問車主是否缺機(jī)油,水溫表工作是否正常,注意傾聽發(fā)動機(jī)有無異 響,查看水溫、機(jī)油表的狀態(tài),提醒車主隨身攜帶好車內(nèi)貴重物品。 將車開至檢測線,外檢單交
13、給操作員;(2)按照規(guī)程進(jìn)行預(yù)熱,保證發(fā)動機(jī)油溫達(dá)到80C,繼續(xù)試驗;否則,汽車重新跑溫度,以達(dá)到規(guī)定的熱車狀態(tài);(3)引車員將發(fā)動機(jī)從怠速狀態(tài)加速到 70%的額定轉(zhuǎn)速(重型 車一般為2500rpm,輕型車3500 rpm),運轉(zhuǎn)30秒鐘降至高怠速狀 態(tài),開始計時;(4)進(jìn)入高怠速測試,按照屏幕提示穩(wěn)定好車輛高怠速轉(zhuǎn)速。(重型車為1800rpm,輕型車2500 rpm),在后30s內(nèi)讀取測試數(shù)據(jù)。(5)降至怠速狀態(tài),根據(jù)提示抬起油門保持怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)45s;(6)檢測過程結(jié)束,輔助員取下轉(zhuǎn)速儀和油溫傳感器,撤出墊 塊后,將車駛出車間交還車主,告之車主到環(huán)保辦公室領(lǐng)取檢測報告。不透光煙度法(1)在
14、待檢車位接車,從送檢人手中接過外檢表查看是否已交 費和登錄。查看外檢表,確認(rèn)車輛檢測方法。查看外檢表的詳細(xì)內(nèi)容, 對車況全面了解,不熟悉的車型向車主及外檢員詳細(xì)了解車況,并要詢問車主是否缺機(jī)油,水溫表工作是否正常,注意傾聽發(fā)動機(jī)有無異 響,查看水溫、機(jī)油表的狀態(tài),提醒車主隨身攜帶好車內(nèi)貴重物品。 將車開至檢測線,外檢單交給操作員;(2)預(yù)加速:按照操作規(guī)程,將車輛置于空檔,迅速將油門踩 到底加油3次進(jìn)行反吹;(3)開始檢測:按照檢測程序,根據(jù)屏幕提示,迅速但不猛烈 的將油門踩到底保持3-4s后迅速抬起油門,屏幕顯示“第1次測試”, 約10s顯示“第1次測試完成”;(4)連續(xù)進(jìn)行5次檢測測試:第二次測量:重復(fù)上一動作,第二次加速;第三次測量:重復(fù)上一動作,第三次加速;第四次測量:重復(fù)上一動作,第四次加速;第五次測量:重復(fù)上一動作,第五次加速;第六次測量:重復(fù)上一動作,第六次加速;(5)檢測結(jié)束:按照提示完成檢測流程,在輔助員取出采氣探 頭后,將車駛出臺架至出口外將車交給車主, 并告訴車主到環(huán)保審核 辦公室查看檢驗結(jié)果。再進(jìn)行下一輛車的檢測。(六)檢測方法變更流程對于部分車輛,已經(jīng)通過外檢員、錄入員及輔助員審核后,在進(jìn) 行簡易瞬態(tài)工況法檢測時由于 ABS和防側(cè)滑(ASR系統(tǒng)等因素的影 響,無法進(jìn)行
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