眉山車(chē)載LNG供氣設(shè)備項(xiàng)目投資計(jì)劃書(shū)（模板范本）

1、泓域咨詢/眉山車(chē)載LNG供氣設(shè)備項(xiàng)目投資計(jì)劃書(shū)目錄第一章 項(xiàng)目投資背景分析8一、 能源清潔化趨勢(shì)推動(dòng)我國(guó)天然氣消費(fèi)量快速增長(zhǎng)8二、 產(chǎn)業(yè)政策10三、 推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域改革14第二章 緒論15一、 項(xiàng)目概述15二、 項(xiàng)目提出的理由17三、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成19四、 資金籌措方案19五、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)19六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃20七、 環(huán)境影響20八、 報(bào)告編制依據(jù)和原則20九、 研究范圍21十、 研究結(jié)論22十一、 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表22主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表22第三章 行業(yè)、市場(chǎng)分析25一、 天然氣商用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展25第四章 項(xiàng)目投資主體概況28一、 公司基本信息28二、 公司簡(jiǎn)介28

2、三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)29四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)30公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)30公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)31五、 核心人員介紹31六、 經(jīng)營(yíng)宗旨33七、 公司發(fā)展規(guī)劃33第五章 選址可行性分析35一、 項(xiàng)目選址原則35二、 建設(shè)區(qū)基本情況35三、 推動(dòng)現(xiàn)代化成都都市圈副中心加快成勢(shì)38四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)42第六章 建筑物技術(shù)方案43一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求43二、 建設(shè)方案44三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)45建筑工程投資一覽表45第七章 SWOT分析說(shuō)明47一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）47二、 劣勢(shì)分析（W）48三、 機(jī)會(huì)分析（O）49四、 威脅分析（T）49第八章 運(yùn)營(yíng)管理57一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨57二、

3、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)57三、 各部門(mén)職責(zé)及權(quán)限58四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度62第九章 發(fā)展規(guī)劃65一、 公司發(fā)展規(guī)劃65二、 保障措施66第十章 法人治理結(jié)構(gòu)69一、 股東權(quán)利及義務(wù)69二、 董事72三、 高級(jí)管理人員77四、 監(jiān)事79第十一章 項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)度82一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排82項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表82二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施83第十二章 組織機(jī)構(gòu)、人力資源分析84一、 人力資源配置84勞動(dòng)定員一覽表84二、 員工技能培訓(xùn)84第十三章 工藝技術(shù)及設(shè)備選型87一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析87二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析89三、 質(zhì)量管理90四、 設(shè)備選型方案91主要設(shè)備購(gòu)置一覽表92第十四章 環(huán)保分析93一

4、、 環(huán)境保護(hù)綜述93二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析93三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析95四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析95五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析96六、 環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià)97第十五章 勞動(dòng)安全生產(chǎn)分析99一、 編制依據(jù)99二、 防范措施102三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)104第十六章 投資計(jì)劃方案105一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明105二、 建設(shè)投資估算106建設(shè)投資估算表110三、 建設(shè)期利息110建設(shè)期利息估算表110固定資產(chǎn)投資估算表112四、 流動(dòng)資金112流動(dòng)資金估算表113五、 項(xiàng)目總投資114總投資及構(gòu)成一覽表114六、 資金籌措與投資計(jì)劃115項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表115第十七章

5、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)117一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取117二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算117營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表117綜合總成本費(fèi)用估算表119利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表121三、 項(xiàng)目盈利能力分析121項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表123四、 財(cái)務(wù)生存能力分析124五、 償債能力分析125借款還本付息計(jì)劃表126六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論126第十八章 招標(biāo)及投資方案128一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)128二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍128三、 招標(biāo)要求129四、 招標(biāo)組織方式129五、 招標(biāo)信息發(fā)布129第十九章 總結(jié)130第二十章 附表附件131建設(shè)投資估算表131建設(shè)期利息估算表131固定資產(chǎn)投資估算表132流動(dòng)資金估算表133

6、總投資及構(gòu)成一覽表134項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表135營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表136綜合總成本費(fèi)用估算表137固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表138無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表139利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表139項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表140本報(bào)告基于可信的公開(kāi)資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 項(xiàng)目投資背景分析一、 能源清潔化趨勢(shì)推動(dòng)我國(guó)天然氣消費(fèi)量快速增長(zhǎng)隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)日益重視，加快建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系成為當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)重要課題。根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年（2016-2020年）規(guī)劃綱要

7、，在“十三五”期間，我國(guó)將會(huì)“深入推進(jìn)能源革命，著力推動(dòng)能源生產(chǎn)利用方式變革，優(yōu)化能源供給結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率，建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系，維護(hù)國(guó)家能源安全”。2017年2月10日，國(guó)家能源局印發(fā)2017年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)，意見(jiàn)中明確要求：“在能源消費(fèi)方面，全國(guó)能源消費(fèi)總量控制在44億噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右。擴(kuò)大天然氣利用，制訂實(shí)施關(guān)于加快推進(jìn)天然氣利用的意見(jiàn)，推進(jìn)城鎮(zhèn)燃?xì)?、燃?xì)獍l(fā)電、工業(yè)燃料、交通燃料等重點(diǎn)領(lǐng)域的規(guī)?；??！痹谖覈?guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下，我國(guó)天然氣需求保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，2017-2019年我國(guó)天然氣表觀消費(fèi)量分別為2,393.94億立方米、2,833.09億立方米和3

8、,085.13億立方米，增速分別為14.71%、18.34%和8.90%。 2018年6月22日，環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段），進(jìn)一步提高了汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。在天然氣消費(fèi)量增長(zhǎng)及車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)提高的背景下，LNG作為汽車(chē)能源的需求進(jìn)一步上升，促進(jìn)車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展。（二）穩(wěn)定的汽車(chē)市場(chǎng)需求隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)銷量呈上市趨勢(shì)，汽車(chē)市場(chǎng)需求較為穩(wěn)定。中國(guó)工業(yè)汽車(chē)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2005年至2019年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量由570.77萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2,572.10萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率11.35%；汽車(chē)銷量由575.82萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2,5

9、76.90萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)年均復(fù)合11.30%的增長(zhǎng)。從汽車(chē)保有量來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)保有量逐年上漲，2014年起增速穩(wěn)定在10%左右。2015年至2019年我國(guó)天然氣商用車(chē)產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)，產(chǎn)量由22,105輛增長(zhǎng)至89,783輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為41.96%；天然氣商用車(chē)銷量由22,285輛增長(zhǎng)至87,869輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為40.91%。穩(wěn)定增長(zhǎng)的下游市場(chǎng)為車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展留下了廣闊的空間。（三）加氣站等配套設(shè)施的完善加快推進(jìn)天然氣利用的意見(jiàn)對(duì)“實(shí)施交通燃料升級(jí)工程，加快天然氣車(chē)船發(fā)展”和“加快加氣（注）站建設(shè)”提出明確要求，明確鼓勵(lì)CNG加氣站、LNG加氣站、CNG/LNG兩用站、油氣合建

10、站、油氣電合建站的建設(shè)。近年來(lái)我國(guó)天然氣加氣站保有量情況不斷上升，截至2018年已達(dá)到9萬(wàn)座。國(guó)家發(fā)改委的天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃提出，截至到2020年，我國(guó)規(guī)劃建成壓縮天然氣/液化天然氣（CNG/LNG）加氣站1.2萬(wàn)座。在國(guó)家政策的推動(dòng)下，我國(guó)加氣站等配套設(shè)施進(jìn)一步完善，LNG加氣站數(shù)量的增加成為L(zhǎng)NG汽車(chē)的使用量增長(zhǎng)的動(dòng)力之一。二、 產(chǎn)業(yè)政策1、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）鼓勵(lì)類行業(yè)中包括“七、石油、天然氣”中的“液化天然氣技術(shù)、裝備開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”、“十四、機(jī)械”中的“汽車(chē)動(dòng)力總成、工程機(jī)械、大型農(nóng)機(jī)用鏈條”、“十六、汽車(chē)”中的“智能汽車(chē)、新能源汽車(chē)及汽車(chē)關(guān)鍵零部件研發(fā)能力建設(shè)”。

11、車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)包括在上述鼓勵(lì)行業(yè)中。2、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類（2018年）明確了新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、相關(guān)服務(wù)業(yè)作為國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)屬于“新材料產(chǎn)業(yè)”中“先進(jìn)鋼材料”項(xiàng)下的“低溫壓力容器用鋼加工”產(chǎn)業(yè)。3、關(guān)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知強(qiáng)調(diào)要積極調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，發(fā)展綠色交通體系，加快車(chē)船結(jié)構(gòu)升級(jí)，推廣使用新能源汽車(chē)。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車(chē)輛使用新能源或清潔能源汽車(chē)，重點(diǎn)區(qū)域使用比例達(dá)到80%；重點(diǎn)區(qū)域港口、機(jī)場(chǎng)

12、、鐵路貨場(chǎng)等新增或更換作業(yè)車(chē)輛主要使用新能源或清潔能源汽車(chē)。清潔能源汽車(chē)的推廣有利于天然氣汽車(chē)及車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。4、關(guān)于加快推進(jìn)天然氣利用的意見(jiàn)強(qiáng)調(diào)要加快天然氣車(chē)船發(fā)展，提高天然氣在公共交通、貨運(yùn)物流、船舶燃料中的比重。天然氣汽車(chē)重點(diǎn)發(fā)展公交出租、長(zhǎng)途重卡，以及環(huán)衛(wèi)、場(chǎng)區(qū)、港區(qū)、景點(diǎn)等作業(yè)和擺渡車(chē)輛等。在京津冀等大氣污染防治重點(diǎn)地區(qū)加快推廣重型天然氣（LNG）汽車(chē)代替重型柴油車(chē)。船舶領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)展內(nèi)河、沿海以天然氣為燃料的運(yùn)輸和作業(yè)船舶，并配備相應(yīng)的后處理系統(tǒng)。天然氣汽車(chē)的推廣有利于車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。5、能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命戰(zhàn)略（2016-2030）2020年全面啟動(dòng)能源

13、革命體系布局，推動(dòng)化石能源清潔化，根本扭轉(zhuǎn)能源消費(fèi)粗放增長(zhǎng)方式，實(shí)施政策導(dǎo)向與約束并重；進(jìn)一步明確積極發(fā)展天然氣政策，高效利用天然氣；實(shí)施大氣污染治理重點(diǎn)地區(qū)氣化工程，根據(jù)資源落實(shí)情況，加快重點(diǎn)地區(qū)燃煤設(shè)施和散煤燃燒天然氣替代步伐，做好供需季節(jié)性調(diào)節(jié)；提高城市燃?xì)饣?；有序發(fā)展天然氣調(diào)峰電站，積極推進(jìn)天然氣冷熱電三聯(lián)供，大力發(fā)展天然氣分布式能源，推動(dòng)天然氣和新能源融合發(fā)展。6、天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃不斷完善交通領(lǐng)域天然氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)劃定船舶大氣污染物排放控制區(qū)并嚴(yán)格執(zhí)行減排要求，研究制訂天然氣車(chē)船支持政策；積極支持天然氣汽車(chē)發(fā)展，包括城市公交車(chē)、出租車(chē)、物流配送車(chē)、載客汽車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)和載貨汽

14、車(chē)等以天然氣為燃料的運(yùn)輸車(chē)輛，鼓勵(lì)在內(nèi)河、湖泊和沿海發(fā)展以天然氣為燃料的運(yùn)輸船舶；2020年氣化各類車(chē)輛約1,000萬(wàn)輛，配套建設(shè)加氣站超過(guò)1.2萬(wàn)座，船用加注站超過(guò)200座。（二）天然氣汽車(chē)的發(fā)展天然氣屬于清潔能源之一，其對(duì)環(huán)境造成的污染遠(yuǎn)小于石油和煤炭，是一種優(yōu)良的汽車(chē)燃料。由于其清潔的特質(zhì)，車(chē)用天然氣在發(fā)展過(guò)程中一直受到政策支持。天然氣利用政策、天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃和推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）等相關(guān)政策的陸續(xù)出臺(tái)，明確要求“鼓勵(lì)清潔能源車(chē)輛、船舶的推廣使用”，各地區(qū)也相繼研究制定與燃料電池、天然氣等清潔能源汽車(chē)相關(guān)的發(fā)展規(guī)劃。近年來(lái)，天然氣作為清潔能源被越來(lái)

15、越廣泛的接受和使用，其消費(fèi)量逐年上升。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和海關(guān)總署的數(shù)據(jù)計(jì)算，2000年至2019年全國(guó)天然氣表觀消費(fèi)量從245.67億立方米增長(zhǎng)至3,085.13億立方米，復(fù)合增長(zhǎng)率為14.25%。相比于壓縮天然氣（CNG），液化天然氣（LNG）的清潔性更好、存儲(chǔ)效率更高，近年來(lái)在汽車(chē)中的使用范圍日漸廣泛，產(chǎn)量增長(zhǎng)速度較快。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2012年至2019年全國(guó)液化天然氣（LNG）的產(chǎn)量從127.70萬(wàn)噸增長(zhǎng)至1,165.00萬(wàn)噸，復(fù)合增長(zhǎng)率為37.14%。目前，汽車(chē)領(lǐng)域主要有燃油車(chē)、天然氣汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)，天然氣汽車(chē)又細(xì)分為壓縮天然氣（CNG）汽車(chē)和液化天然氣（LNG）汽車(chē)。CNG汽車(chē)

16、是指以壓縮天然氣替代常規(guī)汽油或柴油作為汽車(chē)燃料的汽車(chē)，而LNG汽車(chē)則是以低溫液態(tài)天然氣作為汽車(chē)燃料。現(xiàn)階段的汽車(chē)行業(yè)中，燃油車(chē)的數(shù)量仍然處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但近年來(lái)在汽車(chē)總量中的占比將逐漸減少，而天然氣汽車(chē)處于迅猛發(fā)展的狀態(tài)。其中，CNG作為儲(chǔ)存在車(chē)用高壓氣瓶中高壓氣態(tài)的天然氣汽車(chē)燃料，續(xù)航里程短，比較適合城市出租車(chē)、公交車(chē)和加氣站較多的地區(qū)車(chē)輛；LNG作為儲(chǔ)存在車(chē)用儲(chǔ)氣瓶中低溫液化的天然氣汽車(chē)燃料，最為突出的優(yōu)點(diǎn)就是儲(chǔ)存密度大、續(xù)航里程較長(zhǎng)，非常適合城際、長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸?shù)男枰手饕糜谥匦涂ㄜ?chē)、長(zhǎng)途客車(chē)、工程車(chē)等商用車(chē)領(lǐng)域。三、 推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域改革充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，更好發(fā)揮政府作

17、用，推動(dòng)有效市場(chǎng)和有為政府更好結(jié)合。統(tǒng)籌推進(jìn)土地、勞動(dòng)力、資本、技術(shù)、數(shù)據(jù)等要素市場(chǎng)化改革，建設(shè)城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設(shè)用地市場(chǎng)。加強(qiáng)工業(yè)用地保障，深化“畝均論英雄”改革，完善“標(biāo)準(zhǔn)地”制度。堅(jiān)持“兩個(gè)毫不動(dòng)搖”，激發(fā)市場(chǎng)主體活力。實(shí)施國(guó)有企業(yè)改革三年行動(dòng)，做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有資本和國(guó)有企業(yè)。積極穩(wěn)妥推進(jìn)混合所有制改革，多方式引入各類外部資本，注重轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制，放大國(guó)有資本功能。鼓勵(lì)、支持、引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)民營(yíng)企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度，支持民營(yíng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。健全以管資本為主的國(guó)有資本監(jiān)管機(jī)制，促進(jìn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值。深化預(yù)算管理制度改革，強(qiáng)化預(yù)算約束和績(jī)效管理。健全國(guó)有金融管理體制，推動(dòng)金融有效支持實(shí)體

18、經(jīng)濟(jì)發(fā)展。積極培育上市公司，高效對(duì)接多層次資本市場(chǎng)，提高直接融資比重。第二章 緒論一、 項(xiàng)目概述（一）項(xiàng)目基本情況1、項(xiàng)目名稱：眉山車(chē)載LNG供氣設(shè)備項(xiàng)目2、承辦單位名稱：xx集團(tuán)有限公司3、項(xiàng)目性質(zhì)：新建4、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：xxx（待定）5、項(xiàng)目聯(lián)系人：萬(wàn)xx（二）主辦單位基本情況公司堅(jiān)持誠(chéng)信為本、鑄就品牌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)理念，秉承以人為本，始終堅(jiān)持 “服務(wù)為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經(jīng)營(yíng)理念，遵循“以客戶需求為中心，堅(jiān)持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務(wù)價(jià)值”的服務(wù)理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場(chǎng)高品質(zhì)的需求。公司按照

19、“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)?！钡脑瓌t，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，推動(dòng)智慧集群建設(shè)，帶動(dòng)形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、信息化基礎(chǔ)好、引導(dǎo)帶動(dòng)作用大的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群對(duì)外合作交流，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對(duì)外產(chǎn)能合作中的載體作用。通過(guò)建立企業(yè)跨區(qū)域交流合作機(jī)制，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，營(yíng)造和諧發(fā)展環(huán)境。本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛(ài)心”的服務(wù)理念，將誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信服務(wù)作為企業(yè)立世之本，在服務(wù)社會(huì)、方便大眾中贏得信譽(yù)、贏得市場(chǎng)?！皾M足社會(huì)和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車(chē)道的良好機(jī)遇，正以高昂的熱

20、情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。公司自成立以來(lái)，堅(jiān)持“品牌化、規(guī)?；?、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強(qiáng)調(diào)服務(wù)，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來(lái)公司堅(jiān)持不懈推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來(lái)我司將繼續(xù)以“客戶第一，質(zhì)量第一，信譽(yù)第一”為原則，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，追求完美，對(duì)客戶以誠(chéng)相待，互動(dòng)雙贏。（三）項(xiàng)目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項(xiàng)目選址位于xxx（待定），占地面積約14.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)方案為：xx套車(chē)載LNG供氣設(shè)備

21、/年。二、 項(xiàng)目提出的理由商用車(chē)是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車(chē)。商用車(chē)分為貨車(chē)和客車(chē)兩類，包含了所有的載貨汽車(chē)和9座以上的客車(chē)。其中，貨車(chē)包括貨車(chē)整車(chē)、半掛牽引車(chē)和貨車(chē)非完整車(chē)輛，客車(chē)包括客車(chē)整車(chē)和客車(chē)非完整車(chē)輛。中國(guó)工業(yè)汽車(chē)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2005年至2019年，我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)量由177.28萬(wàn)輛增長(zhǎng)至435.79萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率6.64%；商用車(chē)銷量由178.38萬(wàn)輛增長(zhǎng)至432.14萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)年均復(fù)合6.52%的增長(zhǎng)。“十三五”時(shí)期，是我市發(fā)展進(jìn)程中具有重要里程碑意義的五年，決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)、決勝全面小康取得決定性成就，經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量實(shí)現(xiàn)躍升性變化，治眉興眉站上歷史新臺(tái)階。這是

22、綜合實(shí)力、發(fā)展質(zhì)量大為提升的五年。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革縱深推進(jìn)，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、都市現(xiàn)代綠色農(nóng)業(yè)集聚成勢(shì)，三次產(chǎn)業(yè)向中高端邁出堅(jiān)實(shí)步伐，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、效益相得益彰，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增速達(dá)到15%，提前實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均可支配收入比2010年翻一番，夯實(shí)了現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的根基底盤(pán)。 這是開(kāi)放水平、發(fā)展動(dòng)能大為躍升的五年。對(duì)外開(kāi)放的規(guī)模、層次、內(nèi)涵和水平全面提升，新增國(guó)際友城1個(gè)、友好交流城市10個(gè)，全球招商刷新歷史紀(jì)錄，引進(jìn)100億以上項(xiàng)目25個(gè)，招商引資總額、世界500強(qiáng)企業(yè)數(shù)量穩(wěn)居全省第2，重大節(jié)會(huì)影響力擴(kuò)大，開(kāi)放平臺(tái)能級(jí)躍升，開(kāi)放崛起勢(shì)頭強(qiáng)勁，發(fā)展活力競(jìng)相迸發(fā)。 這

23、是成眉同城、發(fā)展位勢(shì)大為提高的五年。主動(dòng)融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，成眉同城、壯大主干走在都市圈前列，環(huán)天府新區(qū)經(jīng)濟(jì)帶引擎作用凸顯，“基礎(chǔ)同網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)同鏈、全域同城”優(yōu)勢(shì)盡顯、其勢(shì)已成，眉山在全國(guó)全省區(qū)域發(fā)展格局的地位和作用大幅提升。 這是城鄉(xiāng)融合、發(fā)展空間大為拓展的五年。生動(dòng)實(shí)踐公園城市建設(shè)理念，“三城建設(shè)”加快推進(jìn)，“三城同創(chuàng)”捷報(bào)頻傳，鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)劃和村級(jí)建制調(diào)整改革順利推進(jìn)，鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實(shí)施，農(nóng)村人居環(huán)境顯著改善，城鄉(xiāng)基層社會(huì)治理制度創(chuàng)新和能力建設(shè)全面加強(qiáng)，百萬(wàn)人口大城市發(fā)展格局加速形成，城市品質(zhì)顯著提升。 這是民生福祉、發(fā)展成果大為改善的五年。自覺(jué)踐行以人民為中心發(fā)展思想，高質(zhì)量完成

24、16.22萬(wàn)貧困人口穩(wěn)定脫貧，新增城鎮(zhèn)就業(yè)17.5萬(wàn)人，各類教育普及程度明顯提高，群眾健康和醫(yī)療衛(wèi)生水平大幅提升，養(yǎng)老服務(wù)、殯葬改革、殘疾兒童康復(fù)救助走在全國(guó)前列，一大批一直想辦的民生大事實(shí)事順利推進(jìn)，新冠肺炎疫情防控取得重大成果，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)成效顯著，平安眉山建設(shè)深入推進(jìn)，社會(huì)和諧穩(wěn)定，群眾獲得感、幸福感、安全感顯著增強(qiáng)。 這是從嚴(yán)治黨、發(fā)展環(huán)境大為鞏固的五年。三、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資5141.75萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資4113.74萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的80.01%；建設(shè)期利息43.63萬(wàn)

25、元，占項(xiàng)目總投資的0.85%；流動(dòng)資金984.38萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.14%。四、 資金籌措方案（一）項(xiàng)目資本金籌措方案項(xiàng)目總投資5141.75萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xx集團(tuán)有限公司計(jì)劃自籌資金（資本金）3361.02萬(wàn)元。（二）申請(qǐng)銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額1780.73萬(wàn)元。五、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：10000.00萬(wàn)元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：8442.49萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：1136.10萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：14.26%。5、全部投資回收期（Pt）：6.52年（含建設(shè)

26、期12個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：4663.74萬(wàn)元（產(chǎn)值）。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目計(jì)劃從可行性研究報(bào)告的編制到工程竣工驗(yàn)收、投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)共需12個(gè)月的時(shí)間。七、 環(huán)境影響本項(xiàng)目工藝清潔，將生產(chǎn)工藝與污染治理措施有機(jī)的結(jié)合在一起，污染物排放量較少，且實(shí)施污染物排放全過(guò)程控制?！叭龔U”處理措施完善，工程實(shí)施后廢水、廢氣、噪聲達(dá)標(biāo)排放，污染物得到妥善處理，對(duì)周?chē)纳鷳B(tài)環(huán)境無(wú)不良影響。八、 報(bào)告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、本期工程的項(xiàng)目建議書(shū)。2、相關(guān)部門(mén)對(duì)本期工程項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)。3、項(xiàng)目建設(shè)地相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。4、項(xiàng)目承辦單位可行性研究報(bào)告的委托書(shū)。5、項(xiàng)目承辦單位提供的其他有關(guān)

27、資料。（二）編制原則1、嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方的有關(guān)政策、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和地方的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術(shù)路線，提高項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)適應(yīng)性；3、設(shè)備的布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合理用地；4、嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”原則，積極推進(jìn)“安全文明清潔”生產(chǎn)工藝，做到環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防設(shè)施和工程建設(shè)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步運(yùn)行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產(chǎn)環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項(xiàng)目業(yè)主對(duì)項(xiàng)目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計(jì)工程各類風(fēng)險(xiǎn)，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。九、 研究范圍1、項(xiàng)目背景及市場(chǎng)

28、預(yù)測(cè)分析；2、建設(shè)規(guī)模的確定；3、建設(shè)場(chǎng)地及建設(shè)條件；4、工程設(shè)計(jì)方案；5、節(jié)能；6、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全、衛(wèi)生與消防；7、組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置；8、項(xiàng)目招標(biāo)方案；9、投資估算和資金籌措；10、財(cái)務(wù)分析。十、 研究結(jié)論綜上所述，本項(xiàng)目能夠充分利用現(xiàn)有設(shè)施，屬于投資合理、見(jiàn)效快、回報(bào)高項(xiàng)目；擬建項(xiàng)目交通條件好；供電供水條件好，因而其建設(shè)條件有明顯優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，有利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。十一、 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積9333.00約14.00畝1.1總建筑面積15804.871.2基底面積5786.461.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝277.70

29、2總投資萬(wàn)元5141.752.1建設(shè)投資萬(wàn)元4113.742.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元3560.462.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元472.282.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元81.002.2建設(shè)期利息萬(wàn)元43.632.3流動(dòng)資金萬(wàn)元984.383資金籌措萬(wàn)元5141.753.1自籌資金萬(wàn)元3361.023.2銀行貸款萬(wàn)元1780.734營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元10000.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元8442.496利潤(rùn)總額萬(wàn)元1514.807凈利潤(rùn)萬(wàn)元1136.108所得稅萬(wàn)元378.709增值稅萬(wàn)元355.8510稅金及附加萬(wàn)元42.7111納稅總額萬(wàn)元777.2612工業(yè)增加值萬(wàn)元2642.5113盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元4663.

30、74產(chǎn)值14回收期年6.5215內(nèi)部收益率14.26%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元270.00所得稅后第三章 行業(yè)、市場(chǎng)分析一、 天然氣商用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展商用車(chē)是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車(chē)。商用車(chē)分為貨車(chē)和客車(chē)兩類，包含了所有的載貨汽車(chē)和9座以上的客車(chē)。其中，貨車(chē)包括貨車(chē)整車(chē)、半掛牽引車(chē)和貨車(chē)非完整車(chē)輛，客車(chē)包括客車(chē)整車(chē)和客車(chē)非完整車(chē)輛。中國(guó)工業(yè)汽車(chē)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2005年至2019年，我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)量由177.28萬(wàn)輛增長(zhǎng)至435.79萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率6.64%；商用車(chē)銷量由178.38萬(wàn)輛增長(zhǎng)至432.14萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)年均復(fù)合6.52%的增長(zhǎng)。由于其運(yùn)輸路途較遠(yuǎn)、載重較大、續(xù)

31、航要求較高等特點(diǎn)，商用車(chē)使用的燃料主要為汽油、柴油和天然氣，而LNG由于其儲(chǔ)存密度大、續(xù)航里程較長(zhǎng)等特性，又是商用車(chē)天然氣燃料中的主要部分。相比于其他燃料，LNG具有更好的經(jīng)濟(jì)性：一方面，LNG商用車(chē)能夠延長(zhǎng)車(chē)輛的使用生命周期，減少修理成本；另一方面，與相同重量的汽油、柴油相比，LNG能提供的熱能更高，且其單位價(jià)格明顯低與汽油和柴油的價(jià)格，因此LNG汽車(chē)的燃料成本較低。另外，從安全性的角度來(lái)看，相對(duì)于柴油、液化石油氣（LPG）、CNG等燃料，LNG在燃點(diǎn)、與空氣比重、爆炸極限等方面也具備一定優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，我國(guó)天然氣商用車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，天然氣商用車(chē)的產(chǎn)銷量都有較大的增長(zhǎng)。2015年至2019年，

32、我國(guó)天然氣商用車(chē)產(chǎn)量由22,105輛增長(zhǎng)至89,783輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為41.96%；天然氣商用車(chē)銷量由22,285輛增長(zhǎng)至87,869輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為40.91%。從車(chē)輛類型來(lái)看，我國(guó)商用車(chē)中貨車(chē)產(chǎn)量的占比較高，2005年以來(lái)基本保持在85%以上，且目前呈明顯上升趨勢(shì)?？蛙?chē)中主要包含城市公交車(chē)和遠(yuǎn)途客運(yùn)車(chē)輛，公交車(chē)由于行使范圍主要在市內(nèi)，目前主要以CNG汽車(chē)為主；而高鐵通車(chē)?yán)锍痰脑黾雍退郊臆?chē)的普及又大幅分流客運(yùn)需求，導(dǎo)致公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量持續(xù)下滑，客運(yùn)車(chē)輛需求降低。因此，貨車(chē)成為商用車(chē)的主要構(gòu)成部分，而貨車(chē)作為L(zhǎng)NG燃料的主要使用群體，其在商用車(chē)中占比的提升會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)LNG商用車(chē)的發(fā)展。

33、（二）車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)于20世紀(jì)80年代在美國(guó)、加拿大、德國(guó)和法國(guó)等國(guó)開(kāi)始研究，至20世紀(jì)90年代初技術(shù)已趨于成熟，并開(kāi)始小規(guī)模推廣。目前，全世界擁有天然氣汽車(chē)最多的國(guó)家是美國(guó)、日本、俄羅斯和加拿大。國(guó)外車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)生產(chǎn)廠家主要有美國(guó)泰萊華頓公司（TaylorWharton）、美國(guó)查特深冷工程系統(tǒng)有限公司（chartIndustriesInc）和俄羅斯JSCCryogenmash等。我國(guó)對(duì)車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)的研發(fā)較晚。2002年12月底，我國(guó)開(kāi)發(fā)出35L、55L的LNG車(chē)用氣瓶并成功打入市場(chǎng)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)企業(yè)LNG車(chē)用氣瓶的開(kāi)發(fā)步伐。2003年、2005年，LNG

34、車(chē)用氣瓶先后應(yīng)用于國(guó)內(nèi)商用車(chē)、公交車(chē)。商用車(chē)是車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域，其中又以重型卡車(chē)和客車(chē)對(duì)LNG氣瓶的應(yīng)用為主。從氣瓶的應(yīng)用來(lái)看，LNG重型卡車(chē)通常配備大瓶，LNG客車(chē)通常配備小瓶。大瓶通常指容量大于500L的LNG氣瓶，小瓶指容量低于或等于500L的LNG氣瓶。相對(duì)于小瓶而言，大瓶容量更高、保溫性能更好、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。隨著液化天然氣汽車(chē)市場(chǎng)普及率的不斷加大、液化天然氣氣瓶設(shè)計(jì)與制造的逐漸成熟，大容積的LNG氣瓶的占比進(jìn)一步提升。LNG作為清潔能源能有效降低汽車(chē)尾氣污染物和溫室氣體排放，屬于國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的低碳清潔能源產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展帶動(dòng)了清潔能源汽車(chē)需求的增長(zhǎng)。由于其儲(chǔ)存密度大、續(xù)航里

35、程較長(zhǎng)的特點(diǎn)，LNG作為車(chē)輛能源被商用車(chē)廣泛使用。LNG商用車(chē)的快速發(fā)展帶動(dòng)了與之相關(guān)的車(chē)載LNG氣瓶產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)，行業(yè)市場(chǎng)前景較為廣闊。第四章 項(xiàng)目投資主體概況一、 公司基本信息1、公司名稱：xx集團(tuán)有限公司2、法定代表人：萬(wàn)xx3、注冊(cè)資本：580萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2015-9-187、營(yíng)業(yè)期限：2015-9-18至無(wú)固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍：從事車(chē)載LNG供氣設(shè)備相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從

36、事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）二、 公司簡(jiǎn)介本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛(ài)心”的服務(wù)理念，將誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信服務(wù)作為企業(yè)立世之本，在服務(wù)社會(huì)、方便大眾中贏得信譽(yù)、贏得市場(chǎng)。“滿足社會(huì)和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車(chē)道的良好機(jī)遇，正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。公司自成立以來(lái)，堅(jiān)持“品牌化、規(guī)?；?、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強(qiáng)調(diào)服務(wù)，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來(lái)公司堅(jiān)持不懈推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來(lái)我司將繼續(xù)以“客戶第

37、一，質(zhì)量第一，信譽(yù)第一”為原則，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，追求完美，對(duì)客戶以誠(chéng)相待，互動(dòng)雙贏。三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（一）公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。此外，公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開(kāi)發(fā)而成。（二）公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用與市場(chǎng)開(kāi)拓并進(jìn)的核心團(tuán)隊(duì)公司的核心團(tuán)隊(duì)由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團(tuán)隊(duì)促使公司形成了高效務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊(duì)伍，為公司保持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和不斷擴(kuò)張?zhí)峁┝吮匾娜?/p>

38、力資源保障。（三）公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，樹(shù)立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認(rèn)可度。公司通過(guò)與優(yōu)質(zhì)客戶保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，對(duì)于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢(shì)、最新技術(shù)要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場(chǎng)需求產(chǎn)品，提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位公司經(jīng)過(guò)多年深耕，已在技術(shù)、品牌、運(yùn)營(yíng)效率等多方面形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；同時(shí)隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應(yīng)的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局下對(duì)于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位是長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司

39、合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額2193.771755.021645.33負(fù)債總額1268.291014.63951.22股東權(quán)益合計(jì)925.48740.38694.11公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入6229.264983.414671.94營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1125.95900.76844.46利潤(rùn)總額1041.71833.37781.28凈利潤(rùn)781.28609.40562.52歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)781.28609.40562.52五、 核心人員介紹1、萬(wàn)xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1971年出生

40、，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。2、嚴(yán)xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。3、程xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限

41、公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。4、萬(wàn)xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。5、鄒xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。6、曾xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主

42、任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。7、戴xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。8、白xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。六、 經(jīng)營(yíng)宗旨加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作和技術(shù)交流，采用先進(jìn)適用的科學(xué)技術(shù)和科學(xué)經(jīng)營(yíng)管理方法，提高產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)展新產(chǎn)品，并在質(zhì)量、價(jià)格等方面具有國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力，提高經(jīng)濟(jì)效益

43、，使投資者獲得滿意的利益。七、 公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，未來(lái)幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)規(guī)模、人員規(guī)模、資金運(yùn)用規(guī)模都將有較大幅度的增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)和規(guī)模的快速發(fā)展，公司的管理水平將面臨較大的考驗(yàn)，尤其在公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模后，公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進(jìn)一步復(fù)雜化，在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設(shè)計(jì)、資源配置、營(yíng)銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問(wèn)題上都將面對(duì)新的挑戰(zhàn)。另外，公司未來(lái)的迅速擴(kuò)張將對(duì)高級(jí)管理人才、營(yíng)銷人才、服務(wù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)提出更高要求，公司需進(jìn)一步提高管理應(yīng)對(duì)能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。公司將采取多元化的融資方式，來(lái)滿足各項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來(lái)融資方面，公司將根據(jù)資金、

44、市場(chǎng)的具體情況，擇時(shí)通過(guò)銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券等方式合理安排制定融資方案，進(jìn)一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，籌集推動(dòng)公司發(fā)展所需資金。公司將加快對(duì)各方面優(yōu)秀人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，同時(shí)加大對(duì)人才的資金投入并建立有效的激勵(lì)機(jī)制，確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一方面，公司將繼續(xù)加強(qiáng)員工培訓(xùn)，加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強(qiáng)的營(yíng)銷人才、服務(wù)人才、管理人才；對(duì)營(yíng)銷人員進(jìn)行溝通與營(yíng)銷技巧方面的培訓(xùn)，對(duì)管理人員進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面，不斷引進(jìn)外部人才。對(duì)于行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)杰出的高端人才，要加大引進(jìn)力度，保持核心人才的競(jìng)爭(zhēng)力。其三，逐步建立、完善包括直接物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)、職業(yè)生涯規(guī)劃、長(zhǎng)期股權(quán)激勵(lì)等多層次的激勵(lì)機(jī)制，

45、充分調(diào)動(dòng)員工的積極性、創(chuàng)造性，提升員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。公司將嚴(yán)格按照公司法等法律法規(guī)對(duì)公司的要求規(guī)范運(yùn)作，持續(xù)完善公司的法人治理結(jié)構(gòu)，建立適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機(jī)制，充分發(fā)揮董事會(huì)在重大決策、選擇經(jīng)理人員等方面的作用。公司將進(jìn)一步完善內(nèi)部決策程序和內(nèi)部控制制度，強(qiáng)化各項(xiàng)決策的科學(xué)性和透明度，保證財(cái)務(wù)運(yùn)作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀條件和自身業(yè)務(wù)的變化，及時(shí)調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和促進(jìn)公司的機(jī)制創(chuàng)新。第五章 選址可行性分析一、 項(xiàng)目選址原則1、符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃，應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓I(yè)項(xiàng)目占地使用規(guī)劃的要求，并與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)保護(hù)相一致。2、項(xiàng)目選址應(yīng)避開(kāi)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生

46、活飲用水源地和其它特別需要保護(hù)的敏感性目標(biāo)。3、節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地。4、項(xiàng)目選址選擇應(yīng)提供足夠的場(chǎng)地以滿足工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要。5、項(xiàng)目選址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件，水源、電力、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)要素供應(yīng)充裕，能源供應(yīng)有可靠的保障。6、項(xiàng)目選址應(yīng)靠近交通主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸。通訊便捷，有利于及時(shí)反饋市場(chǎng)信息。7、地勢(shì)平緩，便于排除雨水和生產(chǎn)、生活廢水。8、應(yīng)與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點(diǎn)有足夠的防護(hù)距離。二、 建設(shè)區(qū)基本情況眉山，古稱眉州，是千年大文豪蘇東坡的故鄉(xiāng)，是國(guó)家級(jí)天府新區(qū)的重要組成部分，素有“千載詩(shī)書(shū)城”“人

47、文第一州”美譽(yù)。面積7140平方公里，轄東坡、彭山兩區(qū)和仁壽、洪雅、丹棱、青神四縣。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時(shí)，眉山市常住人口為2955219人。眉山文化厚重。宋代曾是我國(guó)三大雕版印刷中心之一，唐宋散文八大家中，眉山蘇洵、蘇軾、蘇轍獨(dú)占三席。兩宋年間，眉山進(jìn)士886人，史稱“八百進(jìn)士”。眉山生態(tài)宜居，地處中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明、無(wú)霜期長(zhǎng)。全市森林覆蓋率達(dá)50%，城鄉(xiāng)綠化覆蓋率58.04%，水域面積占國(guó)土面積比重達(dá)9.5%，是國(guó)家園林城市、國(guó)家森林城市。擁有“世界最美桌山”瓦屋山、“長(zhǎng)壽福地”彭祖山、 “川西第一?！焙邶垶?、“峨眉半山”七里坪等景點(diǎn)，被評(píng)為亞太

48、地區(qū)（二三線城市）首選旅游目的地、中國(guó)最美生態(tài)文化旅游城市。眉山區(qū)位優(yōu)越，主城區(qū)距離成都僅60公里，距離成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)均為50公里，成眉間動(dòng)車(chē)公交化運(yùn)營(yíng)，列車(chē)數(shù)量達(dá)80列次/日。眉山全域都在天府新區(qū)輻射范圍內(nèi)，含94平方公里核心區(qū)、448平方公里協(xié)調(diào)管控區(qū)。招商引資連續(xù)11年居四川前5，落戶世界500強(qiáng)企業(yè)數(shù)量33家、居四川第2。2020年，眉山市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1423.74億元。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我國(guó)發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化，將進(jìn)入全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的新發(fā)展階段。從全球看，當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局

49、，新冠肺炎疫情全球大流行使這個(gè)大變局加速演進(jìn)，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，國(guó)際力量對(duì)比深刻調(diào)整，和平與發(fā)展仍然是時(shí)代主題，同時(shí)世界進(jìn)入動(dòng)蕩變革期，不穩(wěn)定不確定性明顯增加。從全國(guó)看，我國(guó)正處于實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的關(guān)鍵時(shí)期，已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，面臨的國(guó)內(nèi)外環(huán)境發(fā)生深刻復(fù)雜變化，但經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有變，我國(guó)經(jīng)濟(jì)潛力足、韌性強(qiáng)、回旋空間大、政策工具多的基本特點(diǎn)沒(méi)有變，發(fā)展具有的多方面優(yōu)勢(shì)和條件沒(méi)有變。今后五年，是眉山趕超跨越的關(guān)鍵階段，戰(zhàn)略機(jī)遇交匯疊加、區(qū)域使命重任在肩、發(fā)展挑戰(zhàn)不容忽視，能否抓住機(jī)遇、乘勢(shì)而上、做大做強(qiáng)，茲事體大、不可不察。 一方面，機(jī)遇千載難逢。正處于城市

50、崛起窗口期，“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、省委“一干多支”等國(guó)省戰(zhàn)略匯聚，暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)重塑區(qū)域格局，眉山已躋身全國(guó)全省重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)，發(fā)展位勢(shì)凸顯； 正處于成眉同城突破期，眉山位于成都城市中軸線南端，是成都東進(jìn)、南拓的唯一結(jié)合部，是成都由“兩山夾一城”到“一山連兩翼”的戰(zhàn)略支撐，是協(xié)同成都城市功能的最佳區(qū)域，發(fā)展?jié)摿薮螅?正處于開(kāi)放發(fā)展躍升期，眉山毗鄰兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是西部陸海新通道重要節(jié)點(diǎn)，地處“空中絲綢之路”和“國(guó)際陸海聯(lián)運(yùn)”雙走廊，一大批高端優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目集聚成勢(shì)，發(fā)展動(dòng)能強(qiáng)勁。 另一方面，挑戰(zhàn)前所未有。經(jīng)濟(jì)總量不大，總體上欠發(fā)達(dá)仍

51、是我市最大市情，發(fā)展不足、質(zhì)量不優(yōu)、實(shí)力不強(qiáng)問(wèn)題仍然較為突出，面臨做大經(jīng)濟(jì)總量和做優(yōu)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量的雙重任務(wù)，趕與轉(zhuǎn)、穩(wěn)與進(jìn)、量與質(zhì)均須兼顧，發(fā)展任務(wù)十分繁重； 城市能級(jí)不高，城市規(guī)模、功能、品位亟待提升，中心城區(qū)首位度不夠，在都市圈保持發(fā)展優(yōu)勢(shì)面臨很大壓力，在區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)中存在不進(jìn)則退、慢進(jìn)亦退的危險(xiǎn)； 創(chuàng)新支撐不強(qiáng)，市場(chǎng)主體創(chuàng)新不夠，全社會(huì)研發(fā)投入不足，各領(lǐng)域頂尖人才不多，科技對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率偏低，仍然制約高質(zhì)量發(fā)展。全市上下必須胸懷“兩個(gè)大局”，堅(jiān)持用全面、辯證、長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光看待新發(fā)展階段面臨的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，順應(yīng)發(fā)展規(guī)律，保持戰(zhàn)略定力，努力在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開(kāi)新局。三、 推動(dòng)現(xiàn)代化成都都市

52、圈副中心加快成勢(shì)以成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)為戰(zhàn)略牽引，緊扣“一極兩中心兩地”目標(biāo)定位，以國(guó)家戰(zhàn)略指向標(biāo)定城市發(fā)展方向，從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局，加快形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局，推動(dòng)現(xiàn)代化成都都市圈副中心建設(shè)成勢(shì)突破。堅(jiān)持“開(kāi)放引領(lǐng)”發(fā)展路徑，服務(wù)雙循環(huán)發(fā)展格局。堅(jiān)持跳出眉山看眉山、放眼全球謀眉山，堅(jiān)定不移全面擴(kuò)大開(kāi)放，以更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的對(duì)外開(kāi)放，深度融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，搶占構(gòu)建新發(fā)展格局的制高點(diǎn)。 增強(qiáng)全球要素集聚功能，重點(diǎn)引進(jìn)國(guó)際知名企業(yè)區(qū)域總部、金融管理、法律服務(wù)、高端商務(wù)等機(jī)構(gòu)落地，推進(jìn)國(guó)際人才社區(qū)建設(shè)，完善國(guó)際化配套設(shè)施，營(yíng)造國(guó)際化人文環(huán)境，推動(dòng)更多國(guó)際高

53、端資源在眉集聚運(yùn)用和轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，打造匯聚全球資源要素的新高地。 增強(qiáng)高端產(chǎn)業(yè)承載功能，瞄準(zhǔn)高端切入、以強(qiáng)帶大，持續(xù)實(shí)施全球招商，加快引進(jìn)培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)型主導(dǎo)企業(yè)，成為國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價(jià)值鏈重塑過(guò)程中重要節(jié)點(diǎn)，加快產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈高端環(huán)節(jié)發(fā)展，形成創(chuàng)新引領(lǐng)、技術(shù)密集、價(jià)值高端的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。 增強(qiáng)對(duì)外交往門(mén)戶功能，加強(qiáng)多層次國(guó)際合作，爭(zhēng)取更多重大國(guó)際會(huì)議、國(guó)際會(huì)展、國(guó)際體育賽事在眉舉辦，辦好“竹博會(huì)”“泡博會(huì)”等品牌會(huì)節(jié)，提升過(guò)境144小時(shí)免簽政策實(shí)施效能，加快建設(shè)國(guó)際友好往來(lái)門(mén)戶和國(guó)際會(huì)議目的地城市。堅(jiān)持“融入成都”發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。勇?lián)捎宓貐^(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)“先行軍”使命，堅(jiān)定不移推進(jìn)成

54、德眉資同城化發(fā)展，攜手壯大主干、做強(qiáng)極核，打造區(qū)域協(xié)同的高水平樣板。 協(xié)同推進(jìn)體制機(jī)制創(chuàng)新，探索行政區(qū)與經(jīng)濟(jì)區(qū)適度分離，積極創(chuàng)建成眉同城化綜合改革試驗(yàn)區(qū)，推動(dòng)重大改革試點(diǎn)在同城化先行區(qū)域優(yōu)先落地，共建經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、生態(tài)優(yōu)良、生活幸福的現(xiàn)代化都市圈。 協(xié)同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)，加快成眉產(chǎn)業(yè)協(xié)作帶和交界地帶融合發(fā)展，引導(dǎo)先進(jìn)制造業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)沿環(huán)天府新區(qū)經(jīng)濟(jì)帶集聚，建成具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群。 協(xié)同推進(jìn)功能平臺(tái)構(gòu)建，聯(lián)動(dòng)共建國(guó)際鐵路港、國(guó)際空港、總部商務(wù)區(qū)等合作平臺(tái)和重大公共技術(shù)平臺(tái)，協(xié)同推進(jìn)國(guó)家西部金融中心建設(shè)，建立土地資源、科技成果、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、人才信息等同城化交易平臺(tái)，創(chuàng)建產(chǎn)業(yè)鏈金融創(chuàng)新示范區(qū)，

55、建設(shè)國(guó)際合作示范園區(qū)。 協(xié)同推進(jìn)公共服務(wù)共享，編制實(shí)施同城化無(wú)差別受辦清單，支持優(yōu)質(zhì)教育資源跨地區(qū)建設(shè)，加強(qiáng)社會(huì)保障同城對(duì)接，推動(dòng)成眉實(shí)現(xiàn)戶籍準(zhǔn)入年限同城化累計(jì)互認(rèn)、居住證互通互認(rèn)，擴(kuò)大醫(yī)保定點(diǎn)醫(yī)院互認(rèn)范圍，聯(lián)合舉辦國(guó)際國(guó)內(nèi)體育賽事，合力搭建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)社會(huì)事業(yè)各領(lǐng)域深度合作。 協(xié)同推進(jìn)生態(tài)環(huán)境聯(lián)防共治，深化大氣污染源頭防控協(xié)作、移動(dòng)源管控，構(gòu)建大氣、水生態(tài)環(huán)境網(wǎng)絡(luò)預(yù)警監(jiān)測(cè)體系，強(qiáng)化河湖長(zhǎng)制，深化岷江、青衣江、沱江流域“三水”共治，共建龍泉山城市森林公園，筑牢長(zhǎng)江上游生態(tài)屏障。 協(xié)同推進(jìn)科創(chuàng)走廊聯(lián)動(dòng)共建，建立跨區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新政策扶持體系，以眉山天府新區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)為核心載體，依托成

56、都科學(xué)城、未來(lái)科技城、成都東部新區(qū)，共建天府科學(xué)中心、天府實(shí)驗(yàn)室，協(xié)同打造具有國(guó)際影響力的天府科創(chuàng)走廊，形成以創(chuàng)新節(jié)點(diǎn)、創(chuàng)新走廊、創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)互為支撐的區(qū)域創(chuàng)新格局。堅(jiān)持“五區(qū)協(xié)同”發(fā)展方針，塑造大城市發(fā)展格局。圍繞成渝“一軸兩翼三帶”空間布局，實(shí)施“中強(qiáng)、北上、東進(jìn)、西優(yōu)、南聯(lián)”區(qū)域發(fā)展方針，重塑全域經(jīng)濟(jì)地理，優(yōu)化區(qū)域功能分工，推動(dòng)市域一體化發(fā)展，提升城市布局的整體性、協(xié)調(diào)性和持續(xù)性，加快建成百萬(wàn)人口大城市。 做強(qiáng)中心，提升主城能級(jí)水平，按照“首位提升、品質(zhì)聚人”增強(qiáng)中心城區(qū)極核功能，依托東坡、彭山城區(qū)、仁壽縣城和眉山天府新區(qū)提升城市能級(jí)，加快東彭同城發(fā)展、東彭仁新一體相融，形成擁江發(fā)展、主副聯(lián)動(dòng)的城市格局。支持東坡區(qū)建設(shè)全國(guó)綜合實(shí)力百?gòu)?qiáng)區(qū)、彭山區(qū)建設(shè)