電客車司機(jī)學(xué)員培訓(xùn)方案

1、v1.0可編輯可修改電客車司機(jī)學(xué)員培訓(xùn)方案一、培訓(xùn)周期電客車司機(jī)學(xué)員培訓(xùn)周期為812 月。二、培訓(xùn)方式1、培訓(xùn)方式 ：集中理論培訓(xùn)+ 跟崗實操培訓(xùn) + 實操鑒定考試；2、培訓(xùn)特色 ：一是注重理論聯(lián)系實際，采用夜間正線演練、庫內(nèi)實操、試車線練習(xí)、模擬駕駛臺演練等方式，為學(xué)員提供動手駕駛操作、故障排除操作、非正常行車演練等機(jī)會；二是注重安全意識培養(yǎng)，即每周穿插一天安全課，由大休司機(jī)長負(fù)責(zé)授課，重點講解行車事件、案例分析，對學(xué)員進(jìn)行安全意識灌輸；三是注重職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)，即每周穿插半天素質(zhì)教育課，由車間文化組成員負(fù)責(zé)授課，重點傳播正能量、由學(xué)生到職業(yè)人轉(zhuǎn)變、由應(yīng)試到應(yīng)用教育轉(zhuǎn)變、企業(yè)文化意義、如何扮演好

2、社會角色等等。三、培訓(xùn)目標(biāo)1、參考蘇州軌道交通運(yùn)營分公司電客車司機(jī)培養(yǎng)模式，重點培訓(xùn)學(xué)員車場運(yùn)作、信號原理及常見故障處理、應(yīng)急預(yù)案、以及SM模式下駕駛作業(yè)等項目，幫助學(xué)員提高相應(yīng)的常見故障（應(yīng)急）處理能力，以盡快適應(yīng)工作環(huán)境；2、傳授學(xué)員安全及相關(guān)專業(yè)知識，以及電客車手動操作技能等，使其具備初級電客車司機(jī)上崗技能；3、通過安全意識和綜合素質(zhì)提升，強(qiáng)化責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)意識，完成學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變。四、培訓(xùn)要求1、培訓(xùn)師嚴(yán)格要求司機(jī)，注意課堂紀(jì)律，要求司機(jī)學(xué)員嚴(yán)格遵守分公司各項規(guī)章制度；2、培訓(xùn)師嚴(yán)格控制授課計劃的進(jìn)程，應(yīng)做好培訓(xùn)記錄，如有培訓(xùn)計劃變更，培訓(xùn)組至少提前6 小時報人教部；1v1.0可編輯

3、可修改3、司機(jī)學(xué)員嚴(yán)格要求自己，集中精神聽課，并認(rèn)真做好筆記，按課程計劃表前一天做好預(yù)習(xí)；4、現(xiàn)場學(xué)習(xí)時，要求司機(jī)學(xué)員須掌握以下內(nèi)容：1) 熟知司機(jī)出、退勤作業(yè)流程；2) 熟知車場線路、正線線路、輔助線路；3) 熟知車場運(yùn)作，具備調(diào)車作業(yè)能力；4) 熟知車場、正線信號機(jī)的位置及顯示方式；5) 熟練電客車 AM模式下的自動駕駛及 SM模式下的手動駕駛操作；6) 熟練正線站臺作業(yè)程序和注意事項；7) 熟知列車折返作業(yè)程序和注意事項；8) 能夠具備一定故障處理能力及應(yīng)急處置能力；2v1.0可編輯可修改五、電客車司機(jī)學(xué)員培訓(xùn)課程表電客車司機(jī)學(xué)員培訓(xùn)課程表第一階段集中理論培訓(xùn)【培訓(xùn)周期：約4 個月，培訓(xùn)

4、時間：上午8:30-11:30 ，下午 13:00-17:00 】項目/ 序號重點課目計劃課時科目細(xì)化授課人備注開班儀式及培訓(xùn)管理要求培訓(xùn)管理制度講解發(fā)學(xué)習(xí)本、崗位說明書、與司機(jī)崗位職責(zé)及與工車間動員天作有接口的崗位簡介、車間及其它崗位介紹、聯(lián)內(nèi)訓(xùn)師軌行區(qū)、車庫、上下車等規(guī)定1系方式、司機(jī)工作場所、培訓(xùn)場所、生活場所簡一、現(xiàn)場介等崗位認(rèn)識二、三級安全教育，工作卡、就餐、請銷假、門交通安全、講解各項規(guī)定并組織安全教育天內(nèi)訓(xùn)師（約 7 天）衛(wèi)進(jìn)行安全考試熟悉停車位置，車場布局，車場兩圖及車場、正線圖講解， 布置作業(yè)及正線跟崗要求（自股道編號 , 牽出線停車位置, 需一21天內(nèi)訓(xùn)師現(xiàn)場作業(yè)備午餐），

5、參觀車輛段。度停車的地方 , 關(guān)鍵信號機(jī)的編號、關(guān)鍵線路，設(shè)備認(rèn)知（道岔、3v1.0可編輯可修改信號機(jī)、警沖標(biāo)、平交道口、接觸網(wǎng)、分段絕緣器、止擋、道床、洗車庫發(fā)車表示器）對跟崗過程中的安全知識進(jìn)行講解，注意跟崗過梳理跟崗作業(yè)中的安全關(guān)鍵點進(jìn)3現(xiàn)場安全1 天內(nèi)訓(xùn)師程中的“人、機(jī)、環(huán)”三個環(huán)節(jié)安全行細(xì)化講解熟練背出 24 個站名 ( 正 反), 行車4現(xiàn)場學(xué)習(xí)2 天正線跟崗及模擬駕駛 （完成作業(yè)內(nèi)容、 抽查拍照）內(nèi)訓(xùn)師設(shè)備名稱、 顯示 ；了解折返流程、出退勤流程、站臺作業(yè)流程等5常識考試1 天跟崗作業(yè)考試、學(xué)習(xí)安排及要求（動員）內(nèi)訓(xùn)師了解學(xué)員基礎(chǔ)水平、選拔小組長。重點對安全意識灌輸，講解安全6安

6、全1 天由大休班組司機(jī)長進(jìn)行安全教育講解內(nèi)訓(xùn)師知識及事件案例可結(jié)合行規(guī)內(nèi)容，掌握列車編組1 天電客車簡介、現(xiàn)場認(rèn)知（車庫）內(nèi)訓(xùn)師形式，制動方式，車體號含義、1車輛介紹車門數(shù)量等結(jié)合整備作業(yè)動態(tài)試驗。掌握司1 天司控室各設(shè)備名稱及功能介紹（模擬臺）內(nèi)訓(xùn)師機(jī)室布局、各設(shè)備操作要求及功4v1.0可編輯可修改二、課堂能。空開介紹（與故障處理相關(guān)基礎(chǔ)講解的空開介紹）（約 22 天）重點傳播正能量、講解企業(yè)文化意義等由學(xué)生到職業(yè)人轉(zhuǎn)變， 提高學(xué)素質(zhì)教育天內(nèi)訓(xùn)師員的責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)意識等等要求全部掌握，內(nèi)容分別為：車門位置判斷， MMI故障現(xiàn)象顯示，1 天車門系統(tǒng)（位置判斷、切除、解鎖流程） ， MMI顯內(nèi)訓(xùn)師

7、車門切除、解鎖流程。匯報流程、示 9 種圖標(biāo)。乘客廣播 3 種（打不開、關(guān)不上、部分車門打不開）車輛基礎(chǔ)掌握解鉤方法，車鉤型號，轉(zhuǎn)向走行部、轉(zhuǎn)向架簡介、車鉤、如何解鉤架各設(shè)備名稱及作用1 天內(nèi)訓(xùn)師簡單介紹： 4 種升弓方式及升弓條高壓、低壓供電設(shè)備、各種升弓方式（包含相關(guān)件、各設(shè)備名稱。故障處理），由車間制定流程（四種方式）。掌握： MMI對受電弓的顯示重點對安全意識灌輸，講解安全安全1 天由大休班組司機(jī)長進(jìn)行安全教育講解內(nèi)訓(xùn)師知識及事件案例5v1.0可編輯可修改牽引系統(tǒng)簡介， 防止?fàn)恳孀兤黠@紅文件（包含掌握防止?fàn)恳姍C(jī)顯紅措施，及相關(guān)故障處理）MMI對牽引系統(tǒng)的顯示。牽引 / 制動系1 天

8、B05 切除練掌握制動優(yōu)先級， 停放制動及 B05制動系統(tǒng)簡介，手動緩解停放制動，內(nèi)訓(xùn)師統(tǒng)基礎(chǔ)的切除方法，對應(yīng)的 MMI的顯示，習(xí)相應(yīng)限速。布置車場司機(jī)，帶學(xué)員分批現(xiàn)場認(rèn)知完成當(dāng)日學(xué)習(xí)內(nèi)容的現(xiàn)場認(rèn)知掌握流程及設(shè)備名稱、閥門位置，安全注意事項，手指口呼，聯(lián)控靜、動態(tài)檢車作業(yè)流程用語（通過此流程養(yǎng)成良好的作2整備作業(yè)2 天內(nèi)訓(xùn)師業(yè)習(xí)慣）。掌握流程、各設(shè)備名稱及功能，現(xiàn)場練習(xí)安全注意事項，手指口呼，聯(lián)控用語3過關(guān)考試1 天答疑、復(fù)習(xí)并考試內(nèi)訓(xùn)師車間監(jiān)考4由學(xué)生到職業(yè)人轉(zhuǎn)變， 提高學(xué)素質(zhì)教育天重點傳播正能量、講解企業(yè)文化意義等內(nèi)訓(xùn)師員的責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)意識等等6v1.0可編輯可修改常見英文縮寫、術(shù)語和定義

9、見（行規(guī)附錄 A），全部熟練掌握技術(shù)設(shè)備（限界、線路劃分、車站、車站區(qū)間分行規(guī)，重點掌握：車站、區(qū)間劃界、特殊區(qū)段介紹（線路限速表） 、信號機(jī)顯示、分，特殊車站，道岔位置判斷、鋼軌道岔、折返設(shè)備、 DTI、行車標(biāo)識等簡介）信號顯示含義，行車標(biāo)識含義等。掌握：手持臺、車載臺使用方法技術(shù)設(shè)備（綜合監(jiān)控子系統(tǒng)簡介、通信系統(tǒng)設(shè)備及注意事項（緊急呼叫）手機(jī)使2 天簡介、供電設(shè)備簡介）內(nèi)訓(xùn)師用規(guī)定、軌旁電話、站臺電話位置及使用方法，網(wǎng)壓范圍。5行規(guī)知識；掌握：屏蔽門編號， PSL盤操作及注意事項及如何手動解鎖單扇屏蔽門簡介 +現(xiàn)場操作（課堂、模擬臺）屏蔽門，什么情況下與車門聯(lián)動打開，屏蔽門全部關(guān)好、打開的

10、確認(rèn)。正線、車場行車組織架構(gòu)（含信息匯報流程）重點掌握信息匯報流程1 天內(nèi)訓(xùn)師掌握調(diào)度命令發(fā)布內(nèi)容（格式）行車指揮原則、調(diào)度命令發(fā)布規(guī)定及命令號碼，列車正晚點統(tǒng)計7v1.0可編輯可修改車次編號、目的地碼含義手信號（理論+現(xiàn)場練習(xí)）、鳴笛信號顯示要求6安全1 天重點對安全意識灌輸，講解安全知識及事件案例掌握各種服務(wù)號及常用目的碼顯示（兩端站）好了、清客、發(fā)車、緊急停車、連掛、引導(dǎo)手信號顯示及緊急停車鳴笛信號。重點對安全意識灌輸，講解安全內(nèi)訓(xùn)師知識及事件案例天天正線作業(yè)出、退勤作業(yè)流程及其注意事項（簡單介紹出勤表、運(yùn)作命令、報單及司機(jī)日志填寫）列車運(yùn)行（電客車運(yùn)行的準(zhǔn)備和條件、列車運(yùn)行模式，出入場

11、組織、運(yùn)行中的操作、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、掌握正線、車場出退勤流程及注意事項內(nèi)訓(xùn)師學(xué)習(xí)電客車司機(jī)手冊，列車駕駛動作標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)7電客車運(yùn)行速度表）流程站臺作業(yè)流程（屏蔽門聯(lián)動/ 不聯(lián)動） ( 以小組為1 天單位每日模擬駕駛臺練習(xí))1 天DTRO折返、人工折返、站前折返、原班折返（桌掌握流程操作過程中的注意事項內(nèi)訓(xùn)師及關(guān)鍵點。異?，F(xiàn)象及處理，信息匯報流程，乘客安撫。內(nèi)訓(xùn)師講解折返作業(yè)，同時開展桌面演8v1.0可編輯可修改面演練）練進(jìn)行針對性培訓(xùn)接發(fā)列車作業(yè)規(guī)定備用車作業(yè)流程（上下備車）及交接注意事項掌握屏蔽門故障情況下對列車產(chǎn)1 天內(nèi)訓(xùn)師生的影響及屏蔽門控制級別，屏屏蔽門操作規(guī)定及故障處理原則蔽門故障時的

12、匯報流程及動車注意事項，乘客廣播。重點對安全意識灌輸，講解安全8安全1 天重點對安全意識灌輸，講解安全知識及事件案例內(nèi)訓(xùn)師知識及事件案例9素質(zhì)教育天重點傳播正能量、講解企業(yè)文化意義等內(nèi)訓(xùn)師由學(xué)生到職業(yè)人轉(zhuǎn)變， 提高學(xué)員的責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)意識等等信號系統(tǒng)分類、簡介、應(yīng)答器、計軸、無線天線掌握信號系統(tǒng)組1 天（燈位顯示及確認(rèn)） 、軌旁設(shè)備等10信號系統(tǒng)面板 3 各開關(guān)按鈕功能、 HMI顯示內(nèi)訓(xùn)師掌握 HMI 顯示含義。行車閉塞法介紹，行車憑證匯總（凡是動車必有掌握四種閉塞法的定義、各自行1 天憑證）車憑證及駕駛模式、運(yùn)行速度。9v1.0可編輯可修改手指口呼、呼喚應(yīng)答制度、行車標(biāo)準(zhǔn)用語、客室11標(biāo)準(zhǔn)用語

13、1 天內(nèi)訓(xùn)師掌握正線常用部分廣播詞12過關(guān)考試1 天答疑、復(fù)習(xí)并考試（含整備作業(yè)鑒定）內(nèi)訓(xùn)師車間監(jiān)考重點對安全意識灌輸，講解安全13安全1 天重點對安全意識灌輸，講解安全知識及事件案例內(nèi)訓(xùn)師知識及事件案例14由學(xué)生到職業(yè)人轉(zhuǎn)變， 提高學(xué)素質(zhì)教育天重點傳播正能量、講解企業(yè)文化意義等內(nèi)訓(xùn)師員的責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)意識等等司機(jī)交路表、運(yùn)營時刻表、鋸齒圖、正線出勤表天內(nèi)訓(xùn)師全部掌握介紹1安全培訓(xùn)百分制考核規(guī)定、車間管理制度講解、重申正線主要車間制度學(xué)習(xí)、印發(fā)師徒帶天內(nèi)訓(xùn)師跟車注意事項及漏乘等案例培訓(xùn)教簽名表三、跟車（約 30 天）27 天（根據(jù)司機(jī)日志、司機(jī)報單填寫分 2 組，正線車場輪流進(jìn)行，復(fù)司機(jī)出勤登記

14、本、司機(jī)退勤登記本填寫習(xí)前期內(nèi)容白班 34 圈、培訓(xùn)師學(xué)員培訓(xùn)要2正線跟車司機(jī)換班申請單填寫內(nèi)訓(xùn)師現(xiàn)場跟進(jìn)抽問、答疑、分析、檢求，制定休事件速記及行車事件單填寫查。息時間）學(xué)習(xí)本格式及填寫要求車間制定學(xué)員跟車期間復(fù)習(xí)計劃10v1.0可編輯可修改電客車駕駛操作規(guī)定、注意事項及經(jīng)驗介紹（班前會落實抽問卡控） 。正線作業(yè)流程練習(xí)3過關(guān)考試2 天組織理論考試（含正線作業(yè)流程鑒定）內(nèi)訓(xùn)師可增考未學(xué)知識內(nèi)容技術(shù)設(shè)備簡介（線路設(shè)置、道岔、附屬設(shè)備、車掌握線路設(shè)置、信號設(shè)置及顯示1運(yùn)規(guī)知識1 天場信號設(shè)備簡介、供電分區(qū)等）內(nèi)訓(xùn)師含義車輛段行車憑證、電客車停車規(guī)定完全掌握出、入場作業(yè)流程（含：一度停車要求）天信

15、號機(jī)顯示異常處理規(guī)定內(nèi)訓(xùn)師掌握流程操作過程中的注意事項四、課堂車場天洗車作業(yè)流程及關(guān)鍵點（提前聯(lián)系派班室安排2非正常講解作業(yè)流程調(diào)車作業(yè)流程車場實操）天（約 32 天）（含行規(guī)中對調(diào)車作業(yè)的相關(guān)規(guī)定及要求）內(nèi)訓(xùn)師1 天車場參觀、實操練習(xí)3過關(guān)考試1 天答疑、復(fù)習(xí)并考試內(nèi)訓(xùn)師車間監(jiān)考4重點傳播正能量、講解企業(yè)文化意義等由學(xué)生到職業(yè)人轉(zhuǎn)變， 提高學(xué)素質(zhì)教育天內(nèi)訓(xùn)師員的責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)意識等等5非正常行車天線路積水規(guī)定、 小交路運(yùn)行注意事項 （原班折返）。內(nèi)訓(xùn)師對理論知識進(jìn)行講解，同時結(jié)合11v1.0可編輯可修改扣車規(guī)定（圖標(biāo)） 、不停站通過規(guī)定（各模式下）、作業(yè)安全關(guān)鍵點，案例講解對標(biāo)不準(zhǔn)的作業(yè)規(guī)定A

16、TP、 ATS設(shè)備故障處理規(guī)定計軸區(qū)段紫光帶、道岔故障處理規(guī)定、開放引導(dǎo)天信號規(guī)定（含越紅燈、引導(dǎo)信號）接觸網(wǎng)異物處理流程電客車故障迫停處理規(guī)定天內(nèi)訓(xùn)師區(qū)間退行、推進(jìn)運(yùn)行、反方向運(yùn)行電話閉塞法介紹（含桌面演練）內(nèi)訓(xùn)師1 天NRM模式、 ITC 行車注意事項內(nèi)訓(xùn)師6技術(shù)文件1 天技術(shù)文件講解內(nèi)訓(xùn)師即：規(guī)章點細(xì)化及注意事項重點對安全意識灌輸，講解安全7安全1 天重點對安全意識灌輸，講解安全知識及事件案例內(nèi)訓(xùn)師知識及事件案例8素質(zhì)教育天重點傳播正能量、講解企業(yè)文化意義等內(nèi)訓(xùn)師由學(xué)生到職業(yè)人轉(zhuǎn)變， 提高學(xué)員的責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)意識等等9故障處理3 天車輛故障處理指南（以緊急制動為例）內(nèi)訓(xùn)師掌握操作流程及注意

17、事項，故障12v1.0可編輯可修改1 天信號故障處理指南內(nèi)訓(xùn)師現(xiàn)象判斷，匯報流程，乘客安撫。1 天正線常見故障處理內(nèi)訓(xùn)師及日常培訓(xùn)、比武、抽查中發(fā)現(xiàn)2 天救援流程（含演練）內(nèi)訓(xùn)師的問題講解，強(qiáng)化安全意識，處2 天應(yīng)急預(yù)案內(nèi)訓(xùn)師置效率10素質(zhì)教育天重點傳播正能量、講解企業(yè)文化意義等內(nèi)訓(xùn)師由學(xué)生到職業(yè)人轉(zhuǎn)變， 提高學(xué)員的責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)意識等等11事規(guī)知識天事故處理規(guī)則中與司機(jī)有關(guān)的內(nèi)容內(nèi)訓(xùn)師注重培養(yǎng)安全意識12事件單填寫天事件單填寫內(nèi)訓(xùn)師書寫要素及常見錯誤13過關(guān)考試1 天答疑、復(fù)習(xí)并考試內(nèi)訓(xùn)師車間監(jiān)考五、專項案查找重點性及突出性的事件案例例講解（ 21案例講解2 天利用曾發(fā)生過的案例進(jìn)行專項學(xué)習(xí)內(nèi)

18、訓(xùn)師組織學(xué)員進(jìn)行專項安全學(xué)習(xí)天）第二階段跟崗實操培訓(xùn)【培訓(xùn)周期：約45 個月，培訓(xùn)時間：根據(jù)各工班帶教師傅交路進(jìn)行安排，由班組司機(jī)長及技教員負(fù)責(zé)】13v1.0可編輯可修改1安全培訓(xùn)1 天跟車安全專項教育內(nèi)訓(xùn)師布置作業(yè)及下班組要求一、跟車分到班組，重點進(jìn)行作業(yè)流程、故障處理實操等班組組織大休培訓(xùn)，車間負(fù)責(zé)抽（100 天）2正線跟車100 天練習(xí)，并利用鐘南街備車、夜間正線演練等開展內(nèi)訓(xùn)師查、印發(fā)師徒帶教表非正常行車培訓(xùn)，組織大休入庫補(bǔ)強(qiáng)第三階段實操鑒定階段【鑒定周期：約 2 個月，集中強(qiáng)化培訓(xùn)并鑒定，時間：上午 8:30-11:30 ，下午 13:00-17:00 】一、集中強(qiáng)根據(jù)理論知識點進(jìn)行

19、系統(tǒng)性復(fù)化培訓(xùn)（ 40 1強(qiáng)化培訓(xùn)40 天理論知識復(fù)習(xí)及實操集中強(qiáng)化練習(xí)內(nèi)訓(xùn)師習(xí)，同時根據(jù)實操項目進(jìn)行專項天）性的補(bǔ)強(qiáng)提升培訓(xùn)二、鑒定（ 202各項鑒定20 天開展電客車司機(jī)崗前鑒定工作內(nèi)訓(xùn)師共計八項鑒定（不含試車線鑒定）天）注：1、培訓(xùn)師應(yīng)認(rèn)真?zhèn)湔n，授課思路清晰、重點突出，并加強(qiáng)控場，車間將不定期抽查。2、表中所涉及科目由培訓(xùn)師自行分工并細(xì)化為半天課時，將分工細(xì)目報車間培訓(xùn)組。3、學(xué)習(xí)期間，每天早上均安排理論小考以及下班前布置作業(yè)，每周安排一天休息。4、學(xué)員考試規(guī)定：80 分及格、 8189 分良好、 90 及以上優(yōu)秀，并做好學(xué)員行為記錄。14v1.0可編輯可修改六、師徒帶教表師徒帶教培訓(xùn)簽

20、名表以下所有簽字必須由師傅本人親自簽名, 不得作假 , 學(xué)員每完成1 次項目需及時找?guī)煾岛灻? 完成所有相應(yīng)的實操次數(shù)后方可申請車間鑒定, 師傅發(fā)現(xiàn)學(xué)員存在的問題及時填寫.項目培訓(xùn)內(nèi)容內(nèi)容要求日期 / 師傅日期 / 師傅日期 / 師傅學(xué)員存在問題15v1.0可編輯可修改簽字簽字簽字第一階段 ( 目標(biāo)：完成設(shè)備認(rèn)知、線路認(rèn)知，熟練進(jìn)行整備作業(yè)、出退勤、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)（站臺作業(yè)、折返作業(yè)、自動駕駛、出入場理論）設(shè)備認(rèn)知出退勤流程整備作業(yè)車站、百米標(biāo)、應(yīng)答器、復(fù)示信號機(jī)、熟悉線路限速標(biāo)、特殊區(qū)段等司機(jī)室內(nèi)各設(shè)備、按鈕、指示燈、圖標(biāo)行車設(shè)備含義、屏蔽門、DTRO、軌旁電話、站臺電話、 400M、 800M

21、車場出勤帶教師傅確認(rèn)學(xué)員掌握后簽字（含：車場退勤時刻表、排班表、交路表、鋸齒圖正線出勤學(xué)習(xí)）正線退勤（車輛設(shè)備認(rèn)知）帶教師傅確認(rèn)學(xué)員掌握后車底設(shè)備認(rèn)知簽字每靜態(tài)檢車一次 , 師傅簽一次名（注：未確認(rèn)靜態(tài)檢車（走行部，股道車號、禁動標(biāo)識、未聯(lián)控信號樓；存在司機(jī)室）設(shè)備漏檢、順序嚴(yán)重錯誤；用語不規(guī)范，及16v1.0可編輯可修改列車駕駛流作程業(yè)其他安全隱患的當(dāng)日不得簽字確認(rèn)）每動態(tài)檢車一次 , 師傅簽一次名（注：設(shè)備操作未恢復(fù)，設(shè)備漏檢、順序嚴(yán)重錯誤；電機(jī)動態(tài)檢車自檢期間操作其他設(shè)備；動車未確認(rèn)兩側(cè)、整備完畢未聯(lián)控信號樓；及其他安全隱患的當(dāng)日不得簽字確認(rèn)）各類限速匯總、 先報師傅確認(rèn)學(xué)員掌握后簽字行

22、調(diào)后操作指引出場流程理論帶教師傅確認(rèn)學(xué)員掌握后簽字入場流程理論帶教師傅確認(rèn)學(xué)員掌握后簽字ATO駕駛注意事項（強(qiáng)調(diào)同時按壓 ATO按鈕，正線 AM駕駛強(qiáng)調(diào)師傅上車后方可手柄回零）。手指口呼標(biāo)準(zhǔn)、無漏項師傅簽字確認(rèn)至少駕駛 24 個站。廣播詞人工廣播時需語速適中、聲音洪亮、吐字清17v1.0可編輯可修改站臺作業(yè)流程木瀆折返作業(yè)流程鐘南街 DTRO折返流晰（師傅確認(rèn)學(xué)員掌握后簽字）手指口呼 , 精神飽滿、聲音洪亮、動作標(biāo)準(zhǔn),程無遺漏 , 合格后師傅簽字列車駛手動駕鐘南街人工折返流程木瀆無折返圖標(biāo)作業(yè)流程帶教師傅確認(rèn)學(xué)員掌握后簽字原班折返作業(yè)流程備用車規(guī)定上下備車及備車停放要求、備車記錄本第二階段（目

23、標(biāo)：手動駕駛沖標(biāo)率每班組不得超過2 人次，完成車門類現(xiàn)象及根據(jù)活頁冊熟練處理、常見故障熟練處理。）列車車場實操存在安全隱患的帶教師傅不得簽字列車回庫實操18車門類正線 SM駕駛車門相關(guān)知識車門切除實操練習(xí)車門解鎖實操練習(xí)單側(cè)車門未正常打開（開門指示燈不亮）（會默做）v1.0可編輯可修改至少駕駛 24 個站（含人工廣播） , 師傅簽一次名（注：若人為上EB；晚點；高速進(jìn)站；連續(xù)兩站沖標(biāo)； 未做人工廣播或廣播詞錯誤；手指口呼不標(biāo)準(zhǔn)（漏呼）；駕駛過程中斷瞭望；其他存在安全隱患的當(dāng)日不得簽字）車門位置、圖表含義、門電源開關(guān)、切除、解鎖簡單原理、車門相關(guān)空開、車門故障處理原則、錯開車門定義、車門旁路動車

24、、車門允許帶教師傅確認(rèn)學(xué)員掌握后簽字（若違反鑒定失格項有關(guān)內(nèi)容不得簽字確認(rèn)）帶教師傅確認(rèn)學(xué)員故障現(xiàn)象判斷無誤，能熟練按照處理流程默做后簽字。（注：若故障現(xiàn)象判斷錯誤，違反先報行調(diào)19v1.0可編輯可修改單側(cè)車門未正常打開（開門指示燈亮）（會默做）部分車門無法打開（會默做）單側(cè)列車門未正常關(guān)閉（會默做）部分車門未正常關(guān)閉（會默做）車門實際全關(guān)門到位 ，車門關(guān)好指示燈不亮（會默做）PIS 類故障處理常見車門、屏蔽門類故障故障處處理理車輛類故障處理后操作指引；步驟順序錯、漏操作、誤操作；離開司機(jī)室未帶備品；用時過長，不熟練；及其他存在安全隱患的不得簽字確認(rèn)。）常見故障理論學(xué)習(xí)，主要進(jìn)行引導(dǎo)學(xué)會處理理

25、念，20v1.0可編輯可修改洗車流程信號類故障處理洗車?yán)碚搶W(xué)習(xí)利用回庫洗車作業(yè)進(jìn)行洗車作業(yè)流程講解。洗車作業(yè)實操練習(xí)（持續(xù)進(jìn)行）列車火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案憑證ITCNRM車內(nèi)乘客報警帶教師傅確認(rèn)學(xué)員掌握后簽字弓網(wǎng)故障第三階段（目標(biāo)：每人手動練習(xí)NRM、 ITC 至少一次，完成制動類、牽引類、信號類故障學(xué)習(xí)，并根據(jù)活頁冊內(nèi)容熟練操作。）行車憑證進(jìn)行行車憑證理論培訓(xùn)，學(xué)員掌握后簽字ITC 行車注意事項及安全管理 ( 理論培訓(xùn)）學(xué)員掌握后師傅簽字NRM行車注意事項及安全管理 ( 理論培訓(xùn)）21v1.0可編輯可修改ITCNRM車輛故障處理ITC 實操駕駛練習(xí)NRM實操練習(xí)緊急制動無法緩解全列車常用制動無法緩解個

26、別轉(zhuǎn)向架常用制動無法緩解“快速制動”不緩空壓機(jī)故障停放制動無法緩解MMI單個制動圖標(biāo)顯紅至少駕駛 4 個站（含人工廣播） , 師傅簽一次名（注：若人為上EB；晚點；高速進(jìn)站；連續(xù)兩站沖標(biāo)；未做人工廣播或廣播詞錯誤；手指口呼不標(biāo)準(zhǔn)（漏呼）；駕駛過程中斷瞭望；其他存在安全隱患的當(dāng)日不得簽字）1、以緊急制動、停放制動故障、推牽引無位移為例進(jìn)行講解并實操 ，其它制動類講解（現(xiàn)象、判斷、空開位置、處理流程及相關(guān)注意事項、旁路開關(guān)使用注意事項及限速），并組織各項故障處理實操練習(xí)。（注：若故障現(xiàn)象判斷錯誤，違反先報行調(diào)后操作指引；步驟順序錯、漏操作、誤22v1.0可編輯可修改推手柄無牽引運(yùn)行中發(fā)生沖動、 低

27、速 (10km/h 以下 ) 、限速故障、減速或停下受電弓故障高速斷路器故障開主控，列車無法激活牽引系統(tǒng) (輔逆)故障牽引系統(tǒng) (牽逆)故障停車后，無推薦速度或無法 AM模式啟動操作；離開司機(jī)室未帶備品；用時過長，不熟練；及其他存在安全隱患的不得簽字確認(rèn)。）（注：若故障現(xiàn)象判斷錯誤，違反先報行調(diào)后操作指引；步折返站未收到自動驟順序錯、漏操作、誤操作；23v1.0可編輯可修改應(yīng)急預(yù)案折返信號、 AR按鈕失離開司機(jī)室未帶備品；用時過效、折返失敗長，不熟練；及其他存在安全無線打叉處理流程隱患的不得簽字確認(rèn)。）RM模式不能升級ATP重啟流程（會默做）BTN打叉HMI顯示異常ATO按鈕失效（ ITC、CTC）ATO 打叉（ ITC、CTC）ATP冗余ATP打叉區(qū)間乘客緊急疏散帶教師傅確認(rèn)學(xué)員掌握后簽字現(xiàn)場處置24v1.0可編輯可修改轉(zhuǎn)軌救援電話閉塞車門緊急解鎖爆炸現(xiàn)場處置方案第四階段（目標(biāo)：完成故障救援學(xué)習(xí)，故障車司機(jī)至少練習(xí)一次、洗車、調(diào)車、技術(shù)文件、非正常（電話閉塞法、小交路等）、轉(zhuǎn)軌作業(yè)流程（理帶教師傅確認(rèn)學(xué)員掌握后簽字論）實操階段違反安全有關(guān)事項時，帶教師傅不轉(zhuǎn)軌作業(yè)流程實操得簽字故障車司機(jī)操作流理論合格 , 師傅簽名程擔(dān)任故障車司機(jī)每實操 1