航線設(shè)計學習心得

1、航海學航線設(shè)計心得體會學院：航運學院班級：航海技術(shù)1001班組別：第三小組組員：任康 張小康 曾繁旸 李輝龍 季虎 孟力 劉博經(jīng)過了幾天的刻苦努力，我們小組終于把航線完成了?；叵脒@幾天的時光，我們感觸頗多的，不光收獲了專業(yè)知識，同時也明白了許多道理，從開始對航線設(shè)計摸不著頭腦，到后來的答辯，從心態(tài)上成熟了許多，多了一份多對航海事業(yè)的敬畏。作為組長，我談?wù)勥@幾天的體會：第一，收獲了專業(yè)知識。我們拿到的資料全是英文的，以我們的英語水平看懂這些還是有很大的困難，心里產(chǎn)生了畏懼之情。在徐老師的介紹下，我們放下了心里包袱，全是有規(guī)律可循的。我們借助所有可以利用的手段進行查閱，找到我們需要的資料。我們大家

2、都明白了整個航線設(shè)計的過程，這是將來我們做二副必須會的！第二，團隊合作。一個想要完成整個航線設(shè)計有很大的難度，這就必須有我們小組合作完成，每個人都有自己的分工，任康和李輝龍負責查閱資料，張小康負責翻譯和信息的輸入，曾繁旸和季虎負責海圖的改正，我和劉博主要是畫航線。有不懂的就問問老師和其它組的同學?？傊?，我們收獲的很多，理論運用于實際操作，同時也表現(xiàn)出來了一些問題，有些同學的專業(yè)課學習的不是很夯實，遇到簡單的問題就問同學。我們是第一次自己動手完成，表現(xiàn)出實際動手能力還有待提高。 孟力本次的航線設(shè)計課程結(jié)束了，我感受很多。我體會到了做航線設(shè)計需要把自己的所學充分結(jié)合與運用，并且要融會貫通。從本次的

3、航海實習以來，我對航海這個職業(yè)有了更深刻的認識。航線設(shè)計課程雖然只有短短的五天，但是自這五天里我深刻地認識到了自己的不足。首先是英語，我們所用的資料都是英文版的，我們查閱資料時連基本的單詞都不認識，更別說還要設(shè)計航線了。另外是對所學的專業(yè)知識掌握不夠深刻。在本次的航線設(shè)計中，暴露出自身很多的問題，在平時學習中的知識有很多已經(jīng)淡忘，所以在以后的學習中我要更加用功，還要學會更系統(tǒng)地把所學聯(lián)系與運用。季虎剛剛結(jié)束的海上船上實習，回到學校以后就開始了在海圖室的航線設(shè)計實驗課，在船上實習的時候就覺得自己的很多理論知識不能應(yīng)用于實踐，而且很多實際的操作在學校的時候根本沒有接觸過，很陌生。就像海圖的改正，怎

4、樣改海圖，需要哪些資料，怎樣畫航線，航線設(shè)計有哪些原則那些標準，這些在上課之前都一無所知。 我們也很珍惜這次實驗課的機會，經(jīng)過這次實驗課，我知道了什么是海圖資料，海圖改正需要查那些資料，還有航線設(shè)計時需要注意的事項，需要遵守的原則，一些國際規(guī)則，分道通航等等。更重要的是這次的實驗課是以團隊開展的，這期間我們一組七個人，同心協(xié)力，個擔其責，共同完成了從大連港到舊金山的航線設(shè)計以及所用海圖的改正，雖然說我們還有很多沒有不足，有些細節(jié)我們沒有充分的考慮，但是這次的實驗對我們以后從事航海工作打下了堅實的基礎(chǔ)。 任康 The route design branch was ended, but is i

5、t really ended? In my opinions ,it just means a beginning. I have got so much from it .And i know that to be a good second officer i have so many things to do .I have to learn more knowledge to better myself. To design a perfect route, i need to care about many things like: weather ,storm ,waves and

6、 so on. It is this course let me know what I need and what I lack. I still have too many major knowledge to learn and I have to experience more course to make me better .It just a beginning not the end.張小康不知不覺間,本次航線設(shè)計就結(jié)束了.雖然時間過得很快,但是我從中學到很多東西,把書本上的知識和實際結(jié)合在一起.明確了設(shè)計航線的步驟,在查閱資料的時候,我們組團結(jié)在一起不斷的摸索,不斷的探討,盡

7、量的查閱了航線附近的天氣,海況,引航信息,船舶動態(tài),燈船燈標,沉船標志,礁石,風流浪等其他影響船舶航行的因素.并因此設(shè)計出我們的連興湖船從大連到舊金山的航線.但是,在其過程中,我也有很多不足之處.在查閱資料的時候,因為資料時全英文版,所以感覺比較困難.另外,設(shè)計的航線還有很多沒有考慮到的因素.不過,總的來說,在本次航線設(shè)計中,把書本知識和實際結(jié)合,鞏固了基礎(chǔ)之外,還學到很多新的知識. 曾繁旸通過這五天的航線實習，我受益匪淺。首先，我們是第一批上船的，當下船時大家激動的心情久久不能平息。緊接著就是我們愛戴的徐老師給我們上航線設(shè)計實驗課，實驗課上我們各自分組，組內(nèi)團結(jié)合作共同完成布置的任務(wù)，這次試

8、驗中我體會到了明確分工，團結(jié)合作的力量之強大。再次，當我面對那一本本全是英文無一漢字的書籍時，我顯得無所適從，我深深認識到自己英語的不足?？傊骄€設(shè)計的學習使我認識到了航海的縝密和自己的不足。劉博航線實習很快結(jié)束了，就短短的一個星期時間，但是我卻感覺我學到的專業(yè)知識比我整個大二學到的都多，當老師第一天告訴我們說你們下午把你們所需要的資料找出來就可以了，我當時表現(xiàn)了不屑一顧的情緒，心想：徐老師太小看我們了。不過結(jié)果一下午的學習，頭都炸了，十五本全英文資料?。〗Y(jié)果可想而知，我們下午沒有按時完成任務(wù)，我們組經(jīng)過認真的反思和總結(jié)，端正了態(tài)度，第二天中午很快將我們所需要的資料找齊。在剩下的幾天里，我與孟力負責海圖的繪制，而我主要負責從大連到太平洋的海圖，任康負責給我們查找資料，經(jīng)過我們堅持不懈的努力，終于將我們的船有大連到舊金山的航線繪制出來，雖然不甚完美，但是這是我們一組七