波形護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì)

1、.波形護(hù)欄施工方案一、工程概況*x二、編制依據(jù)1."公路交通平安設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)X"JTG D81-20062."公路交通平安實(shí)施技術(shù)規(guī)X"三、護(hù)欄施工方案、施工方法：1.1波形護(hù)欄的施工波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比擬危險(xiǎn)的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故；為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。 (1)、施工方案施工開場(chǎng)前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)X，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類構(gòu)造物及各構(gòu)造護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。嚴(yán)格按

2、招標(biāo)文件要求選購(gòu)材料，所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)展金屬防腐處理，高強(qiáng)度螺栓進(jìn)展熱浸鍍鋅處理后對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接外表要涂黃油，并進(jìn)展磷化潤(rùn)滑處理，在出廠時(shí)應(yīng)密封包裝，以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。總的施工順序?yàn)橄葐蚊孀o(hù)欄后雙面護(hù)欄，最后防眩設(shè)施安裝，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實(shí)施全過程質(zhì)量控制，確保全線優(yōu)質(zhì)完工。(2)、施工方法a立柱安裝a采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱，應(yīng)嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，不得將立柱局部拔出加以矯正，而須將其全部

3、拔出，等到根底壓實(shí)后重新打入。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)結(jié)實(shí)地埋入土中，到達(dá)設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。b如打入困難時(shí)，可采用鉆孔法安裝立柱。當(dāng)采用鉆孔法進(jìn)展立柱安裝時(shí)，立柱定位后應(yīng)與路基一樣的材料回填，并分層夯填密實(shí)，使其具有不低于相鄰原狀土的密實(shí)度。巖石中的柱樁應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。c考慮到護(hù)欄構(gòu)造對(duì)景觀及駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響，立柱安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)展垂直度、位置、標(biāo)高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測(cè)，曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測(cè)；橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標(biāo)高檢查，以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準(zhǔn)，采用自制?；蛩疁?zhǔn)

4、儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時(shí)需重點(diǎn)注意的部位，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。b防阻塊、波形梁、端頭的安裝a在調(diào)整好立柱后，即可安裝托架防阻塊。托架防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架防阻塊使其準(zhǔn)確就位。b波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架防阻塊上。路基護(hù)欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)展安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)展調(diào)整。因此，不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)展調(diào)整，使其形成平順的線形，防止局

5、部凹凸。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比擬滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。托架防阻塊與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長(zhǎng)圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。c端頭梁通過拼接螺栓與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁根本一樣。分段施工完畢后，自檢合格并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收?？记绊氈?立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長(zhǎng)，端部毛刺必須去除。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點(diǎn)為根底，根據(jù)量距情況對(duì)立柱間距作適當(dāng)調(diào)整；立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符，并與道路線形協(xié)調(diào)；立柱必須結(jié)實(shí)地埋入土中，并埋入深度必須到達(dá)設(shè)計(jì)所規(guī)定的深度，且與地平面垂直。2無論采用何種方法安裝護(hù)欄，承包人應(yīng)盡量防止損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施，假設(shè)造成損壞時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好

6、，損壞后的修理費(fèi)用由承包人承當(dāng)。3護(hù)欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對(duì)景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。4設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。5波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確，每一端部的所有拼接螺栓孔應(yīng)一次沖孔完成。6立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。7波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。8在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架防阻塊準(zhǔn)確就位。9護(hù)欄、端頭、立柱長(zhǎng)度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。10防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應(yīng)平直，毛刺必須去除。焊縫應(yīng)光滑平整，焊縫位置應(yīng)位于任一無螺孔的平面上。11端頭不得

7、有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直，端部毛刺必須去除。曲線局部應(yīng)圓滑平順。1.2、考前須知施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號(hào)位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)準(zhǔn)確，誤差在規(guī)定X圍內(nèi)。立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)X規(guī)定進(jìn)展返工。波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合規(guī)定。購(gòu)貨時(shí)護(hù)欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞傷。運(yùn)輸過程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)慎重，不得破壞路面下埋設(shè)的管道等設(shè)施。四、確保工程質(zhì)量的措施1、質(zhì)量保證措施為了確保本次工程質(zhì)量，工程部專門成立了質(zhì)檢部門，下設(shè)質(zhì)檢

8、小組，建立質(zhì)量責(zé)任制，把握原材料、加工與施工安裝每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，保證措施如下：(一)、嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量波形梁鋼護(hù)欄采用140鋼管立柱，4320×310×85×3型波形板標(biāo)準(zhǔn)板及2320×310×85×3型波形板。波形梁鋼板、立柱、托架及連接螺栓A、B所用鋼材為普通碳素構(gòu)造鋼Q235，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合"鋼構(gòu)造用扭剪高強(qiáng)螺栓連接件"的規(guī)定。安裝時(shí)損傷局部應(yīng)用高濃度鋅作防銹處理。波形梁、立柱等材料，按每批重量不得超過50t進(jìn)展抽樣檢驗(yàn)。2、成立質(zhì)量保證體系，建立質(zhì)量責(zé)任制。質(zhì)量總負(fù)責(zé)人：*x施工質(zhì)量負(fù)責(zé)：*x材料質(zhì)

9、量負(fù)責(zé)：*x(三)、嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)X進(jìn)展操作加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對(duì)易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。(四)、對(duì)施工人員進(jìn)展全面技術(shù)交底，吃透設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的各項(xiàng)要求。(五)、嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，設(shè)專門人員檢查控制根底放樣、施工、安裝等全過程的質(zhì)量。按設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)X要求，嚴(yán)格檢查，如果不合格，立即返工。(六)、積極承受監(jiān)理工程師和業(yè)主的監(jiān)視和意見。五、平安保證措施1、工程部成立平安管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，并建立、健全各級(jí)部門的平安生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。2、施工現(xiàn)場(chǎng)擺放反光錐、車輛減速標(biāo)志，進(jìn)場(chǎng)人員必須佩帶平安帽。3、施工用電配電箱的電纜應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂，防止出現(xiàn)漏電事故。4、建立定期平安檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。5、由工程經(jīng)理主抓平安生產(chǎn)和平安制度的落實(shí)，為把平安工作落到實(shí)處，使全體人員有章可循。把平安