現(xiàn)澆箱梁預(yù)壓方案

1、WORD完美整理版機(jī)場(chǎng)大道 (江海大道 -金通三大道 )A 標(biāo)現(xiàn)澆箱梁模板支架預(yù)壓專項(xiàng)方案編制：審核：審批：南通路橋工程有限公司機(jī)場(chǎng)大道（江海大道 -金通三大道）工程 A 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一七年七月范文范例 參考指導(dǎo)WORD完美整理版目錄一、編制依據(jù)及原則 . 1二、工程概況 . 1三、支架系統(tǒng)結(jié)構(gòu) . 4四、支架預(yù)壓施工 . 4五、預(yù)壓荷載計(jì)算 . 5六、支架預(yù)壓應(yīng)急措施 . 6七、預(yù)壓安全注意事項(xiàng) . 7八、環(huán)保及文明施工 . 7范文范例 參考指導(dǎo)WORD完美整理版一、編制依據(jù)及原則1.1 編制依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTG/T F50-201）1；建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB50009-20

2、12；建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ 8 091)；城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （CJJ2-2008）；危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法 （建質(zhì)200987 號(hào)）；公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTGD63-200）7；建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 （JGJ166-2016）；鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程 （JGJ/T194-2009）；設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)文件1.2 編制原則安全第一、質(zhì)量至上原則。 精心組織施工， 合理安排工期。 堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、方案優(yōu)化、重信譽(yù)守合同、施工組織科學(xué)合理、按期優(yōu)質(zhì)安全高效、不留后患；要求方案切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理、可操作性強(qiáng)。堅(jiān)持用工制度的動(dòng)態(tài)管理。

3、根據(jù)工作的需要，合理配置勞動(dòng)力資源。1.3 編制目的檢驗(yàn)支架及地基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性， 消除支架的非彈性變形， 消除地基的沉降變形，測(cè)量出支架的彈性變形。二、工程概況1. 主線橋本標(biāo)段主線橋 25.5m 橋面采用等截面大懸臂單箱四室斜腹板箱梁， 標(biāo)準(zhǔn)頂板寬度 25.3m，標(biāo)準(zhǔn)底板寬度 17.46m；翼緣板懸臂 3.4m，外挑翼緣厚度 2250cm。箱梁頂板厚度 26cm，底板厚度 2535cm，腹板厚度 4070cm，梁高為 1.8m、2.0m。箱梁的支點(diǎn)設(shè)橫梁，端橫梁寬度 1.8m，中橫梁寬度 2.5m。范文范例 參考指導(dǎo)WORD完美整理版主線橋箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面圖2. 匝道橋A、B匝道橋面寬 9.6

4、 m 采用等截面大懸臂單箱單室斜腹板箱梁，標(biāo)準(zhǔn)頂板寬度 8.8m，標(biāo)準(zhǔn)底板寬度 4.348m；翼緣板懸臂 1.65m，外挑翼緣厚度 2236cm。箱梁頂板厚度 26cm，底板厚度 2535cm，腹板厚度 4070cm，梁高為 1.8m。箱梁的支點(diǎn)設(shè)橫梁，端橫梁寬度 1.8m，中橫梁寬度 2.0m。A、B匝道橋箱梁斷面圖C匝道橋面寬 13.6m采用等截面大懸臂單箱雙室斜腹板箱梁， 標(biāo)準(zhǔn)頂板寬度12.8 m，標(biāo)準(zhǔn)底板寬度 8.348m；翼緣板懸臂 1.65m，外挑翼緣厚度 2236cm。箱梁頂板厚度 26cm，底板厚度 2535cm，腹板厚度 4070cm，梁高為 1.8m。箱梁的支點(diǎn)設(shè)橫梁，端橫

5、梁寬度 1.8m，中橫梁寬度 2.0m。C匝道橋箱梁斷面圖3. 主線第十、十一聯(lián)變寬段箱梁主線第十聯(lián)橋面采用等截面大懸臂單箱五室斜腹板箱梁，標(biāo)準(zhǔn)頂板寬度范文范例 參考指導(dǎo)WORD完美整理版25.3 m31.3m，標(biāo)準(zhǔn)底板寬度 17.4623.443m；翼緣板懸臂 3.4m，外挑翼緣厚度 2250cm。箱梁頂板厚度 26cm，底板厚度 2535cm，腹板厚度 4070cm，梁高為 1.8m。箱梁的支點(diǎn)設(shè)橫梁，端橫梁寬度 1.8m，中橫梁寬度 2.5m。主線第十一聯(lián)橋面采用等截面大懸臂單箱七室斜腹板箱梁，標(biāo)準(zhǔn)頂板寬度31.3 m32.8m，標(biāo)準(zhǔn)底板寬度 23.528.31m；翼緣板懸臂 3.4 1

6、.685m，外挑翼緣厚度 2250cm。箱梁頂板厚度 26cm，底板厚度 2535cm，腹板厚度 4070cm，梁高為 1.8m。箱梁的支點(diǎn)設(shè)橫梁，端橫梁寬度 1.8m，中橫梁寬度 2.5m。4. 主線第二、五、九聯(lián)變截面箱梁主線橋第二、 五、九聯(lián)采用變截面大懸臂單箱四室斜腹板箱梁， 標(biāo)準(zhǔn)頂板寬度 25.3m，標(biāo)準(zhǔn)底板寬度 17.460m；翼緣板懸臂 3.4m，外挑翼緣厚度 2250cm。箱梁頂板厚度 26cm，底板厚度 2535cm，腹板厚度 4070cm，梁高為 1.8 2.4m。箱梁的支點(diǎn)設(shè)橫梁，端橫梁寬度 1.8m，中橫梁寬度 3.0m。橋跨布置匯總表分類 聯(lián)號(hào) 橋梁孔跨（ m） 頂板

7、寬度（ m） 箱梁高度（ m） 結(jié)構(gòu)形式JC第八聯(lián) 30*3 25.3 1.8 等高度JC第九聯(lián) 30*2 25.3 1.8 等高度JC第十聯(lián) 30+32.54+30 25.3 1.8 等高度JC 第十一聯(lián) 30+32.5+30 25.3 1.8 等高度第一聯(lián) 30*4 25.3 1.8 等高度第二聯(lián) 30+40+30 25.3 1.8-2.4 變高度第三聯(lián) 31+32*2+31 25.3 2 等高度主線 第四聯(lián) 30*4 25.3 1.8 等高度第五聯(lián) 30+40+30 25.3 1.8-2.4 變高度第六聯(lián) 27+29+27 25.3 1.8 等高度第七聯(lián) 30*3 25.3 1.8 等高

8、度第八聯(lián) 30*2 25.3 1.8 等高度第九聯(lián) 30+40+30 25.3 1.8-2.4 變高度第十聯(lián) 24+25+24 25.3 1.8 等高度第十一聯(lián) 30*3 25.3 1.8 等高度范文范例 參考指導(dǎo)WORD完美整理版第一聯(lián) 30*3 8.8 1.8 等高度A 匝道 第二聯(lián) 30*3 8.8 1.8 等高度第三聯(lián) 30*3 8.8 1.8 等高度第一聯(lián) 30*3 8.8 1.8 等高度B 匝道第二聯(lián) 30*3 8.8 1.8 等高度第一聯(lián) 30*3 12.8 1.8 等高度C 匝道第二聯(lián) 30*4 12.8 1.8 等高度三、支架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本工程箱梁底模、側(cè)模、內(nèi)模、端模采用 =1

9、.5cm 優(yōu)質(zhì)覆膜竹膠板，竹膠板長(zhǎng)方向沿橋縱向，以確保混凝土表面光滑、平整、色澤一致。底、側(cè)模橫橋向采用 8×10cm 木方作為分配梁，間距為 25cm。方木底下順橋向采用 10×10cm方木、15×10cm 方木、10#工字鋼作為分配梁。四、支架預(yù)壓施工1、預(yù)壓材料：用編織袋裝砂土，用兩臺(tái) 25T 吊車兩邊對(duì)稱上、卸，吊車需要有一人專門指揮； 為防止雨天雨水浸濕加荷造成超載塌架， 預(yù)壓土體上須覆蓋防雨材料 。2、預(yù)壓荷載布置：為保證預(yù)壓荷載的合理分布，根據(jù)箱梁斷截面荷載模擬混凝土澆注順序進(jìn)行加載，考慮到混凝土振搗產(chǎn)生的動(dòng)荷載及小型機(jī)具等荷載，預(yù)壓荷載按混凝土實(shí)體

10、重力荷載考慮。預(yù)壓過程中加載分三次，按 060%荷載80%荷載110%荷載順序進(jìn)行。取土的密度為 1500kg/m3，施工時(shí)取 10 袋土過磅稱重，取平均值作為預(yù)壓土密度依據(jù) ,本標(biāo)段土袋平均自重 1.5t。3、預(yù)壓觀測(cè)：觀測(cè)位置縱向設(shè)在每跨的 L/2，L/4 及墩頂部處 5 個(gè)斷面，橫向根據(jù)箱梁寬度分 5 個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，分別設(shè)置在腹板底部和翼板根部的支架上和對(duì)應(yīng)的地基上，在橫梁下加密布置（見下圖） 。注意在堆載時(shí)不要遮擋觀測(cè)點(diǎn)，并且支架預(yù)壓加載范圍不應(yīng)小于混凝土結(jié)構(gòu)物的實(shí)際投影面。范文范例 參考指導(dǎo)WORD完美整理版箱梁支架堆載預(yù)壓測(cè)點(diǎn)布置圖在預(yù)壓前對(duì)底模的定點(diǎn)標(biāo)高觀測(cè)一次，在預(yù)壓的過程中平均每

11、 24 小時(shí)觀測(cè)一次，滿足下列條件之一，即判定支架預(yù)壓合格：支架預(yù)壓連續(xù) 24h 累計(jì)沉降量平均值小于 1mm；支架預(yù)壓連續(xù) 72h 累計(jì)沉降量平均值小于 5mm。預(yù)壓合格后， 將預(yù)壓荷載卸載后再對(duì)底模標(biāo)高觀測(cè)一次， 從以上的觀測(cè)資料中計(jì)算出支架的彈（塑）性變形及地基的下沉。對(duì)于通道、支架部分，加設(shè)工字鋼、墩、枕梁的觀測(cè)，觀測(cè)結(jié)構(gòu)變形狀況。預(yù)壓過程中進(jìn)行精確的測(cè)量， 測(cè)出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值彈、地基下沉值 沉及塑性變形，將此彈性變形值、塑性變形值、地基下沉值及施工控制中提出的因其它因素需要進(jìn)行支架上托架的標(biāo)高調(diào)整和預(yù)拱度， 設(shè)計(jì)標(biāo)高算出施工時(shí)立模應(yīng)當(dāng)采用的高程值，并按此立模。預(yù)

12、壓完成移除土袋，根據(jù)線型重新放樣，調(diào)整立桿高度。五、預(yù)壓荷載計(jì)算現(xiàn)澆梁模板支架預(yù)壓采用逐聯(lián)預(yù)壓方式， 根據(jù)設(shè)計(jì)梁體的自重分布， 采取分區(qū)布置載荷。整聯(lián)橋預(yù)壓加載采用砂袋堆載預(yù)壓， 根據(jù)每跨橋梁每段的自重情況，分段分部位根據(jù)計(jì)算的自重進(jìn)行堆載。 下面對(duì)本標(biāo)段箱梁不同結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分析；1、跨徑 30米，梁高 1.8 米的主線箱梁結(jié)構(gòu)形式。 代表類型：JC第8-11 聯(lián)，主線第 1、4、7、8、11 聯(lián)；該箱梁結(jié)構(gòu)形式底板下口為 17.46 米，頂板上口為 25.3 米。每一跨分三個(gè)區(qū)段，端橫梁、跨中倒角段、跨中非倒角段。該跨箱梁包括普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋范文范例 參考指導(dǎo)WORD完美整理版及混凝土在

13、內(nèi)自重 1554.32t，其中混凝土的容重按照 2.4t/m 3 計(jì)算。按本方案第4 項(xiàng)內(nèi)容，在每跨的 L/2，L/4 及墩頂部處設(shè)置 5 個(gè)斷面，每個(gè)斷面橫向根據(jù)箱梁寬度分 5 個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，則每個(gè)區(qū)域大小 14.55m2，預(yù)壓土袋裝滿后土袋下口尺寸為1.15 *1.15 米，即每區(qū)域滿鋪土袋數(shù)量為 個(gè)。按 060%荷載80%荷載110%荷載順序土袋應(yīng)依次堆放，土袋層數(shù)為：a 60% 層，實(shí)際施工中 a60%取2 層；a 80% 層，實(shí)際施工中 a80%取3 層；a 110% 層，實(shí)際施工中 a110%取4 層。2、跨徑 40 米，梁高 1.8-2.4 米的主線箱梁結(jié)構(gòu)形式。 代表類型： 主線第

14、 2、5、9 聯(lián)；該箱梁結(jié)構(gòu)形式底板下口為 17.46 米，頂板上口為 25.3 米。每一跨分三個(gè)區(qū)段，端橫梁、跨中倒角段、跨中非倒角段。該跨箱梁包括普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋及混凝土在內(nèi)自重 2752.95t，其中混凝土的容重按照 2.4t/m 3 計(jì)算。按本方案第4 項(xiàng)內(nèi)容，在每跨的 L/2，L/4 及墩頂部處設(shè)置 5 個(gè)斷面，每個(gè)斷面橫向根據(jù)箱梁寬度分 5 個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，則每個(gè)區(qū)域大小 19.4m 2，預(yù)壓土袋裝滿后土袋下口尺寸為1.15 *1.15 米，即每區(qū)域滿鋪土袋數(shù)量為 個(gè)。按 060%荷載80%荷載110%荷載順序土袋應(yīng)依次堆放，土袋層數(shù)為：a 60% 層，實(shí)際施工中 a60%取 3 層

15、；a 80% 層，實(shí)際施工中 a80%取 4 層；a 110% 層，實(shí)際施工中 a110%取 5 層。六、支架預(yù)壓應(yīng)急措施如果在預(yù)壓過程中， 出現(xiàn)鋼管樁沉降過大、 支架局部失穩(wěn)現(xiàn)象， 采取如下措施：立即停止加載，并開始卸載；支架上部、 下部人員趕緊撤離支架， 避免因支架失穩(wěn)產(chǎn)生局部垮塌， 造成人員傷亡；檢查沉降、失穩(wěn)現(xiàn)象產(chǎn)生原因，采取加固措施對(duì)支架薄弱部位進(jìn)行處理。范文范例 參考指導(dǎo)WORD完美整理版六、預(yù)壓安全注意事項(xiàng)安全措施及注意事項(xiàng)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員必須按要求佩戴安全用品。現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮信號(hào)，分工負(fù)責(zé)。預(yù)壓所用機(jī)械專人負(fù)責(zé)。加載時(shí)遵循從中間向兩側(cè)進(jìn)行原則，嚴(yán)禁偏壓加載造成失穩(wěn)。在預(yù)壓過程中，

16、要求詳細(xì)記錄預(yù)壓時(shí)間并要及時(shí)通知測(cè)量組做現(xiàn)場(chǎng)跟蹤觀測(cè)未經(jīng)觀測(cè)不能施工下一級(jí)荷載。每完成一級(jí)加載應(yīng)暫停一段時(shí)間，進(jìn)行觀測(cè)，并對(duì)預(yù)壓結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查， 發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)停止加載， 及時(shí)分析， 采取相應(yīng)措施。如果實(shí)測(cè)值與理論值相差太大應(yīng)分析原因后再確定下一步方案。每加載一級(jí)都要測(cè)試所有標(biāo)記點(diǎn)的數(shù)據(jù)。 如發(fā)現(xiàn)局部變形過大或異常問題要及時(shí)匯報(bào)。七、環(huán)保及文明施工嚴(yán)格執(zhí)行國家、 地方政府及建設(shè)單位有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定， 建立健全環(huán)保措施，確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞。采取合理措施， 避免因施工方法不當(dāng)而引起的污染、 噪音和其它原因造成對(duì)公眾財(cái)產(chǎn)和居民生活環(huán)境的傷害、 妨礙；減少施工引起的揚(yáng)塵等； 工程建筑垃圾、生活垃圾和生產(chǎn)生活廢水按規(guī)定排放、處理。規(guī)章制度健全、場(chǎng)地整潔有序、施工管理規(guī)范、企業(yè)形象統(tǒng)一、爭(zhēng)創(chuàng)“文明施工”工地。范文范例 參考指導(dǎo)WORD完美整理版歡迎您的 光臨， Word 文檔下載 后可修 改編輯 雙擊可 刪除頁 眉頁 腳 謝謝 ！希望 您提出 您寶貴 的意見 ，你的 意見是 我進(jìn)步 的動(dòng)力 。贈(zèng)語 ； 、如 果我們