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1、.蕪雁高速公路NO.05 合同段(K16+783K18+819.3)現(xiàn)澆橋面板及橫隔梁施工方案編 制:何耀審 核:郭慧批 準(zhǔn):楊榮青中交一公局海威工程建設(shè)有限公司蕪雁高速公路第五合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2010年09月28日.專業(yè)資料 .目錄一、工程概況1二、施工前的準(zhǔn)備1三、施工方案21、鋼筋加工及安裝22、模板加工及安裝33、混凝土澆筑34、拆除模板45、成品保護(hù)4四、質(zhì)量保證措施51、質(zhì)量目標(biāo)52、質(zhì)量保證措施53、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)6五、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工措施61、安全保證措施62、環(huán)境保證措施83、文明施工措施9.專業(yè)資料 .現(xiàn)澆橋面板及橫隔梁施工方案一、工程概況本合同段上部結(jié)構(gòu)除 A 匝道一號(hào)

2、橋, B、C、D、E 匝道橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁外,其余均為裝配式部分預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁,長度從 19 米至 25 米不等,共計(jì) 712 片,采用縱向橋面連續(xù)梁,單獨(dú)預(yù)制,簡(jiǎn)支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系?,F(xiàn)澆橋面板寬度從 44cm至 117cm不等。二、施工前的準(zhǔn)備箱梁吊裝完畢后,檢查箱梁梁兩側(cè)澆筑處粗骨料是否露出、松散砼是否清理干凈,發(fā)現(xiàn)不符合要求的重新鑿毛。清理干凈橫隔板和頂板預(yù)留鋼筋上的鐵銹,并整理好吊裝過程彎曲的預(yù)留鋼筋,使兩箱梁梁之間的鋼筋順直對(duì)齊?,F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好手拉葫蘆和施工模板,提前用鋼筋焊制一個(gè)作業(yè)平臺(tái),以便后續(xù)施工?,F(xiàn)場(chǎng)用 20 圓鋼焊接制一個(gè)作業(yè)平臺(tái),鋼筋間距 0.4m,在底

3、部鋪設(shè)竹膠板,四根受拉鋼筋采用圓鋼焊接。從底部向上每隔 0.4m 做一個(gè)護(hù)欄,如下圖所示。支于箱梁頂面鋼管圓鋼焊接竹膠板吊籃示意圖擬定工人平均重150kg,濕接縫最大寬度為1.17m,鋼筋和竹膠板自重30kg,.專業(yè)資料 .模板重 100kg,則單根鋼筋受力為:(1502+30)/4kg=82.5kg=0.825kn ,單根鋼筋承受壓力為: 0.825/3.14 0.01 =26.27Kpa ,能滿足施工要求。三、施工方案施工工藝流程:焊接連續(xù)接頭段鋼筋綁扎橫梁鋼筋設(shè)置接頭扁束波紋管并穿束澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長度范圍的橋面板張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束由跨中向支點(diǎn)澆筑剩余部

4、分橋面板現(xiàn)澆橋面板混凝土。1、鋼筋加工及安裝(1)鋼筋加工1)鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收,分別堆存,不得混雜,且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸過程中,應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在棚,露天堆置時(shí),應(yīng)墊高至少30cm并加遮蓋。2)鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單。對(duì)橋涵所有的鋼筋應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)。3)鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。4)鋼筋下料要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行,加工制作的半成品要符合要求。5)用吊車吊裝半成品鋼筋上橋。(2)鋼筋安裝中橫梁、跨中橫梁、端橫梁主要受力鋼筋均采

5、用單面焊接連接,構(gòu)造鋼筋采用綁扎連接;現(xiàn)澆橋面板外伸鋼筋采用每2 根焊接 1 根綁扎 1 根。焊接及綁扎應(yīng)滿足下列要求:1)搭接長度不小于10d;2)焊縫表面平整,不得有較大的凹陷和焊瘤;3)接頭處無裂縫;4)咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小以及接頭偏差不得超過規(guī)范要求。.專業(yè)資料 .5)由于鋼筋直徑大且間距小,焊接時(shí)要豎向排列,以免造成混凝土澆筑困難。6)所有搭接焊完成后, 即可進(jìn)行鋼筋綁扎, 綁扎時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙綁扎,首先綁扎預(yù)埋鋼筋,然后綁扎箍筋,綁扎時(shí)用扎絲綁扎牢固,保證位置準(zhǔn)確,確保鋼筋保護(hù)層滿足要求。2、模板加工及安裝橫隔梁及現(xiàn)澆橋面板的施工采用吊模,吊模底模采用覆面膠合板,寬度

6、除保證橫隔梁寬度外,還應(yīng)保證搭接橫隔梁至少10cm,底模采用螺栓與箱梁上的橫梁相連接,擰緊螺栓,使覆面膠合板有一定變形,壓緊縫隙,以保證不漏漿。側(cè)模緊貼箱梁的橫隔梁,然后兩側(cè)模用對(duì)拉桿緊固,緊固時(shí)既要保證所澆注面與原橫隔梁面銜接,還要保證模板不向變形,使橫隔梁厚度符合設(shè)計(jì)要求。在兩側(cè)模上貼密封條,保證不漏漿。現(xiàn)澆橋面度模板寬度除保證現(xiàn)澆板寬度外,保證每側(cè)接觸箱梁梁至少 10cm,底模下采用肋木作加強(qiáng),間距不大于 80cm,肋木略小于濕接縫澆筑寬度,用 12mm的圓鋼筋將底模固定于主梁上,螺桿穿過混凝土部位用塑料管外套,穿過頂面后固定在平行與梁頂面板的枕木上,擰緊螺栓,壓緊縫隙,保證不漏漿。在覆

7、面膠合板上貼密封條,但寬度應(yīng)一致,線條直順,因此密封條在粘貼前應(yīng)彈線,確保線形順直。 (見模板圖)3、混凝土澆筑(1)澆筑混凝土前,對(duì)模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,做好記錄,并將模.專業(yè)資料 .板的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。(2)混凝土采用集中拌合,砼罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),澆筑混凝土前,進(jìn)行坍落度試驗(yàn),檢查混凝土的工作性及和易性,如不合格堅(jiān)決退回。(3)由于本合同段橋梁所處位置地形限制,前期先采用吊車將砼吊至橋面再用小推車運(yùn)輸至澆注地點(diǎn)的方式進(jìn)行澆注,后期待匝道橋現(xiàn)澆箱梁完成后直接使用砼罐車運(yùn)輸至澆筑現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆注。(4)澆注時(shí)應(yīng)按一定厚度、順序和方向澆注,應(yīng)從低處

8、往開始,保持水平分層,砼振搗采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振動(dòng),移動(dòng)間距為振動(dòng)半徑的 1.5 倍;與側(cè)模保持 510cm的距離,插入下層混凝土 510cm,每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒,應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋。對(duì)于每一振動(dòng)部位,必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。(5)混凝土澆注完畢后及時(shí)用土工布進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生。4、拆除模板在混凝土澆注完成之后,在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)拆除側(cè)模,一般在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa 時(shí)拆除側(cè)模。拆模時(shí)先松動(dòng)螺桿螺母,然后去掉所墊方木,另外松動(dòng)側(cè)面對(duì)拉桿螺母,使得側(cè)面模板

9、與混凝土分離,然后木工人員用大錘垂直敲擊螺桿,使底模順利松動(dòng),避免把螺桿破壞,待模板松動(dòng)后用繩子固定螺桿通過塑料管把底模吊下來,防止底模直接墜落,提高底模的重復(fù)利用率。5、成品保護(hù)(1)鋼筋綁扎1)鋼模板面涂脫模劑時(shí)不要污染鋼筋。2)鋼筋綁扎好后應(yīng)做好保護(hù),不準(zhǔn)在上面踩踏行走。3)焊接橋面預(yù)埋筋時(shí), 要保證焊接質(zhì)量, 防止?jié)沧⒒炷習(xí)r被振搗棒振掉。(2)模板安裝.專業(yè)資料 .1)模板涂好脫模劑后要即使拼裝或安裝,否則要用塑料部覆蓋,防止粘上灰塵和雜物。2)吊裝模板時(shí)注意與鋼筋的間距,保證保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求。3)模板與砼接觸的面一定要用膠條粘貼密實(shí),防止漏漿。(3)混凝土澆注混凝土澆注完成后及時(shí)

10、覆蓋灑水養(yǎng)生,防止由于混凝土收縮開裂。四、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為:施工質(zhì)量合格率達(dá)到100%,杜絕重大質(zhì)量事故。2、質(zhì)量保證措施(1)在工程開工前,組織有關(guān)人員進(jìn)行逐級(jí)技術(shù)交底。認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求,并仔細(xì)核對(duì)設(shè)計(jì)文件,消除差錯(cuò)和遺漏。(2)加強(qiáng)對(duì)測(cè)量工作的管理。 做到現(xiàn)場(chǎng)交接有記錄、 有清點(diǎn)、有交接手續(xù),確保墩柱位置的放樣準(zhǔn)確,為工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。(3)做好主材、地材的試驗(yàn)鑒定和配合比的設(shè)計(jì)選擇,施工中嚴(yán)格檢測(cè)工作,隨機(jī)抽查,不合格品堅(jiān)決不能用于本工程上,切實(shí)把好試驗(yàn)關(guān)。施工嚴(yán)格實(shí)行“三檢”制度,每道工序經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。(4)接受建設(shè)單

11、位和監(jiān)理部門的監(jiān)督與指導(dǎo)。 認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令,不斷改進(jìn)和完善質(zhì)量管理工作。(5)建立獎(jiǎng)懲制度,增強(qiáng)全體職工的質(zhì)量意識(shí),提高全體職工對(duì)搞好工程質(zhì)量的積極性。對(duì)于草率施工、忽視工程質(zhì)量的有關(guān)人員,要嚴(yán)肅批評(píng)教育;建立必要的紀(jì)律約束,對(duì)造成質(zhì)量事故的有關(guān)人員,除一定嚴(yán)肅追究責(zé)任外,還要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰;對(duì)優(yōu)質(zhì)工程實(shí)行全員獎(jiǎng)。.專業(yè)資料 .3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼筋加工及安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值或允項(xiàng)次檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率許偏差受力鋼筋間兩排以上排距+52 個(gè)斷面1尺量:每構(gòu)件檢查距( mm)同排+102 箍筋、橫向水平筋( mm)+0, -20尺量:每構(gòu)件檢查 5 10 個(gè)間距3鋼筋骨架尺長+10尺量:按骨

12、架總數(shù) 30%抽查寸( mm)寬、高+54彎起鋼筋位置( mm)+20尺量:每骨架抽查 30%5保護(hù)層厚度( mm)+5尺量:每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處現(xiàn)澆橋面板及接頭的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度( Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)按附錄 D檢查2斷面尺寸( mm)+8, -5尺量:檢查 3 個(gè)斷面3長度( mm)+0,-10尺量4軸線偏位( mm)10全站儀:測(cè)量 3 處5平整度( mm)8用 2m直尺檢查6支座板平面高差( mm)2查澆注前記錄五、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工措施1、安全保證措施(1)防止高空墜落的措施1)凡有高血壓、心臟病、低血壓、貧血病、癲癇病、神經(jīng)衰

13、弱及四肢有殘.專業(yè)資料 .缺的人員、以及年齡不滿18 周歲和飲酒以后的人員,均不得從事高空作業(yè)。2)禁止露天刮 6 級(jí)及以上大風(fēng)及雷雨天高空作業(yè)。3)夜間作業(yè)人員,必須佩戴符合國家標(biāo)準(zhǔn)并有檢驗(yàn)合格證的安全帽,系牢帽帶,以保護(hù)頭部。4)夜間施工,照明光線不足,不得從事高空作業(yè)。5)凡從事 2 米以上高空作業(yè)人員,必須佩戴國家標(biāo)準(zhǔn)并有檢驗(yàn)機(jī)關(guān)檢驗(yàn)合格的安全帶。每次使用安全之前,必須對(duì)安全帶進(jìn)行詳細(xì)檢查,確無損壞,方準(zhǔn)使用。上下高處時(shí),把安全帶的系繩盤繞在身上,防止碰掛。高空作業(yè)前必須把系繩掛在牢固的結(jié)構(gòu)物、吊環(huán)或安全拉繩上,且認(rèn)真復(fù)查,嚴(yán)防發(fā)生虛掛、脫鉤等現(xiàn)象。6)使用安全帶系繩長度需要3 米以上

14、,購買加有緩沖器裝置的專用安全帶。7)使用安全帶高掛低用、減少墜落時(shí)的沖擊高度。8)高空作業(yè)上方,凡無處掛安全帶時(shí),工班長或施工負(fù)責(zé)人為工人專設(shè)掛安全帶的安全拉繩、安全欄桿等。(2)起重安全措施1)起重機(jī)械設(shè)備設(shè)專人操作并配指揮人員, 定責(zé)定崗 , 上崗前進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn) ,合格后 , 持證上崗。2)嚴(yán)格按起重作業(yè)安全操作規(guī)程施工, 起重工必須熟悉施工方法, 起重設(shè)備的性能 , 起重物的特點(diǎn)和確切重量以及施工安全的要求。3)所有起重作業(yè)應(yīng)專人指揮, 統(tǒng)一指揮信號(hào) , 哨音清晰 , 手勢(shì)和旗語準(zhǔn)確 , 不得用喊叫指揮 , 如遇有防礙司機(jī)視線處 , 增加傳遞信號(hào)人員。4)高壓混凝土泵的輸送管卡、彎頭與

15、錨體等部位固結(jié),防止長距離混凝土管跳動(dòng)、爆管。5)嚴(yán)格執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”制度。(3)施工機(jī)械、設(shè)備安全技術(shù)措施1)機(jī)械作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)章, 按程序操作 , 文明施工嚴(yán)禁疲勞作.專業(yè)資料 .業(yè)。2)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具安裝后由專業(yè)人員進(jìn)行驗(yàn)收后使用, 相對(duì)固定的機(jī)具做好防雨操作棚 , 設(shè)置排水溝 , 各類機(jī)具保護(hù)接零做到位, 開關(guān)箱裝設(shè)漏電保護(hù)器 , 傳動(dòng)部位裝設(shè)牢固的防護(hù)罩, 并派專人負(fù)責(zé)檢修。(4)施工用電安全措施1)電工作業(yè)必須按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品及絕緣工具, 并定期檢查 , 不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。2)配電線路采用架空或埋地, 現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式電器一律用橡皮絕緣電纜, 加裝觸電保護(hù)器 ,

16、 通過道路時(shí)必須穿管埋地敷設(shè)。3)配電系統(tǒng)按總配電分配電開關(guān)箱設(shè)置, 并實(shí)行兩級(jí)漏電保護(hù) , 開關(guān)箱按一機(jī)一閘一漏一箱的要求設(shè)置, 施工用電設(shè)備和配電箱金屬外殼連接專用的保護(hù)零線 , 并明顯標(biāo)識(shí)。4)配電箱做好防漏措施, 門鎖齊全。(5)模板安裝與拆除1)作業(yè)前認(rèn)真檢查模板、支撐等構(gòu)件是否符合要求,鋼模板有無銹蝕或變形。2)地面上的支模場(chǎng)地必須平整夯實(shí),同時(shí)排除現(xiàn)場(chǎng)的不安全因素。3)嚴(yán)禁用吊車直接吊除沒有撬松動(dòng)的摸板,吊運(yùn)大型整體摸板時(shí)必須栓結(jié)牢固吊點(diǎn)平衡,吊裝、運(yùn)大鋼模時(shí)必須用卡環(huán)連接,就位后必須拉接牢固方可卸除吊環(huán)。4)拆模作業(yè)時(shí),必須設(shè)置警戒區(qū),嚴(yán)禁下方有人進(jìn)入。拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)

17、牢固可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失穩(wěn)墜落。5)拆除的模板要平放,不承受風(fēng)荷載,并用方木支墊,保證平穩(wěn)安全。2、環(huán)境保證措施(1)施工便道和社會(huì)路交界處, 派專人指揮交通 , 保證施工期間社會(huì)路交通暢通無阻?,F(xiàn)場(chǎng)施工道路及現(xiàn)場(chǎng)周圍道路視天氣情況, 派專人專車定時(shí)或不定時(shí).專業(yè)資料 .灑水降塵。(2)不在河流沿岸設(shè)置油料儲(chǔ)存點(diǎn), 機(jī)械設(shè)備及車輛經(jīng)常檢查, 嚴(yán)禁出現(xiàn)漏油現(xiàn)象 , 避免造成水土污染;因情況特殊而造成小范圍水污染要及時(shí)用凈化劑進(jìn)行凈化。(3)清洗施工機(jī)械、設(shè)備及機(jī)具廢水、廢油等有害物質(zhì)及生活用水,不得隨意排放,以防止污染水質(zhì)和土壤。(4)施工所產(chǎn)生的垃圾和廢棄物物質(zhì),根據(jù)不同情況,分別處理,不得裸露棄置。3、文明施工措施(1)

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