道路停車位尺寸

1、8.1 城市公共停車場 城市公共停車場應分為外來機動車公共停車場、市內機動車公共停車場和自行車公共停車場三類，其用地總面積可按規(guī)劃城市人口每人0.81.0m2計算。其中：機動車停車場的用地宜為80%90%，自行車停車場的用地宜為10%20%。市區(qū)宜建停車樓或地下停車庫。 8.1.2 外來機動車公共停車場，應設置在城市的外環(huán)路和城市出入口道路附近，主要停放貨運車輛。市內公共停車場應靠近主要服務對象設置，其場址選擇應符合城市環(huán)境和車輛出入又不防礙道路暢通的要求。 8.1.3 市內機動車公共停車場停車位數(shù)的分布：在市中心和分區(qū)中心地區(qū)，應為全部停車位數(shù)的50%70%；在城市對外道路的出入口地區(qū)應為全

2、部停車位數(shù)的5%10%；在城市其它地區(qū)應為全部 停車位數(shù)的25%40%。 8.1.4 機動車公共停車場的服務半徑，在市中心地區(qū)不應大于200m；一般地區(qū)不應大于300m；自行車公共停車場的服務半徑宜為50100m，并不得大于200m。 8.1.5 當計算市中心區(qū)公區(qū)停車場的 停車位數(shù)時，機動車與自行車都應乘以高峰日系數(shù)1.11.3。 8.1.6 機動車每個停車位的存車量以一天周轉37次計算;自行車每個 停車位的存車量以一天周轉58次計算. 8.1.7 機動車公共停車場用地面積,宜按當量小汽車停車位數(shù)計算。地面停車場用地面積，每個 停車位宜為25-30m2；停車樓和地下停車庫的建筑面積，每個 停

3、車位宜為30-35m2。摩托車停車場用地面積，每個 停車位宜為2.5-2.7m2。自行車公共停車場用地面積,每個 停車位宜為1.5-1.8m2。 8.1.8 機動車公共停車場出入口的設置應符合下列規(guī)定： 8.1.8.1 出入口應符合行車視距的要求，并應右轉出入車道； 8.1.8.2 出入口應距離交叉口、橋隧坡道起止線50m以遠； 8.1.8.3 少于50個停車位的停車場，可設一個出入口，其寬度宜采用雙車道；50300個停車位的停車場，應設兩個出入口；大于300個 停車位的停車場，出口和入口應分開設置，兩個出入口之間的距離應大于20m。 8.1.9 自行車 長條形停車場宜分成1520m長的段，每

4、段應設一個出入口，其寬度不得小于3m； 8.1.9.2 500個車位以上的停車場，出入口數(shù)不得小于兩個； 8.1.9.3 1500個車位以上的停車場，應分組設置，每組應設500個 停車位，并應各設有一對出入口；車位, 停車場, 汽車停車場規(guī)劃設計規(guī)則（公安部 建設部88公 （交管）字90號 1998年10月3日） 小型汽車停車位尺寸與汽車庫設計規(guī)范是不一樣的。設計時應特別注意下面以常用的小型汽車，垂直式后退停車為例，列出兩種規(guī)范不同且常用的一些尺寸要求（都是最小的要求）：             

5、60;          停車場                       汽車庫停車帶寬度： 2.8X6.0（車位尺寸）      2.4X5.3（車位尺寸）通車道寬度：       6.0m            

6、             5.5m汽車縱向間距：    2.0m                         0.5m汽車橫向間距：    1.0m                   

7、      0.6m車與柱子：            無                           0.3m車與墻，護欄及其它構筑物之間：縱向：                 0

8、.5m                          0.5m橫向：                 1.0m                     &#

9、160;    0.6m注：縱向指汽車長度方向，橫向指汽車寬度方向。凈距指最近距離。 自行車車位  0.6*2     0.6*3.2            單側停車 通道1.5米    雙側停車 通道3.2米自行車停車場出入口不小于3米  停車帶一般控制在15-20米超過300輛自行車需要兩個出入口每個出入口寬度滿足2.5米要求不超過300輛自行車需要一個

10、出入口最小寬度要求1.8米 摩托車車位    0.9*2米山風呼呼，細雨微微。人行翦翦，心韻盈盈。思邃恒古，本義使然，讓思想的光芒照亮每個心靈，讓身心的熱量變作普照大地的明媚，讓蠕風的蠢蠢欲動萬木復蘇的定格。在這片神圣的土地上，色彩是潔凈的象征，靜物是可修復的抱樸，人境是可絕緣的塵，合沓車馬也無喧。吾生有無涯而也無涯，知也以有而隨無也，有有也者，有無也者，有未始有無也者，有未始有夫未始有無也者。俄而有無矣，而未知有無之果孰有孰無也。今我則已有謂矣，而未知吾所謂之其果有謂乎，其果無謂乎?摘自于莊子·齊物論。多一事不如少一事，少一事不如沒一事，沒一事不如了一事，了一事不如空無一事。人之