通用設(shè)備故障診斷與維修

1、通用設(shè)備故障診斷與維修教案學(xué)習(xí)情境1：橋式起重機(jī)大車停車距離過長(zhǎng)故障的診斷與維修一、教學(xué)目標(biāo)了解橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作過程及原理，橋式起重機(jī)的主要工作參數(shù)，掌握大車驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)及剎車結(jié)構(gòu)的調(diào)整方法，會(huì)根據(jù)大車停車距離過長(zhǎng)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析、診斷，并進(jìn)行相應(yīng)處理，掌握橋式起重機(jī)的日常檢查維護(hù)方法。二、教學(xué)過程序號(hào)教學(xué)階段教學(xué)活動(dòng)內(nèi)容學(xué)時(shí)1創(chuàng)設(shè)情境，布置任務(wù)視頻播放橋式起重機(jī)大車停車距離過長(zhǎng)故障的診斷與維修現(xiàn)象，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情。20分鐘2確定工作方案分小組（56人一組）討論故障維修處理方案和步驟，教師點(diǎn)評(píng)。30分鐘3知識(shí)準(zhǔn)備了解起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，教師講解，學(xué)生自主學(xué)習(xí)。課余時(shí)間自主學(xué)習(xí)2小時(shí)

2、。60分鐘4初步分析故障原因分小組討論，根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)和工作原理分析故障原因，教師點(diǎn)評(píng)。30分鐘5故障詳細(xì)分析分小組討論，應(yīng)用故障樹詳細(xì)分析故障原因，教師輔導(dǎo)并到入故障樹分析法。50分鐘6故障檢查維修分小組討論，確定故障檢測(cè)維修步驟和內(nèi)容，并實(shí)施維修，教師實(shí)時(shí)輔導(dǎo)。1小時(shí)7日常維修學(xué)習(xí)理解日常維修內(nèi)容和方法，教師講解和輔導(dǎo)。30分鐘8小組總結(jié)匯報(bào)教師、學(xué)生共同評(píng)價(jià)。60分鐘三、知識(shí)準(zhǔn)備1、起重機(jī)的作用起重機(jī)是用來進(jìn)行物料搬運(yùn)作業(yè)的機(jī)械設(shè)備。起重機(jī)械通過工作機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng)，把物料提升，并攜帶物料在一定空間范圍內(nèi)移動(dòng)，按要求將物料降落到指定位置后，然后空載回到原處，準(zhǔn)備再次作業(yè)，從而完成一次物料搬運(yùn)

3、的工作循環(huán)。起重機(jī)械的搬運(yùn)作業(yè)是周期性的間歇作業(yè)。廣泛用于輸送、裝卸和倉儲(chǔ)等作業(yè)場(chǎng)所。起重機(jī)如果發(fā)生故障，直接對(duì)生產(chǎn)的正常運(yùn)行造成影響，甚至?xí)鹬卮蟮娜松戆踩鹿?；因此，具備處理起重機(jī)故障的能力以及掌握維護(hù)、保養(yǎng)起重機(jī)的方法是確保生產(chǎn)安全運(yùn)行的有力保障。2、維修起重機(jī)的方法2.1 獲取起重機(jī)故障信息趕往起重機(jī)工作現(xiàn)場(chǎng)，詢問起重機(jī)操作人員故障的特征。2.2 了解起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、主要參數(shù)以及運(yùn)行原理 查找起重機(jī)的技術(shù)資料前往技術(shù)室找到設(shè)備管理人員，調(diào)閱起重機(jī)技術(shù)資料（使用說明書、安裝圖、起重機(jī)設(shè)備圖冊(cè)（裝配圖、部件圖、電氣原理圖、接線圖） 根據(jù)資料了解起重機(jī)的組成、主要參數(shù)起重機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置、工作機(jī)

4、構(gòu)、取物裝置、操縱控制系統(tǒng)和金屬結(jié)構(gòu)組成。通過對(duì)控制系統(tǒng)的操縱，驅(qū)動(dòng)裝置將動(dòng)力能量輸入轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，將作用力和運(yùn)動(dòng)速度傳遞給取物裝置，取物裝置把被搬運(yùn)物料與起重機(jī)聯(lián)系起來，通過工作機(jī)構(gòu)單獨(dú)或組合運(yùn)動(dòng)，完成物料搬運(yùn)任務(wù)?？梢苿?dòng)的金屬結(jié)構(gòu)將各組成部分連接成一個(gè)整體，并承載起重機(jī)的自重和吊重。（1）驅(qū)動(dòng)裝置：驅(qū)動(dòng)裝置是用來驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的動(dòng)力設(shè)備。幾乎所有的有軌起重機(jī)、升降機(jī)、電梯等都采用電力驅(qū)動(dòng)。電氣部分：大車和小車?yán)^電器、控制器、電阻器、電動(dòng)機(jī)、照明、線路、安全保護(hù)裝置等。（2）工作機(jī)構(gòu)：起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，被稱為起重機(jī)的四大機(jī)構(gòu)。起重機(jī)通過某一機(jī)構(gòu)的單獨(dú)運(yùn)動(dòng)或多機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng)

5、，達(dá)到搬運(yùn)物料的目的。起升機(jī)構(gòu)-是用來進(jìn)行物料垂直升降的機(jī)構(gòu)，是起重機(jī)最主要、最基本的機(jī)構(gòu)。只要有起升機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)就可以稱為起重設(shè)備。運(yùn)行機(jī)構(gòu)-是用來實(shí)現(xiàn)水平搬運(yùn)物料的機(jī)構(gòu)。有些運(yùn)行機(jī)構(gòu)僅用來調(diào)整起重機(jī)的工作位置。變幅機(jī)構(gòu)-是通過改變臂架的長(zhǎng)度和仰角來改變作業(yè)幅度的機(jī)構(gòu)。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)-可使臂架繞著起重機(jī)的垂直軸線作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使起重機(jī)可以在環(huán)形空間內(nèi)運(yùn)移物料。變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是臂架起重機(jī)特有的工作機(jī)構(gòu)。其中，機(jī)械（工作機(jī)構(gòu)）部分：（1）起升機(jī)構(gòu)；（2）小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)；（3）橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)（大車）。  （3）取物裝置根據(jù)被吊物料不同的種類、形態(tài)、體積大小，采用不同種類的取物裝置。成件的物品常用

6、吊鉤、吊環(huán)；例如糧食、礦石、化肥等散料常用抓斗、料斗抓?。灰后w物料使用盛筒、料罐等。對(duì)于特殊的物料常采用特種吊具，比如用起重橫梁吊運(yùn)長(zhǎng)形物料，用電磁吸盤吊運(yùn)導(dǎo)磁性物料，用旋轉(zhuǎn)吊鉤吊運(yùn)鋼卷以及專為集裝箱設(shè)計(jì)的吊具等。防止吊物墜落，保證作業(yè)人員的安全和吊物不受損傷，是對(duì)取物裝置的基本安全要求。（4）操縱系統(tǒng)控制操縱系統(tǒng)包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線路，是起重機(jī)人機(jī)安全要求集中體現(xiàn)的界面。通過電氣、液壓系統(tǒng)，起重機(jī)司機(jī)可以控制起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)，保證起重作業(yè)任務(wù)的順利進(jìn)行，防止事故發(fā)生。（5）金屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的重要組成部分。它是整臺(tái)起重機(jī)的骨架，將起重機(jī)各部分組合成一個(gè)有機(jī)的整體，并形成一定

7、的作業(yè)空間，承受作用在起重機(jī)上的各種載荷和自重。金屬結(jié)構(gòu)的垮塌破壞，會(huì)給起重機(jī)帶來極其嚴(yán)重甚至災(zāi)難性的后果。金屬結(jié)構(gòu)部分：分主梁和端梁。起重機(jī)主參數(shù)是表示起重機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù)。是起重機(jī)設(shè)計(jì)的依據(jù)，也是起重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)：（1）額定起重量Gn額定起重量Gn 是指起重機(jī)能安全吊起的物料連同可分吊具或?qū)倬哔|(zhì)量的總和。對(duì)于吊鉤起重機(jī)其額定起重量就是其安全起吊物料的質(zhì)量。但對(duì)帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）的起重機(jī)，其吊具和物料質(zhì)量的總和是額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。起重機(jī)標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常都是指起重機(jī)的額定起重量。起重量標(biāo)牌應(yīng)醒目顯示在起重機(jī)結(jié)構(gòu)的明顯位

8、置上（這是起重機(jī)維護(hù)工作的內(nèi)容之一），以提示操作者避免超載。（2）跨度s和幅度r跨度S 是指橋式類型起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離。橋式類型起重機(jī)的小車運(yùn)行軌道中心線之間的距離，地面有軌運(yùn)行的臂架式起重機(jī)的運(yùn)行軌道中心線之間的距離，都稱為軌距。保持起重機(jī)的大車運(yùn)行軌道的跨度和小車運(yùn)行軌道的軌距平行，是起重機(jī)維護(hù)工作的內(nèi)容之一。幅度L 旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的幅度，是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位是米。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架起重機(jī)的幅度，是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線的水平距離。當(dāng)臂架傾角最小，或小車位置與起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心距離最大時(shí)的幅度為最大幅度，反之為最小幅度。（3）起升范圍

9、D和起升高度H起升高度H 是指起重機(jī)運(yùn)行軌道頂面，或地面到取物裝置上極限位置的垂直距離。有些起重機(jī)的取物裝置允許下放到地面或軌道頂面以下，其下放的距離稱為下降深度。這時(shí)，起重機(jī)的起升范圍即是起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。在起重機(jī)實(shí)際作業(yè)中，不得超過起升高度允許值。因?yàn)槌薅葧?huì)使卷繞在起升機(jī)構(gòu)卷筒上的鋼絲繩繩尾固定措施超載失效，將導(dǎo)致重物墜落事故發(fā)生。 （4）工作速度：工作速度V 起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定運(yùn)行的速度。包括起升速度Vq、大車運(yùn)行速度Vk、小車運(yùn)行速度Vt、變幅速度Vl和旋轉(zhuǎn)速度。對(duì)于流動(dòng)式起重機(jī)在道路行駛狀態(tài)下的工作速度，是用行走速度Vo來描

10、述。當(dāng)起重機(jī)的某一工作機(jī)構(gòu)可以多擋位操作時(shí)，一般情況下，載荷越大，工作速度越低。對(duì)于臂架式起重機(jī)，應(yīng)控制其旋轉(zhuǎn)速度，防止由于旋轉(zhuǎn)速度太大，吊載產(chǎn)生的離心力導(dǎo)致起重機(jī)傾翻。 （5）生產(chǎn)率； （6）質(zhì)量和外形尺寸。對(duì)橋架主梁上拱和靜撓度的要求：金屬結(jié)構(gòu)的變形實(shí)質(zhì)是結(jié)構(gòu)的剛性問題，常見的變形有主梁在跨中和懸臂端出現(xiàn)下?lián)?、旁彎，主梁腹板出現(xiàn)超規(guī)定的波浪變形，由主梁、端梁組成框架結(jié)構(gòu)的對(duì)角線超差變形等。主梁的下?lián)献冃问剐≤囓壍莱霈F(xiàn)坡度，坡度增加起重小車運(yùn)行的爬坡阻力，產(chǎn)生運(yùn)行打滑，甚至在停車后出現(xiàn)自動(dòng)滑移。主梁變形對(duì)相關(guān)的其它金屬結(jié)構(gòu)件（如端梁、支腿和小車架）和工作機(jī)構(gòu)的某些零部件的安全狀態(tài)產(chǎn)生不利影響

11、。為補(bǔ)償在吊載作用下的下?lián)隙龋髁侯A(yù)先設(shè)計(jì)成具有一定的預(yù)拱度，懸臂梁端設(shè)計(jì)為具有一定的上翹度，使主梁彈性變形的曲線無論在空載或滿載均較為平緩。但隨著時(shí)間的推移，長(zhǎng)期負(fù)載的作用，不可避免使預(yù)拱度和上翹度降低，進(jìn)而出現(xiàn)下?lián)献冃?。變形原因有的由于金屬結(jié)構(gòu)在制造過程中產(chǎn)生的殘余內(nèi)應(yīng)力、安裝過程中的缺陷、使用過程中超負(fù)荷、工作環(huán)境高溫的影響等，正常載荷長(zhǎng)期作用也會(huì)引起變形，非正常因素的影響則加速了這些變形的進(jìn)程。 根據(jù)資料了解起重機(jī)的工作原理橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)又稱大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪等組成。分集中驅(qū)動(dòng)和分散驅(qū)動(dòng)。橋式起重機(jī)的起重小車組成：1.起升機(jī)構(gòu)、2.小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、3.小車架 、4

12、.安全裝置（1）起升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、卷繞裝置、取物裝置和制動(dòng)裝置組成。（2）小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、車輪、制動(dòng)器等組成。（3）小車架主要由縱梁、橫梁組成(4)安全裝置有：. 欄桿； .限位開關(guān)； .緩沖器（防止限位開關(guān)失靈用）； .排故板（用于排除車輪上的障礙物，實(shí)踐是一塊鋼板，跟火車頭前面的相似）。2.3 查閱起重機(jī)的原始記錄查閱起重機(jī)的原始運(yùn)行記錄，故障維修卡片，了解小修、中修以及技術(shù)改造的內(nèi)容，維修時(shí)可直接檢查上述位置。2.4起重機(jī)大車停車距離過長(zhǎng)故障的診斷與診斷 引起起重機(jī)大車停車距離過長(zhǎng)故障的因素比較多，現(xiàn)應(yīng)用故障樹分析診斷如下圖所示：2.6故障檢查與處理 根據(jù)

13、以上故障分析診斷的指導(dǎo)，分別對(duì)起重機(jī)相應(yīng)部位進(jìn)行檢查處理，如下表所示。部件類別故障或缺陷診斷、檢查和修復(fù)內(nèi)容電氣控制電磁機(jī)構(gòu)不復(fù)位檢查電磁機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)是否復(fù)位，有無被雜物卡住的現(xiàn)象等，并進(jìn)行處理。行程開關(guān)失靈檢查電磁機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)是否復(fù)位、接點(diǎn)功能是否正常，有無被雜物卡住的現(xiàn)象等，并進(jìn)行處理。機(jī)械部分制動(dòng)彈簧損壞檢查制動(dòng)彈簧是否正常，有無折斷、移位或變形等現(xiàn)象，并進(jìn)行處理。傳動(dòng)零件損壞檢查傳動(dòng)齒輪，各軸與齒輪、制定輪等連接是否正常，有無移位、松動(dòng)和損壞等失效，并進(jìn)行處理。制動(dòng)器間隙過大檢查電磁抱閘制動(dòng)器與制動(dòng)輪間的間隙、錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)盤間隙是否正常，有無過磨損、損壞或間隙過大，并進(jìn)行處理。限位機(jī)構(gòu)

14、變形檢查限位機(jī)構(gòu)或行程開關(guān)、傳感器安裝支架是否變形而引起限位失效，并進(jìn)行處理。3、起重機(jī)的日常維護(hù)與檢查 3.1每日檢查與維護(hù) （1）檢查制動(dòng)器的螺母、開口銷、定位板齊全緊固，制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪間隙保持在0.41.0mm之間，各銷軸無卡死現(xiàn)象。 （2）檢查安全保護(hù)開關(guān)、限位開關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠，上升限位開關(guān)的可靠性要特別檢查。 （3）檢查卷筒、滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結(jié)和扭曲現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有防松裝置。 （4）檢查起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的是否松動(dòng)、短缺。 （5）檢查各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)是否正常，有無異常響聲。 （6）檢查電動(dòng)機(jī)運(yùn)行響聲、溫度正常，電路連接

15、良好可靠，保持電動(dòng)機(jī)表面清潔。 3.2每周檢查與維護(hù) 除完成每日檢查與維護(hù)外，還必須完成如下工作： （1）檢查制動(dòng)瓦塊襯墊的磨損不得超過原厚度的50%，襯墊與制動(dòng)輪間的接觸面積不小于70%，襯墊上的鉚釘頭不得高于襯墊表面；檢查各銷軸安裝的固定、磨損、潤滑等狀況是否正常，各銷軸的磨損量不得超過原直徑的5%。 （2）檢查鋼絲繩的磨損、斷絲和潤滑情況，斷絲不得超過10%。 （3）檢查吊4是否有裂紋，其危險(xiǎn)截面的磨損不得超過原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置完整，吊鉤上各零部件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡8現(xiàn)象。 （4）檢查所有螺栓，必須緊固、無短缺現(xiàn)象。 （5）檢查所有潤滑部位的潤滑狀況必須良好

16、。 （6）對(duì)起重機(jī)進(jìn)行全面清掃，清除所有油污。 3.3每月檢查與維護(hù)除完成每周檢查與維護(hù)外，還必須完成如下工作： （1）檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、軸承支座、角型軸承箱等底座的螺栓緊固情況，并逐個(gè)緊固。 （2）檢查減速器的潤滑狀況，其油位應(yīng)在油標(biāo)的上、下刻度線之間，對(duì)滲漏油部位采取防滲漏措施。 （4）檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況。對(duì)滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤滑。 （5）檢查滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無破損和裂紋。 （6）檢查制動(dòng)輪表面應(yīng)接觸良好，無裂紋和變形現(xiàn)象。 （7）檢查聯(lián)軸器，其上鍵和鍵槽不應(yīng)磨損、松動(dòng)；齒輪聯(lián)軸器的連接可靠，同軸度良好，軸向串動(dòng)量應(yīng)在27mm之間。 （8）檢查大、小車無啃軌現(xiàn)象，大車軌道無裂紋

17、，安裝螺栓緊固可靠。4、起重機(jī)的故障維修案例（1）起重機(jī)排繩亂的故障檢查與維修。（2）起重機(jī)大車運(yùn)行左右晃動(dòng)故障的診斷與維修。通用設(shè)備故障診斷與維修教案學(xué)習(xí)情境2：帶式輸送機(jī)跑偏故障的診斷與維修一、教學(xué)目標(biāo)了解帶式輸送機(jī)的總體結(jié)構(gòu)和工作原理、機(jī)電設(shè)備故障維修的工作流程，會(huì)應(yīng)用故障樹對(duì)帶式輸送機(jī)跑偏故障的狀態(tài)進(jìn)行分析、檢測(cè)和診斷，并作相應(yīng)處理，能完成帶式輸送機(jī)的安裝和維護(hù)。二、教學(xué)過程序號(hào)教學(xué)階段教學(xué)活動(dòng)內(nèi)容學(xué)時(shí)1創(chuàng)設(shè)情境，布置任務(wù)視頻播放帶式輸送機(jī)跑偏故障現(xiàn)象，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情。20分鐘2確定工作方案分小組（56人一組）討論故障維修處理方案和步驟，教師點(diǎn)評(píng)。30分鐘3知識(shí)準(zhǔn)備了解帶式輸送機(jī)的結(jié)

18、構(gòu)和工作原理，教師講解，學(xué)生自主學(xué)習(xí)。課余時(shí)間自主學(xué)習(xí)2小時(shí)。60分鐘4初步分析故障原因分小組討論，根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)和工作原理分析故障原因，教師點(diǎn)評(píng)。30分鐘5故障詳細(xì)分析分小組討論，應(yīng)用故障樹詳細(xì)分析故障原因，教師輔導(dǎo)并到入故障樹分析法。50分鐘6故障檢查維修分小組討論，確定故障檢測(cè)維修步驟和內(nèi)容，并實(shí)施維修，教師實(shí)時(shí)輔導(dǎo)。3小時(shí)7日常維修學(xué)習(xí)理解日常維修內(nèi)容和方法，教師講解和輔導(dǎo)。50分鐘8小組總結(jié)匯報(bào)教師、學(xué)生共同評(píng)價(jià)。60分鐘三、知識(shí)準(zhǔn)備1. 帶式輸送機(jī)的工作原理帶式輸送機(jī)是應(yīng)用最廣泛的一種具有撓性牽引件的連續(xù)輸送機(jī)，如圖2-1所示。輸送帶繞過若干滾筒后首尾相接形成環(huán)形，并由張緊滾筒將其張

19、緊。輸送帶及其上面的物料由沿著輸送機(jī)全長(zhǎng)布置的托輥支承。驅(qū)動(dòng)裝置使傳動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)，借助傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力使輸送帶運(yùn)動(dòng)。2.帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)及主要零部件帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖2-2的照片所示。 圖2-2帶式輸送機(jī)照片（1）輸送帶帶式輸送帶中的輸送帶即作為物料承載件，又作為牽引件，因此對(duì)它的要求較高。輸送帶由襯墊層和上下覆蓋層組成。普通橡膠帶的襯墊層是棉織物，強(qiáng)度較低，僅為560N/（cm層）；強(qiáng)力型橡膠帶的襯墊層是維尼龍，強(qiáng)度達(dá)1400N/（cm層）；鋼繩芯帶的襯墊層為一派鋼絲繩，強(qiáng)度可達(dá)60000N/cm。上下覆蓋層是橡膠，其作用是保護(hù)輸送帶免受機(jī)械損傷、磨損以及腐蝕等。輸送帶的接頭有金

20、屬卡子法、冷粘接頭、硫化法三種。（2）滾筒滾筒分為傳動(dòng)滾筒及改向滾筒兩大類。傳動(dòng)滾筒與驅(qū)動(dòng)裝置相聯(lián)。改向滾筒用來改變輸送帶的運(yùn)行方向。（3）托輥托輥是承托輸送帶及物料的部件，一般用無縫鋼管制成。（4）張緊裝置張緊裝置的作用是在輸送帶內(nèi)產(chǎn)生一定的預(yù)張力，避免其在傳動(dòng)滾筒上打滑。（5）驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)裝置是帶式輸送機(jī)中的動(dòng)力部分，它是通過驅(qū)動(dòng)滾筒，借摩擦力把動(dòng)力傳到輸送帶進(jìn)行物料輸送的。（6）裝、卸載裝置裝、卸載裝置的主要功能是用它把物料裝到輸送帶上，再到需要的地方把物料卸下來。裝載裝置：成件物品傾斜滑板或人工直接放置；粒狀物料裝料漏斗或裝料小車。卸載裝置：尾部卸料，無需專門裝置；中途卸料，卸料擋板和

21、卸料小車。（7）清理裝置清理裝置的作用是清掃輸送帶卸載后仍附在帶面上的物料。清理刮板，適于清理干燥物料；清掃刷，適于清掃潮濕或粘性物料。8安全裝置停止器和制動(dòng)器。3.帶式輸送機(jī)帶速、生產(chǎn)率、帶寬的選取和計(jì)算（1）帶速的確定根據(jù)物料特性和初定的帶寬，按下表推薦帶速值確定（單位：m/s）。物料特征帶寬B/mm500、650800、10001200-16001800、2000小塊物料，如原煤、鹽、谷物等中、小塊物料，如礦石、石渣、爐渣等大塊物料，如大塊硬巖、礦石等-（2）生產(chǎn)率的計(jì)算單位時(shí)間內(nèi)輸送物品的質(zhì)量稱為輸送機(jī)的生產(chǎn)率，以Q表示。若輸送帶線速度為（m/s），單位長(zhǎng)度上物料的質(zhì)量為q（kg/m）

22、，則生產(chǎn)率Q（t/h）可以表示為 Q3600q/1000=3.6q （2-1）而單位長(zhǎng)度上物料質(zhì)量q，可以用下面各式來計(jì)算 散料物料： q=10000 （2-2）式中，為輸送帶上物料的橫截面面積（m2）；0為物料的堆積密度（t/m3）則式（2-1）可寫成 Q36000 （2-3）成件物品： qG/a式中，G為一件物品的質(zhì)量（kg）；a為物品之間的間距（m）。則生產(chǎn)率用下式計(jì)算 Q3.6G/a（3）輸送帶寬度的確定輸送帶寬度主要取決于生產(chǎn)率，同時(shí)也要考慮輸送帶的速度和物料粒度尺寸對(duì)它的影響。四、故障樹分析圖2-3 故障樹分析圖 五、故障檢查維修部件名稱故障或缺陷診斷、檢查和修復(fù)內(nèi)容機(jī)身平面度超差

23、檢查機(jī)身是否變形，固定螺栓是否松動(dòng)，機(jī)身是否移位等，發(fā)現(xiàn)即設(shè)法按安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)復(fù)位。直線度超差滾筒垂直度超差檢查滾筒軸承座是否移位，滾筒垂直度是否超差，按安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)復(fù)位。粘附物料檢查滾筒是否粘附物料并加以清理。相互間平面度超差檢查調(diào)整機(jī)頭、機(jī)尾、驅(qū)動(dòng)等各滾筒相互間的平行度、平面度等是否超差，并按安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)復(fù)位。托輥垂直匹配不當(dāng)根據(jù)輸送帶運(yùn)行的跑偏情況調(diào)整，將跑偏側(cè)滾筒往前移動(dòng)或?qū)?duì)側(cè)滾筒往后移動(dòng)。兩邊阻力不均檢查各處托輥轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，并加以更換處理。輸送帶接頭不垂直檢查輸送帶各接頭是否垂直，帶的中心是否重合，嚴(yán)重者加以糾正。直線度超差檢查輸送帶的直線度是否超差，可通過調(diào)整滾筒、托輥配合糾正跑

24、偏。裝載偏離中心檢查裝載是否偏離輸送帶的中心并加以調(diào)整。六、日常維修內(nèi)容部件名稱避免故障或缺陷檢查、維修內(nèi)容機(jī)身平面度超差檢查機(jī)身是否變形，固定螺栓是否松動(dòng)，機(jī)身是否移位等，發(fā)現(xiàn)即及時(shí)緊固、復(fù)位。直線度超差滾筒垂直度超差檢查滾筒軸承座是否松動(dòng)、移位，滾筒垂直度是否超差，復(fù)位。相互間平面度超差粘附物料及時(shí)檢查，保持滾筒清潔無粘附物料。托輥垂直匹配不當(dāng)根據(jù)輸送帶運(yùn)行的跑偏情況調(diào)整，將跑偏側(cè)滾筒往前移動(dòng)或?qū)?duì)側(cè)滾筒往后移動(dòng)。兩邊阻力不均檢查、保持各處托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。輸送帶接頭不垂直檢查輸送帶各接頭是否缺損，并及時(shí)修復(fù)。直線度超差檢查輸送帶的直線度是否超差，可通過調(diào)整滾筒、托輥配合糾正跑偏。裝載偏離中心

25、檢查、保持裝載于輸送帶的中心。七、思考與練習(xí)情境3：離心水泵上水過小故障的診斷與維修一、教學(xué)目標(biāo)了解離心水泵的總體結(jié)構(gòu)和工作原理、故障維修的工作流程，會(huì)應(yīng)用故障樹對(duì)離心水泵風(fēng)量故障的狀態(tài)進(jìn)行分析、檢測(cè)和診斷，并作相應(yīng)處理，能完成離心水泵的安裝和維護(hù)。二、教學(xué)過程表3-1教學(xué)實(shí)施方案序號(hào)教學(xué)階段教學(xué)活動(dòng)內(nèi)容學(xué)時(shí)1創(chuàng)設(shè)情境，布置任務(wù)視頻播放離心水泵上水小故障現(xiàn)象，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情。20分鐘2確定工作方案分小組（56人一組）討論故障維修處理方案和步驟，教師點(diǎn)評(píng)。30分鐘3知識(shí)準(zhǔn)備了解離心水泵的結(jié)構(gòu)和工作原理，教師講解，學(xué)生自主學(xué)習(xí)。課余時(shí)間自主學(xué)習(xí)2小時(shí)。60分鐘4初步分析故障原因分小組討論，根據(jù)設(shè)

26、備結(jié)構(gòu)和工作原理分析故障原因，教師點(diǎn)評(píng)。30分鐘5故障詳細(xì)分析分小組討論，應(yīng)用故障樹詳細(xì)分析故障原因，教師輔導(dǎo)并到入故障樹分析法。50分鐘6故障檢查維修分小組討論，確定故障檢測(cè)維修步驟和內(nèi)容，并實(shí)施維修，教師實(shí)時(shí)輔導(dǎo)。3小時(shí)7日常維修學(xué)習(xí)理解日常維修內(nèi)容和方法，教師講解和輔導(dǎo)。50分鐘8小組總結(jié)匯報(bào)教師、學(xué)生共同評(píng)價(jià)。60分鐘三、知識(shí)準(zhǔn)備1. 離心水泵的工作原理和特點(diǎn)離心水泵是應(yīng)用廣泛的一種流體機(jī)械，其工作原理是葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力使流體獲得能量，即流體通過葉輪后，壓能和動(dòng)能都得到提高，從而能夠被輸送到高處或遠(yuǎn)處。葉輪裝在一個(gè)螺旋形的外殼內(nèi)，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，流體軸向流入，然后轉(zhuǎn)90度進(jìn)入葉

27、輪流道并徑向流出。葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，在葉輪入口處不斷形成真空，從而使流體連續(xù)不斷地被泵吸入和排出。圖3-1離心水泵的工作原理離心水泵的特點(diǎn)是依靠葉輪的高速旋轉(zhuǎn)來使流體獲得較大的動(dòng)能，并依靠流道出口的蝸殼斷面變化使流體動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能，流體在葉輪中主要受到離心力的作用。2. 離心水泵的總體結(jié)構(gòu)與主要部件 1. 泵體2. 泵蓋3. 葉輪4. 軸5. 密封環(huán)6. 葉輪螺母7. 止動(dòng)墊圈8. 軸套9.填料壓蓋10. 填料環(huán)11. 填料12. 懸架軸承部件圖3-2水泵總體結(jié)構(gòu)圖示（1）葉輪（impeller)葉輪是將原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能傳遞給液體，提高液體能量的核心部件。 a.開式葉輪c.封閉式葉輪b.半開式

28、葉輪圖3-3葉輪圖示（2）軸和軸承（shaft and bearing)軸是傳遞扭矩的主要部件。軸承一般包括兩種形式:滑動(dòng)軸承(Sleeve bearing)和滾動(dòng)軸承(Ball bearing)。a.滾動(dòng)軸承c.軸d.軸與軸承裝配b.滑動(dòng)軸承圖3-4軸承與軸圖示(3)吸入室離心泵吸入管法蘭至葉輪進(jìn)口前的空間過流部分稱為吸入室。其作用為在最小水力損失下，引導(dǎo)液體平穩(wěn)的進(jìn)入葉輪，并使葉輪進(jìn)口處的流速盡可能均勻的分布。圖3-5吸入室圖示（4）泵殼機(jī)殼收集來自葉輪的液體，并使部分流體的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能，最后將流體均勻地引向次級(jí)葉輪或?qū)蚺懦隹?。a.螺旋型泵殼b.環(huán)形泵殼圖3-6泵殼圖示5、密封裝置(

29、sealing instrument)密封裝置主要用來防止壓力增加時(shí)流體的泄漏。b.機(jī)械式密封a.填料式密封 圖3-7密封裝置圖示3. 離心水泵主要性能參數(shù)IS、IH型單級(jí)單吸（軸向吸入）離心泵型號(hào)的含義表3-1 IS、IH型單級(jí)單吸（軸向吸入）離心泵性能參數(shù)表型號(hào)流量m/h 揚(yáng)程m轉(zhuǎn)速r/min電機(jī)功率KW 口徑 mm吸入排出IS50-32-25012.58029001150326.32014501.55032IS65-50-125252029003655012.5514500.556550四、故障樹分析圖3-8 故障樹分析圖五、故障檢查維修表4-3離心通風(fēng)機(jī)風(fēng)量小故障檢修部件名稱故障或缺陷

30、診斷、檢查和修復(fù)內(nèi)容葉輪葉輪旋轉(zhuǎn)方向相反檢查電機(jī)接線，調(diào)換電機(jī)任意兩根接線位置；檢查線路，是否電壓低；揭開泵蓋，檢查堵塞情況，清除堵塞物；檢查葉輪磨損情況，更換葉輪。葉輪轉(zhuǎn)速低葉輪進(jìn)水及流道堵塞葉輪磨損泵殼泵殼內(nèi)有空氣灌泵工作沒做好，繼續(xù)灌水或抽氣水面產(chǎn)生漩渦，把空氣帶入泵內(nèi)，加大吸水口淹沒深度，或采取防止措施皮帶皮帶過松檢查皮帶，張緊或更換吸水管路吸水管路漏氣或堵塞檢查漏氣點(diǎn)，修補(bǔ)管路，清除堵塞物密封環(huán)、填料密封環(huán)磨損過多、填料漏氣更換密封環(huán)、壓緊填料水封管水封管堵塞檢查堵塞情況。拆下清通六、日常檢查與維修工作（一）日常檢查工作1啟動(dòng)前的檢查與準(zhǔn)備水泵軸承的潤滑油充足、良好；水泵及電機(jī)地腳螺

31、栓與聯(lián)軸器螺栓無脫落或松動(dòng)；水泵及進(jìn)水管部分全部充滿水，注意排放空氣；軸封不漏水或?yàn)榈嗡疇睿ú荒苓^多）；關(guān)閉出水管的閥門，利于水泵啟動(dòng)。2啟動(dòng)檢查葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確、靈活。3運(yùn)行檢查電壓、電流、壓力正常；軸封處、管接頭均無漏水；無異常噪聲和振動(dòng)；電機(jī)不能有過高溫升，無異味；軸承最高溫度不得高于80。（二）維護(hù)保養(yǎng)工作1.加油軸承采用20或30號(hào)機(jī)油潤滑的，觀察油位，不足時(shí)加油，而且一年清洗換油一次；軸承采用黃油潤滑的，每工作2000h換油一次。2更換軸封普通軸封泄漏量一般不得大于30ml/h60ml/h，機(jī)械密封泄漏量則不得大于10 ml/h，實(shí)際超標(biāo)時(shí)，考慮壓緊填料或更換軸封。3解體檢修一

32、般每年對(duì)水泵進(jìn)行解體檢修一次，重點(diǎn)檢查：葉輪、密封環(huán)、軸承、填料等部件。4除銹刷漆每年對(duì)泵體表面進(jìn)行一次除銹刷漆。5防水防凍水泵停用時(shí)，當(dāng)氣溫低于0以下，就要將泵內(nèi)水全部放干凈。七、離心泵的故障分析 表4-4 離心泵典型故障一覽表1完全不出水2輸水區(qū)的液體比預(yù)定的少3壓力表讀數(shù)偏低4揚(yáng)程流量特性曲線與原來的不同5灌泵水在泵啟動(dòng)前漏掉了6動(dòng)力消耗太大7有振動(dòng)8有噪音9填料函漏泄嚴(yán)重10襯墊壽命短11機(jī)械密封泄漏嚴(yán)重12機(jī)械密封壽命短13軸承壽命短14泵過熱，發(fā)生卡制 八、維修案例案例1：某空調(diào)系統(tǒng)中一臺(tái)冷卻水泵，出于輪流運(yùn)行的需要，在停機(jī)一段時(shí)間后要重新投入使用，但啟動(dòng)前進(jìn)行盤車、點(diǎn)動(dòng)

33、時(shí)，發(fā)現(xiàn)泵軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致該泵啟動(dòng)不了。如果你是維修工，應(yīng)如何實(shí)施檢查？導(dǎo)致泵軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)的因素可能有哪些？應(yīng)如何處理？案例2：在一次設(shè)備大修后，某空調(diào)冷凍站開始試運(yùn)行。當(dāng)班的兩位操作工檢查各設(shè)備后即按順序啟動(dòng)各設(shè)備。當(dāng)系統(tǒng)投入運(yùn)行后，發(fā)現(xiàn)冷卻水泵水管上的壓力表指針劇烈大幅度抖動(dòng)，判斷可能是泵內(nèi)混入了空氣。于是停機(jī)旋開泵殼上的放氣堵頭，果然有氣體與水一起放出，放完氣后旋好堵頭，開泵一會(huì)兒后，壓力表指針又出現(xiàn)劇烈擺動(dòng)。后經(jīng)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)原因不在水泵及其管路，而是冷卻塔水位不夠，且其自動(dòng)補(bǔ)水常開閥被人關(guān)閉了。請(qǐng)你分析這兩位操作工現(xiàn)場(chǎng)分析與處理措施是否得當(dāng)？從這一實(shí)例中，你還得到什么啟示？通用設(shè)備故障

34、診斷與維修教案情境4：離心通風(fēng)機(jī)風(fēng)量小故障的診斷與維修一、教學(xué)目標(biāo)了解離心通風(fēng)機(jī)的總體結(jié)構(gòu)和工作原理、故障維修的工作流程，會(huì)應(yīng)用故障樹對(duì)離心通風(fēng)機(jī)風(fēng)量故障的狀態(tài)進(jìn)行分析、檢測(cè)和診斷，并作相應(yīng)處理，能完成離心通風(fēng)機(jī)的安裝和維護(hù)。二、教學(xué)過程表4-1教學(xué)實(shí)施方案序號(hào)教學(xué)階段教學(xué)活動(dòng)內(nèi)容學(xué)時(shí)1創(chuàng)設(shè)情境，布置任務(wù)視頻播放離心通風(fēng)機(jī)風(fēng)量小故障現(xiàn)象，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情。20分鐘2確定工作方案分小組（56人一組）討論故障維修處理方案和步驟，教師點(diǎn)評(píng)。30分鐘3知識(shí)準(zhǔn)備了解離心通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，教師講解，學(xué)生自主學(xué)習(xí)。課余時(shí)間自主學(xué)習(xí)2小時(shí)。60分鐘4初步分析故障原因分小組討論，根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)和工作原理分析

35、故障原因，教師點(diǎn)評(píng)。30分鐘5故障詳細(xì)分析分小組討論，應(yīng)用故障樹詳細(xì)分析故障原因，教師輔導(dǎo)并到入故障樹分析法。50分鐘6故障檢查維修分小組討論，確定故障檢測(cè)維修步驟和內(nèi)容，并實(shí)施維修，教師實(shí)時(shí)輔導(dǎo)。3小時(shí)7日常維修學(xué)習(xí)理解日常維修內(nèi)容和方法，教師講解和輔導(dǎo)。50分鐘8小組總結(jié)匯報(bào)教師、學(xué)生共同評(píng)價(jià)。60分鐘三、知識(shí)準(zhǔn)備1. 離心通風(fēng)機(jī)的工作原理和特點(diǎn)離心通風(fēng)機(jī)是運(yùn)用廣泛的一種空氣傳輸設(shè)備，它的作用是借助葉輪帶動(dòng)氣體旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力把能量傳遞給氣體，如圖4-1所示。圖4-1離心通風(fēng)機(jī)工作原理圖葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力使氣體獲得能量，即氣體通過葉輪后，壓能和動(dòng)能都得到提高，從而能夠被輸送到高處

36、或遠(yuǎn)處。葉輪裝在一個(gè)螺旋形的外殼內(nèi)，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體軸向流入，然后轉(zhuǎn)90度進(jìn)入葉輪流道并徑向流出。葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，在葉輪入口處不斷形成真空，從而使氣體連續(xù)不斷地被泵吸入和排出。與軸流式風(fēng)機(jī)相比，離心通風(fēng)機(jī)具有風(fēng)壓高、風(fēng)量小、氣體沿軸向進(jìn)入風(fēng)機(jī)，而在葉輪內(nèi)沿徑向流動(dòng)的特點(diǎn)。2.離心通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及主要零部件離心通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖2-2的照片所示。 圖4-2離心通風(fēng)機(jī)照片（1）吸入口和進(jìn)氣箱吸入口有集氣的作用，可以直接在大氣中采氣，使氣流以損失最小的方式均勻流入機(jī)內(nèi)。某些風(fēng)機(jī)的吸入口與吸氣管道用法蘭直接連接。進(jìn)氣箱的作用是當(dāng)進(jìn)風(fēng)口需要轉(zhuǎn)彎時(shí)才采用的，用以改善進(jìn)口氣流流動(dòng)狀況，減少因氣流不均勻進(jìn)入葉輪而

37、產(chǎn)生的流動(dòng)損失。進(jìn)氣箱一般用在大型或雙吸入的風(fēng)機(jī)上。（2）葉輪葉輪的構(gòu)造曾在前面泵的主要部件中有所介紹。如前所述，它由前盤、后盤、葉片和輪轂所組成。還曾指出葉片可分為前向、徑向和后向三種類型。（3）機(jī)殼中壓與低壓離心式風(fēng)機(jī)的機(jī)殼一般是阿基米德螺線狀的。它的作用是收集來自葉輪的氣體，并將部分動(dòng)壓轉(zhuǎn)換為靜壓，最后將氣體導(dǎo)向出口。機(jī)殼的出口方向一般是固定的。但新型風(fēng)機(jī)的機(jī)殼能在一定的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，以適應(yīng)用戶對(duì)出口方向的不同需要。（4）導(dǎo)流器導(dǎo)流器又稱為進(jìn)口風(fēng)量調(diào)節(jié)器。在風(fēng)機(jī)的入口處一般都裝置有導(dǎo)流器。運(yùn)行時(shí)，通過改變導(dǎo)流器葉片的角度（開度）來改變風(fēng)機(jī)的性能，擴(kuò)大工作范圍和提高調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性。3.離心通風(fēng)

38、機(jī)性能參數(shù)（1）風(fēng)量Q(m3/h)通風(fēng)機(jī)每單位時(shí)間內(nèi)所排送的空氣體積，稱為風(fēng)量Q，又稱送風(fēng)量或流量，其單位為米3/秒或米3/時(shí)，工程上常用單位是米3/時(shí)。風(fēng)機(jī)的風(fēng)量一般用實(shí)驗(yàn)方法測(cè)得。風(fēng)量的大小與通風(fēng)機(jī)的尺寸和轉(zhuǎn)速成正比。在管道系統(tǒng)中，風(fēng)量可以通過閘門或改變通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)。（2）風(fēng)壓P(pa)通風(fēng)機(jī)的出口氣流全壓與進(jìn)口氣流全壓之差稱為風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓H，其單位為帕或千帕。風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的風(fēng)壓與風(fēng)機(jī)的葉輪直徑、轉(zhuǎn)速、空氣密度及葉片形式有關(guān)。風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓與轉(zhuǎn)速的平方成正比，適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速就能增大風(fēng)壓。在管道系統(tǒng)中，風(fēng)壓也可用調(diào)節(jié)閘門來改變。（3）功率N（W或KW）單位時(shí)間內(nèi)所消耗的能量稱為功率N，功率的單位

39、用千瓦來表示。軸功率N與有效功率NY之間的關(guān)系如下：有效功率NY=軸功率N×通風(fēng)機(jī)效率當(dāng)通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一定時(shí)，它的軸功率隨著風(fēng)量的改變而改變，一般離心式通風(fēng)機(jī)的軸功率隨著風(fēng)量的增加而增加。（4）效率（%）通風(fēng)機(jī)的有效功率與軸功率之比為通風(fēng)機(jī)的效率，通風(fēng)機(jī)的有效功率反映了通風(fēng)機(jī)工作的經(jīng)濟(jì)性。后向葉片風(fēng)機(jī)的效率一般在0.80.9之間，前向葉片風(fēng)機(jī)的效率在0.60.65之間。同一臺(tái)風(fēng)機(jī)在一定的轉(zhuǎn)速下，當(dāng)風(fēng)量和風(fēng)壓改變時(shí)，其效率也隨之改變，但其中必有一個(gè)最高效率點(diǎn)，最高效率時(shí)的風(fēng)量和風(fēng)壓稱為最佳工況。通風(fēng)機(jī)在管道系統(tǒng)中工作時(shí)，它的風(fēng)量與風(fēng)壓應(yīng)盡可能等于或接近最佳式?jīng)r時(shí)的風(fēng)量和風(fēng)壓，應(yīng)注意使其實(shí)

40、際運(yùn)轉(zhuǎn)效率不低于最高效率的90 %。（5）轉(zhuǎn)速n(r/min)通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速n可用轉(zhuǎn)速表直接測(cè)量，其數(shù)值用每分鐘多少轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)/分）來表示。小型風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般較高，往往與電動(dòng)機(jī)直接相連。大型風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，一般用皮帶傳動(dòng)與電動(dòng)機(jī)相連，改變皮帶輪的直徑即可調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，其關(guān)系是：風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速與皮帶輪直徑稱反比。如要改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，只要改變通風(fēng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)中任意一個(gè)皮帶輪的直徑即可。當(dāng)改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，風(fēng)機(jī)的特性參數(shù)；特性曲線也隨之改變，亦即，風(fēng)機(jī)在每一轉(zhuǎn)速下都有其相應(yīng)的特性曲線。必須指出:通風(fēng)機(jī)的幾個(gè)性能參數(shù)不是固定不變的，它們之間都有一定的內(nèi)在聯(lián)系。當(dāng)通風(fēng)機(jī)在管網(wǎng)中工作時(shí)，這些參數(shù)又受到網(wǎng)路特性的影響，所

41、以要選擇好，使用好一臺(tái)通風(fēng)機(jī)，不但要熟悉通風(fēng)機(jī)的性能，還要了解網(wǎng)路特性以及它們之間的關(guān)系。(6)通風(fēng)機(jī)的性能曲線通風(fēng)機(jī)的性能曲線一般有HQ曲線，NQ曲線，Q曲線三種，這三種曲線常畫在同一圖上，統(tǒng)稱為風(fēng)機(jī)的特性曲線。根據(jù)特性曲線，已知Q米3/時(shí)，H毫米水柱，N千瓦，（%）中的任何一值即可求得其它各值。圖4-3通風(fēng)機(jī)的性能曲線(7) 風(fēng)機(jī)性能表有的風(fēng)機(jī)樣本中風(fēng)機(jī)中不列出特性曲線，而只列出選擇風(fēng)機(jī)的數(shù)字表格，性能表中每一種轉(zhuǎn)速按流量、風(fēng)壓等分為七個(gè)性能點(diǎn)。表4-2 4-684.5型離心通風(fēng)機(jī)性能表機(jī)型傳動(dòng)方式轉(zhuǎn)速（r/min）序號(hào)全壓(pa)風(fēng)量(m3/h)效率（%）電動(dòng)機(jī)功率（kw）4.5A（直聯(lián)

42、）2900127105790837.52268065738732620735589425108137905234089208962110970284718701048579注：1.表中所列出各性能點(diǎn)的最高效率，均在風(fēng)機(jī)最高效率的0.8-0.9范圍內(nèi)。2.風(fēng)機(jī)進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)工況：風(fēng)機(jī)進(jìn)口處空氣壓力101.325kpa，溫度20，相對(duì)濕度50%的空氣狀況。3.銘牌上風(fēng)機(jī)型號(hào)為4-684.5型表示：風(fēng)機(jī)在最高效率點(diǎn)時(shí)全壓系數(shù)為0.4；比轉(zhuǎn)數(shù)為68；機(jī)號(hào)為4.5；葉輪外徑450mm。四、故障樹分析圖2-3 故障樹分析圖五、故障檢查維修表4-3離心通風(fēng)機(jī)風(fēng)量小故障檢修部件名稱故障或缺陷診斷、檢查和修復(fù)內(nèi)容葉輪

43、葉輪旋轉(zhuǎn)方向相反檢查電機(jī)接線，調(diào)換電機(jī)任意兩根接線位置；葉輪與風(fēng)機(jī)軸的連接是否緊固，擰緊；更換葉輪；檢查葉輪進(jìn)口間隙，調(diào)整到合適間隙。葉輪松動(dòng)葉片嚴(yán)重磨損葉輪與進(jìn)風(fēng)口間隙過大風(fēng)口進(jìn)風(fēng)、出風(fēng)口或管道有堵塞現(xiàn)象檢查堵塞情況，清楚堵塞物皮帶皮帶過松檢查皮帶，張緊或更換管道出風(fēng)管道漏風(fēng)檢查漏風(fēng)點(diǎn)，修補(bǔ)風(fēng)道六、日常檢查與維修工作（一）日常檢查工作1安全保護(hù)措施在檢查風(fēng)機(jī)和系統(tǒng)前應(yīng)把風(fēng)機(jī)停下。在檢查期間，風(fēng)機(jī)必須斷電，所有切斷開關(guān)和其它控制機(jī)構(gòu)電源開關(guān)都要按在“停止”位置上。如果這些設(shè)備不在風(fēng)機(jī)旁邊，則應(yīng)在其現(xiàn)場(chǎng)放上寫有“不要起動(dòng)”的顯眼的標(biāo)牌。 2影響系統(tǒng)性能的原因1)風(fēng)機(jī)安裝不良。2)在搬運(yùn)

44、或運(yùn)輸中碰壞。3)系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問題。4)系統(tǒng)損壞。5)控制機(jī)構(gòu)有毛病。6)風(fēng)機(jī)選擇不當(dāng)。7)多種因素的綜合影響。3停機(jī)檢查工作皮帶松緊度檢查，一個(gè)月1次，調(diào)整或更換皮帶；各連接螺栓螺母緊固情況檢查，緊固松動(dòng)的螺栓螺母；減振裝置受力情況檢查，是否受力均勻，壓縮或拉伸范圍是否在允許范圍，及時(shí)調(diào)整或更換；軸承潤滑油檢查，半年或一年更換一次。4運(yùn)行檢查工作電機(jī)溫升情況；軸承溫升（不能超過60）情況；軸承潤滑情況；噪聲與振動(dòng)情況；轉(zhuǎn)速情況等。  （二）故障的判定及其排除 離心式通風(fēng)機(jī)、軸流式通風(fēng)機(jī)、離心式鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的性能故障、機(jī)械故障、機(jī)械振動(dòng)、潤滑系統(tǒng)故障和軸承故障等產(chǎn)生的原因和

45、消除方法見表44表46。表4-4 性能故障分析和消除方法序號(hào)故障名稱產(chǎn)生故障的原因消除方法1壓力過高，排除流量減小1.氣體成分改變，氣體溫度過低，或氣體所含固體雜質(zhì)增加，使氣體的密度增大。2 .出氣管道和閥門被塵土、煙灰和雜物堵塞。 3.進(jìn)氣管道、閥門或網(wǎng)罩被塵土、煙灰和雜物堵塞。 4.出氣管道破裂，或其管法蘭密封不嚴(yán)密。5. 密封圈磨損過大，葉輪的葉片磨損1測(cè)定氣體密度，消除密度增大的原因 2開大出氣閥門，貨進(jìn)行清掃3開大進(jìn)氣閥門，或進(jìn)行清掃4焊接裂口，或更換管法蘭墊片5更換密封圈、葉片或葉輪2壓力過低，排出流量過大1氣體成分改變，氣體溫度過高，或氣體所含固體雜質(zhì)減少，使氣體的密度

46、減小。2進(jìn)氣管道破裂，或其管法蘭密封不嚴(yán)密。 1測(cè)定氣體密度，消除密度減小的原因 2焊接裂紋，或更換管法蘭墊片 3通風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈1壓力表失靈，閥門失靈或卡住，以致不能根據(jù)需要對(duì)流量和壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)2由于需要流量減少，管道堵塞，流量急劇減小或停止，使風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定區(qū)（飛動(dòng)區(qū)）工作，產(chǎn)生逆流反擊風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的現(xiàn)象1修理或更換壓力表，修復(fù)閥門 2如是需要流量減小，應(yīng)打開旁路閥門，或減低轉(zhuǎn)速，如是管道堵塞應(yīng)進(jìn)行清掃4風(fēng)機(jī)壓力降低1管道阻力曲線改變，阻力增大，通風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)改變 2通風(fēng)機(jī)制造不良，或通風(fēng)機(jī)嚴(yán)重磨損3通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低4通風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定區(qū)工作1調(diào)整管道阻

47、力曲線，減小阻力，改變通風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)2檢修通風(fēng)機(jī) 3提高通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速4調(diào)整通風(fēng)機(jī)工作區(qū)5噪聲大1  無隔音設(shè)施2  管道、調(diào)節(jié)閥安裝松動(dòng)1  加設(shè)隔音設(shè)施2  緊固安裝  表4-5 機(jī)械故障分析及其消除方法序號(hào)故障名稱產(chǎn)生故障的原因消除方法1葉輪損壞或變形1葉片表面或訂頭腐蝕或磨損  2鉚釘和葉片松動(dòng) 3葉輪變形后歪斜過大，使葉輪徑向跳動(dòng)或端面跳動(dòng)過大1如是個(gè)別損壞，應(yīng)更換個(gè)別零件如損壞過半，應(yīng)更換葉輪2用小沖子緊住，如仍無效，則需要更換螺釘3卸下葉輪后，用鐵錘校正，或?qū)⑷~輪平放，壓輪盤某側(cè)邊緣2機(jī)

48、殼過熱在閥門關(guān)閉的情況下，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長(zhǎng)停車，待冷卻后再開車3密封圈磨損或損壞1密封圈與軸套不同軸，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中被磨損2機(jī)殼變形，使密封圈一側(cè)磨損3轉(zhuǎn)子振動(dòng)過大，其徑向振幅之半大于密封徑向間隙4密封齒內(nèi)進(jìn)入硬質(zhì)雜物，如金屬、焊渣5推力軸襯溶化，使密封圈與密封齒接觸而磨損先清除外部影響因素，然后更換密封圈，重新調(diào)整和找正密封圈的位置4帶滑下或帶跳動(dòng)1兩帶輪位置沒有找正，彼此不在同一條中心線上2兩帶輪距離較近或帶過長(zhǎng)1重新找正帶輪 2調(diào)整帶的松緊度，其方法，或者調(diào)整兩帶輪的間距，或更換適合的帶 表4-6 機(jī)械振動(dòng)分析及其消除方法序號(hào)原因特征振動(dòng)的因素分析消除方法1轉(zhuǎn)子靜不平衡

49、或動(dòng)不平衡風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)發(fā)生同樣一致的振動(dòng)，振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速相符合1軸與密封圈發(fā)生強(qiáng)烈的摩擦，產(chǎn)生局部高熱，使軸彎曲2葉片質(zhì)量不對(duì)稱，或一側(cè)部分葉片被腐蝕或磨損嚴(yán)重3葉片附有不均勻的附著物，如鐵銹等4平衡塊質(zhì)量與位置不對(duì)，或位置移動(dòng)，或檢修后未找平衡5風(fēng)機(jī)在不平衡區(qū)工作，或負(fù)荷急劇變化6雙吸風(fēng)機(jī)的兩側(cè)進(jìn)氣量不等1更換新軸，并須同時(shí)更換密封圈 2更換壞的葉片，或更換新的葉輪，并找平衡3清掃和擦干凈葉片上的附著物4重找平衡，并將平衡塊固定牢固 5開大閘閥或旁路閥門，進(jìn)行工況的調(diào)節(jié)6清掃進(jìn)氣管道灰塵，并調(diào)整擋板使兩側(cè)進(jìn)氣口負(fù)壓相等2軸安裝不良振動(dòng)為不定性的，空轉(zhuǎn)時(shí)輕，滿負(fù)荷時(shí)大1聯(lián)軸

50、器安裝不正，風(fēng)機(jī)軸和電動(dòng)機(jī)軸中心未對(duì)正，基礎(chǔ)下降2帶輪安裝不正，兩帶輪軸不平行3減速機(jī)軸與風(fēng)機(jī)軸和電動(dòng)機(jī)軸在找正時(shí)，未考慮運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)位移的補(bǔ)償量，或雖考慮但不符合要求1進(jìn)行調(diào)整，重新找正 2進(jìn)行調(diào)整，重新找正3進(jìn)行調(diào)整，留出適當(dāng)?shù)奈灰蒲a(bǔ)償余量3轉(zhuǎn)子固定部分松馳，或活動(dòng)部分間隙過大發(fā)生局部振動(dòng)現(xiàn)象，主要在軸承箱等活動(dòng)部分，機(jī)體振動(dòng)不明顯，與轉(zhuǎn)數(shù)無關(guān)，偶有尖銳的破擊聲或雜音1軸襯或軸頸被磨損造成油間隙過大，軸襯與軸承箱之間的緊力過小或有間隙而松動(dòng)2轉(zhuǎn)子的葉輪，聯(lián)軸器或帶輪與軸松動(dòng)3聯(lián)軸器的螺栓松動(dòng)，滾動(dòng)軸承的固定圓螺母松動(dòng) 1焊補(bǔ)軸襯合金，調(diào)整墊片，或刮研軸承箱中分面 2修理軸和葉

51、輪，重新配鍵3擰緊螺母4基礎(chǔ)或機(jī)座的剛度不夠或不牢固產(chǎn)生鄰近機(jī)房的共振現(xiàn)象，電動(dòng)機(jī)和風(fēng)機(jī)整體振動(dòng)，而且在各種負(fù)荷情形時(shí)都一樣1機(jī)房基礎(chǔ)的灌漿不良，地腳螺母松動(dòng) 2基礎(chǔ)或基座的剛度不夠，促使轉(zhuǎn)子的不平衡度引起強(qiáng)烈的共振 3管道未留膨脹余地，與風(fēng)機(jī)連接處的管道沒加支持或安裝和固定不良1查明原因后，施以適當(dāng)?shù)男扪a(bǔ)和加固，擰緊螺母，填充間隙2進(jìn)行調(diào)整和修理，加裝支撐裝置5風(fēng)機(jī)內(nèi)部有摩擦現(xiàn)象發(fā)生振動(dòng)不規(guī)則，且集中在某一部分。噪聲和轉(zhuǎn)數(shù)相符合，在啟動(dòng)和停車時(shí)，可以聽見風(fēng)機(jī)內(nèi)金屬刮碰聲1葉輪歪斜與機(jī)殼內(nèi)壁相碰，或機(jī)殼剛度不夠，左右晃動(dòng)2葉輪歪斜與進(jìn)氣口圈相碰3推力軸襯歪斜、不平或磨損4密封圈與密封

52、齒相碰1修理葉輪和推力軸襯 2修理葉輪和進(jìn)氣口圈3  修補(bǔ)推力軸襯 4  換密封圈，調(diào)整密封圈與密封齒間隙七、維修案例案例1：在某小型舒適性空調(diào)系統(tǒng)中，有一臺(tái)型號(hào)為4682型離心風(fēng)機(jī)，其機(jī)軸通過聯(lián)軸器與電機(jī)聯(lián)接。在一次做完該風(fēng)機(jī)的大修及管路系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)后，進(jìn)行開車試運(yùn)行，初始情況還正常，但運(yùn)行了約30分鐘后，發(fā)現(xiàn)突然從電機(jī)的軸承端蓋處冒出黑煙，并繼而流出黑色液體。如果你是維修工，應(yīng)如何實(shí)施檢查？如何處理？由此得出什么教訓(xùn)？案例2：某大廈位于海邊，其中中央空調(diào)主機(jī)房位于大廈的地下室，機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)有一臺(tái)從室外地面引入新鮮空氣的新風(fēng)機(jī)。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)新風(fēng)機(jī)在使用一段

53、時(shí)間后就不工作了。經(jīng)檢測(cè)，風(fēng)機(jī)的電機(jī)已燒毀。當(dāng)時(shí)更換了一臺(tái)同樣的電動(dòng)機(jī)，但是運(yùn)行了一段時(shí)間后又出現(xiàn)同樣的問題。你認(rèn)為接連出現(xiàn)相同的問題原因在哪里？如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析與處理措施？從這一實(shí)例中，你還得到什么啟示？學(xué)習(xí)情境5：活塞式空壓機(jī)壓力低的故障診斷與維修一、教學(xué)目標(biāo)了解活塞式空壓機(jī)的總體結(jié)構(gòu)和工作原理、機(jī)電設(shè)備故障維修的工作流程，會(huì)應(yīng)用故障樹對(duì)活塞式空壓機(jī)壓力低的故障進(jìn)行分析、檢測(cè)和診斷，并作相應(yīng)處理，能完成空壓機(jī)的日常維護(hù)。二、教學(xué)過程序號(hào)教學(xué)階段教學(xué)活動(dòng)內(nèi)容學(xué)時(shí)1創(chuàng)設(shè)情境，布置任務(wù)視頻播放活塞式空壓機(jī)壓力低的故障現(xiàn)象，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情。20分鐘2確定工作方案分小組（56人一組）討論故障維修處理方案和步驟，教師點(diǎn)評(píng)。30分鐘3知識(shí)準(zhǔn)備了解空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，教師講解，學(xué)生自主學(xué)習(xí)。課余時(shí)間自主學(xué)習(xí)2小時(shí)。2課時(shí)4初步分析故障原因分小組討論，根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)和工作原理分析故障原因，教師點(diǎn)評(píng)。1課時(shí)5故障詳細(xì)分析分