福建省城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收暫行規(guī)定

1、附件福建省城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收暫行規(guī)定第一條為加強城市軌道交通工程施工現(xiàn)場安全質(zhì)量預(yù)控管理，規(guī)范城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收行為， 避免安全質(zhì)量事故的發(fā)生， 根據(jù)城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法（建質(zhì) 2010 5 號）等要求，制定本規(guī)定。第二條城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收是指影響城市軌道交通工程安全質(zhì)量的關(guān)鍵節(jié)點施工前， 施工單位應(yīng)對技術(shù)、環(huán)境、人員、設(shè)備等相關(guān)條件是否滿足工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)要求進(jìn)行自控自檢，建設(shè)單位應(yīng)組織勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、質(zhì)量檢測、第三方監(jiān)測等單位對相關(guān)條件進(jìn)行驗收，并形成書面驗收意見，以加強施工現(xiàn)場安全質(zhì)量預(yù)控管理。第三條

2、本規(guī)定所稱城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點， 主要包括深基坑開挖（含蓋挖） ；盾構(gòu)機始發(fā)和到達(dá)；盾構(gòu)帶壓開倉和首次常壓開倉；盾構(gòu)隧道聯(lián)絡(luò)通道開挖； 鉆爆法隧道首次開挖 （爆破）；暗挖穿越（江河、橋梁、居民小區(qū)、既有鐵路或地鐵隧道等重要建（構(gòu)）筑物）施工；跨越鐵路或道路的預(yù)制梁架設(shè)或掛籃懸臂澆筑施工； 高大模板支撐系統(tǒng)等影響城市軌道交通工程安全質(zhì)量的關(guān)鍵節(jié)點。第四條 城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：（一）經(jīng)監(jiān)理單位審批的專項施工方案，并提供專家論證資料。（二）設(shè)計交底、 圖紙會審和質(zhì)量安全技術(shù)培訓(xùn)教育情況及相關(guān)交底資料。（三）進(jìn)場機械設(shè)備、材料、構(gòu)配件、人員等的監(jiān)理審批資料，包

3、括特種設(shè)備檢測合格證書及驗收資料，進(jìn)場材料合格證及復(fù)檢報告、配合比試驗報告、圍護(hù)結(jié)構(gòu)檢測報告等資料。（四）施工放樣、 施工監(jiān)測及第三方監(jiān)測方案、 監(jiān)測布點及監(jiān)測初始值資料。（五）施工現(xiàn)場安全防護(hù)措施設(shè)置及消防器材配備情況等。（六）應(yīng)急預(yù)案（七）其它需要的技術(shù)資料和具備的條件。第五條城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點施工前，施工單位應(yīng)根據(jù)工程特點和本規(guī)定的要求制定關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收工作方案，明確需進(jìn)行條件驗收的關(guān)鍵節(jié)點，并參照附表1附表 11確定驗收條件、 內(nèi)容和要點， 但不得將附表中的主控條件調(diào)整為一般條件，也不得擅自減少附表中規(guī)定的主控條件。 關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收工作方案 應(yīng)經(jīng)施工單位項目經(jīng)理、

4、 監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師和建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實施。第六條施工單位應(yīng)根據(jù) 關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收工作方案所確定的項目驗收內(nèi)容和要點逐項進(jìn)行自檢自評。 自檢自評合格的， 報監(jiān)理單位對施工前條件驗收項目進(jìn)行預(yù)審。 監(jiān)理單位預(yù)審合格后， 由施工單位向建設(shè)單位提出關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收申請（見附表 12）。建設(shè)單位收到施工單位申請后，由建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任驗收組組長組織驗收。下列人員應(yīng)當(dāng)參加驗收會：（一）建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員；（二）監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師、專監(jiān)及相關(guān)人員；（三）施工單位項目經(jīng)理、 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、 專項方案編制人員、項目專職安全生產(chǎn)管理人員及測量、監(jiān)測等相關(guān)人員；（四）條

5、件驗收有涉及到的勘察、 設(shè)計單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專業(yè)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員；（五）條件驗收有涉及到的質(zhì)量檢測、 第三方監(jiān)測單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員。第七條建設(shè)單位可根據(jù)工程項目實際情況聘請專家參與條件驗收，專家應(yīng)從國家、省、市建設(shè)行政主管部門公布的專家?guī)烀浿谐槿。?與本項目有直接關(guān)系的參建各方人員不得以專家身份參加驗收會。建設(shè)單位應(yīng)于條件驗收2 個工作日前， 告知軌道交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督機構(gòu)。第八條城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點條件驗收會應(yīng)按下列程序進(jìn)行：1施工單位項目經(jīng)理匯報自檢情況，監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師匯報預(yù)審情況；2驗收組進(jìn)行現(xiàn)場踏勘及查閱相關(guān)資料；3驗收組按照關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收工作方案確

6、定的條件驗收內(nèi)容和要點逐項進(jìn)行驗收評價，并形成書面驗收記錄（見附表13）。第九條城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點條件驗收結(jié)論分為通過驗收、 整改后通過驗收和不通過驗收三種。對于不同的驗收結(jié)論，各相關(guān)單位應(yīng)采取相應(yīng)的整改措施：1通過驗收：準(zhǔn)備工作完成，滿足關(guān)鍵節(jié)點施工前各項條件要求，通過驗收，可組織施工；2整改后通過驗收：準(zhǔn)備工作不夠充分，關(guān)鍵節(jié)點施工前存在一般條件不符合要求的，相關(guān)單位應(yīng)按驗收意見進(jìn)行整改，整改情況經(jīng)監(jiān)理單位復(fù)查合格后向建設(shè)單位填報整改情況確認(rèn)表（見附表14），經(jīng)驗收組組長檢查確認(rèn)同意后方可組織施工；3不通過驗收：準(zhǔn)備工作不充分，關(guān)鍵節(jié)點施工前存在主控條件不符合要求的， 相關(guān)單位應(yīng)按驗

7、收意見實施整改， 重新組織驗收。第十條施工單位應(yīng)認(rèn)真做好關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收的各項工作， 并按照驗收組意見進(jìn)行整改， 未進(jìn)行關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收或驗收結(jié)論為 “整改后通過驗收 ”及 “不通過驗收 ”的， 施工單位不得進(jìn)行相應(yīng)關(guān)鍵節(jié)點的施工。第十一條監(jiān)理單位應(yīng)對關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收進(jìn)行核查，嚴(yán)把關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收預(yù)審關(guān)和整改復(fù)查關(guān)。對未進(jìn)行關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收或驗收結(jié)論為 “整改后通過驗收 ”及“不通過驗收 ”，施工單位擅自施工的， 監(jiān)理單位應(yīng)下發(fā)暫停施工通知單，要求施工單位整改， 并應(yīng)向建設(shè)單位報告； 施工單位拒不停工整改的，監(jiān)理單位應(yīng)向建設(shè)單位和建設(shè)行政主管部門報告。第十二條建設(shè)單位應(yīng)按規(guī)定組織關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收，對關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收嚴(yán)格把關(guān)。條件驗收合格后5個工作日內(nèi)，建設(shè)單位應(yīng)將關(guān)鍵節(jié)點條件驗收合格記錄（附