美麗鄉(xiāng)村工程施工設(shè)計方案

1、第一章工程概況唐莊子美麗鄉(xiāng)村基礎(chǔ)工程主要是對唐莊子村莊主要道路及伙巷進行升級改造.本項目包括村內(nèi)全部道路工程、排水工程、防護工程、硬化工程、廁所房建工程等基礎(chǔ)設(shè)施。路面結(jié)構(gòu)為 18cm 水泥混凝土（強度等級為 C30 ）+15cm 石灰穩(wěn)定土（灰劑量 12%）。水泥混凝土強度等級以 28 天齡期的彎拉強度控制 .強度標準值4.0Mpa. 石灰土壓實度 95%.7 天無側(cè)限抗壓強度 0.6Mpa 。第二章施工總體規(guī)劃一、場地布置本標段施工區(qū)較為狹窄.項目多且工期短。 經(jīng)過全盤考慮后 .施工場地原則上分為生活區(qū)域及施工生產(chǎn)區(qū)域兩大部分布置。項目部辦公室唐莊子村外.在該駐地搭設(shè)工人宿舍 .占地 50

2、0m 2。生活區(qū)采取隔離措施 .保證文明施工。 在駐地東側(cè)設(shè)砼拌和站占地1000m 2 .鋼筋、模板加工設(shè)置在砼拌合站場內(nèi)。二、現(xiàn)場組織安排本公司為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成.現(xiàn)場的人員組織、勞動力配備情況如下：1、組建精干高效的現(xiàn)場項目經(jīng)理部。 從公司抽調(diào)經(jīng)驗豐富、 技術(shù)業(yè)務(wù)精通、事業(yè)心和責任感強的技術(shù)人員充實各部門 .使整個經(jīng)理部的職責高度集中、統(tǒng)一指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)、全面負責。2、調(diào)配專業(yè)水平高的作業(yè)隊伍投入項目。根據(jù)工程規(guī)模及工程特點.組建道路施工隊、排水施工隊、防護工程施工隊、房建工程施工隊分別承擔各項目施工.并配備相應(yīng)的機械設(shè)備。 要求各作業(yè)隊與項目部高度一致 .從全局出發(fā) .相互

3、配合.搞好各工程的施工。.3、水電供應(yīng)施工用水、電均從附近鄉(xiāng)村接至本工程范圍內(nèi)50100 米.施工用水采用100 管從聯(lián)接點接至施工區(qū) .生活區(qū)用水采用 75 管接入 .用電則在全線布設(shè)供電線路 .采用三相五線制布設(shè)。第三章主要工程項目施工方法一、施工測量放樣本工程分項工程多 .施工中相互交叉且施工場地狹窄 .測量放樣工作量大。 為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準確 .根據(jù)工程特點 .擬采取如下測量方案：1、測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置道路及管線測量組各一組.配備水準儀 2 臺.經(jīng)緯儀 1 臺.紅外線全站儀 1臺。2、設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性.在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的

4、互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點.用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量.閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場澆灌砼保護.用鋼筋樁面刻十字絲保存。每 60100 米設(shè)一水準點并作導(dǎo)線測量 .閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設(shè)置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復(fù)核測量 .防止各點的沉降或碰動。3、主要分項目工程測量工作要點：根據(jù)所設(shè)置坐標控制網(wǎng) .直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置 .但須同時用其它坐標控制點進行交匯復(fù)核 .根據(jù)所設(shè)置各水準點可以方便進行施工高程測量。.二、路基土方施工1、原地基處理要求(1

5、) 工程開工前組織技術(shù)人員對施工圖紙進行細致審查 .對全路段的挖填情況進行匯總 .列出詳細的樁號位置。(2) 清理路基用地范圍內(nèi)的垃圾、房基土對原地面的坑、洞進行處理 .在清理沉積物后 .用合格填料分層回填分層壓實 .壓實度不小于 90%。（ 3）基地原狀土的強度不符合要求時 .要進行換填 .換填深度不小于設(shè)計規(guī)定值.并予以分層壓實到規(guī)定要求。2、填筑路基材料要求（ 1）含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖土的土嚴禁作為路基填料。（ 2）泥炭、淤泥、膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土 .不得直接用于填筑路基； 確需使用時 .必須采取技術(shù)措施進行處理 .且經(jīng)檢驗滿足設(shè)計要求后方可使用。（ 3）液限

6、大于 50%、塑性指數(shù)大于 26、含水量不適宜直接壓實的細粒土 .不得直接作為路堤填料； 確需使用時 .必須采取技術(shù)措施進行處理 .且經(jīng)檢驗滿足設(shè)計要求后方可使用。3、路基填筑（1）水平分層填筑1）按路基設(shè)計斷面全寬范圍內(nèi)進行水平分層填筑、分層壓實。每層填土?xí)r都超出路堤設(shè)計寬度 3050cm. 以保證路堤邊緣的壓實度。分層厚度按試驗段取得的數(shù)據(jù)進行 .但不大于 30cm 且不小于 10cm 。路基填筑的壓實寬度不小于設(shè)計寬度 .以便最后削整邊坡。填筑時由路中間向路邊.水平分層 .縱向分段進行。 每段從最低洼處開始分層.填筑 .并保持有一定的路拱和縱坡 .隨時防止雨水聚積 .影響填筑質(zhì)量。相鄰兩

7、段盡量采用相同填筑速度 .以保證相接處碾壓密實。 填筑厚度相差較大時 .連接處按層厚做成階梯狀 .以便逐層相互搭接進行壓實。2）填筑施工過程中 .設(shè)專人負責統(tǒng)一指揮調(diào)度 .嚴格控制各項填筑指標 .在進行含水率較低的土方施工時應(yīng)灑水 .使其達到最佳含水量 .再進行碾壓。3）施工時安排好行車路線 .專人指揮 .先低后高 .先路基兩側(cè)后路基中心卸料。不同填料分層填筑時不混填。4）攤鋪平整填土路基施工時 .先用推土機粗平 .碾壓前利用平地機進行精平。每層填土平整后 .自中線向兩邊將填土表面設(shè)置2%-4%的橫坡度 .以利排水。5）路基壓實在確定填料位于最佳含水量及其它指標都滿足設(shè)計要求時.方可進行路基壓

8、實?，F(xiàn)場采用灌砂法檢測壓實度.合格后方可進行下一層填筑。填土路基碾壓機械采用振動壓路機和18-21T 光輪壓路機；預(yù)壓整平采用 14T振動壓路機靜壓；攤平土層和預(yù)壓可使用推土機。壓路機碾壓路基時 .遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快以及輪跡重疊等原則。具體要求：a 、檢查填土松鋪厚度及含水量. 符合要求后進行碾壓。根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗提供的松鋪厚度和壓實遍數(shù)進行壓實。b 、采用振動壓路機碾壓時.第一遍先靜壓 .然后由慢到快 .由弱振到強振。c 、各種壓路機開始碾壓 .均慢速行走 .最快不超過 4km/h. 碾壓直線路段先兩側(cè)后中間 .小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè) .縱向進退式進行 .縱、橫接頭

9、處 .重疊碾壓。橫向接頭振動壓路機重疊 0.4m0.5m, 三輪壓路機重疊后輪的 1/2. 做到無漏壓 .無死角 .確保均勻壓實。4、路基整形路基土方工程施工基本完畢后.檢查測量路床頂面的中心線和標高.以及路基寬度和邊坡坡度 .進行路基整形。邊坡整形用人工由上而下以超填修挖的方式進行 .用木板拍實 .路床面用振動碾、平地機碾壓刮平。整形后的路基表面.除壓實和平整機械外. 不允許行駛其它機械和車輛. 整型完畢后的路基范圍內(nèi)不堆廢棄雜物。整型后的路堤除符合規(guī)范要求的質(zhì)量標準外.還應(yīng)符合如下要求：路基表面平整、邊線順直、邊坡面穩(wěn)定不滑坡、曲線圓滑、表面無明顯碾壓輪跡、無彈軟和翻漿現(xiàn)象。三、石灰土基層

10、施工1、材料要求土：塑性指數(shù)為 1520 的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土 . 塑性指數(shù)偏大的粘性土 .應(yīng)加強粉碎 .粉碎后土塊的最大尺寸不應(yīng)大于 15mm 。硫酸鹽含量超過 0.8%的土和有機質(zhì)含量超過 10%的土 .不宜用石灰穩(wěn)定。生石灰：生石灰有效鈣加氧化鎂含量60%.滿足 III 級灰標準要求。應(yīng)盡量縮短石灰的存放時間。石灰在野外堆放時間較長時.應(yīng)覆蓋防潮。水：凡飲用水（含牲畜飲用水）均可用于石灰土施工。2、施工工藝及技術(shù)控制（1）準備下承層：下承層表面應(yīng)平整、 堅實 .具有規(guī)定的路拱 .下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合本規(guī)范要求。按設(shè)計要求對下承層進行彎沉值檢驗。凡不符合設(shè)

11、計要求的路段.必須根據(jù)具體情況 .采用措施 .使之達到設(shè)計圖紙規(guī)定的標準。.新完成的底基層或改善土路基.必須按本規(guī)范規(guī)定進行驗收。凡驗收不合格的路段 .必須采取措施 .使其達到標準后 .方可鋪筑石灰穩(wěn)定土層。按規(guī)范要求逐個斷面檢查下承層標高。下承層表面必須進行徹底清掃.并適量灑水 .保持下承層濕潤 .同時用石灰標出兩條邊線。（2）施工放樣：下承層的準備工作做好后.各項質(zhì)量指標符合設(shè)計要求后.應(yīng)進行施工放樣.恢復(fù)中線 .直線段每 1520m 設(shè)一樁 .平曲線段每 1015m 設(shè)一樁 .并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出灰土邊緣的設(shè)計標高。（3）備土、鋪灰：備土前先將取土場內(nèi)

12、的樹木、草皮和雜土清除干凈 .在預(yù)定的深度范圍內(nèi)挖裝土 .不應(yīng)分層取土 .將不合格的土混裝。根據(jù)灰土層的寬度、厚度及最大干密度 .計算出需要干燥土的數(shù)量；再根據(jù)土場的含水量和所用運料車輛的噸位 .計算每車土堆放的距離 .在下承層上用灰線標出。土裝車時 .應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。 在同一料場供料的路段內(nèi) .由遠到近將料按上述計算距離卸置于下承層表面的中間或上側(cè)。卸料距離應(yīng)嚴格掌握.避免有的路段料不夠或過多。料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。計算一平方米灰土需要的石灰用量 .并確定石灰擺放的縱橫間距。按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致.有利于機械化施工。鋪土后 .先用推土機大致推平 .然后用平地機整平 .

13、清余補缺 .保證厚度一致 .表面平整。.備灰前用壓路機對鋪開的松土輕壓1-2 遍.保證備灰時不產(chǎn)生大的車轍.嚴禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每平方米的石灰用量。備灰前事先在灰條位置標出兩條灰線 .以確?；覘l順直。 鋪灰前在灰土的邊沿打出格子標線.然后用人工將石灰均勻地鋪撒在標線范圍內(nèi)。土在下承層上的堆置時間不應(yīng)過長。運送土只宜比攤鋪土工序提前12d 。當路肩用料與穩(wěn)定土層用料不同時 .應(yīng)采取培肩措施 .先將兩側(cè)路肩培好。路肩料層的壓實厚度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。在路肩上 .每隔 510m 應(yīng)交錯開挖臨時泄水溝。（4）灑水悶料

14、:如已整平的土含水量過小 .應(yīng)在土層上灑水悶料。 灑水應(yīng)均勻 .防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象 .嚴禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。（5）拌和、灑水：采用專用的穩(wěn)定土拌和機進行路拌法施工 .設(shè)專人跟隨拌和機 .隨時檢查拌和的深度并配合拌和機操作員調(diào)整拌和深度。拌和深度應(yīng)達穩(wěn)定層底并宜侵入下承層 5-10mm. 以利上下層粘結(jié)。嚴禁在拌和層底部留有素土夾層。土的含水量小 .應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍.使石灰置于中下層 .然后灑水補充水份 .并用鏵犁繼續(xù)翻拌 .使水份分布均勻?？紤]拌和 .整平過程中的水份損失 .含水量適當大些 (根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定 ).土的含水量過大 .用鏵犁進行翻拌涼曬。水份合

15、適后 .用平地機粗平一遍 .然后用灰土拌和機拌和第一遍。拌和時要指派專人跟機進行挖驗 .每間隔 5-10 米挖驗一處 .檢查拌和是否到底。對于拌和不.到底的段落 .及時提醒拌和機司機返回重新拌和。若土的塑指高 .土塊不易拌碎 .應(yīng)增加拌和遍數(shù) .并注意下次拌和前要對已拌和過的灰土進行粗平和壓實 .然后拌和 .以達到拌和均勻 .滿足規(guī)范要求為準。灑水及拌和過程中 .應(yīng)及時檢查混合料的含水量。 含水量宜略大于最佳值。宜較最佳含水量大1%2%。在灑水拌和過程中 .應(yīng)配合人工揀出超尺寸顆粒 .消除粗細顆?！案C”以及局部過分潮濕或過分干燥之處?；旌狭习韬途鶆蚝髴?yīng)色澤一致 .沒有灰條、灰團和花面 .即無明

16、顯粗細集料離析現(xiàn)象 .且水分合適和均勻。試驗檢測人員按規(guī)范要求取樣進行灰劑量檢測 .發(fā)現(xiàn)灰劑量不足及時通知現(xiàn)場施工管理人員進行補灰處理 .補灰后拌合機重新對該段落進行拌合。（6）整形：混合料拌和均勻后 .立即用平地機初步整形。 在直線段 .平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平；在平曲線段 .平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。必要時 .再返回刮一遍。用履帶式推土機或振動壓路機（不起振）在初平的路段上快速碾壓一遍 . 以暴露潛在的不平整。對于局部低洼處 .應(yīng)用齒耙將其表層 5cm 以上耙松 .并用新拌的混合料進行找平。再用平地機整形一次。 應(yīng)將高處料直接刮出路外 .不應(yīng)形成薄層貼補現(xiàn)象。每次整形都應(yīng)達到規(guī)定的坡

17、度和路拱 .并應(yīng)特別注意接縫必須順適平整。每次整形利用控制樁用水準儀或掛線放樣 .石灰粉作出標記 .樣點分布密度視平地機司機水平確定。.在整形過程中 .嚴禁任何車輛通行 .并保持無明顯的粗細集料離析現(xiàn)象。（7）碾壓：根據(jù)路寬、 壓路機的輪寬和輪距的不同.制訂碾壓方案 .應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同 .路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23 遍。整形后 .當混合料的含水量為最佳含水量（+1%+2% ）時 .應(yīng)立即用振動壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進行靜壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段.由兩側(cè)路肩向路中心碾時 .應(yīng)重疊 1/2 輪寬 .后輪必須超過兩段的接縫處.后輪壓完路面全寬時 .即為一遍。壓路機的碾壓速度.頭兩遍以采用1

18、.51.7km/h為宜 . 以后宜采用2.02.5km/h 。碾壓過程中 .石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤.如水分蒸發(fā)過快 .應(yīng)及時補撒少量的水 .但嚴禁灑大水碾壓。碾壓過程中 .如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象.應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量的生石灰）或用其他方法處理.使其達到質(zhì)量要求。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車.應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。在碾壓結(jié)束之前.用平地機再終平一次. 使其縱向順適 .路拱和超高符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細進行.必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處 .不再進行找補。（8）接縫和調(diào)頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處.應(yīng)采用搭接形式。前一

19、段拌和整形后.留58m 不進行碾壓 .后一段施工時 .應(yīng)與前段留下未壓部分一起再進行拌和。拌和機械及其他機械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭。如必須調(diào)頭.應(yīng)采取措施保護調(diào)頭部分.使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。.（9）養(yǎng)生：不能及時覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土.養(yǎng)生期不少于 7 天.采用灑水養(yǎng)生法 .養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通.除灑水車外禁止一切車輛通行。必須設(shè)置明顯的標志牌。四、水泥混凝土面層施工1、施工準備對基層的寬度、路拱和標高、表面平整度檢查是否符合要求。如有不符之處.予以整修。攤鋪前 .基層表面灑水潤濕 .以免砼底部水分被干燥的基層吸去 .以致產(chǎn)生細裂縫。2、安裝模板模板采

20、用定型鋼模 .立模前精確定出板塊分界線（即縱縫） .立模時掛線保證模頂平順 .側(cè)模兩側(cè)用鐵桿打入基層以固定位置 .模板頂面用水準儀檢查其標高 .不符合予以調(diào)整。模板的平面位置和高程控制都重要.施工時經(jīng)常校驗 .嚴格控制。模板內(nèi)側(cè)涂刷廢機油或其它潤滑劑.以便于拆模。3、傳力桿安設(shè)模板安裝好后 .即在需要位置設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫位置上安設(shè)傳力桿.砼板續(xù)澆筑時則在嵌縫板上預(yù)留圓孔以便傳力桿穿過 .脹縫傳力桿采用 30 鋼筋。對連續(xù)澆筑的砼設(shè)置傳力桿 .則在嵌縫板上設(shè)木制或鐵板村縫板條 .其旁再設(shè)一塊脹縫模板 .按傳力桿的位置和間距 .在脹縫板下部挖成倒 U 形槽 .使傳力桿由此通過 .傳力桿兩端固

21、定在鋼筋支架上 .支架腳插入基層內(nèi)。 對于砼不連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫 .宜用頂頭模固定傳力桿的安裝方法。同時安設(shè)縱縫拉桿 .利用預(yù)制砼塊支撐 .采用14 鋼筋。4、攤鋪和振搗.砼采用水泥罐車運輸 .混合物運達攤鋪地點后.將砼均勻地卸落到規(guī)定范圍內(nèi).利用人工挖高補低 .找平均勻。嚴禁拋使混合料產(chǎn)生離析 .攤鋪時還應(yīng)注意考慮砼振搗后的沉降量 .虛高可高設(shè)計厚度約 10%左右。攤鋪時還應(yīng)注意角邊及模板處應(yīng)補實 .防止蜂窩麻面。在人工初平后 .放置橫向縮縫傳力桿 30 鋼筋 .在需要放置防裂盤及角隅鋼筋的地方按設(shè)計要求放置鋼筋。振搗的應(yīng)用平板振搗器、插入振搗器和振動梁配套作業(yè)。振搗應(yīng)根據(jù)砼的厚度分兩次進

22、行 .先用插入振動棒振搗 .然后用平板振搗器從模板上沿縱邊振動壓平。 壓震過程中 .多余的混合物將隨著振動梁的滑移而刮去 .低陷處應(yīng)隨時補足。隨后用直徑 75mm 的無縫鋼管 .兩端設(shè)在側(cè)模上 .沿縱向滾壓一遍。 攤鋪工作一定要在分縫處結(jié)束 .不能在一塊內(nèi)有接茬。因故停工 .在半小時內(nèi)可用濕麻袋蓋上 .恢復(fù)工作是把此處砼耙松 .再繼續(xù)攤鋪 .在停工半小時以上而又達到初凝時間則作施工縫處理。在攤鋪或振搗混合料時 .不要碰撞麻布和傳力桿及角隅鋼筋.更嚴禁有腳踩 .以避免移位變形。5、真空吸水在初步振搗并整平的混合料的表面鋪設(shè)氣墊薄膜.光面朝上 .半球面凸頭部分朝下 .以構(gòu)成真空腔及水流通道。氣墊薄

23、膜通過過濾布壓于砼表面上。作業(yè)面處于負壓狀態(tài) .然后安裝吸頭 .銜接吸墊與機組 .起動真空泵 .使真空度控制在6075Kpa 即滿足真空作業(yè)要求。真空時間（以分計）約為面板厚（以cm 計）的1.01.5 倍。當吸水完畢 .停機前先將吸墊掀開一角.然后再關(guān)機 .以免波紋管內(nèi)的存儲水倒流入砼表面。 在完成吸水作業(yè)的砼面層上.為增加其密實度 .提高混凝土強度 .再用振動梁作二次振搗找平。6、表面整修及拉毛振搗完成后砼面層過多的泥漿必須刮掉 .要求原漿抹面。 采用機械抹面 .用小型電動抹面機進行粗光。再結(jié)合人工抹面 .要求凹凸不超過 3 毫米 .不合格即返工。.抹面結(jié)束后 .可用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次

24、.擼邊是在板體初凝后 .用小角抹子站在砼板四周仔細壓擼切割.然后用 L 型抹子仔細擼實 .使板邊呈現(xiàn)光滑、密實、有清晰美觀的棱角邊緣。 拉毛是用金屬絲梳子順橫向在抹平后的表面上輕輕梳成1 2mm 的橫槽 .要求紋跡均勻 .且與路中線垂直。7、養(yǎng)護與切縫砼抹面 2 小時后 .當表面已有相當?shù)挠捕?.用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時即可開始養(yǎng)護。采用覆蓋塑料薄膜的方法進行養(yǎng)護。切縫工作宜在砼初步結(jié)硬后（砼濕度達到 812Mpa. 一般濕度狀態(tài)在砼攤鋪后20 小時）及時進行。切縫采用切割機切割。填縫前 .首先將縫隙內(nèi)泥沙雜物清除干凈 .然后澆灌填縫料。填料不宜填滿縫隙深 .最好在澆灌填料前先用柔性材料填塞縫底

25、 .然后再加填料。拆模時間可在砼達到設(shè)計強度的7585%時進行 .拆模時必須注意避免碰傷砼的邊角。五、人行道施工1、人行道下地基土壓實度不少于90%.待基層驗收合格后進行預(yù)制方磚鋪砌施工。2 人行道板采用面包磚鋪砌.鋪砌前檢驗尺寸是否合格（兩對角線允許誤差3mm. 厚度允許誤差 3mm. 邊長允許誤差 3mm. 缺邊掉角長度不大于 5mm ）.表面平整、線路清晰和棱角整齊 .且表面不得有蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。3、檢查方格坐標：按控制點定出方格座標并掛線.再分段鋪砌（鋪裝樣板條）.且隨時檢查位置與高程。4、方磚鋪裝時輕拿輕放 .用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲實.避免損壞磚邊角。5、縱、橫縫：保證平正直順.避免彎曲不平 .縫寬符合設(shè)計要求。.6、鋪好方磚后檢查平整度.發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象.立即修正.最后用干沙摻 1/10 水泥均勻?qū)⒋u縫填滿并在磚面灑水使砂灰混合料沉實 .直至灰砂灌滿為度 .保持磚面清潔。六、現(xiàn)澆混凝土排水溝施工1、施工準備（ 1）施工測量：根據(jù)設(shè)計圖紙、資料和現(xiàn)場實際情況 .確定出排水流向及排水點 .對排水溝進行測量放線 .測排放水溝中心線及標高控制樁。（ 2）基坑開挖：根據(jù)排水溝中心樁、控制樁及標高 .對基坑開挖線進行準確放樣 .采用挖掘機開挖 .人工配合開挖修整至設(shè)計尺寸寬度 .并控制好基底標高。經(jīng)自檢符合設(shè)計要求后報監(jiān)理工程師檢查 .檢