降低變壓器假油位造成的危害

1、降低變壓器假油位造成的危害電氣試驗(yàn)室QC小組目 錄 一.課題概況 二.QC小組概況 三. 選題理由 四. 現(xiàn)狀調(diào)查 五. 確定目標(biāo)值及可行性分析 六. 原因分析確定主要原因 七. 制定對(duì)策 八. 實(shí)施對(duì)策 九. 效果檢查 十. 制定鞏固措施十一.總結(jié)及今后打算降低變壓器假油位造成的危害一. 課題概況油枕是變壓器的主要組件之一，其作用是補(bǔ)償絕緣油因溫度變化而產(chǎn)生的體積膨脹或收縮，保證充油設(shè)備本體內(nèi)一直充滿油。常見的油枕有開啟式、膠囊式或隔膜式和波紋管式三種類型。膠囊式油枕在供電部變電站內(nèi)是使用最多的。其原理是在油枕內(nèi)

2、安裝一密閉的、能承受較高壓力的膠囊，通過(guò)膠囊把絕緣油與外界的空氣隔開，并通過(guò)吸濕器阻止水蒸氣進(jìn)入膠囊，運(yùn)行中，膠囊浮在油面上，隨著油面上升或下降進(jìn)行吸氣或排氣，以此自動(dòng)平衡膠囊內(nèi)外兩側(cè)壓力，保證變壓器本體內(nèi)一直充滿絕緣油。二.QC小組概況XXX電氣試驗(yàn)室QC管理小組成立于2000年1月1日，自小組成立以來(lái)，堅(jiān)持運(yùn)用全面質(zhì)量管理科學(xué)的工作方法，圍繞礦區(qū)電網(wǎng)“強(qiáng)質(zhì)量、抓安全”開展活動(dòng)，結(jié)合工作現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，本著滿足施工、提高質(zhì)量、保證安全、降低成本的宗旨，并總結(jié)在過(guò)去其它工作經(jīng)驗(yàn)，綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)各種特殊性等基本因素，為提高集團(tuán)公司整體電網(wǎng)管理水平，提高經(jīng)濟(jì)效益做出了一定貢獻(xiàn)。解決現(xiàn)場(chǎng)工作中遇到的難

3、題和發(fā)現(xiàn)線路質(zhì)量問(wèn)題是我們質(zhì)量管理小組選題的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，秉承“以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求發(fā)展，向質(zhì)量要效益”的方針政策，管理小組對(duì)成員的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，人員進(jìn)行了充實(shí)，具體成員組成情況如下： 小 組 成 員 表姓名性別年齡文化程度小組職務(wù)接受QC教育時(shí)間X X男X大學(xué)組長(zhǎng)80小時(shí)XXX男X大專副組長(zhǎng)80小時(shí)XXX男X大學(xué)副組長(zhǎng)80小時(shí)XXX男X大專成員74小時(shí)XX男X大專成員74小時(shí)XXX男X大專成員74小時(shí)小組成員知識(shí)結(jié)構(gòu)圖：本 次 活 動(dòng)PDCA循環(huán)表階段活動(dòng)內(nèi)容時(shí)間P計(jì)劃階段P1課題選擇201112P2現(xiàn)狀分析，確定要因20122P3制定對(duì)策D實(shí)施對(duì)策實(shí)施階段20127C檢查階段C1目標(biāo)

4、值的檢查201211C2效益分析A總結(jié)階段A1攻固措施20133A2下一步打算 P-計(jì)劃實(shí)施三. 選題理由1）使用范圍廣，并且擔(dān)負(fù)著整個(gè)礦區(qū)電網(wǎng)及其周邊的安全供電。2)變壓器在加油、補(bǔ)油及運(yùn)行過(guò)程中存在著不同程度的問(wèn)題。3）一旦出現(xiàn)問(wèn)題，不易被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，造成變壓器帶病運(yùn)行。確定選題4）如發(fā)生事故，將給礦區(qū)電網(wǎng)的安全生產(chǎn)帶來(lái)較大的負(fù)面影響。 四. 現(xiàn)狀調(diào)查變壓器假油位事件分別在110KV海域站、35KV北皂站及35KV海迪站出現(xiàn)過(guò)，雖未造成重大事故產(chǎn)生巨大損失，但其存在的隱患不可小視。現(xiàn)在各站變壓器都已油浸式變壓器為主，如因變壓器假油位而未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)變壓器油位變化，而出現(xiàn)變壓

5、器油位過(guò)高或過(guò)低，會(huì)給變壓器帶來(lái)極大的安全隱患。正常情況下變壓器油位都會(huì)隨溫度的變化而使油的體積發(fā)生相應(yīng)變化。 表4-1造成變壓器油位異常事故的統(tǒng)計(jì)表序號(hào)事故類型發(fā)生頻數(shù)頻率%累計(jì)頻率%1呼吸器堵塞216.66102負(fù)荷變化216.6633.323油表故障18.3341.654密封不嚴(yán)造成進(jìn)氣433.3374.985檢修方法不當(dāng)0006加油時(shí)進(jìn)氣324.99100合計(jì)12100/ 圖4-1變壓器事故柱形圖表 4-2 變壓器油位異常事故月份發(fā)生情況調(diào)查表月 份123456789101112事故頻數(shù)（次）000000122000發(fā)生頻率（%）000000204040000 圖4-2月份事故率折線圖

6、 假油位現(xiàn)場(chǎng)照片1 假油位現(xiàn)場(chǎng)照片2 假油位現(xiàn)場(chǎng)照片3五. 確定目標(biāo)值及可行性分析1、本小組成員具有豐富的質(zhì)量驗(yàn)收管理方面的經(jīng)驗(yàn)，解決現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)中出現(xiàn)的難題和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是我們質(zhì)量管理小組選題的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。上至公司領(lǐng)導(dǎo)，下至小組成員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題的解決工作非常關(guān)心和支持工作，領(lǐng)導(dǎo)親自組織小組活動(dòng)，為QC管理小組保駕護(hù)航，使該小組有著雄厚的開展活動(dòng)力量;2、本小組成員對(duì)礦區(qū)變壓器設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際有著深度地了解;3、通過(guò)調(diào)查研究本小組確定定量目標(biāo)，將變壓器假油位事故的發(fā)生頻數(shù)下降，從而降低了變壓器的事故率。4、滿足（GN/T6451-1999、三相油浸式電力變壓器技術(shù)參數(shù)和要求）的要求;5

7、、自QC小組成立以來(lái)，不斷推廣新技術(shù)，新材料，極力倡導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題解決過(guò)程中采用節(jié)能降損材料及設(shè)備。 向目標(biāo)努力奮進(jìn)！ 六. 原因分析確定主要原因QC小組成員深入現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)角落對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了一次全面調(diào)查，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面評(píng)估小組對(duì)以上原因進(jìn)行打分評(píng)價(jià)，根據(jù)其所占比率得出以下魚刺圖：加油時(shí)進(jìn)氣人負(fù)荷變化外法檢修方法不當(dāng)呼吸器堵塞油表故障膠囊式儲(chǔ)油柜假油位故障內(nèi)密封不嚴(yán)造成進(jìn)氣本小組從因果圖分析和認(rèn)真討論后，首先把全部末端原因收集起來(lái)，并且逐條識(shí)別、確認(rèn)。從因果圖可以明顯看出造成變壓器假油位的主要原因通過(guò)以上要因確認(rèn)，最終確定了油枕出現(xiàn)假油位的原因：（1）因密封不嚴(yán)造成進(jìn)氣；

8、（2）負(fù)荷變化；（3）油表故障；（4）吸濕器堵塞；（5）補(bǔ)油時(shí)進(jìn)氣：（6）檢修方法不當(dāng)?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及調(diào)查：在根據(jù)上述原因在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)調(diào)查中找出了原因有：1、 因變壓器內(nèi)部系統(tǒng)有負(fù)壓區(qū)，在長(zhǎng)期運(yùn)行中，因表面銹蝕或密封墊老化，會(huì)有部分氣體進(jìn)入油枕中（油枕在負(fù)壓情況下外部空氣滲進(jìn)柜內(nèi)，油箱中的氣體也會(huì)進(jìn)入油枕），主變由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，油枕存在大量氣體，這些氣體占據(jù)了一定位置影響了油枕內(nèi)膠囊的呼氣，當(dāng)氣體過(guò)多時(shí)造成油枕中為正壓，使油表出現(xiàn)假油面，當(dāng)主變負(fù)荷增加溫度升高時(shí)，絕緣油因膨脹油面上升而油枕內(nèi)壓力高，最終導(dǎo)致油枕內(nèi)的油從呼吸器向外溢出。2、 變壓器在補(bǔ)油時(shí)，因油中夾雜有氣體，導(dǎo)致油枕進(jìn)氣。3、 變壓器

9、經(jīng)常處于滿負(fù)荷或過(guò)負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行，將造成絕緣油產(chǎn)生氣體，并進(jìn)入油枕造成假油位現(xiàn)象。4、 在油表故障時(shí)，油表顯示的油位就不會(huì)隨變壓器油位的變化而變化如變壓器油位過(guò)低會(huì)使輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作， 嚴(yán)重缺油時(shí)， 變壓器內(nèi)部鐵芯線圈暴露在空氣中， 容易絕緣受潮（并且影響帶負(fù)荷散熱）發(fā)生引線放電與絕緣擊穿事故。5、 在呼吸器內(nèi)加入的硅膠過(guò)多造成氣孔堵塞或其他原因造成呼吸器堵塞，造成油表指示與實(shí)際油位不符。隨著變壓器溫度升高，使得變壓器內(nèi)部壓力不斷增大，造成滲漏油。 6、 查詢檢修施工記錄并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的工藝流程進(jìn)行核對(duì)，未發(fā)現(xiàn)違章操作及違反工藝流程的施工，檢修施工均符合要求。 工作分工責(zé)任表：序號(hào)要因調(diào)查方式措施

10、負(fù)責(zé)人時(shí)間1密封不嚴(yán)造成進(jìn)氣查運(yùn)行檔案經(jīng)過(guò)對(duì)相關(guān)資料的查閱與現(xiàn)場(chǎng)查看，確定其為主要因素之一。周建全過(guò)程2負(fù)荷變化查負(fù)荷記錄對(duì)負(fù)荷記錄進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)后，變壓器經(jīng)常處現(xiàn)滿負(fù)荷或過(guò)負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)行。王立豪全過(guò)程3檢修方法不當(dāng)查檢修記錄對(duì)歷次主變大、小修記錄和試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行查詢，均符合要求。孫義斌全過(guò)程4變壓器加油時(shí)進(jìn)氣查資料從檢查油枕的情況來(lái)看，通過(guò)查閱相關(guān)資料，確定在加油或補(bǔ)油過(guò)程中有氣體進(jìn)入導(dǎo)致壓力過(guò)高。劉君全過(guò)程5油表故障現(xiàn)場(chǎng)檢查膠囊對(duì)油表檢修記錄進(jìn)行檢查，曾有油表因指示錯(cuò)誤而更換。王磊全過(guò)程6呼吸器堵塞現(xiàn)場(chǎng)檢查吸濕器對(duì)呼吸器檢修記錄進(jìn)行檢查，曾出現(xiàn)呼吸器堵塞現(xiàn)象。王孝東全過(guò)程七. 制定對(duì)策

11、為達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，經(jīng)過(guò)QC小組成員的反復(fù)論證、討論后，大家達(dá)成共識(shí)，針對(duì)存在的幾個(gè)主要問(wèn)題，制定了預(yù)期要達(dá)到的目標(biāo)和采取的相應(yīng)對(duì)策，并落實(shí)到小組的具體人員，限期完成，責(zé)任明確、考核嚴(yán)格、獎(jiǎng)罰分明小組成員圍繞實(shí)現(xiàn)小組活動(dòng)目標(biāo)，提出許多想法和看法，在主要問(wèn)題解決上初步歸納成為以下制定對(duì)策表：小組成員經(jīng)過(guò)進(jìn)一步討論，針對(duì)這四個(gè)要素制定了對(duì)策表。序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施完成時(shí)間負(fù)責(zé)人1密封不嚴(yán)造成進(jìn)氣加強(qiáng)對(duì)變壓器漏油巡視及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理減少漏油進(jìn)氣處理漏點(diǎn)嚴(yán)格按照工藝流程操作2012.7周建2負(fù)荷變化加強(qiáng)負(fù)荷監(jiān)測(cè)控制主變負(fù)荷不超過(guò)主變?nèi)萘康?0%增強(qiáng)對(duì)主變的運(yùn)行監(jiān)控力度2012.7王立豪3變壓器加油進(jìn)氣細(xì)化

12、工藝流程減少因加油、補(bǔ)油造成的進(jìn)氣在加油、補(bǔ)油時(shí)嚴(yán)格按照工藝流程操作2012.7劉君4油表故障加強(qiáng)油位監(jiān)測(cè)油表故障及時(shí)發(fā)現(xiàn)經(jīng)常核對(duì)油溫記錄2012.8王磊5呼吸器堵塞制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)減少人為錯(cuò)誤造成呼吸器堵塞呼吸器內(nèi)硅膠不得超過(guò)2/3并及時(shí)更換2012.8王孝東D實(shí)施階段八. 實(shí)施對(duì)策發(fā)揮QC小組組織協(xié)調(diào)能力，制定施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)組織獎(jiǎng)罰制度。加大解決問(wèn)題的力度，保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全的同時(shí)，加強(qiáng)施工進(jìn)度;組織主要人員召開現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)會(huì)議，強(qiáng)化施工質(zhì)量、安全文明施工意識(shí);完善整改措施，加強(qiáng)復(fù)查力度，保證現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。并制訂了詳細(xì)的對(duì)此方案。方案一：對(duì)變壓器漏油點(diǎn)的處理：1、密封件密封橡膠的承壓面積

13、應(yīng)與螺釘?shù)牧α肯噙m應(yīng)，否則難以壓緊；更換油塞橡膠密封環(huán)時(shí)，應(yīng)將該部件各進(jìn)口處的閥門和通道關(guān)閉，在自身負(fù)壓保持至大量出油的情況下進(jìn)行更換，密封件應(yīng)有良好的耐油和抗老化性能，較好的彈性和機(jī)械性能，密封材料盡可能避免使用石棉盤根和軟木墊等材料。結(jié)構(gòu)不良或密封方法不合理的部件，如散熱器、凈油器聯(lián)結(jié)法蘭強(qiáng)度不夠，在擰緊螺栓時(shí)易變形，使法蘭壓不緊襯墊，應(yīng)予以改造或更換。密封處的壓接平面要光潔，放置膠墊時(shí)，最好先涂一層粘合膠液如聚氯乙烯、清漆等。2、焊接變壓器油箱上部發(fā)現(xiàn)滲漏時(shí)，只須排出少量的油即可焊接處理；油箱下部發(fā)現(xiàn)滲漏時(shí)，由于吊芯放油浪費(fèi)太大且受現(xiàn)場(chǎng)條件限制，可采用帶油焊接處理。帶油補(bǔ)焊應(yīng)在漏油不顯著

14、的情況下進(jìn)行，否則應(yīng)采用抽真空排油法造成負(fù)壓后焊接，負(fù)壓的真空度不宜過(guò)高，以內(nèi)外壓力相等為宜，避免吸入鐵水。帶油補(bǔ)焊一般禁止使用氣焊；焊接選用較細(xì)的焊條如422、425焊條為宜；補(bǔ)焊時(shí)應(yīng)將施焊部位的油跡清除干凈，最好用堿水沖洗再擦干；施焊過(guò)程中要注意防止穿透和著火，施焊部位必須在油面以下；施焊時(shí)采用斷續(xù)、快速點(diǎn)焊，燃弧時(shí)間應(yīng)控制在10s20s之內(nèi)，絕對(duì)不允許長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)焊接。補(bǔ)焊滲漏油較嚴(yán)重的孔隙時(shí)，可先用鐵線等堵塞或鉚后再施焊；在靠近密封橡膠墊圈或其它易損部件附近施焊時(shí)，應(yīng)采取冷卻和保護(hù)措施。3、 砂眼鑄件上的砂眼可用狄尤一號(hào)堵漏膠加壓堵塞，堵塞好后要注意補(bǔ)強(qiáng)，然后用電吹風(fēng)吹烤5min15mi

15、n直到固化。堵漏時(shí)應(yīng)先將油跡擦凈。方案二：采用注油法將油枕內(nèi)空氣排出。首先打開油枕排氣管閥門，然后從主變底部的放油閥注入合格的變壓器油。在注油時(shí)，膠囊袋徐徐上升，變壓器油將油枕內(nèi)的空氣從排氣塞孔排出，當(dāng)變壓器油從排氣塞溢出時(shí)，說(shuō)明油已經(jīng)注滿，膠囊袋外部與變壓器油之間的空氣已被排凈。關(guān)閉油枕排氣管閥門，然后再進(jìn)行排油，使油面降至正常位置。優(yōu)點(diǎn)：可徹底排出油枕內(nèi)的氣體。缺點(diǎn)：操作比較繁瑣，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后油枕內(nèi)還會(huì)因進(jìn)入空氣導(dǎo)致壓力過(guò)高而出現(xiàn)假油面現(xiàn)象。方案三：采用壓縮空氣法將油枕內(nèi)空氣排出。首先拆下油枕排氣管，拆下呼吸器，通過(guò)呼吸器連管向膠囊袋內(nèi)充氣（氣壓不能大于2kpa），使膠囊袋充氣膨脹，將油枕

16、內(nèi)的空氣從排氣塞孔排出。當(dāng)在排氣塞孔能看到膠囊袋時(shí)，通過(guò)排氣塞孔用光滑圓木棒不斷地按壓膠囊袋，使油枕內(nèi)的空氣全部排出。待膠囊袋全部貼住油枕時(shí)，裝上排氣管，并停止充氣。最后裝好吸濕器。優(yōu)點(diǎn)：實(shí)施比較簡(jiǎn)單，不用進(jìn)行充放油。缺點(diǎn)：充氣量不好掌握，氣體排出不徹底，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后油枕內(nèi)還會(huì)因進(jìn)入空氣導(dǎo)致壓力過(guò)高而出現(xiàn)假油面現(xiàn)象。方案四：對(duì)變壓器的相關(guān)運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行修改，加強(qiáng)對(duì)該主變的負(fù)荷監(jiān)測(cè)，控制該主變負(fù)荷不超過(guò)變壓器容量的90%。方案五：在油枕排氣管上加裝的呼吸器硅膠不得超過(guò)3/2，并及時(shí)更換硅膠，當(dāng)油枕內(nèi)因積攢氣體導(dǎo)致壓力過(guò)高時(shí)，油枕內(nèi)的空氣經(jīng)過(guò)排氣管和呼吸器排出，當(dāng)油枕內(nèi)的油面下降導(dǎo)致柜內(nèi)壓力降低時(shí)，

17、通過(guò)呼吸器和排氣管吸入氣體，由于呼吸器可以凈化空氣中的水蒸氣和雜質(zhì)，因此可以保證柜內(nèi)絕緣油的質(zhì)量。 C-檢查階段 九. 效果檢查通過(guò)QC小組成員以及施工人員的共同努力，對(duì)各項(xiàng)對(duì)策進(jìn)行了逐項(xiàng)落實(shí)，對(duì)各效益指標(biāo)進(jìn)行了認(rèn)真考核，降低了變壓器出現(xiàn)假油位概率，提高了礦區(qū)電網(wǎng)的運(yùn)行安全，實(shí)現(xiàn)了QC小組的既定目標(biāo)。定期取油樣進(jìn)行化驗(yàn)，監(jiān)測(cè)油質(zhì)變化，完善了管理考核機(jī)制；管理規(guī)范化、程序化，做到定額量化考核，提高了集團(tuán)公司的整體經(jīng)濟(jì)效益。 表4-1造成變壓器油位異常事故的統(tǒng)計(jì)表序號(hào)事故類型發(fā)生頻數(shù)頻率%累計(jì)頻率%1呼吸器堵塞120202負(fù)荷變化120403油表故障120604密封不嚴(yán)造成進(jìn)氣120805檢修方法不當(dāng)0006變壓器加油時(shí)進(jìn)氣120100合計(jì)5100/ 圖4-1電氣事故柱形圖 十. 鞏固措施通過(guò)此次活動(dòng),我們QC小組達(dá)到了預(yù)定目標(biāo),達(dá)到了預(yù)期目的,同時(shí)在本次循環(huán)中也發(fā)現(xiàn)和總結(jié)了多方面的問(wèn)題,根據(jù)問(wèn)題制定了以下鞏固措施:1、結(jié)合技術(shù)進(jìn)步，進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。2、建立長(zhǎng)效質(zhì)量管理機(jī)制，確保質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)成本管理在運(yùn)行中發(fā)揮更大的作用。4、要進(jìn)一步完善管理制度，量化、細(xì)化質(zhì)量考