農(nóng)用拖拉機(jī)的維修和保養(yǎng)

1、農(nóng)用拖拉機(jī)的維修和保養(yǎng)隨著我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化及農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的開展， 拖拉機(jī)已成為農(nóng)業(yè) 作業(yè)及 農(nóng)村運(yùn)輸?shù)闹饕獎(jiǎng)恿Γ?保有量逐年增長， “八五期間到 1994 年底全 國施拉機(jī)已達(dá) 818 萬多臺(tái)?！熬盼迤陂g及以后一 段時(shí)間拖拉機(jī)仍以 2.7% 的年遞增率增長。 而如何確保這樣龐大 保有量的拖拉機(jī)能正常發(fā)揮其應(yīng)有 的效能， 為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的開展做 出新的奉獻(xiàn)， 是當(dāng)前迫切需要解決的問題。農(nóng)用拖拉機(jī)由于其小巧、機(jī)動(dòng)靈活、價(jià)位低、適用于廣而受 到廣闊農(nóng)民的歡送。 絕大多數(shù)屬個(gè)人所有，證農(nóng)用拖拉機(jī)正常工作的關(guān)鍵因素。 修人員正確地對機(jī)車進(jìn)行維護(hù)和修理， 一、拖拉機(jī)維修保養(yǎng)技巧因此提高用戶的使用 水平便成為保為了幫

2、助農(nóng)用 拖拉機(jī)用戶及專業(yè)維筆者 寫了本文。1、巧排高壓油管磨損漏油故障。拖拉機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象，可從廢氣缸墊上 剪下一圓形銅皮，中間扎一小孔磨滑， 墊在凸坑之間便可解燃眉 之急2、巧排突發(fā)性供油缺乏故障。 拖拉機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)供油缺乏， 排出 空氣更換柱塞、 噴油嘴后仍不見效， 那就是噴油器的噴油針 頂桿內(nèi)小鋼 球偏磨使噴油不能霧化所致。此時(shí)應(yīng)換一粒小鋼球， 如沒有也可用自行車 飛輪鋼球代替。3、巧排方向盤震抖、前輪擺頭故障。出現(xiàn)方向盤震抖和前輪搖頭現(xiàn)象，主要是前輪定位不當(dāng)，主銷后傾角過小所致。在沒 有儀器檢測的情況 下，應(yīng)試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加

3、 塞楔形鐵片， 使前軸后轉(zhuǎn)， 再加大主銷后傾角，試運(yùn)行后即可恢 復(fù)正常。4、巧排變速后自由跳檔故障。拖拉機(jī)運(yùn)行中，變速后出現(xiàn)自由跳檔現(xiàn)象，主要是拔叉軸槽磨損、 拔叉彈簧變?nèi)酢?連桿接頭 局部間隙過大所致。 此時(shí)應(yīng)采用修復(fù)定位槽、更換拔叉彈簧、縮 小連桿接頭間隙，掛檔到位后 便可確保正常變速。5、巧排機(jī)油泵性能差的故障。為解決大修或檢修后的機(jī)車初次啟動(dòng)機(jī)油泵泵不上來油的問題， 應(yīng)將機(jī)油濾清器或出油管卸 掉，然后用注油 器從機(jī)體出油孔注滿機(jī)油， 即刻上好濾清器或通 向機(jī)油指示器的機(jī)油管， 啟動(dòng)后，機(jī)油就會(huì)泵上來。6、巧排液壓油管疲勞折損故障。液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高，致使管壁張弛頻繁，極易

4、出現(xiàn)疲勞折損釀成事故。 為有效延長液壓油 管的使用壽命， 最好是用細(xì)鐵絲燒成彈簧放入 油管內(nèi)作支撐。7、巧排液壓制動(dòng)機(jī)車制動(dòng)失效故障。要認(rèn)真檢查制動(dòng)總泵和分泵，是否按時(shí)更換剎車油，徹底排除制動(dòng)管路的空氣，并要 查看剎車踏板是否 符合科學(xué)高度。 氣壓制動(dòng)的機(jī)車要檢查調(diào)整最 大制開工作氣壓，檢查制 動(dòng)皮碗及軟管是否發(fā)生異常變化。8、巧排柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙故障。柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙，除了檢查缸套活塞組是否磨損、 活塞環(huán)彈力是否減弱、 油底殼機(jī) 油是否添加過量、 空氣濾清器油面是否過高等原因后仍未解決問 題，應(yīng)注意檢查氣門桿與氣 門導(dǎo)管的配合間隙是否過大這一潛在 的病因。二、農(nóng)用拖拉機(jī)維修時(shí)應(yīng)注意的問題

5、1、應(yīng)忌將螺釘和螺栓使勁擰緊。2、應(yīng)忌更換潤滑油不清洗油道。潤滑油經(jīng)過使用后，油中機(jī)械雜質(zhì) 殘留很多， 即使放盡潤滑油， 而油底殼及油路中仍存有 雜質(zhì)。尤其是新 的或大修后的機(jī)車，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)更多，倘假設(shè) 不清洗干凈就急于投入使 用， 很容易引起燒瓦、 抱軸等意外事故。3、應(yīng)忌不按季節(jié)選用潤滑油。 很多農(nóng)機(jī)手不注意按季節(jié)選 用潤滑油， 冬季使用夏季潤滑油，夏季使用冬季潤滑油，不管質(zhì) 量如何，廉價(jià)就買， 結(jié)果造成機(jī)車啟動(dòng)困難和燒軸瓦等不良現(xiàn)象。 希望農(nóng)機(jī)手選用經(jīng)過質(zhì)量檢 測和適用氣溫標(biāo)號的潤滑油。4、應(yīng)忌安裝活塞用明火加溫?；钊骶植勘『癫粍颍瑹崦浝淇s度不一，容易引起變形。如用明火加溫活塞到達(dá)

6、一定高溫， 自然冷卻后金屬組 織會(huì)遭到損壞而降低耐磨性， 其使用壽命會(huì)大 大縮短。5、應(yīng)忌安裝氣缸墊時(shí)涂黃油。很多農(nóng)機(jī)手在安裝氣缸墊時(shí)習(xí)慣涂黃油， 認(rèn)為這樣可增加氣缸的密封性， 熟不知如此做法恰 恰適得其反。因 為黃油遇高溫后局部流失、缸墊、缸蓋與機(jī)體平 面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高 壓燃?xì)庖讖拇颂帥_擊，毀壞缸墊，造成 漏氣。此外，黃油長時(shí)間處在高溫 狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊 過早老化變質(zhì)。6、應(yīng)忌將油門置于最大供油位置。 一些農(nóng)機(jī)手啟動(dòng)機(jī)車時(shí)， 習(xí)慣 于將油門置于最大供油位置， 這樣造成噴入氣缸里燃油過 多，混合氣過濃， 很難啟動(dòng)著。油門科學(xué)定位是：當(dāng)氣溫在 15C 以上時(shí)，略高于怠速。氣溫 在

7、 15C 以下時(shí)，開始應(yīng)空轉(zhuǎn)曲軸數(shù) 圈，感到輕松時(shí)，再用小油門啟動(dòng)方 可。此外，切忌轟油門， 以 免因轉(zhuǎn)速忽高忽低， 燃油與空氣混合不均， 使 氣缸等零件產(chǎn)生積 炭，或造成連桿彎曲、曲軸斷裂等意外故障。7、應(yīng)忌對新車不認(rèn)真檢查保養(yǎng)。一些年輕農(nóng)機(jī)手錯(cuò)誤地認(rèn)為，隨 著科技開展，當(dāng)前機(jī)車平安性能非常可靠，所以新車買到 手后除磨后試運(yùn)轉(zhuǎn)外就不認(rèn)真進(jìn)行檢查保養(yǎng)， 結(jié)果問題頻出， 追 悔莫及。檢查保養(yǎng)的方 法是： 1 檢查三級空氣濾清器中油盤 內(nèi)是否有機(jī)油。 2檢查各 部螺栓的緊固情況。 3對噴油壓 力進(jìn)行檢查調(diào)整。 4要換油底 殼內(nèi)機(jī)油，清洗油底殼及潤滑 油路。8、應(yīng)忌水箱“開鍋驟加冷水。大多數(shù)農(nóng)機(jī)手都

8、曉得，發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、水箱缺水、散熱不好都會(huì)使水箱“開鍋，如 果驟加冷水， 因 溫度過大， 將會(huì)導(dǎo)致缸蓋和缸體“炸裂。 因此， 農(nóng)機(jī)手一旦發(fā)現(xiàn)水箱 “開鍋， 應(yīng)采取應(yīng)急措施， 確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷 卻水自行降溫。9、應(yīng)忌急加速提高勞動(dòng)效率。有的農(nóng)機(jī)手認(rèn)為急加速可以提高勞動(dòng)效率， 卻不知它與耗油量的多少有密切關(guān)系。 實(shí)踐驗(yàn)證， 機(jī)車從起步后 加速到中等車速30km/h,采用急加速25s的耗油量大約等于緩加 速 40-45s 的耗油量的兩倍，這是由于 急加速時(shí)油料燃燒不完全的緣 故。 起步越頻繁， 耗油量相差越大， 急加速有百害而無一利。因此，希 望農(nóng)機(jī)手采取低速檔起步，然 后再緩加速行駛。10、應(yīng)忌剎車油，齒輪油用機(jī)油替代。實(shí)踐中，一些農(nóng)機(jī)手 以機(jī)油 代替剎車油、 齒輪油的現(xiàn)象相當(dāng)普遍， 釀成的各種事故屢 見不鮮。要知 道，剎車油是機(jī)車液力制動(dòng)系統(tǒng)傳遞壓力的介質(zhì)， 主要成份為蓖麻油和醇 類，其溶解性好且不易沉淀、無腐蝕，與 橡膠體接觸， 橡膠體的膨脹率 小。 而機(jī)油那么不具有這些優(yōu)良特征 特性， 假設(shè)用機(jī)油代替， 那么