匝道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁滿堂支架計(jì)算書（Word）

1、P匝道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁盤扣式支架計(jì)算書一、支架搭設(shè)結(jié)合PK0+661.000道路施工，第四、五、六、七聯(lián)均采用盤銷腳手架搭設(shè)，借助已完成的墩柱/蓋梁進(jìn)行搭設(shè)，一聯(lián)同時(shí)到頂，四聯(lián)平行作業(yè)。盤扣式支架立桿布置間距為順路方向1500，墩柱處進(jìn)行加強(qiáng)，實(shí)心段腹板位置為橫向間距900，實(shí)心段其余位置橫向間距為1200mm；跨中部分縱、橫向步距為1500mm。架體由底至頂設(shè)置斜拉桿，斜拉桿在支撐架兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置，立桿底部插入可調(diào)基座，立桿頂部插入可調(diào)托座。二、 編制依據(jù)建筑施工手冊(cè)（第四版）（GB50009-2001）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）建筑施

2、工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程（JGJ2312010）盤銷式腳手架檢測(cè)報(bào)告三、材料特性 主桿60.2xt：3.2mm Q345B fc=310N/mm² E=2.06x105/mm2 橫桿48.2xt：2.5mm Q235 fc=215N/mm² E=2.06x105/mm2 斜桿48.2xt：2.75mm Q235 fc=215N/mm² E=2.06x105/mm2四、現(xiàn)澆箱梁荷載計(jì)算及支架驗(yàn)算1、荷載計(jì)算支架承受的荷載主要有：箱梁自重、模板及附件重、施工活載、支架自重以及混凝土澆注時(shí)的沖擊荷載和振動(dòng)荷載、其他荷載（風(fēng)荷載）等。(1)、箱梁自重根據(jù)每一聯(lián)連

3、續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)不同，分別計(jì)算箱梁自重荷載。箱梁自重荷載取具有代表性的斷面。橫梁與腹（頂）板加厚斷面位置的支架搭設(shè)方式相同，1.3m現(xiàn)澆箱梁跨中斷面面積SA=6.0725m2; 端部D-D斷面面積SD=10.45m2; 1.5m現(xiàn)澆箱梁跨中斷面面積SA=6.0625m2; 端部D-D斷面面積SD=11.55m2;因此荷載計(jì)算斷面取跨中位置S2 / 17A=6.0725m2；橫梁端部SD=11.55m2分別進(jìn)行計(jì)算。箱梁混凝土自重取2.67T/m3即(26.7KN/ m3)。橫梁端部q1=29.37 KN/m2；跨中q1=15.44 KN/m2。(2)、模板自重箱梁模板加內(nèi)模重量，按照單位面積重為q2

4、=1.29kN/m2進(jìn)行計(jì)算。(3)、支架自重承插型盤扣式支架橋梁一般811Kg/m3。支架高度最高在24m左右，按照11Kg/m3最不利情況進(jìn)行計(jì)算桿件重量。支架布設(shè)間距類型有：0.9×1.5m、1.5×1.5m。按每類型空間范圍計(jì)算重量。 立桿單位面積重量最重為：q3=11*24*10/1000=2.64kN/m2； (4)、防護(hù)設(shè)置及附件自重按照規(guī)范取值q4=0.5kN/m2。(5)、施工人員和設(shè)備荷載按照規(guī)范取值q5=1.0kN/m2。(6)、混凝土澆筑和振搗時(shí)產(chǎn)生荷載按照規(guī)范取值q6=1.0kN/m2。(7)、風(fēng)荷載k=0.7zs0 式中：k風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值（kN/m

5、2）z風(fēng)壓高度變化系數(shù)，規(guī)范附錄D，按照24m高度內(nèi)，B類，取值1.25。s風(fēng)荷載體型系數(shù)，按懸掛密目式安全網(wǎng)類型計(jì)算，s =1.30，取0.8，則s=1.040基本風(fēng)壓（kN/m2），按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009取值，0=0.4kN/m2。則k=0.36kN/m2。側(cè)模安裝完畢后，風(fēng)對(duì)側(cè)模的水平推力為：0.364*1.5=0.546KN，碗扣步高1.5m，間距按照1.5米計(jì)算，則分解風(fēng)的水平力，風(fēng)對(duì)立桿產(chǎn)生最大向下力為Qv =0.546*1.0=0.546Kn。2、承插盤扣支架驗(yàn)算根據(jù)規(guī)范說明進(jìn)行立桿承載力計(jì)算時(shí)，荷載組合為：1、永久荷載+可變荷載（不包括風(fēng)荷載）；2、永久荷載+0.9（

6、可變荷載+風(fēng)荷載）。 (1)、單肢立桿軸向力計(jì)算組合風(fēng)荷載橫梁端部斷面受力縱橫間距150*90cm進(jìn)行驗(yàn)算：N=1.2(q1+q2+q3+q4)+0.9×1.4×(q5+q6)LxLy+0.9×1.4×Qv =1.2*(29.37+1.29+2.64+0.5)+0.9*(1.0+1.0)*0.9*1.5+0.9*1.4*0.546=57.87Kn式中：Qv風(fēng)荷載產(chǎn)生的軸向力，取值0.546kN。則各類型現(xiàn)澆箱梁碗扣立桿單肢立桿軸向力計(jì)算見表1。則單肢立桿最大軸向力為：57.87 kN?？缰袛嗝媸芰Π凑湛v橫間距150*150cm進(jìn)行驗(yàn)算：N=1.2(q1+

7、q2+q3+q4)+0.9×1.4×(q5+q6)LxLy+0.9×1.4×Qv =1.2*(15.44+1.29+2.64+0.5)+0.9*(1.0+1.0)*1.5*1.5+0.9*1.4*0.546=58.38Kn式中：Qv風(fēng)荷載產(chǎn)生的軸向力，取值0.546kN。則各類型現(xiàn)澆箱梁碗扣立桿單肢立桿軸向力計(jì)算見表1。則單肢立桿最大軸向力為：58.38 kN。(2)1.5m箱梁基本承受荷載現(xiàn)澆箱梁基本荷載標(biāo)準(zhǔn)值及單肢立桿軸向力計(jì)算表結(jié)構(gòu)部位基本荷載值立桿間距單根立桿軸力梁高砼自重模板自重支架 自重附件 自重人員設(shè)備荷載澆筑振搗荷載風(fēng)荷載橫向縱向有風(fēng)荷載

8、hq1q2q3q4q5q6QvLyLxN1mkN/m2kN/m2kN/m2kN/m2kN/m2kN/m2kNmmkN橫梁及加厚段1.529.371.294.580.5110.610.91.557.87跨中腹板處1.515.441.291.950.5110.611.51.558.38結(jié)論：?jiǎn)螚U受力=208KN；支架符合豎向受壓要求。(3)、立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算（N/A）fc軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)，按照立桿長(zhǎng)細(xì)比查規(guī)范附錄E，長(zhǎng)細(xì)比l/i，式中i為立桿回轉(zhuǎn)半徑，i=（d12+d22）/4，式中d1為鋼管外徑，d2為鋼管內(nèi)徑。則經(jīng)過計(jì)算i=20.18，立桿步距高度為1500mm，則1500÷20.

9、1=74.6，查表得=0.747A立桿橫截面面積（mm2）。按照鋼管外徑60.2mm，壁厚3.2mm計(jì)算，A=573mm2。fc鋼材的抗拉、抗壓、抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。按規(guī)范取值f=310N/mm2則Afc=0.747*573*310=132690N=132.69KN根據(jù)上表現(xiàn)澆箱梁基本荷載標(biāo)準(zhǔn)值及單肢立桿軸向力計(jì)算表，得單肢立桿最大軸向力為58.38kN。計(jì)算安全系數(shù)K=132.69/53.38=2.49，滿足要求。結(jié)論：立桿穩(wěn)定性滿足要求。3、橫向10雙只槽鋼驗(yàn)算橫向10雙槽鋼直接安放在立桿的頂托上。 橫向10雙槽鋼強(qiáng)度檢算抗彎承載力m=(M/Wn) 式中：橫向10雙只槽鋼彎矩，Mmax=Ql2

10、/8 端部：Mmax=Ql2/8=29.37*0.9*1.52/8=7.434KN.m2；跨中：Mmax=Ql2/8=15.44*1.5*1.52/8=6.513KN.m2；Q2橫向10雙只槽鋼承受的均布荷載，端部 桿距，l=0.9m，L=1.5m；跨中桿距，l=1.5m，L=1.5m；凈截面抵抗矩，Wn2W=2*39700mm3=79.4*10-6m3橫梁及加厚段抗彎承載力m=(M/Wn)=7.434/(79.4*10-6)=9.36*104Kn/m2<fx(=2.15*105KN/m2)。跨中段抗彎承載力m=(M/Wn)=6.513/(79.4*10-6)=8.202*104Kn/m

11、2<fx(=2.15*105KN/m2)。10雙槽鋼抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，fm =2.15*103KN/m2。因此橫橋向10雙只槽鋼滿足承載力要求。 橫橋向10雙只槽鋼剛度檢算EIQl38454=w端部：=5*29.37 *15004/(384*206000*3.966*106) =2.37mm撓度：跨中：=5*15.44 *15004/(384*206000*3.966*106) =1.25mm撓度：式中：10雙只槽鋼撓度， 10雙只槽鋼撓度的容許值，=L/400=1500/400=3.75mm 10槽鋼的彈性模量，E=206000N/mm2· 橫向10雙只槽鋼慣性矩，I= 2&#

12、215;1.983*106mm4= 3.966*106mm4· 現(xiàn)澆箱梁橫向10雙只槽鋼內(nèi)力計(jì)算表箱梁類型結(jié)構(gòu)部位荷載參數(shù)內(nèi)力驗(yàn)算面荷載線荷載跨徑抗彎承載力最大撓度Q1Q2LmaxkN/m2kN/mmMPamm第五聯(lián)橫梁及加厚段29.3726.4330.993.62.37跨中腹板處15.4423.161.582.01.25由上圖現(xiàn)澆箱梁橫向10雙只槽鋼內(nèi)力計(jì)算表可知：m< fm =2.15*103KN/m2；<。結(jié)論：橫向10雙只槽鋼的強(qiáng)度和剛度均滿足要求，合格。4、縱向方木檢算（1）、一般斷面縱向方木斷面10cm*15cm,取25cm計(jì)算。縱向方木強(qiáng)度檢算抗彎承載力式中

13、：縱向方木彎矩，M=Ql2/8 端部：Mmax=Q2l2/8=29.37*0.25*1.52/8=2.065KN.m2；跨中：Mmax=Q2l2/8=15.44*0.25*1.52/8=1.086KN.m2；Q2橫向方木承受的均布荷載，端部 桿距，l=0.9m，L=0.25m；跨中桿距，l=1.5m，L=0.25m；凈截面抵抗矩，Wnbh2/6=100×1502/6=2250000mm3=2.25*10-3m3橫梁及加厚段抗彎承載力m=(M/Wn)=2.065/(2.25*10-3)=0.918*103Kn/m2<fm=1.3*104KN/m2?？缰卸慰箯澇休d力m=(M/Wn)

14、=1.086/(2.25*10-3)=0.482*103Kn/m2<fm=1.3*104KN/m2。木材抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，=1.3*104KN/m2。因此縱橋向方木滿足承載力要求。木材抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，縱向方木剛度檢算EIQl38454=w端部：=5*29.37*0.25*15004/(384*10000*28125000) =1.72mm撓度：跨中：=5*15.44*0.25 *15004/(384*10000*28125000) =0.9mm撓度：式中：方木撓度， 方木撓度的容許值，=L/400=1500/400=3.75mm方木的彈性模量，橫向方木慣性矩，I= bh3/12=100&#

15、215;1503/12=28125000mm4現(xiàn)澆箱梁縱向方木內(nèi)力計(jì)算表結(jié)構(gòu)部位荷載參數(shù)內(nèi)力驗(yàn)算面荷載線荷載跨徑抗彎承載力最大撓度Q3Q4LmaxkN/m2kN/mmMPamm橫梁及加厚段29.3726.4330.90.9181.72跨中腹板處15.4423.161.50.4820.9由上圖現(xiàn)澆箱梁橫向方木內(nèi)力計(jì)算表可知：f<，<。結(jié)論：縱向方木的強(qiáng)度和剛度均滿足要求，合格。6、底模板計(jì)算箱梁底模采用竹膠板，取各種布置情況下最不利位置進(jìn)行受力分析，并對(duì)受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)化（偏于安全）如下圖：10×15cm縱向方木 間距為25cm通過前面計(jì)算，縱橋向方木布置間距為0.25m時(shí)最

16、不利位置梁斷進(jìn)行計(jì)算，則有：竹膠板彈性模量E6000N/mm2竹膠板的慣性矩I=(bh3)/12=(1×0.0183)/12=4.86×10-7m46.1面板強(qiáng)度驗(yàn)算面板fm=13N/mm² E=6000N/mm²將多層板視為三跨連續(xù)梁模型，支座間距為250mm，面板長(zhǎng)度取1m為計(jì)算單元，面板彎矩最大值為 Mmax=q12/²/10=26.433x250²/8=206507N.mmW=bh²/6=1000x18²/6=54000mm³應(yīng)力=Mmax/W=206507/54000=3.824N/mm

17、8;<fm=13N/mm²故強(qiáng)度滿足要求。6.2撓度驗(yàn)算撓度驗(yàn)算采用荷載q11=26.433kN 多層板彈性模量E=6000N/mm²慣性距I=bh³/6=1000x18³/12=486000mm4按三跨連續(xù)梁計(jì)算，調(diào)整系數(shù)為0.677W=0.677q11l4/100EI =0.677x26.433x2504/100x6000x486000=0.24mm<w=0.625=L/400(L=250mm)故18mm竹膠板剛度滿足要求。7、側(cè)模驗(yàn)算根據(jù)前面計(jì)算，按15×15cm方木以30cm的間距布置，以側(cè)模最不利荷載部位進(jìn)行模板計(jì)算，則有

18、： 15×15cm方木以間距30cm布置 模板厚度計(jì)算q=( q4+ q1)l=(1.0+29.37）×0.3=9.111kN/m則：Mmax=q*l2/8=9.111*0.32/8=0.102KN.m模板需要的截面模量：W=M/(0.9*W=0.102/(0.9*6000)=1.889*10-5m2模板的寬度為1.0m，根據(jù)W、b得h為： h=(6*W/b)=(6*1.889*10-5/1)=0.011m=1.1cm根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，為了保證箱梁側(cè)面的平整度，因此模板采用厚度18mm規(guī)格的竹膠板滿足要求。 模板剛度驗(yàn)算fmax=0.632×Q×L4/100

19、EI=0.632×9.111×0.34/100×6×106×4.86×10-7=1.6×10-4m=0.16mmL/400mm=0.75mm8、地基承載力計(jì)算該施工區(qū)域地表為粉土，下伏沖洪積卵石土，先對(duì)表層土進(jìn)行清理，填筑砂礫厚度45cm，上部澆筑15cm厚C20砼，fg=1500-2000Kp；砂礫層基礎(chǔ)承載力fg=400KPa。10cm的承托按照混凝土45度角15cm厚擴(kuò)散進(jìn)行計(jì)算地基承載力：組合風(fēng)荷載時(shí)每根立桿底部承受的最大壓強(qiáng)P=N/A=58.38kN/（0.4*0.4）m²=365KPa<fg=40

20、0KpPfg，所以地基承載力是滿足要求。P匝道現(xiàn)澆箱梁安全施工措施1、門洞出入口設(shè)施工緩行標(biāo)示及限高標(biāo)示，并安設(shè)5.0高限高架。門洞內(nèi)靠行車道一側(cè)設(shè)置交通反光帶，門洞頂設(shè)警示燈。2、地基處理門洞基礎(chǔ)混凝土條形基礎(chǔ)，直接坐于道路兩側(cè)的瀝青路面上。對(duì)砼條形基礎(chǔ)進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，確保行車順暢，頂面預(yù)埋鋼管支撐連接鋼板（厚2cm、0.7m×0.7m）?；A(chǔ)底部地基要求密實(shí)、無返彈，頂面平整，預(yù)埋鋼板水平放置并加設(shè)16錨固鋼筋，鋼板中心線應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與鋼管立柱確保在同一中線上。3、門洞支架在吊裝和拆除貝雷片時(shí)，采用專人防護(hù)，最大限度地保證安全。4、工字鋼橫梁工字鋼與貝雷片間采用U型螺栓夾緊，防止工

21、字鋼傾覆。5、貝雷梁吊裝貝雷梁在地面上整體拼裝完成后進(jìn)行整體吊裝?？紤]到現(xiàn)場(chǎng)吊裝場(chǎng)地的限制及公路運(yùn)營(yíng)要求，吊裝期間盡量安排在夜間或清晨，在車流量較小時(shí)段安裝，并設(shè)專人指揮交通，確保公路正常通行。吊裝作業(yè)應(yīng)按吊裝時(shí)段進(jìn)行，施工至凌晨4點(diǎn)后，對(duì)已吊裝就位的梁片進(jìn)行臨時(shí)固定，隨后撤離人員機(jī)械及設(shè)備，確保凌晨5點(diǎn)匝道運(yùn)營(yíng)恢復(fù)正常。為防止墜物傷人，門洞出入口上方側(cè)面設(shè)防護(hù)欄桿，側(cè)立面滿布竹膠板進(jìn)行封閉；支墩基礎(chǔ)及鋼管上設(shè)置反光帶，門洞入口設(shè)置警示燈；匝道入口設(shè)警示標(biāo)志及限高架。6、測(cè)量控制因門洞支架搭設(shè)范圍內(nèi)匝道設(shè)施復(fù)雜，本工程在進(jìn)行基礎(chǔ)放樣時(shí)應(yīng)控制好基礎(chǔ)中線及標(biāo)高。測(cè)量采用全站儀進(jìn)行，并嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量復(fù)

22、核制度。7、門洞拆除門洞支架拆除時(shí)嚴(yán)格按照支架技術(shù)交底及支架安全技術(shù)交底拆除。拆除遵循從上到下逐一拆除的原則，拆除過程中嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。先對(duì)門洞各桿件、螺栓進(jìn)行全面檢查，確保連接牢固方可進(jìn)行拆除工作。先拆除貝雷梁上方的箱梁翼板鋼管腳手架及翼板模板，隨后進(jìn)行箱梁底板模板及盤扣式支架的拆除。門洞上方支架拆除完畢后，應(yīng)將貝雷片上的雜物及時(shí)清理干凈，以防止墜物傷人。清除貝雷片上方的各類雜物；逐片拆除貝雷梁與其他構(gòu)件的連接及安全網(wǎng)；卸落貝雷梁采用間接性封閉道路，整體吊離再拆除的方式。從南、北兩側(cè)均勻?qū)ΨQ進(jìn)行卸落。卸落的貝雷梁在地面進(jìn)行拆除。拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，并堆碼整齊，

23、避免誤扶，誤靠。卸落貝雷梁應(yīng)安排在公路車輛出入較少的時(shí)段進(jìn)行，設(shè)專人進(jìn)行安全防護(hù)，以防在拖動(dòng)貝雷片梁時(shí)工字鋼橫梁翹起或滑落，防止意外事故發(fā)生。卸落工字鋼時(shí)，應(yīng)逐根解除工字鋼與鋼管支墩的聯(lián)接，并按解除一根拆除一根的原則實(shí)施，同時(shí)應(yīng)防止卸落時(shí)傾斜滑落傷人。拆除貝雷片時(shí)，采用人工配合吊機(jī)進(jìn)行，以防傾倒傷人。清除砼基礎(chǔ)帶，并對(duì)破壞路面采用C30砼修補(bǔ)。8、安全保通防護(hù)設(shè)施是本門洞的最重要方面，為保證車輛，行人及門洞的本身安全，特要求做以下安全措施：1、門洞進(jìn)出口頂部必須搭設(shè)好防護(hù)欄，防護(hù)欄高1.5米，并滿掛安全網(wǎng)；同時(shí)，在防護(hù)欄桿外側(cè)掛醒目警示條幅。2、為了防止門洞被車輛撞掛，在匝道入口設(shè)置限高5米標(biāo)

24、志，及減速緩行標(biāo)志，并設(shè)置限高架限高。門洞入口頂部安裝紅色警示小燈。門洞行車道一側(cè)布設(shè)反光帶提醒通行車輛注意安全。3、門洞開始搭設(shè)期間、施工使用期間及拆除期間，在門洞入口限高架處設(shè)置專人看守，防止超高車輛駛?cè)腴T洞。4、協(xié)調(diào)交警、路政等相關(guān)道路交通部門，全力配合施工期間的道路保通及交通疏導(dǎo)工作。5、箱梁澆筑施工時(shí)，必須設(shè)專職安全員指揮交通及防止施工墜落物。6、為減少匝道橋的澆筑時(shí)間，匝道橋每聯(lián)整體澆筑，采用兩端張拉工藝進(jìn)行實(shí)施。7、搭設(shè)前，應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行操作規(guī)程安全教育。嚴(yán)禁酒后進(jìn)入作業(yè)范圍、嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)行作業(yè)。8、搭設(shè)門洞支架人員必須持證上崗，屬于鋼結(jié)構(gòu)工程的部分必須由專業(yè)焊工進(jìn)行施工。各類上崗人員應(yīng)定期體檢，合格后方可持證上崗。施工過程中必須按要求佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。安全帶應(yīng)固定在牢固的部位，隨身工具應(yīng)掛牢，防止墜落。9、起吊桿件上運(yùn)，鋼繩必須掛設(shè)穩(wěn)固，每次起吊桿件時(shí)，應(yīng)捆牢并設(shè)置專人指揮方可起吊，起吊下方半徑15m范圍內(nèi)禁止站人。10、門架吊裝及拆卸時(shí)，應(yīng)劃出安全區(qū)，臨時(shí)封閉匝道，設(shè)警戒標(biāo)志，并設(shè)專人看護(hù)。11、拆卸材料應(yīng)在綁扎牢固后