獨(dú)立基礎(chǔ)土石方工程施工組織方案.docx

1、遂寧萊克國(guó)際汽車商貿(mào)城獨(dú)立根底土石方及磚胎模工程施工方 案編制單位:中機(jī)建筑工程編制人:審核人:批準(zhǔn)人:目錄工程概-2況地質(zhì)情況分析2施工準(zhǔn)備-4四施工安排-6五磚胎模施工11、/施工要求方案的現(xiàn)代60型破碎機(jī)的振動(dòng)范圍，平面上基坑邊保存50cm不能 用破碎機(jī)處理，立面上在到達(dá)設(shè)計(jì)深度50cm以上就要停頓使用破碎 機(jī)，以免擾動(dòng)地基持力層。小破碎機(jī)初步破碎后，使用小挖機(jī)勾出多 數(shù)破碎的石塊，剩余少量的采用人工進(jìn)展清理。每個(gè)坑四面?zhèn)缺诤涂?底部大約50cm厚度的范圍采用空壓機(jī)帶動(dòng)風(fēng)鎬進(jìn)展破碎和修整，保 證坑壁和底部尺寸滿足設(shè)計(jì)的基坑尺寸和砌筑磚胎模寬度要求。由于 之前大基坑滿堂開挖只挖到設(shè)計(jì)地下室

2、底板下面的墊層底標(biāo)高之上 30cm即絕對(duì)高程320.95,相對(duì)高程為-5.65米，預(yù)留了 30cm作 為下一步人工開挖清理的厚度，我們方案在開挖獨(dú)立基坑時(shí)就一起把 這預(yù)留的30cm厚石頭層開挖到位，并及時(shí)做好墊層混凝土以防止地 基土受風(fēng)化影響o30cm厚層石方開挖仍然采用人工操作風(fēng)鎬的方法, 并且只有這樣才能保證開挖的平整度和地基持力層不受擾動(dòng)。由于基 坑數(shù)量多，大概有600多個(gè)，需要破碎的方量大，所以我們方案了八 臺(tái)小型破碎機(jī)作業(yè)，小型挖掘機(jī)也方案了4臺(tái)。另外四臺(tái)空氣壓縮機(jī) 帶動(dòng)12個(gè)風(fēng)鎬，人員包括修整坑壁共計(jì)40人。作業(yè)的時(shí)候人工開挖 和機(jī)械開挖的作業(yè)面錯(cuò)開進(jìn)展，以免發(fā)生碰撞意外。機(jī)械挖石

3、方不直 接裝車外運(yùn)，先堆放在坑邊位置，人工挖石方從坑里吊出以后用人力 斗車運(yùn)至旁邊的空地區(qū)域堆放，采用ZL40裝載機(jī)集中裝運(yùn)上車外運(yùn)。 考慮每天的運(yùn)土方量不大和基坑內(nèi)可能產(chǎn)生的場(chǎng)地限制以及大局部 作業(yè)是小型挖掘機(jī)施工，方案用2臺(tái)10立方的小型自卸汽車運(yùn)土。4.6 土方外運(yùn)采用自卸式卡車運(yùn)土至建立單位指定的棄土場(chǎng)，過(guò)程的平安文明 施工要求遵照下述管理規(guī)定。4.7開挖順序由于開挖工作面很大，事先必須要明確合理的開挖順序，否那么現(xiàn)場(chǎng) 會(huì)顯得混亂不堪。根據(jù)上面提出的總流程，首先開挖展館根底，從展 館東南端開場(chǎng)進(jìn)展，向展館西北端推進(jìn)。以設(shè)計(jì)筏板中部的加強(qiáng)帶位 置作為分段，小型挖掘機(jī)、小型破碎機(jī)交織作業(yè)，

4、人工開挖以空壓機(jī) 帶動(dòng)的風(fēng)鎬分組。完成展館局部后進(jìn)入商務(wù)B與金融中心之間區(qū)域作 業(yè)，然后從金融中心東南側(cè)往西北側(cè)推進(jìn)，也是大致以中間部位分段 交織作業(yè)，最后從金融中心西北側(cè)已經(jīng)預(yù)留的馬道位置收尾。由于商 務(wù)B區(qū)域地基屬于填土層，設(shè)計(jì)根底為旋挖灌注樁。根據(jù)總體進(jìn)度安 排，獨(dú)立根底開場(chǎng)開挖的時(shí)候就進(jìn)展旋挖樁施工，待獨(dú)立根底局部開 挖完成時(shí)，旋挖樁局部也必須全部完成澆筑作業(yè)，樁基局部的土方單 獨(dú)組織施工。在完成樁基檢測(cè)后即著手樁頭清理和承臺(tái)相關(guān)作業(yè)。4.9基坑地質(zhì)控制根據(jù)開挖進(jìn)度，隨時(shí)觀察基地土質(zhì)變化，結(jié)合地勘報(bào)告，查對(duì)與 設(shè)計(jì)根底的符合情況，并隨時(shí)與監(jiān)理單位和建立單位相關(guān)人員聯(lián)系， 匯報(bào)開挖情況和

5、地質(zhì)情況。如果遇到與地勘報(bào)告有較大不符時(shí)及時(shí)匯 報(bào)處理。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，展館東南側(cè)有一塊持力層下臥較低的部位需 要做換填處理，處理方法為C15毛石混凝土，開挖的時(shí)候要根據(jù)開 挖情況，及時(shí)向建立單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和勘察單位匯報(bào)，由 相關(guān)管理單位共同作出地基符合性決定，才能做下一步施工。4.10施工時(shí)間由于場(chǎng)地處在郊區(qū)，場(chǎng)地開闊，周邊居住小區(qū)距離較遠(yuǎn)，人口稀 少，施工條件較好，作業(yè)時(shí)間根本不受外界限制，所以開挖時(shí)間一般 在白天進(jìn)展，天氣條件許可就可以施工，一般為早上8:00至晚上6:00。 土石方運(yùn)距為大約2.2公里。如果存在工期跟不上可以采用晚上加班 施工作業(yè)，工程部現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)做好晚上施工照明

6、準(zhǔn)備。五、磚胎模施工5.1獨(dú)立根底基坑和防水板開挖完成后，為了防止地基受雨水侵蝕風(fēng) 化影響，基坑底部和防水板要立即按照設(shè)計(jì)澆筑C15厚100素混凝 土墊層，坑壁由于根底澆筑混凝土后無(wú)法拆模，確定采用燒結(jié)標(biāo)磚砌 筑后抹灰作為獨(dú)立根底側(cè)模板?；覥15混凝土墊層寬度按照基坑 的每邊加寬15厘米。5.2獨(dú)立根底包括各種基坑側(cè)壁磚胎模采用燒結(jié)標(biāo)磚砌筑抹灰作 為獨(dú)立根底基坑混凝土側(cè)模板，澆筑后與根底成為整體，不再撤 除。砌筑標(biāo)磚要求強(qiáng)度為MU10,砌筑砂漿采用混合砂漿，強(qiáng)度M5, 采用單邊磚寬度砌筑，坑內(nèi)壁面采用M7.5混合砂漿1.5厚中級(jí)抹灰。 詳細(xì)做法見下列圖：5.3由于基坑土質(zhì)屬于中風(fēng)化塊狀泥巖，

7、開挖的寬度無(wú)法保證刀切式 齊整，往往開挖會(huì)稍寬于要求尺寸，即使人工修整后也不能保證非常 整齊，所以在砌磚時(shí)要求同步對(duì)砌體后的縫隙進(jìn)展填筑，填筑材料為 粗砂，并隨手筑緊。5.4砌筑施工嚴(yán)格按照相關(guān)砌體施工標(biāo)準(zhǔn)要求，并不得在壁上留腳手 架眼。5.5基坑做完開挖和墊層、砌磚抹灰后，進(jìn)展防水板部位的操作。由 于目前大基坑開挖時(shí)挖到320.95左右，到設(shè)計(jì)標(biāo)高還有30公分左右, 此層石方邊開挖清理就邊做防水板墊層混凝土。六、施工要求6.1開挖現(xiàn)場(chǎng)要有專人指揮，測(cè)量人員及時(shí)補(bǔ)撒灰線，以保證開挖位 置準(zhǔn)確。6.2自制坡度尺隨時(shí)控制并保證邊坡的準(zhǔn)確。6.3現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人定期清掃道路。6.4每步挖土必須引入高程控制

8、點(diǎn)，每步挖土深度允許偏差10cm06.5基坑開挖過(guò)程中，注意地下障礙物情況，發(fā)現(xiàn)不明物要及時(shí) 上報(bào)有關(guān)主管部門，等待相關(guān)處理意見后再進(jìn)展施工，并積極配合相 關(guān)部門的工作，及時(shí)制定相關(guān)配合措施。6.6開挖完成在澆筑基坑墊層和做磚胎模之前，邀請(qǐng)監(jiān)理單位、 建立單位、設(shè)計(jì)單位、勘察單位相關(guān)人員到場(chǎng)進(jìn)展基坑驗(yàn)收，并完善 相關(guān)資料。七、施工進(jìn)度方案:7.1、土石方總量計(jì)算635個(gè)*25 rW個(gè)粗約平均計(jì)算，此工程量?jī)H作為方案工期參考， 不作為任何結(jié)算依據(jù)二15875m37.2、方案工期：45個(gè)日歷天7.3、每天開挖量計(jì)算15875m3/45 天=352m3/天352 m，/天/25 m，/個(gè)二 14 個(gè)

9、/天7.4砌筑工程量:大約3000立方不包含樁基局部，此工程量 僅作為方案工期參考，不作為任何結(jié)算依據(jù)7.5砌筑工期安排：40個(gè)日歷天，開工比挖土遲10天，完工比 挖土遲5天。7.6樁基局部的挖土、磚胎模、防水板施工進(jìn)程根據(jù)旋挖樁施工 進(jìn)程做具體調(diào)整。八、平安文明施工措施要求挖掘機(jī)裝車不得過(guò)滿?，F(xiàn)場(chǎng)門口必須設(shè)置醒目的提示牌，以提示 司機(jī)及有人員在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí)注意防止遺灑。為保證運(yùn)土車在運(yùn)土出場(chǎng)時(shí)不污染道路和產(chǎn)生揚(yáng)塵，塵土治理方 法為：1首先在出場(chǎng)前大約50米的道路上做碇截水溝，溝寬0.3米, 貫穿道路寬度；2在運(yùn)土車經(jīng)過(guò)截水溝以前布置高壓沖洗泵，安排 專人對(duì)出場(chǎng)車輛進(jìn)展沖洗，保證車輪不帶泥土

10、出場(chǎng)；3第三步，在 大門截水格柵外放置不少于3米長(zhǎng)的棕墊，以粘除輪胎上的污水和剩 余泥土； 4最后，我們安排23人預(yù)備作為大門口在有泥土?xí)r的清理。施工作業(yè)產(chǎn)生的污水，必須經(jīng)沉淀池沉淀前方可排入市政污水管 道。施工污水嚴(yán)禁流出施工區(qū)域，污染環(huán)境;車輛出口 50m內(nèi)設(shè)專人清掃馬路、灑水，防止揚(yáng)塵污染。派專 人沿途巡視，發(fā)現(xiàn)遺灑立即組織人員清掃。車輛行進(jìn)途中拐彎要慢行，防止甩土。車輛出場(chǎng)前由專人檢查后 槽幫，后槽幫關(guān)閉不嚴(yán)車輛的嚴(yán)禁出場(chǎng)。增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，對(duì)參加施工人員經(jīng)常進(jìn)展環(huán)保教育，將污染程度 降到最低?，F(xiàn)場(chǎng)合理規(guī)劃排水設(shè)施和排水溝，做好作業(yè)面的雨水排放工作： 在基坑底，沿四周肥槽設(shè)300mmx30

11、0mm排水溝，每隔50m設(shè) 500mmx500mm集水井，井深500mm,由專人負(fù)責(zé)抽水。將雨水等 集中排到雨污水管道內(nèi)，防止雨污水流到場(chǎng)外。13七 施 工 進(jìn) 度 方 案13八 平安文 明施工措施要 求14工程概況：序項(xiàng)目?jī)?nèi) 容1工程名稱遂寧萊克國(guó)際汽車商貿(mào)城2工程地址四川省遂寧市船山區(qū)中國(guó)現(xiàn)代西部物流港3建立單位四川萊克置業(yè)4設(shè)計(jì)單位北京中建恒基工程設(shè)計(jì)5監(jiān)理單位四川泰興建立管理有限責(zé)任公司6施工單位中機(jī)建筑工程7施工范圍萊克國(guó)際汽車城：汽車展館、綜合商務(wù)用房B、8目前場(chǎng)地情基坑大開挖已經(jīng)完成地質(zhì)情況分析2.K根據(jù)勘察單位所作的遂寧 萊克國(guó)際汽車商貿(mào)城“工程巖土工程 勘察報(bào)告。建立場(chǎng)地內(nèi)土

12、層主要由以下土質(zhì)構(gòu)成:2.1.1、素填土層：構(gòu)造疏松，成分混雜，力學(xué)性質(zhì)較差，屬欠固結(jié)良地基土層。2.1.2、全新統(tǒng)殘坡積粉質(zhì)粘土層:主要分布在低山斜坡及坡腳地帶,該層為中等偏高壓縮性土，具有一定的承載力，局部地段其厚度較大, 但其埋藏較深，一般不作為擬建物的根底持力層。2.1.3、侏羅系上統(tǒng)遂寧組泥巖層J3：該大層為場(chǎng)地內(nèi)工程性質(zhì)最好的地基巖土層?？傮w上隨深度增加，風(fēng)化程度逐漸減弱，而力學(xué) 性質(zhì)也呈現(xiàn)逐漸增強(qiáng)的變化趨勢(shì)。以風(fēng)化程度和巖性的差異分劃出的 強(qiáng)風(fēng)化泥巖1、中等風(fēng)化泥巖2兩個(gè)力學(xué)性質(zhì)不同的亞層，其工程性質(zhì)良好.地基土層主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)表表2-1±層 名稱 及編號(hào)天然重度

13、r(kN/m3)地基承載力特征值fakkPa壓 縮 模 量Es (MPa)抗剪強(qiáng)度指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值土對(duì)擋 土墻基 底的摩 擦系數(shù)土體、巖體與錨 固體粘 結(jié)強(qiáng)度 特征值 儒kpa粘聚 力C(kPa)內(nèi)摩擦角（度）素填土18.5108粉質(zhì)粘土19.5130532140.20強(qiáng)風(fēng)化泥巖121.02601245220.3580中等風(fēng)化泥巖223.5700不考?jí)嚎s52300.40140注：采用嵌巖樁時(shí)，可按單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值并根據(jù)?建筑樁基技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？ 0GJ94-2021計(jì)算；其中等風(fēng)化泥巖2的天然單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值5.4MPa,飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值4.0MPao2.2、基坑大開挖已經(jīng)完成，從以上地質(zhì)資料和

14、實(shí)際開挖的情況 看，本次需要開挖的地基層全是中風(fēng)化泥巖，開挖難度較大，采用普 通中、小型挖掘機(jī)不能直接施工。中風(fēng)化泥板巖其標(biāo)準(zhǔn)承載力為 700KPa左右，強(qiáng)度較大，須先采用錘破機(jī)或風(fēng)鎬破碎，且不得破壞 到持力層，破碎只能在坑的中間大約2/3范圍內(nèi)進(jìn)展，余下局部須采 用人工挖掘施工。三、施工準(zhǔn)備：3.1技術(shù)準(zhǔn)備3.1.1開挖范圍圖紙先行組織工程部管理人員研習(xí)，摸清設(shè)計(jì)內(nèi)容和 特點(diǎn)，記住主要參數(shù)和數(shù)據(jù)，并交底到開挖班組、機(jī)械操作人員及現(xiàn) 場(chǎng)管理人員。目前建立單位已經(jīng)提供準(zhǔn)確坐標(biāo)控制點(diǎn)，我工程部經(jīng)過(guò) 新的坐標(biāo)控制點(diǎn)與開挖大坑核對(duì)檢查，大坑開挖位置范圍和標(biāo)高完全 符合設(shè)計(jì)圖紙。3.1.2 土石方開挖前

15、進(jìn)展施工質(zhì)量技術(shù)交底和平安技術(shù)交底，并向班 組提供獨(dú)立根底基坑平面圖、控制點(diǎn)標(biāo)高，放出獨(dú)立根底基坑開挖線, 根據(jù)根底磚胎模做法，基坑邊還要放出砌磚的位置。3.1.3卸土場(chǎng)由建立單位指定，已經(jīng)合理安排行車路線，以保證工程 的順利進(jìn)展。下一步砌磚準(zhǔn)備工作隨后進(jìn)展。31.4開挖前場(chǎng)地已經(jīng)清理平整完畢，進(jìn)場(chǎng)后認(rèn)真做好場(chǎng)地內(nèi)布置規(guī) 劃，包括開挖順序、開挖線路、人工整平清理順序、材料堆放布置、 排雨水走向和臨時(shí)雨水溝布置等，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，引出建立場(chǎng)地。3.1.5現(xiàn)場(chǎng)大門內(nèi)側(cè)設(shè)置車輛清洗措施，設(shè)置擋水帶，并在大門外側(cè) 鋪設(shè)1.5米寬度的麻墊，杜絕車輛帶泥上路。3.1.6施工現(xiàn)場(chǎng)道路：現(xiàn)場(chǎng)主干道已經(jīng)做完硬化

16、處理，做法是原土夯 實(shí)后鋪150mm厚級(jí)配砂石，然后澆筑250mm厚C25混凝土道路， 并在適當(dāng)位置做了截水溝，道路單側(cè)也設(shè)排水溝，排水經(jīng)沉淀池后進(jìn) 入市政管網(wǎng)。3.1.7開挖方式：機(jī)械開挖基坑大局部石方，人工配合清理坑底平整 和坑壁修整整齊；砌筑砂漿采用人工拌制，由于目前上部構(gòu)造圖紙未 到位，塔吊暫時(shí)無(wú)法安裝，磚胎模的材料全部需要采用人工二次搬運(yùn) 到位，運(yùn)距大局部在100米左右。3.1.8降水措施：因場(chǎng)地地下水位較低，暫不考慮降水。如在開挖后 發(fā)現(xiàn)實(shí)際地下水較豐富或遇降雨時(shí)，將采用基坑內(nèi)明溝排水的方式， 設(shè)置積水坑，已經(jīng)購(gòu)置3KW的75mm 口徑污水泵兩臺(tái)準(zhǔn)備抽水。3.2主要機(jī)具和作業(yè)人員3

17、.2.1測(cè)量工具：全站儀1臺(tái)，水準(zhǔn)儀1臺(tái)，50米鋼尺1個(gè)，5米卷 尺假設(shè)干，工程線假設(shè)干。3.2.2挖土機(jī)具：現(xiàn)代60挖掘機(jī)4臺(tái)，10立方小型自卸汽車2臺(tái)， 現(xiàn)代60型破碎機(jī)8臺(tái)，ZL40裝載機(jī)1臺(tái)，人力斗車10個(gè)，空氣壓 縮機(jī)4臺(tái)，風(fēng)鎬12個(gè)，臺(tái)式稱料磅秤一個(gè)。323作業(yè)人員:坑壁和坑底修整、清理土石方作業(yè)人員40人，磚 胎模及墊層碇作業(yè)人員大工10人，小工5人。3.3作業(yè)條件3.3.1建筑物獨(dú)立根底的正式測(cè)量控制網(wǎng)已建立，相關(guān)控制點(diǎn)做好保 護(hù)，定位控制樁、高程點(diǎn)已經(jīng)完成，復(fù)測(cè)正確，并做好書面記錄。3.3.2施工區(qū)域內(nèi)的地上障礙物全部清理處理完畢，地下無(wú)障礙物。3.3.4工人生活設(shè)施和工程部

18、管理辦公設(shè)施已經(jīng)具備。335方案了夜間施工，所以夜間照明設(shè)施已準(zhǔn)備齊全。3.3.6施工機(jī)械到場(chǎng)并試運(yùn)轉(zhuǎn)良好，汽車行駛路線確定。環(huán)保手續(xù)在 前期大坑開挖時(shí)就已經(jīng)辦理齊全，卸土地點(diǎn)已經(jīng)由建立單位指定。3.3.7現(xiàn)場(chǎng)道路及出口揚(yáng)塵點(diǎn)設(shè)置專人對(duì)出入車輛進(jìn)展高壓沖洗，并 定時(shí)灑水降塵和道路清掃。3.3.8對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員已完成挖土方案交底、技術(shù)交底、平安交底、 平安教育。!1!4.1測(cè)量定位由于目前建立單位局部手續(xù)尚未齊全，相關(guān)手續(xù)正在辦理，規(guī)劃、 質(zhì)檢、安檢管理部門采取先行入場(chǎng)管理方法，相關(guān)手續(xù)和溝通由園區(qū) 管委會(huì)協(xié)助辦理。測(cè)量控制點(diǎn)由規(guī)劃局提供，我方制定永久控制點(diǎn)后 做好保護(hù)。根據(jù)永久控制點(diǎn)引入基坑，

19、在基坑內(nèi)設(shè)置假設(shè)干控制系統(tǒng)。 由于本工程單體全是扇形平面構(gòu)造，基坑面積大，根底位置顯得凌亂, 控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)計(jì)也分出大約9個(gè)塊，所以，根底階段的測(cè)量控制工 作較繁重，而且不好控制準(zhǔn)確，因此，此工程根底階段的測(cè)量工作將 作為技術(shù)管理的重點(diǎn)工作進(jìn)展控制管理。三棟主體建筑的根底位置都 為扇形且各成系統(tǒng)。設(shè)計(jì)圖按照分散形扇形布置軸線，每條軸線兩端 點(diǎn)注明了坐標(biāo)，所以該三棟建筑的控制點(diǎn)必須按軸線設(shè)置，每條軸線 兩端各設(shè)控制點(diǎn)，才能交給班組按尺寸作業(yè)。剩余的地下室區(qū)域共有 6個(gè)軸線系統(tǒng)，為正交系統(tǒng)，可以按照?qǐng)D紙給出的坐標(biāo)點(diǎn)每個(gè)系統(tǒng)布 置兩個(gè)控制點(diǎn)供作業(yè)人員用尺寸進(jìn)展控制作業(yè)。詳細(xì)的控制點(diǎn)布置將 在下一步另

20、行確定。為了盡量減少測(cè)量工作，第一次布置好的控制點(diǎn) 后將進(jìn)展復(fù)查，在復(fù)查無(wú)誤后做好保護(hù)，盡量在根據(jù)后澆帶分區(qū)域施 工時(shí)能不被破壞，并引伸到完成澆筑的混凝土上，作為下一步施工控 制點(diǎn)?？刂泣c(diǎn)做好以后還要對(duì)每一個(gè)基坑放線定位，才交給班組進(jìn)展 作業(yè)。初步破碎和開挖的時(shí)候，僅用白灰撒出基坑的外邊線，坑壁做 磚胎模位置的每邊多放寬15公分，包含抹灰厚度；待基坑深度和長(zhǎng) 寬尺寸大致適宜的時(shí)候，要拉起工程線，較準(zhǔn)確的控制開挖的尺寸。4.2 土石方開挖及磚胎模施工總安排土石方施工采用幾種機(jī)械配合開挖，人工清底和坑壁修整。由于 設(shè)計(jì)的基坑除了獨(dú)立根底的基坑外，還有其他共計(jì)近百個(gè)設(shè)備或設(shè)施 深坑，標(biāo)高都在-68米和-8.3米之間，特別是位于金融中心那北側(cè)的 兩個(gè)大基坑和位于商務(wù)B東側(cè)的大基坑，面積到達(dá)200平米，標(biāo)高