南洞庭大道施工組織設計

1、沅江市南洞庭大道建設工程K0+000K1+380段）組織設計望建（集團）有限公司沅江南洞庭大道項目經(jīng)理部二O一二年二月施工組織設計審批表工程名稱沅江南洞庭大道1標段建設單位沅江市城市建設開發(fā)有限公司編制單位望建（集團）有限公司編制人施工單位意見：年月日設計單位意見：年月日監(jiān)理單位意見:年月日建設單位意見:年月曰一總則二、工程概況三、施工總體部署及交通組織四、質量目標五、施工方案（一）施工準備（二）測量放樣方案（三）清基施工方案（四）路基土石方施工方案（五）硅排水管道施工方案（六）路基精加工處理方案（七）施工排水方案（八）基層施工方案（九）重點施工技術措施（十）雨季施工方案6、 施工場地總布置7

2、、 施工進度計劃及保證工期的主要措施8、 勞動力安排計劃9、 測量儀器進場計劃十、主要機械設備進出場計劃十一、主要材料構件用量計劃表十二、施工組織機構及質量管理機構十三、環(huán)境保護與文明施工十四、工程質量施工安全及施工技術保證、總則1、編制依據(jù)：湖南城市學院規(guī)劃建筑設計研究院的沅江市南洞庭大道（S204中聯(lián)大道資江大堤）建設工程施工圖、公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ041）、給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范、技術交底會議紀要和施工現(xiàn)場實際情況。2、編制說明：在施工組織設計中施工方案，由施工準備、測量放樣方案、清基施工方案、土石方施工方案、砼管道排水施工方案、路基精加工處理方案、施工排水方案、路面基層

3、施工方案、重點施工技術措施、雨季施工方案等十一部分組成。本施工組織設計的工期安排，考慮到本工程施工的特殊性，制定兩個工期控制點：第一，K0+000800段2012年5月底前完工；第二，K0+800K1+380段2012年8月底竣工，總工期6個月。:、工程概況1、工程基本情況沅江位于湖南省北部，瀕臨洞庭湖濱。沅江市區(qū)素有“水鄉(xiāng)桔城”之稱。本著“建山水城市，留自然風光；搞滾動開發(fā)，做旅游文章”的建設規(guī)劃，進幾年來，在城西的青山綠水中，新開發(fā)了桔城新區(qū)，一個獨具特色的“城中有湖、湖中建城”的水鄉(xiāng)桔城正在崛起。為適應區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要成為城市中心區(qū)的重要組成部分，保證城市社會經(jīng)濟、生態(tài)環(huán)境的課持續(xù)發(fā)展

4、，迫切需要配套的城市道路及市政基礎設施，因此本工程應運而生。本標段施工區(qū)段K0+000K1+380段，道路總長1380m。2、道路工程：本工程道路等級為城市次干道-I級，設計車速50km/h,道路標準為BZZ100,主要設計路幅度50m,標準橫斷面組成為：5m（人行道）+7m（綠化帶）+14m（機動車道）+14m（機動車道）+5m（綠化帶）+5m（人行道）=50m。水泥混凝土路面，其結構為：26cmC35水泥混凝土面層，PC-2乳化瀝青透層、封層，20cm5%水泥穩(wěn)定砂礫上基層，16cm石灰砂礫土下基層（12:70:18）人行道板采用6cmC30彩色混凝土人行道板磚，并用3cm厚1：3水泥砂漿

5、座漿砌筑，人行道墊層采用15cm厚C15水泥混凝土。3、排水工程：本路段在兩側綠化帶各布置一條雨、污管道，根據(jù)道路縱坡走向，分段就近排至自然水體。管道采用II級鋼筋砼管，接口為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，120°砼基礎。4、氣象分析：沅江市地處亞熱帶濕潤季風氣候，具有湖區(qū)氣候特色，雨量適中，日照充足，具有春季溫濕多變、夏季暑熱期長、秋季涼爽多旱、冬季嚴寒期短的特點，四季分明。本項目施工期處于雨季，對工程施工的影響較大。三、施工總體部署與交通組織1、施工總體部署由于本工程K0+800K0+900段有多棟房屋未拆遷，總的施工部署為先行施工K0+000K0+800段的排水及路面，待拆遷完成后再

6、施工K0+800K1+380段。1.1 施工測量放線1.2 在紅線范圍內(nèi)挖排水溝，排水溝與現(xiàn)有排水系統(tǒng)相連，為施工排污和地表水有組織排水創(chuàng)造條件，更有利于環(huán)境保護和文明施工。1.3 分段清除草皮、建筑垃圾、生活垃圾、廢棄砂石、淤泥及種植土，并將其運至施工范圍以外。1.4 土方開挖及路基土方填筑、碾壓。1.5 排水管道施工，及配合其它管線施工。1.6 土路床施工成型、驗收。1.7 石灰砂礫土施工、驗收；水泥穩(wěn)定砂礫上基層施工、驗收；水泥混凝土面層施工、驗收。1.8 資料整理、竣工驗收。2、交通組織2.1 本工程排水工程的余土、原有路基換填出來的廢土從施工現(xiàn)場棄至棄土場。2.2 棄土場位置報主指揮

7、部、財政、監(jiān)理共同核定。2.3 交通組織措施2.3.1 做好現(xiàn)場管理工作，合理安排場地布置。各種施工機械設備停放、工程用料的堆碼盡量不占用道路，以保證道路運輸暢通無阻。組織好本單位各種工程車輛，做到不亂停、不亂放、不搶道、不超速；保證不出交通事故，不堵塞交通。2.3.2 施工期間遵循業(yè)主安排調度，盡力提供一切方便。在與老路相交位置，設置臨時通道，通道兩側仍然用鍍鋅鐵皮圍檔，以方便人員進出入。2.3.3 本工程在施工期間，施工現(xiàn)場范圍內(nèi)禁止通行社會車輛，但必須保證施工路段沿線單位及沿線居民的通行順暢，故在兩側設臨時便道（即利用人行道部分）。2.3.4 對路面經(jīng)常灑水，防止起塵。2.3.5 在轉彎

8、、變道等處按規(guī)范設置交通指示和警示牌，提醒司機和行人注意，避免交通事故發(fā)生。2.3.6 在施工區(qū)設置牢固的臨時圍欄，使交通道路與施工區(qū)分開，確保安全施工。2.3.7 組織專門勞動力對臨時便道進行維護保養(yǎng)，發(fā)生道路損壞等現(xiàn)象及時修整，保證路面平整暢通。四、質量目標本公司的質量方針是：科學管理精心施工過程受控質量一流本公司的質量目標：1、 發(fā)包人滿意是我們一切工作的出發(fā)和歸宿；2、 工程質量達到優(yōu)良等級；3、 杜絕重大質量事故。本工程的建設目標：質量目標：各項技術指標符合設計及規(guī)范要求，無施工性缺陷。單元工程合格率100%，優(yōu)良率90%以上。分部工程優(yōu)良率100%。工程質量達到部頒規(guī)程式規(guī)范要求的

9、優(yōu)良標準。安全目標：嚴格按建設部頒發(fā)的建筑施工安全檢查標準(JBJ59-99)進行管理、組織施工，杜絕一切大小安全事故。工期目標：采用網(wǎng)絡優(yōu)化組合、立體交叉作業(yè)，確保在180(日歷天)內(nèi)完工。文明施工目標：按省建委頒發(fā)的施工現(xiàn)場綜合考評試行辦法，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。環(huán)境保護目標：施工排水、防塵、防噪等各項指標均達到國家和沅江市有關要求。五、施工方案（一）施工準備1、 建立施工組織機構：成立南洞庭大道項目經(jīng)理部，辦公地點設在施工現(xiàn)場。2、 承包人駐地建設：在項目經(jīng)理部設立各部門辦公室、工地試驗室、宿舍，并設置食堂、浴室、廁所、專用配電房。接通程控電話。3、組織施工技術人員，測量、試驗設備進場。3.

10、1 熟悉設計文件、圖紙及資料，并對設計所依據(jù)的水文、氣象、土壤等資料進行調查。3.2 對建設方提供導線點、水準點進行復測。4、組織機構設備、材料進場。4.1 機械設備：根據(jù)施工現(xiàn)場地質、施工工期及實際情況，合理選擇機械設備是施工質量和工程進度的有效保證。進場前對機械設備進行維護與保養(yǎng)，以提高設備的完好率。4.2 材料：對砂、石、水泥等材料的質量嚴格把關，杜絕劣質材料進入施工現(xiàn)場。（二）測量現(xiàn)場放樣1、已知導線點和水準點的復測根據(jù)建設方提供的導線點，采用拓普康GTS322型全站儀與DS3型水準儀進行方位角、距離、高程復測。施工中，采用拓普康GTS-322型全站儀根據(jù)道路各種樁號坐標計算值，反算坐

11、標方位角和邊長，測定由各樁號平面位置。施工測量：永久高程點復測永久高程點在使用前進行一次復測，其工藝流程見下圖：工程測量根據(jù)業(yè)主提供的永久性高程點以及城市坐標標網(wǎng)，按二級測量控制布置百米樁及邊樁并上報業(yè)主及監(jiān)理進行復核。路中線放樣A路中線放線工藝流程，見下圖:B測量儀器：全站儀、水準儀、鋼尺、花桿C放樣方法：a放樣要求：直線段放由施工圖橫斷面樁號位置，由于該路段平面為直線，所以不存在曲線上各要素點。b放樣方法：導線控制平面，導線不與道路中線重合，根據(jù)導線放由中線，直線段用全站儀測生。c直線上主要控制點有施工圖上的起點、終點。曲線上則放由曲線各要素點主要控制點的保證樁不少于2個，用鋼卷尺測由保護

12、樁和控制點的相互位置關系，做好記錄，便于恢復控制點。斷面復測、工程量計算：A斷面復測，工程量計算工藝流程（見下圖）：B測量儀器：全站儀、水準儀、鋼尺、塔尺、花桿。C確定斷面位置：在復查的路中線上，在斷面樁號位置架經(jīng)緯儀，放由與路中線垂直的方向，在現(xiàn)場用木樁固定或用兩根花桿固定方向。本路工程路線較長、地形、地貌較為復雜，施工范圍草皮及樹根、垃圾、水塘分布較廣，清基工作內(nèi)容繁多?？傮w原則為“先難后易，先下后上，相互協(xié)調”。1、草皮及樹根、垃圾、房屋磚渣的清除1.1 草皮及樹根、垃圾分布于路外，采用挖掘機、推土機并配合工人進行清除，并著重進行紅線內(nèi)草皮及樹根、垃圾的清除。1.2 建筑垃圾主要分布在路

13、內(nèi)，施工時采用挖掘機配合8噸自卸汽車將建筑垃圾運至紅線范圍以外的相應地點。2、水塘清淤因水塘內(nèi)淤泥較深，清淤施工前先將水塘中的水排干，以降低淤泥含水率，為清淤做準備工作。水塘清淤時，采用挖掘機配合8噸自卸汽車外運淤泥。當運輸車輛無法靠近清淤機械時，則采用兩臺挖掘機挖淤泥至運淤車輛。淤泥應清到原狀土層。必要時采用拋石清淤等相應措施。3、施工要點草皮及樹根、建筑垃圾、菜地種植土、水塘淤泥清除后。對原土應現(xiàn)場取樣進行土工試驗，并填寫基底清理報驗單及測量報告，請建設方、監(jiān)理方、設計院各方代表，到施工現(xiàn)場進行基底驗收簽證。如驗收合格則進入下道工序。否則返工直至符合設計要求及道路工程基底驗收規(guī)范要求。（四

14、）路基土石方施工方案1、原有路基的處理本工程原有路基因局部地段存在質量問題，需進行處理。對此工程需報監(jiān)理、建設等各方代表核簽工程量。2、因施工規(guī)模較大，我們將使用PY180平地機進行路基精加工處理，并嚴格按設計標高控制好路基高程。3、 路基施工中，如發(fā)現(xiàn)軟弱地段，需報清設計、財政、建設、監(jiān)理進行換填方案論證?，F(xiàn)場簽定、測量后，再進行開挖處理，挖除軟弱土層。4、土石方、路床施工質量標準壓實度：填方路槽底面以下080cm、挖方路槽底面以下030cm大于96%；填方路槽底面80cm以下達到94%，其余按路基施工規(guī)范。路床不得有翻漿、彈簧、起虎、波浪等現(xiàn)象。路床中線高程：±2mm平整度：20

15、mm寬度：±200mm橫坡：±20mm，且不大于±0.3%邊坡：不陡于設計規(guī)定5、路基工程基本要求A施工測量和放樣在開工之前按設計要求定線，并按圖紙要求進行現(xiàn)場放樣，包括路基邊緣，人行道、綠化帶的具體位置。B請業(yè)主解決棄土場問題。C沿線土的試驗在開工前對用于填方的土樣，按JTJ05193標準試驗方法，進行天然密實度、含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析等試驗。用于填方的土樣，應測定其最大干密度，最佳含水量。經(jīng)監(jiān)理審核合格后，方可使用。D路基壓實路基的壓實標準以壓實度表示，土方路基的壓實度應以JTJ05193重型擊實試驗為準分層測定，并按JTJ07194附錄B的規(guī)定進行

16、檢查和評定，路基填料攤鋪后，應鋪隨壓。E路基整型路基土方工程完工后，檢查測量路床面的中心線和標高，以及路基寬度和邊坡坡度，隨后進行路基整型工作。F路基土方施工中應注意排水措施的采用，在坡角設0.5X0.3的施工排水溝，并控制好路床的橫坡，以確保路床不積水。6、土方開挖及表土清理(1)本工程土方開挖采用PC200挖掘機開挖，人工清理，均衡往下挖，自卸汽車進行運土。(2)表土清理壓實工藝流程圖：A清理場地、排除地表水一平地機、推土機整平一壓路壓實一承包人自檢一填報質量驗收通知單一合格后進入下道工序。B表土清理與壓實施工技術要求a在路基施工范圍內(nèi)，對表層土必須挖除，挖除深度由監(jiān)理工程師現(xiàn)場簽證確定，

17、并將挖出不能用于回填區(qū)的表土運到棄土場。b對含有地表水、淤泥、雜草、垃圾、腐殖土等的路基的地基，應進行排除清理，對于軟土地基，則要進行特殊處理。c為使路基土方能均勻壓實，要求使用平地機或推土機將原地面推平，平整度誤差不超過5cm，舊路基平整或新鋪地面，均要求進行碾壓，并達到規(guī)定的壓實度。d零填方路段，對于土質較差的路段，經(jīng)設計、建設、財政、監(jiān)理現(xiàn)場確定后，將地面挖除，換土填筑并進行碾壓達到設計的壓實度。7、軟基處理措施在施工過程中如遇到軟基，通過現(xiàn)場觸探等試驗確定處理方案。普通軟基經(jīng)設計院、建設、監(jiān)理認可后，清除淤泥，回填砂礫或透水性材料或其它方法。當軟基達到35m時，可采取挖除3m淤泥，下部

18、拋片石擠淤，當片石上有淤泥時，應予以清除，其上鋪10cm砂礫后，鋪一層土工布，再鋪30cm厚砂礫層，在此基石上填筑路基（具體處理方案需經(jīng)設計、財政、監(jiān)理和建設方批準后才能施工）。8、填方鋪筑與壓實施工技術要求A確定不同種類填土最大干密度和最佳含水量，在路基填筑施工之前，必須對主要取土場采用代表性土樣，進行土工試驗，用規(guī)定方法求得各個土場土樣的最大干密度和最佳含水量，并嚴格按照試驗結果指導施工，保證現(xiàn)場回填土含水率控制在最佳含水量水量的±2%。B檢查控制填土含水量由于含水量是影響路基土壓實效果的主要因素，故需檢測、預填入路基中的土的含水量W1,當W1接近于W0（最佳含水量）時，填筑碾壓

19、的質量才有保證，當W1>W0壓實由現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，當W1比W0小得多時，難以達到要求的壓實度，因此，根據(jù)最佳含水量，控制好施工現(xiàn)場土的含水量。C分層填筑、分層碾壓每層填土厚度大小，也是影響壓實效果的重要因素，填土層厚度大時，其深度部不能獲得要求的密實度，松鋪厚度為30cm，壓實厚度為20cm，路基填筑應大于設計寬度30cm以上，以便保證路基壓實度及邊坡修整。嚴禁邊坡不足，進行幫寬貼坡。D路床壓實遵循由輕至重，由慢到快，由邊到中，輪跡重疊的原則，確保路床壓實度達到要求，并用灌砂法跟蹤檢測。E加強測試檢查填筑路基時，應分層碾壓并分層檢查壓實度，并要求填土層壓實度達到要求后方能允許填筑上一層填

20、土，并用灌砂法進行跟蹤檢查，只有分層控制填土的壓實度，才能保證全深度范圍的路基壓實質量。（五）砼管道排水施工方案1、砼管道排水工程（1）質量標準溝槽底高程：0，-30mm平基管道硅強度：滿足設計要求厚度：不小于設計規(guī)定肩高：± 20mm±10mm； D> 1000mm 時，士厚度：+5mm, 0路面：與道路一致平基高程：0,-15mm管座：肩寬+10mm,-5mm安管：中線位移15mm管內(nèi)底高程：D<1000mm時,10mm接口：寬度+5mm,0檢查井、非路面：±20mm井底直徑：Dw1000mm時，±10mm;D>1000mm時，&#

21、177;15mm(2)工藝流程施工測量放線一溝槽開挖一驗混凝土平基一安管一接口抹帶一混凝土管座一砌井一>閉水試驗一回填(3)溝槽開挖施工排水地面排水：利用開挖的土在槽邊筑成土堤，并根據(jù)地形開挖排水溝，將水引入鄰近排水系統(tǒng)。溝槽排水：采用集水井排水。溝槽開挖A根據(jù)土質及地形等情況及原有管網(wǎng)系統(tǒng)調查情況進行安全保障、綜合管線保護、經(jīng)濟技術、工期配合等方面的比，確定開挖方案。B施工順序：確定溝槽的底寬一溝槽斷面的確定一機械挖土一溝槽開挖一坡度板(高程控制板)的安裝。C機械土石方的施工：a土方挖運采用履帶式反鏟挖土機挖，自卸汽車外運。b開挖時，應在設計槽底高程以上保留一定余土，避免超挖，余土由人

22、工清挖。c距電纜1.0m處嚴禁機械開挖，并派專人進行調查、監(jiān)護、跟蹤監(jiān)視。d根據(jù)現(xiàn)場開挖的地質情況，對開挖至設計標高的溝槽底承載力不能滿足設計要求時，及時將情況及觸探等施工結果匯報監(jiān)理、建設、財政和設計院，統(tǒng)一確定處理方案。溝槽支撐A當土質條件差，地下水位高，垂直開挖溝槽時，根據(jù)開挖深度，采取間斷式垂直支撐和型鋼與鋼板支撐。B當?shù)叵滤桓撸临|為砂性土時，開挖時可能出現(xiàn)流砂現(xiàn)象，用鋼板取代木擋土板，深入坑底一定深度，增加地下水從坑外流入坑內(nèi)的滲流路線和滲水量，減少動水壓力。C樁的排列應根據(jù)土質，溝槽深度等選用，一般1.52.5m樁的埋入深度，應根據(jù)溝槽開挖深度、土質性質、施工周期、施工荷載、地

23、面荷載布置等因素確定，埋入深度在保證板樁自身穩(wěn)定外，還應確保溝槽不出現(xiàn)隆起現(xiàn)象。支撐安裝：A撐板支撐應隨挖土的加深及時安裝。開始開撐的溝槽開挖深度不得超過1.0米，以后開挖與支撐交替進行，每次交替的深度為0.40.8米。B溝槽支撐除根據(jù)土質、開挖深度等因素外，還應根據(jù)地下水位、流量或遇雨期等因素加強。C撐板安裝與溝槽槽壁緊貼，當有空隙時應填實。橫排撐板應水平，豎排撐板應順直。D、支撐應經(jīng)常檢查，當發(fā)現(xiàn)支撐構件有彎曲、松動、移位或劈裂等跡象時應及時處理。4、預制管安裝與鋪設（1）管件運輸與保管：采用預制場預制鋼筋砼管排水管材按規(guī)定送檢。經(jīng)檢查、報驗合格后，方可起吊裝運，裝時應輕裝輕放，運輸時應墊

24、穩(wěn)綁牢，不得相互撞擊，接口處應采取保護措施，管件堆放時宜選擇使用方便、平整、堅實的場地，堆放時必須墊穩(wěn)。（2）預制管吊裝就位：采用汽車起重機，沿溝槽移動，將管節(jié)分別下入溝槽內(nèi)，機械下管應注意： 起重機的行走路線應暢通、平坦。 起重機持力層的支點應加木墊，使持力架支點所承擔的力均勻傳遞到地面上，為維持溝槽的穩(wěn)定，持力架支點距槽邊的最小距離不應小于1米。 管節(jié)入溝槽時不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，溝內(nèi)運管不得橇動天然地基。 合槽施工時，應先安裝埋設較深的管道，當回填土高程與鄰近管道基礎高程相同時，再安裝相鄰的管道。管道安裝時應將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調整正確，裝后的管節(jié)應進行復測，合格后方可進

25、行下一工序的施工。當?shù)孛嫫露却笥?8%時，施工機械應采取穩(wěn)定措施。（3）管下砼澆筑砼澆筑的質量保證措施：A砼施工前做好詳細的工藝設計、模板方案、模板支撐要有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性，模板接縫處要嚴密，周轉使用時清理干凈，并刷脫模劑。B砼澆搗前進行技術交底，實行砼澆搗許可證制度，經(jīng)質檢員檢查并簽字認可后再澆砼，砼的攪拌嚴格按照現(xiàn)場施工配合比（每天根據(jù)現(xiàn)場砂石含水量進行調整）進行。C砼攪拌機后臺計量派專人負責，嚴格抓好后臺計量工作。外加劑使用派專人負責。D砼澆筑時采取一定的防雨措施，并按規(guī)定要求留施工縫。E井蓋板采用定型球墨鑄板蓋板，井圈采用現(xiàn)澆高標號砼搗制。施工方法：A砼管座支撐可一次或兩次支設

26、，每次支設高度宜略高于砼的澆筑高度。B澆筑砼底座時符合下列規(guī)定：a清除模板中的塵渣、異物、核實模板尺寸。b管座分層澆筑時，先將管座平基鑿毛沖凈，并將管座平基與管材相接的三角部位，用同強度等級的砼砂漿填滿、搗實后澆砼。c采用墊塊法一次澆筑管座時必須先從一側灌注砼，當對側的砼與灌注一側砼高度相同時，兩側再同時澆筑，并保持兩側砼高度一致。d管座基礎留變形縫時，縫的位置與柔性接口相一致。e該工程管座基礎采用墊塊法，即先將預先做好的砼墊塊直接入在基礎層上，然后將管節(jié)放在墊塊上，調整管節(jié)的高程、中心線后立即澆筑整體管座砼。水泥砂漿抹帶、填縫、塞縫、接口施工規(guī)定：A當采用水泥砂漿填縫及抹帶接口時，落入管道內(nèi)

27、的接口材料應清除，采用水泥砂漿將管道內(nèi)接口縱向間隙部抹平、壓光。B鋼絲網(wǎng)水泥砂漿及水泥砂漿抹帶接口施工應符合下列規(guī)定：a抹帶前應將管口的外壁鑿毛洗凈，當管徑小于或等于400mm時，水泥砂漿抹帶可一次抹成，當管徑大于400mm時分兩層抹成。b鋼絲網(wǎng)端頭應在澆筑砼管座時插入砼內(nèi)，在砼初凝前，分層抹壓，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶。5、檢查井及雨水口施工：檢查井及雨水口砌筑工藝要求：a井底基礎與管道基礎同時澆筑，減少接縫，避免因接茬不好而產(chǎn)生裂縫或引起不均勻沉降。b磚石砌筑時，保證井壁砂漿飽滿，灰縫平整，沒有通縫，井流槽平順，有利于水流暢通。c及時清除建筑垃圾等雜物，外壁采用水泥砂漿槎縫擠壓密實。檢查井、雨水

28、口施工技術標準：引用市政排水管渠工程質量檢驗評定標準（CJJ390）檢查并允許偏差應符合下表規(guī)定:項目允許偏差井身尺寸長，寬±20mm直徑±20mm井蓋與路向高程差非路面±20mm路面±5mm井底局程D<1000±10mmD>1000±15mm雨水口施工質量應符合下列規(guī)定：a位置應符合設計要求，不得歪扭。b井圈與井墻吻合，允許偏差為土10mm。c井圈與道路邊線鄰邊的距離應相等，其允許偏差為10mmd雨水支管管口與井墻平齊。雨水口號檢查井的連管應順直，無錯口，坡度應符合設計規(guī)定，雨水口底座及連管應設在堅實土質上。6、管道閉水

29、試驗本工程待排水管及檢查井安裝和砌筑完畢后，進行管道閉水24小時試驗，試驗按下列程序進行：試驗管段灌滿水后浸泡時間不應小于 當試驗段上游設計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭從試驗段上游管頂內(nèi)壁加2m計。 當試驗段上游設計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2m計。 當計算出的試驗水頭小于10m，但已超過上游檢查井井口時，試驗水頭應以上游檢查井井口高度為準。 當試驗水頭達規(guī)定水頭時開始計時，觀測管道的滲水量，直至觀測結束時，不斷地向試驗管段內(nèi)補水，保持試驗水恒定，滲水量的觀測時間不得小于30分鐘。 實測滲水量按下式計算：q=W/TL式中：q實測滲水量（L/minXm）,qX1440

30、即為m3/24hxkmW一補水量（1）,T實測滲水量觀測時間（min）L試驗管段的長度（m）（六）路基精加工處理方案在該道工序開工之前，要注意對沿線土質進行全面調查，選用符合要求的土場作精加工用料。為確保精加工的工程質量，施工時應加密放樣，每10m放中邊樁，每個樁號放五個加密樁，詳細計算精加工用土量，嚴格控制倒土的數(shù)量和位置，采用平地機反復刮平，少量不平地段人工找平，同時測量人員及時恢復加密樁，直到符合要求為止。（七）施工排水方案 本工程路基主要在雨季施工，為保證路基的穩(wěn)定，排水設施的質量和主要功能是將危害路基的地面水和地下水有效地排出路基范圍之外，并在施工中不斷完善，以使全線溝渠、管道、組成

31、完整的排水系統(tǒng)。路幅內(nèi)管溝回填砂應對稱回填夯實至管頂，以上部分回填按回填要求施工。 施工排水分地面排水和溝槽排水。地面排水：利用開挖土在槽邊筑成土埝，并根據(jù)地形開挖排水溝，將水引入排水道內(nèi)，溝槽排水：采用集水井匯入原排水通道排水或用水泵抽出。（八）基層施工方案路基工程、排水系統(tǒng)工程、通訊、電力自來水管等工程完工后，進行全線路基竣工試驗，包括中線測量及高程測量，對路基進行彎沉測量，驗收合格后進行路基層施工。本工程路面基層采用16cm厚的石灰穩(wěn)定土+20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫，均采用機械攤鋪路拌法施工。（ 1） 施工準備 場地布置：本次要求采用路拌法施工，沿線水、電、堆料均考慮就近原則，拌和機進行拌和

32、，拌和場選在水、電、堆料、進出方便的地方。 基層施工前應清除不合格的路基使用土，并且路基重型擊實度達到規(guī)范要求，土基模量要求E0>40Mpao 各階段均要考慮排水的要求，要在路槽兩側的每個雨水口處設出水孔。 施工放樣：恢復道路中線（直線段20m一個樁，曲線段10m一個樁），分別其標高、寬度、橫坡及壓實度是否符合設計要求：并在兩側設指示樁標出穩(wěn)定層高度，并沿線設施工水準點。（ 2） 基層料的拌和應嚴格按照配合比進行配料，拌和要均勻，色澤一致，無灰條、灰團和花面，控制好含水率略高于最佳含水率（最佳含水率約5.1%），依照攤鋪和整型時間調整，應有專人隨時觀察現(xiàn)場實際情況及時調整水量，確保拌和質

33、量、強度、剛度、干燥收縮和溫度收縮變形、高程符合要求。（3）攤鋪、整形 攤鋪前應先灑水，使下承層潮濕。 根據(jù)壓實密度通過試驗來正確選定混合料的松鋪系數(shù)。 根據(jù)每年料重，算出攤鋪面積及長度，即將混合料均勻地卸在攤鋪寬度中央。 人工用鏟和耙將混合料散開、攤平，再用路拱板按松鋪厚度刮平。 用8t壓路機碾壓1-2遍后，迅速進行整平，再用12t壓路機靜壓一遍，然后迅速觀測高程及平整度及時整平成型，對于局部低洼處，應用齒耙將其表層5cm以上耙松再用新拌的混合料進行找補整平。（4）碾壓 整型后，當混合料達到最佳含水量時，立即用40t振動式壓路機在全寬內(nèi)進行靜壓一遍，然后帶振壓四遍。 碾壓時應由邊向中，由彎內(nèi)

34、側向彎外側、輪跡應重疊1/2，兩側應多壓兩遍，壓實度不小于98% 嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”或急剎車。 碾壓過程中，應保持混合料的潮濕，如表層蒸發(fā)得快，應及時補灑少量的水。若發(fā)現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮現(xiàn)象，應及時翻開加少量水泥重新拌和再碾壓。 從拌和出料至碾壓結束后，控制在4小時內(nèi)完成。 壓實結束后應對基層進行高程、寬度、橫坡及平整度的檢測，必須將高出部分刮除；而低洼處則不再進行找補，留待鋪筑瀝青面層時處理。（5）接縫的處理 橫向工作縫及分段縫：在攤料長的末端，挖一條槽；槽內(nèi)放方木固定，第二天除去頂木，將基層端頭修齊，然后繼續(xù)向前攤鋪。 由于采用分部半封閉施工，可根據(jù)分部情況一

35、次性攤鋪。如不能一次性攤鋪，則設縱縫，縱縫要求上下兩層錯縫搭接。（6）養(yǎng)生 濕麻袋進行覆蓋養(yǎng)生。 養(yǎng)生期不宜少于7天，要隨時保持穩(wěn)定層表面潮濕。 養(yǎng)生期內(nèi)應封閉交通（除灑水車）。 養(yǎng)生結束后，須將覆蓋物清除干凈，并且立即進行下一道工序。（7）原材料的要求水泥水泥采用普硅32.5級袋裝水泥。每袋水泥標稱重50kg，且均應標記廠家的牌號。水泥品種、鑒定號或水泥試驗和檢驗號以及袋裝日期，進場后先完成其細度、安定性等檢測和試驗，并將其7天和28天抗壓強度試驗結果報監(jiān)理工程師審查。只有經(jīng)監(jiān)理工程師批準并簽發(fā)合格證書的水泥才能用與本工程。砂、卵石砼砂、卵石料直接購買成品料，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格的質地堅硬

36、、顆粒潔凈、粒型和級配良好的天然砂石料。砂的細度模數(shù)控制在2.42.8之間。各級骨料的超、遜徑含量不超過有關規(guī)范的要求。拌和時保證骨料入機含水量的均衡，并小于6%。水自來水和與人、畜無害的潔凈水均可用于砼拌和用水。九、水泥砼路面的施工水泥砼面層施工工藝流程圖見下頁。（ 1）準備工作根據(jù)設計圖紙檢查基層的標高和路拱橫坡度，并測量放樣出路中線和路邊線及接縫線。釘設各樁點并注高度，以備支模板需要。在攤鋪砼之前，必須再檢查基層的施工質量（包括壓實度、平整度和路拱橫坡度等）是否符合規(guī)定要求。（ 2）安裝模板（鋼板）攤鋪砼之前，應以各樁點放樣的板頂標高為依據(jù)安裝模板，模板安裝在基層上，在檢查其高度無誤后用

37、鐵釬固定模板，模板要支立牢固，使能經(jīng)受振搗30秒而不變形、不移位、不下沉。模板安裝之后，應用水平儀檢驗其高度是否正確，并在模板內(nèi)側涂刷廢機油，以利拆模，在模板上還須做出橫向接縫的記號。水泥砼面層施工工藝流程圖（3）設置脹縫、縮縫、傳力桿、拉桿及邊緣、角隅鋼筋。脹縫寬度為2.5cm，高度為2.5cm，砼澆搗后，嵌條則留在縫內(nèi)不再拔出，待砼達到一定強度后，人工剔除上部塑料嵌條然后以聚乙稀填縫。傳力桿用支撐架釘在基層上固定，支撐架在砼澆搗后不再取出，設置接桿處砼分兩層攤鋪，下層砼攤鋪好后，立即擺好拉桿，再攤鋪上層砼，然后一并振搗密實。交叉口脹縫范圍以內(nèi)板塊均不用布置鋼筋和傳力桿?？s縫除鄰近脹縫的三條

38、縮縫設傳力桿，其余縮縫處用切縫機切割。邊緣鋼筋和檢查井、雨水口周圍的加固鋼筋都按設計要求制作安裝，安裝邊緣鋼筋時，可在板底墊放砼墊塊，并用鐵釘固定位置，澆搗砼后，墊塊和鐵釘不再取出。角隅鋼筋的安裝待澆筑鋼筋下面的一層砼后放在砼上，再澆筑上面的一層砼然后振搗密實。（ 4）砼的攤鋪在砼拌和料攤鋪前，全面檢查基層的平整度。運輸車卸料時從模板的一端倒車入倉面卸料。砼攤鋪為人工攤鋪法，使用鐵锨反扣，嚴禁拋擲和摟耙，防止砼拌和物離析，攤鋪工作在分縫處結束。（ 5）砼振搗A、平板震搗器振搗：攤鋪由板塊邊緣開始，振搗時按垂直方向順行振搗，每行重疊1520cm，初振找平后沿板四周振搗一遍，然后再縱向壓茬振搗（順

39、路方向）。邊角用插入式振搗器或搗固鏟鋪助。振動器緩慢均勻移動，同一地點的振動時間以砼表面不再有顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面灰漿基本平穩(wěn)、模板邊角處已充實均勻為準。B、行夯粗平：平板夯振實后，用全幅接桿接平補齊，全幅振搗夯（行夯）振實。操作時行夯應順著振動器偏心振動子甩動方向前進，兩端各一人掌握夯把，保持兩邊同步緩緩向前，夯前積料過多應及時清除，凹處及時補足振實，振至砼板端后，使行夯返回振搗23遍，達到表面平、均勻、不露石子，有一層滋潤的砂漿為止。為改善砼的物理力學性能、提高密實度，縮短養(yǎng)生期和提早開放交通，采用真空吸水施工工藝，其主要工藝流程是：在經(jīng)振搗后初步抹平的砼表面鋪上氣墊薄膜光面朝上凸

40、頭朝下構成真空腔和不流通道，氣墊薄膜通過濾壓布在砼表面上，使作業(yè)面處于負壓狀態(tài)，安裝吸頭，銜接吸墊與機組，起動真空泵，使真空度控制在60-73Kpa，真空時間約為砼板厚的1-1.5倍（以分鐘計）。在完成真空吸水作業(yè)的砼上再磨光作二次抹平。（ 6）整面、養(yǎng)生及拆模砼經(jīng)真空吸水作業(yè)二次磨光后即進行整面工作，先用鋁金板人工初步抹平，待稍加凝固后，再以人工用鐵模板仔細抹平，待砼將要初凝時最后拖光，然后用紋理制作機對砼路面沿橫向進行拉槽，平均控制深度在1-2mm，使其上有一定的粗糙度，壓紋線應均勻且成直線，并與脹縮縫平行。拆模：當砼強度達到規(guī)定強度時，即可拆模，按平均氣溫10-25度控制可在48-60小

41、時拆模。拆模時不應損壞砼板和模板。養(yǎng)生：在砼搗實、抹平后12小時內(nèi)進行養(yǎng)護，養(yǎng)護方法：采用覆蓋草袋澆水進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期應滿足設計和施工規(guī)范要求。（ 7）切縫與填縫切縫：在砼收縮前應適時切縫，以防砼不規(guī)則龜裂，當砼達到要求強度的50-70%時，在縮縫處用切縫機切割假縫。填縫：所有砼面板接縫上部均應填縫，以防雨水、砂粒和泥土落入縫內(nèi)，填縫前將接縫內(nèi)清理干凈，然后將填料填入，填縫以既飽滿又不溢出縫外為度。（ 8）成品保護成品保護對砼外觀質量影響很大，不少工程砼板面上出現(xiàn)腳印、輪印等，嚴重影響了砼整體觀感效果，因此施工時應予以足夠的重視，其控制措施有三點：一是當砼已初凝，抹光機抹光以后，施工人員在作業(yè)

42、過程中不得踩踏砼板面；二是施工過程中應派專人看守，防止行人或車輛進入施工區(qū)域。三是嚴禁在砼板面上拌砂漿，避免污染。（ 9）開放交通砼面板達到設計強度時，才可開放交通。如要提前放開交通時，砼試塊強度須達到設計強度80以上，其車輛荷載不得大于設計荷載。十、重點施工技術措施管道溝槽回填砂壓實：根據(jù)城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（CJJ44-91）要求。路床上的土基壓實度，依照道路等級和深度的不同而分為三級,即：由路基槽底算起，0-80cm內(nèi)為92%-98%;80-150cm為90%,以免以后路基塌陷破壞路面，即管頂部位也要求達到90%的壓實度，這個壓實標準與管道的回填壓實標準矛盾，為了保證路基達到正

43、常要求，同時回填土的豎向土壓力不致于破壞管道，因此采取措施減少豎向壓力強度就意味減少管道的荷載。對此采用“中松側實法”回填，即管道兩側壓實度要求達到90%以上，而管頂上的50cm,寬為管道結構外緣的范圍內(nèi)壓實度要求小于或等于85%o地下管線及構筑物的保護：本工程地下管線：電力、電信、自來水、下水道、煤氣等，對本工程的施工有一定的影響，已在施工前探明情況，并采取積極的保護措施（如舉牌公示等）。對于施工中遇到地下構造物，架設臨時鋼管進行支撐，對地下管線則采用外包鋼管，內(nèi)墊彈性材料的辦法進行保護。特殊路段的處理和檢查特殊路段主要指經(jīng)過水溝等軟土地帶的路段。路基施工中遇到這類地質時，必須對地基進行特殊

44、處理，采取有效措施，提高路基的穩(wěn)定性。A特殊路段的施工流程：現(xiàn)場勘測調查、制定處理措施方案-工程所需材料、機具的準備處理工程施工一沉降期觀測、數(shù)據(jù)整理一編寫處理工程結果分析報告、填報處理工程質量驗收通知單一處理工程質量驗收認可。B施工技術要求：對于軟土及弱地基，由于承壓力小，沉降量大，在處理時一般可根據(jù)土層的厚度和物理學性質、承載力大小，施工期限、施工機具和材料供應等因素，可采取換填土、砂礫墊層、袋裝砂井、生石灰樁等處理方法，使處理后的路基符合設計要求。具體方案請設計、財政、建設、監(jiān)理等各方現(xiàn)場確定。十一、雨季施工 凡進入雨季施工，路基應根據(jù)工程特點合理安排機具和勞力，組織快速施工。 雨季期間

45、安排施工計劃，應集中人力分段突擊，本著完成一段再開一段的原則，當日進度當日完成，做到隨挖、隨填、隨壓。 凡屬路基填土施工應按2%-4%以上橫坡整平壓實，以防積水，對當日不能填筑的土應大堆存放以防雨水浸泡。 開挖路塹應開挖縱向或橫向排水溝，使雨水及時排出。 雨前應選擇因雨而翻漿處或低洼處等不利地段先進行施工。 雨后應重點檢查路塹及邊溝等排水設施的排水情況，路基排水情況及滲水情況、路床積水情況。 如邊溝積水坑、滲水坑等排水設施阻塞，溢滿時應立即挖通放水，以防連日陰雨積水倒流。 路基因雨造成翻漿時，應立即挖出，換填石灰土、砂石。六、施工場地總布置（一）施工總平面布置原則：1、 滿足施工要求，方便施工

46、管理，施工布置采取分散與集中相結合的方式，能減小對施工區(qū)周圍建筑、居民的干擾，同時又能確保施工質量、安全、進度和環(huán)保的要求。2、 施工現(xiàn)場進行分部半封閉管理，沿線平面交叉布置或單徑出入口搭設臨時便道或便橋。根據(jù)施工分期程序，分期進行施工場地規(guī)劃，將施工對道路交通及周圍環(huán)境影響程度降至最小。3、施工布置整潔、有序，同時做好廢水凈化有序排放、防塵、防噪措施，創(chuàng)建文明施工工地。（二）施工總平面布置經(jīng)現(xiàn)場踏勘，主要施工臨時設施臨時用地可沿路布置，根據(jù)施工路段的安排，攪拌站擬布置K0+080北側位置，施工機械沿路擺放，盡量不占用道路，施工全封閉范圍內(nèi)采用鍍鋅鐵皮進行圍檔，做到整齊、有序。生活區(qū)、辦公室布

47、置在原益民學校內(nèi)。施工用水、用電：施工現(xiàn)場建設方指定水源、電源，沿路線走向設臨時走廊，現(xiàn)場設置總配電箱，通過總配電箱至各分用電點，個別作業(yè)面使用150KW發(fā)電機發(fā)電。（三）施工總平面布置圖（附后）臨時供電走廊臨時供水走廊汽修廠加油站大道I三-一jiin”匚杏林春公司谷豐路131r臨時機械停放點臨時材料堆放點工棚機修油料倉庫金星大道場和.拌/.,J電路及配電閘J水路及水龍頭式消防栓說明：i、臨時辦公、生活用房均搭設在紅線以外。施工時先將拓寬部分進行兩側封閉，留出中間原有道路保持正常通行，待拓寬部分竣工驗收通車后，再將中間原有車道進行封閉施工。2、臨時用電用水從指揮部指定的地點接入，電纜穿馬路均臨

48、空架設，高度不低于5ro臨時用水從指揮部指定的地點引入，采用鍍鋅鋼管暗敷供給，并設蓄水池以保障用水的供給。3、其他臨時設施（如側平石堆場、加工棚等）根據(jù)實際施工情況，在現(xiàn)場靈活布置，布置時應盡量不影響施工。施工總平而圖七、施工進度計劃及保證工期的主要措施1、施工進度計劃1.1 本工程于2012年2月18日正式開工，由于該工程施工區(qū)域內(nèi)需拆遷的房屋、電力線、管道等較多，并且開工以后面臨春插、雨季等不確定因素的影響，該工程的總工期按6個月控制。1.2 工程主控目標A、 2012年5月底前完成K0+000800部分。B、 2012年8月底前全部工程基本竣工。施工具體安排詳見施工進度計劃橫道圖與控制施

49、工進度計劃網(wǎng)絡圖（附后）2、保證工期的主要措施：2.1 成立現(xiàn)場項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理、施工員堅守工地，每月不少于28個白天，26個晚上，與施工人員同吃同住，擔任工地總調度，及時解決施工中遇到的問題，保證施工中各環(huán)節(jié)、各專業(yè)、各工種之間的協(xié)調與平衡。對工程質量、安全進行監(jiān)督以及人、財、物的統(tǒng)一調度，確保施工順利進行。2.2 為保證工期要求，首先必須做好施工準備工作：A技術準備：任務確定以后，首先提交具體施工方案，與建設單位、設計、監(jiān)理等單位會合審批，使方案的設計在質量、功能、工藝技術等方面均能適用本工程的施工要求，為施工掃除障礙。B熟悉施工圖紙：施工圖紙技術交底，施工圖與其相關結構圖及尺寸、坐標

50、、標高，熟悉其工藝流程，掌握擬建工程特點,需要采用那些新技術。C物質準備：任務確定后，立即進行材料準備，施工機械用具的安排、勞動力組織準備。D施工現(xiàn)場準備：施工現(xiàn)場控制網(wǎng)測量，做好“三通一平”，組織施工機具進場，組織材料進場，組織勞動力進場。E施工項目實行項目經(jīng)理全面負責，管理層對項目經(jīng)理負責，所有進場人員定崗、定職、定責工作制。F根據(jù)實際情況，土石方開挖、汽運、壓實、路面附屬工程等施工隊，分別負責土石方開挖、運輸、壓實、路基運鋪筑施工，人行道施工，各隊既各負其責，又接受統(tǒng)一指揮，密切合作。3、具體施工安排：本工程施工按照先排水，后路基基層的順序。A施工準備工作內(nèi)容包括施工臨時設施搭設，水、電

51、到位，人員調配，設備、材料進場、測量放線等。B排水工程施工工作內(nèi)容包括原有排水設施拆除，溝槽開挖，管道安裝、檢查井、雨水口施工等。C道路工程工作內(nèi)容包括土石方開挖，回填、基層施工。D竣工驗收計劃工期2天，清理現(xiàn)場，設備退場，工程驗收。八、勞動力安排計劃我公司安排技術熟練工人，在2天內(nèi)全部到達工地開始各項工作，主要勞動力用量及安排見下表。II工不«量管道施工路基土石方工程路面基層機械工101010測量工333木工101010硅工201020普工304050試驗工433交通疏導101010管理人員888（一）勞動力安排的措施1、在工開詳細估好每個月的施工計劃，根據(jù)施工計劃確定的勞動力的數(shù)

52、量；根據(jù)施工實際的情況，每月做由每周的施工計劃。然后確定完成下月施工的勞動力計劃。2、合理安排雨季期間的勞動力，確保雨季期間勞動既能滿足生產(chǎn)的需求，又不出現(xiàn)閑置的勞動力現(xiàn)象，以免增加工程成本。3、根據(jù)工期要求，對各施工隊伍下達保證連續(xù)施工的勞動力指標，并輔以經(jīng)濟手段確保工程進度。對于關鍵工程的施工，除盡可能選用與我們有長期合同關系的施工隊伍外，還采取切實有效的辦法保證施工隊伍勞動力的穩(wěn)定，以保證進度計劃的實現(xiàn)。4、我公司是施工專業(yè)隊伍，有許多經(jīng)驗豐富、常年跟隨轉戰(zhàn)各工地的合同勞力隊伍，勞力資源充足，能夠確保農(nóng)忙季節(jié)的工程施工不受影響。九、測量儀器進場計劃名稱型號單位數(shù)量備注全站儀GTS322臺12012年2月購置經(jīng)緯儀DJD2G臺12012年2月購置水準儀DS3臺22012年2月購置鋁合金塔尺5m根12012年2月購置鋁合金塔尺3m根12012年2月購置單棱鏡1km座12012年2月購置花桿2m根62012年2月購置測傘1.8m把12012年2月購置對講機5km臺22012年2月購置計算器5X4800P臺22012年2月購置溫度計支12012年2月購置氣壓表支12012年2月購置電腦聯(lián)想開天4600臺12012年2月購置十、主要機械設備計劃表序號機械設備名稱型號規(guī)格數(shù)量（臺）備注1攪拌設備YWCB2001200t/n2平板振搗器33裝載機ZL502155KW4挖掘機PC