隧道維修管理制度匯編

1、.成都第二繞城高速公路( 東段)隧道維修管理制度編制:復(fù)核:審核:成都龍光二環(huán)高速公路有限公司2016年 03月參考學(xué)習(xí).目錄第一章總則第二章編制依據(jù)第三章養(yǎng)護(hù)維修管理第四章養(yǎng)護(hù)工程分類第五章養(yǎng)護(hù)管理模式第六章清潔維護(hù)及保養(yǎng)維護(hù)第七章專項養(yǎng)護(hù)及大中修工程第八章工程安全管理第九章交（竣）工與驗收管理第一章總則參考學(xué)習(xí).為規(guī)范和加強(qiáng)成都第二繞城高速公路 （東段）項目隧道維修管理制度，提高隧道養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和技術(shù)，確立“早期發(fā)現(xiàn)，及時維修” 的養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)， 提高養(yǎng)護(hù)工作水平， 使設(shè)施設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)、 確保路況良好狀態(tài)、 延長隧道運營使用壽命，確保隧道的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，特制定本管理制度。第二章

2、編制依據(jù)根據(jù)交通部頒發(fā)的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTG H10-2009）( 以下簡稱新規(guī)范) 、公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTJ073.1-2001）、公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（ JTJ073.2-2001 ）、公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（ JTG H122015）、公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn) （ JTGH202007）、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程 （JTG H30 2004）、公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范（ JTG D81-2006 ）、公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（ JTG F71-2006 ）、道路交通標(biāo)志標(biāo)線 （ GB 5768.3-2009 ）及公司養(yǎng)護(hù)管理手冊等有關(guān)規(guī)定。 本制度適用于成都第二繞城高速

3、公路（東段）項目高速公路所有隧道。第三章養(yǎng)護(hù)維修管理隧道維修管理工作是通過檢查和監(jiān)測工作， 系統(tǒng)地掌握隧道結(jié)構(gòu)、 設(shè)施的運行狀況， 及時發(fā)現(xiàn)病缺陷； 通過制定本科學(xué)的養(yǎng)護(hù)維修管理制度， 指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)維修工作， 確保隧道安全運營，延長結(jié)構(gòu)、設(shè)施、設(shè)備的使用功能。一、管理原則及要求養(yǎng)護(hù)管理原則：預(yù)防為主、防治結(jié)合、及時搶修、科學(xué)養(yǎng)路。，綠化協(xié)調(diào)美觀。養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求：保持隧道外觀整潔、隧道內(nèi)路面平整、襯砌完整無明顯開裂和剝落、標(biāo)志標(biāo)線醒目、排水系統(tǒng)良好。養(yǎng)護(hù)方案的編制應(yīng)當(dāng)符合技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的原則。參考學(xué)習(xí).養(yǎng)護(hù)施工管理過程應(yīng)當(dāng)符合“行為規(guī)范， 有節(jié)可循， 質(zhì)量保證，加強(qiáng)監(jiān)管，費用合理，引入競爭”的原則

4、。養(yǎng)護(hù)管理及設(shè)施臺帳應(yīng)當(dāng)及時準(zhǔn)確、清晰無誤。第四章養(yǎng)護(hù)工程分類依據(jù)相關(guān)規(guī)定本項目養(yǎng)護(hù)按其工程性質(zhì)、 技術(shù)復(fù)雜程度和規(guī)模大小劃分為小修保養(yǎng)、 大中修工程、 專項工程和災(zāi)害性預(yù)防及搶修工程四類。小修保養(yǎng)：對公路及其沿線設(shè)施經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和修補其輕微損壞部分的作業(yè)，單次單處維修造價在20 萬元以內(nèi)（含20 萬元）的工作。中修工程：對公路及其沿線設(shè)施的一般性損壞部分進(jìn)行定期的修理加固，以恢復(fù)公路原有技術(shù)狀況的工程。大修工程：對公路及其沿線設(shè)施的較大損壞進(jìn)行周期性的綜合治理，以恢復(fù)公路原技術(shù)狀況的工程。專項工程： 對公路及其附屬設(shè)施的一般性病害和局部損壞，進(jìn)行維修、加固、更新和完善的作業(yè)，技術(shù)要求較高

5、。公路及其附屬設(shè)施已達(dá)到其服務(wù)周期， 必須進(jìn)行應(yīng)急性、 預(yù)防性、周期性的綜合維修，使之全面恢復(fù)原設(shè)計的狀態(tài)。災(zāi)害性預(yù)防及搶修工程： 指對由于水毀、 火災(zāi)、地震、交通事故、臺風(fēng)或其它異常情況造成的高速公路及其附屬設(shè)施的重大損壞及時進(jìn)行修復(fù)，保證其正常使用的作業(yè)的工程。第五章養(yǎng)護(hù)管理模式為充分利用社會資源，節(jié)約養(yǎng)護(hù)費用， 本項目所有養(yǎng)護(hù)工程均采用招標(biāo)、 詢價、競爭性談判等方式選擇具有獨立法人資格、公路養(yǎng)護(hù)施工經(jīng)驗的施工單位。需大型專業(yè)機(jī)械、技術(shù)要求較高的大中修及專項工程，必須委托給專業(yè)維修養(yǎng)護(hù)外包單位施工，按實際情況參照養(yǎng)護(hù)定額編制預(yù)算。參考學(xué)習(xí).一、養(yǎng)護(hù)管理體系 養(yǎng)護(hù)工程部是養(yǎng)護(hù)管理的職能部門。

6、完成總經(jīng)理布置的工作任務(wù)， 負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督各養(yǎng)護(hù)承包單位、 小修隊的養(yǎng)護(hù)維修工作。養(yǎng)護(hù)工程部經(jīng)理接受公司分管副總經(jīng)理（或總助）的直接領(lǐng)導(dǎo)， 并對公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)。 負(fù)責(zé)全面養(yǎng)護(hù)管理工作， 按照公司的各項規(guī)節(jié)制度， 帶領(lǐng)、組織養(yǎng)護(hù)工程部養(yǎng)護(hù)管理人員開展養(yǎng)護(hù)工作。養(yǎng)護(hù)工程部同時應(yīng)建立養(yǎng)護(hù)工程支付臺帳，編制養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算，統(tǒng)計養(yǎng)護(hù)工程的支付款項及完成養(yǎng)護(hù)工程項目的結(jié)算清理。按照管理流程匯總養(yǎng)護(hù)工程的付款及完成支付工作。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)專項工程和大中修工程的施工申請的審批，在工程施工中對安全設(shè)施的布設(shè)進(jìn)行檢查， 及時糾正違反安全規(guī)定的行為，進(jìn)行驗收。二、養(yǎng)護(hù)管理制度養(yǎng)護(hù)日常巡查為了掌握公路路況和交通運行

7、情況等而進(jìn)行的巡查。1. 巡查內(nèi)容：巡查隧道結(jié)構(gòu)、邊、仰坡等構(gòu)造物、設(shè)施的完好程度， 發(fā)現(xiàn)病害并查明原因提出處理方案。 檢查服務(wù)設(shè)施的完好情況，發(fā)現(xiàn)病害及時維修。2. 巡查方法：巡查人員在進(jìn)行巡查時必須穿著反光背心。在巡查過程中， 巡查車輛應(yīng)按規(guī)定開啟示警燈具， 車速一般控制在 40km/h。注意掌握公路技術(shù)狀況的變化，并對重點結(jié)構(gòu)物和路段的巡查情況作好記錄。3. 巡查頻率：公司養(yǎng)護(hù)工程部養(yǎng)護(hù)工程師路況巡查每日一次，遇周末則提前。遇暴雨、洪水、冰雪等自然災(zāi)害季節(jié)或參考學(xué)習(xí).緊急情況需加密巡查， 每月將養(yǎng)護(hù)日常巡查日志、 安全巡查記錄等交部門經(jīng)理核查。養(yǎng)護(hù)夜間巡查： 指為了檢查夜間照明和標(biāo)志、

8、標(biāo)線的技術(shù)狀況而進(jìn)行的巡查。1. 巡查內(nèi)容： 巡查標(biāo)志、 標(biāo)線、輪廓標(biāo)等的反光情況和完好狀況，以及互通與服務(wù)區(qū)的夜間照明情況。2. 巡查方法與日常巡查相同。3. 巡查頻率：每月進(jìn)行一次。按照養(yǎng)護(hù)工作巡查日志填寫巡查記錄。定期檢查： 指為了掌握公路及其附屬設(shè)施的技術(shù)狀況，制定養(yǎng)護(hù)工程計劃和評定公路使用質(zhì)量而實施的檢查。1. 檢查項目：隧道結(jié)構(gòu)等構(gòu)造物、設(shè)施等。2. 檢查頻率： 依據(jù)檢查項目的重要性、 使用年限、 損壞程度和交通量大小等因素而定。 定期檢查工作中簡單的小型結(jié)構(gòu)物由公司養(yǎng)護(hù)工程部養(yǎng)護(hù)工程師完成，對技術(shù)復(fù)雜的大中橋、隧道、高邊坡等結(jié)構(gòu)物需委托有專業(yè)資質(zhì)的單位進(jìn)行檢查，檢查頻率按照交通部

9、或交通廳相關(guān)養(yǎng)護(hù)規(guī)范的頻率執(zhí)行， 以便為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修或大中修提供依據(jù)。 公司養(yǎng)護(hù)工程部于每年 6月份及 12 月份安排對隧道結(jié)構(gòu)物的全面檢查。結(jié)合專門檢測單位的檢查報告，提交書面報告。專項檢查： 指發(fā)生大的洪水、 大風(fēng)、地震等自然災(zāi)害和有可能對公路及其附屬設(shè)施造成較大破壞的異常情況時所進(jìn)行的檢查。1. 檢查內(nèi)容：處于危險路段的隧道等構(gòu)造物及沿線設(shè)施。2. 專項檢查時， 應(yīng)攜帶通訊設(shè)備和安全標(biāo)志， 以便溝通情況，采取應(yīng)急措施；同時還應(yīng)檢查下屬單位的材料、設(shè)備、技術(shù)力量和抗災(zāi)能力， 為合理制定防災(zāi)措施， 恢復(fù)原有技術(shù)狀況參考學(xué)習(xí).提供決策依據(jù)。 專項檢查應(yīng)由具有相應(yīng)檢測資質(zhì)的專業(yè)機(jī)構(gòu)完成。3.

10、專項檢查結(jié)束后，應(yīng)及時就檢查情況提出專題報告。應(yīng)急檢查 ：應(yīng)在隧道遭遇自然災(zāi)害、 發(fā)生交通事故或出現(xiàn)其他異常事件后對遭受影響的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的檢查，并根據(jù)異常事件的影響情況，決定采取相應(yīng)檢查方法。第六章清潔維護(hù)及保養(yǎng)維護(hù)成都二繞高速公路保養(yǎng)維護(hù)工作以招標(biāo)方式委托給具有獨立法人資格的養(yǎng)護(hù)施工單位， 合同期限為一年， 從簽訂之日起算。合同期滿前，項目公司將對承包人履約情況進(jìn)行考核，如考核合格，公司可與承包人續(xù)簽合同。一、養(yǎng)護(hù)維護(hù)主要工作內(nèi)容公路小修保養(yǎng)工程是指對公路及其設(shè)施進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)和輕微損壞部分的修補， 是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作。 公路隧道小修保養(yǎng)工程的內(nèi)容包括：洞門結(jié)構(gòu)、路面、襯砌、及其它附屬

11、設(shè)施的預(yù)防性保養(yǎng)和修補其輕微損壞部分， 單次單處維修造價在 30 萬元以內(nèi)（含 30 萬元）的工作。其主要工作如下，具體工作詳見小修養(yǎng)護(hù)合同清單。1、 保潔隧道路面無散落物、油漬。內(nèi)裝飾無污染、破損缺失等。排水設(shè)施無淤塞現(xiàn)象。隧道標(biāo)志、標(biāo)線完整、無污染。橫通道無垃圾等。電纜溝、設(shè)備洞室無積塵（積水）。定期清掃洞口限高門架臟污、修復(fù)門架撞擊痕跡、矯正門架變形等。參考學(xué)習(xí).2、 保養(yǎng)維護(hù)及時修復(fù)電纜溝、設(shè)備洞室的溝壁， 保持不滲漏水確保完好和正常使用。對洞口限高門架與減光設(shè)施的結(jié)構(gòu)破損應(yīng)進(jìn)行維護(hù)恢復(fù)，保證滿足其使用功能。對隧道洞口損壞的雕塑、銘牌應(yīng)進(jìn)行維修或拆換等。二、小修養(yǎng)護(hù)及清潔管理1、小修養(yǎng)

12、護(hù)流程養(yǎng)護(hù)工程部依據(jù)巡查日志、 檢查記錄 （報告） 及路產(chǎn)管理大隊等業(yè)務(wù)部門提出的需要維修養(yǎng)護(hù)的項目且屬于小修養(yǎng)護(hù)范圍內(nèi)的工程， 養(yǎng)護(hù)工程部以任務(wù)通知單形式通知養(yǎng)護(hù)單位完成該病害的修復(fù)工作。小修養(yǎng)護(hù)項目 （除應(yīng)急搶險外） 應(yīng)事先簽發(fā)任務(wù)單 （見附件施工任務(wù)通知單 ）。養(yǎng)護(hù)單位按照任務(wù)通知單規(guī)定的數(shù)量、工期、質(zhì)量等要求開展養(yǎng)護(hù)作業(yè)， 養(yǎng)護(hù)作業(yè)過程中養(yǎng)護(hù)工程部對養(yǎng)護(hù)工程施工的質(zhì)量、 安全進(jìn)行監(jiān)控， 養(yǎng)護(hù)作業(yè)完成后由養(yǎng)護(hù)工程部和養(yǎng)護(hù)單位共同對數(shù)量、 質(zhì)量進(jìn)行驗收， 雙方簽字確認(rèn)，驗收單作為工程計量依據(jù)。 任務(wù)單中的工程數(shù)量和驗收單不得隨意涂改，否則以作廢論處。2、清潔管理養(yǎng)護(hù)單位需按照合同和招標(biāo)文件

13、要求配備保潔人員或設(shè)備，并派遣路面保潔管理人員對上路作業(yè)人員進(jìn)行管理， 監(jiān)督檢查保潔工作效果。 養(yǎng)護(hù)單位必須為所有上路管理人員及保潔人員購買人生意外等保險， 所有上路人員在上路作業(yè)前需接受成都二繞公司安辦及路產(chǎn)管理大隊的安全教育， 并熟悉上路作業(yè)各項安全措施后方能上路作業(yè)。 路面保潔管理人員及保潔人員需服從成都二繞公司各職能部門、 高速交警、 路政執(zhí)法等部參考學(xué)習(xí).門的管理，如因路面保潔不到位受到高速交警和路政執(zhí)法通報，成都二繞公司將按照相關(guān)規(guī)定對養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行處罰。三、小修養(yǎng)護(hù)及清潔作業(yè)安全管理上路作業(yè)人員必須按規(guī)定穿著安全標(biāo)志服， 并嚴(yán)格在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)進(jìn)行作業(yè)， 嚴(yán)禁在作業(yè)控制區(qū)外亂放工具、

14、 設(shè)備、材料或隨意穿越走動， 不準(zhǔn)在高速公路或作業(yè)現(xiàn)場嬉鬧， 不準(zhǔn)向高速公路上正常通行的車輛拋擲物品或有影響其安全行駛的行為；作業(yè)車輛、 機(jī)械設(shè)備應(yīng)按規(guī)定裝設(shè)明顯標(biāo)志， 由專人操作，并應(yīng)明確在安全前提條件下進(jìn)行作業(yè)； 同時，加強(qiáng)與路政執(zhí)法部門的協(xié)調(diào)，以便監(jiān)督和管理。第七章專項養(yǎng)護(hù)及大中修工程成都第二繞城高速公路專項養(yǎng)護(hù)及大中修工程責(zé)任主體是養(yǎng)護(hù)工程部。 養(yǎng)護(hù)工程部負(fù)責(zé)專項養(yǎng)護(hù)及大中修工程的立項（報批）、招標(biāo)、組織實施、工程驗收、交（竣）工及檔案管理。結(jié)合成都第二繞城高速公路管理特點， 本項目所有單次單處維修造價大于 30 萬元的維修養(yǎng)護(hù)工作均列入專項養(yǎng)護(hù)工程，通過招標(biāo)、 詢價、競爭性談判等方式

15、將養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)委托給養(yǎng)護(hù)施工單位。一、養(yǎng)護(hù)專項工作原則1、及時、快速維修，確保安全暢通。2、編制的養(yǎng)護(hù)方案合理、經(jīng)濟(jì)、高效。3、行為規(guī)范，有章可循，質(zhì)量保證，加強(qiáng)監(jiān)管，費用合理，引入競爭。二、立項、審批專項及大中修工程年度維修計劃（不含搶險工程和突發(fā)性病害）每年12 月初由養(yǎng)護(hù)工程部根據(jù)實際情況，按照“先重點、后一般、擇急擇重、量力而行”的原則擬訂初步的專項養(yǎng)參考學(xué)習(xí).護(hù)計劃報公司總經(jīng)理室， 經(jīng)總經(jīng)理室研究決定后報龍光基業(yè)集團(tuán)有限公司，經(jīng)龍光基業(yè)集團(tuán)有限公司批準(zhǔn)后執(zhí)行。專項方案報送程序： 有資質(zhì)的單位編制專項方案設(shè)計 （含預(yù)算，如需要） 養(yǎng)護(hù)工程部初審公司總經(jīng)理室審查龍光基業(yè)集團(tuán)有限公司獲得審

16、批后養(yǎng)護(hù)工程部組織實施。對于當(dāng)年發(fā)生自然災(zāi)害的搶修工程和突發(fā)病害修復(fù)工程，不屬于專項工程范圍內(nèi)， 列為專項工程及時辦理； 對當(dāng)年不能完成修復(fù)的項目， 視其規(guī)模大小， 列入下一年度專項工程或大修工程。三、招投標(biāo)當(dāng)專項工程及大修工程獲得立項及施工圖獲得批準(zhǔn)后， 即可開始進(jìn)入招標(biāo)程序。 招標(biāo)工作應(yīng)本著公開、 公平、公正和誠實信用的原則，按照養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算或估算確定的養(yǎng)護(hù)工程規(guī)模，可采用招標(biāo)、比選和競爭性詢價或直接委托等方式。四、工程實施管理成都二繞高速公路專項養(yǎng)護(hù)、大中修工程實行項目業(yè)主制、工程監(jiān)理制（根據(jù)工程實際需要確定） 、設(shè)計管理制（根據(jù)工程實際需要確定） 、安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目業(yè)主制成都龍光二

17、環(huán)高速公路有限公司作為養(yǎng)護(hù)工程的項目業(yè)主，對工程實施全面管理，具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、投資和合同管理。養(yǎng)護(hù)工程部作為業(yè)主代表對現(xiàn)場進(jìn)行管理。設(shè)計管理根據(jù)工程實際需要， 如需要委托設(shè)計單位進(jìn)行專項及大中修方案設(shè)計， 成都二環(huán)公司按照 招標(biāo)管理辦法 選擇一家設(shè)計單位，負(fù)責(zé)專項及大中修工程的設(shè)計工作。 設(shè)計單位按照國參考學(xué)習(xí).家規(guī)定的勘察、 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計， 滿足相應(yīng)規(guī)范的技術(shù)要求和指標(biāo)。工程監(jiān)理根據(jù)工程實際需要， 如需要委托監(jiān)理單位進(jìn)行專項及大中修工程施工監(jiān)理，成都二環(huán)公司按照 招標(biāo)管理辦法選擇一家監(jiān)理單位， 負(fù)責(zé)專項及大修工程的監(jiān)理工作。監(jiān)理單位依據(jù)設(shè)計文件、 合同條款、 技術(shù)規(guī)

18、范等提出監(jiān)理計劃及各項分類工程劃分，按公路工程施工監(jiān)理規(guī)范的規(guī)定保證工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全。工程安全生產(chǎn)責(zé)任制在養(yǎng)護(hù)工程合同簽訂的同時， 簽訂安全生產(chǎn)合同。 在專項工程實施過程中， 創(chuàng)造安全、 高效的施工環(huán)境， 切實搞好安全管理工作。養(yǎng)護(hù)施工單位進(jìn)行前應(yīng)根據(jù)設(shè)計方案編制施工作業(yè)方案，施工作業(yè)方案應(yīng)重點包括技術(shù)管理、 施工管理及安全管理措施，經(jīng)公司養(yǎng)護(hù)工程部及路產(chǎn)管護(hù)大隊批準(zhǔn)后方可開工。質(zhì)量缺陷問題處理質(zhì)保期期間發(fā)生的病害及缺陷， 除緊急搶險外應(yīng)事先通知原施工單位現(xiàn)場確認(rèn)， 如通知發(fā)生后 3 天內(nèi)未予答復(fù)， 按同意處理。原則上修復(fù)工作自行完成， 如原施工單位確因困難， 養(yǎng)護(hù)工程部將按實際發(fā)生的費

19、用扣除該單位質(zhì)量保證金， 并委托其它單位完成該病害或缺陷。第八章工程安全管理一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行 四川省交通廳轉(zhuǎn)發(fā)交通部關(guān)于加強(qiáng)公路施工管理確保交通暢通緊急通知的通知（川交函建2004710號）精神，對高速公路大修工程，需征得公安交通管理部門和交通執(zhí)法部門的同意后方可施工，并于施工前10天在國家級新聞媒體上發(fā)布通告，并報交通部、公安部備案。參考學(xué)習(xí).要科學(xué)分析施工路段交通狀況， 提前制定交通組織方案和應(yīng)急疏導(dǎo)預(yù)案，確保施工路段交通暢通。二、已具備開工條件的專項養(yǎng)護(hù)及大中修養(yǎng)護(hù)工程需按照相關(guān)規(guī)定報請有關(guān)批準(zhǔn)后方能開工。三、實施養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行 公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（ JTGH30-2004）及公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范等規(guī)定，切實做好施工現(xiàn)場的組織管理工作。實施養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的設(shè)備上路要開啟車輛警示設(shè)備、 帶齊安全防范標(biāo)志， 養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員要穿戴反光背心等人身防護(hù)裝置，以