套類零件加工工藝

1、第三十一講 套類零件加工工藝一、套筒類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工藝分析套筒類零件的加工工藝根據(jù)其功用、結(jié)構(gòu)形狀、材料和熱處理以及尺寸大小的不同而異。就其結(jié)構(gòu)形狀來(lái)劃分，大體可以分為短套筒和長(zhǎng)套筒兩大類。它們?cè)诩庸ぶ?，其裝夾方法和加工方法都有很大的差別，以下分別予以介紹。（一）軸承套加工工藝分析加工如圖311所示的軸承套，材料為ZQSn6-6-3，每批數(shù)量為200件。1軸承套的技術(shù)條件和工藝分析該軸承套屬于短套筒，材料為錫青圖3167軸承套簡(jiǎn)圖銅。其主要技術(shù)要求為：34js7外圓對(duì)22H7孔的徑向圓跳動(dòng)公差為0.01mm；左端面對(duì)22H7孔軸線的垂直度公差為0.01mm。軸承套外圓為IT7級(jí)精度，采用精

2、車(chē)可以滿足要求；內(nèi)孔精度也為IT7級(jí)，采用鉸孔可以滿足要求。內(nèi)孔的加工順序?yàn)椋恒@孔車(chē)孔鉸孔。由于外圓對(duì)內(nèi)孔的徑向圓跳動(dòng)要求在0.01mm內(nèi)，用軟卡爪裝夾無(wú)法保證。因此精車(chē)外圓時(shí)應(yīng)以內(nèi)孔為定位基準(zhǔn)，使軸承套在小錐度心軸上定位，用兩頂尖裝夾。這樣可使加工基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)一致，容易達(dá)到圖紙要求。車(chē)鉸內(nèi)孔時(shí)，應(yīng)與端面在一次裝夾中加工出，以保證端面與內(nèi)孔軸線的垂直度在0.01mm以內(nèi)。2軸承套的加工工藝表311為軸承套的加工工藝過(guò)程。粗車(chē)外圓時(shí)，可采取同時(shí)加工五件的方法來(lái)提高生產(chǎn)率。表311軸承套加工工藝過(guò)程序號(hào)工序名稱工序內(nèi)容定位與夾緊1備料棒料，按5件合一加工下料2鉆中心孔車(chē)端面，鉆中心孔調(diào)頭車(chē)另一端

3、面，鉆中心孔三爪夾外圓3粗車(chē)車(chē)外圓42長(zhǎng)度為6.5mm，車(chē)外圓34Js7為35mm，車(chē)空刀槽2×0.5mm，取總長(zhǎng)40.5mm，車(chē)分割槽20×3mm，兩端倒角1.5×45°，5件同加工，尺寸均相同中心孔4鉆鉆孔22H7至22mm成單件軟爪夾42mm外圓5車(chē)、鉸車(chē)端面，取總長(zhǎng)40mm至尺寸車(chē)內(nèi)孔22H7為22mm車(chē)內(nèi)槽24×16mm至尺寸鉸孔22H7至尺寸孔兩端倒角軟爪夾42mm外圓6精車(chē)車(chē)34Js7(±0.012)mm至尺寸22H7孔心軸7鉆鉆徑向油孔4mm34mm外圓及端面8檢查（二）液壓缸加工工藝分析液壓缸為典型的長(zhǎng)套筒零件，與短

4、套筒零件的加工方法和工件安裝方式都有較大的差別。1液壓缸的技術(shù)條件和工藝分析液壓缸的材料一般有鑄鐵和無(wú)縫鋼管兩種。圖312所示為用無(wú)縫鋼管材料的液壓缸。為保證活塞在液壓缸內(nèi)移動(dòng)順利，對(duì)該液壓缸內(nèi)孔有圓柱度要求，對(duì)內(nèi)孔軸線有直線度要求，內(nèi)孔軸線與兩端面間有垂直度要求，內(nèi)孔軸線對(duì)兩端支承外圓（82h6）的軸線有同軸度要求。除此之外還特別要求：內(nèi)孔必須光潔無(wú)縱向刻痕；若為鑄鐵材料時(shí)，則要求其組織緊密，不得有砂眼、針孔及疏松。2液壓缸的加工工藝表312為液壓缸的加工工藝過(guò)程序號(hào)工序名稱工序內(nèi)容定位與夾緊1配料無(wú)縫鋼管切斷2車(chē)1車(chē)82mm外圓到88mm及M88×1.5mm螺紋（工藝用）一夾一頂

5、2車(chē)端面及倒角三爪夾一端，中心架托88mm處3調(diào)頭車(chē)82mm外圓到84mm三一夾一頂4車(chē)端面及倒角取總長(zhǎng)1686mm（留加工余量1mm）三爪卡盤(pán)夾一端，搭中心架托88mm處3深孔推鏜1半精推鏜孔到68mm一端用M88×1.5mm螺紋固定在夾具中，另一端搭中心架2精推鏜孔到69.85mm3精鉸（浮動(dòng)鏜刀鏜孔）到70±0.02mm，表面粗糙度值Ra為2.5m4滾壓孔用滾壓頭滾壓孔至70mm,表面粗糙度值Ra為0.32m一端用螺紋固定在夾具中,另一端搭中心架5車(chē)1車(chē)去工藝螺紋，車(chē)82h6到尺寸，割R7槽軟爪夾一端，以孔定位頂另一端2鏜內(nèi)錐孔1°30及車(chē)端面軟爪夾一端，中

6、心架托另一端(百分表找正孔)3調(diào)頭，車(chē)82h6到尺寸，割R7槽軟爪夾一端，頂另一端4鏜內(nèi)錐孔1°30及車(chē)端面軟爪夾一端，頂另一端二、套筒類零件加工中的主要工藝問(wèn)題一般套筒類零件在機(jī)械加工中的主要工藝問(wèn)題是保證內(nèi)外圓的相互位置精度（即保證內(nèi)、外圓表面的同軸度以及軸線與端面的垂直度要求）和防止變形。1保證相互位置精度要保證內(nèi)外圓表面間的同軸度以及軸線與端面的垂直度要求，通?？刹捎孟铝腥N工藝方案：（1）在一次安裝中加工內(nèi)外圓表面與端面。這種工藝方案由于消除了安裝誤差對(duì)加工精度的影響，因而能保證較高的相互位置精度。在這種情況下，影響零件內(nèi)外圓表面間的同軸度和孔軸線與端面的垂直度的主要因素是機(jī)床精度。該工藝方案一般用于零件結(jié)構(gòu)允許在一次安裝中，加工出全部有位置精度要求的表面的場(chǎng)合。為了便于裝夾工件，其毛坯往往采用多件組合的棒料，一般安排在自動(dòng)車(chē)床或轉(zhuǎn)塔車(chē)床等工序較集中的機(jī)床上加工。圖313所示的襯套零件就是采用這一方案的典型零件。其加工工藝過(guò)程參見(jiàn)表313。表313棒料毛坯的機(jī)械加工工藝過(guò)程序號(hào)工序內(nèi)容定位基準(zhǔn)1加工端面、粗加工外圓表面，粗加工孔，半精