青海油田閃爆事故案例分析

1、青海油田公司青海油田公司“1.011.01”壓縮機(jī)三級換熱器管束箱壓縮機(jī)三級換熱器管束箱封頭閃爆事故案例分析封頭閃爆事故案例分析2012-01-12尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表： 20122012年年1 1月月1 1日日1616時(shí)時(shí)4545分，青海油田公司分，青海油田公司冷湖油冷湖油田管理處南八仙試采作業(yè)區(qū)田管理處南八仙試采作業(yè)區(qū)發(fā)生發(fā)生2#2#壓縮機(jī)三級換熱壓縮機(jī)三級換熱器管束箱封頭閃爆事故，造成一人死亡。器管束箱封頭閃爆事故，造成一人死亡。 （一）事故發(fā)生時(shí)間（一）事故發(fā)生時(shí)間 20122012年年1 1月月1 1日日1616時(shí)時(shí)4545分。分。 （二）事故發(fā)生地點(diǎn)（

2、二）事故發(fā)生地點(diǎn) 青海油田冷湖油田管理處南八仙試采作業(yè)區(qū)。青海油田冷湖油田管理處南八仙試采作業(yè)區(qū)。 （三）事故單位及班組概況（三）事故單位及班組概況 南八仙試采作業(yè)區(qū)成立于南八仙試采作業(yè)區(qū)成立于20002000年年2 2月。目前，共有職工月。目前，共有職工9898人，其中管理干部人，其中管理干部5 5人，技術(shù)干部人，技術(shù)干部5 5人，高級技師人，高級技師2 2人、技人、技師師6 6人。人。一、一、基本情況基本情況 現(xiàn)設(shè)采油采氣班、集輸班、壓縮機(jī)班、油氣井維護(hù)班、格爾現(xiàn)設(shè)采油采氣班、集輸班、壓縮機(jī)班、油氣井維護(hù)班、格爾木卸油班五個(gè)班組。主要負(fù)責(zé)南八仙油氣田的采油、采氣、油氣木卸油班五個(gè)班組。主要

3、負(fù)責(zé)南八仙油氣田的采油、采氣、油氣水處理、低壓天然氣壓縮增壓、注水、注氣、供配電、供轉(zhuǎn)水、水處理、低壓天然氣壓縮增壓、注水、注氣、供配電、供轉(zhuǎn)水、消防、供暖，以及全處的原油對外交接工作。原油生產(chǎn)能力消防、供暖，以及全處的原油對外交接工作。原油生產(chǎn)能力4 4萬萬噸噸/ /年、天然氣生產(chǎn)能力年、天然氣生產(chǎn)能力1.71.7億立方米億立方米/ /年。目前作業(yè)區(qū)安全管理年。目前作業(yè)區(qū)安全管理人員人員2 2名，分別由作業(yè)區(qū)經(jīng)理和主管生產(chǎn)的副經(jīng)理兼職；班組安名，分別由作業(yè)區(qū)經(jīng)理和主管生產(chǎn)的副經(jīng)理兼職；班組安全監(jiān)督員全監(jiān)督員1515名。名。 南八仙試采作業(yè)區(qū)壓縮機(jī)班現(xiàn)有崗位操作員工南八仙試采作業(yè)區(qū)壓縮機(jī)班現(xiàn)有

4、崗位操作員工1818人，實(shí)行是人，實(shí)行是兩輪換，每天三班三運(yùn)行。事故發(fā)生時(shí)當(dāng)班人員兩輪換，每天三班三運(yùn)行。事故發(fā)生時(shí)當(dāng)班人員7 7人。人。 （四）壓縮機(jī)組概況（四）壓縮機(jī)組概況 南八仙試采作業(yè)區(qū)現(xiàn)有南八仙試采作業(yè)區(qū)現(xiàn)有2 2臺(tái)天然氣壓縮機(jī)組，該壓縮機(jī)組為臺(tái)天然氣壓縮機(jī)組，該壓縮機(jī)組為南八仙低壓伴生氣回收利用工程配套主要設(shè)備，其功能是將油南八仙低壓伴生氣回收利用工程配套主要設(shè)備，其功能是將油井伴生低壓氣進(jìn)行增壓處理，型號(hào)為井伴生低壓氣進(jìn)行增壓處理，型號(hào)為4RDSA-3/G35164RDSA-3/G3516，由江鉆股份由江鉆股份武漢壓縮機(jī)分公司組裝集成。該設(shè)備分為動(dòng)力部分、換熱部分武漢壓縮機(jī)分公司

5、組裝集成。該設(shè)備分為動(dòng)力部分、換熱部分和壓縮部分。其中：動(dòng)力部分為美國卡特公司生產(chǎn)、換熱部分和壓縮部分。其中：動(dòng)力部分為美國卡特公司生產(chǎn)、換熱部分為湖北天門江漢石油通用機(jī)械有限公司生產(chǎn)、壓縮部分為江鉆為湖北天門江漢石油通用機(jī)械有限公司生產(chǎn)、壓縮部分為江鉆股份武漢壓縮機(jī)分公司根據(jù)南八仙油藏油井伴生氣組分和處理股份武漢壓縮機(jī)分公司根據(jù)南八仙油藏油井伴生氣組分和處理量需求專門設(shè)計(jì)生產(chǎn)。量需求專門設(shè)計(jì)生產(chǎn)。 采取三級增壓技術(shù)將油井伴生氣從采取三級增壓技術(shù)將油井伴生氣從0.2-0.3MPa0.2-0.3MPa增壓至增壓至5.0MPa5.0MPa，其中一級增壓至，其中一級增壓至0.7MPa0.7MPa、二

6、級增壓至、二級增壓至2.0MPa2.0MPa、三級、三級增壓至增壓至5.0MPa5.0MPa。 20102010年年6 6月至月至20112011年年8 8月兩臺(tái)壓縮機(jī)開一備一。月兩臺(tái)壓縮機(jī)開一備一。20112011年年9 9月經(jīng)伴生氣回收工藝流程和油井地面管網(wǎng)優(yōu)化后兩臺(tái)全開。月經(jīng)伴生氣回收工藝流程和油井地面管網(wǎng)優(yōu)化后兩臺(tái)全開。截止事發(fā)時(shí)，截止事發(fā)時(shí)，1#1#壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間59395939小時(shí)，小時(shí)，2#2#壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間間95889588小時(shí)。此次事故發(fā)生在小時(shí)。此次事故發(fā)生在2#2#壓縮機(jī)，在事故發(fā)生前，該壓縮機(jī)，在事故發(fā)生前，該壓縮機(jī)三級換熱器發(fā)生冰堵現(xiàn)象，造成

7、壓縮機(jī)停機(jī)檢修。壓縮機(jī)三級換熱器發(fā)生冰堵現(xiàn)象，造成壓縮機(jī)停機(jī)檢修。 機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)進(jìn)氣壓力Mpa(G)：0.2-0.3排氣壓力 Mpa(G):5.0進(jìn)氣溫度 ：30排氣溫度 ：50排量 104Nm3/d: 8.18-11.42發(fā)動(dòng)機(jī)功率 KW：652轉(zhuǎn)速 rpm:1000壓縮機(jī)壓縮機(jī)換熱器換熱器后管束箱二、事故經(jīng)過二、事故經(jīng)過 2011 2011年年1212月月3131日日1111時(shí)，冷湖油田管理處南八仙試采作業(yè)時(shí)，冷湖油田管理處南八仙試采作業(yè)區(qū)區(qū)2#2#壓縮機(jī)三級排氣壓力升高至壓縮機(jī)三級排氣壓力升高至5.76MPa5.76MPa（報(bào)警高限值（報(bào)警高限值5.8MPa5.8MPa），同時(shí)出現(xiàn)三

8、級換熱器后管束箱封頭滲漏（水）現(xiàn)），同時(shí)出現(xiàn)三級換熱器后管束箱封頭滲漏（水）現(xiàn)象。作業(yè)區(qū)組織停機(jī)并拆下象。作業(yè)區(qū)組織停機(jī)并拆下1 1只三級換熱器后管束箱封頭絲堵只三級換熱器后管束箱封頭絲堵進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)存在冰堵現(xiàn)象，拆除其余絲堵進(jìn)行解堵作業(yè)，進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)存在冰堵現(xiàn)象，拆除其余絲堵進(jìn)行解堵作業(yè)，至至20122012年年1 1月月1 1日日1616時(shí)時(shí)2020分左右完成。進(jìn)行空氣置換并經(jīng)啟動(dòng)分左右完成。進(jìn)行空氣置換并經(jīng)啟動(dòng)前檢查后，進(jìn)行閉路（?。┭h(huán)。第一次啟機(jī)，因注油器斷前檢查后，進(jìn)行閉路（小）循環(huán)。第一次啟機(jī)，因注油器斷流（潤滑油中斷）自動(dòng)停機(jī)。經(jīng)排除故障，再次啟動(dòng)壓縮機(jī)流（潤滑油中斷）自動(dòng)

9、停機(jī)。經(jīng)排除故障，再次啟動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行閉路（?。┭h(huán)。進(jìn)行閉路（?。┭h(huán)。 壓縮機(jī)在保持少量進(jìn)氣的情況下運(yùn)行約壓縮機(jī)在保持少量進(jìn)氣的情況下運(yùn)行約8 8分鐘后，分鐘后，2#2#壓壓縮機(jī)主要運(yùn)行參數(shù)出現(xiàn)異常：三級排出壓力縮機(jī)主要運(yùn)行參數(shù)出現(xiàn)異常：三級排出壓力0.9MPa0.9MPa（正常（正常0.3MPa0.3MPa）、溫度）、溫度117117（正常（正常9090），二級排出壓力），二級排出壓力2.9 MPa2.9 MPa，安全閥起跳（正常不大于安全閥起跳（正常不大于2.0MPa2.0MPa），溫度仍有繼續(xù)上升趨勢），溫度仍有繼續(xù)上升趨勢。張?？茩z查發(fā)現(xiàn)換熱器百葉窗未完全打開，進(jìn)行相應(yīng)的處理張?？茩z

10、查發(fā)現(xiàn)換熱器百葉窗未完全打開，進(jìn)行相應(yīng)的處理后返回壓縮機(jī)房。后返回壓縮機(jī)房。1616時(shí)時(shí)4545分，張?？圃跈C(jī)房內(nèi)聽到爆炸聲，分，張海科在機(jī)房內(nèi)聽到爆炸聲，立即按下了緊急停車按鈕后迅速跑到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)陳剛仰面躺立即按下了緊急停車按鈕后迅速跑到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)陳剛仰面躺在地上，已經(jīng)死亡在地上，已經(jīng)死亡( (經(jīng)分析，陳剛在梯子上檢查封頭泄漏情經(jīng)分析，陳剛在梯子上檢查封頭泄漏情況）。況）。 三、現(xiàn)場情況三、現(xiàn)場情況 2# 2#壓縮機(jī)三級換熱器管束壓縮機(jī)三級換熱器管束箱擋板缺失，管束箱本體向后箱擋板缺失，管束箱本體向后移動(dòng)了移動(dòng)了10cm10cm；封頭正面擋板落；封頭正面擋板落在距爆炸點(diǎn)正北方在距爆炸點(diǎn)正北方

11、57.4m57.4m處，處，擋板變形，擋板上缺失一只絲擋板變形，擋板上缺失一只絲堵；堵；封頭上擋板掉落在爆炸點(diǎn)封頭上擋板掉落在爆炸點(diǎn)199.6199.6o o方位方位119m119m處。處。 正面擋板正面擋板10cm10cm距地面距地面3.6m3.6m上擋板上擋板正面擋板正面擋板 壓縮機(jī)管線系統(tǒng)勘察情況：拆開壓縮機(jī)系統(tǒng)卸載閥門壓縮機(jī)管線系統(tǒng)勘察情況：拆開壓縮機(jī)系統(tǒng)卸載閥門（放空閥）、二級排氣安全閥和三級排氣安全閥，發(fā)現(xiàn)在二級（放空閥）、二級排氣安全閥和三級排氣安全閥，發(fā)現(xiàn)在二級排氣安全閥管線內(nèi)有燃燒后的碳渣；在卸載閥門（放空閥）和排氣安全閥管線內(nèi)有燃燒后的碳渣；在卸載閥門（放空閥）和三級排氣安

12、全閥管線內(nèi)發(fā)現(xiàn)有凝析油。三級排氣安全閥管線內(nèi)發(fā)現(xiàn)有凝析油。碳渣碳渣凝析油凝析油 現(xiàn)場勘查示意圖現(xiàn)場勘查示意圖19. 25 2.56 3.3 4.4 4.2 1.40 2.1 1.7 0.6 2#壓縮機(jī)換熱器 1#壓縮機(jī)換熱器 高度：3.6m 高度：3.6m 1.42 11.25 2.1 護(hù)欄 壓縮機(jī)廠房 4.2 0.4 3.6 0.5 換熱管束 門 12.5 注水泵房 7.0 12.3 28.0 14.5 17.7 14.15 0.5 2.6 7.0 7.4 17.1 9.8 0.5 9.2 2.6 2.5 0.8 7.4 5.4 爆炸點(diǎn)位置 77.5 55.0 8.1 18.95 9.1 2

13、5.9 6.45 6.95 11.7 該組換熱管束后移8cm 10 死者落地位置 7.72/1.66 (NE 12.2o) 7.9 安全帽碎片 5.02/5.86 （NE 49.4o）7.72 單位：米單位：米 封頭正面擋板第一落點(diǎn) N 12.3 絲堵 37.05/7.26（NE 11.1o）37.73 安全帽碎片 39.85/2.85（NE 4.1o） 39.90 左腳鞋子 52.0/11.26 (NE 12.2o) 53.2 安全帽碎片 49.12/4.34（NW 5.1o）49.31 封頭正面擋板第三落點(diǎn) N 54.9 封頭正面擋板最終落點(diǎn) N 57.4 封頭上擋板 87.3/80.9

14、（SW 42.8o）119.0 頭骨 3.52/5.26 （NE 56.2o）6.33 頭骨 2.82/4.16 （NE 56.3o）5.03 頭骨碎片 1.02/10.06（NE 84.3 o）10.11 頭骨碎片 5.52/5.86 （NE 46.7o）8.05 安全帽碎片 36.25/4.76（NE 7.5o） 36.56 骨頭碎片 26.9/7.21 (NE 15.0o) 27.8 封頭正面擋板第二落點(diǎn) N 40.3 右腳鞋子 40.3/14.3 (NW 19.6o) 42.8 10 經(jīng)分析，三級換熱器后經(jīng)分析，三級換熱器后管束箱發(fā)生爆炸后，炸飛的管束箱發(fā)生爆炸后，炸飛的管束箱擋板擊中

15、正在檢查的管束箱擋板擊中正在檢查的陳剛頭部，造成陳剛死亡。陳剛頭部，造成陳剛死亡。 死者：陳剛，男，死者：陳剛，男，4040歲歲19901990年參加工作，現(xiàn)崗位為年參加工作，現(xiàn)崗位為天然氣壓縮機(jī)崗，操作證號(hào)天然氣壓縮機(jī)崗，操作證號(hào)TS6CQES06587TS6CQES06587。死亡時(shí)仰。死亡時(shí)仰面躺在爆炸點(diǎn)面躺在爆炸點(diǎn)15.915.9o o方位方位6.05m6.05m處，腳朝正南。處，腳朝正南。N N四、相關(guān)情況說明四、相關(guān)情況說明 1 1、2#2#壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度、壓力超標(biāo)原因：由于壓縮機(jī)系壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度、壓力超標(biāo)原因：由于壓縮機(jī)系統(tǒng)空氣沒有置換干凈，空氣在系統(tǒng)內(nèi)分段滯留，天然氣引入統(tǒng)

16、空氣沒有置換干凈，空氣在系統(tǒng)內(nèi)分段滯留，天然氣引入機(jī)組后與空氣混合，在壓力、流速變化下產(chǎn)生靜電，可燃爆機(jī)組后與空氣混合，在壓力、流速變化下產(chǎn)生靜電，可燃爆炸氣體首先在壓縮機(jī)內(nèi)發(fā)生閃爆（二級排出口），造成壓縮炸氣體首先在壓縮機(jī)內(nèi)發(fā)生閃爆（二級排出口），造成壓縮機(jī)溫度、壓力升高機(jī)溫度、壓力升高; ; 2 2、壓縮機(jī)系統(tǒng)吹掃、置換說明：按照設(shè)計(jì)，壓縮機(jī)系統(tǒng)、壓縮機(jī)系統(tǒng)吹掃、置換說明：按照設(shè)計(jì)，壓縮機(jī)系統(tǒng)的空氣置換分兩個(gè)步驟進(jìn)行，第一是通過系統(tǒng)環(huán)路管線對三的空氣置換分兩個(gè)步驟進(jìn)行，第一是通過系統(tǒng)環(huán)路管線對三級換熱系統(tǒng)進(jìn)行吹掃置換；第二是通過盤車置換排空。級換熱系統(tǒng)進(jìn)行吹掃置換；第二是通過盤車置換排空。

17、五、原因分析五、原因分析直接原因直接原因 1 1、作業(yè)區(qū)在檢修壓縮機(jī)換熱器過程中，空氣進(jìn)入系統(tǒng)，、作業(yè)區(qū)在檢修壓縮機(jī)換熱器過程中，空氣進(jìn)入系統(tǒng)，在進(jìn)行空氣置換作業(yè)過程中，使用天然氣為置換介質(zhì)，且未能在進(jìn)行空氣置換作業(yè)過程中，使用天然氣為置換介質(zhì)，且未能將空氣置換干凈，造成空氣滯留在系統(tǒng)內(nèi)部；將空氣置換干凈，造成空氣滯留在系統(tǒng)內(nèi)部； 2 2、壓縮機(jī)啟動(dòng)閉路（?。┭h(huán)，天然氣進(jìn)入壓縮機(jī)系統(tǒng)、壓縮機(jī)啟動(dòng)閉路（?。┭h(huán)，天然氣進(jìn)入壓縮機(jī)系統(tǒng)與滯留在系統(tǒng)內(nèi)的空氣混合與滯留在系統(tǒng)內(nèi)的空氣混合, ,形成可燃爆炸氣體；形成可燃爆炸氣體； 3 3、可燃爆炸氣體在壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)至三級換熱器后管、可燃爆炸氣體在壓

18、縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)至三級換熱器后管束箱，由于流速發(fā)生變化產(chǎn)生靜電，導(dǎo)致可燃?xì)怏w閃爆，爆炸束箱，由于流速發(fā)生變化產(chǎn)生靜電，導(dǎo)致可燃?xì)怏w閃爆，爆炸將換熱器后管束箱炸開，炸飛的管束箱正面擋板擊中正站在梯將換熱器后管束箱炸開，炸飛的管束箱正面擋板擊中正站在梯子（直梯）上檢查滲漏情況人員頭部，導(dǎo)致事故發(fā)生。子（直梯）上檢查滲漏情況人員頭部，導(dǎo)致事故發(fā)生。五、原因分析五、原因分析- -間接原因間接原因 （一）壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)空氣不能置換干凈及形成可燃?xì)怏w（一）壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)空氣不能置換干凈及形成可燃?xì)怏w原因原因 在解堵作業(yè)過程中，空氣進(jìn)入三級換熱器進(jìn)、排氣管線、在解堵作業(yè)過程中，空氣進(jìn)入三級換熱器進(jìn)、排氣管線、循環(huán)

19、管線以及一級洗滌罐及緩沖罐內(nèi)。當(dāng)操作工人在完成絲循環(huán)管線以及一級洗滌罐及緩沖罐內(nèi)。當(dāng)操作工人在完成絲堵緊固任務(wù)后，打開進(jìn)料氣閥門，首先通過環(huán)路管線將三級堵緊固任務(wù)后，打開進(jìn)料氣閥門，首先通過環(huán)路管線將三級換熱器進(jìn)、排出管線、管束箱空氣經(jīng)卸載閥（放空閥）排出，換熱器進(jìn)、排出管線、管束箱空氣經(jīng)卸載閥（放空閥）排出，但仍有部分空氣被頂至三級排出管線。但仍有部分空氣被頂至三級排出管線。 其次通過盤車將天然氣依次引入壓縮機(jī)一、二、三級洗滌其次通過盤車將天然氣依次引入壓縮機(jī)一、二、三級洗滌罐和緩沖罐，通過洗滌罐排污閥將空氣排出，因無檢測手段不罐和緩沖罐，通過洗滌罐排污閥將空氣排出，因無檢測手段不能確定這部

20、分空氣是否排盡。由于工藝流程設(shè)計(jì)原因，其余空能確定這部分空氣是否排盡。由于工藝流程設(shè)計(jì)原因，其余空氣仍然滯留在三級出口管線及管束箱內(nèi)。啟動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行閉路氣仍然滯留在三級出口管線及管束箱內(nèi)。啟動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行閉路（?。┭h(huán)后，更多的天然氣與系統(tǒng)內(nèi)的空氣相遇，在系統(tǒng)內(nèi)（?。┭h(huán)后，更多的天然氣與系統(tǒng)內(nèi)的空氣相遇，在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)、混合，形成可燃爆炸氣體。同時(shí)，可燃?xì)怏w在壓縮機(jī)系循環(huán)、混合，形成可燃爆炸氣體。同時(shí)，可燃?xì)怏w在壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，壓力、溫度不斷升高，又由于管線內(nèi)存在凝析油，統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，壓力、溫度不斷升高，又由于管線內(nèi)存在凝析油，致使可燃爆炸氣體點(diǎn)火能量下降及爆炸極限變寬。致使可燃爆炸氣體點(diǎn)火能量下

21、降及爆炸極限變寬。 （二）靜電產(chǎn)生原因（二）靜電產(chǎn)生原因 混合可燃?xì)怏w流速發(fā)生變化，產(chǎn)生靜電。啟動(dòng)壓縮機(jī)混合可燃?xì)怏w流速發(fā)生變化，產(chǎn)生靜電。啟動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行閉路（?。┭h(huán)后，可燃?xì)怏w通過三級換熱器，經(jīng)過進(jìn)行閉路（?。┭h(huán)后，可燃?xì)怏w通過三級換熱器，經(jīng)過進(jìn)口管束節(jié)流及后管束箱膨脹，流速、流向發(fā)生變化，產(chǎn)進(jìn)口管束節(jié)流及后管束箱膨脹，流速、流向發(fā)生變化，產(chǎn)生靜電。生靜電。 （三）換熱器后管束箱正面擋板與上擋板在爆炸后首先發(fā)生（三）換熱器后管束箱正面擋板與上擋板在爆炸后首先發(fā)生斷裂原因斷裂原因 換熱器制造工藝存在質(zhì)量缺陷，通過查看正面擋板與上擋換熱器制造工藝存在質(zhì)量缺陷，通過查看正面擋板與上擋板斷口，發(fā)

22、現(xiàn)正面擋板與上擋板焊縫連接處約有板斷口，發(fā)現(xiàn)正面擋板與上擋板焊縫連接處約有10mm10mm沒有焊透，沒有焊透，違反了違反了氣焊、焊條電弧焊、氣體保護(hù)焊和高束焊的推薦坡口氣焊、焊條電弧焊、氣體保護(hù)焊和高束焊的推薦坡口（GB/T985GB/T98520082008）以及）以及固定壓力容器固定壓力容器（GB/T150GB/相關(guān)規(guī)定，即：相關(guān)規(guī)定，即：“必須采用全截面焊透的對接接頭型式必須采用全截面焊透的對接接頭型式”。同。同時(shí)焊接處有長度約時(shí)焊接處有長度約2.5cm2.5cm的焊接蜂窩狀氣孔段的焊接蜂窩狀氣孔段( (最大氣孔長度最大氣孔長度1.4cm1.4cm，氣孔面積共計(jì)

23、，氣孔面積共計(jì)4.8cm4.8cm2 2) )，導(dǎo)致焊接強(qiáng)度達(dá)不到承壓要求，導(dǎo)致焊接強(qiáng)度達(dá)不到承壓要求。 未焊透未焊透氣孔氣孔氣孔氣孔 （四）壓縮機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在缺陷（四）壓縮機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在缺陷 1 1、工藝系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在缺陷：、工藝系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在缺陷：壓縮機(jī)系統(tǒng)流程中缺少惰壓縮機(jī)系統(tǒng)流程中缺少惰性氣體置換注入口，無法進(jìn)行置換操作；且提供的性氣體置換注入口，無法進(jìn)行置換操作；且提供的4RDSA-3/G3516 RDS4RDSA-3/G3516 RDS天然氣壓縮機(jī)組服務(wù)手冊天然氣壓縮機(jī)組服務(wù)手冊中明確中明確“可以使用天然氣進(jìn)行置換可以使用天然氣進(jìn)行置換”； 2 2、換熱器缺少溫度調(diào)節(jié)手段：、換熱器缺少

24、溫度調(diào)節(jié)手段：換熱器二級、三級換熱換熱器二級、三級換熱管束共用一套百葉窗，無法單獨(dú)進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)。管束共用一套百葉窗，無法單獨(dú)進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)。 3 3、換熱器設(shè)計(jì)存在缺陷：、換熱器設(shè)計(jì)存在缺陷：壓縮機(jī)在冬季運(yùn)行的情況下，換壓縮機(jī)在冬季運(yùn)行的情況下，換熱器管束易產(chǎn)生冰堵現(xiàn)象。換熱器為了達(dá)到降溫效果，采取節(jié)熱器管束易產(chǎn)生冰堵現(xiàn)象。換熱器為了達(dá)到降溫效果，采取節(jié)流設(shè)計(jì)，天然氣經(jīng)三級壓縮后由管線（流設(shè)計(jì)，天然氣經(jīng)三級壓縮后由管線（通徑通徑100mm100mm，截面積，截面積7850mm7850mm2 2）經(jīng)前管束箱（經(jīng)前管束箱（截面積截面積73100 mm73100 mm2 2）進(jìn)入管束產(chǎn)生節(jié)流（）進(jìn)入管

25、束產(chǎn)生節(jié)流（通徑通徑20mm20mm* *1515根；截面積根；截面積4710 mm4710 mm2 2），流速增加，當(dāng)天然氣到達(dá)后管束箱時(shí)由于），流速增加，當(dāng)天然氣到達(dá)后管束箱時(shí)由于截面積增加（截面積增加（截面積截面積90300mm90300mm2 2），天然氣體積膨脹，壓力、溫度下），天然氣體積膨脹，壓力、溫度下降，產(chǎn)生水合物，造成管束箱內(nèi)及部分出口管束冰堵，三級排降，產(chǎn)生水合物，造成管束箱內(nèi)及部分出口管束冰堵，三級排氣壓力升高至氣壓力升高至5.76MPa5.76MPa，絲堵出現(xiàn)滲漏，絲堵出現(xiàn)滲漏（是此次事故發(fā)生的誘（是此次事故發(fā)生的誘因）因），迫使停機(jī)檢修換熱器。，迫使停機(jī)檢修換熱器。

26、在在20122012年年1 1月月2 2日，日，1#1#壓縮機(jī)組出現(xiàn)三級換熱器進(jìn)、排壓縮機(jī)組出現(xiàn)三級換熱器進(jìn)、排氣溫差只有氣溫差只有3131（正常大于（正常大于6060），三級排氣壓力達(dá)到），三級排氣壓力達(dá)到5.47MPa5.47MPa，經(jīng)分析管束箱可能存在冰堵，隨后停機(jī)，用蒸氣，經(jīng)分析管束箱可能存在冰堵，隨后停機(jī)，用蒸氣車在外部對換熱器管束進(jìn)行加溫解堵。重新開機(jī)后，進(jìn)、車在外部對換熱器管束進(jìn)行加溫解堵。重新開機(jī)后，進(jìn)、排氣溫度和壓力恢復(fù)正常，排氣溫度和壓力恢復(fù)正常，1 1月月3 3日又出現(xiàn)類似情況，用同日又出現(xiàn)類似情況，用同樣方法處理后恢復(fù)正常，再次驗(yàn)證了換熱器管束存在冰堵樣方法處理后恢復(fù)正

27、常，再次驗(yàn)證了換熱器管束存在冰堵的現(xiàn)象。的現(xiàn)象。 （五）操作規(guī)程制定不嚴(yán)謹(jǐn)（五）操作規(guī)程制定不嚴(yán)謹(jǐn) 依據(jù)制造廠家提供的依據(jù)制造廠家提供的4RDSA-3/G3516 RDS4RDSA-3/G3516 RDS天然氣壓縮機(jī)組天然氣壓縮機(jī)組服務(wù)手冊服務(wù)手冊，編制了，編制了4RDSA-3/G35164RDSA-3/G3516天然氣壓縮機(jī)組操作規(guī)天然氣壓縮機(jī)組操作規(guī)程程。規(guī)程中對置換的描述是：。規(guī)程中對置換的描述是：“在保證安全的情況下可以使在保證安全的情況下可以使用天然氣進(jìn)行置換用天然氣進(jìn)行置換”；“以及盤車置換時(shí)間以及盤車置換時(shí)間1010分鐘分鐘”。存在以。存在以下問題：下問題： 1 1、“在保證安全

28、的情況下在保證安全的情況下”的要求沒有可操作性；的要求沒有可操作性； 2 2、規(guī)定盤車置換時(shí)間、規(guī)定盤車置換時(shí)間1010分鐘，是技術(shù)人員通過相關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)分鐘，是技術(shù)人員通過相關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算得來，沒有考慮盤車作業(yè)要受人員體力等因素影響，同時(shí)也算得來，沒有考慮盤車作業(yè)要受人員體力等因素影響，同時(shí)也沒規(guī)定出盤車的次數(shù)。沒規(guī)定出盤車的次數(shù)。 （六）操作人員缺乏壓縮機(jī)系統(tǒng)空氣置換操作經(jīng)驗(yàn)（六）操作人員缺乏壓縮機(jī)系統(tǒng)空氣置換操作經(jīng)驗(yàn) 該壓縮機(jī)組自該壓縮機(jī)組自20102010年年6 6月投產(chǎn)運(yùn)行至今，操作人員只進(jìn)行過月投產(chǎn)運(yùn)行至今，操作人員只進(jìn)行過機(jī)組切換操作，空氣置換作業(yè)是首次進(jìn)行，缺乏經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，機(jī)組切換操作

29、，空氣置換作業(yè)是首次進(jìn)行，缺乏經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，壓縮機(jī)制造廠家在投產(chǎn)試車時(shí)使用天然氣置換，受此影響作業(yè)壓縮機(jī)制造廠家在投產(chǎn)試車時(shí)使用天然氣置換，受此影響作業(yè)區(qū)沒有意識(shí)到天然氣置換存在的風(fēng)險(xiǎn)，未能掌握置換操作要點(diǎn)，區(qū)沒有意識(shí)到天然氣置換存在的風(fēng)險(xiǎn)，未能掌握置換操作要點(diǎn)，作業(yè)區(qū)在引進(jìn)壓縮機(jī)系統(tǒng)后，也沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)空氣置換流程中作業(yè)區(qū)在引進(jìn)壓縮機(jī)系統(tǒng)后，也沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)空氣置換流程中存在的缺陷以及運(yùn)行過程中的冰堵現(xiàn)象。存在的缺陷以及運(yùn)行過程中的冰堵現(xiàn)象。 （七）作業(yè)區(qū)未能處理好生產(chǎn)進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)（七）作業(yè)區(qū)未能處理好生產(chǎn)進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)之間關(guān)系之間關(guān)系 集團(tuán)公司、股份公司三令五申要求做好節(jié)假

30、日和特殊時(shí)段集團(tuán)公司、股份公司三令五申要求做好節(jié)假日和特殊時(shí)段的安全生產(chǎn)工作，青海油田公司也在節(jié)前下發(fā)了的安全生產(chǎn)工作，青海油田公司也在節(jié)前下發(fā)了關(guān)于切實(shí)做關(guān)于切實(shí)做好好20122012年元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知年元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知( (石油青質(zhì)安石油青質(zhì)安 20112011 573573號(hào)號(hào)) )，要求在節(jié)假日期間停止風(fēng)險(xiǎn)較大的臨時(shí)作業(yè)。，要求在節(jié)假日期間停止風(fēng)險(xiǎn)較大的臨時(shí)作業(yè)。由于正值冬季供氣高峰，作業(yè)區(qū)只考慮盡快恢復(fù)供氣，未能遵由于正值冬季供氣高峰，作業(yè)區(qū)只考慮盡快恢復(fù)供氣，未能遵守上級規(guī)定，在節(jié)日期間進(jìn)行檢修及啟動(dòng)壓縮機(jī)作業(yè)，把重要守上級規(guī)定，在節(jié)日期間進(jìn)行檢修及

31、啟動(dòng)壓縮機(jī)作業(yè)，把重要操作當(dāng)作常規(guī)作業(yè)進(jìn)行管理。操作當(dāng)作常規(guī)作業(yè)進(jìn)行管理。六、預(yù)防措施六、預(yù)防措施 （一）制定完善壓縮機(jī)系統(tǒng)冬季生產(chǎn)運(yùn)行方案，解決和減（一）制定完善壓縮機(jī)系統(tǒng)冬季生產(chǎn)運(yùn)行方案，解決和減少壓縮機(jī)換熱器冰堵現(xiàn)象少壓縮機(jī)換熱器冰堵現(xiàn)象 1 1、壓縮機(jī)一級進(jìn)氣閥前安裝調(diào)壓閥，穩(wěn)定來料氣壓力，保、壓縮機(jī)一級進(jìn)氣閥前安裝調(diào)壓閥，穩(wěn)定來料氣壓力，保證壓縮機(jī)工況穩(wěn)定；證壓縮機(jī)工況穩(wěn)定； 2 2、增加換熱器一、二、三級進(jìn)出口溫度檢測點(diǎn)，為判斷換、增加換熱器一、二、三級進(jìn)出口溫度檢測點(diǎn)，為判斷換熱器是否冰堵提供依據(jù)，對熱器是否冰堵提供依據(jù)，對PLCPLC系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，增加檢測點(diǎn)和歷系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，增

32、加檢測點(diǎn)和歷史趨勢顯示記錄，增加壓縮機(jī)視頻監(jiān)控系統(tǒng)；史趨勢顯示記錄，增加壓縮機(jī)視頻監(jiān)控系統(tǒng)； 3 3、將換熱器二、三級共用的百葉窗改造為單獨(dú)百葉窗，以、將換熱器二、三級共用的百葉窗改造為單獨(dú)百葉窗，以便單獨(dú)調(diào)節(jié)換熱溫度；便單獨(dú)調(diào)節(jié)換熱溫度； 4 4、要求制造廠家恢復(fù)洗滌罐自動(dòng)排污控制系統(tǒng)。、要求制造廠家恢復(fù)洗滌罐自動(dòng)排污控制系統(tǒng)。 （二）完善壓縮機(jī)工藝流程（二）完善壓縮機(jī)工藝流程 1 1、在壓縮機(jī)系統(tǒng)入口閥門處加裝惰性氣體注入口，以、在壓縮機(jī)系統(tǒng)入口閥門處加裝惰性氣體注入口，以滿足置換作業(yè)介質(zhì)要求；滿足置換作業(yè)介質(zhì)要求； 2 2、在三級換熱器排出管線末端增設(shè)放空流程，安裝放、在三級換熱器排出管

33、線末端增設(shè)放空流程，安裝放空閥，完善壓縮機(jī)系統(tǒng)空氣置換流程。空閥，完善壓縮機(jī)系統(tǒng)空氣置換流程。 （三）完善工藝管理制度（三）完善工藝管理制度 1 1、由制造廠家?guī)椭瓿刹僮饕?guī)程的修訂工作，依據(jù)相應(yīng)技、由制造廠家?guī)椭瓿刹僮饕?guī)程的修訂工作，依據(jù)相應(yīng)技術(shù)參數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)，制定便于崗位員工操作的規(guī)程和程序，如空氣術(shù)參數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)，制定便于崗位員工操作的規(guī)程和程序，如空氣置換，盤車操作以及異常情況處置等；置換，盤車操作以及異常情況處置等； 2 2、完善作業(yè)審批程序，對關(guān)鍵設(shè)備的開停機(jī)和檢維修作業(yè)，、完善作業(yè)審批程序，對關(guān)鍵設(shè)備的開停機(jī)和檢維修作業(yè)，實(shí)施作業(yè)審批制度，堅(jiān)持干部帶班作業(yè)制度，對關(guān)鍵作業(yè)要安實(shí)施作業(yè)審

34、批制度，堅(jiān)持干部帶班作業(yè)制度，對關(guān)鍵作業(yè)要安排技術(shù)干部現(xiàn)場監(jiān)督和確認(rèn)，確保作業(yè)安全，尤其是加強(qiáng)特殊排技術(shù)干部現(xiàn)場監(jiān)督和確認(rèn)，確保作業(yè)安全，尤其是加強(qiáng)特殊時(shí)段和非正常操作管理，杜絕事故發(fā)生；時(shí)段和非正常操作管理，杜絕事故發(fā)生； 3 3、以、以HAZOPHAZOP分析為手段，對油田油氣處理裝置進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分分析為手段，對油田油氣處理裝置進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，查找工藝系統(tǒng)中存在的潛在隱患。析，查找工藝系統(tǒng)中存在的潛在隱患。 （四）對壓縮機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)檢查（四）對壓縮機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)檢查 1 1、針對此次天然氣壓縮機(jī)三級換熱器集束箱制造工藝中存、針對此次天然氣壓縮機(jī)三級換熱器集束箱制造工藝中存在的缺陷，聯(lián)系有檢測資質(zhì)的專業(yè)部門，對兩臺(tái)天然氣壓縮機(jī)在的缺陷，聯(lián)系有檢測資質(zhì)的專業(yè)部門，對兩臺(tái)天然氣壓縮機(jī)的焊接口進(jìn)行探傷檢測，根據(jù)檢測報(bào)告結(jié)果，整改存在的安全的焊接口進(jìn)行探傷檢測，根據(jù)檢測報(bào)告結(jié)果，整改存在的安全隱患；隱患； 2 2、打開、打開2#2#壓縮機(jī)機(jī)體，檢查閃爆對機(jī)體和系統(tǒng)管線的影響，壓縮機(jī)機(jī)體，檢查閃爆對機(jī)體和系統(tǒng)管線的影響，確認(rèn)能否正常使用；確認(rèn)能否正常使用； 3 3、1#1#壓縮機(jī)在未做探傷檢測及冰堵問題解決前，決定對其壓縮機(jī)在未做探傷檢測及冰堵問題解決前，決定對其停用。停用。