集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化

1、3.2 集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化沒有集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化沒有集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化 就沒有集裝箱運輸?shù)慕裉?！就沒有集裝箱運輸?shù)慕裉?！一、集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化ISO于1961年成立了有關(guān)集裝箱的專門委員會104技術(shù)委員會（ISO/TC104），著手進行集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化工作。 最初制定的國際標(biāo)準(zhǔn)以3個系列作為基本尺寸： 內(nèi)容包括集裝箱定義、術(shù)語、規(guī)格尺寸、總重量、試驗方法及強度要求、角件結(jié)構(gòu)、標(biāo)志方法、操作方法等一系列標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。 現(xiàn)行的集裝箱國際標(biāo)準(zhǔn)為第I系列共13種。集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化(續(xù)) 國際海事協(xié)商組織（國際海事協(xié)商組織（IMCOIMCO）于）于19721972年通過了年通過了國際集裝箱安全公約國際集裝箱安全公約 Interna

2、tional International Convention for safe Containers CSCConvention for safe Containers CSC和和集集裝箱海關(guān)公約裝箱海關(guān)公約 Custom Convention on Custom Convention on Containers CCCContainers CCC，對國際運輸?shù)募b箱在試驗，對國際運輸?shù)募b箱在試驗、檢查、認可、結(jié)構(gòu)、安全條件、試驗方法、海、檢查、認可、結(jié)構(gòu)、安全條件、試驗方法、海關(guān)手續(xù)及保稅運輸?shù)确矫孀髁艘?guī)定。關(guān)手續(xù)及保稅運輸?shù)确矫孀髁艘?guī)定。二、國際集裝箱尺寸二、國際集裝箱尺寸三、集裝箱的

3、結(jié)構(gòu)與強度 通用集裝箱各構(gòu)件可見圖通用集裝箱各構(gòu)件可見圖2-82-8、圖、圖2-92-9。圖圖2-8 2-8 集裝箱各構(gòu)件名稱集裝箱各構(gòu)件名稱圖圖2-9 2-9 集裝箱各構(gòu)件名稱集裝箱各構(gòu)件名稱集裝箱的主要結(jié)構(gòu)集裝箱的主要結(jié)構(gòu) 角結(jié)構(gòu)：角結(jié)構(gòu)： 角件：角件：位于集裝箱角部，用于支承、堆碼、裝卸和栓固集裝箱的零件，共有八個角件，每個角件三面有孔，且有統(tǒng)一的形狀和強度。 角柱：角柱：位于集裝箱四角，連接頂角件和底角件支柱。 門鎖裝置：門鎖裝置： 門鎖桿、鎖桿托架、鎖桿凸輪、鎖桿凸輪座、門把手、把手鎖件(鉛封設(shè)在把手鎖件上面）。根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的規(guī)定，集裝箱的強度分為根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的規(guī)定，集裝

4、箱的強度分為 ：是指滿載的集裝箱在移動、換裝時，或在艙內(nèi)、場地上堆裝時所受的外部載荷。包括：堆碼強度、吊裝強度、箱頂強度、 栓固強度、系緊強度、叉槽強度、抓臂起吊槽強度。 ：是指貨物裝在箱內(nèi)時，箱底承受的負荷，以及在裝卸、運輸過程中所受的外力使貨物對側(cè)壁或端壁所產(chǎn)生的負荷。包括：箱底強度、端壁強度、側(cè)壁強度。 四、集裝箱的標(biāo)志 主要內(nèi)容： 識別標(biāo)記：箱主代號、順序號、核對數(shù)、尺寸箱型代號 作業(yè)標(biāo)記：載重標(biāo)記、超高、危險標(biāo)記等 通行標(biāo)記：安全合格牌照集裝箱批準(zhǔn)牌照、檢驗合格徽集裝箱標(biāo)記代號的位置一、識別標(biāo)記： 、箱主代號 集裝箱所有者的代碼，它由4位拉丁文字母表示；前3位由箱主自己規(guī)定，并向國際

5、集裝箱局(BIC)登記；第4位字母為U，表示海運集裝箱代號。公司名稱箱主代號:馬士基MSKU，MAEU 中遠 CBHU，COSU中海CCLU商船三井MOLU總統(tǒng)輪船APLU長榮EMCU東方海外 OCLU注：一個公司可申請幾個箱主代號 近十幾年來，中遠曾使用過的箱主代號有：HTMU、COSU、NCLU、MINU； 中遠長租惠航公司箱代號：FBZU、CBHU、FRSU。 近幾年，中遠使用的柜子大部分為FLORENS柜（FLORENS為中遠控股公司），其箱主代號為CBHU。 注：標(biāo)于柜子上的箱主代號約7成為Liner（班輪公司），3成為租箱公司（container leasing company，這

6、些公司幾乎不涉足班輪運輸業(yè)，而擁有許多貨柜專供出租）。 常見的租箱公司有：TEX CAI Xtra MATSON INTERPOOL 等 2、順序號： 為集裝箱編號，按照國家標(biāo)準(zhǔn)（GB1836-85）的規(guī)定，用6位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，由公司自定，不足6位，則以0補之。 3、核對數(shù)： 用于計算機核對箱主號與順序號記錄的正確性。核對號一般位于順序號之后，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，并加方框以示醒目。 將前四位字母對應(yīng)的等效數(shù)字和后面順序號的數(shù)字（共計10位）采用加權(quán)系數(shù)法進行計算求和。計算公式為： S=Ci X 2 i 最后以S除以模數(shù)11，求取其余數(shù)，即得核對號。核對數(shù)的求法：核對號計算中箱主代碼字母的等

7、效數(shù)字字母ABCDEFGHIJKLM數(shù)字10121314151617181920212324字母NOPQRSTUVWXYZ數(shù)字25262728293031323435363738例：集裝箱的箱主代號和順序號為ABZU 123456，求其核對數(shù)字。 其等效數(shù)值、加權(quán)系數(shù)和乘積之和可列表求得，見表。 求核對數(shù)的計算表名稱代號等效數(shù)值加權(quán)系數(shù)乘積箱主代號A AB BZ ZU U10101212383832322 20 02 21 12 22 22 23 310102424152152256256順序號1 12 23 34 45 56 61 12 23 34 45 56 62 24 42 25 52

8、26 62 27 72 28 82 29 9161664641921925125121280128030723072合計55785578 從表中得乘積之和為5 578，除以模數(shù)11， 即5 578/11507余數(shù)1，當(dāng)余數(shù)為1時，核對數(shù)字為1。 （注：若余數(shù)為10，則取“0”為核對數(shù)。這是理論上的計算方法，在實際應(yīng)用中，可以通過查表的方法獲得。）4 4、尺寸與箱型代號 X X X X 箱型代碼 尺寸代碼 例如: 22G1指箱長為20英尺(6068mm)，箱寬為8 英尺(2438mm)和箱高為8英尺6英寸(2591mm)，上方有透氣罩的通用集裝箱。 如：22G1 22G1 （2222為尺寸代號，

9、G1G1為箱型代號） 第一個字符表示箱長：其中10 ft10 ft箱長代號為 “1”1”；20 ft20 ft箱長代號為“2”2”；30 ft30 ft箱長代號為“3”3”；40 ft40 ft箱長代號為“4”4”。特殊箱長的集裝箱用英文字母表示。 第二個字符表示箱寬與箱高：在標(biāo)準(zhǔn)寬度為8英尺（2.44m）的情況下， 如果箱高為 8ft高,那么代號為0”；8ft6in高代號為“2”；9 ft高代號為“4”；9ft6in高代號為“5”；高于9ft6in，代號為“6”；半高箱（箱高4 ft 3 in）代號為“8”；低于4 ft,代號為“9”。另外，用英文字母反映箱寬不是8 ft的特殊寬度集裝箱。箱

10、高與代號： 箱高 代號8ft8ft08ft6in8ft6in29 ft9 ft49ft6in9ft6in59ft6in9ft6in64 ft 3 in4 ft 3 in84 ft4 ft9表示箱型代號的字母G （General）：通用集裝箱(無通風(fēng)裝置) V (Ventilated) ：通風(fēng)式通用集裝箱B （Bulk） ：干散貨集裝箱 （大豆、大米、各種飼料）S (Sample) ：以貨物種類命名的集裝箱 (汽車、動物等)R (Reefer) ：冷藏集裝箱P (Platform) : 平臺(和臺架式)集裝箱 T (Tank) ：罐式集裝箱U(Up)：表示敞頂集裝箱 A(Air)：表示空陸水聯(lián)運

11、集裝箱 箱型代碼 主 要 特 征G0 一端或兩端有箱門 G1 貨物的上方有透氣罩 G2一端或兩端設(shè)有箱門，并且在一側(cè)或兩側(cè)亦設(shè)“全開式”箱門 G3一端或兩端設(shè)有箱門并且在一側(cè)或兩側(cè)亦設(shè)“局部”箱門 G4備用號 G5備用號 G6備用號 G7備用號 G8備用號 G9備用號 箱型對應(yīng)類型（總代碼）代碼20英尺干貨箱GP22G1干貨高箱GH（HC，HQ）25G1掛衣HT22V1開頂箱UT22U1冷凍箱RF22R1冷高箱RH25R1油罐箱TK22T1框架箱FR22P140英尺干貨箱GP42G1干貨高箱GH（，HQ）45G1掛衣箱HT42V1開頂箱OT42U1冷凍箱RF42R1冷高箱RH45R1油罐箱TK

12、42T1框架箱FR42P1二、作業(yè)標(biāo)記 1、載重標(biāo)記 最大總重（Max Gross）：又稱額定重量，是集裝箱的自重和最大允許載貨量之和。最大總重量單位用公斤（kg）和磅（lb）同時標(biāo)出。 自重（Tare）：是集裝箱的空箱重量。 最大載貨量（Payload 或 Net）2 2、超高超重標(biāo)志、超高超重標(biāo)志: :長長40ft40ft設(shè)超重，設(shè)超重， 高超過高超過8.6ft8.6ft的設(shè)超高。的設(shè)超高。3 3、登箱頂觸電警告標(biāo)記4 4、空陸水聯(lián)運集裝箱標(biāo)記 1、在陸地上堆碼時只允許在箱上堆碼2層。 2、在海上運輸時，不準(zhǔn)在甲板上堆碼，在艙內(nèi)堆碼時只能堆裝1層。 三、通行標(biāo)志 集裝箱在國際間運輸時，為確

13、保安全運輸和簡化運輸過程中的通關(guān)、檢疫、安全檢查等方面的手續(xù)而設(shè)置的標(biāo)志。主要有國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記、安全合格牌照、集裝箱批準(zhǔn)牌照和檢驗合格徽等。1 1、國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記 箱上的IC標(biāo)是表示該箱申請了那個國家的UIC（國際鐵路聯(lián)盟）認證。由于集裝箱是全球通行的，所以只要申請了國際鐵路聯(lián)盟的任何一個成員國的認證，均能在全球鐵路運輸?shù)玫皆S可。 關(guān)于數(shù)字，是各個UIC成員的代碼，例如81代表德國，87代表法國，70代表英國，33代表中國等。 2、安全合格牌照 該牌照表示集裝箱已按照國際集裝箱安全公約（International Convention for Safe Container,簡稱CSC公約）

14、的規(guī)定，經(jīng)有關(guān)部門試驗合格，符合有關(guān)的安全要求，允許在運輸運營中使用。3、集裝箱批準(zhǔn)牌照 為加速集裝箱在各國間流通，聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會制定了一個集裝箱海關(guān)公約，凡符合集裝箱海關(guān)公約規(guī)定的集裝箱，可以貼上“集裝箱批準(zhǔn)牌照”，在各國間加封運輸，即不必開箱檢查箱內(nèi)的貨物。4、檢驗合格徽 集裝箱還必須確保在運輸過程中不對運輸工具（如船舶、火車、拖車等）的安全造成威脅。 所以國際標(biāo)準(zhǔn)化組織要求各檢驗機關(guān)必須對集裝箱進行各種相應(yīng)試驗，并在試驗后，在集裝箱門上貼上代表該檢驗機關(guān)的合格徽。 主要檢驗機關(guān)有：中國船級社，勞氏船級社等。 船級社主要承擔(dān)國內(nèi)外船舶、海上設(shè)施、集裝箱及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品的入級檢驗、公正檢驗、鑒證檢驗和經(jīng)授權(quán)執(zhí)行法定檢驗等具體檢驗業(yè)務(wù)，以及經(jīng)有關(guān)主管機構(gòu)核準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù)。 勞氏船級社(Lloyds Classification Society )(Lloyds Classification Society ) 國際上影響較大的英國船舶檢驗機構(gòu)。英國船舶總噸位的90以上和世界船舶噸位的1/3以上都是在該船級社入級的。該社的