2022年公路施工應(yīng)急預(yù)案范文

1、2022年公路施工應(yīng)急預(yù)案范文施工安全應(yīng)急預(yù)案安全生產(chǎn)是公路建設(shè)的重要工作，為預(yù)防安全生產(chǎn)事故，做好_應(yīng)急處置和搶險救援的_工作，最大限度地防止和減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，根據(jù)_安全生產(chǎn)法等法律、法規(guī)，特制定本預(yù)案。一、_領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組、工作小組二級_。領(lǐng)導(dǎo)小組美由王向明為總負(fù)責(zé)人；副組長曾建國、李振軍、陳見波、肖紅旗，成員：黃紅平、劉冬玲、姚軍軍。工作小組由黃紅平任辦公室主任。工作小組負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)日常工作。如有_發(fā)生，根據(jù)實(shí)際情況由總負(fù)責(zé)人決定設(shè)置現(xiàn)場搶救指揮部。二、安全生產(chǎn)事故的預(yù)防安全生產(chǎn)始終要貫徹預(yù)防為主的方針，主要的預(yù)防措施如下：1、建立和健全安全生產(chǎn)管理機(jī)

2、構(gòu)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。2、_制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。3、保證安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。4、督促、檢查安全生產(chǎn)工作，及時消除安全隱患。5、開展安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。三、安全生產(chǎn)事故的處置原則安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援工作遵循統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)，單位自救和社會救援相結(jié)合的原則。任何單位、_和個人都有義務(wù)參加或者配合安全生產(chǎn)事故的應(yīng)爭救援工作。四、企業(yè)職工作傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)局（gb644186）企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)文件規(guī)定，企業(yè)職工傷亡事故按事故嚴(yán)重程度分三類：1、輕傷事故。指只有輕傷的事故。2、重傷事故。指有重傷無死的事故。3、死亡事故：（1）重大傷亡事故。指一次死亡1_人的事故。

3、（2）特大傷亡事故。指一次死亡_人以上的事故（含_人）。五、工程建設(shè)重大事故分級標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)_建設(shè)部一九_年第3_工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定，工程建設(shè)重大事故分為四個等級：1、具備下列條件之一者為一級重大事故。（1）死亡三十人以上；（2）直接經(jīng)濟(jì)失三百萬元以上。2、具備下列條件之一者為二級重大事故：（1）死亡十人以上，二十九以下；（2）直接經(jīng)濟(jì)損失一百萬元以上，不滿三百萬元。3、具備下列條件之一者的三級重大事故：（1）死亡二人以下；（2）重傷三人以上，十九人以下；（3）接經(jīng)濟(jì)損失十萬元以上，不滿三十萬元。六、特殊的安全生產(chǎn)風(fēng)險1、由于任何核燃料燃燒后的核廢物、放射性毒氣爆炸或任何爆炸性核裝

4、置或核成分的其它危險性能所引起的離子輻射或放射性污染；2、音速或超音速飛行的飛機(jī)或其它飛行裝置產(chǎn)生的壓力波；3、_、_或混亂，但是此類事件完全局限在承包人或其分包人雇用人員中間，并且是由于從事本工程而引起的除外；4、工程設(shè)計不當(dāng)而造成的損失或損壞，而這類設(shè)計又不是由承包人提供或由承包人負(fù)責(zé)的；5、一個有經(jīng)驗(yàn)的承包人通常無法預(yù)測和防范的任何自然力的作用。七、安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援處置安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，負(fù)傷人員或最先發(fā)現(xiàn)事故的人應(yīng)立即報告生產(chǎn)經(jīng)營單位，事故發(fā)生單位立即撥打報警電話，向安全生產(chǎn)工作小組和事故發(fā)生地的市級安全、勞動（如有人身傷亡）部門報告事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)和簡要情況，并隨時報告事故

5、的后續(xù)情況。重大人員傷亡事故發(fā)生后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須在事故發(fā)生_小時內(nèi)報上級交通主管部門。八、安全生產(chǎn)事故處理程序1、啟動本預(yù)案安全生產(chǎn)工作小組接到事故報告后，立即請示領(lǐng)導(dǎo)小組組長，并啟動本應(yīng)急預(yù)案。2、趕赴事故現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組組長接到報告后，立即_相關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場，成立事故應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮部，_指揮救援處置工作。3、現(xiàn)場救援處置事故應(yīng)急救援指揮部迅速了解、掌握事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、原因、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況，涉及或影響范圍，已采取的措施和事故發(fā)展趨勢等；迅速制定事故處置方案并_指揮實(shí)施、_配合開展事故調(diào)查，_善后處理工作。4、搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場事故發(fā)生時，現(xiàn)場人員切不可驚慌失措，要有_，統(tǒng)一

6、指揮。首先搶救傷員和排除險情，盡量制止事故蔓延擴(kuò)大。同時注意，為了事故調(diào)查分析的需要，應(yīng)保護(hù)好事故現(xiàn)場。如因搶救傷員和排除險情而必須移動現(xiàn)場構(gòu)件時，還應(yīng)準(zhǔn)確做出標(biāo)記，最好拍出不同角度的照片，為事故調(diào)查提供可靠的原始事故現(xiàn)場。5、成立調(diào)查組安全事故發(fā)生后，應(yīng)迅速成立事故調(diào)查組，調(diào)查組由公路行業(yè)主管部門、事故發(fā)生單位的主管部門和勞動等有關(guān)部門的人員組成，并應(yīng)邀請人民檢察機(jī)關(guān)和工會派員參加。必要時，調(diào)查組可以聘請有關(guān)方面的專家協(xié)助進(jìn)行技術(shù)鑒定、事故分析和財產(chǎn)損失的評估工作。重大事故由省公路管理局提出調(diào)查組組成意見，報請省交通廳批準(zhǔn)；一般事故由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人提出調(diào)查組組成意見，報請省公路管理局批準(zhǔn)。6、現(xiàn)

7、場勘察調(diào)查組成立后，應(yīng)立即對事幫現(xiàn)場進(jìn)行勘察。因現(xiàn)場勘察是項(xiàng)技術(shù)很強(qiáng)的工作，它涉及廣泛的科學(xué)技術(shù)知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此勘察時必須及時、全面、細(xì)致、準(zhǔn)確、客觀地反映原始面貌，其勘察的主要內(nèi)容有：發(fā)生事故的時間、地點(diǎn)、氣象等；現(xiàn)場勘察人員的姓名、單位、職務(wù)；現(xiàn)場勘察起止時間、勘察過程；能量逸散處造成的破壞情況、狀態(tài)、程度；設(shè)施、設(shè)備損壞或異常情況及事故發(fā)生前后的位置；事故發(fā)生前的勞動組合，現(xiàn)場人員的具_(dá)置和行動；重要物證的特征、位置及檢驗(yàn)情況等。方位拍照：反映事故現(xiàn)場周圍環(huán)境中的位置；全面拍照：反映事故現(xiàn)場各部位之間的聯(lián)系；中心拍照：反映事故現(xiàn)場的中心情況；細(xì)目拍照：提示事故直接原因的痕跡物、致害物

8、等；人體拍照：反映傷亡者主要受傷和造成傷害的部位。根據(jù)事故的類別和規(guī)模以及調(diào)查工作的需要應(yīng)繪制出下列示意圖：（1）建筑物平面圖、剖面圖；（2）事故發(fā)生時人員位置及疏散（活動）圖；（3）破壞物立體圖或展開圖；（4）涉及范圍圖；（5）設(shè)備或工、器具構(gòu)造圖等；7、分析事故原因，確定事故性質(zhì)事故調(diào)查分析的目的，是為了通過認(rèn)真調(diào)查研究，搞清事故原因，以便從中吸取教訓(xùn)，采取相應(yīng)措施，防止類似事故重復(fù)發(fā)生，分析的步驟和要求有以下幾點(diǎn)：要弄清事故的各種產(chǎn)生因素，如人、物、生產(chǎn)和技術(shù)管理、生產(chǎn)和社會環(huán)境、機(jī)械設(shè)備和狀態(tài)等方面的問題，經(jīng)過認(rèn)真、客觀、全面、細(xì)致、準(zhǔn)確地分析，確定事故的性質(zhì)和責(zé)任。通過對原因的分析，

9、確定出事故的直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者，根據(jù)在事故發(fā)生中的作用，找出主要責(zé)任者。工地發(fā)生傷亡事故的性質(zhì)通?？煞譃樨?zé)任事故，非責(zé)任事故和破壞事故。事故的性質(zhì)確定后，也就可以采取不同的處理方法和手段了。8、寫出事故調(diào)查報告事故調(diào)查組中完成上述幾項(xiàng)工作后，應(yīng)立即把事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、責(zé)任分析和處理意見及本次事故的教訓(xùn)、估算和實(shí)際發(fā)生的損失，對本事故單位提出的改進(jìn)安全生產(chǎn)工作的意見及建議寫成文字報告，經(jīng)安全調(diào)查組同志會簽后報有關(guān)部門審批。如組內(nèi)意見不統(tǒng)一，應(yīng)進(jìn)一步弄清事實(shí)，對照政策法規(guī)反復(fù)研究，統(tǒng)一認(rèn)識，不可強(qiáng)求一致，但報告上應(yīng)言明情況，以便上級在必要時進(jìn)行重點(diǎn)復(fù)查。9、事故的審理和結(jié)案對事故的審理和結(jié)案的要求有以下幾點(diǎn)：事故調(diào)查處理結(jié)論報出后，須經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)有審批權(quán)限的機(jī)關(guān)審批后方能結(jié)案，并要求傷亡事故處理工作在_天內(nèi)結(jié)案，特殊情況也不得超過_天。對事故責(zé)任者的處理，應(yīng)根據(jù)事故情節(jié)輕重、各種損失大小、責(zé)任輕重加以區(qū)分，予以嚴(yán)肅處理。事故發(fā)生單位根據(jù)與保險公司簽訂的保險合同，提出理賠申請。清理資料進(jìn)行專案存檔。事故調(diào)查和處理資料是用鮮血和教訓(xùn)換來的，是對職工進(jìn)行教育的寶貴資料，也是傷亡人員和受到處罰人員的歷史資料，因此應(yīng)完整保存。存檔的主要內(nèi)容有：（1）職工傷亡事故登記表；（2）職