河XXX工程XX標主橋主墩樁基及承臺專項施工方案

1、一、編制說明1、編制目的1、適用范圍1、編制原則1、編制依據1XX、工程概況2、設計及現場情況概述2、地形、地貌3、工程及水文地質條件3三、施工組織機構及施工總體計劃4、施工組織機構4、施工總體安排及總體進度計劃6、施工資源配置情況6四、施工方案總體評述10五、施工設計方案11、便橋設計方案11、施工平臺設計方案13六、施工方案19、便橋及施工平臺施工方案19、鋼板樁施工方案22七、水中樁基施工26、樁基礎施工方案綜述26、鉆孔灌注樁施工工藝流程26、鉆孔灌注樁施工28八、水中承臺施工方案32、承臺施工方案綜述32、承臺施工工藝流程34、承臺施工34九、危險性較大工程技術保障措施39十、質量保

2、證措施40十一、安全保障措施44十XX、通航安全保證措施46十三、環(huán)境保證措施47十四、結構驗算書49、便橋、施工平臺結構驗算依據49便橋結構驗算49施工平臺結構驗算52鋼板樁結構驗算53XX（XX段）XX工程XX合同段 水中主橋主墩樁基及承臺專項施工方案一、編制說明、編制目的為指導XXXX橋X#、X#、X#樁基、承臺施工，確保施工質量、安全和工期，降低工程造價，為施工提供科學的指導依據，特制訂本施工方案。、適用范圍本施工方案僅適用于XXXX段XX工程XX標XXXX橋X#、X#、X#墩樁基、承臺施工。、編制原則1、嚴格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關規(guī)范、規(guī)程和設計標準。2、遵守、執(zhí)行招標文件各款

3、的具體要求，確保實現業(yè)主要求的工期、質量、安全、環(huán)境保護、文明施工和造價等各方面的工程管理目標。3、在認真、全面理解設計文件的基礎上，結合工程情況，確保方案可靠、經濟、合理。4、充分研究現場施工環(huán)境，妥善處理施工組織與周邊接口問題，使施工對周邊環(huán)境的影響最小化。5、施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項工程施工組織相結合，重點項目和一般項目相結合，總體上使施工方案具有重點突出，內容全面，思路清晰的特點。、編制依據1、XXXX段XX工程項目土建工程國內競爭性招標文件，招標文件：，合同號：XX。2、XXXX段XX工程（土建工程第批）施工合同，XX，20XX年XX月XX日。3、XX（XX段）XX改

4、建工程XX縣潁河XX橋施工圖設計文件。4、公路橋梁施工技術規(guī)范、JTG/T F50-2011、2011年發(fā)行。5、公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004、2005年1月1日實施。6、路橋施工計算手冊2001年發(fā)行。7、鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50205-2001執(zhí)行。8、XX省公路水運重點工程建設項目安全生產管理指南。9、深基坑工程設計施工手冊。10、XX省港投集團的相關文件及項目辦的相關文件。11、橋梁施工臨時結構工程技術12、XX縣水務局近10年的水文資料XX、工程概況、設計及現場情況概述主橋采用112m下承式鋼管混凝土系桿拱橋，引橋采用30mT梁結構，跨徑布置為5

5、15;30m（預制T梁）+112m（系桿拱橋）+10×30m（預制T梁）。4#墩處：距離岸邊8m，水深3m，樁基3根，樁基直徑1.6m，設計樁長52m，采用樁接柱形式，系梁高1.6m，墩柱直徑1.5m，墩柱高m，柱中間設置系梁，柱系梁高1.4m。5#墩處：距離岸邊38m，水深7m，樁基12根，樁徑2.0m，設計樁長62m，承臺尺寸，13.2m×8.2m，承臺高3.5m，墩柱高15.7m，墩柱為方形墩4m×5m。6#墩處：距離岸邊12m，水深5m，樁基12根，樁徑2.0m，設計樁長62m，承臺尺寸，13.2m×8.2m，承臺高3.5m，墩柱高12.7m，墩

6、柱為方形墩4m×5m。標高情況見下表（表1）：4#、5#、6#標高情況表 表1位置樁底高程（m）樁頂高程（m）系梁/承臺底高程（m）系梁/承臺頂高程（m）墩頂高程（m）4#墩-5#墩-6#墩-2.2、地形、地貌場地位于XX縣城南側原G105XX縣潁河XX橋，河床寬約160m，河床高程約為21.00m，河水位高程約27.80m。兩側大堤堤頂高程36.3036.50m，兩側平地為造船廠，碼頭及民房區(qū)，高程33.8034.20m。場地地貌單元為平原，微地貌單元為河流沖積地貌。場地未發(fā)現活動斷裂及其他影響工程穩(wěn)定性的地質構造。2.3、工程及水文地質條件2.3.1、設計水文地質情況根據橋位附近

7、工程地質鉆孔資料揭示，橋位處的工程地質情況由上至下主要為：5#墩處地質條件：、淤泥質粉質粘土：層厚2.6m，層底標高21.6m；、粉質粘土：層厚9.3m，層底標高12.3m；、粉土：層厚2.7m，層底標高9.6m；、粉質粘土：層厚4m，層底標高5.6m；、粉砂：層厚8.8m，層底標高-3.2m；、粉質粘土：層厚5.1m，層底標高-8.3m；、粉土：層厚1.1m，層底標高-9.4m；、粘土：層厚27.6m，最深層底標高-37m；6#墩處地質條件：、淤泥質粉質粘土：層厚1m，層底標高20.5m；、粉質粘土：層厚7.2m，層底標高13.3m；、粉土：層厚1.4m，層底標高11.9m；、粉質粘土：層厚

8、8.5m，層底標高3.4m；、粉砂：層厚4.4m，層底標高-1m；、粉質粘土：層厚7.5m，層底標高-8.5m；、粘土：層厚31.2m，最深層底標高-39.7m；場地地下水類型為潛水，受河水和大氣降水補給影響，勘察期間河水位約為27.8m，鉆孔內實測地下水位高于河水位，標高約為28.8-31.0m。根據有關資料地下水對鋼筋混凝土無腐蝕性。2.3.2、XX縣水文情況根據XX縣水務局近10年的水文情況，水位平穩(wěn)的標高為28m，在汛期（7-9月）水位標高上漲1-2m?？紤]施工期的水文地質資料，按照水位平穩(wěn)標高加高2.5m設置平臺及鋼板樁頂標高。三、施工組織機構及施工總體計劃3.1、施工組織機構我單位

9、成立“XX公司XXXX段XX工程XX項目經理部”，駐地設在XX縣，項目經理部下設“七部、XX室”。項目經理部設項目經理1人，常務經理1人，總工程師1人，經理部下設工程部、合同部、質檢部、財務部、設備物資部、安全環(huán)保部、綜合部、測量室、試驗室。構成項目部的管理層，管理層按其管理職能，各司其職，全面負責本標段工程的調度、施工技術、工地試驗、測量、安全質量、計劃統(tǒng)計、物資設備管理、財務管理、環(huán)保檢測、文件資料管理等各項工作。根據工程特點，擬設三個施工隊：棧橋、平臺施工隊、鉆孔施工隊、樁基施工隊、承臺施工隊。棧橋、平臺施工隊負責施工棧橋、平臺施工作業(yè)。鉆孔施工隊負責主橋樁基成孔施工作業(yè)。樁基施工隊負責

10、主橋樁基施工作業(yè)。承臺施工隊負責主橋承臺施工作業(yè)。施工組織機構框圖見下表： 組織機構圖項目經理：項目總工：常務經理：材料部安全環(huán)保部綜合部合同部工程部質檢部測量室試驗室財務部承臺施工隊樁基施工隊鉆孔施工隊便橋、施工平臺施工隊主要部門負責人及職能分配表 表2姓名部門職 能XXX工程部主要負責編制實施性施工組織設計、現場交接樁、復測、圖紙審核、技術交底、現場技術指導、重點難點項目的施工方案制訂、技術開發(fā)、攻關等工作。XXX質檢部主要負責工程質量的檢查、落實。XXX合同部制定施工計劃、統(tǒng)計報表、驗工計價。XXX財務部負責成本核算、財務管理等工作。XXX綜合部負責日常生活管理和對外事務聯系等工作。XX

11、X物資部負責物資、材料的采購、供應、保管；機械設備管理、維修工作；機械設備、物資的組織協調。XXX安全部負責施工現場的安全管理、精神文明建設等工作。XXX測量室負責控制測量，對各工區(qū)的施工測量進行復測。XXX試驗室負責工程開工前的標準試驗、預先試驗，對工程所用的原材料檢測等、施工總體安排及總體進度計劃根據項目總工期要求，主橋主墩樁基施工計劃于20XX年XX月XX日開始，于20XX年XX月XX日完工。主墩承臺施工計劃于20XX年XX月XX日開始，于20XX年XX月XX日完工。 4#-6#樁基、承臺施工計劃表 表33.3、施工資源配置情況3.3.1、施工材料施工所用材料根據施工總體進度計劃分期、分

12、批進場，以保證施工順利進行及工程款的合理利用。必須充分考慮料源的供應儲備能力、工程最快進度、氣候條件等因素，現場主要材料應有富余的儲備。施工前期需要的鋼筋、水泥、石子、砂等材料均已聯系好廠家，即將進場。1、水泥采用42.5級普通硅酸鹽水泥，由淮南海螺水泥有限責任公司生產2、鋼筋混凝土用熱軋鋼筋生產廠家為：南京鋼鐵股份有限公司。3、碎石有4.75mm-9.5mm、9.5mm-19mm、16mm-31.5mm三種規(guī)格,生產廠家為淮南上窯石料廠。4、河砂生產廠家為河南固始馬崗沙場。5、施工便橋及施工平臺所用鋼管及工字鋼全部采用自行購買。6、施工圍堰所用拉森鋼板樁全部采用租用。7、施工主要材料計劃情況

13、詳見下表：5#樁基施工主要材料使用計劃表 表4序號名稱單位數量備注1水下C25砼m3228t316t1.16410t5t61cm厚鋼板t25#墩承臺施工主要材料使用計劃表 表5序號名稱單位數量備注1C30混凝土m32C15混凝土m3328t425t516t610t6#樁基施工主要材料使用計劃表 表6序號名稱單位數量備注1水下C25砼m3228t316t410t5t61cm厚鋼板t6#墩承臺施工主要材料使用計劃表 表7序號名稱單位數量備注1C30混凝土m32C15混凝土m3328t425t516t610t3.、機械設備進場情況根據本工程樁基施工工程量及工期計劃安排，擬投入足夠的施工機械。同時確保

14、投入的機械設備完好率100%，并根據工程要求，分期、分批提前運至施工現場。施工期間，根據合同工期、工程實際進展情況、業(yè)主與監(jiān)理工程師的要求，對施工機械和測試設備進行優(yōu)化、合理的動態(tài)調配。主要機械設備進場情況見下表：施工主要機械設備配備表表8序號機械名稱規(guī)格型號單位數量性能1挖掘機小松330臺2良好2反循環(huán)鉆機FZ200臺2良好3吊車QY-25臺2良好4吊車QY-75臺1良好5裝載機ZL40臺2良好6混凝土罐車8m3臺4良好7灑水車臺1良好8鋼筋調直機GTJ4-14臺1良好9鋼筋彎曲機GW6-40臺2良好10鋼筋切斷機GJ-40臺1良好11發(fā)電機300kw臺1良好12炮車臺1良好13砼攪拌機HZ

15、S90套1良好14振動棒ZG-50臺20良好15潛水泵臺8良好16空壓機臺2良好18電焊機BX3-500-3臺10良好19履帶吊75t臺1良好20振動錘DZ90臺2良好21運輸船艘1良好22打樁船艘1良好23砼輸送泵車臺1良好3.、物資準備物資準備情況表 表9序號材料名稱便橋平臺1426管樁81T425T2H450×200型鋼24T325T3I14工字鋼4木方14×201395m3274m5拉森鋼板樁7488m，416根，共重570t3.2.4、勞動力計劃表 人員投入計劃表（人）表10序號工種月份八月九月十月十一月十XX月1管理人員26262626262鋼筋工2523252

16、0203混凝土板工681010105架工588886平臺施工人員20208887機械計129132124119119四、施工方案總體評述XX河面寬約160m，4#墩水深3m，5#墩處水深7m，6#墩處水深5m，橋梁跨越XX，為便于樁基、承臺施工，在4#墩、5#墩及6#墩搭建施工便橋、施工平臺，樁基施工完成后，拆除承臺范圍內的施工平臺，在平臺上施工鋼板樁圍堰，在圍堰內施工承臺。便橋及施工平臺頂面標高控制在30.5m，根據XX縣水文資料。在5#墩側搭設便橋長44.6m，6#墩側便橋長15m，同時在4#墩、5#墩及6#墩搭

17、建施工平臺，其中4#墩平臺尺寸為13m×20m，5#、6#墩平臺尺寸為20m×67.5m。主墩承臺施工時采用鋼板樁圍堰進行施工，主墩鋼板樁圍堰尺寸為17.2m×12.4m，防撞墩圍堰尺寸為8.4m×8.4m。鋼板樁樁長21m，采用長密扣式拉森SP-級鋼板樁。內設置4道內支撐。為保證通航安全，在兩側設置防撞墩，并設助航標及夜間反光標志。五、施工設計方案、便橋設計方案5#墩施工便橋長度m，6#墩施工便橋長15m，橋面凈寬5m，橋面頂面高程按高于現水面高程2.5m?；A采用426×8mm鋼管樁，每排3根，間距2m，便橋鋼管樁長度21m，鋼管樁入土深度

18、不小于12m，施工時振沖入土深度超過12m時，應振沖到鋼管不再下沉為止。鋼管頂面切割整平后焊接0.45×0.45m鋼板，鋼板厚度10mm。鋼板焊好后安裝橫梁，橫梁采用HN450×200mm型鋼，長度5.5m，采用兩側夾鋼板焊接在鋼板上。橫梁安裝完畢后安裝縱梁，縱梁采用HN450×200mm型鋼，縱梁間距m，設置7排，長度按照便橋長度進行設置，縱梁采用焊接形式固定在橫梁上。縱梁安裝完畢后，縱梁頂采用滿鋪14×20木方及I14工字鋼。I14工字鋼間距2m，采用焊接形式固定在縱梁上，I14工字鋼主要作用為固定木方，在I14工字鋼之間滿鋪14×20木方

19、。同時沿施工便橋四周設置欄桿。5#便橋側面圖圖15#便橋斷面圖圖26#便橋側面圖圖36#便橋斷面圖圖45.2、施工平臺設計方案施工平臺的活載主要包括75t履帶吊及吊重、8m3混凝土運輸車、人群及小型機具荷載部分。施工平臺高程與便橋同高。5#、6#墩施工平臺尺寸為20m×67.5m，下部結構采用426×8mm鋼管樁，考慮樁基的影響，橫橋向每排22根，間距在2.5m-5m之間，順橋向每排7根，間距3m-3.15m，鋼管樁長度21m，鋼管樁入土深度不小于12m，施工時振沖入土深度超過12m時，應振沖到鋼管不再下沉為止。鋼管頂面切割整平后焊接0.45×0.45m鋼板，鋼板

20、厚度10mm。橫梁采用HN450×200mm型鋼，長度20m，采用兩側夾鋼板焊接在鋼板上。橫梁安裝完畢后安裝縱梁，縱梁采用HN450×200mm型鋼，縱梁間距0.8m，設置25排，長度按照平臺長度進行設置，縱梁采用焊接形式固定在橫梁上。縱梁安裝完畢后，縱梁頂采用滿鋪14×20木方及I14工字鋼。I14工字鋼間距2m，采用焊接形式固定在縱梁上，在I14工字鋼之間滿鋪14×20木方。I14工字鋼主要作用為固定木方。4#墩施工平臺尺寸為13m×20m，下部結構采用426×8mm鋼管樁，橫橋向每排4根，間距在7.1m、5.4m、7.1m之間，

21、順橋向每排5根，間距3m，鋼管樁入土深度不小于12m，施工時振沖入土深度超過12m時，應振沖到鋼管不再下沉為止。鋼管頂面切割整平后焊接0.45×0.45m鋼板，鋼板厚度10mm。橫梁采用HN450×200mm型鋼，長度20m，采用兩側夾鋼板焊接在鋼板上。橫梁安裝完畢后安裝縱梁，縱梁采用HN450×200mm型鋼，縱梁間距0.8m，設置16排，長度按照平臺長度進行設置，縱梁采用焊接形式固定在橫梁上?？v梁安裝完畢后，縱梁頂采用滿鋪14×20木方及I14工字鋼。I14工字鋼間距2m，采用焊接形式固定在縱梁上，在I14工字鋼之間滿鋪14×20木方。I1

22、4工字鋼主要作用為固定木方。 施工平臺四周設置欄桿，并在平臺的適當位置設置足夠的配電箱、照明設施。施工平臺總體平面布置圖圖51-1斷面圖62-2斷面圖73-3斷面圖84-4斷面圖95-5斷面圖105.3、鋼圍堰施工設計方案主墩鋼板樁圍堰尺寸為17.2m×12.4m，防撞墩圍堰尺寸為8.4m×8.4m。鋼板樁樁長21m，采用長密扣式拉森級鋼板樁。內設置1到冠梁，設置4道圍囹支撐，間距2.0m。施工計算按5#墩最不利計算。鋼板樁頂面標高30.5m，根據XX縣水文資料，按汛期資料控制。鋼板樁圍堰設計參數表 表11墩號施工水位圍堰頂承臺頂承臺底圍堰底5#+6#+9.5圖11圖12六

23、、施工方案、便橋及施工平臺施工方案 施工工藝流程：現場勘察材料準備測量放樣鋼管樁運輸施工鋼管樁樁間剪刀撐、分配梁施工橋面梁安裝欄桿及照明設施安裝。6.1.2施工方法：材料準備6.1.2.1、鋼管樁采用購置設計規(guī)格的鋼管，利用汽車運至工地，再根據每一根鋼管樁水中位置及水深來確定第一節(jié)的長度，不宜大于12m，并應考慮施工條件及地質情況。焊接和制作按公路橋涵施工技術規(guī)范的有關規(guī)定執(zhí)行。管與管之間的連接采用拼接鋼板連接，并用15×15×1cm規(guī)格的4塊連接片。鋼管樁的吊運和堆放：吊裝采用兩吊點，兩個吊點距離樁端的距離分別為樁長的五分之一。6.1.2.2、連接好的鋼管樁應堆

24、放在岸邊，便于吊裝船運輸。不同類型和不同尺寸的樁，考慮使用前后順序分別堆放。當樁需長時間堆放時，可采用多點支墊。6.1.2.3、插打鋼管樁鋼管樁插打采用浮吊配合ZD90振動錘施工。首先進行拋錨定位，然后起吊鋼管樁，在測量人員的測量控制下，鋼管樁精確定位。測量復核導向架垂直度和平面位置滿足設計要求后，方可進行沉樁施工。在打鋼管樁的過程中要不斷的檢測樁位與樁的垂直度，發(fā)現偏差要及時糾正。 當樁貫入量小于5cm/min時，持荷5分鐘，鋼管樁無明顯下沉時方可停止振動。鋼管樁入土深度不小于12m，施工時振沖入土深度超過12m時，應振沖到鋼管不再下沉為止。當第一節(jié)在場地上預制好鋼管樁長度不夠時，

25、采用邊打邊接樁的方法使鋼管樁的長度滿足要求。鋼管樁焊接時先在底節(jié)鋼管上焊15×15×1cm規(guī)格的4連接片，使鋼管樁對接時比較容易。由于采用豎焊，所以一定要嚴格控制焊接質量，焊完后要檢查焊接的是否滿足要求，對焊接不好，不牢的情況要求重新焊接。6.1.2.4、樁間剪刀撐、分配梁施工 便橋一個墩位處鋼管樁施工完成后，立即進行該墩鋼管樁間剪刀撐施工、樁頂分配梁等施工。 A、現場實測樁間長度，同步進行剪刀撐、分配梁的加工。 B、用浮吊懸吊剪刀撐，到位后電焊工焊接剪刀撐。確保焊縫合格后，進行分配梁的架設。 C、用浮吊懸吊縱梁或橫梁安裝后簡易固定，

26、電焊工焊接加固，焊縫均需滿足要求。 D、按鉆孔平臺布置圖所示在鋼管樁身焊接斜撐及平撐,鋼管斜撐每隔一跨變換一下方向，使得每孔之間形成剪刀撐形式。6.1.2.5、橫梁、縱梁、橋面安裝每完成一根鋼管沉樁后，按設計要求確定樁頂標高，將鋼管樁找平，對高出標高部分用氧焊割除，低于標高的樁按實際長度進行接長至樁頂標高。鋼管樁頂找平后，在樁頂加焊450×450mm、=10mm鋼蓋板（若使用其它樁徑的鋼管樁則鋼蓋板平面尺寸亦相應加大），鋼蓋板必須與周邊滿焊，并保證鋼蓋板水平。鋪設后架設橋面梁，橫梁采用H450×200型鋼橫梁；縱梁采用H450×200型鋼縱梁。頂面滿鋪1

27、4cm×20cm木方，每2m設一道I14工字鋼。在浮吊的配合下，進行焊接。、便橋、施工平臺施工注意事項：、鋼便橋拼架施工前，施工負責人應對全體施工人員進行崗前培訓，使全體作業(yè)人員了解作業(yè)程序、技術質量標準、作業(yè)安全規(guī)程。6.1.3.2、由于拼裝如工字鋼吊裝、鋼板吊裝、等工序，安全風險大，安全隱患多，現場應有一名專職安全員跟班作業(yè)，及時提醒和糾正施工中的不安全因素。6.1.3.3、現場施工人員必須嚴格按項目部技術交底和作業(yè)安全操作規(guī)程施工。6.1.3.4、鋼便橋拼架完成后應安排專人對鋼便橋定期進行養(yǎng)護維修，且應在橋頭設明顯標識牌，嚴禁超載車通過和車輛過橋時變速行駛。6.1.3.5、施工

28、所使用的船只應經船檢部門檢查合格后方可使用。施工期間按規(guī)定應設置臨時碼頭、航行標志、消防等設施。6.1.3.6、船只在航行前，應檢查各部位的機械與設施是否良好，不得帶病作業(yè)。6.1.3.7、應掌握和及時了解當地的氣象和水文情況，遇有大風天氣應檢查和加固船只的錨纜等設施。遇有雨、霧天，視線不清時，船只應顯示規(guī)定的信號，必要時應停止航行或作業(yè)。6.1.3.8、定位船錨碇后，應在涉及航域范圍內設置警示標志。拋錨時，錨鏈滾滑附近不得站人。6.1.3.9、船只靠岸后（或在兩船間倒運貨物時）應搭設跳板、扶手或安全網，經踏試穩(wěn)定牢固，方可上下人或裝卸貨物。6.1.3.10、裝船時嚴禁超載、偏載，必要時應加配

29、重，調整平衡。卸船時應分層均勻卸運。6.1.3.11、拋錨、就位應保持船體穩(wěn)定。如兩艘船體連結時，必須連接牢固，穩(wěn)定可靠。6.1.3.12、作業(yè)人員必須穿戴救生衣，并配有救生設備。6.1.4、便橋及水上作業(yè)平臺使用及維護注意事項 合理使用和必要的維護是維持平臺及便橋使用壽命的有力保障。定期對便橋及施工平臺進行全方位的檢查和保養(yǎng)，以確保其的使用安全。具體注意事項包括以下幾點： 1、合理安排施工，盡量減少重型機械對便橋的碾壓。重型機械在便橋、施工平臺上行駛要居中慢行，減小對便橋的沖擊。 2、盡量少在便橋、施工平臺上堆放荷載。堆放時在不影響施工前提下，要攤開均勻堆放，不

30、得集中堆放造成局部受力過大。3、施工期間，避免重物等對便橋、施工平臺結構的撞擊，尤其是鋼管樁。施工時嚴禁將加工鋼管及鋼板丟棄到水中。 4、在鋼管樁上都設置沉降觀測點，做好便橋、施工平臺的監(jiān)控測量。經常監(jiān)測鋼管樁的沉降情況，尤其是相鄰鋼管樁基之間的相對沉降。如出現相對沉降超限時，應停止施工。 5、定期觀測便橋、施工平臺鋼管樁的沖刷情況，對于沖刷過大的位置采用拋砂袋、片石的辦法進行維護。 6、經常檢查便橋、施工平臺各鋼件之間的焊縫。如出現焊縫斷裂等，及時補焊。7、經常檢查便橋、施工平臺各鋼構件的工作狀況，如發(fā)現不良變形的鋼構件應及時更換。 8、汛期施工時在保

31、證各墩設備、人員安全撤退后及時關閉便橋，禁止一切人員、車輛上橋，待解除警報后再使用。6.2、鋼板樁施工方案6.2.1鋼板樁施工工藝流程：現場勘察材料準備測量放樣鋼板樁整理設置導樁框架插打與合攏鋼圍堰和內支撐安裝支撐系統(tǒng)檢測封底混凝土承臺施工鋼板樁拔除。6.2.2鋼板樁施工方法：6.2.2.1、鋼板樁整理鋼板樁進場時，應進行檢查、分類、編號及登記，發(fā)現缺陷隨時調整，整理后在運輸和堆放時盡量避免造成彎曲變形，避免碰撞，尤其不能將連鎖口碰壞。鎖扣檢查：用一塊長1.5m-2m符合類型、規(guī)格的鋼板樁做標準，將所有同類型的鋼板樁做鎖口通過檢查。檢查是用卷揚機拉動標準鋼板樁平車，從樁頭至樁尾進行。凡鋼板樁有

32、彎曲、破損、鎖口不合的均應修整。打樁之前兩側鎖口均在插打前涂以黃油，以減少插打時的摩阻力，并增加防滲性能。本工程選用止水鋼板樁進行施工，該鋼板樁為小鎖口，有很好的止水能力。樁打入前將樁尖處的凹槽底口封閉，避免泥土擠入，鎖口宜涂以黃油或其他油脂，對鎖口變形、銹蝕嚴重的鋼板樁，整修校正。轉角處采用90度的轉角樁。6.2.2.2、插打與合攏根據現場土層條件和地形，打設鋼板樁計劃選擇DZ-90A型振動錘，振動力250KN、偏心力矩370N.m、振動錘質量2.5t；選擇50t履帶吊與振動錘組成打樁機。鋼板樁的插打從上游圍堰中心開始，在下游圍堰中心處合攏。鋼板樁采用平臺上打設，最初的一、XX塊鋼板樁的打設

33、位置和方向要確保精度，以起到樣板的作用。每完成3米測量校正1次，確保在同一直線上。每根鋼板樁施打完畢后，即與槽鋼焊接牢固。根據起吊能力確定逐根插打到穩(wěn)定的深度，一般為2-3米，待全部插打完畢后再依次打到設計標高。鋼板樁合攏通過精確計算，確定龍口位置，配置相應規(guī)格的異形鋼板樁。機械停在離打樁點約4米左右的地點，側向施工，便于測量人員觀察。掛上振動錘，升高，理順油管及電纜。錘下降，使樁至夾口中，開動液壓機，夾緊樁。上升錘與樁，至打樁地點。對準樁與定位樁的鎖口，錘下降，靠錘與樁自重壓樁至淤泥以下一定深度不能下降為止。試開打樁錘30秒左右，停止振動，利用錘慣性打樁至堅實土層，開動振動錘打樁下降，控制打

34、樁錘下降的速度，盡可能的使樁保持豎直，以便鎖口能順利咬合，提高止水能力。打樁時可能出現問題處理：A、阻力過大不易貫入：主要原因一方面是土層對樁的阻力過大，另一方面是樁連接鎖口銹蝕、變形，入土阻力大。對第一種情況，可伴以高壓沖水沉樁，不要用錘硬打；對第XX種情況，宜加以除繡、矯正，在鎖口內涂油脂，以減少阻力。B、打設時向前進方向傾斜，在軟土中打樁，由于鎖口處阻力大于板樁與土體間的阻力，使板樁易向前進方向傾斜。糾正方法是用卷揚機和鋼絲繩將板樁反向拉住后再錘擊，或用特制的楔形樁進行糾正。C、打設時將相臨板帶入：在軟土中打設時，如遇到不明障礙物或板樁傾斜時，板樁阻力增大，會把相臨板樁帶入。處理方法是：

35、在鎖口處涂以黃油減少阻力。6.2.2.3、圍堰內挖土、清基因橋墩處表層地質為淤泥質粉質粘土、粉質粘土，所以采用高壓水槍配吸泥船吸泥。同時根據情況，長臂挖機能夠直接進行取土工作的，直接采用挖掘機，挖機不能工作時上吸泥機配合清基施工。施工步驟如下：a、在施工平臺上布置長臂挖掘機進行挖土、清基；b、長臂挖機上平臺進行挖土工作，開挖標高按設計標高控制；同時使用吸泥機在已挖區(qū)域進行吸泥，現場技術人員同步記錄、測量基底標高；c、現場技術人員對吸泥區(qū)域進行測量并記錄，同時潛水員水下檢查，及時反饋清基情況，對清基不到位的區(qū)域，長臂挖機進行再次取土、清基，直到達到要求為止。d、圍堰內清基時注意保持圍堰內外水位一

36、致，必要時采用水泵補水，清基后期潛水工要采用逐段清理、逐段檢查的方法。6.2.2.4、鋼圍堰和內支撐安裝a、主承臺圍堰圍檀及內支撐安裝主承臺圍堰圍檀采用H型鋼，內撐設4層，內撐采用外徑426mm壁厚8mm鋼管，內撐平面間距米，第一層、第XX層和第三層內支撐分別設5根鋼管，圍堰短邊方向不采用對口撐，而采用角撐，角撐采用與對應圍檀同等級型鋼；第四層內撐設2根鋼管并排作為臨時支撐，在承臺施工結束回填后拆除。XX層內支撐，每隔3.5m焊接一個牛腿支架，牛腿支架必須在同一標高，焊接完畢后再安裝螺旋鋼管柱。接著抽水在鋼板樁頂以下5.5米處放第三層內支撐，每隔3.5米焊接一個牛腿支架，牛腿支架必須在同一標高

37、，焊接完畢后再安裝螺旋鋼管柱。為施工安全，先安裝縱向支撐。接著抽水，在鋼板樁頂以下7.5米處放第四層內支撐，每隔3.5米焊接一個牛腿支架，牛腿支架必須在同一標高，焊接完畢后再安裝螺旋鋼管柱。為施工安全，先安裝縱向支撐。b、防撞墩承臺圍堰圍檀及角撐安裝防撞墩承臺圍堰圍檀采用H型鋼，由于圍堰較小，不設對口撐，采用角撐，角撐采用H型鋼，角撐共設2層。XX層內支撐，每隔3.5m焊接一個牛腿支架，牛腿支架必須在同一標高，焊接完畢后再安裝螺旋鋼管柱。接著抽水在鋼板樁頂以下5.5米處放第三層內支撐，每隔3.5米焊接一個牛腿支架，牛腿支架必須在同一標高，焊接完畢后再安裝螺旋鋼管柱。為施工安全，先安裝縱向支撐。

38、接著抽水，在鋼板樁頂以下7.5米處放第四層內支撐，每隔3.5米焊接一個牛腿支架，牛腿支架必須在同一標高，焊接完畢后再安裝螺旋鋼管柱。為施工安全，先安裝縱向支撐。6.2.2.5、支撐系統(tǒng)檢測在施工支撐及承臺的過程中，應對支撐系統(tǒng)進行檢測。主要檢測支撐的變形、鋼板樁的變形，基坑內流動水量及圍堰的位移等。在施工過程中注意防范可能出現的如下情況：鋼板樁彎曲變形嚴重。這主要是鋼板樁斷面選用偏小，土壓力計算偏低，基坑超挖或支撐間距過大等原因造成的。基坑底部涌水嚴重。支撐彎曲。這往往是由于支撐斷面不夠或受力不均造成?？稍黾又我越鉀Q。圍堰整體位移。這主要是鋼板樁入土深度不夠，地質情況較大的出入等原因造成的。

39、6.2.2.6、封底混凝土圍堰內采用C25水下混凝土進行封底，封底高度2.5米，待封底混凝土達到設計強度后，進行承臺、墩柱施工。圍堰內采用挖掘機挖至設計標高后，立即進行水下封底混凝土施工，采用導管封底混凝土。封底混凝土澆筑面積較大，且水位較深，為保證質量，采用在圍堰頂部設混凝土槽，布置導管，混凝土灌注前把漏斗裝滿混凝土在一切準備就緒后，打開導管閥門，此時導管內的空氣和水下混凝土的重壓下由導管底口排出，瞬間混凝土泵通過導管壓向基底，在導管周圍形成一個平坦的混凝土圓錐體將導管口埋住使水不能從底口進入導管，繼而再灌注的混凝土通過導管源源不斷的灌入椎體內隨著導管的提升，混凝土在水下攤開和升高直至達到設

40、計標高。泵送混凝土連續(xù)、多點、快速澆筑，在水下混凝土澆筑時，混凝土的塌落度宜控制在18-22cm，摻加粉煤灰和高效緩凝劑，加強混凝土的流動性，延長混凝土的初凝時間。為排出圍堰內的封底混凝土置換出的水量，采用在圍堰側板上部開口或采用水泵抽水的方式。在灌注封底混凝土前要精確控制坑底各部位標高，應先灌注低洼處的封底混凝土，以避免高處導管內混凝土往低處流淌造成管底口脫空或埋入的深度過薄，導致導管混凝土底口進水發(fā)生質量事故。6.2.2.7、鋼板樁拔除。圍堰使用完畢，拔除鋼板樁時，首先將鋼板樁與圍檀焊接物切除，然后在圍堰內灌水至高處圍堰外水位0.5米，再在下游選擇一組或一塊較易拔除的鋼板樁，先略錘擊振動后

41、拔高1-2米，然后挨次將所有鋼板樁均拔高1-2米，使都松動后挨次拔除。拔除鋼板樁一般阻力很大，原因是因樁尖卷口、鎖口變形及水下混凝土對樁的粘結力等所致。減少拔樁阻力的措施有：在打入鋼板樁前，將鋼板樁與水下混凝土的接觸范圍內涂以隔離層；采用振動液壓裝置拔樁時；對于樁尖卷口及鎖口變形的樁，可加大拔樁設備能力，將相鄰樁一起拔出，必要時可以進行水下切割。6.3.3、鋼板樁施工注意事項七、水中樁基施工、樁基礎施工方案綜述樁基礎均采用反循環(huán)鉆機的成孔工藝一次成孔。主橋5#墩、6#樁基礎位于水中，采用施工平臺輔助施工，施工平臺完成后采用下設鋼護筒，反循環(huán)鉆機的施工工藝施工。、鉆孔灌注樁施工工藝流程鉆孔前的準

42、備工作主要包括樁位放樣，探明地下管線，整理平整場地，布設施工便道，設置供電及供水系統(tǒng)，制作和埋設護筒，泥漿的制備和準備鉆孔機具等。鉆孔灌注樁成孔施工工藝見下圖：鉆孔灌注樁施工工藝框圖鉆孔灌注樁施工工藝框圖圖13樁基施工方案報監(jiān)理工程師審批備鋼筋平整場地取樣試驗樁位放樣、埋護樁鋼筋下料加工埋設鋼護筒鋼筋籠制作自檢并報監(jiān)理工程師復檢報監(jiān)理工程師檢驗鉆機就位并鉆孔鉆 進成孔檢驗監(jiān)理工程師驗孔第一次清孔下鋼筋籠、安裝導管XX次清孔、檢查沉淀厚度灌注水下混凝土清理或處理樁頭成樁檢測進入下步工序施工、鉆孔灌注樁施工準備工作7.3.1、場地整理、測量定位：對橋梁中心線在開工之前，應進行施工放樣，并報監(jiān)理工程

43、師檢查批準，施工工程中對所有的測量進行記錄，測量完成后測量記錄及成果資料提交監(jiān)理工程師審查后認可，作為原始記錄保存。在開工前對橋梁所需用的材料送中心試驗室或監(jiān)理工程師認可的試驗室，進行復測，并將上述復試成果報請監(jiān)理工程師審批。7.3.2、制作和埋設護筒水中樁鋼護筒直徑2.3m，壁厚為10mm，護筒下放時要有導向架導向，根據放樣點的位置安裝導向架，中心與設計護筒中心點重合。導向架的邊長要比護筒的外徑大3cm，以保 證護筒能順利進入導向架。導向框架上層框架要與平臺焊接，下層通過型鋼與平臺下部鋼管樁連接，要保證自身的垂直，在受到護筒作用 時產生的變形量很小，以保證護筒的垂直度。護

44、筒的刃腳插入粘土中，深度不小于2m。7.3.3、泥漿的制作泥漿由粘土和水拌和而成，必要時摻入一定比例的外加劑，使制備的泥漿滿足以下列指標：一般地層：比重1.121.25，粘 度1620秒，含砂率4%；易坍地層：比重1.121.25，粘 度1828秒，含砂率4%。:1，泥漿池在陸地上就近布置，用挖掘機挖掘泥漿池，并于護筒口處開挖泥漿溝通至泥漿池。 泥漿池的容量應大于計算泥漿數量，防止泥漿數量大而外溢。7.3.4、鉆機就位埋設好護筒后，即可進行鉆機就位，就位時，只要使鉆錐中心對準測量放樣時所測設的樁位即可，其對中誤差不得大于5cm。安裝鉆機時，要求轉盤中心同鉆架上的起吊滑車在同一垂直線上

45、，鉆桿位置偏差不得大于2cm。安裝鉆機底座應支墊平穩(wěn)，以防鉆機傾斜或位移。鉆機就位后，其護筒頂標高及轉盤標高必須由項目部現場分管技術員親自測量，并對測繩進行標驗。在鉆機就位后，應把相應的鉆機銘牌、所施工的樁號、日期、負責人等信息填寫在信息板上，掛在鉆機旁。7.3.5、鉆孔開鉆準備工作完成后，經監(jiān)理工程師對鉆機位置、水平度、垂直度及鋼筋籠等檢驗合格后，方可進行開鉆。開始鉆孔時，應稍提鉆桿，在護筒內旋轉造漿，開動泥漿泵進行循環(huán)，待泥漿均勻后，以低檔、慢速開始鉆孔，使護筒腳處有牢固的泥漿護壁。鉆至護筒腳下100厘米后，方可按土質情況以正常速度鉆進。鉆進過程中應經常注意土層變化，每進尺2m，或在土層變

46、化處應撈取渣樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表并與地質剖面圖核對，根據地質變化情況選擇合理的泥漿指標。經常檢查孔徑、傾斜度，并應檢查鉆機的平整程度，防止孔位偏斜。7.3.6、檢測及清孔鉆孔灌注樁在終孔后，采用專用測繩檢測孔深，達到圖紙規(guī)定深度后，開始清孔。采用換漿法清孔。即鉆頭停止進尺，泵組繼續(xù)運行，使泥漿繼續(xù)循環(huán)，以便攜帶孔底沉渣至孔外，起到清除沉渣的目的。直至孔內泥漿濃度、含砂率符合規(guī)范要求方可拆除鉆桿，并用探孔器進行孔位和垂直度檢測。探孔器采用外徑不小于樁孔直徑，長度為4-6D（D為樁徑）米的鋼筋籠。清孔結束后，沉淀厚度應符合圖紙及規(guī)范要求。如圖紙無要求時，對于直徑>1.5m 或樁長&g

47、t;40m或土質較差的樁，沉淀厚度300mm,泥漿指標為含砂率小于2%，比重在1.031.10，黏度1720Pa.s。、泥漿排放5#墩、6#墩樁基采用位于平臺上的鋼箱作為泥漿池及沉淀池。出漿管將泥漿排到沉淀池充分沉淀，泥漿泵安裝在沉淀池中供泥漿循環(huán)，可利用相鄰的護筒作為循環(huán)池。施工過程中，利用挖掘機及時清理沉淀池，清理出來的沉渣集中運出，運至指定的渣土處理中心處理。施工完成后廢棄的泥漿水及時外運，運至相關部門指定存放地點。、鋼筋籠制作和吊裝就位鋼筋主筋搭接采用機械連接。主筋接頭處按錯開接頭面積50%考慮。鋼筋籠接長采用單面焊，焊縫長度做成10d，焊縫寬度為0.7d，但不小于10mm，深度為0.

48、25d，但不小于4mm，并且焊縫飽滿，表面無氣孔、夾渣、裂紋、凹陷、焊瘤等不良現象。鋼筋籠在加工場地加工成型并經監(jiān)理工程師檢查合格后，運至現場后用吊車吊入孔內。鋼筋籠下好后，應檢查其中心位置，并采取加固措施以防因澆注砼而移位，同時要求對鋼筋籠采取防止上浮措施，鋼筋籠位置偏差不大于2cm，標高偏差不大于±2cm。當需要預埋聲測管時，聲測管下端用鋼板封底焊牢，并檢查其是否密實，用U型鋼筋固定于鋼筋籠上，在澆筑砼時，將其灌滿清水，管口用塞子塞住。樁基底素砼中，聲測管與主筋加長部分一起固定，聲測管接頭處用采用套管，用液壓鉗壓緊的方式進行連接鋼管連接。根據實際施工情況，鋼筋籠節(jié)段之間的連接也采

49、用機械連接，在確保工程質量的前提下盡快完成鋼筋之間的連接。、下放導管及XX次清孔導管采用鋼管制成，接頭為快速螺紋接頭。導管使用前檢查每節(jié)導管有無明顯孔洞，檢查每節(jié)導管的密封圈情況，所有導管應力求堅固，內壁應光滑、順直、光潔、無局部凹凸。各節(jié)導管內徑應大小一致，偏差不大于±2mm。如缺少或破舊不能使用，要及時拆除更換或添加，并在鋼索槽中涂適當的黃油。采用管內注水充壓的方法做水密、承壓及接頭抗拉試驗，合格后方可使用。鋼筋籠下放到位固定后，立即安放導管。用汽車吊逐段吊裝接長、下放，導管下端距孔底的距離滿足設計和規(guī)范要求。由于本工程鋼筋籠需在現場進行多次對接，所用時間較長，因此在鋼筋籠到位后

50、，若孔底沉渣厚度不滿足設計要求，需利用導管進行XX次清孔，使沉渣厚度、孔內泥漿性能滿足設計及規(guī)范要求。、灌注混凝土灌注樁混凝土由拌和機集中攪拌，灌注樁首批混凝土由儲料斗、漏斗下灰。首批混凝土澆注前，需檢測孔底標高，經監(jiān)理工程師檢驗合格后立即灌注水下混凝土。導管距孔底3040cm，首批混凝土保證導管埋深1.0m以上。按公式V（D2/4）×(H1+H2)+( d2/4)×h1、計算首批混凝土澆注量。式中:V灌注首批混凝土所需數量 (m3)；D一樁孔直徑，取2. 0m；H1樁孔底至導管底端間距，取0.4m；H2導管初次埋置深度，取1. 0m；d導管內徑，取0.3m；h1樁孔內混凝

51、土達到埋置深度H2時，導管內混凝土柱平衡導管外壓力所需的高度 (m)， 既h1= Hw w/c 式中： Hw井孔內泥漿的深度；w井孔內泥漿的重度，取KN/m3；c混凝土拌和物的重度，取24KN/m3；考慮擴孔率5；首批混凝土澆注隔水措施用砍球法，即在漏斗頸部設置一個隔水皮球，皮球用鐵絲掛在鉆機上，當首批混凝土備足開始灌注時，即把鐵絲鉸斷，此時混凝土壓著球塞，與水隔離通過導管擠走導管內的水，保證水下混凝土的質量。首批混凝土灌注完成后立即探測混凝土面高度，計算出導管埋深，符合要求后，繼續(xù)灌注。澆注混凝土過程中導管底端始終保持插入混凝土內26m。一根樁的混凝土必須連續(xù)澆注，不得中斷，并嚴格控制導管提

52、升速度，防止斷樁事故發(fā)生，并及時測量計算導管埋深，正確指揮導管的提升和拆除。導管拆除應迅速、有序?；炷翝沧⒏叨葢哂谠O計樁頂標高0.5m，此部分混凝土待以后鑿除。經計算，考慮擴孔系數以后各樁基初灌混凝土方量如下表所示：樁徑2m的要采用5m3的漏斗。樁基初灌混凝土方量 表12樁號樁徑(m)樁長(m)數量(根)擴孔系數導管內徑(m)樁底標高(m)水面標高(m)初灌方量(m3)5#2.0 6212-45.392 6#2.0 6212-42.372 27.8 8、鉆孔灌注樁檢查項目鉆孔灌注樁檢查項目 表13項 次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁混凝土強度（Mpa）在合格標準內按規(guī)范要

53、求檢查2孔的中心位置（mm）群 樁100用經緯儀檢查縱、橫方向排架樁503孔 徑不小于設計樁徑查灌注前記錄4傾斜度直 樁1%查灌注前記錄5孔深摩擦樁不小于設計規(guī)定6沉淀厚度（mm）摩擦樁符合圖紙要求。對樁徑1.5m或樁長40m或地質較差的樁300mm查灌注前記錄7清孔后泥漿指標相對密度1.03查清孔資料粘 度1720Pa·s含砂率2%膠體率98%注：清孔后的泥漿指標，是從樁孔的頂、中、底部分別取樣檢驗的平均值。本項指標的測定，限指大直徑樁或有特定要求的鉆孔樁。樁基夜間施工注意事項7.3.11.1、根據現場情況，夜間施工盡量安排噪音小的工作，避免影響鄰近居民休息。當因工程需要連續(xù)施工時

54、，應提前征得居民的諒解。 7.3.11.2、夜間施工時，應保證有足夠的照明設施，能滿足夜間施工需要，并準備備用電源。 7.3.11.3、施工現場設置明顯的交通標志、安全標牌、警戒燈等標志，標志牌具備夜間熒光功能。保證施工機械和施工人員的施工安全。 7.3.11.4、在人員安排上，夜間施工人員白天必須保證睡眠，不得連續(xù)作業(yè)。 7.3.11.5、施工處經理部各部門建立夜間施工領導值班和交接班制度，加強夜間施工管理與調度。在施工處經理部設置夜間值班室；在施工現場安排現場值班室。7.3.11.6、充分考慮施工安全問題，不安排交叉施工的工序同時在夜間進行。 八、水中承臺施工方案、承臺施工方案綜述由于承臺位置在河內水中，綜合各種因素考慮，施工承臺采用鋼板樁圍堰措施輔助施工。本項目承臺施工均屬于大體積混凝土施工，大體積混凝土在施工中所要解決的主要問題是防止裂縫的產生。而大體積混凝土在硬化