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文檔簡(jiǎn)介

1、高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)調(diào)研報(bào)告背景隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,配套交通的日益發(fā)達(dá),高速公路在我國(guó)的交通方面特別是運(yùn)輸業(yè)起著至關(guān)重要的作用。而由于我國(guó)高速公路全程封閉的特殊性,高速公路服務(wù)區(qū)的重要作用日益體現(xiàn)出來。高速公路服務(wù)區(qū)主要為高速公路提供管理、監(jiān)控養(yǎng)護(hù)、休息服務(wù)、汽車維修等等一系列功能。由于其獨(dú)特的地理環(huán)境和使用功能,越來越受到關(guān)注,生態(tài)環(huán)境也備受重視,逐漸成為高速公路的重要經(jīng)濟(jì)收益之一。布局研究服務(wù)區(qū)其主要設(shè)施外圍停車場(chǎng)、加油站、餐廳等,因而布局形式需要根據(jù)地形需要進(jìn)行軸向的考慮。目前基本形式主要有分離式、集中式、上跨式三種。1.分離式分離式為目前較為常見的布局形式。公路兩邊均設(shè)有停車場(chǎng)、加油

2、站、餐廳等基本設(shè)施,能為兩邊車輛提供全方面的服務(wù)。同時(shí)分離管理有助于避免因車輛中途換卡而出現(xiàn)的逃費(fèi)現(xiàn)象。加油站一般布置于出口位置,這樣可以保證車流順暢。但其缺點(diǎn)也顯而易見,占地面積大,造價(jià)較高。2.集中式集中式上下行車道停車場(chǎng)集中布置在高速公路一側(cè),其優(yōu)點(diǎn)是占地面積較小,造價(jià)較分離式相比較低。但其缺點(diǎn)明顯,另一側(cè)車輛停車不便,必須匝道才能到達(dá)服務(wù)區(qū)。且由于雙向車輛均聚集在服務(wù)區(qū),導(dǎo)致車輛中途換卡逃費(fèi)現(xiàn)象比較常見,不利于管理。3.上跨式上跨式服務(wù)區(qū)目前在我國(guó)并不常見。這種類型的服務(wù)區(qū)部分服務(wù)設(shè)施設(shè)置于高速公路上方,利用了主線上方的空間,一定程度上減少了用地,適用于城郊或陡坡地形等處。其主要服務(wù)設(shè)

3、施如停車場(chǎng)、加油站等分設(shè)于道路兩邊,餐廳等次要的服務(wù)設(shè)施則架設(shè)于主線之上。這種類型管理方便、能同時(shí)為上下行車輛提供服務(wù),將來會(huì)受到越來越多的人的歡迎。服務(wù)設(shè)施位置1.餐廳位置餐廳位置的布局主要有外向型、內(nèi)向型、外內(nèi)向型和平行型四種。其各有利弊,需根據(jù)地形因地制宜地選擇布局類型。(1) 外向型:餐廳位于后方,距離道路有一定距離,在餐廳和高速公路之間不知停車場(chǎng)、加油站等其他服務(wù)設(shè)施。這種布置適用于服務(wù)區(qū)外側(cè)有較開闊的視野,優(yōu)美的自然風(fēng)景。旅客在用餐時(shí)能夠欣賞到窗外的景色。為我國(guó)較常見的布置類型。(2) 內(nèi)向型:餐廳與高速公路相鄰,餐廳的另一側(cè)布置停車場(chǎng)和加油站等其他服務(wù)設(shè)施。這種布置適用于服務(wù)區(qū)周

4、圍環(huán)境較封閉或惡劣的情況。一般內(nèi)部綠化布置較為講究,給旅客提供良好的感受。該類布置常見于西北部地區(qū)。(3) 外內(nèi)向型:為外向型和內(nèi)向型的結(jié)合形式,在道路一側(cè)為外向型,另一側(cè)為內(nèi)向型。這種布局適用于為一側(cè)較為開闊、風(fēng)景優(yōu)美,另一側(cè)環(huán)境較封閉的地區(qū)。兼具以上兩種類型的特點(diǎn)。(4) 平行型:餐廳和停車場(chǎng)、加油站等服務(wù)設(shè)施都與高速公路相鄰,沿高速公路方向作長(zhǎng)條形布置。這種布置方式適用于地勢(shì)較為狹長(zhǎng)、面積較小的地段。以上四種布置方式各有利弊。其中外向型服務(wù)區(qū)便于停車,且餐廳距離公路較遠(yuǎn),之間有綠化帶進(jìn)行隔離,能為旅客提供舒適的休息環(huán)境。而且場(chǎng)地內(nèi)部空間較大,車道分流,避免了因車輛排隊(duì)加油而導(dǎo)致的占用高速

5、公路等待造成道路擁擠的現(xiàn)象。因而,一般都采用外向型的方案。別的類型由于場(chǎng)地較小,易造成交通流線混雜,因而只有在地形條件受限制時(shí)才使用。2.加油站的位置加油站的位置主要有三種,入口型、出口型、中間型。(1) 入口型:加油站布置在服務(wù)區(qū)的入口處,車輛一進(jìn)入就能立刻進(jìn)行加油。該種形式由于在車輛較多時(shí)需排隊(duì)加油,會(huì)占用高速公路的空間,造成交通擁堵現(xiàn)象,因而現(xiàn)在已基本很少使用。(2) 出口型:加油站布置在服務(wù)區(qū)的出口,車輛在休息后出服務(wù)區(qū)時(shí)再進(jìn)行加油。出口型與入口型相比具有明顯的優(yōu)勢(shì),在車輛較多時(shí),等待加油的車輛可占用服務(wù)區(qū)內(nèi)部場(chǎng)地,不至于影響高速公路上車輛的流暢通行。(3) 中間型:加油站布置在入口和

6、出口之間,使用起來比較靈活。但服務(wù)區(qū)內(nèi)部車輛流線容易交叉,導(dǎo)致效率不高。對(duì)比三種類型的布置,基本能定下來加油站還是布置在出口處較為合理,便于管理。服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)施布置原則服務(wù)區(qū)內(nèi)各個(gè)服務(wù)設(shè)施的布置需遵循一定的原則,否則極易造成流線混雜、服務(wù)效率降低等問題。1. 餐廳、旅館、商店、小賣部、辦公用房等宜設(shè)在同棟綜合服務(wù)樓內(nèi),方便旅客使用,減少人流和車流的交叉,提高安全性。2. 公共廁所宜靠近大型停車場(chǎng),便于大批旅客使用。廁所同時(shí)要靠近餐廳、旅館等服務(wù)設(shè)施。如服務(wù)區(qū)規(guī)模較大課分設(shè)幾處。3. 汽車維修站的設(shè)置一般有兩種:一種是與加油站并排布置。這樣便于提高設(shè)備和場(chǎng)地的利用率。但是因靠近加油站,需考慮防火規(guī)

7、范。第二種則是與加油站分開布置,這樣比較順當(dāng)而且安全,不用采取特殊的消防措施。4. 停車場(chǎng)地要注意大型車輛、小型車輛以及危險(xiǎn)車輛的分開停放。大型車輛一個(gè)停車位一般為13.5*3.5,小型車輛一般為3*6。實(shí)例分析:臺(tái)灣清水服務(wù)區(qū)臺(tái)灣清水服務(wù)區(qū)位于臺(tái)中市清水區(qū),其獨(dú)特的地理位置是游客可以觀賞到臺(tái)中港的海景以及梧棲與清水的夜景。該服務(wù)區(qū)占地面積為13.8萬(wàn)平方米,營(yíng)業(yè)建筑面積3000多平方米。其成功之處在于它并非僅僅只為旅客提供簡(jiǎn)單的服務(wù),而是向觀光景點(diǎn)的方向來發(fā)展,在這之中融合了諸多商業(yè)元素。服務(wù)區(qū)內(nèi)的意象設(shè)計(jì)清水夜明珠設(shè)計(jì)上是作為燈塔意象的精神地標(biāo),延伸出清水光點(diǎn)、臺(tái)灣飛帆的主題概念,引領(lǐng)方向

8、,在服務(wù)區(qū)的二樓則是絕佳的觀景平臺(tái),加上進(jìn)駐廠商的空間設(shè)計(jì),從日落到日出想象乘坐游輪之中,遠(yuǎn)瞭臺(tái)中日夜風(fēng)情,白天清晰明亮的大臺(tái)中景致,到了夜晚則成為觀星賞月、遠(yuǎn)瞭臺(tái)中點(diǎn)點(diǎn)星光亮起的絕佳視野,感受夜晚的寂靜之美,有許多慕名欣賞夜景的游客,往返國(guó)道三號(hào)上,到了中臺(tái)灣一定要進(jìn)到清水服務(wù)區(qū)停歇,吃個(gè)飯、或是喝杯咖啡,靜靜感受、觀賞夜晚帶來的靜謚之美。關(guān)于本次的設(shè)計(jì)想法分析地形圖之后得知,本次設(shè)計(jì)的地形是開闊的平原地區(qū),北面有較為開闊的湖面水景視野,因此服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì)布置適合使用外向型。場(chǎng)地設(shè)計(jì)方面,由于場(chǎng)地的綠化等設(shè)計(jì)越來越受到重視,目前老式的只有停車場(chǎng)與大片空地廣場(chǎng)已經(jīng)不能滿足需要。因此,場(chǎng)地設(shè)計(jì)上需要考慮綠化景觀,適當(dāng)融入一些園林設(shè)計(jì)的手法,給旅客以自然的舒適

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