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1、大尺寸條石干砌施工工藝的探究與運用大尺寸條石干砌施工工藝的探究與運用 大尺寸條石干砌施工工藝的探究與運用大尺寸條石干砌施工工藝的探究與運用 精品源自作文園地摘要:常規(guī)的石料砌筑因存在一些問題,砌筑工藝難以滿足施工要求,本文對大尺寸條石干砌施工工藝進(jìn)展了探究、研究,論證條石砌筑工藝的可行性。關(guān)鍵詞:工程施工;大尺寸條石;石料砌筑工藝;探究;運用一、工程概況曹娥江大閘樞紐位于紹興市,錢塘江下游右岸主要支流曹娥江河口,閘址距紹興市約30km。工程靜態(tài)總投資13億元,是浙江省“五大百億工程之一浙東引水工程的樞紐工程,是目前國內(nèi)最大的河口大閘,具有防潮、防洪、水資源開發(fā)利用、水環(huán)境改善和航運等綜合利用功

2、能。 1.問題的提出 常規(guī)的石料砌筑一般都是由人工利用繩索類簡易工具即可施工。如在本工程中采用常規(guī)砌筑工藝,將存在以下問題:1.1單塊條石重量太大,人工難以進(jìn)展搬動或挪動,既難以進(jìn)展施工,也無法保證砌筑的質(zhì)量到達(dá)設(shè)計要求; 1.3施工工期無法保證。2.確定課題由于上述缺乏的存在,常規(guī)的石料砌筑工藝難以滿足施工要求,我工程部須探究、研究制訂新的條石砌筑工藝進(jìn)展施工。本次的課題為:大尺寸條石干砌施工工藝的探究與運用二、設(shè)定課題目的及分析可行性1.課題目的上游導(dǎo)流堤條石干砌護(hù)坡平順自然,接縫橫平豎直,施工質(zhì)量優(yōu)良,保證施工進(jìn)度,確保平安無事故。2.目的值2.1干砌條石護(hù)坡條石間縫隙控制在15mm以內(nèi)

3、。2.2相鄰條石的接縫錯臺合格率在90%以上(在5mm以內(nèi))。2.3墊層厚度偏向合格率在90%以上(在厚度的20%以內(nèi))。 2.5平安事故率為零三、提出方案,確定最正確方案1.方案的提出小組成員運用頭腦風(fēng)暴法,圍繞實現(xiàn)小組課題目的,提出以下三種方案: 1.2方案二:采用1M3挖掘機(jī)進(jìn)展條石安裝; 2.方案的分析論證、評估及選定2.1各方案的施工工藝介紹2.1.1方案一施工工藝采用20T汽車吊機(jī)進(jìn)展條石安裝。將20T汽車吊停置在作業(yè)面坡頂位置,將條石吊運至待安裝部位,由人工配合就位固定。 采用1M3挖掘機(jī)進(jìn)展條石安裝。將1M3挖掘機(jī)停置在作業(yè)面坡頂或坡腳位置,將條石吊運至待安裝部位,由人工配合就

4、位固定。2.1.3方案三施工工藝將25T汽車吊停置在作業(yè)面坡頂位置,將條石吊運至待安裝部位。然后用停置在作業(yè)面坡腳位置的1M3挖掘機(jī)進(jìn)展條石就位調(diào)整,最后人工配合固定。2.2三種方案分析選定我們選定導(dǎo)流堤最上游側(cè)10米范圍作試驗區(qū),分別按以上三種施工方案進(jìn)展了施工,統(tǒng)計相關(guān)結(jié)果見表1。根據(jù)實際試驗情況,對三種方案評估分析見表2。3.確定最正確方案四、問題假想預(yù)測 2.問題假想原因預(yù)測我們QC小組成員根據(jù)條石安裝工藝流程,結(jié)合現(xiàn)場條石試驗情況,對條石安裝過程中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)展了討論、分析,對可能出現(xiàn)的問題歸納如下:2.1條石細(xì)化設(shè)計不合理;2.2條石質(zhì)量、尺寸不符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求;2.3條石安

5、裝過程中損壞;2.4條石間縫隙過大,有游丁走縫、錯臺現(xiàn)象;2.5墊層厚度不符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求。四、確定對策針對上述幾個假想可能出現(xiàn)的問題,我們制訂施行對策見表3。五、對策施行施行一:根據(jù)設(shè)計圖,細(xì)化條石設(shè)計,盡量采用標(biāo)準(zhǔn)塊。1.先根據(jù)設(shè)計圖紙,利用CAD制圖軟件,對擬安裝條石部位進(jìn)展條石布局細(xì)化設(shè)計,標(biāo)出每一塊條石的位置及尺寸。2.在第一步的根底上,再對條石位置進(jìn)展調(diào)整,盡量使非標(biāo)準(zhǔn)塊集中在直線起始點、直線與圓弧交接處、坡腳等部位,減少異型塊的數(shù)量,力求條石尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,以方便條石的加工及安裝。3.圓弧范圍的條石按圓弧狀進(jìn)展設(shè)計,消除弧形矢高的影響。4.對非標(biāo)準(zhǔn)塊條石進(jìn)展編號,要求廠家加工后的條

6、石必須按該編號進(jìn)展標(biāo)注。5.考慮條石加工及安裝的累積誤差的影響,每一塊條石的實際平面尺寸要比理論尺寸減小5-10mm,即將該誤差在每一層條石中平衡消除,以免最后一層條石的尺寸因每一層條石的此項誤差的累積影響而減小過多,影響外觀質(zhì)量。施行二:加強(qiáng)條石進(jìn)場驗收。1.條石運至工地后,由專人用鋼卷尺等工具結(jié)合目測進(jìn)展驗收。主要是驗收條石的規(guī)格尺寸是否符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求,條石的編號是否符合要求,條石是否新穎無風(fēng)化現(xiàn)象、無可見瑕疵,條石是否有破損現(xiàn)象,以及本次進(jìn)場條石的規(guī)格、數(shù)量等是否與進(jìn)料單相符。2.不符合要求的條石制止下車,杜絕不合格條石進(jìn)場。施行三:采取保護(hù)措施及正確的操作方法。1.要求石料廠家在條

7、石加工時,在條石的上側(cè)面鉆二只對向的50度以內(nèi)的40mm的孔,孔深約30cm,兩孔上口間距在1m以上。條石挪動時,在孔內(nèi)各插入一根粗鋼筋,并用鋼絲繩連接,再通過汽車吊吊運。2.汽車吊在正式起吊條石前,先緩慢起升,確定條石起吊平穩(wěn)后,再正式開始挪動,防止條石滑落摔壞。3.條石要輕提輕放,不準(zhǔn)在地面上拖動,防止碰壞。4.條石安裝時,當(dāng)要對條石頂面進(jìn)展施壓時,制止用挖斗下砸,只能先將挖斗輕置于條石頂面,再靠液壓力施壓使其穩(wěn)固。5.條石就位后須用撬棍進(jìn)展局部調(diào)整的,撬棍與條石接觸面應(yīng)墊木片等,并應(yīng)盡量使撬棍與條石的接觸位置靠近底部。施行四:加強(qiáng)條石砌筑質(zhì)量控制措施。1.測設(shè)控制樁,并拉設(shè)縱橫向控制弦線

8、。對直線段起始處、直線與圓弧段交接處、直線段每隔6塊(15m長)、圓弧段每隔4塊(約10m長)等部位,均在坡腳及坡頂設(shè)置控制樁,并拉設(shè)縱橫向弦線,作為條石砌筑時的控制基線。2.條石固定前先進(jìn)展預(yù)擺放,盡可能使成形后的條石縫隙較小,縫形規(guī)那么,再最終予以固定。對局部條石縫隙較大的部位,采用切割機(jī)進(jìn)展修割。3.條石安裝自下而上進(jìn)展,以底部第一批條石作為其后條石控制的參照。安裝底部第一批條石前,先對接觸部位的護(hù)坡混凝土邊角進(jìn)展彈線修整,并按事先測放的控制點進(jìn)展條石位置校正,嚴(yán)格保證第一批條石的安裝質(zhì)量,為后續(xù)條石的施工創(chuàng)造有利條件。4.安裝過程中,砌石工及施工員須根據(jù)控制基線對已安裝段條石進(jìn)展質(zhì)量自檢,確保安裝質(zhì)量到達(dá)目的要求。質(zhì)量

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