河道清淤施工方案正文(修改)

1、目錄1編制依據(jù)11。1編制依據(jù)11.2編制原則12工程概況13工程重難點(diǎn)分析23.1 工程重難點(diǎn)23。2 擬采取的應(yīng)對(duì)措施23.3 擬采取的方案比選24施工進(jìn)度計(jì)劃44.1 計(jì)劃編制原則44.2 工期目標(biāo)45施工工藝技術(shù)46資源配置計(jì)劃116.1勞動(dòng)力計(jì)劃116.2機(jī)械設(shè)備計(jì)劃116.3物料投入計(jì)劃117施工安全保證措施128其他技術(shù)保證措施128。1 質(zhì)量保證措施128。2 文明施工保證措施12河道清淤施工方案1編制依據(jù)1.1編制依據(jù) （1）依據(jù)我國(guó)的法律、法規(guī)、法令條款及有關(guān)施工、安全、工地安保、人員健康、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； (2)xx縣

2、流域治理項(xiàng)目的相關(guān)設(shè)計(jì)文件； (3)xx縣流域治理地勘文件及我方的施工調(diào)查情況；（4)局、公司方案編制相關(guān)技術(shù)管理辦法。(5）有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范.1。2編制原則(1)符合國(guó)家方針、政策、設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；(2）符合臨滄市相關(guān)建設(shè)文件和標(biāo)準(zhǔn)；（3）滿足建設(shè)單位要求，有效地集中施工力量，按期完成;(4)按照工序關(guān)系，合理安排施工順序，統(tǒng)籌考慮；（5）結(jié)合現(xiàn)狀，將河床疏浚與防洪排澇、景觀建設(shè)相結(jié)合；(6）注重對(duì)周圍環(huán)境、水土保護(hù)。(7)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性比選,選擇經(jīng)濟(jì)合理方案，降低施工成本。2工程概況本工程為云南省臨滄市xx縣xx河河道清淤工程，清淤里程自K0+000至K6+640,長(zhǎng)6640m

3、,河道平均寬度25。85m，平均清淤深度1.1m，清淤總量188106m³.城區(qū)水系點(diǎn)源污染主要來(lái)自兩岸未截留污水，主要雨污混流排口共計(jì)22處，由于缺少維護(hù)管理，河道淤積嚴(yán)重；沿河違建較多，侵占河道現(xiàn)象嚴(yán)重。河道淤積嚴(yán)重 河道內(nèi)堆有建筑垃圾3工程重難點(diǎn)分析3。1 工程重難點(diǎn)河道清淤施工,沿河兩岸高差較大，河道與兩岸道路間邊坡較陡，并有已修建好的園路及綠化，河道淤泥運(yùn)輸至河岸上難度較大。3.2 擬采取的應(yīng)對(duì)措施針對(duì)上述控制的重點(diǎn),經(jīng)研究擬采取修筑施工便道的方式將河道淤泥運(yùn)輸至河岸上，便道位置我項(xiàng)目將組有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)勘，確定施工便道位置,盡量便道確保運(yùn)輸方便、成本低、施工影響小。

4、3.3 擬采取的方案比選本次治理河段為了清除淤積在河道下面的淤泥，根據(jù)實(shí)測(cè)的河段淤積分布情況，擬定三種生態(tài)清淤方案。方案一:河道截流，排除明水，人工配合挖掘機(jī)挖掘淤泥，裝車外運(yùn)。此生態(tài)清淤方案在河道生態(tài)清淤中較為常見(jiàn)，方案在河道枯水期實(shí)施，在上游河道截流后，生態(tài)清淤河段內(nèi)排除明水,修建施工圍堰,使河道內(nèi)的上游來(lái)水從圍堰外側(cè)排走?，F(xiàn)場(chǎng)采用裝載機(jī)或翻斗車?yán)门R時(shí)便道倒運(yùn)至臨時(shí)碴場(chǎng)，根據(jù)淤泥含水量在臨時(shí)碴場(chǎng)進(jìn)行干土摻拌合，摻拌干土后用翻斗車外運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。本次河道生態(tài)清淤河段位于城鎮(zhèn)中心,白天、夜晚均可通行，因此根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排施工。因?yàn)楸竞佣蝺砂稙橹行某菂^(qū)，交通較為繁忙，人行量大，因

5、此需要考慮夜間施工，在清運(yùn)淤泥時(shí)，就立即將道路上撒落的土方清理干凈,給周邊居民一個(gè)良好的生活環(huán)境.方案二： 生態(tài)清淤船方案。生態(tài)清淤船，即清除水底沉積物的工具。動(dòng)力一般有柴油機(jī),電機(jī)兩種。船體即浮體，采用拼裝箱型結(jié)構(gòu)。有生態(tài)清淤裝置,動(dòng)力裝置，傳送裝置等。由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)生態(tài)清淤裝置清除水底沉積物，由傳送裝置送出到指定位置. 生態(tài)清淤船分挖斗式、絞吸式和耙吸式。 挖斗式生態(tài)清淤船即鏈斗式挖沙船。絞吸式生態(tài)清淤船是生態(tài)清淤船的主用船型，由浮體，鉸刀，上吸管，下吸管，泵，動(dòng)力等組成.他利用下吸管前段的鉸刀，耙頭裝置將水底沉積物切割攪動(dòng)疏松后,經(jīng)下吸管由泵吸起，有上吸管送出到指定位置。此船效率高。但此方案

6、需生態(tài)清淤船必須保證一定的吃水深度.方案三：水力沖挖淤泥，泥漿泵輸送淤泥。水力沖挖的施工原理是模擬自然界水流沖刷原理,借水力作用來(lái)進(jìn)行挖土、輸土、填土，即水流經(jīng)高壓泵產(chǎn)生壓力，通過(guò)水槍噴出一股密實(shí)的高速水柱，切割、粉碎土體,使之濕化、崩解，形成泥漿和泥塊的混合，再由立式泥漿泵及其輸泥管吸送。本工程的水力沖挖由水力挖塘機(jī)組進(jìn)行，該機(jī)組主要由三部分組成：立式泥漿輸泥系統(tǒng)，包括立式泥漿泵、浮體、場(chǎng)內(nèi)輸泥硬管和橡膠管;清水沖泥系統(tǒng)，包括清水泵、輸水管、沖水槍；配電箱系統(tǒng)，包括配電箱、防水電纜等。沖挖初期用高壓水槍進(jìn)行沖挖。高壓水槍沖挖下來(lái)的泥漿被固定在浮桶上的泥漿泵抽出，抽出的泥水混合物排放至河道岸坡

7、邊圍堰筑成的集漿池內(nèi)，并在該區(qū)進(jìn)行初步泌水沉淀以提高泥漿濃度。然后由高壓泥漿泵泵送至泥庫(kù)，淤泥中不得含有卵石、礫石等。此方案由于水力沖挖機(jī)組的泥漿泵的最佳工作水深為 1m，所以施工中必須嚴(yán)格控制沖挖區(qū)內(nèi)水位高程,以滿足泥漿泵的工作性能。表 3-1 生態(tài)清淤方式優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比表方案 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)方案一:人工+機(jī)械生態(tài)清淤1、施工簡(jiǎn)便,操作性強(qiáng)。2、速度快, 生態(tài)清淤較徹底。3、施工成本低。1、需要配套運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)送淤泥，對(duì)道路交通及兩岸環(huán)境影響大。2、需要修建機(jī)械下河通道。方案二:生態(tài)清淤船生態(tài)清淤1、無(wú)需排干水施工.2、 生態(tài)清淤時(shí)不影響大范圍內(nèi)水質(zhì)。3、 生態(tài)清淤效率高。1、需修建集漿池.2、 生態(tài)

8、清淤船成本高。3、需要專門(mén)的船只操作人員。4、需保證一定吃水深度。方案三：泥漿泵生態(tài)清淤1、施工簡(jiǎn)便.2、無(wú)需排水便可生態(tài)清淤.3、施工成本低。1、不能清除垃圾、石塊，需修建集淤池和泥庫(kù)。2、需其他機(jī)械聯(lián)合作業(yè)施工。3、對(duì)周邊環(huán)境影響較大。綜合分析以上三種生態(tài)清淤方案,方案一施工較為簡(jiǎn)便,成本較低，生態(tài)清淤?gòu)氐祝┕ね诰驒C(jī)械可在河段內(nèi)運(yùn)行施工。方案二施工效率高,對(duì)生態(tài)清淤河段水質(zhì)影響較小,但生態(tài)清淤船生態(tài)清淤需要修建面積較大的集漿池,單次生態(tài)清淤固定成本高,且需要較大的水深。方案三施工簡(jiǎn)便，施工成本低,但淤泥不得含有卵石、礫石，需修建集淤池和泥庫(kù)。綜合考慮施工條件，工程進(jìn)度，工程對(duì)環(huán)境的影響、

9、施工占地及施工成本，擬采用方案一，即人工+機(jī)械生態(tài)清淤.4施工進(jìn)度計(jì)劃4。1 計(jì)劃編制原則以現(xiàn)場(chǎng)踏勘取得的調(diào)查資料和本項(xiàng)目計(jì)劃投放的資源（機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料、資金等）為依據(jù),盡可能的加快河道清淤施工。4.2 工期目標(biāo)工期目標(biāo)：項(xiàng)目臨建計(jì)劃2016年11月15日開(kāi)工，2017年5月15日完成，總工期182天。5施工工藝技術(shù)清淤施工工序:河中便道施工河道右幅抽水右幅清淤右幅草袋圍堰堆碼改移右幅流水左幅河道抽水左幅河道清淤 施工便道、圍堰拆除交工驗(yàn)收。（1）便道施工結(jié)合河道清淤外運(yùn)出路和現(xiàn)場(chǎng)既有道路布置情況，擬定在河道中部設(shè)置與導(dǎo)流堤一體的順河道的施工便道，便道長(zhǎng)6.6公里，施工便道出入口按20

10、0m一處進(jìn)行布置，具體位置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。河中便道頂寬為5.0m，背水面邊坡按1：1.5設(shè)置,迎水面邊坡按1：2設(shè)置，表層滿鋪兩層裝滿粘土的編織袋.便道采用砂卵石填筑,結(jié)合河道地形，河中便道高度定為2m，在岸上運(yùn)輸?shù)缆返男拗山Y(jié)合當(dāng)?shù)氐缆仿窙r,如果現(xiàn)場(chǎng)無(wú)可運(yùn)輸淤泥的既有道路,則需修筑運(yùn)輸便道,岸上運(yùn)輸便道頂寬為6m，邊坡按1:1。5的坡比設(shè)置，便道采用砂卵石填筑，填筑高度1m。下河馬道采用碎石土填筑，填筑高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定，便道頂寬6m,邊坡坡比按1：6設(shè)置。河內(nèi)便道、圍堰、岸上便道斷面圖及導(dǎo)流疏浚平面圖如下： 圖51 河內(nèi)施工便道斷面圖 圖5-2 編織袋圍堰斷面圖 圖53 岸上

11、便道斷面圖圖54導(dǎo)流疏浚平面圖圍堰采用人工裝袋堆碼,為保證草袋圍堰截水效果良好，減少滲漏,草袋內(nèi)必須裝粘土，不得使用透水性大的土，且每袋裝土量不得大于50%。根據(jù)施工范圍內(nèi)土質(zhì)調(diào)查，河道內(nèi)無(wú)符合要求的粘土，河道兩岸堤壩拆除土含粗粒料較多不能用于圍堰填筑.（2)河道清淤本工程清淤方法主要采用機(jī)械清淤和人工清淤兩種，河道內(nèi)淤泥分左右幅采用導(dǎo)流方式將半幅疏干后進(jìn)行機(jī)械清淤，機(jī)械清淤采用2臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行淤泥開(kāi)挖,為避免淤泥含水量大造成運(yùn)輸過(guò)程滴灑，現(xiàn)場(chǎng)采用裝載機(jī)或翻斗車?yán)门R時(shí)便道倒運(yùn)至臨時(shí)碴場(chǎng)，根據(jù)淤泥含水量在臨時(shí)碴場(chǎng)進(jìn)行干土摻拌合,摻拌比例為1：3。碴場(chǎng)范圍30100m，可堆碴3000m3，摻拌干土

12、后用臺(tái)翻斗車夜間外運(yùn)運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。 河道兩側(cè)河床施工滿足要求后，進(jìn)行施工便道下淤泥開(kāi)挖，由于便道下淤泥開(kāi)挖較深且須回填粘土，采用圍堰截水后進(jìn)行機(jī)械清淤。對(duì)于河床底部20cm范圍、邊角機(jī)械開(kāi)挖不到位和含水量較大的淤泥采用人工清淤，人工清淤方法主要是利用編織袋進(jìn)行人工裝袋后利用自身重力瀝干后運(yùn)至臨時(shí)堆土場(chǎng)。河道左右幅淤泥清理和河床施工滿足要求后，進(jìn)行道路、圍堰拆除，拆除道路采用倒退的方式邊開(kāi)挖邊裝運(yùn)，圍堰拆除根據(jù)道路拆除進(jìn)度同步施工，圍堰采用人工拆除，不得機(jī)械開(kāi)挖，避免編制袋破損污染河道。 (3)摻土外運(yùn)為防止淤泥外運(yùn)灑落，保證淤泥外運(yùn)滿足文明施工要求，河道淤泥開(kāi)挖后臨時(shí)堆至指定堆場(chǎng)進(jìn)行初步瀝干

13、，根據(jù)淤泥含水量計(jì)算，需進(jìn)行用干土拌合后外運(yùn),按1：3的比例用挖掘機(jī)進(jìn)行摻拌，摻拌后淤泥滿足運(yùn)輸不滴灑的要求。（4）圍堰拆除結(jié)合河道清淤外運(yùn)出路，在河道中部設(shè)置與導(dǎo)流堤一體的順河道的施工便道，便道長(zhǎng)6.6公里，施工便道從既有道路順坡至河道中部.在左側(cè)河床施工滿足要求并無(wú)其他施工項(xiàng)目后，進(jìn)行施工便道拆除施工，便道拆除采取倒退的方式進(jìn)行分段拆除，為保證便道拆除處于干塘施工，便道每拆除100m設(shè)置橫向圍堰一條,防止前方圍堰拆除后右側(cè)的水貫入左側(cè)，依此類推進(jìn)行便道拆除。拆除便道與圍堰施工步驟如下圖：由以上便道拆除步驟可以看出,便道拆除100m后，必須增設(shè)一道橫向圍堰,防止前方圍堰拆除后河水流入便道側(cè)，

14、同時(shí)由于前方圍堰拆除無(wú)便道可利用，必須采用人工進(jìn)行拆除。因此為便于拆除、防止圍堰人工拆除時(shí)編織袋破損污染河道，圍堰使用的編織袋必須選用優(yōu)質(zhì)編織袋且堆碼時(shí)扎緊袋口. (3）河道清淤本工程清淤方法主要采用機(jī)械清淤和人工清淤兩種，河道內(nèi)淤泥分左右幅采用導(dǎo)流方式將半幅疏干后進(jìn)行機(jī)械清淤，機(jī)械清淤采用2臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行淤泥開(kāi)挖,為避免淤泥含水量大造成運(yùn)輸過(guò)程滴灑，現(xiàn)場(chǎng)采用裝載機(jī)或翻斗車?yán)门R時(shí)便道倒運(yùn)至臨時(shí)碴場(chǎng),根據(jù)淤泥含水量在臨時(shí)碴場(chǎng)進(jìn)行干土摻拌合，摻拌比例為1：3.碴場(chǎng)范圍30100m,可堆碴3000m3，摻拌干土后用臺(tái)翻斗車夜間外運(yùn)運(yùn)至指定棄土場(chǎng). 河道兩側(cè)河床施工滿足要求后,進(jìn)行施工便道下淤泥開(kāi)挖，

15、由于便道下淤泥開(kāi)挖較深且須回填粘土，采用圍堰截水后進(jìn)行機(jī)械清淤。對(duì)于河床底部20cm范圍、邊角機(jī)械開(kāi)挖不到位和含水量較大的淤泥采用人工清淤，人工清淤方法主要是利用編織袋進(jìn)行人工裝袋后利用自身重力瀝干后運(yùn)至臨時(shí)堆土場(chǎng)。河道左右幅淤泥清理和河床施工滿足要求后，進(jìn)行道路、圍堰拆除，拆除道路采用倒退的方式邊開(kāi)挖邊裝運(yùn)，圍堰拆除根據(jù)道路拆除進(jìn)度同步施工，圍堰采用人工拆除，不得機(jī)械開(kāi)挖，避免編制袋破損污染河道. (3）摻土外運(yùn)為防止淤泥外運(yùn)灑落，保證淤泥外運(yùn)滿足文明施工要求，河道淤泥開(kāi)挖后臨時(shí)堆至指定堆場(chǎng)進(jìn)行初步瀝干，根據(jù)淤泥含水量計(jì)算，需進(jìn)行用干土拌合后外運(yùn),按1：3的比例用挖掘機(jī)進(jìn)行摻拌，摻拌后淤泥滿

16、足運(yùn)輸不滴灑的要求.6資源配置計(jì)劃6.1勞動(dòng)力計(jì)劃為確保河道清淤工程順利進(jìn)行,現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備配備如下人員：見(jiàn)表6-1。表61：主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)駕駛員人42裝載機(jī)駕駛員人43自卸車司機(jī)人404保潔人員人85雜工人20合計(jì)人766.2機(jī)械設(shè)備計(jì)劃施工機(jī)具配備，見(jiàn)表62表6-2：主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)具名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)卡特320臺(tái)4修筑便道及清淤2裝載機(jī)柳工856臺(tái)4淤泥倒運(yùn)3自卸車ZD22T輛40淤泥外運(yùn)6。3物料投入計(jì)劃材料配備情況見(jiàn)表3.表3：主要材料投入計(jì)劃表序號(hào)材料名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1編織袋個(gè)875002砂卵石M³200003黏土M³

17、;35007 施工安全保證措施（1）項(xiàng)目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),劃分領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、明確個(gè)人職責(zé),健全安全防護(hù)制度。（2)作業(yè)時(shí)，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機(jī)械作業(yè)人員.各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無(wú)證上崗,各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品。嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。(3）施工場(chǎng)地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語(yǔ)牌，并設(shè)專人看守，疏導(dǎo)交通。（4)各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生.運(yùn)輸車輛服從指揮,信號(hào)要齊全,不

18、得超速，過(guò)岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛,制動(dòng)器齊全,功能良好。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職安全員，對(duì)施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，每周開(kāi)一次安全例會(huì)。8 其他技術(shù)保證措施8.1 質(zhì)量保證措施項(xiàng)目成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程中的質(zhì)量工作全面領(lǐng)導(dǎo)，是質(zhì)量的第一責(zé)任人.項(xiàng)目上配備的總工和項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)質(zhì)量工作從技術(shù)、施工工藝進(jìn)行全面管理,是質(zhì)量的第二責(zé)任者.項(xiàng)目上配備質(zhì)檢員、安全員作為組員，具體進(jìn)行質(zhì)量管理工作。質(zhì)量員和材料員要從原材料、工序、工藝、隱蔽驗(yàn)收等道道嚴(yán)格檢查把關(guān)。在每道工序施工前,技術(shù)員依據(jù)施工圖紙、施工方案對(duì)有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書(shū)面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等.嚴(yán)格執(zhí)行自檢制度,檢測(cè)人員及時(shí)對(duì)已完工作面進(jìn)行檢測(cè),避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)