安裝DSJ-80皮帶運輸機安全技術(shù)措施知識交流

1、一、說明根據(jù)礦生產(chǎn)接續(xù)安排，為滿足B4328煤流系統(tǒng)的運載需求，需在四采下部運煤巷安裝DSJ-80膠帶運輸機一部，機頭位置在四采下部運煤巷662#鋼帶處，機尾位置在B4326運煤巷與四采下部運煤巷巷道交叉口處。為確保施工安全和施工質(zhì)量，特編制本施工措施。二、現(xiàn)場環(huán)境、勞動組織及人員配備1 、施工地點環(huán)境描述：此次安裝的皮帶機機頭與B4324綜放工作面2#膠帶輸送機0°搭接，以面向B4326運煤巷方向為參照，沿巷道右?guī)桶苍O(shè)。新安皮帶機機頭位置在四采下部運煤巷662#鋼帶處，機尾位置在B4326運煤巷與四采下部運煤巷巷道交叉口處，機頭、機尾及正常架均處在煤巷巷道內(nèi)，巷道頂板、幫部完好，需

2、安裝機頭架部分巷道底板左右兩側(cè)已施工平整，無陰陽、無浮煤（安裝位置見“四采下部運煤巷膠帶運輸機安裝位置示意圖”）。2 、施工地點：四采下部運煤巷。3 、施工人員：由我隊一小隊人員按四、六制班次進行作業(yè)，施工人數(shù)為每班6-15人，其中每班至少配備一名班長（安全負責(zé)人）、一名組長（施工負責(zé)人）、一名專職電鉗工（進行電氣操作）。4、施工時間：2015年7-8月。三、施工方法4 、安裝前準(zhǔn)備工作：備齊所需材料、工具及電氣設(shè)備并運輸?shù)轿唬韫ぞ咭R全、完好（見表1）；電氣設(shè)備要做好相關(guān)試驗，確保設(shè)備符合完好標(biāo)準(zhǔn)及防爆標(biāo)準(zhǔn)；提前在安裝位置打好所需起吊錨桿，保證運輸系統(tǒng)正常運行，運輸設(shè)備完好，各種聲光信號

3、齊全、靈敏、清晰，距離適中，沿線保安設(shè)施齊全可靠，動作靈敏。每班施工前由班組長負責(zé)對施工現(xiàn)場的巷道頂板、幫部進行仔細檢查，確保頂板、巷幫等巷道本身因素進行檢查，確認無隱患后方可進入工作地點作業(yè)。表1:安裝皮帶機所需工具及材料3噸手拉的產(chǎn)4臺規(guī)格30X120mm螺絲24條5分扳手2把規(guī)格30X330mm絲杠4條7分扳手2把5'3套300mm長尖錐2把3X25mm2+1電纜30m起吊鼻3X4mm2+1電纜50m規(guī)格16X50mm螺絲1.5m長廢舊釬子（或撬棍）3條2、安裝順序及方法：1）將機頭機尾安裝位置掃除干凈，巷道平整好，2）將新運至現(xiàn)場的機尾及4節(jié)承載段卸車到機尾設(shè)計安裝位置，按先卸

4、機尾再卸承載段的順序逐節(jié)用3噸手拉的產(chǎn)卸車，并組裝對接到設(shè)計安裝位置。3）再對接回轉(zhuǎn)滾筒架、回轉(zhuǎn)滾筒、儲帶倉連接片、漲緊小跑車、漲緊絞車，最后對好傳動部（即電機減速箱）的順序逐次安裝機頭架。4）組裝中間架、連桿、托輾，安齊所有三聯(lián)托輾及平托輾。5）用40T鏈子鎖好儲帚倉漲緊小跑車后，將漲緊絞車配電上純，利用漲緊絞車繩進行皮帶穿倉，鋪設(shè)好上、下皮帶，然后穿好漲緊絞車純，并上緊純卡子，漲緊皮帶，安裝清掃器及刮煤板等輔件。6）接皮帶電機電源及操作控制系統(tǒng)，同時試好電機轉(zhuǎn)向。7）機頭、機尾安裝完成之后需在機頭、機尾位置施工地錨，并用40T鏈子將機頭、機尾鎖緊、固定牢固。8）對全機進行全面認真仔細檢查，

5、如油量、油號、對接螺栓等，調(diào)整好機尾。3、安裝質(zhì)量要求：1）全機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響，無雜物，無懸空，無打滑現(xiàn)象。電纜和信號線吊掛整齊，開關(guān)擺放齊直，全部上架或砌專用開關(guān)平臺，操作系統(tǒng)靈活可靠。2）零部件齊全緊固，全機齊直一條線，皮帶運行不磨機頭架、機尾架及中間架。3）減速箱及其它潤滑部位油號正確，油量適中。4）皮帶接頭必須齊直，且釘?shù)狡н吘墶?）皮帶機頭架部分距巷道右?guī)捅３植坏陀?.7m的安全間隙，正常架及機尾承載段距離巷道右?guī)捅３植坏陀?.5m的安全間隙。6）機頭、機尾處的固定方式應(yīng)符合綜機中心下發(fā)的文件要求。四、施工安全隱患排查1 、頂、幫有局部活矸危石冒落、卡幫傷人隱患。2 、起吊作業(yè)時

6、，起吊環(huán)焊接不牢靠、起吊索具與重物連接不牢靠或承載能力超限有導(dǎo)致重物掉落傷人隱患。3 、起吊重物時重物擺動不穩(wěn)定，有擺動傷人或掉落砸人隱患。4、漲緊絞車穿繩時，人員抓繩不牢或誤操作按鈕、繩盤不規(guī)整，有擠手或絆倒人員的隱患。5 、安裝儲帶倉架片對接螺栓時，人員叫應(yīng)不好、扶不穩(wěn)或小跑車鎖固不牢，有歪倒擠、刮傷人或小跑車移動擠人隱患。6 、組裝皮帶機中間架過程中，H架有歪倒刮傷人員隱患。7 、電氣部分接火時人員分工不明確有誤送電、誤操作傷人隱患。8 、運輸過程中人員精力分散，聽不清信號或軌道鋪設(shè)不符合要求，有誤操作或車輛掉道隱患。五、施工安全隱患治理措施1 、每班施工前，必需由班組長使用專用長柄工具

7、，對頂板及巷幫進行敲幫問頂，再施工過程中要時刻注意好頂板及兩幫變化情況。2 、作業(yè)過程中，起吊作業(yè)應(yīng)嚴格執(zhí)行兗州煤業(yè)股份有限公司關(guān)于手動起吊管理規(guī)定（兗煤股發(fā)【2007】105號）中的要求進行起吊。第四條重物起吊作業(yè)前，應(yīng)預(yù)先在起吊現(xiàn)場設(shè)置安全警戒標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護，非施工人員禁止入內(nèi)。第五條起吊點必須使用專用的起吊錨具及設(shè)施，嚴禁利用管、管架、電桿、機電設(shè)備等做吊裝錨點。第六條起吊過程要專人操作、專人監(jiān)護，并明確施工負責(zé)人和安全責(zé)任人，起吊過程由施工負責(zé)人統(tǒng)一指揮。起吊作業(yè)人員必須佩戴安全帽。第七條所有參加起吊的人員要明確自己的職責(zé)、自己所負責(zé)的起吊工作量、最大物體重量、所用的起吊工器具種類及

8、起吊能力、所需索具的承載能力等。第八條工作前起吊負責(zé)人要認真檢查工作現(xiàn)場及周圍環(huán)境情況，臟、雜物要清理干凈，影響起吊的物件要運走。在井下起吊作業(yè)時，頂板應(yīng)完好，兩幫無跨落跡象，棚子無歪斜。第九條要根據(jù)被吊物件的重量，合理選擇手拉葫蘆，選用葫蘆的額定起吊能力要大于物件重量。起吊前要有專人檢查手拉葫蘆，齒輪摩擦片等完好無銹蝕，主鏈及小鏈無變形、無嚴重銹蝕，運轉(zhuǎn)靈活，護罩齊全緊固，自鎖性良好，鉤子完好，銷軸/、,/r、牢靠。第十條起吊時必須選用卸扣、錨鏈、鋼絲繩套等專用起吊索具進行起吊，用鋼絲繩套作索具時插接長度或卡接等符合規(guī)定。起吊索具的安全系數(shù)不得小于6，索具使用前要仔細檢查其完好情況。第十一條

9、起吊時要根據(jù)物體的形狀和噸位選擇起吊方式，物體形狀不規(guī)則或大于2噸的物體必須采用多點起吊。第十四條井下不得采用永久支護的錨桿、錨索作為吊點。用專用起吊錨具起吊時，要首先檢查錨具的錨固情況及周圍頂板情況，錨具錨固強度要滿足條件。第十五條用錨具起吊時，要使用合格的吊環(huán)。焊接吊環(huán)用圓鋼和鋼板材質(zhì)選用強度不低于45#鋼或A3鋼的材料，圓鋼直徑不得小于?16mm，鋼板厚度不得小于8mm。圓鋼與鋼板雙面焊接，焊縫高度不得小于6mm。第十六條起吊時物件要找好重心，物件重心不正時，要將物件放下，對物件重新捆綁后方可試吊、起吊。嚴禁人力對被吊物件進行平衡。第十七條起吊物件時索具的捆綁位置要合理，索具連接要牢固。

10、捆綁物件時，物件及起吊梁的棱角部位要用木板襯墊或采取其他防護措施，以防止棱角切割索具。第十八條起吊時要先試吊即慢慢拉動拉鏈，使索具及物件緩慢受力，檢查吊點（起吊梁）、索具、物件的受力情況，無問題時方可繼續(xù)起吊。第十九條物件吊起離開地面時要進一步觀察吊點、索具及物件是否有異常變化，有異常變化時立即停止起吊。第二十條作業(yè)人員要加強自主保安意識，起吊前看好退路，以防墜物傷人。起吊中人員要站在實地上，2m以上高空作業(yè)時，作業(yè)人員要系好保險帶，站在穩(wěn)固的腳手架上。第二十一條起吊過程中，作業(yè)人員要用手拉著拉鏈，以防葫蘆打滑，物件突然落下。作業(yè)人員操作時不得在一旦因起吊索具或起吊工具失效，起吊物件下落或運動

11、所到達的位置，以防物件落下傷人。上下山起吊時，被吊物件的下山方向及兩側(cè)不得有人。第二十二條多點起吊時操作人員要配合好，保證物件平衡起吊。第二十三條嚴禁人員隨物件一起升降。第二十四條起吊作業(yè)要一次完成，不得中途停止。第二十五條起吊物件到位后，對各部位再檢查一遍，確認無問題時方可進行其他工作。3 、漲緊絞車穿繩時，所有人員戴好手套，提前在繩上適當(dāng)灑好干水泥，對繩進行防滑處理，由專職電鉗工進行點動按鈕操作，專門指派兩名工人進行放繩，一旦發(fā)現(xiàn)盤繩亂時，立即喊停，重新盤繩。4、安裝儲帚倉架片時，同一片架片兩側(cè)至少由6名工人扶住，由1人對螺栓進行緊固，由1名班組長進行統(tǒng)一指揮。安裝上小跑車后，要使用40T

12、鏈子將小跑車與儲帚倉架片鎖固成一體。5 、安裝皮帶機中間架時，至少要4人配合作業(yè)，2人分別扶住左右兩側(cè)連桿，兩人安裝H架。6 、人工扛抬片子時，身高相差不多的4人組成一組，分別抓住片子四個角的上沿，由1人喊口號同時發(fā)力。7 、電氣作業(yè)必需由專職電鉗工進行，要持證上崗，佩戴好勞動防護及便攜兩用儀。停、送電作業(yè)嚴格按照兗州煤業(yè)股份有限公司關(guān)于印發(fā)設(shè)備檢修作業(yè)停送電管理規(guī)定的通知（兗煤股發(fā)【2013】212號文）中的相關(guān)規(guī)定進行作業(yè)。第二條設(shè)備檢修作業(yè)聯(lián)系停、送電應(yīng)由專人負責(zé)，嚴禁采取約時、捎信或其他不安全的方式聯(lián)系停送電。停送電聯(lián)系原則上不采用電話方式，確需用電話聯(lián)系停送電時，必須做好電話錄音或書

13、面記錄，記錄中詳細記錄聯(lián)系人的單位、姓名及要求，操作內(nèi)容必須復(fù)誦確認，準(zhǔn)確無誤后方能操作。聯(lián)系人為電力系統(tǒng)調(diào)度員、變電所值班員或?qū)Ｂ氹姽?。第三條電氣設(shè)備操作和監(jiān)護人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，持證上崗，并熟悉工作現(xiàn)場、設(shè)備性能、操作方法和設(shè)備負荷情況。非專職人員或非值班電氣人員，嚴禁擅自操作電氣設(shè)備。第四條由檢修人員自行執(zhí)行的設(shè)備檢修停送電操作，應(yīng)實行雙牌制，即設(shè)備停電后，應(yīng)掛“禁止合閘，有人工作！”和“檢修”（或“能量隔離”）標(biāo)示牌。第五條嚴禁不按規(guī)定履行停、送電手續(xù)，借用他人停電時間進行設(shè)備檢修施工。兩個及以上的不同檢修作業(yè)，需要在同一時段對相同設(shè)備、線路進行停、送電的，必須各自辦理停送電票證

14、，分別履行停、送電手續(xù)。必要時，可安排1名總負責(zé)人，負責(zé)停、送電的協(xié)調(diào)工作。檢修項目結(jié)束，送電操作人員應(yīng)在確認所有檢修項目的工作票（工作單）辦理終結(jié)，或收到所有“送電聯(lián)系單”，所有“禁止合閘，有人工作！”、“檢修”（能量隔離）標(biāo)示牌均已摘掉后方可送電。檢修作業(yè)需跨班次的，交接班時，交班和接班電工應(yīng)對現(xiàn)場停、送電的所有安全措施進行交接，并更換實名制標(biāo)示牌，共同簽字確認后，摘牌和送電由接班電工進行。檢修工作間斷時，必須安排專人進行交接班。第六條設(shè)備檢修結(jié)束，檢修人員對現(xiàn)場進行清掃整理，所有人員均撤離檢修設(shè)備，檢修工作負責(zé)人組織相關(guān)人員對現(xiàn)場詳細檢查、確認無誤并簽字后，方可履行送電或恢復(fù)試車程序。第

15、九條電氣設(shè)備或線纜檢修，必須有明顯斷開點有效切斷有可能送電（包括反送電）到檢修設(shè)備或線纜的所有電源。不應(yīng)在只經(jīng)過斷路器斷開電源的設(shè)備上工作。停、送電操作應(yīng)一人操作、一人監(jiān)護。檢修工作負責(zé)人或?qū)Ｂ毬?lián)系人可以作為停、送電監(jiān)護人。電氣設(shè)備或線纜檢修停電必須裝設(shè)接地線（或合接地刀閘），接地線（接地刀閘）應(yīng)在所有來電可能的地點裝設(shè)，接地必須可靠，并在相應(yīng)位置懸掛“已接地”標(biāo)示牌。接地線裝設(shè)前必須停電、驗電和放電，裝設(shè)接地線的位置應(yīng)和驗電、放電的位置一致，接地線的裝設(shè)和拆除由停、送電操作人員進行。井下作業(yè)地點，在打開開關(guān)驗電前必須檢查現(xiàn)場瓦斯?jié)舛取?1、運輸時人員要精力集中，每到一個轉(zhuǎn)運地點時均要檢查一次

16、封車器緊固情況，并嚴格執(zhí)行以下要求：（1）、絞車必須安裝專用信號，信號規(guī)定為:一“?！倍袄比八伞?。禁止用“喊話”“擺燈”或者其他方法代替信號。司機必須集中精力，接到信號后方準(zhǔn)開車，如信號不清晰，必須指定專門人員重新聯(lián)系。（ 2）、絞車司機必須是經(jīng)過專門培訓(xùn)，取得合格證的專職（或兼職）人員擔(dān)任，并持證上崗。絞車提升過程中，絞車司機嚴禁擅離工作崗位。上、下車場把鉤工要精力集中，認真負責(zé)，按章作業(yè)。（ 3）、上、下山運輸嚴格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程第三百七十二條的規(guī)定。第三百七十二條：斜井提升時，嚴禁蹬鉤、行人。運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良

17、或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發(fā)出開車信號。（ 4）、絞車提升運輸過程中，上山及下部所有人員均須進入躲避硐室內(nèi)，礦車運行范圍內(nèi)嚴禁有人逗留、行走，嚴格執(zhí)行行車不行人制度。（ 5）、使用絞車提升的傾斜井巷，必須符合煤礦安全規(guī)程第三百七十一條13款的規(guī)定。第三百七十一條傾斜井巷使用絞車提升時必須遵守下列規(guī)定：（一）軌道的鋪設(shè)質(zhì)量符合本規(guī)程第三百五十三條規(guī)定，并采取軌道防滑措施。（二）托繩輪（輥）應(yīng)按要求設(shè)置，并保持轉(zhuǎn)動靈活。（三）傾斜井巷上端有足夠的過卷距離。過卷距離根據(jù)巷道傾角、設(shè)計載荷、最大提升速度和實際制動力等參量計算確定，并有1.5倍的備用系數(shù)。（6）、對于巷道內(nèi)鋪

18、設(shè)的軌道質(zhì)量，必須符合煤礦安全規(guī)程第三百五十三條中的規(guī)定。第三百五十三條礦井軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。主要運輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：（一）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。（二）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。（三）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。（四）在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。（五）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實。對道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。同一線

19、路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。礦井軌道使用期間應(yīng)加強維護，定期檢修。（7）、上車場要有足夠的摘掛平坡段，絞車距礦車摘掛地點的距離5m,摘掛鉤側(cè)礦車最突出部分到巷邦的安全間隙40.8m。1 8）、絞車在運轉(zhuǎn)時，司機應(yīng)時刻注意聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常聲音應(yīng)立即停車查明原因及時處理。2 9）、絞車松車時，嚴禁不帶電或者松閘放飛車。3 10）、工作完畢將開關(guān)手把打到停止位置，并上鎖，切斷絞車電源。4 11）、斜巷運輸中需要停車裝卸時，絞車司機應(yīng)握緊閘把，不得離開或進行其他工作。裝車或卸車時必須掩牢車輛，并在下方使上趄柱；作業(yè)時不得站在車的下方。5 12）、運輸時出現(xiàn)車輛掉道，應(yīng)按以下規(guī)定進行處理：、在平巷上處理掉道時，必須先墊實一頭后，再上道另一頭，且上道人員不得在車盤兩邊，應(yīng)在車盤兩頭進行上道。、在斜坡上處理掉道時，應(yīng)先張緊絞車繩，在掉道車下方打好建柱，先處理車盤下頭掉道，再處理車盤上頭掉道，其它同平巷。6 13）、裝車或卸車時必須掩牢車，作業(yè)時不得站在車輛可能運行的軌道上。六、應(yīng)急處置方案7 、現(xiàn)場施工出現(xiàn)意外情況時，必須立即停止施工，人員撤到安全地點，并及時將現(xiàn)場情況匯報礦調(diào)度室及區(qū)隊值班人員。8 、現(xiàn)場出現(xiàn)人員受傷情況時，要根據(jù)傷者受傷部位及受傷嚴重程