談市政道路工程與工程造價(jià)管理(共5頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上談市政道路工程與工程造價(jià)管理談市政道路工程與工程造價(jià)管理 摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)市政上道路工程發(fā)展迅速，市政道路建設(shè)關(guān)系到城市化進(jìn)程的快慢，自然環(huán)境和施工環(huán)境的影響也在一定程度上影響到了其施工質(zhì)量，因此，如何做好城市道路工程造價(jià)的控制，確保資金得到較好的利用效果。本文主要對(duì)市政道路工程造價(jià)管理進(jìn)行分析探討。 關(guān)鍵詞：市政道路工程；工程造價(jià)；造價(jià)管理 中圖分類號(hào)：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 大型市政道路工程項(xiàng)目的特點(diǎn) 建設(shè)任務(wù)緊迫、工期短 市政道路工程往往位于市區(qū)，施工對(duì)車輛通行、居民出行有較大影響，工期長(zhǎng)了，社會(huì)反響大，甚至?xí)斐缮鐣?huì)不穩(wěn)定。因此，各級(jí)政府對(duì)于

2、該類項(xiàng)目的工期十分重視，作為建設(shè)單位，也必然力求縮短工期，監(jiān)理、施工單位必須對(duì)此有清醒的認(rèn)識(shí)。 施工場(chǎng)地狹窄、干擾大 由于城市用地緊張，部分工程項(xiàng)目位于發(fā)展成熟的市區(qū)，因此，市政道路工程普遍具有施工場(chǎng)地狹窄的特點(diǎn)。施工場(chǎng)地狹窄，臨近街道、通行道路、辦公樓、居民樓及廠房等進(jìn)行施工，會(huì)給相關(guān)單位、人員造成影響，同時(shí)，相臨道路過往車輛、行人以及周邊單位、居民也會(huì)影響施工，這就使得市政道路工程項(xiàng)目較其他項(xiàng)目具有更多的干擾。 地下管線復(fù)雜 市政道路工程除具交通功能外，往往還具有作為給水、排水、燃?xì)?、電力、電信等市政公用事業(yè)的通道的功能。新建的項(xiàng)目一般都具有上述一種或多種地下管線，由于管線多，而管溝回填又

3、是質(zhì)量管理的薄弱環(huán)節(jié)，因此需嚴(yán)格控制回填質(zhì)量，防止出現(xiàn)道路沉降等質(zhì)量問題。項(xiàng)目如位于發(fā)展成熟的市區(qū)，還需對(duì)上述管線進(jìn)行遷改和保護(hù)，安全管理難度大。 拆遷工作量大、阻力大、費(fèi)用高 城市地價(jià)高，特別是發(fā)展成熟的市區(qū)，地上有各種生產(chǎn)、生活及商業(yè)設(shè)施，地下有綜合管線，拆遷會(huì)影響相關(guān)單位和個(gè)人的生產(chǎn)和生活，給居民生活帶來不便，如果再加上拆遷安置補(bǔ)償不適當(dāng)，勢(shì)必會(huì)引起各方的阻撓，所以說，市政道路工程項(xiàng)目具有拆遷工作量大、阻力大、費(fèi)用高的特點(diǎn)。 政府、社會(huì)各界關(guān)注程度高 大型市政道路工程由于投資規(guī)模大，位于或臨近發(fā)展成熟的市區(qū)，往往被各級(jí)政府視為面子工程、城市建設(shè)的窗口等。另外，因其與城市居民的生活密切相關(guān)

4、，所以社會(huì)各界普遍關(guān)注。這些都給項(xiàng)目建設(shè)管理提出了更高的要求，無論在質(zhì)量、投資、進(jìn)度上，還是安全文明施工及環(huán)境保護(hù)方面都不容有半點(diǎn)閃失。 影響市政道路工程造價(jià)的因素 項(xiàng)目決策的影響 項(xiàng)目決策階段是選擇和決定投資方案的過程，正確的投資決策將會(huì)降低工程造價(jià)，影響項(xiàng)目的投資回報(bào)。決策階段影響工程造價(jià)的因素主要有項(xiàng)目的建設(shè)區(qū)域和建設(shè)特點(diǎn)、建設(shè)規(guī)模、路線的走向等。 施工方案的選擇及施工工期的影響 施工方案的選擇可以在一定程度上反映施工的技術(shù)水平，好的施工方案可以節(jié)約工程造價(jià)，加快施工的進(jìn)度。機(jī)械的合理選擇和人員的合理分配，都將在資源相同的條件下縮短工期，提高質(zhì)量。對(duì)于一些工期緊張的一些工程，縮短工期是建

5、設(shè)單位最關(guān)心的事情，縮短工期一方面將會(huì)減少施工單位管理費(fèi)用和貸款利息的支出，另一方面往往會(huì)需要投入更多人力，機(jī)械設(shè)備和資金，造成工程項(xiàng)目成本的提高。正確的處理施工工期和工程造價(jià)的關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)效益最大化。 所處的地理氣候自然環(huán)境的影響 市政道路工程施工長(zhǎng)度較長(zhǎng)，露天作業(yè)受氣候和地理環(huán)境的影響較大，比如工程項(xiàng)目處在地質(zhì)地貌較復(fù)雜的山區(qū)與地質(zhì)條件較平坦的平原相比，那么在勘察階段和路基的施工階段將要花費(fèi)更多的資金。氣候特征也是影響道路造價(jià)的一個(gè)重要部分，比如雨期和冬季施工將推遲施工的工期，影響工程質(zhì)量，提高工程的造價(jià)。施工安全及風(fēng)險(xiǎn)的影響。 （四）施工安全管理及風(fēng)險(xiǎn)控制是影響市政道路造價(jià)的重要因素，同

6、時(shí)安全施工也是施工部門按時(shí)保質(zhì)保量完成工程任務(wù)的重要前提。一旦出現(xiàn)重大安全事故，不僅會(huì)威脅施工人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全，而且還會(huì)延緩工程的工期，增加施工的費(fèi)用支出，因此必須要在施工安全管理和風(fēng)險(xiǎn)控制上嚴(yán)格把關(guān)，以杜絕重大安全事故的發(fā)生。 三、市政道路工程造價(jià)管理原則 （一）全面控制原則 市政道路工程的造價(jià)管理貫穿于整個(gè)建設(shè)周期，與工程建設(shè)的每一個(gè)階段都緊密相聯(lián)，每一個(gè)階段的造價(jià)控制對(duì)于市政道路工程項(xiàng)目能否取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都存在著重大的影響。因此要求各專業(yè)人員從各自的范圍著手，有效控制資金投入，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 市政工程各個(gè)建設(shè)階段與工程造價(jià)的對(duì)應(yīng)關(guān)系： 動(dòng)態(tài)控制原則 工程

7、造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理是由工程長(zhǎng)期和不斷變化決定的，在工程的每個(gè)發(fā)展階段，需要實(shí)際消耗值和預(yù)定期相比較，糾正錯(cuò)誤，使其投資按正常預(yù)期的目標(biāo)發(fā)展，確保有效的節(jié)約工程投資，使得工程按期完成。 （三）工程造價(jià)節(jié)約的原則 在市政道路的建設(shè)中，減少不必要的開支，降低工程成本，有效節(jié)約工程造價(jià)，是應(yīng)該首先考慮的問題，例如在某城市的市政道路規(guī)劃中，從宏觀的角度做好設(shè)計(jì)，不要因?yàn)橐?guī)劃的原因，導(dǎo)致剛修建的道路就要遭受二次破壞，重復(fù)修建將大大加大工程投資。而且有些還出現(xiàn)了邊設(shè)計(jì)邊施工的情況。因此，市政道路的規(guī)劃應(yīng)該滿足城市整體規(guī)劃的要求，需要全面進(jìn)行項(xiàng)目比選，科學(xué)論證方案，避免二次修復(fù)帶來的資金浪費(fèi)。 控制市政道路工程造

8、價(jià)具體措施 進(jìn)行工程招標(biāo)和投標(biāo)，加強(qiáng)造價(jià)控制 在工程建設(shè)中，采用招標(biāo)和投標(biāo)的方式，不僅可以保證工程本身的質(zhì)量，還可以有效控制工程造價(jià)。當(dāng)前，我國(guó)的工程招標(biāo)和投標(biāo)管理已經(jīng)逐步完善和日益規(guī)范化，并取得了一定的進(jìn)展。在市政道路工程投標(biāo)中，可以面向社會(huì)上信譽(yù)好、技術(shù)水平過硬、具有相關(guān)認(rèn)證的施工企業(yè)發(fā)標(biāo)，在公平、公正的前提前，進(jìn)行招標(biāo)，并與選定的施工單位簽訂雙方勞動(dòng)合同，以保證各自權(quán)利的履行和義務(wù)的執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)順利合作。 重視設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制 要做好設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制要做好兩方面工作。一是嚴(yán)格推行設(shè)計(jì)招標(biāo)，通過招標(biāo)進(jìn)行多種設(shè)計(jì)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，優(yōu)選設(shè)計(jì)方案，使項(xiàng)目技術(shù)和經(jīng)濟(jì)有機(jī)地結(jié)合。二是推行限額設(shè)計(jì)。

9、限額設(shè)計(jì)是以項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)所確定的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，在投資估算限額范圍內(nèi)進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，以提高投資的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)然限額設(shè)計(jì)不能一味地考慮節(jié)省投資，應(yīng)尊重科學(xué)、尊重實(shí)際，在實(shí)行限額設(shè)計(jì)的同時(shí)注重優(yōu)化設(shè)計(jì)，兼顧功能提高。加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更管理也是限額設(shè)計(jì)的一個(gè)重要內(nèi)容。在工程各實(shí)施階段，設(shè)計(jì)變更應(yīng)盡量提前，變更發(fā)生得越早，損失越小。為此盡可能把設(shè)計(jì)變更控制在設(shè)計(jì)階段初期。 做好施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)工作管理 控制好市政道路的工程造價(jià)，不僅需要做好以上的工作，更重要的是要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，在工程實(shí)施的過程中進(jìn)行成本的統(tǒng)計(jì)、分析，找出與預(yù)算不符合的情況，制定切實(shí)有效的管理措施，使工程項(xiàng)目始終處于受控的狀態(tài)，其次，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，避免人員安全和設(shè)備隱患的發(fā)生，避免產(chǎn)生巨額成本。對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢查，定期對(duì)工作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，確?，F(xiàn)場(chǎng)的施工安全。 加強(qiáng)工程造價(jià)的全過程管理 在以往，我國(guó)市政道路工程造價(jià)管理，多從局部入手，忽視了全過程的管理，所以在設(shè)計(jì)和施工中存在很嚴(yán)重的片面性，追求局部成本的最低，忽視了整體利益的最大化。因此，在工程管理過程中，就需要加強(qiáng)整個(gè)工程建設(shè)的過程管理，經(jīng)過如此的改變之后，我們就需要發(fā)現(xiàn)整個(gè)工程建設(shè)的不足之處，然后加以改善，形成具有創(chuàng)新性的全過程市政道路工程造價(jià)管理。 結(jié)束語 市政道路工程造價(jià)的形成貫穿于