門式鋼架鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝計(jì)算

1、門式鋼架工程吊裝計(jì)算與施工方案編 制 人:編制單位:編制日期: 2012.03.10一、 工程概況1.工程概況1. 工程名稱：2. 建筑特點(diǎn)：本工程為全鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房，分為3#、4#兩個(gè)單體，其中3#倉庫建筑面積約6051.5m2，4#倉庫建筑面積約10783.5m2，總面積約16835m2。3#倉庫最大跨度為49M，柱間距為7.5M，女兒墻頂高度為7.6m；4#倉庫最大跨度為54.6M，柱間距為7.5M，女兒墻頂高度為7.6m。屋面梁為焊接H型鋼梁，人字形結(jié)構(gòu)；整榀鋼梁總重約3.5T；屋面與墻面為C型簡支檁條。屋面及墻面圍護(hù)均采用壓型彩色鋼板。屋面每隔一跨設(shè)置順坡氣樓。2.主要工作量安裝范圍

2、：鋼柱、鋼梁、支撐、檁條以及屋面板、墻板。主要構(gòu)件：梁柱、支撐、C型檁條和屋面及墻面彩板等。工作量分析：鋼柱共214支，最大單重約0.6T噸；鋼梁共286支，最大單重約0.7T，三支鋼梁拼接最總約1.7T二.主要設(shè)備與穩(wěn)定性計(jì)算1、設(shè)備選用根據(jù)前一章的技術(shù)參數(shù)，鋼柱最重為0.6T，鋼梁三節(jié)拼裝為1.7T。按照此條件，查施工手冊得知： QY16D型（徐州）汽車起重機(jī)在支腿全伸、側(cè)向和后向作業(yè)，全伸臂長24.2米時(shí)，工作幅度10米時(shí)，起升高度可達(dá)22.55米，可起重量可達(dá)4.5噸，滿足本工程吊裝要求。根據(jù)吊裝區(qū)域選用QY16D型（徐州）汽車起重機(jī)。具體計(jì)算分析：鋼梁為兩跨雙坡結(jié)構(gòu)共7(5)段，在吊

3、裝時(shí)先采用兩點(diǎn)吊安裝邊跨3段拼裝的鋼梁（約1.7T），按要求布置吊點(diǎn)，吊點(diǎn)用卸扣鎖住，吊鉤、吊點(diǎn)與鋼絲繩同在一條直線再采用兩點(diǎn)吊安裝跨中一段鋼梁（約0.65T）(后附鋼結(jié)構(gòu)安裝圖、鋼結(jié)構(gòu)堆場布置圖、吊點(diǎn)布置圖)。按鋼梁1.7T吊裝，驗(yàn)算如下：A吊機(jī)的選用：吊機(jī)選用QY16D型（徐州）汽車起重機(jī)最大作業(yè)半徑：R=10m 最大地上揚(yáng)程：L=22.55m吊臂高度=安裝基面高度+吊鉤高度+吊索高度+安全高度其中：安裝頂面高度11M 吊索高度6M 大鉤高度1M 安全距離2M故吊臂垂直高度應(yīng)滿足20M額定起重量 ：G=4.5T 支腿跨度：5.34M×5.1M吊裝載荷 Q1 鋼梁重：Q=1.7T

4、不均勻系數(shù)：K1=1.1 動(dòng)載系數(shù)：K2=1.05風(fēng)栽系數(shù)：K3=1.3 基本風(fēng)壓：W0=0.5KN/M2S：迎風(fēng)面積 S鋼梁 =(0.5+0.7)×24/2=14.4m2結(jié)構(gòu)風(fēng)載：W1 =K3 ×W0 ×S鋼梁=1.3×0.5×14.4=9.36KN=0.95T計(jì)算載荷：Q計(jì) =Q K1 K2 +W1 =1.7×1.1×1.05+0.95=2.9T吊鉤重：q1=0.25T 吊索具重：q2=0.2T吊裝載荷：Q1= Q 計(jì)+q1 + q2 =2.9+0.25+0.2=3.35T結(jié)論：4.5T3.35T 故安全B鋼絲繩的選用

5、自鋼梁一端向內(nèi)各6米為吊點(diǎn)，另一端7米,吊點(diǎn)間距10米，起吊鋼絲繩長10米，吊鉤高出吊點(diǎn)6米,鋼絲繩與鋼梁間的夾角略大于30度，取鋼絲繩-鋼梁水平夾角：50.1度(后附吊點(diǎn)布置圖、計(jì)算簡圖).計(jì)算每根鋼絲繩的實(shí)際拉力FF= Q計(jì)/2Sin50.1=2.9/2Sin50.1=2.9/2*0.77=2.3T=22.52KN吊裝用鋼絲繩：查表選用6*37+1型D=19.5MM鋼絲繩其抗拉強(qiáng)度為1900N/MM2, 破斷拉力總和為268KN其容許拉力驗(yàn)算如下：由公式P=T*c/K 得：P=268*0.82/8=27.47KNP-為容許拉力（KN）T-為鋼絲繩的破斷拉力總和（KN）（查表得T取268KN

6、）C-為換算系數(shù)查表取0.82.K-為鋼絲繩的安全系數(shù)（查表得K 取8）結(jié)論:22.52KN < 27.47KN 選用6*37+1型D=19.5MM鋼絲繩安全。C.卸扣選用采用額定載荷12噸(11/4型)卸扣驗(yàn)算如下:端部配件=實(shí)際起重量*4(安全系數(shù))= 2.9*4=11.6T<12T結(jié)論:選用12噸卸扣安全2.穩(wěn)定性計(jì)算A吊車穩(wěn)定性計(jì)算根據(jù)前一章的技術(shù)參數(shù)，鋼柱是本工程吊裝中工作半徑最大的構(gòu)件，其重量0.7噸，吊裝高度為11M，在支腿全伸側(cè)向時(shí)為最不利狀態(tài)，按此條件驗(yàn)算如下：QY16D型（徐州）汽車起重機(jī)的技術(shù)參數(shù)如下：起升高度：11米，最大吊裝高度：L=22.55m 最大作業(yè)

7、半徑：R=10.0m額定 起 重量：G=4.5T 整 車 重 量 ：W=238.14KN 支 腿 跨 度 ：5.34M / 5.10M a=2.55M吊裝荷載計(jì)算Q1：不均勻系數(shù)：K1=1.1 動(dòng)載系數(shù)：K2=1.05風(fēng)栽系數(shù)：K3=1.3 基本風(fēng)壓：W0=0.5kn/ m2S：迎風(fēng)面積 S鋼梁 =（0.5+0.7）/2×24=14.4m2結(jié)構(gòu)風(fēng)栽：W1 =K3 ×W0 ×S鋼梁=1.3×500/9.8×14.4=955kg=0.955T計(jì)算載荷：Q計(jì) =Q K1 K2 +W1 =1.7×1.1×1.05+0.955=2.9

8、T吊鉤重：q1=0.25T 吊索具重：q2=0.2T吊裝載荷：Q1= Q 計(jì)+q1 + q2 =2.9+0.25+0.2=3.35T=32.83KN吊鉤重力計(jì)算Q2：0.25T=2.45KN吊桿重力計(jì)算Q3：2.35T=23.0KN，Q3重心與回轉(zhuǎn)軸距X=5.0M；支腿全伸（側(cè)向）驗(yàn)算：起重機(jī)回轉(zhuǎn)部重力：G1=55KN ，G1重心與回轉(zhuǎn)軸距L1=0.3M；起重機(jī) 底盤 重力：G2=80KN；起重機(jī) 平衡 重力：G3=80KN，G3重心與回轉(zhuǎn)軸距L3=1.55M；K= M穩(wěn) / M傾 1.333 KN*MM穩(wěn)=G1*（L1+a）+G2*a+G3*（L3+a）=55*（0.3+2.55）+80*2

9、.55+80*（1.55+2.55）=655.8KN*MM傾=（Q1+Q2）*（R-a）+Q3*X = （32.83+2.45）*（10-2.55）+23.0*5.0 = 377.8KN*MK= M穩(wěn) / M傾 = 655.8/377.8= 1.73KN*M1.333 KN*M結(jié)論：安全B地基承載力驗(yàn)算：根據(jù)前一章的技術(shù)參數(shù)，按最大吊裝構(gòu)件1.7噸核算地基承載。（A）：查施工手冊得知：QY16型（徐州）汽車起重機(jī)自重約24.3噸，起吊1.7噸鋼梁時(shí)吊裝荷載為3.35噸（參見前文計(jì)算Q1），此時(shí)全部荷重約為27.65噸；在QY16型汽車吊4腿全伸時(shí)，取側(cè)向或后向最不利作業(yè)狀態(tài)即單邊受壓臨界狀態(tài)時(shí)

10、，則單個(gè)支點(diǎn)受力約13.6噸，（B）：廠房室內(nèi)地坪道砟墊層為200mm厚（壓實(shí)），取其擴(kuò)散角為34度；汽車吊支腿下為雙層墊木（長1.8米、碼方），根據(jù)擴(kuò)散角可計(jì)算單個(gè)支點(diǎn)地表土的有效受力面積約為1.8*1.8平方米。（C）：根據(jù)該工程的勘測數(shù)據(jù)，地表土耐力70Kpa驗(yàn)算如下：QY16自重：G=24.3T鋼梁重：Q=1.7T吊裝載荷：Q1=3.35T參見前文計(jì)算Q1單點(diǎn)受力：q=1/2*（24.3+3.35）=13.8T=135.5KN單點(diǎn)壓強(qiáng)：135.5/（1.8*1.8）= 41.8Kpa地基承載：Qd=70 Kpa結(jié)論：70 Kpa41.8Kpa故安全C吊裝機(jī)具材料施工設(shè)備及材料計(jì)劃用量表

11、序號機(jī)具名稱單位數(shù)量用途116t汽車吊臺1結(jié)構(gòu)拼裝及吊裝2交流電焊機(jī)臺3構(gòu)件焊接等3電動(dòng)扳手把2緊固螺栓4手動(dòng)扭矩扳手把2緊固螺栓5經(jīng)緯儀 臺2復(fù)測、找正6水準(zhǔn)儀NA2臺1復(fù)測、找正7卡扣（12t）個(gè)8吊裝鋼梁用8安全繩12.5mm（6*19）米600吊裝用D安全繩的計(jì)算：安全繩采用12.5mm（6*19）的鋼絲繩作為屋架梁上的安全繩；12.5mm（6*19）的鋼絲繩破斷拉力為：80100N/8/9.8=1021.7kg一根安全繩同時(shí)承受8個(gè)人的重量：75kg*8=600kg。1021.7kg600kg故安全繩滿足安全要求。一. 施工組織1.施工組織針對現(xiàn)場的具體情況，為安全、優(yōu)質(zhì)完成吊裝任務(wù)

12、，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全組織體系，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人。安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故，輕傷負(fù)傷率1以下。2.制度1)方案未經(jīng)備案、不得開工：施工方案必須個(gè)案設(shè)計(jì)、論證，批準(zhǔn)后方可開工；2)無證人員不得上崗，施工人員未經(jīng)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，不得開工；3)施工未經(jīng)技術(shù)交底，不得開工；4)持證上崗、服從指揮，發(fā)現(xiàn)有不聽指揮或擅自發(fā)布指令者、立即撤換。5)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”措施；3.準(zhǔn)備： 資料查對：熟悉設(shè)計(jì)文件、檢查質(zhì)保資料和基礎(chǔ)驗(yàn)收合格資料；1)測量復(fù)核：測量基礎(chǔ)軸線及其偏移量：測設(shè)基礎(chǔ)軸線和定位線并用紅漆標(biāo)示“+”字線以便與鋼柱吻合；測

13、量基礎(chǔ)標(biāo)高和偏差：標(biāo)高調(diào)整采用的墊鐵每個(gè)角不超過三塊；測量中，土建、鋼構(gòu)的測量工具應(yīng)統(tǒng)一；核查地腳螺栓螺紋保護(hù)情況；復(fù)核基礎(chǔ)砼強(qiáng)度和基礎(chǔ)回填土夯實(shí)情況；2)場地清理：按照施工平面圖復(fù)查三通一平，對吊裝作業(yè)范圍內(nèi)的空中地下管線進(jìn)行清理并設(shè)置保護(hù)，做好現(xiàn)場建筑物防護(hù)，清理安裝作業(yè)面；3)運(yùn)輸：根據(jù)構(gòu)件長度重量選用適當(dāng)車輛，構(gòu)件在車上要墊平、綁扎穩(wěn)固，超長部位要設(shè)置標(biāo)志并符合規(guī)定，構(gòu)件與構(gòu)件之間設(shè)置墊塊，以保證構(gòu)件運(yùn)輸不產(chǎn)生變形，不損傷涂層。裝卸時(shí)，鋼絲繩與構(gòu)件之間均須設(shè)置墊塊加以保護(hù)。4)構(gòu)件堆放：依據(jù)平面圖，將構(gòu)件堆放到指定位置。場地必須平整堅(jiān)實(shí)、無積水，構(gòu)件底層應(yīng)墊無油枕木，各層鋼構(gòu)件疊壓的支

14、點(diǎn)必須在同一垂直面上，以防構(gòu)件被壓壞、變形。構(gòu)件堆應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)示牌，標(biāo)明構(gòu)件的型號、規(guī)格、數(shù)量。5)構(gòu)件驗(yàn)收：按構(gòu)件明細(xì)表、依據(jù)安裝順序分單元成套核對進(jìn)場構(gòu)件的型號、規(guī)格、數(shù)量。驗(yàn)收時(shí)密切注意構(gòu)件在運(yùn)輸過程中可能變形的部位并記錄在案，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行矯正或更換、直至合乎規(guī)定后報(bào)請質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收。4.隊(duì)伍選擇：挑選經(jīng)驗(yàn)豐富取得上崗證的人員組成安裝隊(duì)伍，由隊(duì)長任指揮長；指揮長是施工的組織者，對操作質(zhì)量和施工安全負(fù)直接責(zé)任、并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各工種的聯(lián)系。1)設(shè)專職安全員一名，負(fù)責(zé)：A：人員入場培訓(xùn)和安全教育；B：檢查所有上崗人員個(gè)人安全防護(hù)；C：檢查施工場地內(nèi)的防護(hù)設(shè)施；D：清理場內(nèi)無關(guān)人員出場；E：檢查設(shè)備

15、、電氣的安全完好狀況。2)吊車設(shè)一名起重工持證上崗，非起重工嚴(yán)禁駕駛起重設(shè)備。3)電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場電力供給、電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和用電安全。各工種人員數(shù)量如下：序號工 種人 數(shù)用 途1起重工8結(jié)構(gòu)安裝2輔助工20結(jié)構(gòu)安裝3電焊工3結(jié)構(gòu)安裝4測量工2測量放線5司機(jī)2吊車駕駛6電工2現(xiàn)場配合7管理人員2現(xiàn)場施工管理共 計(jì)39人四.安全防護(hù)與措施1.安全防護(hù)1)所有人員進(jìn)入吊裝工地必須配備安全帽和相應(yīng)勞動(dòng)保護(hù),以免劃傷、割傷； 2)高空作業(yè)人員必須配備安全袋、安全帽、防滑鞋等，高處作業(yè)必須系安全帶3)現(xiàn)場人員不得在吊裝設(shè)備和工件作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行工間休息；4)工間休息時(shí)，工作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場，防止閑雜人

16、員進(jìn)場和意外事故發(fā)生。5)用電設(shè)備必須安裝接地、觸電保護(hù)裝置，嚴(yán)格遵守“一機(jī)一閘一保護(hù)”措施；6)吊機(jī)支腳點(diǎn)設(shè)置枕木至少四根防護(hù)材料用量表序 號材 料 名 稱單 位數(shù) 量用 途1枕木根30墊構(gòu)件216圓鋼噸0.4做爬梯、吊筐324白棕繩M200溜繩4安全帶只30吊裝施工5安全帽個(gè)39吊裝施工6防滑鞋雙30吊裝施工2.安全措施1. 安全教育1)常見“安全案例”“三寶”“四口五臨邊”“四大損傷”講解2)防護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)常識講解3)安全操作規(guī)程4)工程入場培訓(xùn)，未經(jīng)安全培訓(xùn)和入場培訓(xùn)的人員不得上崗5)工程的安全技術(shù)、安全注意事項(xiàng)和要求交底6)配合和專人指揮的預(yù)演，2吊裝工藝流程圖:鋼構(gòu)進(jìn)場 質(zhì)監(jiān)站鋼構(gòu)

17、驗(yàn)收鋼柱吊裝 臨時(shí)固定 校 正 屋面梁安裝高強(qiáng)螺栓終擰 支撐系統(tǒng)安裝 結(jié)構(gòu)校正 主體驗(yàn)收 彩板安裝 3安裝安全技術(shù)措施A.鋼構(gòu)進(jìn)場:依據(jù)吊裝計(jì)劃,鋼構(gòu)件按現(xiàn)場要求進(jìn)場,并卸至指定位置,鋼構(gòu)件下墊好枕木及臨時(shí)支撐,以避免尤其損壞油漆和構(gòu)件傾倒;出廠資料同時(shí)的到達(dá)工地組織報(bào)請驗(yàn)收.B.試吊 試吊按空載、靜載、動(dòng)載的程序進(jìn)行。 1).試吊準(zhǔn)備 將吊裝范圍內(nèi)的場地平整、雜物清理干凈 接通吊機(jī)，準(zhǔn)備好起重用鋼絲繩 測量人員在試吊現(xiàn)場放出吊機(jī)，用石灰作出工作半徑、工作位置等 用構(gòu)件重量分別為柱0.6T和梁1.7T做試吊試驗(yàn)。其最大動(dòng)載為3.78T，桿件分別用夾具夾緊，下用枕木墊平。 2）試吊 試吊前檢查

18、試吊前對吊機(jī)各部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，包括車況，支腿墊木、構(gòu)件、連接部件、鋼絲繩狀況、安全防護(hù)狀況等認(rèn)真檢查，確保安全。 空載試車 要求對大車行走、臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降等操作情況進(jìn)行試驗(yàn)，觀察電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。并同時(shí)檢查限位器是否工作正常。 靜載試車 在吊機(jī)出桿至工作半徑處，起吊構(gòu)件，提升到離地30CM后，剎車保持5分鐘不動(dòng)，然后觀察臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降是否有異常，沒有異常后提升。 動(dòng)載試車 將構(gòu)件從30CM高度提升到最大吊裝高度19米，觀察臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降是否有異常，沒有異常后回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)將構(gòu)件在起吊高度19米，臂桿慢速回轉(zhuǎn)1800，回轉(zhuǎn)中保持重心穩(wěn)定，無晃動(dòng)，車身穩(wěn)定。 將

19、上述步驟重復(fù)一遍，沒有異常即完成試吊工作。C.鋼構(gòu)吊裝用一臺16T汽車吊,吊點(diǎn)離柱頂約1.5米(如下圖),鋼柱按扎時(shí)三人穩(wěn)住柱腳,柱立好后從三個(gè)方面拉設(shè)纜風(fēng)繩,互為120度(纜風(fēng)繩采用地錨固定,地錨做法:用4支1.5米的鋼管交叉放置和16鋼絲繩綁扎埋地1.5米).在圖紙中從28軸開始吊裝,安裝好2826軸A、D軸鋼柱，并安裝好ST梁等垂直支撐，校正垂直度待安裝鋼梁，其他鋼柱按以上方法安裝。纜風(fēng)繩不得隨意拆除，必須保證形成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)方可拆除。(a)平面布置 (b)旋轉(zhuǎn)過程：1.鋼柱平放 2.起吊中 3.直立旋轉(zhuǎn)法吊裝示意圖D屋面主梁組合：用一臺16T汽車吊，將鋼梁3段拼裝。為確保拼裝時(shí)的穩(wěn)定

20、性和安全，采用平臥拼裝，為避免鋼梁拼裝的側(cè)向彎曲，拼裝所用的支架必須保證同一水平，另為減少平臥拼裝緊固構(gòu)件與地面的摩擦阻力，采用枕木及鋼管多點(diǎn)支撐，將構(gòu)件架空。E屋面梁吊裝鋼屋架在起吊離地面4050CM時(shí)進(jìn)行依次狀態(tài)調(diào)整，檢查吊車的制裝置、穩(wěn)定性、屋架的平穩(wěn)及綁扎的牢固性，確保無誤后繼續(xù)起吊；在第一榀鋼梁吊裝之后用纜風(fēng)繩加固(待屋架形成穩(wěn)定的空間骨架后方可拆除).因?yàn)榈跹b工程,在5級以上風(fēng)速情況下停止吊裝,并確認(rèn)所有柱底板都墊好,地腳螺栓螺母擰緊,在所有的螺栓安裝并固定可靠后吊機(jī)才可以脫鉤.用上述同樣的工藝安裝第二榀梁.第一榀與第二榀之間所有檁條、水平支撐、隅撐必須安裝完整，把柱及屋面梁校正，

21、形成穩(wěn)定的空間鋼性單元，以保證安全可靠為第一原則方可繼續(xù)進(jìn)行下榀吊裝。鋼屋架臨時(shí)固定示意圖F形成剛度單元安裝順序鋼柱 墻面剪刀撐 墻面檁條ST梁屋面鋼梁形成剛度單元安裝順序示意圖G地錨設(shè)置示意圖擬鋼柱傾倒15度計(jì)算鋼絲繩的選用:鋼柱的總重G=0.6T*9.8=5.88KN結(jié)構(gòu)風(fēng)載：W1 =K3 ×W0 ×S鋼柱=1.3×0.5×2.9=1.88KN當(dāng)鋼柱傾倒15度后,鋼絲繩與地面的角度變?yōu)?7度,此時(shí)鋼絲繩受拉力=(5.88+1.88)*sin37=4.67KN*8=37.36KN12.5mm（6*19）的破斷拉力為80.1KN > 37.36KN

22、結(jié)論:安全擬鋼柱傾倒15度計(jì)算地錨的安全驗(yàn)算:（地層選用中密度砂土，粘結(jié)強(qiáng)度特征值取105Kpa）在鋼柱傾倒15度時(shí)鋼絲繩的受力為9.4KN。地錨的垂直方向抗拔強(qiáng)度為：F=3.14*0.048*1.7*105=26.9KN9.4KN結(jié)論：安全H安全繩的掛設(shè)：門架建立穩(wěn)定單元后，施工人員方可在屋架上行走，作業(yè)時(shí)必須隨時(shí)將安全帶的掛鉤掛在安全繩上，不得脫鉤。門架建立穩(wěn)定單元后，在門架鋼梁的兩端（和中間）固定“安全繩立桿”。立桿由L50*4角鋼制成，角鋼下端開214的空，與鋼梁上檁條托板通過緊固螺栓固定，角鋼上端開114孔,安全繩栓于該孔內(nèi)。注意事項(xiàng)1.吊裝前對就位的吊車支腿受力部位進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保

23、持地面受力狀況基本一致，標(biāo)高統(tǒng)一。2.吊裝現(xiàn)場指揮員與吊車司機(jī)在吊裝前應(yīng)進(jìn)行溝通，統(tǒng)一旗語、哨聲，同時(shí)設(shè)立專用手語；確保在統(tǒng)一指揮下步調(diào)一致。3.本項(xiàng)目采用鋼絲繩捆綁起吊，由于構(gòu)件為H型鋼邊角易造成鋼絲繩損壞，在構(gòu)件與鋼絲繩結(jié)合處用48鋼管對剖設(shè)置護(hù)角，防止鋼絲繩損壞和滑移。梁在高空對接時(shí)使用吊籃示意圖梁端與柱子連接處固定使用竹梯六、專項(xiàng)保證措施1.防止吊車傾翻措施(1).吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。(2).嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用，帶病作業(yè)。吊裝機(jī)械使用前須進(jìn)行試吊(3).禁止斜吊。

24、斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。(4).綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。(5).不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(6).禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。(7).指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。2.防止高空墜落措施(1).操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。(2).在高空使用撬扛時(shí)

25、，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬扛插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)， 不宜急于求成。(3).如需在懸高空的屋架上弦上行走時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置安全繩。(4).登高用的梯子必須牢固。使用時(shí)必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢，梯角采取防滑措施。梯子與地面的夾角一般為6570 度為宜。 (5).安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時(shí)，應(yīng)及時(shí)用木板蓋嚴(yán)。(6).操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。3.防止高空落物傷人措施(1).高空立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向操作，地面交叉工作人員應(yīng)滯后兩空進(jìn)行施工，避免被墜落物砸傷。(2).有墜落危險(xiǎn)的地段需采取設(shè)防護(hù)標(biāo)志，有專人監(jiān)護(hù)。

26、(3).高強(qiáng)螺栓施工時(shí)，須是兩人配合施工，高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁從高處往下拋擲任何物資材料。(4).吊裝繩索必須在使用前進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲、破股立即更換。吊裝繩索必須滿足五倍的安全系數(shù)。吊裝作業(yè)時(shí)，吊臂和吊裝構(gòu)件行走范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。(5).所有高空作業(yè)人員必須從專用爬梯及安全通道上下，嚴(yán)禁隨意攀爬。(6).在高空用氣割或電焊時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。(7).地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。(8).地面操作人員必須戴安全帽。(9).構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量 ，只有連接

27、確實(shí)安全可靠邊，才能松鉤或拆除時(shí)固定工具。(10). 吊裝現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)置臨時(shí)警戒線，禁止非工作人員入內(nèi)。4.防止觸電、氣瓶爆炸措施(1).所有臨時(shí)電源和移動(dòng)電動(dòng)工具必須設(shè)置有效的漏電保護(hù)開關(guān)。(2).每臺大型用電設(shè)備應(yīng)有專用的開關(guān)，實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”，嚴(yán)禁一閘多用。(3).非機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)電設(shè)備。(4).起重機(jī)從電線下行駛時(shí)，起重機(jī)司機(jī)要特別注意吊桿最高點(diǎn)與電線的臨空高度，必要時(shí)設(shè)專人指揮。(5).電焊機(jī)的電源長度不宜超過5 m，并必須架高。電焊機(jī)手把線的正常電壓，在用交流電工作時(shí)為6080V，要求手把線質(zhì)量完好無損，如有破皮情況，必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。

28、(6).搬運(yùn)氧氣瓶時(shí)，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應(yīng)放在陽光下曝曬，更不可接近火源。還要防止機(jī)械油落到氧化瓶上。(7).氧氣瓶、乙炔瓶的距離不小于5m，安全管理人員要定時(shí)檢查。5.安全文明措施(1).按程序施工，作業(yè)順序合理，不因工序顛倒造成返工和阻礙其他項(xiàng)目作業(yè)。(2).班組工具房，材料須按總平面管理要求擺放，并有適當(dāng)?shù)谋９芊雷o(hù)措施。(3).構(gòu)件進(jìn)場要合理堆放，不影響施工場所交通和其他專業(yè)正常施工，做到工完料清。(4).要有組織地定期對現(xiàn)場的文明施工進(jìn)行巡回檢查6.其他安全保證措施(1).施工班組每日堅(jiān)持進(jìn)行安全活動(dòng)，有針對性的提出當(dāng)天施工作業(yè)的安全注意事項(xiàng)，施工班組的安全活

29、動(dòng)每天記錄，由現(xiàn)場安全員定期檢查安全記錄情況。(2).施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽，兩米以上高空作業(yè)必須系好安全帶，并保證不得脫鉤，穿好勞保鞋，吊車指揮人員指揮時(shí)，精力要集中，指揮信號必須清晰，準(zhǔn)確，注意周圍環(huán)境。吊裝區(qū)域設(shè)置警戒線，嚴(yán)防其他專業(yè)施工人員入內(nèi)。(3).起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練，掌握起重機(jī)性能，并取得上崗證的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面作業(yè)地點(diǎn)，所發(fā)出起重信號應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，作到指揮準(zhǔn)確、哨音洪亮、信號清楚。(4).禁止超負(fù)荷吊裝和斜吊，吊物的重心必須與吊鉤在同一垂直線上。每次吊裝作業(yè)，要認(rèn)真檢查吊具、索具，發(fā)現(xiàn)不能正常使用的吊具和索具必須及時(shí)更換。(5).鋼柱柱頭和平臺梁安裝

30、連接的高空作業(yè)及屋面梁連接的高空作業(yè)，應(yīng)設(shè)置可靠的工作臺，每根鋼柱安裝時(shí)設(shè)臨時(shí)爬梯。 (6).屋面梁上方拉設(shè)安全繩（鋼絲繩）便于掛安全帶，確保施工人員安全。(7).現(xiàn)場施工用高壓、低壓線路及設(shè)備,應(yīng)按照施工方案及有關(guān)電氣安全規(guī)程安裝和架設(shè)，保證有足夠的安全距離和良好的絕緣。電氣控制箱必須有門、帶鎖，配有防雨設(shè)施，并安裝漏電保護(hù)器，其外殼接地或接零。(8).電氣設(shè)備所用保險(xiǎn)絲（片）的額定電流應(yīng)于其負(fù)荷容量相匹配，嚴(yán)禁用其它金屬絲代替保險(xiǎn)絲（片）。安全事項(xiàng)作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容及安全事項(xiàng)備注起吊前準(zhǔn)備1、須先交適當(dāng)尺寸之水平安全母索附掛于鋼梁上；2、起吊前須用控制繩系于梁上，使梁在吊裝時(shí)以利方向控制防吊

31、升中旋轉(zhuǎn)，以利安裝及安全；3設(shè)置警戒措施，嚴(yán)禁進(jìn)入起重機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑及吊物下方。鋼索、扣環(huán)繞穿過吊耳上1、起重機(jī)之吊鉤下降至鋼梁堆置處；2、地面之吊掛作業(yè)人員將扣環(huán)穿過吊耳之預(yù)留孔，再將鋼索鋼索穿過扣環(huán)，確認(rèn)各部緊密連接后，再將鋼索掛于吊鉤上。起重機(jī)起吊1、由吊掛職作業(yè)指揮人員依一定之運(yùn)轉(zhuǎn)指揮信號指揮起吊；墜落防止措施1、鋼構(gòu)組配作業(yè)主管須檢查作業(yè)勞工之器具、工具、安全帽及安全帶并汰除不良品；2、垂直向之移動(dòng)須利用安全爬梯進(jìn)行攀爬，不得爬鋼柱；3、水平向之移動(dòng)須利用設(shè)有水平安全繩并掛安全帶移動(dòng)至作業(yè)位置；解開吊掛鋼鎖、扣環(huán)1、高架工解開掛在鋼梁吊或接合板位置之扣環(huán)，并避免扣環(huán)、鋼索飛落；2、鋼梁于安裝吊索松放前，鋼梁兩端腹板之接頭處，應(yīng)各有二個(gè)螺栓裝妥；七.應(yīng)急預(yù)案1高處墜落事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案工程名稱期限責(zé)任人編制人審核人審批人日期一.目的為確保我項(xiàng)目部高處墜落事故發(fā)生后，能迅速有效地開展搶救工作，最大限度地降低員工及相關(guān)方生命安全風(fēng)險(xiǎn)，特制定本預(yù)案。二.組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)由項(xiàng)目部成立應(yīng)急影響指揮部，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長：具體分工如下：1、 *蘇負(fù)責(zé)現(xiàn)場，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。2、 *林負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時(shí)布置現(xiàn)場搶救，保持與當(dāng)