塔吊工作半徑內(nèi)高壓線安全保護(hù)方案

1、工程高壓線防護(hù)平安專項(xiàng)方案工程工程部二 O 一五年八月目錄一、工程概況 1二、編制依據(jù) 1三、施工總體布置 2.組織體系與責(zé)任分工 2.專職平安生產(chǎn)管理人員 2.3.1.2 專職操作人員要求 2.資源安排及保證 2施工進(jìn)度方案 2總體布置 3四、施工工藝技術(shù)施工技術(shù)方案 3.、監(jiān)控系統(tǒng)組成 3、區(qū)域保護(hù)設(shè)置說明 4.、高壓線防護(hù) 7、檢查與驗(yàn)收 11監(jiān)測監(jiān)控方案 114.6 防雷裝置 1.2.五、平安管理措施 1.3.組織保障 1.3.分包情況及要求 1.4.日常維護(hù)管理要求 1.5.應(yīng)急預(yù)案 1.5.六、勞動力方案 1.6.一、工程概況工程名稱：建立單位：施工單位：監(jiān)理單位：設(shè)計單位：本工程

2、共計個單體及地下車庫一座，其中高層15層、16層、18層共計個單體， 小高層11層6個單體，多層6個單體及幼兒園、會所各1個單體。根據(jù)施工需要設(shè)置了 9臺塔機(jī)。其中沿河景觀帶以南有35KV高壓輸電線路沿工地圍墻 自西向東架設(shè)，與施工現(xiàn)場布置的 5#樓塔機(jī)、6#樓塔機(jī)的作業(yè)范圍有穿插，為防止發(fā)生塔 機(jī)碰撞高壓線事故，需要對塔機(jī)安裝區(qū)域保護(hù)系統(tǒng)并設(shè)置區(qū)域保護(hù)；同時也要對局部高壓 線進(jìn)展保護(hù)。高壓線最高處離地面為 18m最低處為15m，離建筑物最近的距離為13m塔 吊使用型號為Q5610旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)25#：夾角140度，垂直距離22m 76#：夾角156度， 垂直距離23m根據(jù)JGJ46-2005標(biāo)準(zhǔn)

3、要求，在建建筑物外架離高壓線的邊緣平安距離為8m 35-110KV，本工程外架離高壓線最小距離為 10m故對外架不需要防護(hù)，且對塔吊進(jìn)展 限位和塔吊旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的高壓線防護(hù)。、編制依據(jù)序號名稱編號備注1?建筑施工計算手冊？2?建筑構(gòu)造荷載標(biāo)準(zhǔn)？GB50009-20213?施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？JGJ46-20054?鋼構(gòu)造設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)？GB50017-20035?建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn) ？JGJ59-20216?建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？JGJ80-917?危險性較大的分局部項(xiàng)工程平安管理方法？建質(zhì)202187號文8?建立工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例 ？國務(wù)院令第393號9本工程規(guī)劃設(shè)計圖紙10本

4、工程施工組織設(shè)計三、施工總體布置防護(hù)施工過程中，因高壓電不能停電，故應(yīng)加強(qiáng)平安監(jiān)控力度，現(xiàn)場設(shè)定假設(shè)干名平 安監(jiān)控員。水平和垂直材料運(yùn)輸必須設(shè)置臨時戒備區(qū)域，用紅白三角小旗圍欄。謹(jǐn)防非施 工人員進(jìn)入。同時成立以工程經(jīng)理為組長的平安領(lǐng)導(dǎo)小組以加強(qiáng)現(xiàn)場平安防護(hù)工作，本小 組機(jī)構(gòu)組成、人員編制及責(zé)任分工如下組長，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮工作；副組長，協(xié)助組長協(xié)調(diào)指揮工作；施工員一一組員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工指揮，技術(shù)交底；平安員一一組員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場平安檢查工作；:組員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體施工；專職操作人員要求1為確保工程進(jìn)度的需要，同時根據(jù)本工程的構(gòu)造特征，確定本工程防護(hù)搭設(shè)按下表 配置人力資源，操作工均有上崗作業(yè)證書。2、標(biāo)

5、準(zhǔn)節(jié)的搭設(shè)，均應(yīng)有工程技術(shù)負(fù)責(zé)人的認(rèn)可，方可進(jìn)展施工作業(yè)，并必須配備有足 夠的輔助人員和必要的工具。勞動力安排表：序號工種人數(shù)備注序號工種人數(shù)備注1電工32焊工23普工34塔吊安拆工4搭設(shè)防護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，其質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)？碳素構(gòu)造鋼？GB/T700-2006中 Q235A 岡的規(guī)定。預(yù)埋螺栓為高強(qiáng)度六角頭螺栓，其材質(zhì)應(yīng)符合？鋼構(gòu)造用高強(qiáng)度大六角頭螺栓？GB/T1228勺要求，在使用前應(yīng)進(jìn)展質(zhì)量檢查，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。需求標(biāo)準(zhǔn)節(jié)72節(jié)、鋼絲繩1700m尼龍繩300m其他輔材假設(shè)干。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際要求，本工程方案2021年8月上旬施工，以滿足現(xiàn)場實(shí)際需要樓號限位裝置防護(hù)架

6、備注25#1天7天76#1天7天本方案分兩局部：塔吊區(qū)域保護(hù)和高壓線防護(hù)。正常工況下區(qū)域保護(hù)裝置起作用，限制塔吊小車碰撞高壓線；非正常工況時，現(xiàn)場斷電操作人員將備用直流電源翻開，塔吊大臂回轉(zhuǎn)制動，停留在 原狀態(tài)下，現(xiàn)場電工啟用備用發(fā)電機(jī)給塔吊供電，將吊物解除，小車回收；非正常工況時，塔吊斷電、大臂回轉(zhuǎn)失靈，小車吊物旋轉(zhuǎn)碰撞高壓線，此時防護(hù)裝置 起隔離作用，吊物直接碰撞防護(hù)緩沖裝置，現(xiàn)場人員根據(jù)應(yīng)急情況進(jìn)展處置。四、施工工藝技術(shù)施工技術(shù)方案4.1、監(jiān)控系統(tǒng)組成塔機(jī)安裝的監(jiān)控系統(tǒng)為品茗塔機(jī)平安監(jiān)控系統(tǒng)HZTJ型。系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)采集裝置變幅、吊重、回轉(zhuǎn)傳感器等，數(shù)據(jù)解析與控制系統(tǒng)主機(jī)、系統(tǒng)顯示系統(tǒng)顯

7、示器和遠(yuǎn)程系統(tǒng)平臺、數(shù)據(jù)發(fā)送裝置GPRS無線通訊模塊組成。設(shè)備功能安裝位置變幅傳感器采集變幅小車的行程位置安裝在塔機(jī)小車變幅電機(jī)上回轉(zhuǎn)傳感器采集大臂的回轉(zhuǎn)角度安裝在塔吊平衡臂上適宜位置分析與控制系統(tǒng)及功能主要見下表:設(shè)備功能安裝位置主機(jī)承受外部傳感器的信號，并對信號進(jìn)展處理，對違規(guī)行為輸岀控制，記錄塔吊工作行為數(shù)據(jù)，儲存塔吊負(fù)載性能參數(shù)等安裝在駕駛室內(nèi)部顯示器顯示塔吊的工作狀態(tài)含報警狀態(tài)，安裝在駕駛室內(nèi)部各主要配件說明:主機(jī)集成顯示器變幅高度傳感器電子羅盤回轉(zhuǎn)安裝示意圖電子羅盤箭頭指向大臂方向4.2、區(qū)域保護(hù)設(shè)置說明、區(qū)域防碰撞的實(shí)現(xiàn)原理當(dāng)塔機(jī)高于限制區(qū)，可以根據(jù)限制區(qū)的形狀設(shè)置不規(guī)那么的限制

8、區(qū)，當(dāng)塔機(jī)接近該限制區(qū)域時，大 臂可以在該區(qū)域運(yùn)動，但當(dāng)小車即將進(jìn)入該區(qū)域時，監(jiān)控系統(tǒng)會發(fā)出限制小車的報警。當(dāng)安裝截斷控制 功能時，可以實(shí)現(xiàn)報警時，自動切斷塔機(jī)向危險方向的動作控制，從而保證塔機(jī)在平安區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)塔機(jī)低于限制區(qū)，塔機(jī)大臂不允許從限制區(qū)通過，通過在監(jiān)控系統(tǒng)上設(shè)置扇形區(qū)域，將塔機(jī)大臂 限制在限制器以外，當(dāng)塔機(jī)大臂接近限制區(qū)域時，系統(tǒng)發(fā)出報警，安裝截斷控制功能時，可以實(shí)現(xiàn)報警 時，自動切斷大臂向危險方向的控制，但塔機(jī)向平安方向的動作不受影響。但由于塔機(jī)的回轉(zhuǎn)及其他控制系統(tǒng)的慣性，當(dāng)監(jiān)控系統(tǒng)切斷大臂向危險方向的控制動作時，大臂仍然可能會向危險方向做慣性運(yùn)動，所以需要塔機(jī)駕駛員在監(jiān)控系統(tǒng)

9、發(fā)出預(yù)、報警前及時做出制動措施。 保證控制區(qū)域的平安。為方便調(diào)試和說明，本工程中所有塔機(jī)默認(rèn)起重臂指向正北方向?yàn)?度，且起重臂向右旋轉(zhuǎn)的方向?yàn)檎较?。根?jù)標(biāo)準(zhǔn)？建筑施工臨時用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ？JGJ46要求，35KV高壓線的水平防護(hù)距離為 2米。 考慮到各塔機(jī)的最終安裝高度為 60米，塔機(jī)吊鉤的擺動角度為 5°，那么塔機(jī)吊鉤在擺動的情況下，吊鉤擺動的距離為60*tan 5°=5米。擬在塔機(jī)平安監(jiān)控系統(tǒng)中設(shè)置塔機(jī)距高壓線的平安距離為5+4=9米。4.2.2 5# 樓塔機(jī)區(qū)域保護(hù)設(shè)置o度（北）根據(jù)塔機(jī)的平安報警距離，設(shè)置塔機(jī)保護(hù)區(qū)域范圍為-5099。圍成的弓形區(qū)域?yàn)槭鼙Ｗo(hù)區(qū)如上

10、圖陰影局部，圖中黑色加粗的線條即為塔機(jī)的區(qū)域保護(hù)控制線，當(dāng)塔機(jī)大臂回轉(zhuǎn)接近該區(qū)域時，如果變 幅小車與區(qū)域保護(hù)控制線的距離到達(dá)下表對應(yīng)值時，系統(tǒng)將發(fā)出報警，并控制塔機(jī)進(jìn)展相應(yīng)的危險動作。該塔機(jī)監(jiān)控的報警角度可按照下表設(shè)置，并在安裝完成后實(shí)際測試，如果報警距離不適宜，可按照實(shí)際 情況進(jìn)展修改，其原那么是既給塔吊司機(jī)留有足夠的平安距離，提醒其及時避讓塔機(jī)碰撞高壓線，又不 會過多影響塔機(jī)正常的作業(yè)范圍。報警狀態(tài)回轉(zhuǎn)預(yù)警回轉(zhuǎn)報警變幅預(yù)警變幅報警平安距離12m8m6m4m系統(tǒng)動作切斷回轉(zhuǎn)危險方向切斷回轉(zhuǎn)危險方向切斷變幅危險方向切斷回轉(zhuǎn)危險方高速控制控制高速控制向控制54，02423 6# 樓塔機(jī)區(qū)域保護(hù)設(shè)

11、置與5#樓塔機(jī)相似，根據(jù)塔機(jī)的平安報警距離，設(shè)置塔機(jī)保護(hù)區(qū)域范圍為-54102°圍成的弓形區(qū)域?yàn)槭鼙Ｗo(hù)區(qū)如上圖陰影局部，圖中黑色加粗的線條即為塔機(jī)的區(qū)域保護(hù)控制線。當(dāng)塔機(jī)大臂回轉(zhuǎn)接 近該區(qū)域時，如果變幅小車與區(qū)域保護(hù)控制線的距離到達(dá)下表對應(yīng)值時，系統(tǒng)將發(fā)出報警，并控制塔機(jī) 進(jìn)展相應(yīng)的危險動作。該塔機(jī)監(jiān)控的報警角度可按照下表設(shè)置，并在安裝完成后實(shí)際測試，如果報警距 離不適宜，可按照實(shí)際情況進(jìn)展修改，其原那么是既給塔吊司機(jī)留有足夠的平安距離，提醒其及時避讓 塔機(jī)碰撞高壓線，又不會過多影響塔機(jī)正常的作業(yè)范圍。報警狀態(tài)回轉(zhuǎn)預(yù)警回轉(zhuǎn)報警變幅預(yù)警變幅報警平安距離12m8m6m4m系統(tǒng)動作切斷回轉(zhuǎn)

12、危險方向高速控制切斷回轉(zhuǎn)危險方向控制切斷變幅危險方向高速控制切斷回轉(zhuǎn)危險方向控制4. 2.4 系統(tǒng)安裝作業(yè)要求1、平安要求所有到施工現(xiàn)場安裝塔機(jī)平安監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)人員都必須參加公司的平安培訓(xùn)和平安技術(shù)交底，完全了解作業(yè)環(huán)境及可能產(chǎn)生的傷害類型和相應(yīng)的預(yù)防措施。作業(yè)人員應(yīng)具備高處作業(yè)證書。在安裝作業(yè)時，嚴(yán)格按照公司平安管理制度要進(jìn)展操作，以確認(rèn)所有人員的平安。2、文明施工要求系統(tǒng)終端各配件安裝應(yīng)嚴(yán)格按照公司安裝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展安裝，確保各配件的安裝位置結(jié)實(shí)，并且不影響塔機(jī)平安作業(yè)，不對塔機(jī)構(gòu)造構(gòu)件和電氣系統(tǒng)的平安性。系統(tǒng)安裝并標(biāo)定調(diào)試完成后，應(yīng)對塔機(jī)的各個功能進(jìn)展逐一檢查，確保各功能實(shí)現(xiàn)正常有效，并

13、確認(rèn)系統(tǒng)正常上線后，對塔機(jī)司機(jī)和施工現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)展平安技術(shù)交底，確保其對監(jiān)控系統(tǒng)的功能和性 能全部了解。425 其他需要說明的問題由于該四臺塔機(jī)的回轉(zhuǎn)均采用渦流制動，在大臂回轉(zhuǎn)過程中需要停頓時，必須依靠反打制動?；剞D(zhuǎn)自身不具備剎車功能，為了確保塔機(jī)作業(yè)平安，在塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)某方向回轉(zhuǎn)報警時，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)及時控 制塔機(jī)回轉(zhuǎn)速度，反打制動，確保塔機(jī)不會與相應(yīng)的障礙物碰撞。、高壓線防護(hù)1800*1800塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架設(shè)，單個高度為 22m 25#、76#高壓線防護(hù)每個長度為110m2. 立柱構(gòu)造要求：1立柱接頭必須采用螺栓對接，螺栓直徑為27mm不少于8個螺栓；2立柱根底采用3000*3000*1000

14、 , 16mm鋼岡筋網(wǎng)片砼根底，強(qiáng)度為 C20,預(yù)埋8個螺3斜錨根底采用1500*1500*500 , 12mm鋼筋網(wǎng)片砼根底，強(qiáng)度為C20,預(yù)埋3個錨環(huán), 圓鋼、直徑18mm螺栓采用花籃與鋼絲繩連接。斜錨根底埋入土中。4設(shè)置四個立柱，立柱間距為 36和38m每個立柱要接地線。5用6根直徑為12mm的鋼絲繩作為防撞緩沖繩，成品絕緣鋼絲繩刷黑黃漆作為警示 標(biāo)志，每個立柱上安裝一個限高警示燈，鋼絲繩穿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時用10#鐵絲固定。6根鋼絲繩之間用尼龍繩連接形成一個整體，間距為 5m個。6立桿邊到最邊緣高壓線的距離為 4m7防護(hù)工程施工時與供電部門聯(lián)系方可施工。8每個立柱在南側(cè)設(shè)置斜拉增加側(cè)向穩(wěn)定，斜拉

15、用12mm的鋼絲繩。ft 環(huán)ifi41f§lli/.AAXX/ 36m 7、1/ 、1>U商壓線、/、/平面圖OJCIJ3、施工步驟、方法1根底f根底節(jié)f地錨施工f安裝鋼絲繩f避雷、接地施工2方法：預(yù)埋地腳螺栓，使根底水平面的平整度不大于 1%。；施工吊車安裝第一節(jié)標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)，緊固螺栓；以此類推安裝至設(shè)計高度；使用挖機(jī)開挖一定深度將預(yù)制好的地錨放置 里面；安裝鋼絲繩，使鋼絲繩一端固定，另一端穿過標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后用電動葫蘆進(jìn)展拉緊，直至 鋼絲繩結(jié)實(shí)；回填土方；電工在每個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、鋼絲繩焊接接地裝置。4.4 、檢查與驗(yàn)收4.4.1 防護(hù)架搭設(shè)前， 對進(jìn)入現(xiàn)場的各種構(gòu)配件應(yīng)進(jìn)展檢查驗(yàn)收， 不合格

16、的應(yīng)及時去除出場4.4.2 防護(hù)架搭設(shè)后進(jìn)展檢查與驗(yàn)收，經(jīng)檢查合格前方可交付使用 :1、砼澆筑后及搭設(shè)前，檢查預(yù)埋錨固件；2、塔吊使用前；3、斜拉錨安裝后；4、接地是否完好；5、遇有四級強(qiáng)風(fēng)及以上風(fēng)或大雨后；4.4.3 限位裝置組裝完畢，使用前必須由工程經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程平安負(fù)責(zé)人、塔吊班 長等人員組成驗(yàn)收小組，進(jìn)展驗(yàn)收，并填寫驗(yàn)收單。1、根據(jù)限位操作規(guī)程先模擬操作一遍；2、人為造成現(xiàn)場斷電的處置；3、模擬過程中出現(xiàn)的重要問題及處理記錄；4、出具驗(yàn)收報告。1、限位使用期間必須由當(dāng)班操作人員檢查，符合要求后，才能使用。2、檢查后不合格，必須及時修復(fù)或更換，符合規(guī)定后，方準(zhǔn)許繼續(xù)使用4.5.1

17、 起重機(jī)的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)， 了解機(jī)器的構(gòu)造和使用方法， 熟知機(jī)器的保養(yǎng) 和平安操作規(guī)程，并取得有關(guān)部門頒發(fā)的上崗證，非安裝、維修人員未經(jīng)許可不得攀登塔 機(jī)。4.5.2 起重機(jī)應(yīng)定機(jī)定人、專機(jī)專人負(fù)責(zé)，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)擅自操作，在處理 故障時，必須有專職人員 2人以上進(jìn)展。4.5.3 液壓系統(tǒng)平安閥的調(diào)定數(shù)值， 電器系統(tǒng)保護(hù)裝置及其它機(jī)構(gòu)的調(diào)整值 如制動器、 限位開關(guān)等均不允許隨意更改。4.5.4 塔機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)，起重機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)展檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，傳動局部應(yīng)有足夠 的潤滑油，對易損性必須經(jīng)常檢查、維修或更換，對機(jī)械零部件，特別是經(jīng)常振動的零部 件，如塔身聯(lián)接螺栓應(yīng)經(jīng)常進(jìn)展檢查是否

18、松動，如有松動那么必須及時緊固。4.5.5 區(qū)域保護(hù)裝置檢查： 定期和不定期檢查電子回轉(zhuǎn)羅盤是否安裝結(jié)實(shí)， 檢查限位裝 置是否失靈。4.5.6 防護(hù)架根底是否松動，鋼絲繩接口是否結(jié)實(shí)、斷頭。4.6 防雷裝置1、按常規(guī)土壤電阻率 500-3000歐姆 *米的條件下，設(shè)置一組不大于 4歐姆的接地體的 制作方案。2、 在地面以下0.5-1米設(shè)置一根水平接地體，水平接地體采用 4*40MM扁鋼。3、設(shè)置4-6根垂直接地體， 垂直接地體采用直徑 16毫米的圓鋼與水平接地體焊接連接， 垂直接地體采用 1.8-2.5 米長度，垂直接地體的間距為不小于 2米，焊接點(diǎn)須做防銹處理。4、土壤腐蝕嚴(yán)重時，水平和垂直

19、接地體須作防腐處理。5、接地體應(yīng)避開人經(jīng)?；顒拥牡胤?，離開建筑物15m ,距建筑物施工的出入口和人行 道應(yīng)不小于3m6、避雷裝置的引線、 連線等連接處必須用焊接 ,其焊接長度應(yīng)為 :扁鋼寬度的 2倍（且 至少三條邊焊接）；圓鋼直徑的6倍;圓鋼與扁鋼連接時，應(yīng)為圓鋼直徑的6倍;扁鋼與 鋼管焊接時應(yīng)用扁鋼或鋼板彎曲成弧形或三角形增加連接件以增加焊接接觸面。五、平安管理措施-環(huán)境監(jiān)督i1市環(huán)衛(wèi)部門監(jiān)督上級部門項(xiàng)目部例行檢查1獎罰制度丄11 11壞保措務(wù)壞保教育工程隊(duì)自評獎罰經(jīng)理部月評獎罰上級單位年評獎罰-4統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識市環(huán)衛(wèi)部門獎罰環(huán)保袪規(guī)學(xué)習(xí)本工程施工隊(duì)伍必須有專業(yè)技術(shù)人員安裝，作業(yè)人員應(yīng)持

20、有塔吊操作證書使用完畢后將電源關(guān)閉；5.3.2 在塔吊使用前，將各種限位裝置檢查一遍是否失靈，假設(shè)損壞要及時修復(fù)；5.3.3 在塔吊使用前，將備用電源充滿電。提高整個工程組對事故的整體應(yīng)急能力， 確保意外發(fā)生的時候能有序的應(yīng)急指揮， 為有 效、及時的搶救傷員，防止事故的擴(kuò)大，減少經(jīng)濟(jì)損失，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降 低到最小程度，制定本預(yù)案。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、成員等構(gòu)成。1、領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高應(yīng)變能力。2、當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故時，負(fù)責(zé)救險的人員、器材、車輛、通信和組織指揮協(xié)調(diào)3、負(fù)責(zé)準(zhǔn)備所需要的應(yīng)急物資和應(yīng)急設(shè)備。4、及時到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)展指揮，控制事故的擴(kuò)大，并迅速向上級報告。1、事故報告程序事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、工程部平安主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)逐級上報，并聯(lián) 絡(luò)報警，組織搶救。2、事故報