道路貨物運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)申請(qǐng)和評(píng)審程序

1、道路貨物運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)申請(qǐng)和評(píng)審程序       根據(jù)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)管理辦法（試行）的規(guī)定，道路貨運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)申請(qǐng)?jiān)u定程序如下所示：一、申請(qǐng)程序（一）道路貨運(yùn)企業(yè)申請(qǐng)?jiān)u定經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)的，應(yīng)到本企業(yè)注冊(cè)地的交通運(yùn)政機(jī)構(gòu)領(lǐng)取、填報(bào)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)申請(qǐng)表      （二）道路貨運(yùn)企業(yè)申請(qǐng)?jiān)u定經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)應(yīng)提供以下資料：      1、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證 ； 2、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照 ； 3

2、、載貨汽車明細(xì)表； 4、企業(yè)的凈資產(chǎn)和貨運(yùn)凈資產(chǎn)證明； 5、貨運(yùn)站（場）和倉儲(chǔ)設(shè)施證明； 6、ISO9002質(zhì)量認(rèn)證證書（一級(jí)、二級(jí)企業(yè)）； 7、企業(yè)上年度實(shí)際完成的貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì)表；安全行車、服務(wù)質(zhì)量考核統(tǒng)計(jì)資料；8、企業(yè)經(jīng)理和企業(yè)經(jīng)營、財(cái)務(wù)、安全、技術(shù)部門負(fù)責(zé)人的履歷和任職文件； 9、企業(yè)管理人員專業(yè)技術(shù)職稱情況名單； 10、駕駛員的駕駛資歷和從業(yè)資格情況； 11、企業(yè)上年度財(cái)務(wù)報(bào)表； 12、需要出具的其他有關(guān)證明。二、 評(píng)審程序       （一）各級(jí)交通主管部門應(yīng)成立由有關(guān)專家組成的道路貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)評(píng)

3、審小組。其職責(zé)是：對(duì)照企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)條件，審核申請(qǐng)經(jīng)營資質(zhì)的道路貨運(yùn)企業(yè)申報(bào)材料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性，按照評(píng)審權(quán)限評(píng)定企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)。       （二）評(píng)審權(quán)限1、一、二級(jí)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)申報(bào)材料由省級(jí)運(yùn)政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)初審，由省級(jí)交通主管部門報(bào)交通部評(píng)審和評(píng)定企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)；2、三級(jí)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)申報(bào)材料由省級(jí)運(yùn)政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織評(píng)審并提出等級(jí)建議，由省級(jí)交通主管部門評(píng)定企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)；3、四級(jí)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)申報(bào)材料由地級(jí)運(yùn)政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織評(píng)審并提出等級(jí)建議，由地級(jí)交通主管部門評(píng)定企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)；4、五級(jí)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)申報(bào)材料由縣級(jí)運(yùn)政機(jī)構(gòu)

4、負(fù)責(zé)審核，由縣級(jí)交通主管部門評(píng)定企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)。         各級(jí)交通主管部門按評(píng)審權(quán)限作出對(duì)道路貨運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)評(píng)定決定后，應(yīng)在同級(jí)媒體上公示，30日后無異議的由評(píng)定機(jī)關(guān)行文予以公告。道路貨運(yùn)企業(yè)評(píng)定經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)后，由運(yùn)政機(jī)構(gòu)在道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證等證件上注明企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)。已評(píng)定經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)的道路貨運(yùn)企業(yè)，成建制分立或合并后組建的道路貨運(yùn)企業(yè)，應(yīng)按本章的有關(guān)要求重新評(píng)定其經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)。         由具備經(jīng)營資質(zhì)的道

5、路貨運(yùn)企業(yè)投資參股新設(shè)立的貨運(yùn)企業(yè)，其經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)可根據(jù)投資參股貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)綜合評(píng)定。具備同一經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)的道路貨運(yùn)企業(yè)投資參股額之和達(dá)到總投資額51%以上的，新設(shè)立的合資貨運(yùn)企業(yè)可從投資參股道路貨運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)。由不具備經(jīng)營資質(zhì)的道路貨運(yùn)企業(yè)投資參股或獨(dú)資新設(shè)立的道路貨運(yùn)企業(yè)，申請(qǐng)開業(yè)時(shí)，其經(jīng)營資質(zhì)條件已達(dá)到或超過四級(jí)道路貨運(yùn)企業(yè)條件要求的，可直接申請(qǐng)四級(jí)道路貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)。關(guān)于物流企業(yè)信用評(píng)價(jià)有關(guān)事項(xiàng)的通知 字1號(hào)：T|T 2012年02月21日14:33     行業(yè)事務(wù)部 · 中國物流與采購聯(lián)合會(huì)自2007年獲得商務(wù)部

6、和國務(wù)院國資委批準(zhǔn)首批開展行業(yè)信用評(píng)價(jià)試點(diǎn)單位以來，進(jìn)行了8批物流企業(yè)信用評(píng)價(jià)，共評(píng)出A級(jí)信用物流企業(yè)173家。 中國物流與采購聯(lián)合會(huì)文件物聯(lián)行字201213號(hào)關(guān)于物流企業(yè)信用評(píng)價(jià)有關(guān)事項(xiàng)的通知 各物流企業(yè)：    中國物流與采購聯(lián)合會(huì)自2007年獲得商務(wù)部和國務(wù)院國資委批準(zhǔn)首批開展行業(yè)信用評(píng)價(jià)試點(diǎn)單位以來，進(jìn)行了8批物流企業(yè)信用評(píng)價(jià)，共評(píng)出A級(jí)信用物流企業(yè)173家。這些A級(jí)信用物流企業(yè)的推出，對(duì)引導(dǎo)物流企業(yè)誠信經(jīng)營，增強(qiáng)信用意識(shí)，加強(qiáng)信用自律，創(chuàng)建良好的物流市場競爭環(huán)境，具有積極的意義；對(duì)規(guī)范企業(yè)管理和經(jīng)營，提高企業(yè)知名度具有積極的作用。 &

7、#160;  為進(jìn)一步推動(dòng)物流企業(yè)信用評(píng)價(jià)工作的深入開展，我會(huì)決定積極推動(dòng)信用評(píng)價(jià)結(jié)果的應(yīng)用，加強(qiáng)對(duì)信用企業(yè)的宣傳力度，同時(shí)簡化企業(yè)申報(bào)手續(xù)?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：    一、根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)與國家開發(fā)銀行簽訂的開發(fā)性金融合作協(xié)議，如A級(jí)信用物流企業(yè)在中長期貸款、短期貸款、信用證、保函、票據(jù)等金融產(chǎn)品方面有需要，我會(huì)將積極為企業(yè)牽線搭橋，推動(dòng)企業(yè)與國家開發(fā)銀行的合作。在符合國家有關(guān)政策及國家開發(fā)銀行有關(guān)規(guī)定的前提下，國家開發(fā)銀行可視合作需要提供財(cái)務(wù)顧問、企業(yè)債券承銷等金融服務(wù)。    二、自2012年起，我會(huì)將在現(xiàn)代

8、物流報(bào)上開辟專欄、在中國物流與采購聯(lián)合會(huì)官方網(wǎng)站（bbb）上的“信用評(píng)級(jí)”欄目中設(shè)立“信用企業(yè)展示”子欄目，免費(fèi)對(duì)A級(jí)信用物流企業(yè)進(jìn)行宣傳，展示信用企業(yè)風(fēng)采。    三、作為一項(xiàng)制度性和經(jīng)常性工作，我會(huì)隨時(shí)接受物流企業(yè)信用評(píng)級(jí)的申報(bào)，評(píng)出一批通告一批。     四、為簡化企業(yè)申報(bào)手續(xù)，申請(qǐng)信用評(píng)級(jí)的企業(yè)在進(jìn)入我會(huì)官方網(wǎng)站（bbb）上的“信用評(píng)級(jí)”欄目，查看物流企業(yè)信用評(píng)級(jí)管理辦法物流企業(yè)信用評(píng)級(jí)等級(jí)劃分及含義等相關(guān)資料，了解相關(guān)情況的前提下，只需通過 “信用評(píng)級(jí)”欄目中的“填報(bào)系統(tǒng)入口”進(jìn)入

9、“物流企業(yè)信用在線申報(bào)系統(tǒng)”如實(shí)填報(bào)材料，進(jìn)行網(wǎng)上申報(bào)即可。     五、根據(jù)物流企業(yè)信用評(píng)級(jí)管理辦法第五章第十三條（十一）款規(guī)定，企業(yè)信用等級(jí)有效期為三年。凡評(píng)級(jí)已滿三年的企業(yè)，需要重新進(jìn)行評(píng)級(jí)。    六、企業(yè)在申請(qǐng)?jiān)u級(jí)的過程中如有疑問，可與中國物流與采購聯(lián)合會(huì)行業(yè)事務(wù)部了解。    聯(lián) 系 人： 顏普兵    了解電話：01058566588轉(zhuǎn)157    傳    真：01058566588轉(zhuǎn)158 

10、;   Email:   ypb-bjsohuaaa    通訊位置：北京市西城區(qū)月壇北街26號(hào)              恒華國際商務(wù)中心C座15層    郵政編碼：100045                

11、;                 二一二年二月十七日   主題詞：物流  企業(yè)  信用  評(píng)級(jí)  ¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬  抄送：北京、河北、四川、上海、江蘇、寧夏、廣東、內(nèi)

12、蒙古物流協(xié)會(huì)，    吉林、河南、湖北、海南、浙江、陜西、山東物流與采購聯(lián)合  ¬¬¬¬¬¬¬  中國物流與采購聯(lián)合會(huì)                       2012年2月20日印發(fā)  海爾物流(Haier's Logisti

13、c) 成立于1999年，依托海爾集團(tuán)的先進(jìn)管理理念以及海爾集團(tuán)的強(qiáng)大資源網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建海爾物流的核心競爭力，為全球客戶提供最有競爭力的綜合物流集成服務(wù)，成為全球最具競爭力的第三方物流企業(yè)目錄簡介 內(nèi)向物流 外向物流 物流服務(wù) 1. 循環(huán)取料&過站物流服務(wù) 2. 增值服務(wù)相關(guān)出版書籍 1. 書籍簡介 2. 商品介紹 3. 圖書目錄簡介 內(nèi)向物流 外向物流 物流服務(wù) 1. 循環(huán)取料&過站物流服務(wù) 2. 增值服務(wù)相關(guān)出版書籍 1. 書籍簡介 2. 商品介紹 3. 圖書目錄展開編輯本段簡介海爾物流成立于1999年，依托海爾集團(tuán)的先進(jìn)管理理念以及海爾集團(tuán)的強(qiáng)大資源網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建海爾物流的核心

14、60;  海爾物流示意圖競爭力，為全球客戶提供最有競爭力的綜合物流集成服務(wù)，成為全球最具競爭力的第三方物流企業(yè)。 海爾物流注重整個(gè)供應(yīng)鏈全流程最優(yōu)與同步工程，不斷消除企業(yè)內(nèi)部與外部環(huán)節(jié)的重復(fù)、無效的勞動(dòng)，讓資源在每一個(gè)過程中流動(dòng)時(shí)都實(shí)現(xiàn)增值，使物流業(yè)務(wù)能夠支持客戶實(shí)現(xiàn)快速獲取定單與滿足定單的目標(biāo)； 海爾物流憑借先進(jìn)的管理理念及物流技術(shù)應(yīng)用，被中國物流與采購聯(lián)合會(huì)授予首家“中國物流示范基地”和“國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”，同時(shí)也先后獲得“中國物流百強(qiáng)企業(yè)”、“中國物流企業(yè)50強(qiáng)”、“中國物流綜合實(shí)力百強(qiáng)企業(yè)”和“最佳家電物流企業(yè)”等殊榮。 編輯本段內(nèi)向物流海爾市場鏈流程再造與創(chuàng)新過程中，JI

15、T采購配送中心整合海爾集團(tuán)的采購與配送業(yè)務(wù)，形成了極具規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化、信息化的JIT采購及配送體系：    海爾物流生產(chǎn)車間海爾物流JIT采購管理體系：實(shí)現(xiàn)為訂單而采購，降低物流采購成本；推行VMI模式，建立與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商的雙贏合作。目前，JIT采購面向包括50余個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)的供應(yīng)商實(shí)施全球化采購業(yè)務(wù)，在全面推進(jìn)實(shí)施寄售采購模式的同時(shí)可為用戶提供一站到位的第三方服務(wù)業(yè)務(wù)。 海爾物流JIT配送管理體系：提高原材料配送的效率，“革傳統(tǒng)倉庫管理的命”，通過建立了兩個(gè)現(xiàn)代智能化的立體倉庫及自動(dòng)化物流中心及利用ERP 物流信息管理手段對(duì)庫存進(jìn)行控制，實(shí)

16、現(xiàn)JIT配送模式。從物流容器的單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化到物料搬運(yùn)機(jī)械化，到車間物料配送的“看板”管理系統(tǒng)、定置管理系統(tǒng)、物耗監(jiān)測和補(bǔ)充系統(tǒng)，進(jìn)行了全面改革，實(shí)現(xiàn)了“以時(shí)間消滅空間”的物流管理目標(biāo)。 目前，JIT配送全面推廣信息替代庫存，使用電子標(biāo)簽、條碼掃描等國際先進(jìn)的無紙化辦公方法，實(shí)現(xiàn)物料出入庫系統(tǒng)自動(dòng)記賬，達(dá)到按單采購、按單拉料、按單揀配、按單核算投入產(chǎn)出、按單計(jì)酬的目標(biāo)。形成了一套完善的看單配送體系。 先進(jìn)的JIT采購及配送管理體系、豐富的實(shí)踐運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)、強(qiáng)大的信息系統(tǒng)，海爾JIT采購配送中心將打造出新時(shí)代的采購配送流程。 編輯本段外向物流海爾物流使用SAP LES系統(tǒng)進(jìn)行全球物流運(yùn)作管理

17、    海爾物流網(wǎng)絡(luò)資源管理：資源統(tǒng)一管理和調(diào)配，降低物流成本 訂單管理：訂單信息同步共享，提高訂單響應(yīng)速度 運(yùn)輸管理：配送、運(yùn)輸系統(tǒng)監(jiān)控，在途庫存監(jiān)控 倉庫管理：庫存信息共享、實(shí)時(shí)查詢,庫存報(bào)警 KPI分析：物流節(jié)點(diǎn)kpi自動(dòng)取數(shù)，提高了效率。 海爾物流使用HLES系統(tǒng)，進(jìn)行產(chǎn)品先進(jìn)先出、竄貨、超期庫存等管理，紅色是每一個(gè)掃描點(diǎn)。 海爾物流HLES系統(tǒng) 編輯本段物流服務(wù)循環(huán)取料&過站物流服務(wù)海爾物流在一級(jí)配送網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域內(nèi)分撥網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上建立了區(qū)域間配送體系。各配送中心的網(wǎng)絡(luò)，除了能    海爾物流SAP/LES系統(tǒng)滿足區(qū)域內(nèi)配送外，還建立了直接

18、送達(dá)其他配送中心的區(qū)域間配送網(wǎng)絡(luò)，使以前的單點(diǎn)和線，形成星羅棋布的網(wǎng)，形成完善的成品分撥物流體系、備件配送體系與返回物流體系。目前網(wǎng)絡(luò)的類別有：零擔(dān)、班車、專線、整車配送等，以滿足不同客戶的需求。大批量訂單，提供“B2B，B2C的門對(duì)門”的運(yùn)輸配送。零散、小批量的訂單，以運(yùn)籌優(yōu)化的觀點(diǎn)，安排合理的配送計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)一線多點(diǎn)配送，為客戶提供完善的24小時(shí)物流服務(wù)，形成一個(gè)以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城市配送三級(jí)連動(dòng)的運(yùn)輸配送體系；同時(shí)配合海爾集團(tuán)的家電銷售網(wǎng)絡(luò)到三四級(jí)的推進(jìn)，將形成一個(gè)深度和廣度覆蓋的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 通過海爾物流網(wǎng)絡(luò)（區(qū)域配送+干線運(yùn)輸+城市配送）構(gòu)建的客戶業(yè)務(wù)模式。 VMI業(yè)務(wù)簡介

19、VMI：Vendor ManagedInventory，即“供應(yīng)商管理庫存”是目前國際上領(lǐng)先的供應(yīng)鏈運(yùn)作模式。其以用戶    海爾物流和供應(yīng)商雙方都獲得最低成本為目的，在一個(gè)共同的協(xié)議下由供應(yīng)商或第三方管理庫存，并使庫存管理得到持續(xù)改進(jìn)的合作性策略。這種庫存管理策略體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的集成化管理思想，在大型制造企業(yè)中的作用尤其重要。 VMI-HUB：是海爾物流為了集中管理供應(yīng)商的庫存而建立的原材料中轉(zhuǎn)集散中心，供應(yīng)商大批量、少批次入庫，需求方小批量、多頻率訂單采購出庫，集中物流配送既減少供應(yīng)商的供貨成本又提高供貨及時(shí)率，既減少需求方倉庫面積又提高其生產(chǎn)靈活性。 VMI HUB功能

20、與價(jià)值 給海爾供應(yīng)商帶來的好處    海爾物流HLES系統(tǒng)1.提高運(yùn)作效率。 供應(yīng)商送貨到VMI-HUB，剩下的全部由海爾物流來做，減少了送貨環(huán)節(jié)、實(shí)現(xiàn)送貨零等待，更重要的是避免了T-1不到位索賠。 2.減少運(yùn)作環(huán)節(jié)。 物流VMI是獨(dú)家可代理供應(yīng)商向外檢報(bào)驗(yàn)的機(jī)構(gòu)，把最頭疼的報(bào)驗(yàn)環(huán)節(jié)外包，省卻供應(yīng)商無限煩惱。 3.降低運(yùn)作成本。 當(dāng)供應(yīng)商在VMI的庫存低于安全庫存時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警通知供應(yīng)商補(bǔ)貨，按批次不必按定單集中送貨，減少送貨頻次，降低供應(yīng)商成本。 4.提高管理水平。 通過VMI的信息系統(tǒng)，供應(yīng)商不但可以隨時(shí)查詢自己的庫存和出入庫情況，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了JIT一直要求的T-2備貨

21、共享信息，成為真正合格的供應(yīng)商。 供應(yīng)鏈管理&咨詢 海爾物流根據(jù)海爾集團(tuán)流程再造的經(jīng)驗(yàn)可以提供整個(gè)供應(yīng)鏈管理專家咨詢及服務(wù)，包含諸如物流網(wǎng)絡(luò)策略、運(yùn)輸設(shè)計(jì)、倉儲(chǔ)設(shè)計(jì)和模擬，以及作業(yè)改進(jìn)和庫存分析等。通過IT系統(tǒng)形成簡單快捷，自動(dòng)化的流程。 增值服務(wù)   海爾物流海爾物流可以根據(jù)客戶需求提供打碼、再包裝、掃描等業(yè)務(wù)，設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)、貨單抵押、再加工等增值服務(wù)，使物流服務(wù)升級(jí)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化物流的目標(biāo)。 海爾物流能夠結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)以及每個(gè)行業(yè)不同的特性，為客戶量身定制個(gè)性化的物流解決方案，目前已經(jīng)在汽車行業(yè)、快速消費(fèi)品行業(yè)、家具行業(yè)、IT行業(yè)、電子電器行業(yè)、石

22、化行業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域開展個(gè)性化物流方案設(shè)計(jì)，為GE、SGMW、IKEA、FOXCONN、DOW、AVAYA、伊利、張?jiān)５葒鴥?nèi)外知名企業(yè)提供物流供應(yīng)鏈服務(wù)。   速必達(dá)隨著中國經(jīng)濟(jì)的崛起及融入全球經(jīng)濟(jì)一體化和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中連接企業(yè)和百姓的紐帶與橋梁，在中國及全球范圍內(nèi)發(fā)揮著越來越重要的作用，物流業(yè)已經(jīng)成為第三利潤增長點(diǎn)。速必達(dá)物流服務(wù)公司，在其發(fā)展中經(jīng)歷了起步、蛻變、擴(kuò)張階段，沉淀了供應(yīng)鏈及物流業(yè)豐富的管理理念和運(yùn)作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以其獨(dú)特的革新供應(yīng)鏈運(yùn)作模式和深度分銷物流平臺(tái)支持著國際大型家電企業(yè)的崛起與擴(kuò)張。目錄企業(yè)介紹 1. 簡介 2. 企業(yè)性質(zhì) 3.

23、 管理組織 4. 業(yè)務(wù)規(guī)模服務(wù)能力 1. 規(guī)模 2. 增值服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)企業(yè)介紹 1. 簡介 2. 企業(yè)性質(zhì) 3. 管理組織 4. 業(yè)務(wù)規(guī)模服務(wù)能力 1. 規(guī)模 2. 增值服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)展開編輯本段企業(yè)介紹簡介企業(yè)性質(zhì)速必達(dá)物流服務(wù)XXX于2004年7月份正式成立，為中外合資企業(yè)，注冊(cè)資金四千萬元。通過整合上下游資源建立物流服務(wù)平臺(tái)，為企業(yè)降低成本、高效服務(wù)?？商峁墓S倉管、長途運(yùn)輸、區(qū)域倉管到區(qū)域配送一體化成品分銷的物流服務(wù)。運(yùn)輸服務(wù)包括汽車整車、零擔(dān)、快遞、海運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等多種類運(yùn)輸服務(wù)，并根據(jù)客戶產(chǎn)品特性及需求設(shè)計(jì)最合理的物流運(yùn)作模式。 管理組織公司由一批高素質(zhì)、高責(zé)任心、經(jīng)驗(yàn)

24、豐富的物流運(yùn)作人員組成的管理團(tuán)隊(duì)，為客戶提供全程物流咨詢、成本分析、運(yùn)作保障專業(yè)服務(wù)。目前在全國設(shè)有27個(gè)分支機(jī)構(gòu)，建立了總部、網(wǎng)絡(luò)的兩級(jí)管理體系，為全國的物流運(yùn)作提供管理支持。 業(yè)務(wù)規(guī)模經(jīng)過這幾年的發(fā)展，公司年長途運(yùn)輸量達(dá)400多萬立方米；區(qū)域配送量達(dá)300多萬立方米；在全國共有50多萬平方米的倉儲(chǔ)面積；公司年?duì)I業(yè)額5億多人民幣，按照“2005年中國物流百強(qiáng)”的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，可位列前30名。 編輯本段服務(wù)能力規(guī)模1）干線運(yùn)輸：由全國幾十個(gè)發(fā)站、幾百個(gè)到站構(gòu)成的上萬條干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。平均在3.5天內(nèi)能將貨物分發(fā)到全國的幾百個(gè)到站。 2）區(qū)域倉庫管理（RDC）：全國設(shè)有43個(gè)中轉(zhuǎn)倉庫，倉庫網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國

25、省會(huì)城市及部分重要的二級(jí)城市，高峰期全國倉庫總面積超過50萬平方米。 3）區(qū)域配送：配送深度覆蓋全國的省會(huì)城市、地級(jí)城市、縣城及鄉(xiāng)鎮(zhèn)，配送到站兩萬多個(gè)，其中一半到達(dá)縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，平均85%的訂單次日送達(dá)指定地點(diǎn)，10%的訂單兩天內(nèi)送達(dá)，5%的訂單在35天送達(dá)。 IT能力 05年公司投資上千萬元開發(fā)了專業(yè)的物流運(yùn)作及管理軟件SPD系統(tǒng)。該系統(tǒng)運(yùn)行以來，通過庫位、批次、先進(jìn)先出及庫齡分析等方法，實(shí)現(xiàn)了倉庫管理精細(xì)化；通過例外催辦、GPS車輛跟蹤等監(jiān)控手段，大大提高了公司對(duì)運(yùn)輸過程的有效管理和運(yùn)作效率。 增值服務(wù)   公司企業(yè)團(tuán)隊(duì)為客戶提供物流服務(wù)的同時(shí)，速必達(dá)從供應(yīng)鏈的視角，通過

26、數(shù)據(jù)挖掘，按月為每個(gè)客戶量身定造物流運(yùn)營分析報(bào)告，為客戶全面了解公司供應(yīng)鏈運(yùn)作情況及決策提供數(shù)據(jù)支持。此外，還可根據(jù)客戶的需要提供供應(yīng)鏈一體化咨詢解決方案，為客戶供應(yīng)鏈優(yōu)化提供支持。 企業(yè)愿景： 成為受人尊敬和最具創(chuàng)新能力的物流服務(wù)領(lǐng)先企業(yè) 企業(yè)使命： 為顧客創(chuàng)造價(jià)值、為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì)、為股東創(chuàng)造效益、為社會(huì)承擔(dān)責(zé)任 企業(yè)精神： 敬業(yè)、誠信、團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)新 企業(yè)價(jià)值觀： 誠信、盡責(zé)、公平、公正、變革創(chuàng)新、知行合一、整體至上 經(jīng)營策略： 提供最好服務(wù)，創(chuàng)建最好品牌 企業(yè)團(tuán)隊(duì)：公司長期注重人才引進(jìn)和實(shí)施員工成長戰(zhàn)略 與華南理工大學(xué)、北京大學(xué)、首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)等形成人才互動(dòng)和管理項(xiàng)目實(shí)施?，F(xiàn)有人員中，本科學(xué)歷占 70；碩士研究生10，具有專業(yè)技術(shù)職稱占50，物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)5年以上人員占60；公司實(shí)施CTS人力資源開發(fā)戰(zhàn)略，為員工成長提供空間，現(xiàn)有業(yè)務(wù)運(yùn)作及經(jīng)營管理經(jīng)理均出自普通員工。 編輯本段網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)速必達(dá)依托TCL彩電、空調(diào)等物流量比較大的自有工廠建立了覆蓋中國大陸地區(qū)的幾十個(gè)面向全國配送中心（CDC：Cen