太陽(yáng)能路燈調(diào)研報(bào)告

1、 太陽(yáng)能路燈調(diào)研報(bào)告2015.8.20目錄1 太陽(yáng)能及太陽(yáng)能產(chǎn)品21.1 太陽(yáng)能21.2 我國(guó)的太陽(yáng)能資源21.3 太陽(yáng)能產(chǎn)品32 太陽(yáng)能路燈321 太陽(yáng)能路燈發(fā)展背景322 太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)42.2.1 太陽(yáng)能路燈組成42.2.2 太陽(yáng)能路燈工作原理52.3 太陽(yáng)能與普通路燈的對(duì)比62.3.1 一次投資對(duì)比62.3.2 十年內(nèi)運(yùn)行成本對(duì)比92.3.3 太陽(yáng)能路燈的優(yōu)缺點(diǎn)103 太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)分析133.1 太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)潛力133.2 太陽(yáng)能路燈發(fā)展存在的問(wèn)題143.3 太陽(yáng)能路燈未來(lái)發(fā)展方向164 太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)項(xiàng)目投資174.1 設(shè)備投資184.2 生產(chǎn)廠房投資195 總結(jié)191 太陽(yáng)能及

2、太陽(yáng)能產(chǎn)品1.1 太陽(yáng)能 太陽(yáng)能是取之不盡、用之不竭、綠色無(wú)污染的可再生能源，是未來(lái)社會(huì)發(fā)展的主要能源之一。太陽(yáng)每秒鐘放射的能量大約是1.61023kw，其中到達(dá)地球的能量高達(dá)81013kw，相當(dāng)于6109噸標(biāo)準(zhǔn)煤。按此計(jì)算，一年內(nèi)到達(dá)地球表面的太陽(yáng)能總量折合標(biāo)準(zhǔn)煤共約1.8921013千億噸，是目前世界主要能源探明儲(chǔ)量的一萬(wàn)倍。太陽(yáng)的壽命至少尚有40億年，相對(duì)于人類(lèi)歷史來(lái)說(shuō)，太陽(yáng)為地球提供太陽(yáng)能的時(shí)間可以說(shuō)是無(wú)限的。相對(duì)于常規(guī)石化能源，太陽(yáng)能具有儲(chǔ)量的“無(wú)限性”、存在的普遍性、利用的清潔性和經(jīng)濟(jì)性等其他能源無(wú)可代替的優(yōu)點(diǎn)。這就決定了開(kāi)發(fā)利用太陽(yáng)能將是人類(lèi)解決常規(guī)能源匱乏、枯竭，環(huán)境污染嚴(yán)重的

3、最有效途徑。1.2 我國(guó)的太陽(yáng)能資源 我國(guó)具有豐富的太陽(yáng)能資源，2/3以上國(guó)土地面積的年總?cè)照諘r(shí)間超過(guò)5GJ/m2，理論儲(chǔ)量相當(dāng)于1.7萬(wàn)億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。其中，青藏高原、西北地區(qū)、華北地區(qū)、東北大部、云南、廣東、海南等地區(qū)年平均日照時(shí)長(zhǎng)超過(guò)2200小時(shí)，屬于太陽(yáng)能利用條件較好的地區(qū)。即使東南沿海等太陽(yáng)能資源較匱乏的地區(qū)，年平均日輻射量也可以達(dá)到每平方米3.2-3.8kw，而這些輻射量已經(jīng)完全能夠滿(mǎn)足一個(gè)家庭的供電所需的太陽(yáng)能，這為我國(guó)太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和太陽(yáng)能產(chǎn)品的推廣提供的非常有力的條件。1.3 太陽(yáng)能產(chǎn)品 太陽(yáng)能是指太陽(yáng)的熱輻射能，通常表現(xiàn)為太陽(yáng)光。很早的時(shí)候，人類(lèi)就知道利用太陽(yáng)能來(lái)取暖，曬干物

4、品、食物等。隨著科技的發(fā)展，人們對(duì)太陽(yáng)能的了解越來(lái)越深，對(duì)太陽(yáng)能的利用也不在是簡(jiǎn)單的獲取熱輻射能。人們利用太陽(yáng)光直射和折射的特性，將它收集起來(lái)用來(lái)產(chǎn)生更高的熱量；利用太陽(yáng)光能激發(fā)電子運(yùn)動(dòng)的特性，用它來(lái)產(chǎn)生電流。直到今天，太陽(yáng)能被應(yīng)用于各行各業(yè)，太陽(yáng)能產(chǎn)品也五花八門(mén)，簡(jiǎn)單的來(lái)分，太陽(yáng)能產(chǎn)品可分為太陽(yáng)能熱利用產(chǎn)品和太陽(yáng)能光利用產(chǎn)品兩大類(lèi)。如太陽(yáng)能熱水器、太陽(yáng)能取暖設(shè)備、太陽(yáng)能建筑等屬于太陽(yáng)能熱利用產(chǎn)品；而太陽(yáng)能路燈、太陽(yáng)能汽車(chē)、太陽(yáng)能發(fā)電站等則屬于太陽(yáng)能光利用產(chǎn)品。2 太陽(yáng)能路燈21 太陽(yáng)能路燈發(fā)展背景 隨著光伏發(fā)電技術(shù)的不斷提高與成熟，光伏發(fā)電產(chǎn)品越來(lái)越豐富，也越來(lái)越貼近人們的生活。太陽(yáng)能照明燈

5、就是其中比較常見(jiàn)的一種利用太陽(yáng)能發(fā)電進(jìn)行照明的的產(chǎn)品，由于其易于安裝，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用與庭院照明、景觀照明、道路支干道照明等。但是由于光伏照明系統(tǒng)需要光伏板及儲(chǔ)能系統(tǒng)，而普通燈泡的功率較大，光照強(qiáng)度較低，導(dǎo)致太陽(yáng)能照明燈配置較高，投資成本較大，而有效照明時(shí)間又往往不能滿(mǎn)足客戶(hù)要求，加上太陽(yáng)能產(chǎn)品的不穩(wěn)定性，這就使得太陽(yáng)能照明燈的應(yīng)用有了很大的局限性，無(wú)法大范圍的推廣應(yīng)用。LED燈源的誕生，不僅給照明行業(yè)帶來(lái)了革命，也給太陽(yáng)能照明的快速普及推廣插上了翅膀。LED燈源功率低、亮度高、壽命長(zhǎng)，很快的替代了傳統(tǒng)燈具，廣泛的應(yīng)用與照明或觀景等領(lǐng)域。同樣的的，太陽(yáng)能照明系統(tǒng)采用LED光源

6、后，可降低系統(tǒng)配置，提高照明時(shí)間，降低了投資成本，性?xún)r(jià)比大幅提升，推廣應(yīng)用更加廣泛。路燈作為城市照明中的耗電大戶(hù)，每年耗電量占總電量的12%以上，如果改用太陽(yáng)能作為能量供給，則可減少很大一部分電能消耗和電費(fèi)支出。所以，太陽(yáng)能路燈應(yīng)運(yùn)而生。22 太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)2.2.1 太陽(yáng)能路燈組成太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)主要由太陽(yáng)能電池板、LED燈具、燈桿、控制器、蓄電池以及一些附件組成。1、電池板電池板一般采用單晶硅或多晶硅電池組件，根據(jù)不同要求，制作成不同功率的電池板。單晶硅電池組件轉(zhuǎn)化效率較高，但是成本也較高，所以，太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)一般選用多晶硅電池板。2、LED燈具LED燈具包括燈殼、反光腔、LED燈源三部分。

7、燈殼一般采用鋁合金壓制成型，表面進(jìn)行耐紫外線處理，可有效的散熱，防塵、防水；LED燈源采用低壓電源，安全可靠，并具有發(fā)光效率高、功耗小、壽命長(zhǎng)、亮度高、工作溫度低等優(yōu)點(diǎn)。3、燈桿燈桿是路燈系統(tǒng)的安裝集成骨架，通常采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼通過(guò)下料、折彎、焊接、打磨等工序制作而成，燈桿外表面進(jìn)行鍍鋅、噴塑等處理，提高燈桿的耐腐蝕性和美觀性。燈桿可根據(jù)不同要求，加工成不同尺寸，一般要求燈桿可抗10級(jí)大風(fēng)。4、控制器太陽(yáng)能路燈控制器具有光控、時(shí)控、功率控制、電池過(guò)充過(guò)放保護(hù)及反接保護(hù)等功能，是太陽(yáng)能路燈的中樞神經(jīng)系統(tǒng)。所以選擇一款好的控制器，對(duì)太陽(yáng)能路燈來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，如果預(yù)算相對(duì)富余，可選擇具有MCT充電模式的

8、控制器，MCT充電模式能自動(dòng)追蹤電池板的最大電流，尤其在冬季或光照不足的時(shí)期，MCT充電模式比其他高出20左右的效率。5、蓄電池太陽(yáng)能路燈所選用的蓄電池通常為普通鉛酸電池或者膠體電池兩類(lèi)。普通鉛酸電池散熱性能較好，在高溫環(huán)境下不容易起包，但在低溫環(huán)境下，充放電效率會(huì)受影響；而膠體電池抗寒性能更好，在零下15度環(huán)境下，仍能保持良好的充放電效率，但是價(jià)格更高。6、附件附件包括電池箱、緊固件、電線等。2.2.2 太陽(yáng)能路燈工作原理 太陽(yáng)能路燈工作原理為：白天，電池板吸收太陽(yáng)能，轉(zhuǎn)化為電能，并通過(guò)控制器將這些電能儲(chǔ)存在蓄電池內(nèi)。晚上，蓄電池給LED燈源供電，使其發(fā)光，進(jìn)行道路照明。如果是光電互補(bǔ)型路燈

9、，則需要在蓄電池儲(chǔ)能不足的情況下，由控制器控制市電介入，為路燈提供電源。如果為風(fēng)光互補(bǔ)性路燈，則由風(fēng)機(jī)和電池板共同給蓄電池充電。在光照條件不好的條件下，還有風(fēng)機(jī)可以提供電能，提高了太陽(yáng)能路燈的工作穩(wěn)定性。2.3 太陽(yáng)能與普通路燈的對(duì)比2.3.1 一次投資對(duì)比以金昌地區(qū)100套城市照明路燈為例，來(lái)對(duì)比太陽(yáng)能路燈與普通路燈在一次投資成本上的差異。要求：燈距30米，燈桿高度10米，燈源光照半徑15米，路燈平均每天工作10小時(shí)。地理?xiàng)l件：北緯382937”，東經(jīng)102944”，年平均峰值日照時(shí)長(zhǎng)4.6h/天，最長(zhǎng)連續(xù)陰雨天數(shù)：4天。根據(jù)以上條件，我們首先可以確定兩套系統(tǒng)所采用的燈具：太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)采用

10、60w 24vLED燈具，普通路燈采用250w高壓鈉燈。其次，我們要對(duì)太陽(yáng)能路燈的電池板峰值功率和蓄電池容量進(jìn)行計(jì)算：蓄電池容量QQ=AT(D+1) =60w24v10h（4+1）80%=125ah其中，A燈具額定工作電流 T燈具每天工作時(shí)長(zhǎng) D連續(xù)陰雨天數(shù) 蓄電池放電深度電池板峰值功率WW24=AT(1+) t =60w24v10h（1+0.2）4.6h =6.52W=6.5224=156Wp其中，A燈具工作電流 T燈具每天工作時(shí)長(zhǎng) 系統(tǒng)損失系數(shù)，光伏系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)有一部分電量通過(guò)電路發(fā)熱或者在電池板或電線中余留，造成系統(tǒng)電量的損失。 t日照時(shí)長(zhǎng) 24開(kāi)路電壓為36v的電池板的工作電壓

11、通過(guò)計(jì)算，我們得出了上述案例中采用太陽(yáng)能路燈所需的太陽(yáng)能電池板和蓄電池規(guī)格，根據(jù)蓄電池和電池板的規(guī)格，我們可以做出滿(mǎn)足案例所要求的太陽(yáng)能路燈（單套）的整體配置。配置表如下：表1：太陽(yáng)能路燈配置表配件名稱(chēng)太陽(yáng)能電池板燈具（含燈罩，LED驅(qū)動(dòng)器）燈桿智能控制器蓄電池電池箱電線附件規(guī)格150Wp/36v60w/24v10m24v/10a120ah/24v4mm2數(shù)量1塊1套1套1個(gè)1個(gè)1個(gè)50米1套相比與太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)，普通路燈系統(tǒng)配置中沒(méi)有電池板，蓄電池和智能控制器，但卻增加了地下電纜，控制柜及變壓器等集中控制設(shè)備。根據(jù)本案要求，可做出普通路燈系統(tǒng)（單套）的配置如下表：表2：普通路燈配置表配件名稱(chēng)

12、燈具燈桿電線電纜安裝附件規(guī)格250W鈉燈10m4mm216mm2兩芯數(shù)量1套1套25m30m1套注：路燈總數(shù)100套，分兩路，每路50套，普通路燈燈具功率250w，單路總功率為12.5kw，加上線路損耗，單路總功率在15kw左右，單路電流為68a，16 mm2電纜允許最大電流為72a，所以選用16mm2電纜。根據(jù)以上配置表，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)安裝，我們可以做出太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)和普通路燈系統(tǒng)一次投資對(duì)比。表3：太陽(yáng)能路燈與普通路燈投資對(duì)比表對(duì)比配置投資金額（元）備注太陽(yáng)能路燈普通路燈規(guī)格單價(jià)規(guī)格單價(jià)燈具LED燈源400250w鈉燈250燈桿10m100010m1000電池板150Wp600蓄電池120ah7

13、50控制器24v/10a150電線4 mm2/50m1004 mm2/25m50電纜16mm2/30m300變壓器30000系統(tǒng)總配置集中控制柜20000系統(tǒng)總配置電纜鋪設(shè)300預(yù)埋基礎(chǔ)、路燈吊裝等400300太陽(yáng)能路燈增加電池箱地埋工程單套總價(jià)34002200系統(tǒng)總價(jià)340000270000從以上對(duì)比表中我們可以看出，太陽(yáng)能路燈的一次投資要比普通路燈的大，而且，在太陽(yáng)能資源不太豐富的地區(qū)，太陽(yáng)能路燈的配置還要提升，導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈的一次投資遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通路燈的投資。2.3.2 十年內(nèi)運(yùn)行成本對(duì)比路燈系統(tǒng)在建成投入運(yùn)行后需要對(duì)路燈系統(tǒng)進(jìn)行管理和維護(hù)，而且普通路燈消耗電能還需要繳納電費(fèi)。所以，一個(gè)項(xiàng)

14、目除了考慮它的投資成本外，還要考慮它的運(yùn)行成本。下面，我們就對(duì)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)和普通路燈系統(tǒng)在投入使用后十年內(nèi)的運(yùn)行成本進(jìn)行對(duì)比。表4：運(yùn)行成本對(duì)比表對(duì)比內(nèi)容十年運(yùn)行成本（元）備注太陽(yáng)能路燈普通路燈費(fèi)用發(fā)生 頻率年運(yùn)行費(fèi)用(元/年)費(fèi)用發(fā)生 頻率年運(yùn)行費(fèi)用 (元/年)燈具更換10年/次200元/10年2年/次100元/2年蓄電池更換3年/次750元/3年電費(fèi)0.8元/kwh0.25*10*0.8*365=730管理費(fèi)用36000元/年系統(tǒng)總運(yùn)行費(fèi)用單套總計(jì)270/年780/年100套路燈系統(tǒng)總計(jì)2700001140000從運(yùn)行成本對(duì)比分析表中我們得出，該方案如果采用太陽(yáng)能路燈，十年的總運(yùn)行成本為

15、27萬(wàn)元，但是如果采用普通路燈，運(yùn)行成本則高達(dá)114萬(wàn)元。所以，盡管太陽(yáng)能路燈的一次投資成本較高，但是他的運(yùn)行成本卻很低，從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益來(lái)看，不管是經(jīng)濟(jì)效益還是環(huán)境效益，太陽(yáng)能路燈都由于普通路燈。2.3.3 太陽(yáng)能路燈的優(yōu)缺點(diǎn)1、太陽(yáng)能路燈的優(yōu)點(diǎn)（1）應(yīng)用范圍廣，可安裝于偏遠(yuǎn)山區(qū)，海島等無(wú)電網(wǎng)覆蓋的地區(qū)，也可用于城市或鄉(xiāng)村道路照明；（2）獨(dú)立安裝，線路耗能小，無(wú)需配備增壓設(shè)備。（3）無(wú)需鋪設(shè)復(fù)雜昂貴的電纜，節(jié)省安裝和檢修工程量；（4）采用太陽(yáng)能電池板供電，不消耗電力能源，不產(chǎn)生電費(fèi)，運(yùn)行成本低；（5）不受電網(wǎng)停限電限制，在電力緊張的地區(qū)，還可減輕電網(wǎng)負(fù)擔(dān)（6）采用低壓直流供電，且無(wú)地下電纜與其他管

16、道交叉鋪設(shè)，降低了用電安全隱患（7）采用綠色可再生的太陽(yáng)能作為能源供給，可緩解常規(guī)能源緊張的局面；不污染環(huán)境，低碳環(huán)保，符合可持續(xù)發(fā)展要求；（8）采用LED燈源，亮度高，功率小，壽命長(zhǎng)。2、太陽(yáng)能路燈的缺點(diǎn)（1）一次投資成本高從前面的分析我們不難看出，太陽(yáng)能路燈的一次投資成本要比普通路燈高很多，尤其是在太陽(yáng)能資源不充足的地區(qū)，太陽(yáng)能路燈的投資成本更是普通路燈的好幾倍，這就導(dǎo)致政府部門(mén)在制定路燈工程建設(shè)方案時(shí)，習(xí)慣性的選擇傳統(tǒng)路燈。（2）系統(tǒng)容量利用不充分由于城市路燈系統(tǒng)有強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)要求，它不允許像景觀照明一樣可以遇到陰雨天就不工作。所以在以單純太陽(yáng)能作為能源的路燈系統(tǒng)中，對(duì)系統(tǒng)的電池板和蓄電

17、池進(jìn)行配置時(shí)就必須考慮當(dāng)?shù)刈畈焕硐氲臍夂驐l件（主要是日照時(shí)長(zhǎng)和連續(xù)陰雨天數(shù)），這樣就導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈的系統(tǒng)容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它的能量消耗，系統(tǒng)容量在很多時(shí)候是閑置的，造成了太陽(yáng)能路燈的容量浪費(fèi)，投資成本過(guò)高。（3）系統(tǒng)集中管理困難由于太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不需要鋪設(shè)電線電纜，每套太陽(yáng)能路燈都是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，所以就無(wú)法實(shí)現(xiàn)路燈系統(tǒng)的集中管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控，管理工作較為困難。但是如果再配置控制線路，不僅增加了系統(tǒng)的投資成本，而且在產(chǎn)品的“賣(mài)點(diǎn)”上的意義也就大大削弱了。（4）后期維護(hù)成本高目前的LED光源的理論壽命在50000小時(shí)以上，太陽(yáng)能電池板的理論壽命也在20年以上，而作為太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)最主要的部件蓄電池，其壽

18、命卻往往只有2-3年，而在實(shí)際運(yùn)行中人們發(fā)現(xiàn)，它的壽命其實(shí)會(huì)更低，往往只有1-2年。所以系統(tǒng)每隔一段時(shí)間就得更換蓄電池，這就意味著客戶(hù)在后期每隔一段時(shí)間就得投入一大筆資金進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)。另外，由于系統(tǒng)使用直流蓄電池，經(jīng)濟(jì)價(jià)值和利用價(jià)值較高，所以，蓄電池常常被盜也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的維護(hù)費(fèi)用增高。（5）行業(yè)監(jiān)管不規(guī)范，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊由于近幾年政府部門(mén)的大力支持，使太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)得到了高速發(fā)展，大量企業(yè)投入大量資金，想在太陽(yáng)能市場(chǎng)這塊大蛋糕上分得一塊，但是由于一些核心技術(shù)問(wèn)題仍然無(wú)法解決，加之缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和有效的行業(yè)監(jiān)管，導(dǎo)致太陽(yáng)能產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，太陽(yáng)能工程質(zhì)量無(wú)法保證，行業(yè)發(fā)展混亂，產(chǎn)品低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象嚴(yán)重。

19、太陽(yáng)能路燈行業(yè)同樣存在上述問(wèn)題，有些路燈工程在建成不到一年時(shí)間就出現(xiàn)部分路燈不能正常照明的情況，使得投資方的維修成本增高，最終導(dǎo)致政府部門(mén)與客戶(hù)群體對(duì)太陽(yáng)能產(chǎn)品的投資意向大大降低。3 太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)分析3.1 太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)潛力太陽(yáng)能路燈由于其綠色環(huán)保，運(yùn)行成本低等優(yōu)勢(shì)，加上國(guó)家對(duì)新能源方面的政策支持，近幾年越來(lái)越受到人們的親睞，雖然在實(shí)際運(yùn)行中還存在一定的問(wèn)題，但是從市場(chǎng)來(lái)看，市場(chǎng)需求量逐年增加。從2015-2020年中國(guó)太陽(yáng)能路燈產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告中得到的數(shù)據(jù)我們不難看出，從2008年開(kāi)始，太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅猛，在未來(lái)幾年內(nèi)還將保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。表5：太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)規(guī)模目前，全國(guó)戶(hù)外

20、照明燈數(shù)量到達(dá)2億盞，而且每年新增戶(hù)外照明燈5000萬(wàn)盞，如果太陽(yáng)能路燈能占到新增照明燈的千分之一，一年就能給國(guó)家節(jié)省近7億度電，這些電相當(dāng)于給國(guó)家省出了一個(gè)10萬(wàn)千瓦的發(fā)電站，同時(shí)，可節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)煤燃燒74116噸，減少二氧化碳排放200113噸，減少二氧化硫排放638噸。而且還會(huì)新增高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值50億元，新增利稅15億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)數(shù)百億元，新增相關(guān)的就業(yè)崗位近萬(wàn)個(gè)。隨著新農(nóng)村建設(shè)的推進(jìn)，農(nóng)村道路亮化工程也是每個(gè)新農(nóng)村建設(shè)的重點(diǎn)工程。農(nóng)村道路相對(duì)較窄，對(duì)照明條件的要求較低，相對(duì)于施工量較大的普通路燈，太陽(yáng)能路燈在農(nóng)村更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而且也迎合了新農(nóng)村建設(shè)的初衷，農(nóng)村市場(chǎng)潛力巨大。太陽(yáng)能

21、路燈的應(yīng)用不僅有好的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而且也符合可持續(xù)發(fā)展的要求。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)工程的不斷實(shí)施，太陽(yáng)能路燈未來(lái)的市場(chǎng)潛力巨大。3.2 太陽(yáng)能路燈發(fā)展存在的問(wèn)題1、廣大群眾對(duì)太陽(yáng)能路燈存在誤解 太陽(yáng)能路燈的推廣應(yīng)用已經(jīng)有10多年的時(shí)間了，這期間，全國(guó)好多地方都安裝了太陽(yáng)能路燈或者建設(shè)了太陽(yáng)能路燈示范工程，但是從目前的情況來(lái)看，人們對(duì)太陽(yáng)能路燈的評(píng)價(jià)褒貶不一，人們對(duì)太陽(yáng)能路燈的了解還存在誤區(qū)，這其中最主要的一個(gè)就是認(rèn)為太陽(yáng)能路燈壽命短。很多路燈在建成一兩年內(nèi)就出現(xiàn)路燈不亮的情況，造成這種情況的原因除了工程質(zhì)量差，產(chǎn)品質(zhì)量質(zhì)量不過(guò)關(guān)等客觀因素外，在路燈的后期維護(hù)和管理方面存在漏洞也

22、是導(dǎo)致路燈不能正常照明的原因。政府部門(mén)在投資路燈的時(shí)候聽(tīng)取供貨商片面的廣告宣傳，認(rèn)為太陽(yáng)能路燈建成后不用維護(hù)，所以很多太陽(yáng)能路燈工程在投資建成后就無(wú)人問(wèn)津，路燈運(yùn)行一兩年后，由于蓄電池壽命到期或者其他原因，導(dǎo)致路燈不能正常照明，而這些情況多發(fā)生農(nóng)村或者示范工程。路燈建成后沒(méi)有明確的管理部門(mén)，路燈出現(xiàn)問(wèn)題后相互扯皮，最終造成人們對(duì)太陽(yáng)能路燈壽命短的印象。所以，不管是什么能源的路燈，在建成后都要正確的維護(hù)和管理，才能保障它的正常運(yùn)行。消除人們對(duì)太陽(yáng)能路燈的誤解，除了從工程質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量上把關(guān)外，還要對(duì)太陽(yáng)能路燈和太陽(yáng)能知識(shí)做科學(xué)、正面的宣傳和教育，使人們真正理解太陽(yáng)能產(chǎn)品的工作原理。2、后期的維護(hù)

23、和管理問(wèn)題任何系統(tǒng)的運(yùn)行都少不了日常維護(hù)，太陽(yáng)能路燈在建成后并不能免維護(hù)運(yùn)行。但是由于人們認(rèn)識(shí)的錯(cuò)誤，有關(guān)部門(mén)往往在建設(shè)太陽(yáng)能路燈的時(shí)候并不考慮后期的維護(hù)和管理問(wèn)題，由于維護(hù)資金落實(shí)不到位、系統(tǒng)運(yùn)行管理責(zé)任不明確等因素，太陽(yáng)能路燈的后期維護(hù)成為制約其發(fā)展的一個(gè)主要障礙。要想徹底解決太陽(yáng)能路燈的后期維護(hù)和管理問(wèn)題，就必須在工程建設(shè)初期，明確各方的責(zé)任和義務(wù)，正確做好工程的預(yù)算工作。蓄電池的更換是后期維護(hù)的主要項(xiàng)目，目前太陽(yáng)能路燈所采用的蓄電池主要是以鉛酸電池為主，廢電池酸液中含有大量的鉛，廢舊電池的回收處置不當(dāng)就會(huì)嚴(yán)重污染土壤和水源，而據(jù)專(zhuān)家透露，目前國(guó)內(nèi)廢舊電池的處理回收還處于比較無(wú)序的狀態(tài)。

24、所以，太陽(yáng)能路燈不僅要做好后期的維護(hù)工作，更要做好維護(hù)后電池的處理工作。3.3 太陽(yáng)能路燈未來(lái)發(fā)展方向1、發(fā)展市電光電互補(bǔ)型路燈系統(tǒng)太陽(yáng)能路燈除了在新建項(xiàng)目中應(yīng)用外，應(yīng)該將更多的目光瞄準(zhǔn)現(xiàn)有傳統(tǒng)路燈，進(jìn)行傳統(tǒng)路燈系統(tǒng)改造，在傳統(tǒng)路燈系統(tǒng)中加裝太陽(yáng)能電池板與蓄電池等組件，實(shí)現(xiàn)路燈供電光電市電互補(bǔ)。對(duì)傳統(tǒng)路燈進(jìn)行光電市電互補(bǔ)型路燈改造，具有以下優(yōu)點(diǎn):（1）投資成本低。由于是對(duì)現(xiàn)有路燈進(jìn)行改造，所以無(wú)需燈桿架裝，只需將太陽(yáng)能電池板、蓄電池、控制器等加裝到現(xiàn)有系統(tǒng)中即可。而且由于有市電補(bǔ)充，所以在對(duì)太陽(yáng)能系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)可以只按照一個(gè)連續(xù)陰雨天進(jìn)行配置，從而降低系統(tǒng)投資。（2）運(yùn)行成本低。太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)

25、將大大降低傳統(tǒng)電能消耗。目前，傳統(tǒng)城市路燈多采用250w或者400w低壓鈉燈，市政公共用電電價(jià)均在0.8元/kwh以上，如果每年有效光照時(shí)間為200天，平均每天照明時(shí)間10小時(shí)，采用太陽(yáng)能系統(tǒng)供電后每年每套路燈最少節(jié)省用電費(fèi)用400元，2-3年即可收回改裝投資成本。如果將低壓鈉燈更換為L(zhǎng)ED燈源，投資回收期可縮短至1-2年。（3）管理、維護(hù)成本低?；谠械穆窡艏泄芾硐到y(tǒng)，可遠(yuǎn)程監(jiān)控路燈運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障路燈，降低維護(hù)成本。2、推廣風(fēng)電光電互補(bǔ)型路燈系統(tǒng)對(duì)于風(fēng)資源比較豐富的地區(qū)，還可以采用風(fēng)電與光電互補(bǔ)為路燈系統(tǒng)提供充足的電源，彌補(bǔ)了由單一太陽(yáng)能作為能源供給所帶來(lái)了系統(tǒng)容量浪費(fèi)等問(wèn)題。

26、3、大力開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng)相對(duì)于城市道路，在鄉(xiāng)村道路上安裝太陽(yáng)能路燈更具有優(yōu)勢(shì)性，原因有以下幾點(diǎn)：（1）現(xiàn)有的鄉(xiāng)村道路大部分沒(méi)有架設(shè)路燈，而隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，道路照明需求將快速增長(zhǎng)，這就為太陽(yáng)能路燈提供了廣闊的市場(chǎng)。（2）鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，很多鄉(xiāng)村道路在建設(shè)初期沒(méi)有考慮道路照明，也沒(méi)有預(yù)埋照明電纜，如果架設(shè)普通路燈，工程量較大。而采用太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)，則會(huì)大大降低工程造價(jià)。（3）鄉(xiāng)村道路照明系統(tǒng)較為分散，不利于傳統(tǒng)路燈的集中管理與維護(hù)，而且農(nóng)村無(wú)專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)對(duì)路燈系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，路燈的日常維護(hù)困難。基于以上幾點(diǎn)，太陽(yáng)能路燈在農(nóng)村市場(chǎng)的推廣具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。而且在農(nóng)村推廣太陽(yáng)能

27、路燈也符合農(nóng)村綠色環(huán)保的發(fā)展要求。4 太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)項(xiàng)目投資太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)項(xiàng)目投資主要從生產(chǎn)設(shè)備投資和生產(chǎn)廠房投資兩方面來(lái)考慮。4.1 設(shè)備投資1、太陽(yáng)能電池板太陽(yáng)能電池板生產(chǎn)所需的設(shè)備主要為電池板組件生產(chǎn)線，投資金額從幾十萬(wàn)到幾百萬(wàn)不等，主要看自動(dòng)化程度和生產(chǎn)線產(chǎn)能。投資自動(dòng)化生產(chǎn)線，對(duì)廠房及員工技能要求較高，投資成本大，生產(chǎn)效率也高，適合太陽(yáng)能電池板大規(guī)模生產(chǎn)加工。如果只生產(chǎn)太陽(yáng)能路燈所需電池板，可選擇單機(jī)設(shè)備，主要包括層壓機(jī)、修邊機(jī)、檢測(cè)儀以及相關(guān)輔助設(shè)備，其他工序人工完成。單機(jī)設(shè)備投資小，生產(chǎn)效率低，對(duì)廠房和員工技能的要求也較低，適合小規(guī)模生產(chǎn)太陽(yáng)能電池板組件。若按年產(chǎn)20000套太陽(yáng)能路燈計(jì)算，則層壓機(jī)的年產(chǎn)能可設(shè)計(jì)為4MW，加上其他輔助設(shè)備，總投資金額在50萬(wàn)元左右。