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文檔簡介

1、(二)、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工1、一般規(guī)定碎石、水泥的技術要求必須滿足設計要求,每層頂面的平整度、 路拱橫坡、路基寬度、高程、壓實度、強度必須驗收合格滿足規(guī)范和 設計要求。水泥穩(wěn)定碎石結構層宜在氣溫較高季節(jié)組織施工,氣溫低于 5C 不得施工;雨季施工時,應防止混合料遭受雨淋,降雨時應停止施工, 但已攤鋪的混合料應盡快碾壓密實, 雨后重新開始施工時,應徹底排 除下承層表面積水;水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工均采用廠拌法施工。 底基層與基 層所需的水泥穩(wěn)定土使用連續(xù)式拌和機集中拌和,大型運輸車運送至 現(xiàn)場。底基層使用平地機攤鋪并以推土機輔助作業(yè),基層采用水穩(wěn)攤鋪機攤鋪;拌和設備應按比例配料,配

2、料要準確,拌和要均勻,攤鋪 要均勻,通過試鋪試壓確定攤鋪的松方厚度,嚴格控制高程,其路拱 橫坡應與面層一致;底基層與基層使用 18-20t重型振動壓路機、三 輪壓路機或輪胎壓路機壓實,壓實度應達到設計要求,嚴禁用薄層 貼補法找平。底基層和基層均應使用塑料薄膜保濕養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定土結構層上 未鋪封層或面層時,除施工車輛外,禁止一切機動車通行?;旌狭蠌陌韬偷侥雺褐g的延續(xù)時間應控制在 3-4小時。根據(jù)實 際情況,確定每一作業(yè)段的合理長度,同時應考慮水泥的終凝時間、 施工季節(jié)和氣候、延緩時間對混合料密度和抗壓強度的影響、施工機械的效率和數(shù)量、操作的熟練程度、盡量減少接縫等因素。2、水泥穩(wěn)定碎石底基層、

3、基層施工(1) 、鋪設試驗路段在底基層、基層正式開工之前,先進行試驗路段 (約400m)施工, 試驗路段施工前報監(jiān)理工程師審批。 通過試驗路段主要確定施工的集 料配合比;材料的松鋪系數(shù);每一作業(yè)段的合適長度;每一次鋪筑的 合適厚度以及標準的施工方法。同時驗證所采用的機械設備能否滿足 備料、運輸、攤鋪、拌和和壓實的要求和工作效率,以及施工組織和 施工工藝的合理性和適應性。并且確認壓實方法、壓實機械類型、工 序、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)和合適壓實厚度、最佳含水量等。因此試驗 路段是整個工程施工質量高、進度快、效益好的良好保證。如果試驗 路段質量不合格需清除重做,合格可作為主體工程的一部分,并且可 進行大

4、面積施工。(2) 、施工準備對于交驗的路基頂面的平整度、路拱橫坡、路基寬度、高程、壓 實度、強度等進行驗收檢測,各項指標必須滿足規(guī)范和設計要求,同 時檢查并保證路基頂面無任何松散材料和軟弱地點。(3) 、施工放樣A、在底基層上恢復中線,直線段每20米設一樁,平曲線路段每 10米設一樁,并在兩側路肩邊緣設置指示樁。B、進行水平測量,在兩側指示樁上用明顯標記標出基層邊緣設 計咼。打鋼釬支架,并按標咼值調整鋼絲的咼程,作為縱坡基線。、備料A、原材料控制水泥:采用終凝時間較長(宜在6h以上)的普通硅酸鹽水泥。對于底基層采用32.5號水泥;對于基層采用32.5或42.5號水泥(實 際使用以試驗確定)???/p>

5、硬、早強及變質水泥不能使用。為了減少水 泥穩(wěn)定碎石的干縮裂縫,通過試驗在混合料中加入適當?shù)淖枇褎K菏褂脻崈舨缓泻ξ镔|的水源,對可疑水源按JTJ056-94進 行試驗鑒定,合格后方可使用。碎石:底基層水泥穩(wěn)定土中顆粒最大粒徑不超過37.5mm,各項試驗參數(shù)應符合規(guī)范要求,其顆粒組成應符合下表所列范圍:底基層水泥穩(wěn)定土的集料顆粒組成范圍篩孔尺寸(MM37.531.5199.54.752.360.60.075通過百分率(重量)10090-10067-9045-6829-5019-388-220-7基層水泥穩(wěn)定土中顆粒最大粒徑不超過31.5mm各項試驗參數(shù)符合規(guī)范要求,其顆粒組成符合下表所列范圍

6、:基層水泥穩(wěn)定土的集料顆粒組成范圍篩孔尺寸(MM31.526.5199.54.752.360.60.075通過百分率(重90-1072-847-629-417-31008-220-7量)09795集料:施工前對各種集料進行調查試驗,經選擇確定的材料在施工過程 中保持穩(wěn)定,未經批準不得變更。底基層與基層使用集料的粒徑以方孔篩為準。底基層和基層下層 的集料至少分為3個等級,碎石、石屑、天然砂。上基層的集料至少 分為 4 個等級,9.5-31.5mm(碎石)、4.75-9.5mm(碎石)、0-4.75mm(石 屑)、天然砂。相應地,基層混合料拌和樓必須配備4條以上傳輸帶(即4個以上進料倉)。各集料必

7、須滿足公路路面基層施工技術規(guī) 范規(guī)定的物理力學性能要求,并滿足粒徑規(guī)格要求。其中石屑規(guī)格 必須滿足下表要求:公稱最大粒徑通過各篩孔的質量百分率()(MM9.54.752.360.60.30.0750-510085-10030-60-20-400-15(基層)0-30(底基層)集料進場時辦理質量檢驗單和計量單;集料采用分層堆放以避免離析;采取搭建防雨棚等防雨防潮措施。B、混合料組成設計一般規(guī)定水泥穩(wěn)定混合料的組成設計包括原材料質量檢驗,礦質混合料級 配組成設計,確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量等。 在拌合 廠開始生產水泥穩(wěn)定土前,根據(jù)現(xiàn)場集料進行設計配合比復驗, 復驗 合格的配合比作為標準

8、配合比控制生產。原材料試驗原材料的試驗包括水泥標號和終凝時間、集料顆粒分析、細集料 的液限和塑性指數(shù)、集料相對密度、碎石的壓碎值試驗等,必要時還 需測定有機質含量和硫酸鹽含量?;旌狭系脑O計步驟a、用同一種集料樣品,按不同的水泥劑量及含水量制備水泥穩(wěn)定土混合料,確定各種混合料的最佳含水量和最大干(壓實)密度。b、按設定的壓實度分別計算不同水泥劑量的試件應有的干密度。c、按最佳含水量和計算得出的干密度制備試件。d、試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生 6天,浸水24小時后進行無側限 抗壓強度試驗。并計算試驗結果的平均值和偏差系數(shù)。 水泥穩(wěn)定土的 7天浸水抗壓強度應符合底基層不小于 2.5Mpa,基層不小于4.

9、0Mpa。e、根據(jù)強度標準,選定合適的水泥劑量和用水量。f、確定混合料配合比,并進行重型擊實試驗、承載比試驗、抗壓強度試驗及延遲時間檢測。g、報請監(jiān)理工程師批準。底基層、基層的標準配合比設計:底基層、基層配合比設計按前述設計步驟進行?,F(xiàn)場使用的標準配合比設計應采取工程實際使用的材料,并計算 各檔集料的用量比例,配合成符合配合比設計要求的礦料級配。 為了 保證現(xiàn)場取樣的代表性,抽取集料樣品時應從現(xiàn)場料堆的不同位置多 次(50-100次)抽取,以其平均值作為代表值進行標準配合比設計。按照上述配合比設計確定的水泥劑量 +0.5%和最佳含水量制作試 件,校核標準配合比的7天浸水抗壓強度和試件干密度。在

10、基層的標 準配合比設計時應先測定基層材料的干縮系數(shù)和溫縮系數(shù)。反復調整并確定各檔集料的用量比例,供拌和機確定各冷料倉的 供料比例、進料速度及試拌使用。(5)、水泥穩(wěn)定土的拌合A、廠拌的設備及位置將在拌和以前提交監(jiān)理工程師,按監(jiān)理工 程師的指令進行安裝檢修與調試,并使拌和的混合料顆粒組成和含水 量達到規(guī)定要求。拌和機配備篩網,對不符合粒徑要求的大顆粒進行 篩除。若原集料的顆粒組成發(fā)生變化時,應重新調試設備或重新進行 標準配合比設計。B、拌和按比例(重量比)和經監(jiān)理工程師批準的試驗路段鋪時 所確定的混合料的含水量控制范圍加水,采用的加水的方法易于監(jiān)理 工程師對每盤混合料的用水量進行核實。 加水時間

11、和將水引入拌和機 的進水口位置,均應得到監(jiān)理工程師同意。含水量采用略大于確定含 水量的0.5%1%使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量能接近 最佳值。增加的用水量根據(jù)氣溫、風力和空氣濕度經試驗確定。底基 層使用自動平地機攤鋪時,其增加用水量應略多于基層材料。 拌成的 混合料立即運送到鋪筑現(xiàn)場。C、拌和機的喂料速度,不應超過使所有材料徹底而充分拌和的 容許量。拌和機中的“死區(qū)”,即材料不產生運動或得不到充分拌和 的地方,應及時予以排除。D拌和廠離攤鋪地點較遠時,混合料在運輸中加蓋篷布,以防 水分蒸發(fā),并防止離析;卸料時,應注意卸料速度、數(shù)量應與攤鋪的 寬度、厚度相匹配;混合料自拌和加水開始至碾壓

12、終止的時間不宜超 過3小時,并應短于水泥的初凝時間。E、雨季施工時,擬在細集料堆放場搭蓋棚蓋以免遭雨淋。細集 料出料孔堵塞時應停止拌合,排除故障后方可繼續(xù)生產。施工時應根 據(jù)集料和混合料含水量的大小,及時調整拌和室中添加的水量。(6) 、水泥穩(wěn)定土的運輸A、拌好的水泥穩(wěn)定土采用較大噸位的自卸汽車運輸,并將車廂 清掃干凈,不得有水積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上放料時, 分3次挪動汽車位置,以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。運料車用篷布覆 蓋,用以保濕和防止污染,直至卸料時方可取下覆蓋篷布。B、 運輸車的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余。 對于基層, 施工過程中攤鋪機前方應有運料車23部在等候卸料。

13、開始攤鋪時在 施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛。C、使用攤鋪機連續(xù)攤鋪時,運料車應在攤鋪機前 1030cn處停 住,不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔,靠攤鋪機推動前 進。D水泥穩(wěn)定土運到攤鋪地點后憑運料單接收, 并檢查拌和質量。不符合質量要求,或已經結成團塊、己遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在 道路上。(7) 、水泥穩(wěn)定土的攤鋪A、先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù),確定松鋪厚度,將拌好的 混合料按松鋪厚度均勻地攤鋪在設計寬度,表面應平整并保證路拱、 橫坡。B、混合料的攤鋪應采用監(jiān)理工程師批準的機械進行,并使混合 料按規(guī)定的攤鋪厚度緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪在要求的寬度上。 攤鋪過程中不得隨意

14、變換速度或中途停頓。C、攤鋪基層時每個作業(yè)面配備兩臺以上攤鋪機實現(xiàn)梯隊聯(lián)合作 業(yè)。相鄰兩幅攤鋪時應有1020cm左右的水泥穩(wěn)定土搭接。相鄰兩 臺攤鋪機宜前后相距1020mD標高控制:攤鋪機采用一側鋼絲繩引導的高程控制方式自動找 平。E、攤鋪作業(yè)時注意做到與拌和機生產能力相匹配,根據(jù)拌和機 的生產能力和運輸能力,確定攤鋪機的攤鋪速度,攤鋪機前應保證有 5輛以上料車等候卸料,盡量減少攤鋪機停機待料的情況,以保證攤 鋪作業(yè)的連續(xù)性。F、施工時預先標定攤鋪機行走速度與螺旋布料器轉速的傳動關 系,攤鋪過程中,保持螺旋布料器全范圍內物料分布均勻,保證在攤 鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。螺旋布料器端部距物料擋

15、板間距應在 10-30cm之間,間距超過30cm時加裝葉片。攤鋪過程中在攤鋪機后 面設專人觀察螺旋布料器布料是否均勻,是否產生離析、卡料或虛鋪, 一旦發(fā)生此現(xiàn)象立即啟動攤鋪機全速旋鈕迅速補料。G攤鋪作業(yè)時,派遣專門技術人員對已鋪的底基層基層進行標高和厚度的跟蹤控制,根據(jù)檢測結果對攤鋪機傳感器進行微調,以保證施工質量。H、在攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象。(8) 、水泥穩(wěn)定土結構層的壓實A、水泥穩(wěn)定土底基層和基層攤鋪后,首先使用輕型雙鋼輪壓路 機緊跟攤鋪面及時進行碾壓,后使用 18-20t的重型振動壓路機、三 鋼輪壓路機或輪胎壓路機繼續(xù)碾壓至規(guī)定的壓實度,并無顯著輪跡。碾壓次數(shù)通常為6-8

16、遍,相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2的碾壓輪寬度。壓 實度及平整度應滿足要求,采用重型壓路機時,分層壓實厚度不得小 于10cm 不得大于20cmB、壓路機從外側向中心碾壓,最后碾壓路中心部分,壓完全幅 為一遍,當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時,應緊靠支擋碾壓。 當邊緣無支擋時,可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高, 然后將壓路機 的外側輪伸出邊緣10c m以上碾壓。C、振動壓路機的振動頻率和振幅經試驗段試驗確定,并根據(jù)混合料種類和層位選用。振動壓路機倒車時先停止振動,并在向另一方 向運動后再開始振動,以避免混合料形成鼓包。D碾壓時將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應突然 改變而導致混合料產生推移

17、。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。碾壓過程中嚴禁壓路機調頭或急剎車。 水泥穩(wěn)定碎石表面始終保持濕 潤,不能出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象;碾壓結束使其縱向順適, 壓實度、平整度及路拱滿足設計要求。E、碾壓段長度應根據(jù)拌和、運輸、攤鋪能力進行調整,并以拌和至攤鋪碾壓終了不超過2小時進行調節(jié)。鋼輪壓路機碾壓時不應灑 水,僅當碾壓面干澀且出現(xiàn)較多微小裂紋時,方可少量灑水碾壓。(9) 、橫向接縫處理用攤鋪機攤鋪混合料時,中間不宜中斷,如因故中斷時間超過2h或工作班結束,應設置橫向接縫,并將攤鋪機駛離混合料末端。處理方法:用人工將末端混合料整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度與混合料的壓實厚度相同。 整平緊靠方木的混合料,方木的另一側用砂礫或碎石回填約 3m長,其高度應高出方木幾厘米。將 混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前,將砂礫或碎石和方木除去,并將下 承層頂面清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實層的末端,重新開始攤鋪混 合料。(10) 、養(yǎng)生及交通管制水泥穩(wěn)定土施工時每一段碾壓完成并經壓實度檢查后立即開始養(yǎng)生。底基層、基層均采用不透水薄

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