共享單車作文5篇

1、共享單車作文5篇 閱讀下面的材料，根據(jù)要求寫一篇不少于800字的文章。(60分) “共享單車”是商家投資的共用自行車，只需手機掃碼即可付費騎行，因其靈活便捷、低碳環(huán)保成為許多城市常見的“短途代步神器”。 共享單車在大中城市投放使用，最大限度地實現(xiàn)了資源共享，提升了資源的利用率，它的出現(xiàn)實際上是“互聯(lián)網(wǎng)+”時代治理交通擁堵的創(chuàng)新之舉，受到廣泛歡迎。有人用完后將它擦得銀亮，有人為它加了車筐使用起來更方便;但也有人涂抹編號據(jù)為己有，也有人隨意亂放私自加鎖，還有一部分人認為侵犯了自己的利益而故意破壞。 對上述現(xiàn)象，你有什么看法?它引發(fā)了你怎樣的思考? 車始行，需攙扶（1） 王寬凱 隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的蓬

2、勃發(fā)展，共享單車來解決交通擁堵的創(chuàng)新之舉也隨之應運而生。但隨之產(chǎn)生的不良行為令人大跌眼鏡，痛心疾首，引來一片罵聲。 車始行，需攙扶。我們欣喜于做優(yōu)秀事物的發(fā)展，所以我們要采取實際行動去保護它，不能在罵過之后，轉身離開。 共享單車的出現(xiàn)令人聯(lián)想到之前的“小紅傘”行動。小紅傘只借無歸的現(xiàn)象令“小紅傘”行動宣布暫停。而如今共享單車大有繼“小紅傘”之危。 為什么在我國好好地辦一件好事就這么難？ 有人把這歸因于國人的道德水平低。我認為如此簡單隨意的結論是不負責任的。我國經(jīng)歷改革快速發(fā)展時期，難免會有“身體走在前面，靈魂落在后面”現(xiàn)象的發(fā)生。況且，我國的公益行動少之又少，難免會有爭搶的事情的發(fā)生。 只有切

3、實緩解了百姓的心情焦慮，共享單車才能走得長遠，并以此為跳板，提升我國公民的道德水平。 尼采說：“凡存在必有理由?！痹诠蚕韱诬嚺畈l(fā)展的過程中，的確存在一些不合理措施導致不良行為的出現(xiàn)。一些商家為了盡早奪得一個城市共享單車的占有率，大肆投放單車而沒有經(jīng)過良好的規(guī)劃。這給本來空間就不多的城市帶來管理問題，需要商家的悉心規(guī)劃，和城市管理者的耐心管理。 尼采說：“當我們凝視深淵時，深淵也在凝視我們。”有人把共享單車當作照妖鏡，它折射出我們社會人性的缺點、管理的不足等等。但我們現(xiàn)在要做的是著眼于眼前，加始行，需攙扶，莫讓共享單車在一片罵聲、指責聲中黯然退去。如何處理好共享單車，考驗著我們的智慧，也考驗著

4、我們的決心。 車始行，需攙扶。莫讓“小紅傘”的慘劇再次上演，我們整個社會都要行動起來，即使共享單車是“互聯(lián)網(wǎng)+”下具有頑強生命力的事物，我們也不能掉以輕心，因為好的政策也需認真執(zhí)行。 車始行，需攙扶！車始行，需君攙扶！ 共享時代，請別共享低素質（2） 文采 受不了無休止的紅燈？受不了隱天蔽日的霧霾？受夠了車如長龍的交通擁堵？輕松自如隨刷隨騎的共享單車給低碳環(huán)保又添新奇，也提升了資源利用率。在這鋼筋水泥的叢林里，騎上共享單車，享受這惠風和暢、滿我袍袖的一份便捷舒適。共享單車在大中城市盛行一時，方興未艾，仿佛將我們帶回那個詩意棲居，白衣飄飄的年代 正在人們沉浸于共享單車的便利時，也有種種不和諧的現(xiàn)

5、象：故意給單車上鎖，涂抹編號占為己有，蓄意破壞共享單車等等。這些行徑多么令人羞愧。豈不知，這是一個資源共享的時代，但怎能共享你的低素質，你身上的負能量呢？ 公共資源，人人共享。這句話大家都懂得，不信你看廣場上那些將低音炮調到極致的揮灑汗水的大媽們，看那些采擷公園花朵的小孩們。又有多少人懂得權利背后的義務二字、素質二字？尼采說過：“沒有人愿意去看一刻鐘的彩虹?！辈屎缯淦?，便令人蜂擁而至，欣賞這不多得的、驚鴻一瞥的美麗；共享資源過于易得，人們便都來分一杯羹，而將維護的責任拋在腦后，任憑丑陋的面目、行為在互聯(lián)網(wǎng)上傳播。負能量逆流成河。 不過，幸好有一股清流，滌蕩這些低素質的行為。北京有一群城市獵人，

6、他們經(jīng)常舉報那些違規(guī)使用的共享單車，隨看隨拍。他們猶如林中啄木鳥，清除著人們的低素質行為。更有一些單車使用者，用完之后將單車擦得锃亮，為單車加上車筐使下一位使用者用起來更加方便。 這些人，不是不知道滄浪之水混濁，人們大多喜歡損人利己，但，怎能破壞社會秩序，傳達負能量？ 不是不知道他們自己的付出微末，但共享時代，不僅共享資源，更是在共享著你的人品、愛好、素養(yǎng)。這些人，用他們樸實高尚的素質，為共享單車涂抹上高貴品格獨有的彩色，并將這墨香與正氣傳遞給每一位使用單車的人！ 王爾德說：“我們都身處在陰溝里，但，總有人在仰望星空?！鼻坝泻贾菔袌D書館不拒流浪者，共享圖書資源獲贊；后有北京城市獵人。白巖松也說

7、：“你怎么樣，這個國家就怎么樣。”從此刻，做一個仰望星空的人，共享高素質。讓素質的香氣氤氳盈滿中華！ 共享單車，更應共享文明（3） 張之昱 近年來，“共享單車”漸漸走進了公眾的視野，“共享單車”是商家投放的共享自行車，人們只需手機掃碼即可付費騎行。“共享單車”實現(xiàn)了多點投放，借還便利，電腦計時，收費合理，迅速得到了居民們的點贊和歡迎，對于緩解一些大城市的交通擁堵不便也卓有成效，可以說是“互聯(lián)網(wǎng)+”為生活帶來的又一大便利之舉。 然而，有些人的行為卻與“共享”的初衷背道而馳，有涂抹編號據(jù)為己有，有人隨意亂放私自加鎖，還有人為了自己的利益而故意破壞。這些人，為了一己私利，在原本美好便捷的共享事業(yè)上添

8、上一抹令人不安的烏云。由此看來，共享事業(yè)的發(fā)展與更多共享的實現(xiàn)仍面對著一個重大前提，那就是共享文明。 “大道之行也，天下為公?！弊怨乓詠?，人們就有天下一家，和諧共享的期盼與景愿，但這個愿望即使是今天看來，亦是希望渺茫，難以實現(xiàn)的理由，便是文明的共享始終難以達到。但難以達到絕不是與之背道而馳的理由，而更是人們?yōu)橹Φ男枰?，而“共享單車”的出現(xiàn)正是這種精神的部分體現(xiàn)，值得我們共同提倡、維護。 在一期新聞周刊中報道了這樣一群人，他們有一個響亮的名字“單車獵人”。他們中有大學生，也有小白領，他們自發(fā)地形成了一個團體，幫助將“離家不歸”的單車連上定位系統(tǒng)，以便尋回并舉報違規(guī)用戶。沒有薪金，沒有單位，只

9、靠著一顆文明的心靈，節(jié)目中一位“獵人”說：“共享單車給我們的生活帶來了很多方便，我就想我們是不是也能為它做點什么。” 我想，這就是一個社會最佳的文明體現(xiàn)，社會惠我，我報社會，是文明推動了社會的美好循環(huán)，“獵人”們的行為值行我們的尊敬，也應讓那些不和諧的行為者心生愧疚。 追逐，維護自己的利益是人的本性，但當這種行為危害到他人甚至社會時，主動做出正確的取舍才是社會人應有的體現(xiàn)。共享單車，更應共享的是文明，共享事業(yè)的發(fā)展應與社會文明的建設相互促進，共同發(fā)展，隨著人們意識的提高，更多的“共享”也會滲透，便利我們的生活。 除此之外，商家亦可主動采取措施，雇傭專業(yè)“獵人”，完善租借機制；政府也應積極參與進

10、來，協(xié)助監(jiān)管。政、商、人，整個社會應當團結一心共塑文明，共創(chuàng)美好。 科技共享，文明共進（4） 周佩佩 隨著科技的飛速發(fā)展，便捷、環(huán)保的“共享單車”進入人們的視野，共享經(jīng)濟成為社會發(fā)展的重要趨勢。 誠然，共享單車在治理交通擁堵上有著不容忽視的作用。然而，更令人移不開眼的是它遭受的“非人”待遇：據(jù)為己有、亂放加鎖、故意破壞。在我們享受著科技繁榮給予人豐碩成果時，是時候站出來，共諧文明樂章了。 非文明行為值得重視，其實，文明的行為并不少，也有人為共享單車“凈身”，添加車筐，單車變得潔凈，也更為便利。但是，文明的事情有目共睹，不文明的行為仍需重視，它對社會的經(jīng)濟，國家的形象有著不小的破壞力。因此，不文

11、明，仍是亟待解決的問題。 文明建成，方成共享。共享單車的出現(xiàn)，本欲造福全社會廣大市民，“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，此舉本可收獲廣大效益，實在是利用科技改造社會的創(chuàng)新之舉之一。然而，其弊端在于，忽視了現(xiàn)今人們的道德水平，自然地，造成一派不文明的局面?？梢哉f，如果人們的文明水平仍然跟不上科技發(fā)展的腳步，互享就仍然無法實現(xiàn)。 劍雖好劍，不善用，層紙不穿。 有的人涂抹編號據(jù)為己有，不是經(jīng)濟困難而是貪欲所致，有的人隨意亂放加鎖，不是粗心大意，而是對公共財產(chǎn)沒有責任感。還有人故意破壞，竟只是為了一己之私利。 是時候停下腳步了，浮躁喧囂的科技社會增加的不只是科技產(chǎn)品，提高的不只人們的生活品質，更多的人，難以謀生，夾縫

12、之中，不擇手段，每個人為自己而活尚且不易，怎有精力顧及他人？ 如何緩解不文明局面？教育部應加大教育力度，宣傳文明活動應廣泛于中小學開展，祖國的新一代有了正確的觀念，良好的道德文明水準，未來總會光明。而現(xiàn)在，政府急需出臺相關政策?；蛟S，借助新聞媒體也可對廣大市民進行宣傳教育。 科技的腳步仍不應停下，只是與此同時，也請重視文明水平。不要讓利刃行惡事。 廣大企業(yè)并非不知自己行為的不恰當，仍為利益販賣良知。如果他們能放下欲望的雙手，將有極大裨益。 總而言之，科技為實現(xiàn)共享提供了可能，而文明，才是真正實現(xiàn)共享的關鍵。 完善管理體制，單車才能真正共享（5） 共享單車的投放使用，以其獨特的共享方式改善了交通

13、擁堵方便群眾出行，實現(xiàn)了資源利用最大化，受到了廣泛追捧。一個新事物的出現(xiàn)，隨之而來的的是一堆“疑難雜癥”。每個人對事物接受程度不同，所持觀點不同，因個體從中感觸經(jīng)歷的偏差，共享單車遭受支持與抑制。 有人愛惜改善單車，也有人破壞據(jù)為已有。在快速發(fā)展的社會大背景下，我們應對新事物持有支持態(tài)度的同時，也應該思考如何使單車真正共享，最大化的發(fā)揮其優(yōu)勢。 共享單車在方便人們出行的同時中，也附有“商品”這一標簽，商家從中謀利，要想賺錢就必須以單車投放數(shù)量做為保證，而急于求成。這就導致了單車投放量遠超一個城市的飽和值。大量單車廢置于公共場所，遭到公共管理者的抑制，影響了城市整潔度，為了清理被單車占用的公共場所，單車被故意破壞、丟棄。 這就需要投放公司協(xié)同政府對市場進行調查，運用大數(shù)據(jù)測算出各自城市最適投放量，政府控制單車投放量，并給予公司適當?shù)难a償，既方便了市民出行，也不影響公司積極性。使單車發(fā)揮最大限度的共享。 單車給人們帶來了便利，人們應同時保護維護單車。單車是通過手機掃碼，每個單車都有自己編號，持用者也進行了網(wǎng)上注冊，利用網(wǎng)絡我們可以清楚的知道單車是什么人正在使用，使涂抹編號據(jù)為已有，隨意亂放私自加鎖的人可以得到有效的懲處。據(jù)新聞周刊報道，許多城市建立了單車自愿守護群。人們利用手機拍照，把違規(guī)停放及遭到破壞的單車隨手拍下編號，上傳至特定的公