《石灰土施工方案》word版

1、鄭州至登封快速通道改建工程八標(biāo)段6%石灰土路床處理專項施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 中國建筑股份有限公司 鄭州至登封快速通道改建工程八標(biāo)段項目經(jīng)理部二一四年四月十日目 錄一、工程概況3二、編制依據(jù)3三、人員及機(jī)械設(shè)備配備4 1、主要人員進(jìn)場情況：4 2、主要機(jī)械配置情況4四、工期安排5五、施工前準(zhǔn)備：5 1、技術(shù)準(zhǔn)備5 2、場地準(zhǔn)備6 3、人員準(zhǔn)備6 4、工程材料準(zhǔn)備7 5、現(xiàn)場準(zhǔn)備7 6、確定回填材料7六、施工方案7 1、施工工藝流程7 2、路床處理范圍確定8 3、施工方法9 4、施工注意要點12七、雨季施工12八、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施13 1、質(zhì)量保證體系13 2、質(zhì)量保證措施1

2、4 3、自檢質(zhì)量控制16九、安全、文明、環(huán)保措施17路床處理專項施工方案一、工程概況鄭州至登封快速通道改建工程八標(biāo)段起點樁號為K68+000，終點樁號為K73+615.802,全長5.615km。本合同段路基形式包括路堤、路塹、半挖半填三種形式，主線路基長度3.75km，其中路塹2.49km，路堤1.26km。路基最大挖深32m，最大填高23m。路面寬度26.0m?？傆嬄坊罘郊s66萬方，挖方72萬方。本標(biāo)段路床處理分為挖方段及填方段兩種處理方式，其中挖方段路床處理方式為40cm5%水泥土+40cm碎石。填方段處理方式為40cm6%石灰土。二、編制依據(jù)1、鄭州至登封快速通道改建工程兩階段施工圖

3、設(shè)計； 2、鄭州至登封快速通道改建工程招標(biāo)文件； 3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG/F10-2006) 4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004） 5、實施性施工組織設(shè)計三、人員及機(jī)械設(shè)備配備1、主要人員進(jìn)場情況：主要人員進(jìn)場情況表姓名性別年齡文化程度職稱職務(wù)鄒煜男32本科高級工程師作業(yè)組負(fù)責(zé)人王河男30本科工程師路基工程師張震男30本科工程師質(zhì)檢工程師呂威威男31本科工程師試驗工程師文亞洲男32本科工程師測量工程師秦保江男42本科工程師機(jī)械工程師王西超男27本科助理工程師質(zhì)檢員秦子安男28本科助理工程師質(zhì)檢員孫殿桂男26本科助理工程師測量員許濤男25本科助理工程師測量員陳東攀

4、男26本科助理工程師試驗員2、 主要機(jī)械配置情況路床處理施工機(jī)械配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術(shù)狀況1裝載機(jī)ZL50F1良好2挖掘機(jī)PC-2201良好4推土機(jī)TY2201良好5震動壓路機(jī)SD1752良好6后八輪自卸車DF8良好7小型沖擊夯HCR-90N2良好8路拌機(jī)WBL22 WB210K2良好9平地機(jī)PY1801良好10灑水車EQ-1401良好4、 工期安排 填方段路床處理在路堤填筑成型、邊坡修整完畢后進(jìn)行，計劃于2014年4月9日開始施工，隨著路堤的填筑成型，于2014年8月份全部完成 五、施工前準(zhǔn)備：1、技術(shù)準(zhǔn)備(1)組織工程技術(shù)人員熟悉研究技術(shù)文件和圖紙中各項內(nèi)容和要求，全面領(lǐng)會設(shè)計

5、意圖；對現(xiàn)場實地勘察，做好原始資料的進(jìn)一步調(diào)查分析，了解當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，地方勞動力及材料狀況，交通運(yùn)輸狀況和可提供的施工用水用電狀況；編制施工方案；對施工隊伍進(jìn)行工前培訓(xùn)和技術(shù)交底。(2)施工放樣：路堤填至設(shè)計標(biāo)高后要對路堤每20m中樁及邊樁進(jìn)行放樣，定出高程并做好記錄。(3)原材的控制：工程所用土體及石灰等材料開工之前我項目部試驗室已通過驗收，完成了開工材料的取樣工作，原材試驗結(jié)果合格。 (4)試驗段施工：在驗收合格的路段上鋪設(shè)石灰土路床處理試驗段，以確定石灰土路床處理的松鋪厚度、碾壓時的最佳含水量、壓實遍數(shù)、壓實系數(shù)以及壓實設(shè)備類型、最佳組合方式等技術(shù)指標(biāo)，并做好機(jī)械組合、勞動力配備記錄等

6、。試驗段合格后，由項目總工程師組織有關(guān)施工技術(shù)人員整理、分析試驗資料，修正施工技術(shù)方案，將結(jié)果上報監(jiān)理工程師審批，審批后作為大規(guī)模石灰土路床處理施工的控制依據(jù)。2、場地準(zhǔn)備路床處理所用白灰要集中場地進(jìn)行堆放，場地要做好排水工作，白灰堆放時要做好“下墊上覆”，防止白灰產(chǎn)生揚(yáng)塵污染。3、人員準(zhǔn)備成立以項目經(jīng)理為組長的施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全，項目總工為副組長，路基工程師為施工負(fù)責(zé)人，小組成員包括質(zhì)檢工程師、測量工程師、試驗工程師、安全工程師及相關(guān)工程技術(shù)人員。4、工程材料準(zhǔn)備原材料在使用前按相應(yīng)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行相關(guān)試驗，符合要求的填料方可進(jìn)行施工。施工所用生石灰已消解完成，且過10m

7、m*10mm篩子進(jìn)行篩選。5、現(xiàn)場準(zhǔn)備1、搞好施工現(xiàn)場三通一平、臨時設(shè)施及現(xiàn)場消防、保安設(shè)施等工作。2、現(xiàn)場原材料準(zhǔn)備充足，并碼放整齊、明確標(biāo)識，原材料的質(zhì)量證明資料必須齊全。3、工程測量和工程試驗工作達(dá)到開工條件，安裝調(diào)試所有施工機(jī)具。6、確定回填材料根據(jù)設(shè)計圖紙：填方段路床處理方案為40cm厚6%石灰土。分兩層施工，每層20cm。六、施工方案1、施工工藝流程下承層的施工準(zhǔn)備施工放樣 備料攤鋪土及含水量檢測整平及穩(wěn)壓不合格石灰的卸置和攤鋪拌合不合格檢測石灰劑量整形和碾壓合格合格 養(yǎng)生 壓實度檢測填筑不合格2、路床處理范圍確定見下圖：3、 施工方法（1）下承層的施工準(zhǔn)備石灰土處理上路床時，下承

8、層應(yīng)具備表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱、平整度、壓實度、彎沉、高程應(yīng)經(jīng)檢驗合格。（2）施工放樣恢復(fù)路基中線，直線段每20米設(shè)一樁，平曲線段每10米設(shè)一樁，檢測高程是否合格。（3）備料 施工前，組織試驗檢測人員對擬用土源進(jìn)行檢測，挑選滿足設(shè)計和規(guī)范要求的合格土源，確保石灰土的質(zhì)量。石灰使用前按照規(guī)范要求進(jìn)行檢測，當(dāng)各項指標(biāo)滿足要求后方可使用。對擬采用作路床處治的土體進(jìn)行石灰土擊實試驗，確定石灰土最佳含水量、最大干密度。（4）攤鋪土及含水量檢測 根據(jù)試驗段確定石灰土松鋪厚度24cm，上土前，結(jié)合自卸車噸位，在路床底用石灰線打上網(wǎng)格，使每車土卸至網(wǎng)格內(nèi)攤鋪整平后松鋪厚度約24cm。卸土應(yīng)有專人指揮。

9、自卸車卸土完成后，推土機(jī)粗略整平。土體攤鋪寬度不小于設(shè)計要求并有規(guī)定的路拱，粗平完成后應(yīng)檢驗土體含水量，土體過濕進(jìn)行適當(dāng)翻曬，反之灑水，保證含水量大于最佳含水量2%為宜，確保石灰攤鋪前土體含水量滿足要求。（5）整平和穩(wěn)壓 土體大致整平后，先用壓路機(jī)對土體穩(wěn)壓1遍，發(fā)現(xiàn)缺土的位置及時進(jìn)行填補(bǔ)，多余的清出布灰段，然后用平地機(jī)和人工相結(jié)合的方式進(jìn)行整平，使其表面平整，厚度、路拱基本符合要求。（6）石灰的卸置和攤鋪 石灰土采用消解好的熟石灰，按照石灰土擊實標(biāo)準(zhǔn)最大干密度為1.817g/cm3計算，按此標(biāo)準(zhǔn)計算每平方米石灰土使用熟石灰的數(shù)量為1*1*0.2*1817*6/106=20.6kg。布灰采用裝

10、載機(jī)配合人工進(jìn)行，裝載機(jī)標(biāo)定好一鏟206kg，在穩(wěn)壓好的素土面上打好5m*2m的方格網(wǎng)，每個網(wǎng)格內(nèi)放置一鏟白灰，人工用刮板或鐵鍬將石灰均勻撒開，石灰攤鋪完成后，表面應(yīng)沒有空白位置。（7）拌和 石灰土拌和采用路拌機(jī)進(jìn)行拌和，拌和時應(yīng)侵入下層5-10mm，以利上下層的連接，嚴(yán)禁在拌和底部留有素土夾層，石灰土拌和深度采用人工用鐵鍬隨機(jī)選點挖開檢驗。石灰土依據(jù)拌和情況拌制23遍，每次拌和寬度應(yīng)相互錯開一定距離，保證拌和均勻。檢查含灰量，如果都滿足要求，且混合料色澤均勻，無灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)顆粒窩或帶，即可進(jìn)入下道工序，否則應(yīng)補(bǔ)灰、補(bǔ)水后再用路拌機(jī)翻拌至滿足要求為止。（8）檢測石灰劑量 石灰土拌

11、和完成后，試驗檢測人員隨機(jī)取樣，檢測石灰劑量是否達(dá)到要求的6%,若達(dá)不到要求，報監(jiān)理工程師并及時補(bǔ)撒石灰。（9）整形及碾壓石灰土拌和檢測合格后，穩(wěn)壓一遍，用平地機(jī)進(jìn)行整形，整形時在直線段內(nèi)，平地機(jī)由路肩向中心進(jìn)行刮平；平曲線內(nèi)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平。每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的路拱和坡度，并特別注意接縫順適平整?；旌狭辖?jīng)攤鋪整型后，立即在攤鋪全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時應(yīng)由輕到重，使壓路機(jī)輪跡重疊寬度不小于1/2，直線段內(nèi)碾壓由路肩向路中心碾壓，平曲線內(nèi)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，壓實后石灰土層表面應(yīng)平整無輪跡或隆起出現(xiàn)，且斷面、路拱符合要求。碾壓過程中，應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻，如發(fā)現(xiàn)彈簧、松散、起皮現(xiàn)象

12、，應(yīng)及時翻開處理，或是晾曬、或是換料。在碾壓過程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)或汽車在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。（10）壓實度檢測 壓實度的檢查采用灌砂法，按照試驗段確定碾壓機(jī)械組合方式碾壓結(jié)束后檢測壓實度。（11）養(yǎng)生碾壓成型后的石灰土采用定期灑水方法進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。在養(yǎng)生期間封閉交通。4、施工注意要點（1）石灰土每側(cè)的填筑寬度要比設(shè)計寬度多出30cm,保證壓路機(jī)碾壓到位。（2）施工時要注意石灰土含水量的變化，及時檢測含水量，確保在最佳含水量±2%時進(jìn)行碾壓。（3）施工面層石灰土?xí)r要做好測量工作，測量人員要及時跟測石灰土的高程及寬度，確保高程、寬度及平整度等符合規(guī)范及圖紙

13、要求。（4）石灰土養(yǎng)生要及時，每天根據(jù)天氣情況進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，確保石灰土表面長期保持濕潤狀態(tài)。七、雨季施工1、隨時保持施工現(xiàn)場排水暢通，對未施工的路堤，必須設(shè)置臨時排水設(shè)施。2、路床處理做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層填料表面平整并做成設(shè)計要求的橫坡以免積水浸泡路基。3、注意做好洪澇災(zāi)害的防患工作。八、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證體系 選派組織能力強(qiáng)、施工管理經(jīng)驗豐富的施工技術(shù)負(fù)責(zé)人，由鄒煜擔(dān)任。并安排具有一定的工作能力和工作實踐經(jīng)驗，敢于堅持原則，廉潔奉工、熱愛質(zhì)量管理工作的質(zhì)檢工程師（張震擔(dān)任）、試驗工程師（呂威威擔(dān)任）。持證上崗。 質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖項目總工：劉京峰質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：張

14、震項目經(jīng)理：郝振龍路基施工隊工程部：宋海濤試驗室：呂威威測量隊：文亞洲施工部：鄒煜物資部：秦保江2、質(zhì)量保證措施本著“堅持科學(xué)管理，信守合同承諾，追求卓越創(chuàng)新，贏得顧客滿意”的原則，保證工程一次驗收合格率100%，分項工程優(yōu)良率達(dá)到95%以上。實現(xiàn)一次驗收優(yōu)良，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程，爭創(chuàng)省優(yōu)、國優(yōu)工程。杜絕質(zhì)量事故，消滅質(zhì)量通病，追求工程質(zhì)量零缺陷。 1、施工準(zhǔn)備控制（1）、堅持“質(zhì)量第一”、“預(yù)防為主”的質(zhì)量方針，制定詳細(xì)的施工技術(shù)方案，經(jīng)項目總工程師審核，由施工員向施工班組書面交底；（2）、認(rèn)真熟悉審查圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，堅持按圖施工。（3）、對混合材料做好試配設(shè)計，待試驗結(jié)果證明試配可行，并

15、報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，由試驗室以書面方式向施工班組進(jìn)行文字交底；（4）、材料進(jìn)入工地現(xiàn)場時，由試驗員進(jìn)行檢測，并會同監(jiān)理工程師按規(guī)范要求進(jìn)行取樣試驗，等試驗合格后，由試驗室出具書面文件批準(zhǔn)使用；（5）、由測量組擬定好施測實施方案，交項目工程師審核實施，并做好施工放樣，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，向施工班組進(jìn)行文字交底。（6）、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)計量和工地實驗工作。按規(guī)定對各工序及原材料、成品、半成品進(jìn)行檢驗評定及試驗檢定。嚴(yán)格控制填土厚度、壓實度及含水量，加強(qiáng)試驗檢驗。嚴(yán)格施工工藝流程，實行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。依靠科技進(jìn)步搞好工程質(zhì)量，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，提倡技術(shù)革新。 2、施工過程中控制

16、（1）、每步工序施工完畢之后，必須經(jīng)施工隊自檢、經(jīng)質(zhì)檢部復(fù)檢、監(jiān)理工程師終檢，合格后方可進(jìn)入下步工序施工。（2）、項目部委派專業(yè)路基施工工程師對現(xiàn)場進(jìn)行控制，并以試驗工程師檢測結(jié)果為施工依據(jù)。（3）、項目部、施工隊的質(zhì)檢工程師應(yīng)及時聽取監(jiān)理工程師對本項目質(zhì)量工作的意見，特別對監(jiān)理工程師提出的改進(jìn)意見、措施應(yīng)及時組織有關(guān)人員進(jìn)行落實。（4）、在每步工序施工過程中，項目部現(xiàn)場工程師須向班組交底，并全程指導(dǎo)。（5）、雨季內(nèi)施工，在路床處理施工期內(nèi)，做好施工區(qū)域排水工作。（7）、根據(jù)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制定的路床處理檢驗項目表： 路基試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)項目分類路面底以下深度（cm）壓實度（%）填料最小強(qiáng)度（CRB）

17、 （%）填料最大粒徑（cm） 填 方 路 基上路床03096810下路床308096510上路堤8015094415下路堤150以下93315零填及路塹路床03096810308096510 石灰土路基成型后的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)見下表：檢查項目質(zhì)量要求和允許偏差檢查規(guī)定檢查頻率檢查方法 1、壓實度（上路床）030cm96%4斷面/200米/層密度法，重型擊實標(biāo)準(zhǔn)(下路床) 3080cm4斷面/200米/層密度法，重型擊實標(biāo)準(zhǔn) 80150cm94%4斷面/200米/層密度法，重型擊實標(biāo)準(zhǔn) 150cm93%4斷面/200米/層密度法，重型擊實標(biāo)準(zhǔn)2、縱斷高程(mm)-15, +104斷面/200米水準(zhǔn)儀

18、檢查 3、路基寬度(m)設(shè)計值4處/200米尺量 4、中線偏差（mm）504點/200米經(jīng)緯儀檢查 5、橫坡（%）±0.54斷面/200米水準(zhǔn)儀檢查6、平整度（mm）154斷面/200米三米直尺連續(xù)量三尺 7、邊坡（%）設(shè)計值4處/200米水準(zhǔn)儀、鋼尺檢查 8、彎沉（0.01mm）設(shè)計值按規(guī)范要求彎沉儀 9、外觀要求路基邊坡順直，平整穩(wěn)定，曲線圓滑，無軟彈和翻漿現(xiàn)象3、自檢質(zhì)量控制（1）工序：分項完成后，實行“三檢制度”，首先現(xiàn)場質(zhì)檢員進(jìn)行自檢，施工班組在交接班時，進(jìn)行班組交接檢，在二級自檢的基礎(chǔ)上，由項目部組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行工序、分項的自檢驗收。（2）在自檢的基礎(chǔ)上，匯總自檢資料

19、，報監(jiān)理工程師驗收。（3）工序、分項自檢流程圖：工序、單項工程完成班組技術(shù)人員自檢班組間技術(shù)人員交接檢質(zhì)檢部組織人員驗收報監(jiān)理工程師驗收進(jìn)入下一道工序提出整改措施，實施返工。 不合格 不合格 不合格 不合格 九、安全、文明、環(huán)保措施以“安全第一，預(yù)防為主”為指導(dǎo)方針，以“從嚴(yán)治本，基礎(chǔ)取勝”為指導(dǎo)思想，以創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，落實安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，強(qiáng)化管理，積極開展事故預(yù)想、預(yù)防，認(rèn)真落實施工安全措施，使安全生產(chǎn)始終處于有序可控狀態(tài)，確保實現(xiàn)以下安全目標(biāo)：杜絕責(zé)任行車重大、大事故；杜絕責(zé)任職工重傷以上事故；杜絕交通、火災(zāi)、爆炸事故；杜絕萬元以上設(shè)備事故；輕傷事故一件以內(nèi)；爭創(chuàng)省（市）局級文明工地。項目部成立安全保證機(jī)構(gòu)，由安全負(fù)責(zé)人唐付向成負(fù)責(zé)安全工作。安全保證組織機(jī)構(gòu)圖生產(chǎn)經(jīng)理：謝皓安全負(fù)責(zé)人：唐付向項目經(jīng)理：郝振龍路基施工隊工程部：宋海濤試驗室：呂威威財務(wù)部：苗毅施工部：鄒煜物資部：秦寶江1、建立健全安全