今年的居民出行調(diào)查宣傳材料

1、附件2：居民出行調(diào)查宣傳材料佛山市位于廣東省中南部， 珠江三角洲腹地， 東倚廣州， 南鄰港澳， 地理位置優(yōu)越。 改革開放以來， 佛山市社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展， 城市交 通建設(shè)取得了巨大成就。 但近年來， 隨著珠三角區(qū)域的一體化融合和廣 佛都市圈的一體化發(fā)展， 以及佛山城市化進(jìn)程的進(jìn)一步加快， 城市交通 發(fā)展面臨一系統(tǒng)列重大機(jī)遇與挑戰(zhàn)。根據(jù)佛山市政府的工作安排， 市規(guī)劃局會(huì)同市交通局組織開展編制 佛山市綜合交通規(guī)劃，結(jié)合城市發(fā)展，統(tǒng)一協(xié)調(diào)區(qū)域內(nèi)外、城鎮(zhèn)之 間的交通規(guī)劃和建設(shè)， 構(gòu)建一體化交通體系， 以適應(yīng)佛山市建設(shè)現(xiàn)代化 大城市的需要， 促進(jìn)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展， 提高交通系統(tǒng)綜合服 務(wù)水平。

2、目前，綜合交通規(guī)劃已全面展開。當(dāng)前的工作重點(diǎn)是進(jìn)行佛山市交 通綜合調(diào)查，以便全面掌握佛山市當(dāng)前的交通建設(shè)、運(yùn)行和發(fā)展現(xiàn)狀。一、交通綜合調(diào)查的目的和意義 本次調(diào)查旨在全面掌握當(dāng)前全市交通建設(shè)、運(yùn)行和發(fā)展現(xiàn)狀，通過 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、 整理和分析， 擬對(duì)現(xiàn)狀交通特征和問題進(jìn)行分析研究， 為城市規(guī)劃、 管理、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)決策制定提供數(shù)據(jù)支持和定量分析基礎(chǔ)。二、交通綜合調(diào)查的內(nèi)容與特點(diǎn) 本次綜合交通調(diào)查范圍為佛山市市域范圍，重點(diǎn)是“2+5”組團(tuán)。主要包括交通設(shè)施調(diào)查、交通需求調(diào)查以及交通運(yùn)營(yíng)等方面的調(diào)查。本調(diào)查是佛山市第一次覆蓋全市3848平方公里的交通綜合調(diào)查； 內(nèi)容涵蓋了路網(wǎng)、軌道、常規(guī)公交、停車、行

3、人、對(duì)外交通等15個(gè)專 項(xiàng)交通系統(tǒng)；調(diào)查涉及范圍廣、規(guī)模大、專業(yè)性強(qiáng)，是佛山市交通規(guī)劃 史上的第一次。其中，交通綜合調(diào)查中最重要的一項(xiàng)居民出行調(diào)查是以上所有交通 調(diào)查中程序最復(fù)雜、協(xié)調(diào)面最廣、實(shí)施難度最大的調(diào)查，涉及全市五區(qū) 所有鎮(zhèn)街和村 （居）委；且調(diào)查準(zhǔn)備時(shí)間短，任務(wù)重，調(diào)查難度大。估 計(jì)涉及被調(diào)查家庭約4.8萬戶，被調(diào)查人口超過12萬。三、交通綜合調(diào)查的主要用途（一）通過多項(xiàng)調(diào)查和綜合分析，全面反映目前佛山市城市交通特 征和問題。（二）更新或建立佛山市交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，為各項(xiàng)工作提供基礎(chǔ)數(shù) 據(jù)支持和科學(xué)依據(jù)。（三）分析交通發(fā)展變化趨勢(shì)，為交通治理和對(duì)策研究提供技術(shù)支 持。（四）建立佛山市交

4、通規(guī)劃模型，為交通規(guī)劃、建設(shè)、管理、經(jīng) 營(yíng)各環(huán)節(jié)進(jìn)行定量分析提供平臺(tái)。四、居民出行調(diào)查對(duì)象、抽樣率 本次居民出行調(diào)查是佛山市第一次全市性居民出行調(diào)查。 調(diào)查的范 圍涉及全市五個(gè)行政區(qū)，涉及被調(diào)查家庭約4.8萬戶，被調(diào)查人口超過12萬。整個(gè)調(diào)查工作計(jì)劃在2007年6月底前完成。調(diào)查對(duì)象為全市6周歲及以上人員。本次居民出行調(diào)查總體抽樣比例定為2%。根據(jù)不同城市組團(tuán)性質(zhì)和出行特征不同組團(tuán)、 街道確定不同的抽樣率。 其中， 中心組團(tuán)和大良 容桂組團(tuán)抽樣比例取2.5%，中心城區(qū)其他5個(gè)組團(tuán)取2.0%，其他地區(qū) 取1.0%，部分鎮(zhèn)街道根據(jù)土地利用情況不同有所調(diào)整。五、居民出行調(diào)查抽樣方法 調(diào)查抽樣以村（居

5、）委為單位開展，主要按照等距隨機(jī)抽樣的原則 進(jìn)行抽樣。（一）轄區(qū)內(nèi)的住戶（包括戶籍人口和流動(dòng)人口）。本次調(diào)查在調(diào) 查小區(qū)層面將采取等距抽樣的原則， 即根據(jù)所在居委轄區(qū)內(nèi)全部住戶人 口管理資料， 抽樣率為2.5%的居委按照依次每隔30戶抽取一戶的原則 確定調(diào)查樣本（即抽取第1、31、61戶），抽樣率為2.0%的居委 按照依次每隔40戶抽取一戶的原則確定調(diào)查樣本（即抽取第1、41、81戶） ，抽樣率為1.0%的居委按照依次每隔80戶抽取一戶的原則 確定調(diào)查樣本（即抽取第1、81、161戶）。以上抽取的樣本數(shù) 量是實(shí)際需要調(diào)查樣本的約120%，包括了一定數(shù)量的備用樣本。實(shí)際 調(diào)查過程中若達(dá)到預(yù)定抽樣

6、樣本數(shù)量要求即可； 若如出現(xiàn)空戶或無法入 戶的情況，則往后選擇備用樣本。（二）轄區(qū)內(nèi)的高校全日制學(xué)生以及部分未列入流動(dòng)人口管理范圍 的工廠集體宿舍。首先需要摸底確定本居委轄區(qū)內(nèi)未列入住戶人口管理 范圍的樣本情況，可能包括高校以及部分工廠集體宿舍。 然后按照該部 分居住人數(shù)的2%抽樣率抽取調(diào)查樣本，抽樣時(shí)采用集中抽樣的原則。如高校有10000名全日制在職學(xué)生， 則集中抽取200名學(xué)生調(diào)查， 部分 未列入流動(dòng)人口名冊(cè)的工廠集體宿舍合計(jì)有1000人，則集中抽取20名工人進(jìn)行調(diào)查。（三）關(guān)于施工工地居住工人，由各區(qū)政府根據(jù)建設(shè)部門的資料， 抽取行政區(qū)內(nèi)分別于2006年10月、2007年1月和2007年

7、3月月份內(nèi) 開工的第一個(gè)工地作為典型樣本，抽中工地規(guī)模應(yīng)不小于10人，小于10人則抽取當(dāng)月內(nèi)第二個(gè)開工的工地，以此類推。每個(gè)區(qū)抽取3個(gè)工 地，共計(jì)抽取15個(gè)工地，樣本確定后交由轄區(qū)居委，對(duì)指定工地內(nèi)工 人進(jìn)行全樣調(diào)查， 人數(shù)超過100人的工地只需要隨機(jī)抽取100名樣本調(diào) 查。六、居民出行調(diào)查的主要內(nèi)容 本次居民出行調(diào)查將采用家訪調(diào)查法。 即由調(diào)查員對(duì)樣本家庭登門 拜訪，進(jìn)行面對(duì)面詢問，由調(diào)查員自己逐項(xiàng)填寫調(diào)查表，一人一表。被 調(diào)查的對(duì)象是家庭內(nèi)6歲以上的全體成員。本次調(diào)查的調(diào)查表設(shè)計(jì)主要考慮供調(diào)查員使用方便， 被調(diào)查者可能 對(duì)某些問題不能直接理解。 因此， 除特殊情況外， 本次調(diào)查不建議由被

8、調(diào)查者自行填寫調(diào)查表， 而應(yīng)由調(diào)查員親自提問并填寫調(diào)查表。 在調(diào)查 過程中，若出現(xiàn)被調(diào)查者對(duì)提問的內(nèi)容不太了解或有不確定的回答時(shí)， 調(diào)查員必須進(jìn)行詳盡的解釋并引導(dǎo)被調(diào)查者提供正確的答案。本次居民出行調(diào)查內(nèi)容共分四大部分， 即“戶特征”、 “意向性問 題”、 “個(gè)人特征”和“出行特征”。其中“戶特征”包括住房類型、 車輛擁有情況等被調(diào)查戶的基本特征； “意向性問題” 包括被調(diào)查者上 下班或上下學(xué)最經(jīng)常使用的交通方式以及對(duì)我市交通的總體評(píng)價(jià)、道路 公交等方面應(yīng)改善的主要問題?！皞€(gè)人特征” 則包括被調(diào)查戶所有家庭 成員的性別、年齡、職業(yè)、上班（學(xué)）地址等內(nèi)容；“出行特征”包括 被調(diào)查人調(diào)查前一工作日

9、（“昨天”）凌晨5點(diǎn)到次日（“今天”）凌 晨5點(diǎn)的24小時(shí)內(nèi)每一次出行，如出行的起止點(diǎn)、出行目的，使用的 交通方式以及所用的行程時(shí)間等。七、居民出行調(diào)查的目的和意義 國(guó)內(nèi)外大城市如香港、北京、上海、廣州、深圳等地的居民出行調(diào) 查一般均結(jié)合人口普查工作開展。居民出行特征是制定各類交通政策、 交通規(guī)劃、建設(shè)、管理、定價(jià)的主要依據(jù)。其調(diào)查方法與人口普查所采 用的方法相同， 一般采用家訪式進(jìn)行， 即由調(diào)查人員對(duì)樣本家庭登門拜 訪，進(jìn)行面對(duì)面詢問。通過對(duì)居民出行特征的統(tǒng)計(jì)和分析，掌握城市交通需求總量、主要 交通發(fā)生源和吸引源、 出行的時(shí)空分布、 交通方式分布等， 為政府制定 交通發(fā)展政策，編制道路交通、

10、軌道交通規(guī)劃、公交規(guī)劃、停車站場(chǎng)規(guī) 劃、行人過街設(shè)施規(guī)劃，以及交通設(shè)施和環(huán)境改善提供科學(xué)依據(jù)。調(diào)查的同時(shí)，廣大市民通過參與調(diào)查，對(duì)道路的建設(shè)、公交線路的 布設(shè)、 停車場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)、 交通管理的組織設(shè)計(jì)以及交通熱點(diǎn)、 難點(diǎn)問 題等提出意見和建議， 對(duì)于進(jìn)一步了解全市交通狀況， 改善廣大居民出 行，促進(jìn)佛山市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)， 建設(shè)佛山現(xiàn)代化大城市都將具有十 分重要的意義。關(guān)于開展佛山市2007年居民出行調(diào)查的公告（待審）隨著珠三角區(qū)域一體化的融合以及我市城市化進(jìn)程的迅速推進(jìn)， 居 民交通出行特征和空間分布都發(fā)生了根本性的變化。 為適應(yīng)佛山市建設(shè) 現(xiàn)代化大城市的需要， 構(gòu)建與社會(huì)經(jīng)濟(jì)及城市發(fā)展相適

11、應(yīng)的一體化綜合 交通系統(tǒng)，結(jié)合“2+5” 城市組團(tuán)結(jié)構(gòu)的規(guī)劃，市政府決定，從6月12日至23日在全市范圍內(nèi)開展居民出行調(diào)查。 現(xiàn)就有關(guān)問題通告如下：一、本次調(diào)查由市政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，成立市、區(qū)、鎮(zhèn)（街）三級(jí)居民 出行調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室，負(fù)責(zé)調(diào)查的組織實(shí)施。二、本次調(diào)查范圍覆蓋全市， 調(diào)查抽樣對(duì)象包括全市6周歲及以上 的居民（不限戶籍）。屆時(shí)，全市一千多名出行調(diào)查員和調(diào)查指導(dǎo)員將 以入戶詢問、當(dāng)場(chǎng)填報(bào)的方式， 深入到被抽中的家庭進(jìn)行調(diào)查登記。 廣 大市民也可通過網(wǎng)絡(luò)、電話等方式參與調(diào)查。 調(diào)查內(nèi)容為調(diào)查對(duì)象在特 定調(diào)查日內(nèi)出行的詳細(xì)情況，包括出行起訖點(diǎn)、出行目的、出行時(shí)間、 出行方式等。三、本次

12、調(diào)查不登記居民的姓名， 采集的信息將作為城市交通規(guī)劃、 決策、建設(shè)和管理的重要依據(jù)，決不外泄。敬請(qǐng)全市居民大力配合，積 極參加、支持本次居民出行調(diào)查工作。特此通告。佛山市人民政府二OO七年六月致住戶的一封信尊敬的住戶：交通出行與我們的工作、 生活息息相關(guān)， 為搞好交通綜合規(guī)劃， 進(jìn) 一步改善全市交通狀況，佛山市政府將開展佛山市2007年居民出行調(diào) 查工作。本次居民出行調(diào)查范圍覆蓋全市， 調(diào)查對(duì)象是全市6周歲及以上的 居民（不限戶籍） 。如果貴戶被選中，屆時(shí)調(diào)查員將登門進(jìn)行出行情況 調(diào)查，敬請(qǐng)配合。本次居民出行調(diào)查由政府機(jī)關(guān)部門負(fù)責(zé)組織實(shí)施， 調(diào)查過程中不登 記您及家人的姓名，調(diào)查資料只作為綜合

13、交通規(guī)劃之用，將嚴(yán)格保密， 敬請(qǐng)放心。如果您有什么問題或建議， 請(qǐng)?jiān)诠ぷ魅盏?:00-12:00或14:30-18:00內(nèi)徑直向各區(qū)居民出行調(diào)查辦聯(lián)系，禪城區(qū)：88017096；南海區(qū)：86396605；順德區(qū)：22831151；高明區(qū)：88231398；三水區(qū)：87733109，或撥打電話82321122、與我辦聯(lián)系。感謝您的支持與合作！佛山市交通綜合調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室二OO七年六月宣傳標(biāo)語1)參與居民出行調(diào)查，共創(chuàng)佛山交通美好明天！2)做好居民出行調(diào)查，為科學(xué)規(guī)劃佛山交通作貢獻(xiàn)！3)居民出行調(diào)查需要您的積極配合和參與！4)感謝您對(duì)居民出行調(diào)查的大力支持！5)出行調(diào)查進(jìn)萬家，交通暢順你我他！

14、居民出行調(diào)查指導(dǎo)員、調(diào)查員人員要求一、出行調(diào)查指導(dǎo)員人員要求1.高中以上文化水平，熱心社會(huì)公益事業(yè)，為群眾所信任，作風(fēng)正 派；工作細(xì)致，有責(zé)任心，能獨(dú)立工作；身體健康，能堅(jiān)持工作。2.最好有參加人口調(diào)查經(jīng)驗(yàn)，熟悉統(tǒng)計(jì)工作，并熟悉戶籍人口和流 動(dòng)人口的管理工作，能將所屬出行調(diào)查任務(wù)分解給出行調(diào)查員。3.有高度責(zé)任感，能夠指導(dǎo)所屬居委開展調(diào)查樣本抽取工作，并監(jiān) 督敦促各出行調(diào)查員按質(zhì)按量完成任務(wù)， 對(duì)其所在調(diào)查區(qū)的全部調(diào)查成 果負(fù)責(zé)。二、出行調(diào)查員人員要求1.高中以上文化水平，能工整、清楚地填寫居民出行調(diào)查表；熱心 社會(huì)公益事業(yè)，為群眾所信任，作風(fēng)正派；工作細(xì)致，有責(zé)任心，能獨(dú) 立工作；身體健康，

15、能堅(jiān)持工作。2.最好有入戶調(diào)查工作經(jīng)驗(yàn)， 熟悉戶籍人口和流動(dòng)人口的管理， 建 議由村 （居）委工作人員承擔(dān)。居民出行調(diào)查質(zhì)量控制調(diào)查過程中，調(diào)查員之間應(yīng)相互檢查記錄成果的質(zhì)量，調(diào)查指導(dǎo)員負(fù)責(zé)各調(diào)查員的調(diào)查指導(dǎo)工作。質(zhì)量檢查可在試調(diào)查或正式調(diào)查第一天 結(jié)束后次日，由各居委會(huì)調(diào)查負(fù)責(zé)人將調(diào)查表格統(tǒng)一收集至各區(qū)街道居 民出行調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組，并通知相關(guān)調(diào)查人員參加。 調(diào)查指導(dǎo)員檢查調(diào)查 表格后，針對(duì)其中的問題，和調(diào)查人員進(jìn)行面對(duì)面的交流，以減少調(diào)查錯(cuò)誤。在各區(qū)調(diào)查辦公室上交調(diào)查表之前，市調(diào)查辦公室及方案策劃單位 先組織人員到各區(qū)去進(jìn)行質(zhì)量檢查。 質(zhì)量不合格的表格由各區(qū)人口辦組 織退到調(diào)查員手中，調(diào)查員按

16、要求修改、完善表格后，再統(tǒng)一交到市調(diào) 查辦公室。本次居民出行調(diào)查的主要內(nèi)容和填寫方法本次居民出行調(diào)查的調(diào)查表共分為四大部分， 即“戶特征”、 “意 向性問題”、“個(gè)人特征”和“出行特征”，其中“戶特征”和“意向 性問題”由調(diào)查員詢問戶主或某一指定成員填寫， “個(gè)人特征”和“出 行特征”需要依次詢問每一位6周歲及以上的成員。如果住戶6周歲及以上居民超過4人，或者某些被調(diào)查者出行次數(shù) 太多占用了個(gè)人及出行特征方框， 需要使用另外一張表格時(shí)， 在第二張 以后的表格內(nèi)戶特征應(yīng)填明“本戶住址”和“戶編號(hào)”，在每一張表格 內(nèi)填明“本戶共幾頁(yè)本頁(yè)第幾頁(yè)”,并將該戶所有表格裝訂在一起。調(diào)查表格整理時(shí)應(yīng)將所有同

17、一調(diào)查小區(qū)內(nèi)的調(diào)查資料整理在一起， 并將調(diào)查戶數(shù)與人數(shù)情況匯總給所屬鎮(zhèn)（街）的調(diào)查指導(dǎo)員。一、戶特征戶類型：家庭戶指 主要成員之間彼此有親屬關(guān)系的戶， 集體戶指 各 主要成員之間彼此沒有親屬關(guān)系的戶。住房面積：指該戶目前居住的房間面積，若該家庭成員名義下還有 其它住宅，則也計(jì)算在內(nèi)。住房類型： 指住宅的性質(zhì)， 包括購(gòu)買商品房、 購(gòu)買福利房 （微利房、 原公有住房） 、周轉(zhuǎn)房 （單位提供） 、自建住房、 單獨(dú)租房、 合租套房 、 集體宿舍和其它。戶擁有或配備交通工具：指各家庭成員可以用于日常出行特別是本次居民出行調(diào)查的主要內(nèi)容和填寫方法上下班的各類交通工具數(shù)量， 分為“自行車”、“摩托車”、“私

18、人小汽車”和“單位配車”以及助動(dòng)車，將其數(shù)量分別計(jì)入編碼。新購(gòu)小汽車計(jì)劃：指家庭購(gòu)買私人小汽車的計(jì)劃，分為“計(jì)劃3年 內(nèi)”、“計(jì)劃35年”、“計(jì)劃5年后”、“不打算買車”四類。住處至最近公交站的步行時(shí)間：指被調(diào)查戶從住處前往（所需）最 近可以乘坐公交車的公交站的步行時(shí)間，不包括上下樓的時(shí)間； “候車 時(shí)間”指被調(diào)查戶在該公交站等候所需乘坐的公交車的平均等候時(shí)間。小汽車的停車情況： 指擁有私人小汽車和單位配車的家庭在居住地 點(diǎn)附近和工作地點(diǎn)附近停放車輛的泊位形式及其數(shù)量總計(jì)。 分為“停在 路邊劃線泊位”、“停在停車場(chǎng)、庫(kù)” 、“其它”三類。二、意向性問題常用的出行方式:指被調(diào)查者以上下班或上下學(xué)

19、為出行目的的出行， 一般情況下最經(jīng)常使用的交通方式； 分為9項(xiàng)，請(qǐng)被調(diào)查者從中選擇最 常使用的1項(xiàng)交通方式， 選擇編碼填入。 只有步行時(shí)填寫步行； 同時(shí)有 步行和交通工具時(shí)，填入交通工具； 如果一次出行中有多種交通工具時(shí)， 則填入其中最主要的一種（出行時(shí)間最長(zhǎng)）。選擇的原因:指被調(diào)查者以上下班或上下學(xué)為出行目的的出行時(shí)最 經(jīng)常選用該交通方式的原因是什么， 分為6項(xiàng)，請(qǐng)被調(diào)查者從中選擇最 主要的1項(xiàng)原因，選擇編碼填入。對(duì)我市交通的總體評(píng)價(jià):指被調(diào)查者對(duì)佛山市交通的總體評(píng)價(jià)。 公交（行人）系統(tǒng)在哪些方面最應(yīng)改善:指被調(diào)查者認(rèn)為佛山市的公交（行人）系統(tǒng)最應(yīng)加予改善方面道路交通系統(tǒng)在哪些方面最應(yīng)改善:

20、指被調(diào)查者認(rèn)為佛山市的交通 系統(tǒng)最應(yīng)加予改善的方面。三、個(gè)人特征居住狀況： 根據(jù)對(duì)被調(diào)查人的詢問及核對(duì)有關(guān)證件確定其戶籍狀 況后選擇編碼填寫，分為五類：指被調(diào)查者的戶籍特征，分四類：第一 類指擁有佛山市戶口的戶籍人口； 第二類指無佛山市戶口， 但已在佛山 居住一年以上的外地人口， 這類人口一般是在佛山長(zhǎng)期工作的非戶籍人 口；第三類指無佛山市戶口， 已在佛山居住半年以上但未滿一年的外地 人口， 這類人口有可能成為在佛山長(zhǎng)期工作的人口； 第四類指無佛山市 戶口， 已在佛山居住一個(gè)月以上但未滿半年的外地人口，這類人口有可 能成為在佛山長(zhǎng)期工作的人口， 也有可能在短期內(nèi)離開佛山； 第五類指 無佛山市戶

21、口，在佛山居住一個(gè)月以下的外地人口， 這一類主要指來佛 山旅游、出差、探親訪友的流動(dòng)人口。職業(yè)：指被調(diào)查者的職業(yè)狀況，共有9項(xiàng)分類：1）機(jī)關(guān)及企事業(yè) 單位管理人員；2）機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位普通職員；3）個(gè)體經(jīng)營(yíng)者；4） 商業(yè)、服務(wù)業(yè)工作人員：5）農(nóng)林牧漁勞動(dòng)者；6）生產(chǎn)及運(yùn)輸工人；7） 學(xué)生；8）無業(yè)；9）其它。工作單位或?qū)W校的詳細(xì)地址：要求紀(jì)錄詳細(xì)的工作單位和學(xué)校地 址，要求紀(jì)錄學(xué)校名稱，最好也紀(jì)錄工作單位的名稱。年收入:指被調(diào)查者調(diào)查時(shí)一年來各方面收入的總和， 居住不滿一年 的可以根據(jù)已有的收入情況進(jìn)行擴(kuò)算。工作或?qū)W校的詳細(xì)地址：被調(diào)查者為從業(yè)人員或在校學(xué)生時(shí)填寫 該欄，無業(yè)人員不填寫這一項(xiàng)。

22、地址要求填寫區(qū)名、鎮(zhèn)（街道）名、行 政村名及路名；同時(shí)均要求填寫附近的公交站名或標(biāo)志性建筑， 如學(xué)校、 醫(yī)院、公園、大型商場(chǎng)等公共設(shè)施名。工作地或?qū)W校至最近公交站的步行時(shí)間:指被調(diào)查者從工作地（被 調(diào)查者為從業(yè)人員） 或?qū)W校 （被調(diào)查者為在校學(xué)生） 前往最近可以乘坐 公交車的公交站的步行時(shí)間。下班、學(xué)常坐的公交線路:指被調(diào)查者下班或放學(xué)時(shí)，如果從工作 地（被調(diào)查者為從業(yè)人員）或?qū)W校（被調(diào)查者為在校學(xué)生）回家經(jīng)常選 擇所乘坐的公交線路號(hào)。四、出行特征出行特征部分主要調(diào)查個(gè)人一天中的出行情況，如出行的起終點(diǎn)位 置及時(shí)間、出行目的、出行方式以及換乘情況等。出行：指基于某種確定目的從甲地（出發(fā)地點(diǎn)）到

23、乙地（到達(dá)地） 的一次單向移動(dòng)。要求紀(jì)錄調(diào)查日前一日（“昨天”）凌晨5點(diǎn)到次日（“今天”）凌晨5點(diǎn)的24小時(shí)內(nèi)每一次出行。特別需要注意的是以 下行為不計(jì)入： 營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員和乘務(wù)員執(zhí)行任務(wù)時(shí)的出行； 在同一商 業(yè)區(qū)內(nèi)幾個(gè)商場(chǎng)之間的移動(dòng)； 一幢大樓內(nèi)部的移動(dòng)。 例如： 上班是一次 出行， 下班回家是一次出行， 如果下班后有目的地購(gòu)物后再回家， 則下 班后購(gòu)物是一次出行，購(gòu)物后回家又是另一次出行。出行目的：出行目的是引起出行的原因和動(dòng)機(jī)，分為十類：上班、 上學(xué)、回家、公務(wù)（業(yè)務(wù)）、回單位（學(xué)校）、購(gòu)物、娛樂、訪友、農(nóng) 業(yè)、其它。其中，公務(wù)（業(yè)務(wù)）指因工作需要到上班地點(diǎn)以外的地方的 出行；回單位（學(xué)校）指辦完公務(wù) （業(yè)務(wù)）后回到單位 （學(xué)校）的出行， 而不是指從家到單位（學(xué)校）的出行。出行方式：指被調(diào)查者在出行中所選用的交通方式。如果一次出行 中有多種出行方式時(shí)，則填入其中最主要的一種（出行時(shí)間或距離最 長(zhǎng)）。共分十二類：步行、自行車、自駕摩托車、摩的、公共大巴、公