萍鄉(xiāng)汽車雨刮系統(tǒng)項目申請報告參考范文

1、泓域咨詢/萍鄉(xiāng)汽車雨刮系統(tǒng)項目申請報告萍鄉(xiāng)汽車雨刮系統(tǒng)項目申請報告xx投資管理公司目錄第一章 緒論8一、 項目概述8二、 項目提出的理由10三、 項目總投資及資金構(gòu)成11四、 資金籌措方案11五、 項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標(biāo)11六、 項目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃12七、 環(huán)境影響12八、 報告編制依據(jù)和原則12九、 研究范圍13十、 研究結(jié)論14十一、 主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表14主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表14第二章 項目投資主體概況17一、 公司基本信息17二、 公司簡介17三、 公司競爭優(yōu)勢18四、 公司主要財務(wù)數(shù)據(jù)20公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)20公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)20五、 核心人員介紹21六、 經(jīng)營宗旨22七

2、、 公司發(fā)展規(guī)劃22第三章 市場預(yù)測25一、 汽車零部件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及發(fā)展趨勢25二、 全球汽車市場發(fā)展概況25三、 行業(yè)競爭格局26第四章 背景、必要性分析29一、 全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r29二、 我國汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及發(fā)展趨勢29三、 全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展特點31四、 加快轉(zhuǎn)型升級，在構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系上開新篇33五、 擴大有效投資35第五章 項目選址方案38一、 項目選址原則38二、 建設(shè)區(qū)基本情況38三、 暢通經(jīng)濟循環(huán)。提高供給質(zhì)量42四、 堅持創(chuàng)新驅(qū)動，在建設(shè)創(chuàng)新型萍鄉(xiāng)上開新篇43五、 項目選址綜合評價45第六章 建設(shè)方案與產(chǎn)品規(guī)劃47一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容47二、 產(chǎn)品規(guī)

3、劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)47產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表48第七章 SWOT分析49一、 優(yōu)勢分析（S）49二、 劣勢分析（W）51三、 機會分析（O）51四、 威脅分析（T）53第八章 法人治理56一、 股東權(quán)利及義務(wù)56二、 董事58三、 高級管理人員63四、 監(jiān)事65第九章 組織架構(gòu)分析68一、 人力資源配置68勞動定員一覽表68二、 員工技能培訓(xùn)68第十章 節(jié)能說明71一、 項目節(jié)能概述71二、 能源消費種類和數(shù)量分析72能耗分析一覽表72三、 項目節(jié)能措施73四、 節(jié)能綜合評價74第十一章 原輔材料分析76一、 項目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況76二、 項目運營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理76第十二章 投資計劃

4、方案78一、 編制說明78二、 建設(shè)投資78建筑工程投資一覽表79主要設(shè)備購置一覽表80建設(shè)投資估算表81三、 建設(shè)期利息82建設(shè)期利息估算表82固定資產(chǎn)投資估算表83四、 流動資金84流動資金估算表85五、 項目總投資86總投資及構(gòu)成一覽表86六、 資金籌措與投資計劃87項目投資計劃與資金籌措一覽表87第十三章 項目經(jīng)濟效益分析89一、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算89營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表89綜合總成本費用估算表90固定資產(chǎn)折舊費估算表91無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表92利潤及利潤分配表94二、 項目盈利能力分析94項目投資現(xiàn)金流量表96三、 償債能力分析97借款還本付息計劃表98第十四章

5、 招標(biāo)及投資方案100一、 項目招標(biāo)依據(jù)100二、 項目招標(biāo)范圍100三、 招標(biāo)要求100四、 招標(biāo)組織方式103五、 招標(biāo)信息發(fā)布106第十五章 項目綜合評價107第十六章 附表109主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表109建設(shè)投資估算表110建設(shè)期利息估算表111固定資產(chǎn)投資估算表112流動資金估算表113總投資及構(gòu)成一覽表114項目投資計劃與資金籌措一覽表115營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表116綜合總成本費用估算表116利潤及利潤分配表117項目投資現(xiàn)金流量表118借款還本付息計劃表120第一章 緒論一、 項目概述（一）項目基本情況1、項目名稱：萍鄉(xiāng)汽車雨刮系統(tǒng)項目2、承辦單位名稱：xx投資管理公

6、司3、項目性質(zhì)：擴建4、項目建設(shè)地點：xxx（以最終選址方案為準(zhǔn)）5、項目聯(lián)系人：丁xx（二）主辦單位基本情況當(dāng)前，國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展形勢依然錯綜復(fù)雜。從國際看，世界經(jīng)濟深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢依然嚴(yán)峻，出口增長放緩。從國內(nèi)看，發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟增速從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，經(jīng)濟增長方式從規(guī)模速度型粗放增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長，經(jīng)濟增長動力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動為主。新常態(tài)對經(jīng)濟發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問題尤為突出。面對國際國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展

7、面臨挑戰(zhàn)的同時，也面臨著重大機遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn)，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、中國制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢頭更加鞏固。公司將把握國內(nèi)外發(fā)展形勢，利用好國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源，抓住發(fā)展機遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動權(quán)，實現(xiàn)發(fā)展新突破。面對宏觀經(jīng)濟增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時，公司注重履行社會責(zé)任所帶來的發(fā)展機遇，積極踐行“責(zé)任、人本、

8、和諧、感恩”的核心價值觀。多年來，公司一直堅持堅持以誠信經(jīng)營來贏得信任。公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念，倡導(dǎo)“誠信尊重”的企業(yè)情懷；堅持“品質(zhì)營造未來，細(xì)節(jié)決定成敗”為質(zhì)量方針；以“真誠服務(wù)贏得市場，以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營銷思路；以科學(xué)發(fā)展觀縱觀全局，爭取實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)跑的發(fā)展目標(biāo)。 公司全面推行“政府、市場、投資、消費、經(jīng)營、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場戰(zhàn)略，以高度的社會責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號召，融入各級城市的建設(shè)與發(fā)展，在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界，對服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟與社會發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。 （三）項目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項目選址位于xxx（以最終選址方案為準(zhǔn)）

9、，占地面積約56.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項目建設(shè)規(guī)劃，達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計方案為：xx套汽車雨刮系統(tǒng)/年。二、 項目提出的理由進(jìn)入21世紀(jì)以來，全球汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，汽車總產(chǎn)量整體呈穩(wěn)步增長趨勢。受金融危機影響，2008年和2009年全球汽車消費市場萎靡，汽車總產(chǎn)量有所下滑。2010年以來，全球經(jīng)濟形勢回暖又重新帶動汽車工業(yè)復(fù)蘇，全球汽車產(chǎn)銷情況逐漸好轉(zhuǎn)。2010年-2017年全球汽車產(chǎn)量由7,770.40萬輛增加至9,730.25萬輛，年均復(fù)合增長率3.27%，產(chǎn)量整體保持增長態(tài)勢。

10、但自2018年以來，受全球宏觀經(jīng)濟下行、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期等因素影響，全球汽車產(chǎn)銷量連續(xù)2年出現(xiàn)下滑，2018年、2019年全球汽車產(chǎn)量分別為9,686.90萬輛和9,178.69萬輛，同比下滑0.45%和5.25%。2020年，受新冠疫情影響，全球汽車行業(yè)供需均受到較大沖擊，全年全球汽車產(chǎn)量僅為7,762.16萬輛，同比下滑15.43%。三、 項目總投資及資金構(gòu)成本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資26207.51萬元，其中：建設(shè)投資20435.69萬元，占項目總投資的77.98%；建設(shè)期利息290.12萬元，占項目總投資的1.11%；流動資金5481

11、.70萬元，占項目總投資的20.92%。四、 資金籌措方案（一）項目資本金籌措方案項目總投資26207.51萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx投資管理公司計劃自籌資金（資本金）14365.92萬元。（二）申請銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算，本期工程項目申請銀行借款總額11841.59萬元。五、 項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標(biāo)1、項目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入（SP）：60400.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：47002.96萬元。3、項目達(dá)產(chǎn)年凈利潤（NP）：9804.98萬元。4、財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：29.23%。5、全部投資回收期（Pt）：4.88年（含建設(shè)期12個月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點（

12、BEP）：21810.52萬元（產(chǎn)值）。六、 項目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產(chǎn)運營共需12個月的時間。七、 環(huán)境影響本項目的建設(shè)符合國家政策，各種污染物采取治理措施后對周圍環(huán)境影響較小，從環(huán)保角度分析，本項目的建設(shè)是可行的。八、 報告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、國家建設(shè)方針，政策和長遠(yuǎn)規(guī)劃；2、項目建議書或項目建設(shè)單位規(guī)劃方案；3、可靠的自然，地理，氣候，社會，經(jīng)濟等基礎(chǔ)資料；4、其他必要資料。（二）編制原則1、嚴(yán)格遵守國家和地方的有關(guān)政策、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行國家、行業(yè)和地方的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術(shù)路線，提高項目的競爭力和

13、市場適應(yīng)性；3、設(shè)備的布置根據(jù)現(xiàn)場實際情況，合理用地；4、嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”原則，積極推進(jìn)“安全文明清潔”生產(chǎn)工藝，做到環(huán)境保護(hù)、勞動安全衛(wèi)生、消防設(shè)施和工程建設(shè)同步規(guī)劃、同步實施、同步運行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產(chǎn)環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項目業(yè)主對項目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計工程各類風(fēng)險，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。九、 研究范圍根據(jù)項目的特點，報告的研究范圍主要包括：1、項目單位及項目概況；2、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策；3、資源綜合利用條件；4、建設(shè)用地與廠址方案；5、環(huán)境和生態(tài)影響分析；6、投資方案分析；7、經(jīng)濟效益

14、和社會效益分析。通過對以上內(nèi)容的研究，力求提供較準(zhǔn)確的資料和數(shù)據(jù)，對該項目是否可行做出客觀、科學(xué)的結(jié)論，作為投資決策的依據(jù)。十、 研究結(jié)論本項目生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，即提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又增加了產(chǎn)品附加值，具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。本項目生產(chǎn)所需原料立足于本地資源優(yōu)勢，主要原材料從本地市場采購，保證了項目實施后的正常生產(chǎn)經(jīng)營。綜上所述，項目的實施將對實現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)具有重要意義，本期項目的建設(shè)，是十分必要和可行的。十一、 主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積37333.00約56.00畝1.1總建筑面積65393.541.2基底面積22026.471.3投資

15、強度萬元/畝345.872總投資萬元26207.512.1建設(shè)投資萬元20435.692.1.1工程費用萬元17552.852.1.2其他費用萬元2375.602.1.3預(yù)備費萬元507.242.2建設(shè)期利息萬元290.122.3流動資金萬元5481.703資金籌措萬元26207.513.1自籌資金萬元14365.923.2銀行貸款萬元11841.594營業(yè)收入萬元60400.00正常運營年份5總成本費用萬元47002.966利潤總額萬元13073.307凈利潤萬元9804.988所得稅萬元3268.329增值稅萬元2697.8310稅金及附加萬元323.7411納稅總額萬元6289.8912

16、工業(yè)增加值萬元21012.2613盈虧平衡點萬元21810.52產(chǎn)值14回收期年4.8815內(nèi)部收益率29.23%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元23349.39所得稅后第二章 項目投資主體概況一、 公司基本信息1、公司名稱：xx投資管理公司2、法定代表人：丁xx3、注冊資本：750萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關(guān)：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2014-8-87、營業(yè)期限：2014-8-8至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍：從事汽車雨刮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)

17、營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）二、 公司簡介公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念，倡導(dǎo)“誠信尊重”的企業(yè)情懷；堅持“品質(zhì)營造未來，細(xì)節(jié)決定成敗”為質(zhì)量方針；以“真誠服務(wù)贏得市場，以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營銷思路；以科學(xué)發(fā)展觀縱觀全局，爭取實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)跑的發(fā)展目標(biāo)。 公司全面推行“政府、市場、投資、消費、經(jīng)營、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場戰(zhàn)略，以高度的社會責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號召，融入各級城市的建設(shè)與發(fā)展，在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界，對服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟與社會發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。 三、 公司競爭優(yōu)勢（一）工藝技術(shù)優(yōu)勢公司一直注重技術(shù)進(jìn)步和工藝創(chuàng)新，通過

18、引入國際先進(jìn)的設(shè)備，不斷加大自主技術(shù)研發(fā)和工藝改進(jìn)力度，形成較強的工藝技術(shù)優(yōu)勢。公司根據(jù)客戶受托產(chǎn)品的品種和特點，制定相應(yīng)的工藝技術(shù)參數(shù)，以滿足客戶需求，已經(jīng)積累了豐富的工藝技術(shù)。經(jīng)過多年的技術(shù)改造和工藝研發(fā)，公司已經(jīng)建立了豐富完整的產(chǎn)品生產(chǎn)線，配備了行業(yè)先進(jìn)的設(shè)備，形成了門類齊全、品種豐富的工藝，可為客戶提供一體化綜合服務(wù)。（二）節(jié)能環(huán)保和清潔生產(chǎn)優(yōu)勢公司圍繞清潔生產(chǎn)、綠色環(huán)保的生產(chǎn)理念，依托科技創(chuàng)新，注重從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝技術(shù)的優(yōu)化來減少三廢排放，實現(xiàn)污染的源頭和過程控制，通過引進(jìn)智能化設(shè)備和采用自動化管理系統(tǒng)保障清潔生產(chǎn)，提高三廢末端治理水平，保障環(huán)境績效。經(jīng)過持續(xù)加大環(huán)保投入，公司已在節(jié)

19、能減排和清潔生產(chǎn)方面形成了較為明顯的競爭優(yōu)勢。（三）智能生產(chǎn)優(yōu)勢近年來，公司著重打造 “智慧工廠”，通過建立生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)和自動輸送系統(tǒng)，將企業(yè)的決策管理層、生產(chǎn)執(zhí)行層和設(shè)備運作層進(jìn)行有機整合，搭建完整的現(xiàn)代化生產(chǎn)平臺，智能系統(tǒng)的建設(shè)有利于公司的訂單管理和工藝流程的優(yōu)化，在確保滿足客戶的各類功能性需求的同時縮短了產(chǎn)品交付期，提高了公司的競爭力，增強了對客戶的服務(wù)能力。（四）區(qū)位優(yōu)勢公司地處產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，在集中供氣、供電、供熱、供水以及廢水集中處理方面積累了豐富的經(jīng)驗，能源配套優(yōu)勢明顯。產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)和配套資源優(yōu)勢使公司在市場拓展、技術(shù)創(chuàng)新以及環(huán)保治理等方面具有獨特的競爭優(yōu)勢。（五）經(jīng)營管理優(yōu)勢

20、公司擁有一支敬業(yè)務(wù)實的經(jīng)營管理團隊，主要高級管理人員長期專注于印染行業(yè)，對行業(yè)具有深刻的洞察和理解，對行業(yè)的發(fā)展動態(tài)有著較為準(zhǔn)確的把握，對產(chǎn)品趨勢具有良好的市場前瞻能力。公司通過自主培養(yǎng)和外部引進(jìn)等方式，建立了一支團結(jié)進(jìn)取的核心管理團隊，形成了穩(wěn)定高效的核心管理架構(gòu)。公司管理團隊對公司的品牌建設(shè)、營銷網(wǎng)絡(luò)管理、人才管理等均有深入的理解，能夠及時根據(jù)客戶需求和市場變化對公司戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，為公司穩(wěn)健、快速發(fā)展提供了有力保障。四、 公司主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額10777.238621.788082.92負(fù)債總額4321.

21、313457.053240.98股東權(quán)益合計6455.925164.744841.94公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入46323.5437058.8334742.65營業(yè)利潤9491.577593.267118.68利潤總額8642.366913.896481.77凈利潤6481.775055.784666.87歸屬于母公司所有者的凈利潤6481.775055.784666.87五、 核心人員介紹1、丁xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。2、袁xx，中國

22、國籍，無永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。3、范xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級經(jīng)濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。4、郭xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)

23、任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。5、薛xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)。6、汪xx，中國國籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2

24、004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。7、孔xx，中國國籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。8、唐xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。六、 經(jīng)營宗旨依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，自主開展各項業(yè)務(wù)，務(wù)實創(chuàng)新，開拓進(jìn)取，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，改善經(jīng)營管理，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，努力實現(xiàn)股東利益的最大化，促進(jìn)行業(yè)的快速發(fā)展。七、 公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，

25、未來幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)規(guī)模、人員規(guī)模、資金運用規(guī)模都將有較大幅度的增長。隨著業(yè)務(wù)和規(guī)模的快速發(fā)展，公司的管理水平將面臨較大的考驗，尤其在公司迅速擴大經(jīng)營規(guī)模后，公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進(jìn)一步復(fù)雜化，在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設(shè)計、資源配置、營銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問題上都將面對新的挑戰(zhàn)。另外，公司未來的迅速擴張將對高級管理人才、營銷人才、服務(wù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)提出更高要求，公司需進(jìn)一步提高管理應(yīng)對能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。公司將采取多元化的融資方式，來滿足各項發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來融資方面，公司將根據(jù)資金、市場的具體情況，擇時通過銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券等方

26、式合理安排制定融資方案，進(jìn)一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，籌集推動公司發(fā)展所需資金。公司將加快對各方面優(yōu)秀人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，同時加大對人才的資金投入并建立有效的激勵機制，確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)的實現(xiàn)。一方面，公司將繼續(xù)加強員工培訓(xùn)，加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強的營銷人才、服務(wù)人才、管理人才；對營銷人員進(jìn)行溝通與營銷技巧方面的培訓(xùn)，對管理人員進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面，不斷引進(jìn)外部人才。對于行業(yè)管理經(jīng)驗杰出的高端人才，要加大引進(jìn)力度，保持核心人才的競爭力。其三，逐步建立、完善包括直接物質(zhì)獎勵、職業(yè)生涯規(guī)劃、長期股權(quán)激勵等多層次的激勵機制，充分調(diào)動員工的積極性、創(chuàng)造性，提升員工對企業(yè)的忠誠度。公司將嚴(yán)格

27、按照公司法等法律法規(guī)對公司的要求規(guī)范運作，持續(xù)完善公司的法人治理結(jié)構(gòu)，建立適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機制，充分發(fā)揮董事會在重大決策、選擇經(jīng)理人員等方面的作用。公司將進(jìn)一步完善內(nèi)部決策程序和內(nèi)部控制制度，強化各項決策的科學(xué)性和透明度，保證財務(wù)運作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀條件和自身業(yè)務(wù)的變化，及時調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和促進(jìn)公司的機制創(chuàng)新。第三章 市場預(yù)測一、 汽車零部件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及發(fā)展趨勢汽車零部件行業(yè)作為汽車工業(yè)的配套行業(yè)，是其重要組成部分。汽車零部件行業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，汽車工業(yè)整車制造與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件做基礎(chǔ)，零部件的創(chuàng)新與發(fā)展又對汽車工業(yè)整車制造產(chǎn)生強大推動力。隨著

28、經(jīng)濟全球化和產(chǎn)業(yè)分工的細(xì)化，汽車零部件行業(yè)在汽車工業(yè)中的地位越來越重要。汽車零部件行業(yè)根據(jù)下游客戶的不同，可以細(xì)分為整車配套市場和售后維修市場，行業(yè)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)主要服務(wù)于整車配套市場。一臺整車在出廠前需要配裝數(shù)萬個零部件，產(chǎn)業(yè)鏈涉及產(chǎn)品眾多，因此，近年來全球汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動了汽車零部件行業(yè)的市場繁榮。二、 全球汽車市場發(fā)展概況進(jìn)入21世紀(jì)以來，全球汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，汽車總產(chǎn)量整體呈穩(wěn)步增長趨勢。受金融危機影響，2008年和2009年全球汽車消費市場萎靡，汽車總產(chǎn)量有所下滑。2010年以來，全球經(jīng)濟形勢回暖又重新帶動汽車工業(yè)復(fù)蘇，全球汽車產(chǎn)銷情況逐漸好轉(zhuǎn)。2010年-2017年全球汽車產(chǎn)量

29、由7,770.40萬輛增加至9,730.25萬輛，年均復(fù)合增長率3.27%，產(chǎn)量整體保持增長態(tài)勢。但自2018年以來，受全球宏觀經(jīng)濟下行、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期等因素影響，全球汽車產(chǎn)銷量連續(xù)2年出現(xiàn)下滑，2018年、2019年全球汽車產(chǎn)量分別為9,686.90萬輛和9,178.69萬輛，同比下滑0.45%和5.25%。2020年，受新冠疫情影響，全球汽車行業(yè)供需均受到較大沖擊，全年全球汽車產(chǎn)量僅為7,762.16萬輛，同比下滑15.43%。從地域分布上看，全球汽車生產(chǎn)基地主要集中于亞太、歐洲和北美三大地區(qū)。其中，歐洲地區(qū)作為全球最重要的汽車生產(chǎn)及消費市場之一，其整車制造產(chǎn)業(yè)體系成熟、工業(yè)技術(shù)先進(jìn)，擁

30、有諸多全球領(lǐng)先的整車廠商。北美地區(qū)主要包括美國、墨西哥、加拿大三大汽車生產(chǎn)國，得益于北美自由貿(mào)易協(xié)議的簽訂，北美汽車市場發(fā)展迅速。亞太地區(qū)主要汽車生產(chǎn)國包括中國、日本、韓國、泰國等，伴隨著全球經(jīng)濟的一體化與汽車產(chǎn)業(yè)分工的專業(yè)化，汽車制造工業(yè)逐漸向制造成本低廉的亞洲國家整體轉(zhuǎn)移。同時，得益于以中國為代表的發(fā)展中國家國民經(jīng)濟快速發(fā)展，亞太地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前已成為全球最主要的汽車生產(chǎn)基地。三、 行業(yè)競爭格局近年來，各項擴大內(nèi)需政策措施的推出，有力推動了我國汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展，也為汽車零部件行業(yè)的快速發(fā)展提供了保障。汽車零部件企業(yè)在為汽車整車配套的過程中，為適應(yīng)整車制造企業(yè)提出的更高要求和汽

31、車零部件本身復(fù)雜性及專業(yè)化生產(chǎn)的特點，按照“零件部件系統(tǒng)總成”的產(chǎn)業(yè)關(guān)系形成了金字塔式的多層次分工體系，即供應(yīng)商按照與整車制造企業(yè)之間的供應(yīng)關(guān)系分為一級供應(yīng)商、二級供應(yīng)商、三級供應(yīng)商等多層級關(guān)系。一級供應(yīng)商的企業(yè)規(guī)模較大、資金實力較強，配套的產(chǎn)品附加值較高、技術(shù)含量高，企業(yè)具有較強自主開發(fā)能力，大都為汽車零部件的總成供應(yīng)商；二級供應(yīng)商市場意識強，經(jīng)營機制靈活，實行產(chǎn)品專業(yè)化策略，產(chǎn)品成本具有競爭力，具有技術(shù)和管理優(yōu)勢。具體到注塑零部件方面，因塑料具有重量輕，易加工等優(yōu)點，其應(yīng)用能有效降低汽車的重量，達(dá)到節(jié)能減排的目標(biāo)。同時，隨著塑料材料物理、化學(xué)性能的不斷提高，塑料材料已經(jīng)能部分代替鋼材應(yīng)用于

32、汽車零部件中，尤其是新材料及新成型技術(shù)的出現(xiàn)，使得注塑零部件在汽車工業(yè)中的消費量日益增加。由于大部分塑料零部件需要依靠模具成型，使得模具開發(fā)成為塑料零部件生產(chǎn)的基礎(chǔ)，而模具開發(fā)又需要依靠產(chǎn)品設(shè)計進(jìn)行，因此結(jié)合汽車注塑零部件的特點及汽車零部件行業(yè)企業(yè)的總體特點，可以從產(chǎn)品設(shè)計、模具開發(fā)和注塑生產(chǎn)三個環(huán)節(jié)劃分行業(yè)競爭格局。同時具備較強的產(chǎn)品設(shè)計能力、模具開發(fā)實力并能對高精度塑料零件進(jìn)行規(guī)模化注塑生產(chǎn)的企業(yè)具有最高的競爭能力；缺乏產(chǎn)品設(shè)計而只進(jìn)行模具開發(fā)和注塑生產(chǎn)的企業(yè)競爭能力次之；相應(yīng)地，僅具有注塑生產(chǎn)能力的企業(yè)競爭能力最弱。競爭能力較低的企業(yè)，下游客戶品牌認(rèn)知度較低，較難進(jìn)入國際知名一級供應(yīng)商乃

33、至整車品牌的供應(yīng)鏈體系，無法直接與較高層次的塑料零件生產(chǎn)企業(yè)形成競爭。汽車整車是眾多零部件的總成，由于汽車零部件產(chǎn)品種類繁多，應(yīng)用廣泛，結(jié)合汽車零部件行業(yè)特有的金字塔體系可知，行業(yè)整體集中度不高，企業(yè)數(shù)量較多。第四章 背景、必要性分析一、 全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r發(fā)達(dá)國家的汽車零部件行業(yè)經(jīng)過長期發(fā)展，已具有規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實力充足、產(chǎn)業(yè)集中度高、全球同步配套的特點；行業(yè)內(nèi)已涌現(xiàn)出了一批以德國博世、大陸和美國江森自控、日本電裝及愛信精機、法國佛吉亞和法雷奧等公司為代表的銷售收入超百億美元的世界知名零部件企業(yè)。這些國際知名的汽車零部件企業(yè)具有強大的經(jīng)濟實力和研發(fā)力量，引領(lǐng)著世界汽車零部

34、件行業(yè)的發(fā)展方向。根據(jù)美國汽車新聞網(wǎng)（AutomotiveNews）發(fā)布的2019年度全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強榜，日本、歐洲和北美汽車零部件企業(yè)占絕大多數(shù)，美國、日本和德國企業(yè)上榜數(shù)分別為25家、23家和19家，中國有7家企業(yè)入圍。二、 我國汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及發(fā)展趨勢經(jīng)過多年發(fā)展，我國汽車行業(yè)已形成了種類齊全、配套完整的汽車產(chǎn)業(yè)體系，成為全球汽車工業(yè)體系的重要組成部分。特別是近二十年來，隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快以及居民收入水平的提高，汽車消費需求一直保持快速增長。從產(chǎn)業(yè)規(guī)?？?，根據(jù)中國汽車工業(yè)年鑒和汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，我國汽車產(chǎn)量從2001年的224.69萬輛增長至2020年的2,522

35、.50萬輛，復(fù)合增長率達(dá)13.33%，同期，我國汽車銷量從234.15萬輛增長至2,531.10萬輛，復(fù)合增長率達(dá)13.30%。2009年起，我國成為世界第一大汽車生產(chǎn)國，中國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)十二年居全球第一。2018年以來，受國內(nèi)宏觀經(jīng)濟增速放緩、中美貿(mào)易摩擦升級、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)切換、新能源補貼退坡等因素綜合影響，我國汽車產(chǎn)銷量有所回落，汽車產(chǎn)業(yè)逐步進(jìn)入調(diào)整期。2019年，我國汽車產(chǎn)量、銷量分別為2,572.10萬輛和2,576.90萬輛，同比分別下降7.51%和8.23%，再次出現(xiàn)負(fù)增長，但產(chǎn)銷量仍蟬聯(lián)全球第一。盡管2018年以來我國汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)下滑，但人均汽車保有量呈上升趨勢。從千人保有量及

36、居民可支配收入等情況來看，我國汽車市場仍有廣闊發(fā)展空間。根據(jù)世界銀行公布的數(shù)據(jù)，2018年中國人均汽車保有量接近173輛/千人，遠(yuǎn)低于日本591輛/千人和美國837輛/千人的水平。隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)，我國汽車市場仍有較大增長潛力。2020年，受國內(nèi)外新冠疫情影響，汽車行業(yè)遭受較大沖擊。隨著國內(nèi)疫情防控措施的有效實施以及汽車消費需求的延伸，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)得到較快恢復(fù)。2020年，我國汽車產(chǎn)銷量分別為2522.50萬輛和2531.10萬輛，同比分別下降1.93%和1.78%，降幅較2019年實現(xiàn)較大收窄。2020年底，汽車行業(yè)缺芯的問題開始暴露，芯片短缺問題使得2021年3月-8月，國內(nèi)乘用車

37、銷量持續(xù)環(huán)比下滑。但從2021年第二、三季度的芯片交付周期來看，芯片交付周期環(huán)比增加天數(shù)逐漸減少，芯片供應(yīng)問題逐步有所緩解。供應(yīng)端緊張情況下，汽車行業(yè)被迫去庫存，目前國內(nèi)市場庫存水平已處于歷史低位，未來庫存回補將有望帶動上游零部件供應(yīng)商業(yè)績加速修復(fù)。三、 全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展特點1、采購全球化在全球一體化背景下，面對日益激烈的競爭，世界各大汽車公司為了降低成本，在擴大生產(chǎn)規(guī)模的同時逐漸減少汽車零部件的自制率，采用零部件全球采購策略。同時，國際零部件供應(yīng)商為了獲取更大利益，減少甚至停止其部分不占競爭優(yōu)勢產(chǎn)品的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而在全球采購具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)品。2、系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)逐漸興起日益激烈的市場

38、競爭迫使整車廠商從采購單個零部件轉(zhuǎn)變?yōu)椴少徴麄€系統(tǒng)。這一轉(zhuǎn)變不僅有利于整車廠商充分利用零部件企業(yè)專業(yè)優(yōu)勢，且簡化了產(chǎn)品配套環(huán)節(jié)，縮短了新產(chǎn)品開發(fā)周期。系統(tǒng)供應(yīng)商由于日益深入?yún)⑴c整車廠商新產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)過程，其技術(shù)和經(jīng)濟實力也逐步強大。系統(tǒng)配套催生了零部件企業(yè)的模塊化供應(yīng)，在模塊化供應(yīng)中，零部件企業(yè)承擔(dān)起更多的新產(chǎn)品、新技術(shù)開發(fā)工作，整車廠商在產(chǎn)品及技術(shù)上越來越依賴零部件企業(yè)，零部件企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位越來越重要。3、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快歐美、日本等發(fā)達(dá)國家的勞動力成本較高，導(dǎo)致這些國家生產(chǎn)的汽車零部件產(chǎn)品缺乏成本優(yōu)勢。為應(yīng)對市場競爭，上述國家的大型汽車零部件企業(yè)加快了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度，不但向

39、低成本國家和地區(qū)大規(guī)模轉(zhuǎn)移生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，而且將轉(zhuǎn)移范圍逐漸延伸到了研發(fā)、設(shè)計、采購、銷售和售后服務(wù)環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)移的規(guī)模越來越大，層次越來越高。中國、印度等國成為吸引全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要目的地。4、優(yōu)勢企業(yè)市場份額漸趨集中在專業(yè)化分工日趨細(xì)致的背景下，整車廠商由傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營、追求大而全的生產(chǎn)模式向精簡機構(gòu)、以開發(fā)整車項目為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，行業(yè)內(nèi)形成了一級零部件供應(yīng)商、二級零部件供應(yīng)商、三級零部件供應(yīng)商等多層次分工的金字塔結(jié)構(gòu)。一般來說，層級越低，該層級的供應(yīng)商數(shù)量也就越多。而當(dāng)前零部件生產(chǎn)企業(yè)的大型集團化，已逐步導(dǎo)致整車廠商與一級零部件供應(yīng)商之間的結(jié)構(gòu)發(fā)生相應(yīng)的變化，一級零部件供應(yīng)

40、商的數(shù)量不斷減少。隨著零部件企業(yè)集團化的不斷深化，汽車行業(yè)已日益形成少數(shù)幾家零部件企業(yè)壟斷了某個零部件的生產(chǎn)，而提供給多家整車廠商的結(jié)構(gòu)。四、 加快轉(zhuǎn)型升級，在構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系上開新篇堅持工業(yè)強市戰(zhàn)略，以培育壯大新動能為重點，推動產(chǎn)業(yè)集聚集群集約發(fā)展，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，以更大力度加快國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)建設(shè)。（一）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局堅持全市“一盤棋”協(xié)調(diào)發(fā)展。圍繞“做優(yōu)一產(chǎn)、做強二產(chǎn)、做大三產(chǎn)”的目標(biāo)，構(gòu)建錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補、產(chǎn)業(yè)集聚、抱團協(xié)作的新型工業(yè)化布局。在“1+2+N”現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系基礎(chǔ)上，各縣區(qū)聚焦電子信息產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域，按照“1+1”即“電子信息產(chǎn)業(yè)+區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)”的原

41、則，集中精力抓雙首位產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)生產(chǎn)要素供給、產(chǎn)業(yè)鏈條配套、人力資源協(xié)同集成集聚。打造高水平現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)平臺。深入推進(jìn)開發(fā)區(qū)改革創(chuàng)新，推動開發(fā)區(qū)擴區(qū)調(diào)區(qū)，提升產(chǎn)業(yè)承載能力。積極推動“一區(qū)多園”改革。打好開發(fā)區(qū)功能完善提升戰(zhàn)，加快從基礎(chǔ)功能型向綜合服務(wù)型轉(zhuǎn)變。全面推行“管委會+平臺公司+產(chǎn)業(yè)基金”運營模式和“開發(fā)區(qū)+主題產(chǎn)業(yè)園”建設(shè)模式。進(jìn)一步強化“畝產(chǎn)論英雄”導(dǎo)向，深入實施集群式項目滿園擴園、“兩型三化”提標(biāo)提檔、“節(jié)地增效”等行動，加快“騰籠換鳥”。形成分布合理、功能完善的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)布局。以打造現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)為重點，大力發(fā)展高端服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代特色商貿(mào)和現(xiàn)代物流業(yè)。形成區(qū)域特色鮮明、競爭優(yōu)勢突出的

42、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)布局。規(guī)劃建設(shè)一批現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、“休閑農(nóng)業(yè)+鄉(xiāng)村旅游”示范區(qū)、農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)基地、農(nóng)產(chǎn)品集中加工區(qū)。（二）重塑“工業(yè)重鎮(zhèn)”輝煌全力主攻工業(yè)，保持制造業(yè)支柱地位不動搖，大力發(fā)展實體經(jīng)濟。加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級。以產(chǎn)業(yè)鏈延伸提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，積極發(fā)展“服務(wù)型制造”，提升產(chǎn)業(yè)附加值，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向發(fā)展。支持萍鋼做大做強，拉長產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)園。鼓勵萍礦轉(zhuǎn)型升級，推動煤焦化產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。持續(xù)推進(jìn)電瓷電氣、工業(yè)陶瓷等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)邁向中高端。提升花炮、建材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力。聚力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。電子信息產(chǎn)業(yè)聚焦電子元器件、通信設(shè)備、半導(dǎo)體、新型顯示等領(lǐng)域，加強與龍頭企業(yè)

43、聯(lián)動，在部分細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)與工業(yè)陶瓷產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合，重點扶持相關(guān)環(huán)保成套設(shè)備開發(fā)和工程總包服務(wù)發(fā)展。裝備制造業(yè)大力發(fā)展汽車及汽車零部件、軌道交通、工程機械、礦山機械產(chǎn)業(yè)，持續(xù)推動空壓機裝備制造業(yè)不斷做大做優(yōu)做強。新材料產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展陶瓷基復(fù)合材料、金屬新材料、特種冶金材料、新型建筑材料等。食品醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展休閑食品、多功能健康食品、現(xiàn)代中藥、化學(xué)原料藥及中間體、生物制藥、藥用輔料等大健康產(chǎn)業(yè)。海綿產(chǎn)業(yè)向基礎(chǔ)材料、施工器材、成套裝備、海綿城市運營、文化旅游創(chuàng)意等方向延伸。新能源產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展鋰電、光伏、氫能等行業(yè)。著力建強產(chǎn)業(yè)鏈。落實產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制，堅持強長板、壯鏈條、夯基礎(chǔ)“三管齊下

44、”，持續(xù)開展全產(chǎn)業(yè)鏈招商，推動優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)擴鏈延鏈，薄弱產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈，培育和引進(jìn)一批產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，增強全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和本地配套能力。（三）大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟加快數(shù)字化發(fā)展，推動數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合。著力推動數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，做大做強智能終端、集成電路等電子信息基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，培育發(fā)展大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等前沿新興產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)云計算大數(shù)據(jù)中心。加速產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實施“上云用數(shù)賦智”行動，加快產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化步伐，培育新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式，打造一批升級版智能工廠、智能車間。抓好數(shù)字社會建設(shè)，加快發(fā)展線上業(yè)態(tài)、線上服務(wù)、線上管理。推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)，拓展互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、在線教育、智慧交

45、通、智慧社區(qū)等智能化應(yīng)用。加強數(shù)字政府建設(shè)，提高政府信息資源交換與共享水平，拓展推廣“贛服通”“贛政通”應(yīng)用，整合政務(wù)業(yè)務(wù)協(xié)同、移動辦公、專屬通信等功能，實現(xiàn)組織、溝通、業(yè)務(wù)在線化。強化網(wǎng)絡(luò)安全保障，切實維護(hù)基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)和重要信息系統(tǒng)安全。五、 擴大有效投資精準(zhǔn)聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)加大補短板力度，發(fā)揮投資對優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵作用。提升新基建水平。聚焦信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域，統(tǒng)籌布局新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。大力推進(jìn)千兆光纖、5G網(wǎng)絡(luò)、移動物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，加快充電樁建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)云基礎(chǔ)設(shè)施，推廣物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)施在城市基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的應(yīng)用，實現(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化和聯(lián)網(wǎng)化。加大新型城鎮(zhèn)化投資。加

46、快城市海綿設(shè)施建設(shè)和地下綜合管廊、城市停車場、便民設(shè)施建設(shè)。強化縣域交通、信息、能源等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。圍繞縣城城鎮(zhèn)化補短板強弱項，推進(jìn)公共服務(wù)、環(huán)境衛(wèi)生、市政公用、產(chǎn)業(yè)配套等方面項目建設(shè)。大力推動重大工程建設(shè)。著力建設(shè)交通強市,構(gòu)建“三橫一縱一繞城”高速公路網(wǎng)、“五橫三縱一環(huán)”干線網(wǎng)。大力推進(jìn)長贛高鐵、滬昆高速擴容、繞城高速、昌栗高速西延、邵吉高速、320國道改建、淥水航道、奧林匹克中心、通用機場等重大項目建設(shè)。完善城市路網(wǎng)，建設(shè)高架快速通道，加快中環(huán)東路、建設(shè)路延伸工程建設(shè)，提升通道互聯(lián)互通水平和城市交通承載能力。推進(jìn)普通國省干線公路提質(zhì)改造，推動“大武功”環(huán)線建設(shè)。實施東源水庫、流源水庫

47、等一批重大水利工程。謀劃華能電廠二期項目建設(shè)，提升傳統(tǒng)電力能源開發(fā)利用，加快城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造，推進(jìn)雅中江西特高壓工程建設(shè)，大力推動成品油管道萍鄉(xiāng)段、天然氣管網(wǎng)工程建設(shè)，探索智慧能源供應(yīng)模式。進(jìn)一步完善投資機制。強化項目要素保障，提高服務(wù)水平，落實“容缺審批+承諾制”“六多合一”集成式審批等改革。創(chuàng)新政府投融資方式，完善政府和社會資本合作模式，形成市場主導(dǎo)的投資內(nèi)生性增長機制。調(diào)動民間投資積極性，大力增加先進(jìn)制造業(yè)投資，引導(dǎo)和鼓勵民間投資進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)領(lǐng)域。第五章 項目選址方案一、 項目選址原則1、符合國家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2、滿足項目對：原材料、能源、水和人力的供應(yīng)；3、節(jié)約和效力原則；安

48、全的原則；4、實事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對生態(tài)環(huán)境影響）。二、 建設(shè)區(qū)基本情況萍鄉(xiāng)，江西省地級市，長江中游城市群重要成員，位于江西省西部，東與宜春市、南與吉安市、西與湖南省株洲市、北與湖南省瀏陽市接壤；地貌較為復(fù)雜，屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明；轄3縣、2區(qū)，總面積3823.99平方千米。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，萍鄉(xiāng)市常住人口為1804805人。萍鄉(xiāng)是江西的“西大門”，在贛西經(jīng)濟發(fā)展格局中處于中心位置，素有“湘贛通衢”、“吳楚咽喉”之稱。萍鄉(xiāng)處于長株潭經(jīng)濟圈的輻射核心區(qū)域，同時接受泛珠三角經(jīng)濟區(qū)和閩東南經(jīng)濟區(qū)的輻射。境內(nèi)滬昆鐵路橫穿市內(nèi)腹地與京廣、京九兩大動

49、脈相連。319和320國道呈十字型在市區(qū)交匯通過，滬昆高速、萍洪高速貫穿全境。市中心城區(qū)距湖南長沙黃花機場僅120千米，具有優(yōu)越的區(qū)位地理條件?！笆濉睍r期，面對錯綜復(fù)雜的國際形勢和艱巨繁重的改革發(fā)展任務(wù)，特別是在新冠肺炎疫情嚴(yán)重沖擊下，按照“年年有變化、三年大變樣、五年新跨越”總體要求，團結(jié)帶領(lǐng)全市人民攻堅克難、擔(dān)當(dāng)實干，統(tǒng)籌做好穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)生態(tài)、惠民生、防風(fēng)險、保穩(wěn)定各項工作，全市經(jīng)濟社會發(fā)展碩果累累，干群精神面貌煥然一新，全市人民的獲得感、幸福感、安全感明顯增強，高質(zhì)量跨越式發(fā)展邁出堅實步伐,連續(xù)五年獲評全省高質(zhì)量發(fā)展綜合考評先進(jìn)設(shè)區(qū)市。一是經(jīng)濟綜合實力和質(zhì)量效益實現(xiàn)雙提

50、升。地區(qū)生產(chǎn)總值保持健康平穩(wěn)增長。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級亮點紛呈，獲批國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)。老工業(yè)基地調(diào)整改造、資源枯竭城市轉(zhuǎn)型升級獲通報表彰。旅游業(yè)實現(xiàn)重大突破，萍鄉(xiāng)市武功山景區(qū)成功創(chuàng)建國家5A級旅游景區(qū)。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升穩(wěn)步推進(jìn)，“中國電瓷之都”花落蘆溪，鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)去產(chǎn)能分別達(dá)到265萬噸（占全省50%）、545萬噸（占全省20%）。新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)占比大幅上升。二是城鄉(xiāng)融合發(fā)展水平不斷提高。城鄉(xiāng)面貌明顯改善，海綿城市建設(shè)從全國試點走向全國示范，成功創(chuàng)建全國文明城市、國家森林城市。新型城鎮(zhèn)化水平持續(xù)提升，城鎮(zhèn)化率達(dá)70%，居全省前列，空間布局進(jìn)一步優(yōu)化，節(jié)約集約用

51、地成效明顯。城市更加精致宜居，一批高品質(zhì)的城市公園相繼建成，南正街、鰲州書院、圖書館、城市展示館等項目相繼建成，長贛高鐵前期工作進(jìn)展順利，萍蓮高速、中環(huán)北路項目加快推進(jìn)。鄉(xiāng)村更加文明秀美，紅色名村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興先進(jìn)經(jīng)驗多次被中央媒體報道，動力電、光纖網(wǎng)實現(xiàn)村村通。三是改革開放蹄疾步穩(wěn)。國資國企、財稅金融、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、機構(gòu)改革等重點領(lǐng)域改革有序推進(jìn)?！胺殴芊备母镒呱钭邔崳瑺I商環(huán)境明顯改善。城市信用監(jiān)測排名躍升至全國第一方陣、全省第一。湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)加快推進(jìn)，與株洲實現(xiàn)深度合作。四是生態(tài)環(huán)境質(zhì)量明顯改善。生態(tài)文明試驗區(qū)建設(shè)取得階段性成果，我市美麗中國“江西樣板”考核連續(xù)多年名列全省前茅。

52、空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)占比明顯上升，PM2.5平均濃度大幅下降。水環(huán)境質(zhì)量持續(xù)向好，通過全國水生態(tài)文明城市建設(shè)試點驗收，劣類水全面消除，地表水?dāng)嗝婧惋嬘盟吹厮|(zhì)達(dá)標(biāo)率保持在100%。土壤生態(tài)環(huán)境總體安全可控。五是民生福祉大幅增進(jìn)。脫貧攻堅收官戰(zhàn)圓滿完成，蓮花縣順利脫貧摘帽，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下農(nóng)村貧困人口全部脫貧。城鄉(xiāng)居民人均可支配收入穩(wěn)居全省前列。辦好了以“八個全覆蓋”“八大工程”“八個提升”“八個著力”為重點的民生實事，妥善解決了一大批人民群眾的操心事、煩心事、揪心事。公共文化設(shè)施發(fā)生翻天覆地的變化，有望成功創(chuàng)建國家公共文化服務(wù)體系示范區(qū)，百姓精神文化生活進(jìn)一步充實。在全省率先通過縣域義務(wù)教育基本均衡發(fā)

53、展國家督導(dǎo)驗收。實現(xiàn)全國雙擁模范城七連冠。社會治理水平大幅提升，公安滿意度連續(xù)多年位居全省前列。新冠肺炎疫情阻擊戰(zhàn)取得重大戰(zhàn)略成果，在全省較早實現(xiàn)確診病例和疑似病例“雙清零”，最大限度保護(hù)了人民生命安全和身體健康。六是政治生態(tài)持續(xù)向上。全面從嚴(yán)治黨取得重大成果，黨的建設(shè)持續(xù)加強，廉潔萍鄉(xiāng)建設(shè)深入實施，依法治市有力推進(jìn)，社會大局保持和諧穩(wěn)定。“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)即將完成，與全國全省同步全面建成小康社會勝利在望，為開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化萍鄉(xiāng)新征程奠定了堅實基礎(chǔ)?！笆奈濉睍r期全市經(jīng)濟社會發(fā)展的主要目標(biāo)?！笆奈濉睍r期是實現(xiàn)二三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的開局起步期，綜合考慮國內(nèi)外形勢和萍鄉(xiāng)發(fā)展條件，今后五

54、年萍鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展主要目標(biāo)是：經(jīng)濟綜合實力實現(xiàn)新跨越。實現(xiàn)經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展，保持經(jīng)濟總量和人均地區(qū)生產(chǎn)總值年均增速高于全省平均水平，投資和財稅質(zhì)量持續(xù)提高，消費貢獻(xiàn)不斷增大，外貿(mào)進(jìn)出口結(jié)構(gòu)優(yōu)化，經(jīng)濟綜合實力和發(fā)展質(zhì)量效益實現(xiàn)進(jìn)位趕超。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級打造新樣板。產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平有效提升。創(chuàng)新能力不斷提高。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升取得顯著成效，新興產(chǎn)業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢凸顯。農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)更加穩(wěn)固。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)形成較強增長極。開發(fā)區(qū)綜合承載能力明顯提升。打造國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)建設(shè)“萍鄉(xiāng)樣板”。深化改革開放迎來新突破。重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革取得重大成果，市場效率不斷提升，營商

55、環(huán)境持續(xù)改善，市場主體更加充滿活力。湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)取得實質(zhì)性進(jìn)展，開放型經(jīng)濟水平全面提高，打造內(nèi)陸開放湘贛合作核心區(qū)。城鄉(xiāng)融合發(fā)展樹立新標(biāo)桿。中心城區(qū)輻射帶動作用持續(xù)增強，城市功能與品質(zhì)加快提升，縣域發(fā)展格局進(jìn)一步優(yōu)化，新型城鎮(zhèn)化達(dá)到更高水平。鄉(xiāng)村振興全面推進(jìn)，城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程明顯加快，城鄉(xiāng)面貌不斷改善。打造城鄉(xiāng)融合發(fā)展先行區(qū)。三、 暢通經(jīng)濟循環(huán)。提高供給質(zhì)量依托新技術(shù)新業(yè)態(tài)提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，挖掘傳統(tǒng)工藝、老字號品牌，形成經(jīng)濟優(yōu)勢。不斷提高供給體系對國內(nèi)需求的適配性。深入開展質(zhì)量提升行動，培育專精特新產(chǎn)品。積極參與標(biāo)準(zhǔn)制定，在電瓷電氣、工業(yè)陶瓷、海綿產(chǎn)品等領(lǐng)域大力培育標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”。加快流

56、通體系軟硬件建設(shè)。大力發(fā)展現(xiàn)代物流，推進(jìn)多式聯(lián)運。著力探索推進(jìn)跨境電商發(fā)展，整合現(xiàn)有海關(guān)、外貿(mào)口岸、物流平臺等資源，加快推進(jìn)贛西國際陸港和保稅物流中心建設(shè)，打造湘贛邊區(qū)域性物流分撥中心。促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。積極對接國有經(jīng)濟布局，鏈條式集群式承接沿海地區(qū)和長株潭產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。破除妨礙生產(chǎn)要素市場化配置和商品服務(wù)流通的體制機制障礙，降低全社會交易成本。推動需求升級。圍繞服務(wù)國內(nèi)大市場，把需求牽引和供給創(chuàng)造有機結(jié)合起來，依托強大國內(nèi)需求，釋放內(nèi)需潛力。充分利用國內(nèi)國際兩個市場兩種資源。推動電子信息、裝備制造、花炮、電瓷電氣、鞋服出口提質(zhì)升級。四、 堅持創(chuàng)新驅(qū)動，在建設(shè)創(chuàng)新型萍鄉(xiāng)上開新篇堅持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，堅持走產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、政策鏈四鏈深度融合道路，優(yōu)化科技創(chuàng)新環(huán)境，構(gòu)建融通創(chuàng)新生態(tài)。（一）加快創(chuàng)新體系建設(shè)強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位。促進(jìn)各類創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，鼓勵企業(yè)自辦研發(fā)