文官屯特大橋架梁方案

1、目 錄一、工程概況1二、施工組織機(jī)構(gòu)及人員安排1三、施工方法及施工順序3四、施工步驟及技術(shù)要點(diǎn)3（一）、施工步驟3（二）、技術(shù)要點(diǎn)31、架設(shè)前準(zhǔn)備32、T梁運(yùn)輸43、T梁吊裝54、支座安裝65、橫隔板連接9五、安全技術(shù)措施9（一）架梁施工安全組織措施9（二）、梁體吊運(yùn)安全措施10（三）、吊車(chē)作業(yè)安全措施11（四）、既有線(xiàn)施工安全措施12六、質(zhì)量保證措施15（一）預(yù)制梁質(zhì)量保證措施15（二）架設(shè)梁技術(shù)保證措施15七、環(huán)境保護(hù)措施16八、專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案16（一）工作方針16（二）工作原則16（三）工作目標(biāo)17（四）應(yīng)急預(yù)案17（五）應(yīng)急準(zhǔn)備、響應(yīng)、救援171、應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)172、救援隊(duì)1

2、73、應(yīng)急物資、機(jī)具準(zhǔn)備184、應(yīng)急措施195、運(yùn)梁應(yīng)急措施196、防火應(yīng)急措施197、環(huán)境應(yīng)急措施208、鐵路道路應(yīng)急措施209、應(yīng)急準(zhǔn)備主要人員聯(lián)系電話(huà)表20九、附圖、附表201、有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)算公式引用表202、計(jì)算吊點(diǎn)布置及索具計(jì)算書(shū)203、架梁施工平面示意圖20十、附吊車(chē)資料201、流動(dòng)式起重機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告202、流動(dòng)式起重機(jī)性能表2026文動(dòng)特大橋12m簡(jiǎn)支T梁運(yùn)輸及架設(shè)施工技術(shù)方案一、工程概況WZDK402+992.945文官屯出入段線(xiàn)特大橋?yàn)樯蜿?yáng)北站北端咽喉區(qū)外動(dòng)車(chē)運(yùn)用所出入段線(xiàn)上跨哈大上下行正線(xiàn)、客專(zhuān)左右線(xiàn)而設(shè)置的特大橋。全橋共計(jì)簡(jiǎn)支T梁共204片（其中：32米梁88片、2

3、4米梁4片、20米梁8片、12米梁104片）。本次架設(shè)11#墩-26#墩段，共計(jì)12米T梁60片，本次架設(shè)的11#-26#墩臨近既有京哈上下行線(xiàn)路。11#-26#墩距離京哈上行線(xiàn)最小距離分別為6.3米。本次架設(shè)橋梁均為12m單線(xiàn)簡(jiǎn)支T型梁。支座類(lèi)型分為固定（GD）和縱向活動(dòng)（ZX）兩種，布置方式為：固定支座設(shè)在大連側(cè)，活動(dòng)支座設(shè)在哈爾濱側(cè)。二、施工組織機(jī)構(gòu)及人員安排1、為保證架梁施工高效優(yōu)質(zhì)的完成，特成立架梁領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：關(guān)增智副組長(zhǎng)：蔣志文組員：陽(yáng)潤(rùn)平、張朋領(lǐng)、高陽(yáng)2、組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)架梁總指揮：蔣志文現(xiàn)場(chǎng)架梁副指揮：高陽(yáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：欒志光現(xiàn)場(chǎng)安質(zhì)負(fù)責(zé)人：張朋領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)物資負(fù)責(zé)人：潘天祥現(xiàn)場(chǎng)設(shè)

4、備負(fù)責(zé)人：魏學(xué)強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)交通協(xié)調(diào)：李哲慧現(xiàn)場(chǎng)駐站聯(lián)絡(luò)員：李德福、董仲華現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：高偉現(xiàn)場(chǎng)施工員：續(xù)文魁、王明權(quán)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：張麗娟、王雅文、經(jīng)丹、李桂云、秦福香現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員及起重機(jī)司機(jī)等20人。3、現(xiàn)場(chǎng)人員分工及主要職責(zé)：組長(zhǎng)關(guān)增智負(fù)責(zé)管理全面施工控制。副組長(zhǎng)蔣志文協(xié)助組長(zhǎng)進(jìn)行施工管理工作并負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)架梁的全面工作。組員陽(yáng)潤(rùn)平負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)架梁的所有技術(shù)控制及技術(shù)指導(dǎo)工作?，F(xiàn)場(chǎng)架梁副指揮高陽(yáng)負(fù)責(zé)管理本次架梁工作的現(xiàn)場(chǎng)管理及所有細(xì)部工作。張朋領(lǐng)負(fù)責(zé)架梁施工的安全質(zhì)量檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)工作。欒志光負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)架梁的一切技術(shù)準(zhǔn)備工作及架梁工作中的技術(shù)檢查指導(dǎo)工作。現(xiàn)場(chǎng)物資負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)架梁施工中的一切物資的供應(yīng)工作?，F(xiàn)場(chǎng)

5、設(shè)備負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)T梁的運(yùn)輸工作，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)施工機(jī)械設(shè)備的作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)后勤負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)所有需要的后勤物資及作業(yè)人員的生活需求。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員配合技術(shù)負(fù)責(zé)人在架梁過(guò)程中進(jìn)行技術(shù)性工作的檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)工作。駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)時(shí)刻與車(chē)站及現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行聯(lián)系，及時(shí)的通告來(lái)往列車(chē)的時(shí)間動(dòng)向，以確保架梁施工的順利進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及時(shí)的與駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行溝通交流，負(fù)責(zé)傳遞駐站聯(lián)絡(luò)員從站場(chǎng)反饋回來(lái)的車(chē)輛信息。三、施工方法及施工順序本次架設(shè)T梁每片梁設(shè)計(jì)重量約為44t，按照每片梁重量比設(shè)計(jì)重量增加10%考慮，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際以每片梁50t進(jìn)行計(jì)算。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，作業(yè)半徑需要達(dá)到7-12m，吊臂長(zhǎng)度需要達(dá)到26m，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際起吊高度

6、及梁重，選用260t流動(dòng)式起重機(jī)1臺(tái)。架設(shè)順序?yàn)?6#墩11#墩，架梁與橫隔板等施工采用平行作業(yè)，計(jì)劃工期為2011年4月20日至2011年5月5日，計(jì)劃工期為15天。四、施工步驟及技術(shù)要點(diǎn)（一）、施工步驟為保證架梁施工能夠高效優(yōu)質(zhì)的完成，特將此次架梁工作分為以下三段進(jìn)行分別架設(shè):1、具體架設(shè)吊車(chē)站位見(jiàn)11#墩至26#墩起重機(jī)站立位置（見(jiàn)圖一）施工作業(yè)程序?yàn)椋旱踯?chē)支立并檢查檢查鋼絲繩、索具架梁。（二）、技術(shù)要點(diǎn)1、架設(shè)前準(zhǔn)備為了保證在T梁運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)后，能夠暢通的進(jìn)入到作業(yè)位置，施工區(qū)段內(nèi)的所有墩承臺(tái)基坑進(jìn)行回填，平整場(chǎng)地并碾壓密實(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)道路重新整修，保證運(yùn)梁車(chē)平穩(wěn)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)指定位置。T梁吊裝

7、采用兜底法，用鋼絲繩吊裝。初次吊裝時(shí)，首先應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊時(shí)，將梁吊離支承面約2厘米到3厘米后暫停，對(duì)各主要受力部位的情況作細(xì)致檢查，在經(jīng)過(guò)確認(rèn)受力良好后，方進(jìn)行撤除支墊繼續(xù)起吊。架梁前做好以下準(zhǔn)備工作：組織施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，建立健全各種責(zé)任制度和勞動(dòng)紀(jì)律，分工細(xì)化責(zé)任到人；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)一切影響架梁的障礙物進(jìn)行排遷，保證架梁施工對(duì)場(chǎng)地的需要；架梁前，對(duì)支座中心線(xiàn)、梁端線(xiàn)、梁邊線(xiàn)進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)，做出明顯的標(biāo)線(xiàn)。對(duì)支座標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量、并支座成表格，發(fā)放給架梁技術(shù)人員。將支座底鐵板錨固完畢；在施工場(chǎng)內(nèi)準(zhǔn)備40根枕木，配合運(yùn)輸隊(duì)做好梁到場(chǎng)后的支墊；架設(shè)每孔梁前，輔助架梁工具及

8、材料如鋪墊用的支座、短枕木頭、石棉墊、薄鐵片等工具和配件備齊；選派駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)架梁期間現(xiàn)場(chǎng)與車(chē)站之間的聯(lián)絡(luò)。2、T梁運(yùn)輸1）在橋梁預(yù)制場(chǎng)用150噸汽車(chē)吊吊裝梁，裝在60噸平板汽車(chē)上，并將梁捆綁牢固運(yùn)至橋梁架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)。2）裝、運(yùn)梁時(shí)，支點(diǎn)距梁端距離不大于2.0m。3）裝梁完畢，應(yīng)全面檢查運(yùn)梁車(chē)及梁的支墊情況，確認(rèn)裝置平衡、設(shè)備各液壓管線(xiàn)及接頭無(wú)任何滲漏后，方可啟動(dòng)運(yùn)行。4）運(yùn)梁前，應(yīng)派專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)梁車(chē)經(jīng)過(guò)的道路和已架橋梁進(jìn)行檢查，確定運(yùn)輸線(xiàn)路上無(wú)障礙物，用白線(xiàn)畫(huà)出運(yùn)梁通道上的中心線(xiàn)及邊線(xiàn)，運(yùn)梁車(chē)必須嚴(yán)格按照規(guī)定路線(xiàn)駕駛。5）運(yùn)梁路面遇有冰雪或路面濕滑時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。6）運(yùn)梁車(chē)重載運(yùn)行時(shí)應(yīng)

9、勻速前進(jìn)，嚴(yán)禁突然加速或急剎車(chē)，走行速度必須嚴(yán)格控制在5km/h以?xún)?nèi)。運(yùn)梁車(chē)通過(guò)曲線(xiàn)、坡道地段，運(yùn)行速度應(yīng)控制在3km/h以?xún)?nèi)。7）運(yùn)梁時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人在運(yùn)梁車(chē)前方引導(dǎo)和觀(guān)察路面情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車(chē)。8）運(yùn)梁車(chē)在接近吊車(chē)時(shí)應(yīng)一度停車(chē)，檢查凈空、側(cè)面間隙等能否滿(mǎn)足安全運(yùn)行要求。通過(guò)吊車(chē)支腿時(shí)，行車(chē)速度應(yīng)嚴(yán)格控制在3m/min以?xún)?nèi)。禁止運(yùn)梁車(chē)碰撞吊車(chē)的任何部位。9）運(yùn)梁車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，禁止操作司機(jī)離開(kāi)駕駛室。10）施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力超過(guò)六級(jí)時(shí)應(yīng)停止裝、運(yùn)梁作業(yè)。11）運(yùn)梁車(chē)進(jìn)入施工場(chǎng)地后，任何情況下不得越過(guò)警戒繩。3、T梁吊裝1）架梁時(shí)，支點(diǎn)距梁端距離不大于2.4m。2）每次架梁開(kāi)始前40分鐘，全

10、體人員在工地集合，進(jìn)行班前教育，檢查全體人員的安全用品及需要工具，進(jìn)入各自工作崗位。3）260噸吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)后，支座在橋墩臺(tái)側(cè)便道處，開(kāi)始吊梁，開(kāi)始起吊時(shí)，先緩慢起吊，待吊起20-30厘米高時(shí)，在以正常速度起吊。架設(shè)梁時(shí)，在梁兩端各拴兩根引導(dǎo)繩，起吊時(shí)設(shè)專(zhuān)人拉牽引繩，防止梁體擺動(dòng)，保證梁在空中穩(wěn)定。4）吊起橋梁時(shí)應(yīng)注意保持左右兩側(cè)升降速度一致，使橋梁在起落過(guò)程中基本保持水平。尤其要注意預(yù)應(yīng)力梁的橫向傾斜不得超過(guò)2%，以免橋梁頂面開(kāi)裂。下落時(shí)應(yīng)嚴(yán)防碰撞第一片梁和無(wú)約束地橫向頂與拉。5）當(dāng)梁起吊指定高度后，旋轉(zhuǎn)吊臂橋墩上空，徐徐落至橋墩臺(tái)墊石面0.5-1.0米時(shí)，橋墩上人員負(fù)責(zé)配合，對(duì)準(zhǔn)梁端及支座十字

11、線(xiàn)、位置線(xiàn)，確認(rèn)梁中線(xiàn)、端線(xiàn)、便線(xiàn)與預(yù)先彈好的設(shè)計(jì)梁中線(xiàn)、端線(xiàn)、邊線(xiàn)重合，以保證落梁位置準(zhǔn)確無(wú)誤。6）每片梁就位后，經(jīng)質(zhì)量檢查員確認(rèn)合格后應(yīng)立即進(jìn)行支座與底面鋼板的連接。7）當(dāng)日施工結(jié)束，應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng)，在確定不存在任何危險(xiǎn)因素后，方可撤離，并安排專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。4、支座安裝支承墊石要求：支承墊石混凝土等級(jí)不宜低于C40，其頂面高差不得大于2mm，并應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置鋼筋網(wǎng)。支承墊石預(yù)留螺栓孔中心距應(yīng)注意與所用支座底板地腳螺栓孔的中心距相一致，預(yù)留螺栓孔直徑大小應(yīng)考慮支座安裝后能夠在孔內(nèi)灌注混凝土或砂漿，深度為地腳螺栓長(zhǎng)度加50mm。為安裝和必要時(shí)更換支座方便，梁底與墩頂凈高不宜小于600mm。支座安

12、裝：先將支座用螺栓與梁底連接牢固，并確保支座軸線(xiàn)與梁底支座板軸線(xiàn)重合，上支座板與梁底之間不得有間隙。落梁時(shí)應(yīng)使支座軸線(xiàn)與橋墩或橋臺(tái)頂面的支撐軸線(xiàn)重合。落梁后，應(yīng)立即拆除支座臨時(shí)連接。安裝支座圍板前，應(yīng)將支座轉(zhuǎn)動(dòng)面和滑動(dòng)面外露的不銹鋼板表面用丙酮擦凈，并將其余部位清理干凈后安裝好支座圍板。安裝工藝細(xì)則：1）為確保支座在梁底正確安裝就位，制梁時(shí)，必須在梁底模上放出每個(gè)支座縱，橫向支承中心線(xiàn)。支座安裝必須使梁支承中心線(xiàn)、支座板中心線(xiàn)和支座對(duì)稱(chēng)中心線(xiàn)相互重合，以保證支座的精確就位。制梁時(shí)支座板的安裝2）梁底支座板應(yīng)水平，平面高差不得超過(guò)1mm；順橋向支座板中心線(xiàn)應(yīng)與梁順橋向支承中心線(xiàn)重合，其平行偏差不

13、得大于0.5mm，交角不得大于5:橫橋向支座板中心線(xiàn)應(yīng)與梁橫橋向的支承中心線(xiàn)重合，偏差不得大于0.5mm。支座板安裝時(shí)應(yīng)采取措施防止支座板處漏漿。支座板安裝應(yīng)牢固可靠，混凝土澆注過(guò)程中不得移位。3）支座安裝時(shí)，應(yīng)采取可靠措施，確保各支座位置正確，受力均勻。4）預(yù)制簡(jiǎn)支T梁用TZ-YZM圓柱面鋼支座的安裝應(yīng)按相應(yīng)預(yù)制T梁制梁技術(shù)條件的要求并參照本工藝細(xì)則的要求執(zhí)行。5）梁底支座安裝（1）將梁底支座預(yù)埋板表面清理干凈，不得有任何泥漿或污物。（2）支座安裝前方可拆開(kāi)包裝。檢查裝箱清單，包括配件清單，產(chǎn)品合格證等，并仔細(xì)閱讀支座說(shuō)明書(shū)。檢查支座組裝位置是否正確，臨時(shí)連接是否松動(dòng)，但不得任意松動(dòng)支座臨時(shí)

14、連接。（3）當(dāng)橋梁縱坡大于4時(shí)，應(yīng)將支座預(yù)設(shè)坡度。支座預(yù)設(shè)坡度時(shí)，應(yīng)在支座生產(chǎn)廠(chǎng)家指導(dǎo)下設(shè)置。（4）將支座安裝于梁底，安裝時(shí)應(yīng)使支座的對(duì)稱(chēng)中線(xiàn)與梁底支座板的對(duì)稱(chēng)中線(xiàn)重合，偏差不得大于0.5mm；當(dāng)橋梁有縱坡時(shí)，應(yīng)注意使預(yù)設(shè)好縱坡的支座坡度方向與橋梁的坡度方向相同；逐次擰緊支座螺栓，各個(gè)螺栓的擰緊成都應(yīng)基本一致；螺栓緊固完成后，支座與梁底支座板之間不得有間隙。（5）將地腳螺栓安裝于支座底板的地腳螺栓孔中，緊固六角頭螺栓和套筒螺母，并防止套筒螺栓與支座底面結(jié)合處漏漿。（6）在支承墊石上標(biāo)示出縱、橫向?qū)ΨQ(chēng)支承中心線(xiàn)，鑿毛支座安裝部位支承墊石表面，用水將支承墊石表面浸濕。然后，在支承墊石頂面鋪一層20

15、30mm厚M50干硬性無(wú)收縮砂漿并夯實(shí)，表面平整，注意砂漿標(biāo)高應(yīng)考慮落梁后砂漿的壓縮量。清除留在地腳螺栓孔中的雜物。（7）落梁時(shí)應(yīng)使支座中心線(xiàn)與墊石頂支座縱、橫向?qū)ΨQ(chēng)中心線(xiàn)重合。落梁后，應(yīng)采取可靠的橫向支承，防止梁體傾倒，在橫隔板妥善連接后，橫向支承方可拆除。落梁后，拆除支座臨時(shí)連接板，同時(shí)，對(duì)干硬性無(wú)收縮砂漿進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（8）用M50流動(dòng)性無(wú)收縮砂漿將螺栓孔灌注迷失，在灌漿材料達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度后，緊固地腳螺栓。（9）安裝支座密封圍板。為確保支座的耐久性，應(yīng)認(rèn)真做好支座的清潔和密封工作。密封圍板安裝前應(yīng)先清除支座上的塵土等一切污物，之后用丙酮或酒精將外露的磚面和滑動(dòng)面的不銹鋼板擦凈；按圖紙要求將

16、密封圍板安裝于支座周?chē)偷撞?，密封圍板的安裝應(yīng)牢固可靠。5、橫隔板連接兩片式預(yù)制梁在落位后必須電弧焊接聯(lián)結(jié)板將兩片梁聯(lián)成整體。作業(yè)人員和電焊機(jī)的焊把線(xiàn)等設(shè)備由橋下用手搖葫蘆和吊筐吊至作業(yè)位置。橫隔板焊好后，應(yīng)在兩側(cè)安設(shè)模板，灌注混凝土加以保護(hù)，混凝土標(biāo)號(hào)按設(shè)計(jì)規(guī)定配制。五、安全技術(shù)措施（一）架梁施工安全組織措施1、架梁施工中，橋上作業(yè)人員的每項(xiàng)工作只有在得到橋下指揮人員的同意后才能開(kāi)始施工。橋下指揮人員在接到橋上人員的作業(yè)請(qǐng)求后，立即對(duì)作業(yè)面下方的情況進(jìn)行檢查，在確認(rèn)可以進(jìn)行施工后，用對(duì)講機(jī)通知橋上指揮人員可以開(kāi)始施工；2、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須佩帶安全帽，高空作業(yè)佩帶安全帶；3、高空作業(yè)人員作

17、業(yè)前應(yīng)統(tǒng)一進(jìn)行一次身體全面檢查；4、高空作業(yè)人員必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行崗前培訓(xùn)，并考試合格后方可參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。架子工、起重工必須持有專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)上崗證書(shū)；5、安全帶在每次使用前，使用者必須詳細(xì)檢查安全帶、安全網(wǎng)。每半年由分公司組織進(jìn)行鑒定。鑒定方法：靜荷試驗(yàn)，對(duì)安全帶用300公斤靜荷載拉5分鐘或沖擊試驗(yàn)；用80公斤重物由三米以上高處自由附落懸空。對(duì)安全網(wǎng)破壞性試驗(yàn)，有160公斤重物從6米高處自由附落，保證鋼繩，目繩完好狀態(tài)。6、吊梁時(shí)，兩根鋼絲繩間的夾角不大于60度；7、吊車(chē)將梁吊離橋面0.5米以后，方可旋轉(zhuǎn)作業(yè)；8、施工人員必須進(jìn)行崗前安全教育，提高施工安全意識(shí)，樹(shù)立安全第一的思想，確保施工中機(jī)械、

18、梁體危及任人身安全；9、建立完善的安全保證體系及安全管理制度。在施工前，對(duì)參加人員進(jìn)行細(xì)致分工，明確責(zé)任，分門(mén)把口，由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮；10、臨線(xiàn)作業(yè)，必須設(shè)置對(duì)既有線(xiàn)的安全防護(hù)員。安全防護(hù)員與施工負(fù)責(zé)人與駐站聯(lián)絡(luò)員使用對(duì)講機(jī)保持聯(lián)絡(luò)；11、架梁期間橋下道路必須采用隔離柵欄或警戒線(xiàn)進(jìn)行封閉，嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人通行。以確保安全；12、焊梁時(shí)，當(dāng)橋下有建筑物或易燃品應(yīng)設(shè)防護(hù)屏或采取安全措施。（二）、梁體吊運(yùn)安全措施1、吊車(chē)作業(yè)前，必須進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全后方可正式吊裝。進(jìn)行試吊時(shí)，吊車(chē)要緩慢起吊，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查吊索、吊具及梁體情況，檢查是否有變形、短絲等不利因素，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停止起吊，待處理后繼續(xù)作業(yè)

19、。每次掛鉤時(shí)，應(yīng)確認(rèn)其是否牢靠，避免脫鉤。正式起吊時(shí)，先緩慢起吊，待吊起20-30厘米高時(shí)，再以正常速度起吊。架設(shè)梁時(shí)，梁降落時(shí)也必須緩慢下降；2、在梁兩端各拴兩根引導(dǎo)繩，起吊時(shí)設(shè)專(zhuān)人拉牽引繩，防止空心板梁擺動(dòng)，保證梁在空中穩(wěn)定；3、用于施工的設(shè)備、工具應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保其質(zhì)量狀態(tài)完好；4、所有指揮人員通訊工具配備齊全，保證溝通及時(shí)；5、參加施工的作業(yè)人員班前嚴(yán)禁飲酒。保證足夠的睡眠時(shí)間，保持旺盛的精力投入架梁工作；6、施工過(guò)程中，梁板上嚴(yán)禁浮擱料具；7、施工過(guò)程中，梁下及吊臂下方嚴(yán)禁過(guò)人、站人；8、施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)交接班，避免人員、機(jī)器疲勞；9、嚴(yán)禁夜間進(jìn)行作業(yè)，光線(xiàn)不好時(shí)設(shè)置充

20、足的照明；10）雷雨天氣禁止作業(yè)，同時(shí)電氣設(shè)備設(shè)防雨罩；11、吊車(chē)支立場(chǎng)地要平坦，確保吊車(chē)支撐平穩(wěn)；12、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格防護(hù)，減少施工干擾，與施工無(wú)關(guān)的人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；13、風(fēng)力大于5級(jí)時(shí)，應(yīng)停止高空作業(yè)。遇有大雪、大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進(jìn)行起吊作業(yè)；14、起重機(jī)吊臂嚴(yán)禁侵入既有線(xiàn)進(jìn)行施工作業(yè)。（三）、吊車(chē)作業(yè)安全措施1、駕駛員、起吊司機(jī)應(yīng)攜帶所需證件，應(yīng)熟練掌握起吊操作規(guī)程；2、每次作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊車(chē)進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保吊裝狀態(tài)良好，未按規(guī)定進(jìn)行安全預(yù)檢前，不得進(jìn)行下一步作業(yè)；3、作業(yè)中應(yīng)有一名專(zhuān)職安全檢查進(jìn)行監(jiān)督檢查；4、嚴(yán)禁酒后駕駛；5、起吊時(shí)，必須將吊車(chē)支腿支撐牢固，

21、并由吊車(chē)負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查確認(rèn)，確保施工安全；6、起吊時(shí)吊鉤必須處于在空心板梁中心位置起吊，嚴(yán)禁斜吊。7、起吊物未放下時(shí)，司機(jī)不得離開(kāi)駕駛室；8、起吊時(shí)吊梁鋼絲繩、吊車(chē)鋼絲繩必須松緊一致，質(zhì)量良好；9、作業(yè)中，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁站在吊車(chē)旁，應(yīng)遠(yuǎn)離吊車(chē)；10、認(rèn)真執(zhí)行“十不吊”原則，確保吊裝安全。（四）、既有線(xiàn)施工安全措施嚴(yán)格按鐵路技規(guī)規(guī)定設(shè)置防護(hù)，通視條件較差的地段，設(shè)置專(zhuān)人傳遞信號(hào)；各種防護(hù)牌、響墩、信號(hào)旗備用齊全。工程開(kāi)工前，必須有主管部門(mén)審核批準(zhǔn)組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施。根據(jù)鐵道部鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工及安全管理辦法（鐵辦2008190號(hào)）、沈鐵總發(fā) 2009 75 號(hào)沈陽(yáng)鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工及安全管理細(xì)化辦法

22、編制施工與運(yùn)輸組織設(shè)計(jì)，并會(huì)同有關(guān)部門(mén)人員進(jìn)行實(shí)地查看，確定施工現(xiàn)場(chǎng)隱蔽設(shè)施的分布和準(zhǔn)確走向，確保不損壞行車(chē)設(shè)備，在施工作業(yè)時(shí)要有有關(guān)人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，嚴(yán)禁盲目施工，按施工方案進(jìn)行施工。駐站聯(lián)絡(luò)員及施工安全防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)鐵路局主管部門(mén)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并考試合格，發(fā)上崗作業(yè)合格證，方可上崗作業(yè)。安全監(jiān)控人員由工務(wù)段負(fù)責(zé)。駐站聯(lián)絡(luò)員與防護(hù)員互相通話(huà)時(shí)必須嚴(yán)格復(fù)誦制度，防止錯(cuò)聽(tīng)，并及時(shí)記錄通話(huà)內(nèi)容。駐站聯(lián)絡(luò)員每次發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知，工地防護(hù)人員應(yīng)復(fù)訴一遍，以確認(rèn)無(wú)誤，并在各自的記錄本內(nèi)記錄時(shí)間、車(chē)次、姓名和聯(lián)系事項(xiàng)備查。在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)及時(shí)做到預(yù)報(bào)、確報(bào)，工地負(fù)責(zé)人員先應(yīng)與駐站聯(lián)絡(luò)員商定明確，并通知全

23、體防護(hù)人員及施工人員。工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)信號(hào)的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)警戒，注意瞭望、監(jiān)視來(lái)車(chē)施工現(xiàn)場(chǎng)如有妨礙到行車(chē)安全情況時(shí)，應(yīng)采取緊急措施消除行車(chē)隱患外，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即責(zé)令防護(hù)員顯示停車(chē)信號(hào)和通知駐站聯(lián)絡(luò)員轉(zhuǎn)告車(chē)站值班員不放行列車(chē)。施工中重點(diǎn)把住以下幾點(diǎn)：（1）、臨近既有線(xiàn)施工作業(yè)時(shí)在既有線(xiàn)側(cè)要設(shè)置安全繩，且必須有防護(hù)員在場(chǎng)，方可進(jìn)行施工。（2）、防護(hù)人員每天須沿線(xiàn)巡邏，發(fā)現(xiàn)既有線(xiàn)圍欄有松動(dòng)或松開(kāi)的地方應(yīng)及時(shí)上報(bào)并進(jìn)行維修，以免非施工人員進(jìn)入既有線(xiàn)內(nèi)，。（3）、在進(jìn)行架梁施工時(shí)，一切機(jī)械不可靠近既有線(xiàn)，特別是挖掘機(jī)、吊車(chē)前臂禁止越過(guò)圍欄侵限。1.既有線(xiàn)施工機(jī)械安全防護(hù)措施1.1凡是施工機(jī)械、車(chē)

24、輛進(jìn)入鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)施工作業(yè)，與行車(chē)和設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議，并填寫(xiě)施工機(jī)械、車(chē)輛區(qū)間保護(hù)區(qū)內(nèi)施工作業(yè)審批表，區(qū)間報(bào)辦事處安全監(jiān)察室審批。1.2使用施工機(jī)械、車(chē)輛施工，施工單位必須在施工前一日通知受施工影響的設(shè)備主管單位指定的車(chē)間（班組），設(shè)備主管單位必須派人到場(chǎng)全程監(jiān)控。監(jiān)控人員到場(chǎng)必須準(zhǔn)確提出施工注意事項(xiàng)，指導(dǎo)、監(jiān)督、確認(rèn)施工單位采取可靠防護(hù)措施。監(jiān)控人員未到場(chǎng)不準(zhǔn)施工，作業(yè)及防護(hù)措施保證不了安全不準(zhǔn)施工。1.3施工作業(yè)的施工機(jī)械，必須按國(guó)家對(duì)特種設(shè)備的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)具有檢驗(yàn)檢測(cè)資格的單位定期檢驗(yàn)合格，每次開(kāi)工前要進(jìn)行性能試驗(yàn)，保證安全附件靈敏可靠，否則，嚴(yán)禁使用和作業(yè)。施工時(shí)必

25、須在既有線(xiàn)側(cè)留出足夠安全距離，靠近既有線(xiàn)線(xiàn)作業(yè)，安全距離必須保證5米以上，設(shè)置安全警示繩。機(jī)械、車(chē)輛等在站內(nèi)靜態(tài)停留時(shí)，必須停在指定地點(diǎn)，留人看守。1.4施工指派勝任人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員。施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員要實(shí)行一車(chē)一人防護(hù)制。駐站聯(lián)絡(luò)員及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通報(bào)兩線(xiàn)（一側(cè)時(shí)為鄰線(xiàn)）列車(chē)運(yùn)行情況；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到來(lái)車(chē)通知后，立即通知司機(jī)停止作業(yè)；機(jī)動(dòng)車(chē)輛停在安全可靠地點(diǎn)；吊車(chē)司機(jī)接到通知后，及時(shí)將吊臂轉(zhuǎn)向與鄰線(xiàn)平行方向；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員、監(jiān)控人員檢查確認(rèn)，嚴(yán)防侵限。在有動(dòng)車(chē)組列車(chē)通過(guò)的線(xiàn)路附近作業(yè)時(shí)，執(zhí)行相關(guān)要求。收工前工地負(fù)責(zé)人組織專(zhuān)人對(duì)工地進(jìn)行一次詳細(xì)檢查，確認(rèn)無(wú)事故隱患，才

26、準(zhǔn)撤除防護(hù)人員。2.人生安全措施施工負(fù)責(zé)人必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，并做好安全預(yù)想及應(yīng)急措施。保證各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)，確報(bào)行車(chē)、人身絕對(duì)安全。施工負(fù)責(zé)人要結(jié)合每天的天、地、人、時(shí)變化情況的放矢的進(jìn)行施工安全教育，并填寫(xiě)好安全教育記錄備案。嚴(yán)格執(zhí)行鐵路工務(wù)安全規(guī)則及路局的有關(guān)規(guī)定，施工前按規(guī)定做好勞務(wù)人員的崗前教育，防護(hù)員必須經(jīng)鐵路局主管部門(mén)培訓(xùn)考試合格后擔(dān)任，持證上崗，帶好防護(hù)用品。車(chē)站派有經(jīng)驗(yàn)、負(fù)責(zé)人擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員，按時(shí)進(jìn)行登記、消記，及時(shí)通報(bào)上級(jí)指示和電報(bào)調(diào)度命令。工務(wù)軌道車(chē)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)與車(chē)站聯(lián)系，按車(chē)站運(yùn)行指示及調(diào)度命令進(jìn)出。六、質(zhì)量保證措施（一）預(yù)制梁質(zhì)量保證措施1、全部60片

27、梁的預(yù)制工作由構(gòu)件公司負(fù)責(zé)，每片預(yù)制梁在出廠(chǎng)前，必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理、安質(zhì)、技術(shù)人員的檢查并確認(rèn)合格后，才能開(kāi)始運(yùn)輸工作。2、預(yù)制梁在運(yùn)輸工程中，要派專(zhuān)人進(jìn)行押運(yùn)，并應(yīng)對(duì)預(yù)制梁的加固情況進(jìn)行檢查，保證預(yù)制梁在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)受到摩擦、撞擊等外力破壞。3、預(yù)制梁進(jìn)入施工線(xiàn)后，在進(jìn)行架梁作業(yè)前，派專(zhuān)人對(duì)預(yù)制梁進(jìn)行防護(hù)，防止在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的其它機(jī)械對(duì)預(yù)制梁造成破壞。4、預(yù)制梁在進(jìn)行架設(shè)作業(yè)前，對(duì)預(yù)制梁的長(zhǎng)度、寬度、預(yù)埋鋼墊板和橫隔板的位置、預(yù)制梁的外觀(guān)等進(jìn)行檢查，對(duì)質(zhì)量不過(guò)關(guān)的預(yù)制梁堅(jiān)決不能進(jìn)行架設(shè)。5、預(yù)制梁在架設(shè)過(guò)程中，對(duì)預(yù)制梁要進(jìn)行必要的防護(hù)，如在梁體兩側(cè)加防磨膠皮等。保證架設(shè)過(guò)程中不會(huì)對(duì)梁體造成破壞。6、

28、梁運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)后，存放時(shí)除案規(guī)定進(jìn)行底面支墊外，還應(yīng)采取措施對(duì)梁體側(cè)面進(jìn)行支護(hù)，以防止其傾覆。（二）架設(shè)梁技術(shù)保證措施1、全橋橋墩、橋臺(tái)施工完成后，組織作業(yè)隊(duì)技術(shù)人員對(duì)全橋的跨徑、墊石標(biāo)高、支座位置進(jìn)行統(tǒng)一測(cè)量。保證預(yù)制梁落位的準(zhǔn)確。2、準(zhǔn)備必要的測(cè)量工具，在架設(shè)過(guò)程中對(duì)梁的位置、橫隔板的對(duì)齊程度、梁端的對(duì)齊程度進(jìn)行檢查，并認(rèn)真對(duì)預(yù)制梁進(jìn)行調(diào)整，保證預(yù)制梁按照放線(xiàn)位置準(zhǔn)確就位。3、根據(jù)全橋標(biāo)高的測(cè)量結(jié)果，確定每個(gè)支座需鋪墊干砂漿的厚度，并制成表格，在架梁前安裝底板鐵板時(shí)，嚴(yán)格按照表格數(shù)據(jù)鋪設(shè)干砂漿，保證預(yù)制梁表面的平整度。4、架梁前備足各種厚度的薄鋼板以便進(jìn)行支座的四角找平，防止產(chǎn)生三條腿現(xiàn)象，保

29、證架梁質(zhì)量。七、環(huán)境保護(hù)措施綜合分析本次運(yùn)、架梁施工可能產(chǎn)生的施工機(jī)械噪聲對(duì)周?chē)用癍h(huán)境的污染、機(jī)動(dòng)車(chē)輛噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的污染、工程用水對(duì)周?chē)h(huán)境的污染、拌合砂漿用水泥粉塵對(duì)周?chē)h(huán)境的污染。措施如下：1、選擇白天施工，減少因夜間施工造成的施工機(jī)械噪聲擾民；2、運(yùn)梁機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行時(shí)段盡量避開(kāi)交通高峰期；3、對(duì)工程用水、排放進(jìn)行嚴(yán)格控制；4、開(kāi)拆水泥袋等作業(yè)避免揚(yáng)塵，減少對(duì)大氣環(huán)境的污染。八、專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案為提高應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和防范事故的能力，保證職工安全健康和公眾生命安全，最大限度地減少財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境損害和社會(huì)影響。特制定本應(yīng)急預(yù)案。（一）工作方針安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。（二）工作原則統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)

30、、條塊結(jié)合、團(tuán)結(jié)協(xié)作、與地方和相關(guān)部門(mén)應(yīng)急預(yù)案相銜接的原則。（三）工作目標(biāo)防斷道、不掉梁、消滅人身傷害事故、確保運(yùn)、架梁期間公路、鐵路行車(chē)安全暢通。（四）應(yīng)急預(yù)案針對(duì)在本次運(yùn)、架梁施工及管理活動(dòng)中可能發(fā)生的潛在危害或突發(fā)性事件，預(yù)想可能產(chǎn)生的運(yùn)梁對(duì)道路的破壞、架梁對(duì)既有鐵路行車(chē)線(xiàn)的影響、架梁對(duì)鐵路電力接觸網(wǎng)的影響、火災(zāi)事故以及作業(yè)過(guò)程中人身傷害事件的發(fā)生。（五）應(yīng)急準(zhǔn)備、響應(yīng)、救援針對(duì)以上可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開(kāi)展應(yīng)急行動(dòng)，必須進(jìn)行組織準(zhǔn)備和應(yīng)急保障。事故發(fā)生后，所有人員必須積極響應(yīng)，在組織領(lǐng)導(dǎo)下立即展開(kāi)行動(dòng)。在應(yīng)急響應(yīng)過(guò)程中，為消除、減少事故危害，防止事故擴(kuò)大或惡化，最大限度地降低事

31、故造成的損失或危害必須采取積極的救援措施和行動(dòng)。事故的影響得到初步控制后，應(yīng)采取必要的措施和行動(dòng)盡快恢復(fù)正常的生產(chǎn)、工作、生活和生態(tài)環(huán)境。1、應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：關(guān)增智副組長(zhǎng)：王志東、陽(yáng)潤(rùn)平、蔣志文組員：張朋領(lǐng)、潘天祥、魏學(xué)強(qiáng)、王萬(wàn)祥2、救援隊(duì)（1）火災(zāi)救援隊(duì)第二架子隊(duì)（文動(dòng)工地）隊(duì)長(zhǎng)蔣志文等全體架梁作業(yè)人員20人。（2）公路道路救援隊(duì)運(yùn)梁負(fù)責(zé)人魏學(xué)強(qiáng)人員50人。（3）鐵路道路救援隊(duì)第一架子隊(duì)（沈陽(yáng)北站工地）隊(duì)長(zhǎng)譚佩和管轄人員80人。（4）醫(yī)療隊(duì)作業(yè)隊(duì)綜合部部長(zhǎng)王萬(wàn)祥等綜合部全體人員4人。3、應(yīng)急物資、機(jī)具準(zhǔn)備應(yīng)急物資、機(jī)具表工料具名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量鋼軌60kg/m根4魚(yú)尾板60kg/

32、m塊8方木根50鍬把100鎬把50耙子、篩子把100抬杠根40抬筐個(gè)100活扳手個(gè)20大錘把6棕繩米80撬棍根100齒條起道機(jī)臺(tái)20無(wú)齒鋸臺(tái)2鉆眼機(jī)臺(tái)2汽車(chē)面包車(chē)臺(tái)2鏟車(chē)50臺(tái)3吊車(chē)25噸臺(tái)1急救醫(yī)療箱個(gè)14、應(yīng)急措施（1）應(yīng)急電話(huà)：火警電話(huà)：119救護(hù)電話(huà)：120指揮部電話(huà)2）醫(yī)療應(yīng)急措施發(fā)生人員高空墜落時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員應(yīng)立即組織人員進(jìn)行搶救工作，包括組織救護(hù)車(chē)輛、聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員、安排護(hù)送人員等，盡最大努力減少傷情。5、運(yùn)梁應(yīng)急措施運(yùn)梁前，應(yīng)派專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)梁車(chē)經(jīng)過(guò)的公路道路和通過(guò)橋梁進(jìn)行檢查，確定運(yùn)輸線(xiàn)路上無(wú)障礙物。運(yùn)梁時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人在運(yùn)梁車(chē)前方引導(dǎo)和觀(guān)察路面情況，發(fā)現(xiàn)

33、異常，立即停車(chē)。發(fā)生交通事故等危害公眾安全時(shí)，及時(shí)與119聯(lián)系并共同處理。運(yùn)梁車(chē)進(jìn)入崇山路橋下時(shí)應(yīng)停車(chē)等候，聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)人指揮通過(guò)上坡道，上坡道上方由一臺(tái)鏟車(chē)輔助牽引，此時(shí)需派專(zhuān)人對(duì)橋下人行道和機(jī)動(dòng)車(chē)道進(jìn)行封閉交通管理，以防因梁車(chē)傾覆公眾傷害事故。運(yùn)梁車(chē)進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，指派專(zhuān)人指揮6、防火應(yīng)急措施對(duì)于因電器設(shè)備引起的火災(zāi),首先應(yīng)切斷電源,再用滅火器及砂等撲滅明火,隔離易燃易爆物品,防止火災(zāi)險(xiǎn)情的擴(kuò)大。對(duì)于油桶等易燃物火災(zāi),應(yīng)采用干粉滅火器及防火砂等控制火勢(shì),撲滅火災(zāi)。7、環(huán)境應(yīng)急措施若環(huán)境污染不能控制，立即與有關(guān)單位聯(lián)系，報(bào)警時(shí)必須講明環(huán)境污染發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、種類(lèi)危險(xiǎn)程度及聯(lián)絡(luò)方式等詳細(xì)情況，

34、并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)。8、鐵路道路應(yīng)急措施架梁施工前，由安全總監(jiān)負(fù)責(zé)設(shè)置警戒繩，對(duì)作業(yè)機(jī)械、人員做出規(guī)定嚴(yán)禁跨越并設(shè)置警戒標(biāo)識(shí)。架梁區(qū)域范圍設(shè)線(xiàn)路防護(hù)員，車(chē)站派駐站聯(lián)絡(luò)員并與現(xiàn)場(chǎng)總指揮保持對(duì)講機(jī)聯(lián)系。一旦發(fā)生危及行車(chē)安全問(wèn)題，及時(shí)通知車(chē)站派駐站聯(lián)絡(luò)員與車(chē)站值班員報(bào)告，同時(shí)做好遠(yuǎn)方防護(hù)的應(yīng)急處理攔停列車(chē)、設(shè)置停車(chē)標(biāo)志、放置響墩等。將鋼軌、魚(yú)尾板、短軌和鉆眼機(jī)等材料器具預(yù)備好，一旦出現(xiàn)情況，及時(shí)處理。9、應(yīng)急準(zhǔn)備主要人員聯(lián)系電話(huà)表（見(jiàn)下頁(yè)）九、附圖、附表1、有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)算公式引用表2、計(jì)算吊點(diǎn)布置及索具計(jì)算書(shū)3、架梁施工平面示意圖十、附吊車(chē)資料1、流動(dòng)式起重機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告2、流動(dòng)式起重機(jī)性能表應(yīng)急準(zhǔn)備主要人員聯(lián)系電話(huà)表姓名職務(wù)電話(huà)備注組 長(zhǎng)關(guān)增智作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)61227713998759480副組長(zhǎng)王志東作業(yè)隊(duì)書(shū)記662010副組長(zhǎng)陽(yáng)潤(rùn)平作業(yè)隊(duì)總工662252副組長(zhǎng)蔣志文610805組 員張朋領(lǐng)安全總監(jiān)622299組 員潘天祥材料負(fù)責(zé)人662201組 員王萬(wàn)祥后勤負(fù)責(zé)人662088救援隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組 員魏學(xué)強(qiáng)設(shè)備負(fù)責(zé)人640770運(yùn)梁負(fù)責(zé)人譚佩和架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)662326救援隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)高 陽(yáng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人664171欒志光技術(shù)負(fù)責(zé)人64