ca普通車床參數(shù)及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)全面解析

1、ca6140普通車床參數(shù)及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)【全面解析】?jī)?nèi)容來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，由“深圳機(jī)械展（11萬(wàn)，1100多家展商，超10萬(wàn)觀眾）”收集整理！更多cnc加工中心、車銑磨鉆床、線切割、數(shù)控刀具工具、工業(yè)機(jī)器人、非標(biāo)自動(dòng)化、數(shù)字化無(wú)人工廠、精密測(cè)量、3D打印、激光切割、鈑金沖壓折彎、精密零件加工等展示，就在深圳機(jī)械展.一、CA6140普通車床傳動(dòng)系統(tǒng)分析與結(jié)構(gòu)組成分析 1.性能簡(jiǎn)介 CA6140 型普通車床是普通精度級(jí)的萬(wàn)能機(jī)床,它適用于加工各種軸類,套筒類和盤(pán)類零件上的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面,以及車削端面。它還能加工各種常用的公制、英制、模數(shù)制和徑節(jié)制螺紋,以及作鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、滾花等工作。 其加工范圍較廣,由于它的

2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且自動(dòng)化程度低,所以適用于單件小批生產(chǎn)及修配車間。 2.主要部件 圖1 CA6140普通車床的結(jié)構(gòu) 1.主軸箱(床頭箱) 它固定在床身的左端。在主軸箱中裝有主軸,以及使主軸變速和變向的傳動(dòng)齒輪,通過(guò)卡盤(pán)等夾具裝夾工件,使主軸帶動(dòng)工件按需要的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)。 2.刀架 它裝在刀架導(dǎo)軌上,并可沿刀架導(dǎo)軌作縱向移動(dòng),刀架部件由床鞍(大拖板)、橫拖板、小拖板和四方刀架等組成。刀架部件是用于裝夾車刀,并使車刀作縱向、橫向和斜向的運(yùn)動(dòng)。 3.尾架 它裝在床身右端,可沿尾架導(dǎo)軌作縱向位置的調(diào)整,尾架的功能1.是用后頂尖支承工件, 還可安裝鉆頭,鉸刀等孔加工工具,以進(jìn)行孔加工,尾架作適當(dāng)調(diào)整

3、,以實(shí)現(xiàn)加工長(zhǎng)錐形的工件。 4.進(jìn)給箱 它位于床身的左前側(cè),進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速裝置及操縱機(jī)構(gòu),其功能是改變被加工螺紋的螺距或機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)的進(jìn)給量。它用來(lái)傳遞進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，改變進(jìn)給箱的手柄位置，可得到不同的進(jìn)給速度，進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)通過(guò)光杠或絲杠傳出。 5.溜板箱 它位于床身前側(cè)和刀袈部件相連接,它的功能是把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)(光杠或絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng))傳遞給紿刀架,使刀架實(shí)現(xiàn)縱向進(jìn)給、橫縱向進(jìn)給、快速移動(dòng)或車螺紋。 6.床身 它固定在左右床腿上,它是車床的基本支承元件,是機(jī)床各部件的安裝基準(zhǔn),是使機(jī)床各部件在工作過(guò)程中保持準(zhǔn)確的相對(duì)位置。 7.光杠和絲杠 是將運(yùn)動(dòng)由進(jìn)給箱傳到溜板箱的中間傳動(dòng)元件。光杠用于

4、一般車削,絲杠用于車螺紋。 3.傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介 圖2 CA6140普通車床的傳動(dòng)系統(tǒng)方框圖 由圖2及圖2-1-1可知，電動(dòng)機(jī)經(jīng)主換向機(jī)構(gòu)、主變速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主軸完成主運(yùn)動(dòng)。進(jìn)給傳動(dòng)從主軸開(kāi)始，經(jīng)進(jìn)給換向機(jī)構(gòu)、交換齒輪和進(jìn)給箱內(nèi)的變速機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)、溜板箱中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)傳至刀架。溜板箱中的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)起改變進(jìn)給方向的作用，使刀架做縱向或橫向、正向或反向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 4.主傳動(dòng)系統(tǒng)及主要結(jié)構(gòu) 1.主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈 CA6140型臥式車床的主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈的兩末端件是主電動(dòng)機(jī)與主軸，它的功用是把運(yùn)動(dòng)源(電動(dòng)機(jī))的運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力傳給主軸，使主軸帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)，并滿足臥式車床主軸變速和換向的要求。 主傳動(dòng)系統(tǒng)圖

5、如下: 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 主軸箱中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括定比機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)兩部分，前者僅用于傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，或進(jìn)行升速、降速，一般采用齒輪傳動(dòng)副;后者用來(lái)使主軸變速，通常采用滑移齒輪變速機(jī)構(gòu)，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，傳動(dòng)效率高。 傳動(dòng)軸的支承結(jié)構(gòu) 主軸箱中的傳動(dòng)軸由于轉(zhuǎn)速較高，一般采用向心球軸承或圓錐滾子軸承支承。常采用的雙支承結(jié)構(gòu)，對(duì)較長(zhǎng)的傳動(dòng)軸，為了提高其剛性，則采用三支承。卸荷帶輪 主軸箱的運(yùn)動(dòng)由電機(jī)經(jīng)皮帶傳入。為了改善主軸箱輸入軸的工作條件，并使傳動(dòng)平穩(wěn)，主軸箱運(yùn)動(dòng)輸入軸上的皮帶輪采用卸荷結(jié)構(gòu)。皮帶輪與花鍵套用螺釘連接成一體，支承在法蘭體內(nèi)的兩個(gè)向心球軸承上，而法蘭體則固定在主軸箱體上。這樣，皮帶輪可通過(guò)花鍵套帶動(dòng)?軸旋轉(zhuǎn)，而皮帶的張力經(jīng)法蘭體直接傳至箱體上，軸?便不致受橫向力作用而產(chǎn)生彎曲變形，提高了傳動(dòng)的平穩(wěn)性。 需要機(jī)床停止工作時(shí)，即當(dāng)摩擦的時(shí)刻，為克服主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，該制動(dòng)器立即使主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)器由杠桿、制動(dòng)盤(pán)、調(diào)節(jié)螺釘及彈簧、制動(dòng)帶等組成。制動(dòng)盤(pán)和軸?用花鍵連接，鋼制制動(dòng)帶的內(nèi)側(cè)