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文檔簡介

1、管理制度示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼:CYKJ-FW-500編號:_倒拉牛絞車安裝使用管理規(guī)定審核:_時間:_單位:_倒拉牛絞車安裝使用管理規(guī)定用戶指南:該管理制度資料適用于要求所有成員按章辦事,行為有所規(guī)范,并在日積月累、反復(fù)實踐的過程中形成一種良好的風(fēng)氣和優(yōu)良的學(xué)習(xí)、工作習(xí)慣,最終推動整體效率和產(chǎn)能提升??赏ㄟ^修改使用,也可以直接沿用本模板進行快速編輯。1、生產(chǎn)單位在選用絞車時,必須根據(jù)巷道條件(巷道坡度、使用長度)選擇合適的絞車,在施工措施中必須有絞車的選型驗算,明確絞車的型號、技術(shù)參數(shù)和鋼絲繩繩徑、長度等內(nèi)容。2、絞車安裝峒室應(yīng)符合設(shè)計,其凈高不小于

2、1.8m,絞車最突出部分與巷道一側(cè)或棚子距離不小于500mm。硐室必須滿足設(shè)備安裝、電器設(shè)備擺放、方便維修和便于操作的要求,峒室支護符合要求。3、絞車安裝原則上必須按照廠家提供的圖紙施工混凝土基礎(chǔ),圖紙由機電部門提供。因臨時打運(使用時間在三個月以內(nèi))施工時,在底板巖性較好的情況下(硬砂巖),可打地錨加錨鏈固定,地錨數(shù)量必須滿足打運最大件時安全系數(shù)不小于6的要求,并在施工措施中進行校驗,但地錨數(shù)量不得小于六根,保證絞車四拐角固定。4、掘進上山施工的倒拉絞車要安裝在軌道外側(cè),絞車最突出部分與軌道的間距不得小于500mm。5、絞車導(dǎo)向輪安裝:導(dǎo)向輪選擇20T平式導(dǎo)向輪(回頭滑子),導(dǎo)向輪的固定方式

3、為:采用長度不小于3 m的12號工字鋼,橫放在軌道下面,在工字鋼上均勻布置8個孔,每個孔打22mm×2500錨桿,錨固長度不小于0.6m,然后將導(dǎo)向輪固定在工字鋼上。導(dǎo)向輪中心線必須和軌道中心線一致。在巖巷施工時,可選擇用32T導(dǎo)向輪作主導(dǎo)向輪,(導(dǎo)向輪和錨桿用8×64錨鏈連接牢固)。每次移動位置重新安裝后,檢查科、機電科和安裝使用單位共同驗收合格后方可使用。6、絞車前方應(yīng)設(shè)有護身石垛,在施工措施中要有保護強度計算、選擇材料要求,并確定尺寸和施工方式等內(nèi)容。7、絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機等噪音較大的設(shè)備。8、絞車安裝竣工后,必須經(jīng)駐礦安監(jiān)處、生產(chǎn)辦、機電辦和安裝使用單

4、位共同驗收合格后方可投入使用。9、在軌道外側(cè)的鋼絲繩因巷道起伏導(dǎo)致飄繩或磨底板時,需加托、壓繩輪裝置。10、斜巷懸車裝、卸料時,必須有安全保障措施:1)絞車司機要集中精力手握閘把;2)用錨鏈從兩邊鎖住礦車輪子;3)現(xiàn)場設(shè)好臨時阻車器;4)拉好警戒繩、掛好警戒牌,并有專人警戒;5)裝料后封車要牢固,裝、卸料結(jié)束需打運時,拆除鎖車鏈條和臨時阻車器,撤除警戒,人員撤進躲避硐室后,方可按照斜巷打運安全措施要求,進行打點松車。11、其它未盡事宜按照煤礦安全規(guī)程、絞車司機操作規(guī)程執(zhí)行。12、為規(guī)范檢查管理,制定以下處罰規(guī)定:(1)絞車、導(dǎo)向輪基礎(chǔ)或固定方式不符合要求,絞車基礎(chǔ)螺栓松動,罰責任單位1000元

5、,責令停止使用,立即整改。(2)絞車防跑偏裝置不符合要求,罰責任單位1000元,單位負責人200元,責令停止使用,立即整改。(3)閘帶斷裂、磨損超限,閘把開程超限,罰責任單位500元,責令停止使用,立即整改。(4)絞車運行沒有設(shè)置聲光信號或設(shè)置不當,罰單位1000元,責任人100元;每少一盞紅燈或一盞紅燈不亮的罰單位100元,責任人50元。(5)絞車不使用保險繩或保險繩不合格,罰責任單位500元,不使用鉤頭或鉤頭不合格罰責任單位500元。(6)鋼絲繩與滾筒連接未使用壓繩板或壓繩板不全、不合格的每臺罰責任單位200元;聯(lián)桿由于調(diào)整不合格而導(dǎo)致與滾筒相互摩擦的每臺罰責任單位200元。(7)絞車鋼絲繩斷股、斷絲、不注油、銹蝕超限仍然在用的,罰責任單位1000元,由于管理原因?qū)е落摻z繩損傷的,罰責任單位負責人、機電負責人、

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