低溫補(bǔ)氣式汽輪機(jī)安裝使用說(shuō)明書

1、BN91.6/0.35型補(bǔ)氣式汽輪機(jī)安 裝 使 用 說(shuō) 明 書FD520.SM編制：審查：批準(zhǔn)：洛陽(yáng)發(fā)電設(shè)備廠目 錄1. 汽 輪 機(jī) 應(yīng) 用 范 圍 及 主 要 技 術(shù) 規(guī) 范.3 1.1 汽 輪 機(jī) 的 用 途 及 應(yīng) 用 規(guī) 范.3 1.2 汽 輪 機(jī) 的 技 術(shù) 規(guī) 范.3 1.3 汽 輪 機(jī) 潤(rùn) 滑 油 牌 號(hào).42. 汽 輪 機(jī) 機(jī) 構(gòu) 及 系 統(tǒng) 的 一般 概 述.4 2.1 結(jié) 構(gòu) 概 述.4 2.2 熱 力 系 統(tǒng).5 2.3 輔 機(jī) 規(guī) 范.6 2.4 調(diào) 節(jié) 系 統(tǒng).7 2.5 保 安 系 統(tǒng).9 2.6 電 氣 安 全 系 統(tǒng).113. 工 廠 保 證.125. 汽 輪

2、機(jī) 的 運(yùn) 行 維 護(hù).216. 帶 負(fù) 荷287. 熱 態(tài) 啟 動(dòng).288. 汽 輪 機(jī) 正 常 運(yùn) 行 中 的 維 護(hù) 與 檢 查.299. 正 常 停 機(jī).3110.事 故 預(yù) 防 與 停 機(jī)3211.附錄1-3墊鐵布置及啟動(dòng)曲線 共3頁(yè)12.附錄4 熱力曲線 共8頁(yè)1、 汽輪機(jī)應(yīng)用范圍及主要技術(shù)規(guī)范：1.1 用途及應(yīng)用范圍：本汽輪機(jī)是純低溫余熱發(fā)電補(bǔ)氣式汽輪機(jī).本汽輪機(jī)與余熱鍋爐、發(fā)電機(jī)及其附屬設(shè)備組成一個(gè)成套的發(fā)電系統(tǒng).主要用于5000t/d干法水泥窯純低溫余熱發(fā)電，使水泥企業(yè)節(jié)能降耗、清潔生產(chǎn)、達(dá)到循環(huán)經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展；或用于燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電站中，利用余熱發(fā)電，以提高電廠循環(huán)效率

3、、降低發(fā)電站的發(fā)電成本；也可作為大中型企業(yè)中的自備電站。 本汽輪機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到水泥窯運(yùn)轉(zhuǎn)的變工況以及最大工程，機(jī)組的設(shè)計(jì)功率為9000KW，最大發(fā)電功率10000KW，但對(duì)應(yīng)水泥窯的廢氣條件和鍋爐提供的主蒸汽43.2t/h、補(bǔ)氣4t/h的蒸汽條件，發(fā)電功率為9000KW。機(jī)組額定轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分。僅能用于拖動(dòng)不變速的、且轉(zhuǎn)速與本汽輪機(jī)相同的機(jī)械設(shè)備。需要變速運(yùn)行的機(jī)械設(shè)備一概不能由本汽輪機(jī)拖動(dòng)。1.2 技術(shù)規(guī)范：（1） 主汽門前蒸汽壓力 Mpa 主汽門前蒸汽溫度 320 +50-202、補(bǔ)汽壓力 Mpa補(bǔ)汽溫度 （2） 發(fā)電機(jī)功率進(jìn)汽43.2t/h、補(bǔ)汽4t/h 9000KW進(jìn)汽48t/

4、h、補(bǔ)汽4t/h 10000KW（3） 冷卻水溫度 正常 25 最高 33（4） 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)向（從機(jī)頭向機(jī)尾看） 順時(shí)針?lè)较颍?） 汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速 3000r/min（6） 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速 15801630r/min（7） 額定工況排汽壓力 0.007Mpa（8） 汽輪機(jī)設(shè)計(jì)功率 9000KW（9） 汽輪機(jī)在工作轉(zhuǎn)速下，其軸承處允許最大震動(dòng) 0.03mm（10） 過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)軸承處允許最大震動(dòng) 0.15mm（11） 汽輪機(jī)中心距離運(yùn)行平臺(tái) 750mm（12） 汽機(jī)本體主要件重量（a）上半重量（連同隔板上半） 13.8t（b）下半重量（不包括隔板下半） 16t（c）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子重量 6.45t（

5、d）汽機(jī)本體重量 45t（15）汽輪機(jī)本體最大尺寸 5325×3590×3530mm（長(zhǎng)×寬×高）1.3 汽輪機(jī)潤(rùn)滑油牌號(hào)：汽輪機(jī)潤(rùn)滑油推薦使用GB2537-81汽輪機(jī)油，對(duì)本汽輪機(jī)一般使用HU-30汽輪機(jī)油，只有在冷卻水溫度經(jīng)常低于25時(shí)，允許使用HU-20汽輪機(jī)油。2、 汽輪機(jī)機(jī)構(gòu)及系統(tǒng)的一般概述2.1 結(jié)構(gòu)概述 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子由單列調(diào)節(jié)級(jí)和十級(jí)壓力級(jí)組成，除后兩級(jí)葉片為扭葉片外，其余壓力級(jí)葉片均為我國(guó)自行設(shè)計(jì)的新型直葉片。在第四級(jí)壓力級(jí)后進(jìn)行補(bǔ)汽。在汽機(jī)前端的前軸承座內(nèi)裝有主油泵、危急遮斷裝置、軸向位移傳感器、徑向及推力聯(lián)合軸承、在軸承座上裝有調(diào)速器等

6、。前軸承座與前汽缸用半圓法蘭聯(lián)結(jié)。在縱向和垂直方向都裝有定位的膨脹滑銷，以保證軸承座在膨脹時(shí)中心不致變動(dòng)。裝于前汽缸上端蒸汽室內(nèi)的調(diào)節(jié)氣閥為提板式，借助機(jī)械*與調(diào)速器的油動(dòng)機(jī)相連。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子采用套裝結(jié)構(gòu)，為柔性轉(zhuǎn)子，葉輪采用錐形輪面，烘套與軸上，以保證高度的對(duì)中性即傳遞一定的扭矩，并裝有軸向鍵，以防止葉輪松動(dòng)時(shí)，與軸產(chǎn)生相對(duì)的滑動(dòng)。葉輪之間借助隔圈以保證葉輪的軸向位置，隔圈以一定的過(guò)盈量烘套與軸上，以防止其松動(dòng)，也裝有軸向鍵。推力盤也以一定的過(guò)盈量烘套與軸上，同樣裝有軸向鍵，而主油泵與主軸相連。主軸與葉輪由中碳鉻鋼鍛件制成，動(dòng)葉由鉻不銹鋼纖制面成，動(dòng)葉用倒T型或叉型葉根裝入葉輪，末級(jí)葉輪有用于

7、動(dòng)平衡配重的安裝槽。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸連接是采用剛性聯(lián)軸器，聯(lián)軸器以一定的過(guò)盈量烘套與汽輪機(jī)的主軸上，以傳遞扭矩。這種聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、經(jīng)久耐用，但連接后汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸系的臨界轉(zhuǎn)速要比汽輪機(jī)的臨界轉(zhuǎn)速有所提高。本機(jī)組采用電動(dòng)盤車裝置，通過(guò)一對(duì)蝸輪付與一對(duì)齒輪的兩級(jí)減速，使轉(zhuǎn)子達(dá)到所需要的盤車速度。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于盤車速度時(shí)，盤車裝置能自動(dòng)退出工作位置。前座架上裝有熱膨脹指示器，以反映汽缸熱膨脹的情況。2.2 熱力系統(tǒng) 主蒸汽系統(tǒng) 來(lái)自鍋爐的主蒸汽經(jīng)隔離閥到主汽門，主汽門內(nèi)裝有蒸汽濾網(wǎng)，以分離蒸汽中的水滴和防止雜物進(jìn)入汽輪機(jī)。蒸汽經(jīng)主汽門分二路進(jìn)入汽輪機(jī)蒸汽室兩側(cè)。蒸汽在汽輪機(jī)

8、中膨脹做功后排入凝汽器凝結(jié)成水。來(lái)自低壓鍋爐的補(bǔ)汽經(jīng)補(bǔ)汽閥從第四級(jí)后進(jìn)入汽輪機(jī)做功。凝結(jié)水由凝結(jié)水泵打入汽封加熱器。經(jīng)除氧后的凝結(jié)水，由給水泵升壓后進(jìn)入鍋爐，重新被加熱蒸發(fā)成新蒸汽汽封系統(tǒng) 為了有效利用汽封漏氣的余能和保持汽輪機(jī)車間的環(huán)境清潔，汽輪機(jī)前、后汽封近大氣端的腔室、主汽門、調(diào)節(jié)氣閥及補(bǔ)汽閥各低壓閥桿近大氣端的漏氣處均有管道與汽封加熱器相連，使各腔室保持-0.006Mpa-0.004Mpa的微真空，保證蒸汽不漏入大氣。同時(shí)利用汽封加熱器預(yù)熱凝結(jié)水，以提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。前、后汽封的平衡腔室與均壓箱相連，均壓箱內(nèi)壓力維持在0.0030.03Mpa（表壓），當(dāng)汽封系統(tǒng)中壓力低于0.003Mp

9、a（表壓）時(shí)，在運(yùn)行時(shí)調(diào)整閥門從新蒸汽中補(bǔ)充汽源，當(dāng)汽封系統(tǒng)中壓力高于0.03Mpa（表壓）時(shí)，多余的蒸汽通過(guò)汽封壓力調(diào)整分配閥排入冷凝器中。 真空系統(tǒng) 蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹作功后排入冷凝器凝結(jié)成水，在冷凝器內(nèi)部形成真空。為了去除在運(yùn)行中逐漸積聚在冷凝器中的空氣，在冷凝器兩側(cè)裝有抽汽管，合并后接到射水抽氣器進(jìn)口，由射水抽氣器將空氣吸出排入大氣。射水抽氣器由專門的水泵提供壓力水。射水抽氣器能替代起動(dòng)抽氣器，能在較短時(shí)間內(nèi)形成冷凝器真空。2.3 輔機(jī)規(guī)范 汽封加熱器型 號(hào)LQ-20冷卻水量50t/h冷卻水最大壓力1Mpa加熱面積20軸封風(fēng)機(jī)AZY10-100-3型、380V、3KW 冷凝器形 式分列

10、二道制表面式冷卻面積1200m2冷卻水量3726t/h水室內(nèi)最大允許水壓0.3Mpa水 阻0.04Mpa無(wú)水凈重26t 冷油器型 號(hào)YL 20冷卻面積20油 流 量85 1/min冷卻水量44 t/h水 阻4.36 KPa油 阻28 KPa 射水抽氣器工作水流量：140 m3/h工作水揚(yáng)程：0.351 Mpa2.4 調(diào)節(jié)系統(tǒng)本機(jī)采用的是數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)（DEH）。主要由woodward505數(shù)字式調(diào)節(jié)器、電液轉(zhuǎn)換器（CPC）、液壓伺服機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)氣閥等組成。保安系統(tǒng)主要由危急遮斷器、危急遮斷油門、磁力短路油門、電磁閥、主汽門、電調(diào)節(jié)器超速保護(hù)等組成。 woodward505數(shù)字式調(diào)節(jié)器： 該調(diào)節(jié)

11、器是以微處理器為核心的模塊化計(jì)算機(jī)控制裝置，根據(jù)用戶運(yùn)行參數(shù)、條件進(jìn)行變成組態(tài)，通過(guò)輸入輸出接口，接受、輸出模擬量、開關(guān)量信號(hào)進(jìn)行控制。 該調(diào)節(jié)器由以下特點(diǎn)： 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié) 轉(zhuǎn)速目標(biāo)設(shè)定 負(fù)荷分配 功率目標(biāo)值設(shè)定 不等率設(shè)定 冷熱態(tài)自動(dòng)啟動(dòng)程序設(shè)定 跨越臨界轉(zhuǎn)速控制 超速試驗(yàn)及保護(hù) 自動(dòng)同期 外部停機(jī)輸入 自診斷，輸入輸出量監(jiān)控 手動(dòng)、自動(dòng)模式轉(zhuǎn)換 調(diào)節(jié)器接受轉(zhuǎn)速傳感器輸入的轉(zhuǎn)速信號(hào)、功率傳感器輸入的電功率信號(hào)以及過(guò)程控制、輔助控制等回路輸入的控制信號(hào)，解算后輸出標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)給電液轉(zhuǎn)換器（CPC）。注意：數(shù)字式調(diào)節(jié)器詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)參閱外購(gòu)woodward505使用說(shuō)明書。 電液轉(zhuǎn)換器（CPC）電液轉(zhuǎn)換

12、器接受調(diào)節(jié)器輸出的標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，輸出與輸入的電流信號(hào)相對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)信號(hào)油壓。 液壓伺服機(jī)構(gòu)液壓伺服機(jī)構(gòu)有壓力變換器、錯(cuò)油門、油動(dòng)機(jī)等組成。調(diào)節(jié)信號(hào)油壓經(jīng)液壓伺服機(jī)構(gòu)方法，控制油動(dòng)機(jī)活塞移動(dòng)，通過(guò)調(diào)節(jié)杠桿改變調(diào)節(jié)氣閥的開度，進(jìn)而調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的進(jìn)汽量。 調(diào)節(jié)氣閥 汽輪機(jī)進(jìn)汽量的調(diào)節(jié)，是通過(guò)改變調(diào)節(jié)氣閥的開度實(shí)現(xiàn)的。根據(jù)電負(fù)荷的需要，調(diào)節(jié)油動(dòng)機(jī)帶動(dòng)配汽機(jī)構(gòu)，改變汽輪機(jī)的進(jìn)汽量，滿足負(fù)荷要求。各閥碟的升程，出廠時(shí)已調(diào)整好，不用隨意改動(dòng)。 調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)作過(guò)程 機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)由汽輪機(jī)主油泵供油。啟動(dòng)過(guò)程中，系統(tǒng)由電動(dòng)油泵（或汽輪油泵）供油。電動(dòng)（汽輪）油泵啟動(dòng)后，先將自動(dòng)關(guān)閉器手輪關(guān)到低，將保安裝置

13、掛閘，保安油路接通。接到開機(jī)信號(hào)后，緩慢開啟主汽門，直至主汽門全部打開。手按505電調(diào)節(jié)器操作版面上的“運(yùn)行”鍵。機(jī)組即可按照預(yù)先編好的運(yùn)行程序自動(dòng)升速、暖機(jī)、跨越臨界轉(zhuǎn)速，直至額定轉(zhuǎn)速。隨汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高，主油泵出口油壓逐漸升高。當(dāng)主油泵出口油壓高于電動(dòng)（汽輪）油泵出口油壓時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換至主油泵供油，電動(dòng)（汽輪）油泵可通過(guò)人工或自動(dòng)停止工作。 主油泵 主油泵為徑向鉆孔式，主要零件有穩(wěn)流網(wǎng)、動(dòng)輪、油封環(huán)、外架、軸頭等，裝于前軸承座內(nèi)，動(dòng)輪烘套與危急遮斷器短軸上，軸頭用螺釘固定在動(dòng)輪上。動(dòng)輪上鉆有9個(gè)Ø30的徑向孔，動(dòng)輪外徑290mm，內(nèi)徑100mm，其外圓用多孔鋼板做成穩(wěn)流網(wǎng)裝在外架

14、上，動(dòng)輪兩側(cè)有油封環(huán)。防止高壓油外泄。由于這種泵為徑向鉆孔式在工作范圍內(nèi)其壓增僅取決與轉(zhuǎn)速。與流量無(wú)關(guān)，流量壓力曲線平坦，因而它即可作為工作泵。同時(shí)作為脈沖泵使用。當(dāng)額定轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí)，泵的壓增為0.883Mpa，在工作流量方位8.3313.331/s內(nèi)。油壓坡度小于1.9Kpa/L/S。當(dāng)額定轉(zhuǎn)速時(shí)，油壓波動(dòng)小于4.9KPa。脈沖油壓為0.35Mpa。并聯(lián)雙注油器 注油器采用并聯(lián)雙注油器,其中一只供油給主油泵入口，另一只供潤(rùn)滑系統(tǒng)。其進(jìn)口的高壓油由主油泵出口供給（啟動(dòng)時(shí)由電動(dòng)油泵供給）注油器的技術(shù)規(guī)范如下：噴油量 （m3/min） 吸油量（m3/min）出油量（m3/min）出口

15、油壓（Kpa表壓）第一級(jí)0.2420.3170.55978第二級(jí)0.2670.0830.35245.2 注油器主要用在主油泵入口造成正壓力，以保證主油泵工作時(shí)的可靠性。注油器裝于油箱內(nèi)，主要零件有闊壓器、油室、噴嘴、濾網(wǎng)等。來(lái)自主油泵出口的高壓油以高速?gòu)膰娮焐?出。在吸油室內(nèi)造成負(fù)壓將油從油箱中吸出。經(jīng)混合后流向擴(kuò)散器，以供外部使用。2.5保安系統(tǒng)危急遮斷器是防止汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)設(shè)計(jì)允許值的安全保護(hù)裝置，本機(jī)采用的是重錘式，裝于汽輪機(jī)主軸前端的小軸上，主要零件有螺母、調(diào)節(jié)套筒、滑閥、彈簧、間隔套、重錘等。危急遮斷油門是在危急遮斷器動(dòng)作之后用以控制主（補(bǔ)）汽閥關(guān)閉的結(jié)構(gòu)。裝在前軸承坐上。其主要零件

16、有嚙合桿臂、外殼、套筒、心桿、彈簧、彈簧罩和小彈簧罩等，重錘的重心相對(duì)汽輪機(jī)主軸重心略有偏差。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速小于或等于額定轉(zhuǎn)速時(shí)，危急遮斷器的彈簧作用力大于重錘的離心力，故重錘不動(dòng)作。當(dāng)轉(zhuǎn)速大于額定轉(zhuǎn)速的109112 %（即32703360 r/min）時(shí)，重錘的離心力大于彈簧的作用力，于是重錘向外飛出。撞擊在危機(jī)遮斷油門的嚙合的桿臂上，使套筒脫扣，被彈簧頂起。將通往主汽門下腔的壓力油切斷，并打開泄油窗口將主汽們下腔油泄回油箱關(guān)閉主汽門，同時(shí)打開通往錯(cuò)油門下方的調(diào)節(jié)閥關(guān)閉器的高壓油。關(guān)閉器小活塞右移。高壓油作用于錯(cuò)油門活塞下方，油壓使錯(cuò)油門活塞上移。壓力油通往油動(dòng)機(jī)活塞下方關(guān)閉調(diào)節(jié)汽閥。當(dāng)危急遮

17、斷器動(dòng)作后主汽們關(guān)閉時(shí)間應(yīng)在一秒之內(nèi)。遇到危急情況需要緊急停機(jī)時(shí)，可拍打危急遮斷油門的小彈簧罩，套筒即脫鉤動(dòng)作，關(guān)閉主汽門，調(diào)節(jié)汽閥停機(jī)。自動(dòng)關(guān)閉器主汽們活塞上部有一彈簧，啟動(dòng)時(shí)高壓油通往活塞下部，克服彈簧力將活塞頂開，開啟主汽門.當(dāng)危急遮斷油門或磁力斷路油門動(dòng)作之后，活塞下腔壓力油經(jīng)小孔通往活塞上腔，主氣門關(guān)閉。當(dāng)機(jī)組危急遮斷，主汽門關(guān)閉之后，手輪及罩蓋扔處于開啟狀態(tài)，若重新開啟主汽門，必須將手輪及罩蓋旋至全關(guān)位置與活塞接觸，關(guān)閉小孔，使活塞下腔從新建立起油壓。頂起活塞緩緩開啟主汽門，防止誤動(dòng)作。自動(dòng)關(guān)閉氣下步有一行程開關(guān)，可指示出主汽門處于開啟或關(guān)閉狀態(tài)。 磁力斷路油門磁力斷路油門其動(dòng)作是

18、依靠電氣安全保護(hù)裝置動(dòng)作后其電路接通，使電磁鐵將錯(cuò)油門活塞吸氣。其效果與危急遮斷油門同樣。使主汽門、調(diào)節(jié)汽門、補(bǔ)汽閥關(guān)閉。當(dāng)機(jī)組從新啟動(dòng)時(shí)，必須手動(dòng)拔除自鎖銷，錯(cuò)油門活塞依靠彈簧張力及本身重量落下而復(fù)位。 油路潤(rùn)滑系統(tǒng) 本機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)是有一只裝于郵箱內(nèi)的專用注油器供給，其高壓油由主油泵供給。其出口油壓為245Kpa（表壓）經(jīng)冷油器、濾油器、后供給汽輪機(jī)機(jī)組各軸承潤(rùn)滑油。（另外一只備用電動(dòng)油泵，型號(hào)65AY-60B只在機(jī)組事故時(shí)供給潤(rùn)滑用油）電動(dòng)啟動(dòng)油泵為80AY-100A電動(dòng)離心油泵。 系統(tǒng)中有兩只并聯(lián)的冷油器，其中一只備用。每只冷油器面積為200m2，冷卻水量為44m3/h。油箱位于機(jī)組前方

19、，容積為3.3m3.汽輪機(jī)所用的油一般為30#透平油。如冷卻水溫經(jīng)常低于20時(shí)允許使用20#透平油。2.6 電氣安全保護(hù)系統(tǒng) 電氣保安系統(tǒng)由智能轉(zhuǎn)速表，電調(diào)節(jié)器超速保護(hù)、電磁閥、8500B系列傳感器及監(jiān)視保護(hù)儀等組成。（1） 智能轉(zhuǎn)速表設(shè)有報(bào)警、超速開關(guān)量輸出、可對(duì)機(jī)組轉(zhuǎn)速超限、超速進(jìn)行保護(hù)。（2） Woodward調(diào)節(jié)器除調(diào)節(jié)功能外，還具有超速保護(hù)功能可設(shè)定超速報(bào)警、停機(jī)點(diǎn)。（3） 電磁閥動(dòng)作切斷保安油路，使主（補(bǔ)）汽門、調(diào)節(jié)汽閥迅速關(guān)閉。（4） 8500B系列傳感器及監(jiān)視保護(hù)儀，由各傳感器及轉(zhuǎn)速監(jiān)視保護(hù)儀、雙通道軸瓦振動(dòng)監(jiān)視保護(hù)儀、單通道軸向位移監(jiān)視保護(hù)儀、單通道汽缸膨脹監(jiān)視保護(hù)儀、單通道

20、油箱油位監(jiān)視保護(hù)儀、電源組合而成的。所有插件裝于標(biāo)準(zhǔn)框架內(nèi)，對(duì)機(jī)組的轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、軸位移、汽缸膨脹、凝汽器熱井的水位、油箱油位提供可靠保護(hù)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)超限時(shí)可及時(shí)發(fā)出報(bào)警，或使電磁閥動(dòng)作切斷保安油路。3. 工廠保證3.1 在用戶遵守保管和使用規(guī)則的條件下，從制造廠發(fā)貨給用戶日期起18個(gè)月中或投入發(fā)電12個(gè)月內(nèi)（此兩期限不應(yīng)超逾）產(chǎn)品因制造質(zhì)量不良而發(fā)生損壞或不能正常工作時(shí)，制造廠應(yīng)無(wú)償?shù)臑橛脩舾鼡Q或修理產(chǎn)品，或零部件。3.2 在上述條件下的保證期內(nèi)，做各次試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)達(dá)到技術(shù)規(guī)格所要求的特性。5、汽輪機(jī)的運(yùn)行維護(hù)5.1 總述：汽輪機(jī)的合理啟動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)是汽輪機(jī)組安全性、經(jīng)濟(jì)性及長(zhǎng)壽命使用的可靠保證。

21、使用單位必須根據(jù)具體情況，制定出嚴(yán)格、完善的現(xiàn)場(chǎng)使用、操作運(yùn)行規(guī)程及規(guī)章制度。在編制過(guò)程中，使用單位可參照水利部的“汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程”作為基礎(chǔ)，在不與本說(shuō)明書所列規(guī)范相矛盾的前提下，加以補(bǔ)充和完善。5.2 新蒸汽參數(shù)和規(guī)范： 主汽門前蒸汽參數(shù)正常變化范圍： 主汽門前蒸汽壓力 Mpa 主汽門前蒸汽溫度 當(dāng)主汽門前蒸汽壓力為1.4Mpa（絕對(duì)）或蒸汽溫度為300時(shí)，冷卻水溫為25時(shí)機(jī)組仍能發(fā)出額定功率并長(zhǎng)期運(yùn)行。5.3 負(fù)荷限制規(guī)定： 下列情況下，允許汽輪機(jī)可帶額定電功率長(zhǎng)期運(yùn)行。a. 蒸汽壓力降到1.4Mpa（絕對(duì)），蒸汽溫度降到300，冷卻水進(jìn)水溫度不超過(guò)25。b. 冷卻水進(jìn)水溫度升高至33，但

22、應(yīng)滿足下列條件： 蒸汽參數(shù)不低于額定值： 冷凝器保持計(jì)算的耗水量： 后汽缸真空低于-86.7KPa（表）時(shí)（14.7Kpa（絕），52）機(jī)組應(yīng)減負(fù)荷運(yùn)行。真空降至-73.3Kpa（表）時(shí)負(fù)荷應(yīng)降至零。真空降至-60.7Kpa時(shí)應(yīng)事故停機(jī)。5.4 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作： 全部設(shè)備應(yīng)在啟動(dòng)前進(jìn)行全面、詳細(xì)檢查，確認(rèn)安裝（或檢修）工作已經(jīng)全部結(jié)束，汽輪發(fā)電機(jī)組及各附屬設(shè)備周圍場(chǎng)地已清掃干凈。 各種儀器、儀表及工具準(zhǔn)備完畢，正確無(wú)誤，處于備用狀態(tài)。 做好與鍋爐分場(chǎng)、電氣分場(chǎng)及熱網(wǎng)的通訊聯(lián)系工作。 滑油系統(tǒng)的檢查：.1 滑油管道和滑油系統(tǒng)中的設(shè)備處于完好狀態(tài)，系統(tǒng)清洗所有的臨時(shí)濾網(wǎng)和堵板均應(yīng)拆除。.2 檢查

23、油箱中的油位正常，油箱中并無(wú)積水，使用的HU-30汽輪機(jī)油，油質(zhì)可靠，應(yīng)負(fù)荷GB2537-81的規(guī)定。當(dāng)冷卻水溫度經(jīng)常低于20時(shí)，允許用HU-20汽輪機(jī)油。檢查油箱液位計(jì)動(dòng)作的靈活性。.3 油箱和冷油器的放油門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，通往儀表管路上的旋塞應(yīng)打開。.4 啟動(dòng)交流電動(dòng)油泵，檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象，油路是否暢通，油壓是否正常。.5 檢查直流電源，啟動(dòng)直流電動(dòng)油泵，檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象，油路是否暢通，油壓是否正常。.6檢查滑油溫度，當(dāng)油溫高于4050時(shí)，冷油器應(yīng)投入運(yùn)行。當(dāng)滑油溫度低于25時(shí)、應(yīng)對(duì)滑油進(jìn)行預(yù)熱，使滑油溫度不低于上述最低值。 汽水系統(tǒng)的檢查.1 主汽門前蒸汽管路、補(bǔ)氣管路上的閘閥進(jìn)行手動(dòng)和電動(dòng)

24、開關(guān)檢查。.2 主汽門前蒸汽管路、補(bǔ)氣管路上的隔離閥、主汽門、補(bǔ)氣門關(guān)閉，直流疏水門、防腐門開啟，汽缸上的直接疏水門開啟，啟動(dòng)時(shí)能影響真空的閥門及汽水可倒回汽缸的閥門均應(yīng)關(guān)閉。.3 汽封管路上的通向汽封冷卻器的閥門開啟，汽封冷卻器疏水門開啟。汽封抽氣器進(jìn)行氣閥關(guān)閉。.4 各水位計(jì)使用正常.5 各蒸汽管道的布置都應(yīng)能自由膨脹，在冷態(tài)下測(cè)定機(jī)組各特點(diǎn)的位置并作記錄，以便暖機(jī)時(shí)作為測(cè)量熱膨脹值的依據(jù)。 機(jī)組滑銷系統(tǒng)檢查：.1 在冷態(tài)下測(cè)量各膨脹點(diǎn)的間隙并作記錄，調(diào)整熱膨脹指示器零點(diǎn)，確保汽輪機(jī)本體自由膨脹。 調(diào)節(jié)系統(tǒng)檢查：.1 數(shù)字調(diào)節(jié)器組態(tài).1.1調(diào)節(jié)器的操作、維護(hù)必須專人負(fù)責(zé)。有關(guān)部件操作、維護(hù)

25、說(shuō)明見調(diào)節(jié)器用戶手冊(cè)。.1.2按照汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)運(yùn)行要求進(jìn)行組態(tài)。.1.3 組態(tài)經(jīng)運(yùn)行驗(yàn)證后，應(yīng)設(shè)定程序密碼，以防隨意改動(dòng)。.2 檢查調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)氣閥及連桿外部情況，應(yīng)靈活、無(wú)卡澀現(xiàn)象，電調(diào)節(jié)器自檢合格。調(diào)節(jié)氣閥連桿上各支點(diǎn)潤(rùn)滑良好，調(diào)節(jié)氣閥的預(yù)拉值符號(hào)要求。各保安裝置處于斷開位置。.3 對(duì)自動(dòng)保護(hù)裝置和各種信號(hào)裝置的電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查。各壓力表旋塞應(yīng)開啟。 復(fù)查主蒸汽管路上的隔離閥，主汽門及補(bǔ)氣閥前電動(dòng)閥是否處于關(guān)閉位置。 完場(chǎng)上述各檢查工作后，可通知鍋爐分場(chǎng)供汽暖管，并打開各疏水閥。5.5 隔離閥門前主蒸汽管路暖管： 隔離閥前主蒸汽管路進(jìn)行暖管。鍋爐分場(chǎng)開始供氣，逐漸提升壓力到0.200.3

26、0Mpa，暖管2030min，再按每分鐘增加0.100.15Mpa的升壓速度提高到正常工作壓力，溫度提高速度不超過(guò)5/min。在升壓過(guò)程中適當(dāng)關(guān)小疏水閥門。管道內(nèi)壓力升到正常壓力時(shí)，應(yīng)逐漸將隔離閥前的總汽門開大，直至全開。 在升壓過(guò)程中，隨時(shí)檢查管道和支吊膨脹情況，如有異常情況應(yīng)排除，方能繼續(xù)升壓。.1 補(bǔ)氣門投入時(shí)，應(yīng)參照上述方式進(jìn)行，并暖管至電動(dòng)隔離閥前。 轉(zhuǎn)子未轉(zhuǎn)動(dòng)前，嚴(yán)禁蒸汽漏入汽缸及用任何方式預(yù)熱汽輪機(jī)。5.6 啟動(dòng)油泵： 啟動(dòng)交流動(dòng)機(jī)油泵，聽側(cè)交流電動(dòng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。油泵出口油壓應(yīng)穩(wěn)定在0.953Mpa（表壓）。啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，聽測(cè)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，調(diào)節(jié)滑油壓力調(diào)節(jié)閥，保持潤(rùn)滑油壓在0

27、.080.12Mpa（表壓）數(shù)值。 啟動(dòng)直流潤(rùn)滑油泵，聽測(cè)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，保持潤(rùn)滑油壓在0.080.12Mpa（表壓）數(shù)值。 檢查全部軸承回油出口，以確保各軸承有足夠的滑油通過(guò)。5.7 檢查盤車裝置：操作盤車裝置，盤動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電轉(zhuǎn)子，注意檢查電動(dòng)旋轉(zhuǎn)方向。監(jiān)聽通流部分有無(wú)金屬摩擦和碰撞等不正常聲音。5.8 調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)裝置檢查： 在主隔離閥關(guān)閉的狀態(tài)下，進(jìn)行調(diào)節(jié)保護(hù)裝置試驗(yàn)，在試驗(yàn)過(guò)程中切記不可停止盤車，以免因隔離汽門不嚴(yán)而有蒸汽漏入汽缸，引起轉(zhuǎn)子彎曲。 接通自動(dòng)關(guān)閉器高壓油路，旋轉(zhuǎn)手輪開啟主汽門，檢查各部份有無(wú)卡澀現(xiàn)象和連接處油管接口有無(wú)漏油。 將主汽門開啟至1/3的開度后，手推危急遮斷及復(fù)

28、位裝置的“遮斷”手柄，切斷高壓油路，檢查主汽門、調(diào)節(jié)氣閥和補(bǔ)氣閥是否迅速關(guān)閉。 手拉危急遮斷及復(fù)位裝置的“復(fù)位”手柄將危急遮斷油門掛閘，仍維持主汽門1/3的開度，分別使軸向位移遮斷器和磁力斷路油門動(dòng)作，檢查主汽門、調(diào)節(jié)氣閥和補(bǔ)汽閥是否迅速關(guān)閉。 確認(rèn)保護(hù)裝置一切正常后，將各保護(hù)裝置恢復(fù)正常位置，接通主汽門高壓油路。.1 對(duì)電調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行靜態(tài)編程及調(diào)試工作須由專業(yè)調(diào)試服務(wù)人員完成，并由用戶對(duì)調(diào)試過(guò)程與結(jié)束進(jìn)行記錄。 檢查主汽門是否處于關(guān)閉狀態(tài)。 電調(diào)“復(fù)位”5.9 至主汽門前暖管 關(guān)閉防腐門，微開主隔離汽門的旁路門，按每分鐘0.100.15Mpa的速度將管路壓力提到正常壓力，在升壓過(guò)程中及時(shí)檢查管

29、路膨脹和支吊情況。 當(dāng)管路壓力升到正常壓力時(shí)，逐漸開大隔離門，直至全開然后再倒回半轉(zhuǎn)，再關(guān)閉旁路門。5.10 凝氣系統(tǒng)投入運(yùn)行 啟動(dòng)循環(huán)水泵，供給冷卻水。.1 將凝汽器冷卻水出口處閥門關(guān)閉，稍開進(jìn)口閥門。.2 將循環(huán)水泵抽空氣閥打開。開啟射水抽氣器，抽調(diào)循環(huán)水泵內(nèi)的空氣。啟動(dòng)后，即停用射水抽氣器，可開啟冷卻水出口放水閥，并關(guān)閉水室上的放氣閥門。.3 檢查循環(huán)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況 開啟凝結(jié)水泵.1 向凝汽器倒灌水（凝結(jié)水或化學(xué)處理過(guò)的水）到熱井水位3/4刻度將閥門關(guān)閉。.2 開啟凝結(jié)水泵進(jìn)口閥門.3 開啟凝結(jié)水泵到凝汽器側(cè)的抽空氣管路中的閥門。.4 檢查凝結(jié)水泵抽水、水封及水位等情況，并開啟凝結(jié)水泵，緩

30、慢開啟凝結(jié)水泵出口閥門。 開啟射水抽氣器，先開射水閥，后開抽氣閥。抽凝汽器真空。檢查抽氣器工作情況。 為了使冷凝器真空迅速升高，允許在凝汽器抽真空時(shí)，向汽封送氣，但必須盤車，防止轉(zhuǎn)子局部變熱而彎曲。5.11 啟動(dòng)5.12 檢查機(jī)組各軸承回油是否正常，冷油器出口油溫不得低于25.5.13 投入盤車裝置。5.14 開啟主蒸汽管路上隔離門的旁通門，啟動(dòng)暖機(jī)時(shí)用旁通閥節(jié)流降壓。使主汽門前壓力慢慢升高，這時(shí)要檢查防腐排氣口的情況。5.15 確認(rèn)電調(diào)自檢合格后，緩慢旋轉(zhuǎn)自動(dòng)關(guān)閉器手輪，打開主汽門，此時(shí)調(diào)速汽門關(guān)閉，轉(zhuǎn)子不得有沖動(dòng)或升速現(xiàn)象。5.16 手按電調(diào)節(jié)器操作面板上的“運(yùn)行”鍵，機(jī)組即可按照編號(hào)的運(yùn)

31、行程序自動(dòng)升速、暖機(jī)。5.17 轉(zhuǎn)子沖動(dòng)后，保持一定轉(zhuǎn)速，檢查通流部分、軸封、主油泵等處有否不正常響聲：當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)盤車轉(zhuǎn)速時(shí)，盤車齒輪脫開，盤車電機(jī)停轉(zhuǎn)，手柄鎖住。5.18 一定正常后，轉(zhuǎn)速將維持在低速暖機(jī)點(diǎn)，暖機(jī)2030分鐘，注意各軸承的溫升及各部位的膨脹、振動(dòng)情況。5.19 暖機(jī)過(guò)程中，凝汽器真空維持在-0.05-0.07Mpa（375525mmHg）。5.20 當(dāng)軸承進(jìn)口油溫高于4045時(shí)，將冷油器投入運(yùn)行，冷油器出口油溫保持在3545。5.21 低速暖機(jī)后，肯定機(jī)組一切正常，可由電調(diào)繼續(xù)自動(dòng)暖機(jī)過(guò)程，轉(zhuǎn)速將升到高速暖機(jī)點(diǎn)，保持4060分鐘，再次檢查： 油溫、油壓、油箱油位。 各軸承的溫

32、度及回油情況。 油泵的工作情況。 汽輪機(jī)各部位的膨脹情況。 汽缸上、下半的溫差，應(yīng)不超過(guò)50。 機(jī)組振動(dòng)。5.22 一切正常后電調(diào)繼續(xù)自動(dòng)暖機(jī)過(guò)程，即可迅速而平穩(wěn)的越過(guò)臨界轉(zhuǎn)速，直至達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。5.23 升速過(guò)程中注意： 凝汽器真空逐漸增高，應(yīng)防止升速過(guò)快。調(diào)節(jié)主蒸汽管路、汽缸本體疏水閥門，無(wú)疏水排出后關(guān)閉疏水閥門。 當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)不正常的響聲或振動(dòng)時(shí)應(yīng)降低轉(zhuǎn)速檢查。 當(dāng)油系統(tǒng)出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象時(shí)（如油溫過(guò)高或油壓過(guò)低等），應(yīng)停止升速，查明原因。 當(dāng)汽輪機(jī)熱膨脹發(fā)生顯著變化時(shí)，應(yīng)停止升速，進(jìn)行檢查。 當(dāng)主油泵出口油壓升高到規(guī)定值后，電動(dòng)油泵是否自動(dòng)關(guān)閉。 嚴(yán)格控制金屬溫升速度及汽缸的金屬溫差。 暖

33、機(jī)結(jié)束后，機(jī)組膨脹正常，可逐漸開大隔離閥，關(guān)閉旁通門。5.24 空負(fù)荷運(yùn)行正常后，檢查及調(diào)整： 主油泵進(jìn)、出口油壓。 脈沖油壓： 軸承油溫、瓦溫及潤(rùn)滑油壓： 電調(diào)裝置是否輸出正確。 使各保安裝置分別動(dòng)作，主、補(bǔ)汽門、調(diào)節(jié)氣閥是否迅速關(guān)閉：使電磁換向閥動(dòng)作，補(bǔ)氣門是否關(guān)閉。5.25 汽輪機(jī)第一次啟動(dòng)、大修后、停機(jī)一個(gè)月后，應(yīng)進(jìn)行危急遮斷器動(dòng)作試驗(yàn)，超速動(dòng)作試驗(yàn)安排帶20%額定負(fù)荷運(yùn)行一個(gè)小時(shí)候進(jìn)行。 將負(fù)荷降到0，先進(jìn)行電超速試驗(yàn)，投入“超速試驗(yàn)”許可，將轉(zhuǎn)速提升至3270r/min，電調(diào)超速保護(hù)應(yīng)動(dòng)作。在進(jìn)行機(jī)械超速試驗(yàn)，將轉(zhuǎn)速提升至33003360r/min，此時(shí)，危急遮斷器應(yīng)動(dòng)作，否則立即

34、手擊危急遮斷油門，停機(jī)調(diào)整危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速。 危急遮斷器動(dòng)作后將自動(dòng)關(guān)閉器手輪旋到低，等轉(zhuǎn)速低于3000r/min后，按程序重新啟動(dòng)。 汽輪機(jī)第一次啟動(dòng)或大修后，危急遮斷器動(dòng)作試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行三次，第一、二、次轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過(guò)18r/min，第三次和前二次動(dòng)作轉(zhuǎn)速的平均值之差不應(yīng)超過(guò)30r/min。 試驗(yàn)之前，應(yīng)先手打閘檢查主補(bǔ)汽門和調(diào)節(jié)氣閥關(guān)閉情況。 冷態(tài)啟動(dòng)的機(jī)組，應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速下暖機(jī)12小時(shí)后進(jìn)行試驗(yàn)。 已經(jīng)運(yùn)行了2000小時(shí)以上的機(jī)組，也應(yīng)降負(fù)荷進(jìn)行危急遮斷動(dòng)作試驗(yàn)。5.26 對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查。一切正常后將發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)。6. 帶負(fù)荷6.1 除特殊需要外，汽輪機(jī)不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間空負(fù)荷運(yùn)行。發(fā)電機(jī)并

35、列后，及帶上10%的額定電負(fù)荷?？肇?fù)荷運(yùn)行時(shí)。后汽缸溫度不應(yīng)超過(guò)100120，帶負(fù)荷后不應(yīng)超過(guò)6070。6.2 以150KW/min負(fù)荷提升速度增加負(fù)荷，負(fù)荷增加應(yīng)均勻，負(fù)荷增加到50%的額定負(fù)荷時(shí)，停留1020分鐘。然后繼續(xù)增加負(fù)荷。6.3 根據(jù)負(fù)荷增加程度，逐漸開大凝結(jié)水泵出水門，關(guān)閉在循環(huán)門，保持凝汽器熱井的正常水位。6.4 注意檢查機(jī)組振動(dòng)情況，當(dāng)振動(dòng)增大時(shí)，應(yīng)停止增加負(fù)荷，在該負(fù)荷運(yùn)行30分鐘，若振動(dòng)沒(méi)有消除，應(yīng)降低1015%負(fù)荷繼續(xù)運(yùn)行30分鐘，若振動(dòng)仍不能消除應(yīng)查明原因。6.5 當(dāng)機(jī)組需投入補(bǔ)氣門時(shí)，注意： 需在機(jī)組已帶入機(jī)組額定負(fù)荷的30%以上時(shí)，方可緩慢打開補(bǔ)氣門。投入時(shí)應(yīng)特

36、別注意機(jī)組振動(dòng)情況。 在機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低負(fù)荷，推薦降到85%的額定負(fù)荷且機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行后，在緩慢打開補(bǔ)氣門。 在機(jī)組投入補(bǔ)氣門過(guò)程中，機(jī)組振動(dòng)增大時(shí)，應(yīng)停止繼續(xù)開大補(bǔ)氣門，運(yùn)行30分鐘后，振動(dòng)仍未消除，可使電磁換向閥動(dòng)作，關(guān)閉補(bǔ)氣門，并應(yīng)查明原因。7. 熱態(tài)啟動(dòng) 熱態(tài)啟動(dòng)的劃分，可以高壓調(diào)節(jié)級(jí)后汽缸內(nèi)壁金屬溫度150為界線，高于150為熱態(tài)，低于150為冷態(tài)。熱態(tài)啟動(dòng)又根據(jù)停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)短或高壓調(diào)節(jié)級(jí)后汽缸內(nèi)壁金屬溫度高低分為熱態(tài)啟動(dòng)或半熱態(tài)啟動(dòng)。停機(jī)24小時(shí)以內(nèi)或高壓調(diào)節(jié)級(jí)后汽缸內(nèi)壁金屬溫度在200以上，機(jī)組重新啟動(dòng)定位熱態(tài)啟動(dòng)：停機(jī)48小時(shí)以內(nèi)或高壓調(diào)節(jié)級(jí)后汽缸內(nèi)壁金屬溫度在150以

37、上，機(jī)組重新啟動(dòng)定為半熱態(tài)啟動(dòng)。7.1 熱態(tài)啟動(dòng)原則 轉(zhuǎn)子彎曲度不超過(guò)0.06mm 上、下缸金屬溫差小于50： 進(jìn)汽溫度應(yīng)比汽輪機(jī)最熱部件的溫度高50以上，防止處于高溫狀態(tài)的部件被冷卻： 在盤車狀態(tài)下先向軸封供氣，后抽真空，軸封器應(yīng)是新蒸汽。 盤車時(shí)間不小于4小時(shí)： 在中速一下，汽輪機(jī)振動(dòng)超過(guò)0.03mm時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，重投盤車： 嚴(yán)密監(jiān)視熱膨脹的變化。7.2 熱態(tài)啟動(dòng)的操作 熱態(tài)啟動(dòng)方式與額定參數(shù)冷態(tài)啟動(dòng)相同，只是升速和帶負(fù)荷時(shí)間縮短。 維持凝汽器真空在-0.067Mpa（500mmHg）以上。 沖轉(zhuǎn)前潤(rùn)滑油溫不低于40。8. 汽輪機(jī)正常運(yùn)行中的維護(hù)和檢查8.1 保持設(shè)備清潔，注意保護(hù)保溫層。

38、8.2 至少每60分鐘記錄一次，發(fā)現(xiàn)儀表讀數(shù)與正常數(shù)值有差別時(shí)，應(yīng)查明原因。8.3 定期檢查和校準(zhǔn)各種儀表。8.4 對(duì)油系統(tǒng)要定期檢查，并做到： 保持管道的清潔、暢通、無(wú)漏油。 冷油器應(yīng)定期沖洗。 按時(shí)放出油箱底部的積水和油垢，補(bǔ)充新油，保持油位正常。濾網(wǎng)無(wú)堵塞現(xiàn)象。 濾油器前后壓差超過(guò)0.05Mpa時(shí)應(yīng)切換、清洗濾網(wǎng)。 定期檢查汽輪機(jī)油的質(zhì)量。8.5 各軸承、杠桿活節(jié)及前軸承座與座架間滑動(dòng)面定期加注潤(rùn)滑油、脂。調(diào)節(jié)器閥杠桿上的球形頭拉桿及支架轉(zhuǎn)軸處應(yīng)使用耐高溫油脂，叉形接頭處使用二氧化鉬油劑。8.6 定期沖洗濾水器濾網(wǎng)。8.7 電動(dòng)油泵（汽輪油泵、及自啟動(dòng)裝置）定期進(jìn)行試驗(yàn)。8.8 保安系統(tǒng)

39、定期進(jìn)行試驗(yàn)。8.9 每天定時(shí)將補(bǔ)氣門、電動(dòng)隔離閥等重要閥門的閥桿上、下移動(dòng)一、二次。防止閥桿卡死。此操作應(yīng)在低負(fù)荷時(shí)進(jìn)行。8.10 若汽輪機(jī)經(jīng)常帶固定負(fù)荷，應(yīng)定期以短時(shí)間內(nèi)變動(dòng)負(fù)荷的方法檢查調(diào)節(jié)氣閥開關(guān)情況。8.11 汽輪機(jī)運(yùn)行中周波不應(yīng)超過(guò)50±0.5Hz。8.12 各軸承進(jìn)油溫度應(yīng)保持在3545范圍內(nèi)，溫度一般不超過(guò)1015：潤(rùn)滑油壓應(yīng)保持在0.080.12Mpa（表）范圍內(nèi)。8.13 定期進(jìn)行真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)和凝汽器水側(cè)清洗。8.14 將備用冷油器投入運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意： 從放油門放油檢查，肯定備用冷油器油側(cè)無(wú)積水和油渣。 緩慢開啟備用冷油器入口油門充油，同時(shí)開啟油側(cè)排氣旋塞排出

40、空氣，空氣全部排出后關(guān)閉排出旋塞。注意在充油過(guò)程中不應(yīng)使油系統(tǒng)油壓發(fā)生波動(dòng)。 開啟備用冷油器水側(cè)排氣旋塞和進(jìn)水門（出口水門應(yīng)先開啟），使水側(cè)通水，空氣排出后，關(guān)閉排氣旋塞。 慢慢開大油側(cè)出油門和水側(cè)進(jìn)水門，注意不應(yīng)引起潤(rùn)滑油壓和油溫的波動(dòng)。 冷油器油側(cè)壓力應(yīng)大于水側(cè)壓力，用進(jìn)水門調(diào)節(jié)冷卻水量。 若將運(yùn)行中的冷油器停下來(lái)，應(yīng)緩慢關(guān)閉油側(cè)和水側(cè)的閥門。關(guān)水側(cè)閥門時(shí)應(yīng)先關(guān)進(jìn)水門后關(guān)出水門。8.17 在下列情況下禁止啟動(dòng)汽輪機(jī)： 油溫低于25或潤(rùn)滑油壓力低于正常值。 任一保安裝置工作不正常。 主、補(bǔ)汽門、調(diào)節(jié)氣閥有卡澀現(xiàn)象。 輔助油泵工作不正常。 轉(zhuǎn)速表及其他指示儀表出現(xiàn)不正常誤差。 機(jī)組振動(dòng)超過(guò)0.07mm。9. 正常停機(jī)9.1 降負(fù)荷前應(yīng)通知各有關(guān)部門做好準(zhǔn)備。9.2 各輔助油泵進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)盤車